Внешний вид стильный и внушительный, интерьер тоже красивый. У этой машины двигатель обычный, хотелось бы механическую коробку передач. Стоимость обслуживания и ремонта двигателя высокая, много пластиковых деталей. Запчасти по цене примерно как у BMW. В целом, уровень отказов не слишком высокий. Купил эту машину в основном из-за внешнего вида, марки и кабриолета. Основная цель — кататься с ветерком. Двигатель 1.6T от Peugeot уже хорошо знаком, основные проблемы принимаются.
Oтзыв владельца автомобиля Peugeot 308 (I поколение) 2012
25.05.2023
逸仙YatSen
4.8
Общий рейтинг
-
Мощность
5
Пространство
-
Комфорт
-
Управляемость
5
Интерьер
5
Внешний вид
4
Комплектация
Фото к отзыву
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться
Diamond...
30.05.2023
3.9
Peugeot 308 (I поколение) 2009
Старая машина, двигатель PSA первого поколения 1.6T, множество неисправностей: вентилятор высокооборотный, жжёт масло, течёт масло — в общем, практически все возможные проблемы у неё есть. Коробка передач 4AT, разгон быстрый, но очень прожорливая, больше 10 литров на 100 км для автомобиля класса A. Самое лучшее в этом автомобиле — шасси, действительно хорошее: хотя это и кручёуровневый мост, но намного стабильнее и удобнее, чем шасси моего нынешнего C5 Aircross. Шасси C5 Aircross слишком мягкое, как будто на лодке — легко укачивает.
Читать полностью
