Отзывы об автомобилях (1529)

Mercedes-Benz SLK Class 2009

Эта машина очень классическая, двухместная, отлично подходит для того, чтобы везти жену на прогулку с открытым верхом! Подходит для городских поездок! Не подходит для дальних путешествий! С детства мне очень нравилась эта машина, но тогда я был мал и не мог позволить себе купить этот кабриолет! Логотип Mercedes сам по себе приятен, даже если мощность не главное, эта машина все равно выглядит стильно. Не стоит ожидать от нее выдающейся мощности, в сравнении с современными 7-ступенчатыми, 8-ступенчатыми, 9-ступенчатыми коробками передач, эта 5-AT коробка передач переключается вяло. Так что эта машина только для того, чтобы выглядеть стильно! Достаточно поменять цвет более заметный, обновить интерьер, чтобы машина выглядела великолепно! Она не для гонок! Главное, чтобы выглядела круто, а насколько она быстра, не важно, ха-ха! В данный момент я купил её за 120 тысяч, пробег 120 тысяч км. Машина 2011 года, все аспекты в хорошем состоянии! На ухабистых дорогах слышны небольшие посторонние звуки, но возраст дает о себе знать. В сравнении со многими отечественными машинами намного лучше! Нет утечек масла или его сгорания! 1.8T с механическим нагнетателем, открытие кабриолета, рёв двигателя и выхлоп в самый раз и не слишком громкий, ездить приятно! Недостаток в том, что сзади не слишком красиво, добавление спойлера сделает её стильнее, но это незаконно! Чтобы открыть или закрыть крышу, нужно остановиться, что немного неудобно! Если вдруг начнётся дождь, надо срочно прижаться к обочине и закрыть крышу! Поэтому всегда надо следить за прогнозом погоды перед использованием кабриолета! Кроме того, эта машина должна быть второй в семье. Иначе, ведь в ней только два места, ездить одному нормально, но для семейного использования не очень подходит! Поэтому у меня есть GLB на 7 мест, и маленький спортивный автомобиль для личных поездок. Для семьи ездить на внедорожнике комфортно! Для людей с семьей эта машина обязательно будет второй в использовании! Поэтому пробег тоже довольно небольшой!

Mercedes-Benz A-Class 2020

С первого взгляда машина привлекла мое внимание, и каждый раз, когда я завожу ее, испытываю необъяснимую радость. Не думала, что куплю A45, но комплектация просто безупречна - есть заводской рычаг управления, аудиосистема от Berlin и 360-градусная камера заднего вида. Единственное, что можно добавить, это немного доработать внешний вид, но это уже можно сделать самостоятельно. Интерьер — это фирменный стиль Mercedes. Пространства для меня вполне достаточно, я всегда предпочитала небольшие автомобили. Заднее сиденье в основном используется для вещей, редко кого-то там вожу. Управление без нареканий, мощность двигателя даже избыточна, особенно для девушки, но это приятно. Уровень комфорта в дальних поездках не успела сильно оценить, но поездки в час в одну сторону никогда не вызывали дискомфорта, видимо, привыкла. На данный момент беспроводная зарядка для меня стала бесполезной из-за выпуклой камеры на iPhone — он просто не заряжается, нужен более плоский телефон. Еще одна функция оказалась не слишком полезной. Режимы для трассы, такие как S+ практически не использую, но приятно, что они есть, можно покрасоваться. Пока заливаю 95-й бензин, поезжу еще немного, чтобы полностью освоить автомобиль. В последнее время возникла пара случаев, когда на повороте загорался индикатор неисправности двигателя и система стабилизации, хотя повороты проходила не быстро, еще не разобралась почему так происходит. В остальном всё нормально. Там, где нет машин, режим S+ приносит массу удовольствия, ха-ха-ха.

Mercedes-Benz A-Class 2020

外вид & Интерьер: Зависит от человека. Женщины обычно считают, что двухдверный автомобиль выглядит не очень, но когда заходят в машину, то передумывают. Мужчины же, воспринимают его как идеальную возможность для новых знакомств. Лично мне кажется, что без спойлера и аэродинамических обвесов дизайн немного теряет изюминку, в ближайшие дни планирую их установить. К тому же, установка дополнительных кнопок действительно дорого стоит… Кстати, если ваша цель – впечатлить девушек, то более дешёвые модели вроде 430i или Supra подойдут лучше… возможно даже 35l будет более практичной. Пространство: Когда покупаешь такой автомобиль, вопрос пространства не стоит на первом плане. Заднее сидение используется редко, и это неважно. Передние сиденья предоставляют достаточно места, они стильные и обволакивающие, ещё и с функцией массажа. Управляемость & Производительность: Тут нечего дополнительно добавлять. Это один из самых сильных 2.0T на рынке. В городском режиме его потенциал раскрывается не полностью. Управляемость отличная, на высокой скорости в спортивном режиме машина ведёт себя на поворотах очень плавно. Шасси хорошо настроено, передние тормозные суппорты на шесть, задние на четыре, и этого достаточно для трека. Звук выхлопа приятный, особенно момент переключения передачи – это настоящая симфония. Мощность не всегда необходима, но лучше, когда она есть. Я тот, кто ежедневно проезжает по шестьдесят-семьдесят километров и каждую минуту чувствую удовольствие от вождения. Комфорт: Можно сказать, что подвеска жёсткая, очень жёсткая. Поперёд всем ухабам автомобиль едва не отрывает от сиденья. Шины Michelin PS4S действительно обладают хорошей адгезией, но создают значительный шум. За последние дни я к этому привык, достаточно просто сделать музыку погромче и проблема решена. Однако, на высокой скорости для общения с пассажиром приходится кричать… Ещё один недостаток в том, что CarPlay не беспроводной, и это доставляет небольшие неудобства. Заключение: Если у вас нет необходимости в семейном автомобиле и бюджет где-то около 50 тысяч долларов, а также если вы любите высокие скорости, то покупая A45, вы не разочаруетесь. Для того чтобы произвести впечатление на девушек, другие варианты подойдут лучше~

Mercedes-Benz C-Class 2021

Эта машина, конечно, с мелкими проблемами. Во-первых, есть странный небольшой вибрационный звук. У меня он слышен в левом верхнем углу. Когда я обращался в сервисный центр, мастер что-то там сделал с двигателем, но я не заметил, что именно, и звук стал немного тише, но всё еще присутствует, особенно при нажатии на педаль газа. Такое ощущение, которого не было даже у нашего Камри 2013 года. Кроме того, у меня в машине сиденье пассажира тоже издает вибрационные звуки, у вас тоже так? Было и такое, когда на улице было еще жарко, я открывал окно и слышал резкий звук спереди слева. Я даже записал его, но не знаю, в чем причина. Думаю, это связано с мотором, звук такой «зизер-зизер». Друзья, место для хранения в основном обычное, беспроводная зарядка, можно сказать, не обязательная, так как нужно правильно расположить телефон, чтобы он заряжался. Багажник очень маленький и внутри неровный, надо иметь это в виду! Плюсы, конечно, внешний вид довольно красивый. Обслуживание и ремонт еще не подошли, так что об этом позже скажу. Обошлась она мне в 40 миллионов, не попадайтесь на уловки маркеров в TikTok или других местах, все уточните перед покупкой. Вообще E-Class Coupe от Mercedes-Benz очень хорош, но подумал лишний раз, переплачивать 16 миллионов нет смысла, и этого достаточно. Я исключительно фанат Mercedes, и не сравниваю с другими. Но моя мама в 2008 году купила Камри, и она действительно отличная!

Mercedes-Benz GLS 2021

Понравился внешний вид автомобиля, сходил посмотреть, машина была в наличии, поэтому без колебаний сразу купил, избежав мучительного ожидания. Посмотрел машину 6 ноября, пропустил процесс тест-драйва, а 15 ноября уже забрал. Заменил колеса и шины, так как оригинальные 20-дюймовые диски казались некрасивыми. После покупки съездил в дальнюю поездку и немного покатался по городу, не агрессивно водил. Эта машина не вызывает желания агрессивной езды, ощущается очень комфортной, мощной, на горных дорогах даже не давлю сильно на газ, уверенно едет в гору. Кажется, что эта машина именно для комфортной езды, а не для агрессии. Пока что ощущаю, что сделал правильный выбор, купив эту машину. В городе моя езда улучшилась, даже плохие привычки, как частая смена полос и резкие перестроения, уходят. Кажется, это даже влияет на мой характер в положительную сторону. Третий ряд сидений с момента покупки оставался сложенным, так и не пользовался им, пространство отличное. О внедорожных поездках даже не задумывался, если соберусь, точно выберу другую машину, использовать эту для внедорожья было бы чересчур. Единственное, что меня не устраивает — это угол наклона второго ряда сидений, он слишком мал, и в дальней поездке сидеть на нём неудобно. В целом, считаю, что покупка стоила своих денег!

Mercedes-Benz GLC Coupe AMG 2020

【Текущий пробег】: 300 километров 【Расход топлива】: В среднем 15-17 【Основные характеристики】: DA2, аудиосистема Berlins, бесключевой доступ 【Пространство】: Пока хватает, так как в основном езжу сам 【Динамика】: Для повседневного использования вполне хватает 【Впечатления от вождения】: На 1-2 передаче есть ощущение толчков при переключениях, в пробках может быть немного неудобно. Звук тормозов, вероятно, улучшится после обкатки. Звук выхлопа приятный, на скоростной дороге можно включить S+ и немного пошалить. В Шэньчжэне многие люди работают до позднего вечера, поэтому ночью на улицах жилых районов лучше отключать клапаны выхлопной системы, чтобы не мешать людям отдыхать. На следующей неделе будет официальное обновление ECU, в процессе индивидуального изготовления углеродных обвесов.

Mercedes-Benz A-Class (IV поколение) Long 2020

**Преимущества** 1. Настоящий официальный сертифицированный "AMG", впечатляющие результаты на трассе. Владелец суперавтомобиля за рулем преодолел трассу Beijing Ray Speed за 59,18 секунд. Для сравнения, посмотрите, какие автомобили преодолевают эту трассу за 59 секунд. Профессиональный гонщик F1 Дэвид Култхард в Zhejiang Racetrack показал результат 1 минута 48 секунд 288, превосходя результат Чжана Жэньдуна на Audi S4 в 1:48:842 (может быть связано с разницей в навыках водителей). Несмотря на это, S4 наверняка лучше, чем A35L, но все же основы управления у A35L очень хороши. Как для автомобиля с двигателем 2.0t и четырьмя цилиндрами, его поведение в поворотах исключительно устойчивое. В повседневной эксплуатации на собственном опыте при поворотах на 50 км/ч чувствуется уверенно, поэтому с управлением об этом автомобиле не возникает сомнений. 2. Оснащен высоко оцененной системой полного привода, значительно повышающей безопасность. Несколько раз измеряя с помощью системы AMG track pace, результаты составили около 5 секунд. Побывал за рулем BMW M2 и однажды на влажной дороге было близко к аварии, поэтому после опыта с задним приводом предпочитаю полном привод. Потому A35L особенно подходит для любителей быстрой езды. 3. Интерьер довольно эффектный. Особенно разнообразная подсветка, которую можно настроить в динамическом режиме, превращая салон в ночной клуб. 4. Как для малоклассового производительного автомобиля, он обладает достаточно пространством. Заднее пространство для ног подходит для пассажиров до 180 см. На заднем сиденье без проблем разместятся два взрослых и ребенок. 5. Богатая комплектация, включая матричные фары с поворотом. Выбрал HUD, который очень полезен, звук "Бурместер" (обычно использую настройки 8-3-5), спортивный переключатель и другие функции, которые хорошо работают. 6. Средний расход топлива. Хотя используется 98-й бензин, расход в 13 литров кажется нормальным. 7. В режиме S+ можно услышать звук "выстрела" при блокировке на 4000 оборотов. **Недостатки** 1. Как для начального уровня спортивного автомобиля, шасси слишком низкое и жесткое, что не совсем подходит для повседневного использования. Шины с тонкими стенками могут быстро износиться на кочках и ухабах. На лежачих полицейских необходимо сбрасывать скорость до 20 км/ч, особенно дискомфортно на задних сиденьях. 2. Определенные медиа протестировали разгон 0-100 км/ч за 4.73 секунды, что оказалось быстрее, чем у серийного Audi S3, но после тест-драйва Tesla Model 3 Performance за 3.7 секунды кажется, что ускорение A35L не впечатляет ни временем, ни ощущениями. 3. Присутствуют незначительные неисправности. Появляются посторонние шумы, буквы на эмблеме turbo отваливаются, дисплей может глючить, рекордер часто подвисает, что мешает прослушиванию музыки, и все это в пределах первых 5000 км. 4. Имеется функция самозакрывания багажника, но не электропривод, что снижает чувствительность. Сначала была проблема, потом сотрудники подсказали трюк: ударить ногой под значком Mercedes - это действительно помогает. 5. Маленький бензобак. Вместимость более 50 литров хватает всего на 400 км, получается, что AMG постоянно нуждается в дозаправке. 6. Сменили шины PS4S на Pirelli P0, что вызывает некоторое недовольство! 7. Машина явно недооценивается: многие ее просто не узнают. Уверен, что многие, выбирая эту машину, рассматривали Audi S4. Но в то время S4 не вышла в шестом поколении, и с дополнительными опциями она стоила около 53 басов, тогда как эта машина вышла на сущности на 46. Сравнивая с S3, она явно побеждает: выигрыш в интерьере, просторнее, и бренд Mercedes превосходит Audi по ценности (особенно заметно среди женщин). Кроме того, не планируя тюнинг, предпочтение остается за стандартной моделью, спокойствием по поводу гарантии и отсутствием риска нарушений из-за модификаций. Внешний вид комплектующих делает её намного привлекательнее обычной А-класса. Несмотря на хорошие результаты на трассе, разгон по прямой недовольство вызывает из-за современных электромобилей, таких как Model 3 Performance. Жесткость подвески сказывается на комфорте, особенно на незнакомых дорогах из-за страха повредить шины. Очень осторожен при повседневном вождении. О присоединении к группам или отказе во входе, нас не беспокоит тема "настоящих групп AMG". У A35L есть своя группа, и мы часто собираемся и катаемся на трассе, поэтому нас не беспокоит непризнание или исключение из других сообществ. В завершение, те, кто покупает эту машину, наверняка много времени посвятили исследованию управляемости и производительности, и гарантированно не пожалеют о своем выборе. Особенно учитывая положительные отзывы, такие как от 38-го канала об автомобилях, это вызывает радость и удовлетворение!

Mercedes-Benz GLE Coupe 2020

GLE купе-внедорожник привлекает внимание своим высоким уровнем привлекательности: он сохраняет традиционную элегантность Mercedes-Benz и при этом интегрирует спортивные элементы. Неважно, движется он или стоит на месте, этот автомобиль всегда привлекает взгляды. Помимо внешности, GLE купе-внедорожник сохраняет неизменный уровень роскоши и комфорта, присущий бренду. Особенно впечатляет двойной 12,3-дюймовый HD-дисплей, который проходит через всю кабину и вызывает восторженные отзывы от каждого владельца. Что касается вождения, ощущения от управления этим купе-внедорожником склоняются больше в сторону комфорта: реакция на нажатие педали газа и амортизация подвески напоминают большие автомобили, чтобы обеспечить пассажирам тихую и приятную атмосферу в салоне. Если ваш бюджет позволяет, GLE купе-внедорожник действительно является хорошим автомобилем, который стоит приобрести.

Mercedes-Benz GLK Class 2013

Как сказать об этом автомобиле GLK, пожалуй, это мечта целого поколения. Эта машина придает престиж, об этом и речи быть не может. А теперь о пространстве: если передний ряд хотите устроить с комфортом, то на заднем практически не сядешь, это и есть самый большой минус этой машины — задний ряд слишком мал. Далее идет расход топлива, который выше среднего. Однако, учитывая объем двигателя 3.0, с этим можно смириться. Мощность не вызывает вопросов: двигателю V6 легче тянуть такую небольшую машину. Интерьер обладает традиционными для Mercedes крестоподобными вентиляционными отверстиями и элементами управления в дверных панелях, такими как двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и лепестки переключения передач — всё это стандартная комплектация. Эти функции действительно отражают характеристики Mercedes, к тому же материалы отделки очень качественные. Самое главное — это наличие рулевого рычага переключения передач! Рулевого рычага! Рулевого рычага! Наследие Mercedes, ха-ха 😂. В конце, хочу отметить, что затраты на обслуживание немного выше, всё, что носит логотип Mercedes, дорого 😅. Кстати, расход топлива в городских условиях у меня составляет около 14 литров на 100 км, возможно, у меня просто тяжелая нога. Просто для справки.

Mercedes-Benz GLA 2020

【Что нравится больше всего】 Больше всего мне нравится внешний вид и интерьер этого автомобиля. По сравнению с предыдущими моделями, новый Mercedes GLA увеличился в размерах, а дизайн и изящность также значительно улучшились. Особенно впечатляет огромный логотип Mercedes на передней части, который отлично удовлетворяет тщеславие многих. Хотя это прозвучит немного прямолинейно, трехлучевая звезда Mercedes действительно очень привлекательна. Теперь об интерьере: двойной 10.25-дюймовый экран впечатляет. Это одна из причин, почему многие покупатели, несмотря на жалобы на высокую цену моделей Mercedes, физически подтверждают свою приверженность бренду. GLA, даже несмотря на то, что является начальным уровнем SUV у Mercedes, создает потрясающую атмосферу роскоши внутри автомобиля. Также салон оснащен 64 цветной подсветкой, создающей эффект как в караоке. 【Что нравится меньше всего】 Менее всего мне понравилась сенсорная панель под центральной консолью. Хотя она добавляет элементы технологии, но, честно говоря, пользоваться ею не очень удобно. Даже после того, как привык, она все равно не всегда удобна. Иногда случаются ошибки в управлении. Кроме того, объем пространства также является слабым местом этого автомобиля. Хотя это компактный SUV, места во втором ряду и в багажнике меньше, чем у большинства автомобилей этого класса. Однако покупатели этой модели, вероятно, не будут слишком обеспокоены пространством. 【Впечатления от вождения】 Несмотря на то, что автомобиль оснащен двигателем 1.3T, при реальном использовании не возникает проблем с обгоном, мощности достаточно. Двухсцепленная коробка передач не дает ощутимых толчков при переключении передач, если не вести агрессивную езду. Рулевое управление легкое и точное. Однако мне не очень нравится тормозная система этой модели: ход педали длинный, в начале отсутствует тормозное усилие, а при более глубоком нажатии оно появляется внезапно. Это может привести к раскачиванию автомобиля, однако в общем, торможение эффективное. 【Комфорт при посадке】 Сиденья удобные, со средней жесткостью. Отдельно хочу отметить положительное впечатление от выдвижной части сиденья, поддерживающей бедра. Однако подвеска настроена несколько жестковато, из-за чего небольшие вибрации дороги отчетливо передаются в салон. 【Расход топлива】 На данный момент пробег составляет несколько тысяч километров, и средний расход топлива показывает 7.8 литра. Однако по моим подсчетам, расход в городских условиях составляет около 9 литров, на трассе – около 7 литров. Это можно назвать средним показателем. 【Итог】 В целом, Mercedes GLA больше подходит для молодых покупателей с ограниченным бюджетом, но желающих чувствовать себя статусно. Автомобиль прекрасно подходит для ежедневных поездок, но если в семье много членов, этот автомобиль может не подойти по причине ограниченного пространства.

Mercedes-Benz GLC Coupe AMG 2020

2020 GLC63S версия 6B оценка использования автомобиля 【Опыт покупки】 Ранее за границей я водил E92 335 и V8 Mustang, оба автомобиля с задним приводом и большой мощностью, поэтому по возвращении в Китай я хотел приобрести полноприводный автомобиль с хорошими характеристиками, чтобы лучше адаптироваться к зимам на севере. Сначала внес предоплату за полноприводный M3, но из-за роста цен и дефицита чипов я решил отказаться от этой затеи. В ожидании снижения цен после пандемии планировал купить обновленную G82 M4 – разве это не будет великолепно? Отклонившись от темы: после отказа от M3, я думал о покупке GT50 или E53, чтобы выбрать более практичную машину. Оба автомобиля я воспринимал как хорошие семейные машины для повседневного использования. Позже случайно увидел в продаже первый в Пекине GLC63S и решил, что обладание AMG с V8 в эпоху заката бензиновых автомобилей будет памятно. Поэтому я поехал посмотреть машину, сразу же внес предоплату и забрал её через две недели. 【Внешний вид】 Многим не нравится купеобразный стиль внедорожников, но после личного осмотра автомобиля я думаю, что он приемлем, и более того, соответствует некоторым модулям молодежи. В сравнении с C63S купе, конечно, C63 выглядит намного привлекательнее – более стройный и изящный. 【Пространство】 Колесная база в 2873 мм не считается маленькой, но из-за купеобразной формы пострадали пространство для головы на заднем сиденье и объем багажника. 【Динамика】 Мощность заводского V8 в 510 л.с. бесспорна, но вес внедорожника почти 2 тонны, а фильтр твердых частиц (GPF) версии 6B ограничивает мощность. Поэтому заводская настройка не кажется слишком агрессивной. Разгон с места до 100 км/ч составляет около 4.3 секунды. Позже я заменил головную часть MACH5, среднюю и заднюю части Capristo, интеркулер CSF, сбросной клапан kompact, компьютерную прошивку EC CPC, установил второй этап, и мощность двигателя составила около 640 л.с. и 860 Нм. Ощущение агрессивности вернулось, и разгон до 100 км/ч занял около 3.3 секунды. 【Водительские ощущения】 До покупки я смотрел отзывы на YouTube и других ресурсах, где говорилось, что GLC63S воспринимается как внедорожник седан. Когда я сам за рулем, то заметил, что из-за высокого центра тяжести и веса, ощущения остаются внедорожными (в сравнении с купе). На высокой скорости (120 км/ч+) и на трассе подвеска могла быть слишком мягкой и не удерживать машину. Поэтому я установил регулируемый модуль пневматической подвески Renntech, снизив высоту на 22 мм спереди и 28 мм сзади, ощущения за рулем стали более приятными. GLC63S воспринимается как C63 с полным приводом, при этом пневматическая подвеска обеспечивает более комфортное вождение в городе. 4 Matic+ может передавать 100% крутящего момента на задние колеса, что делает внедорожник способным дрифтовать – это впечатляет. 【Расход топлива】 Заторы в утренний и вечерний час пик в Пекине общеизвестны, и средний расход за рабочий день составляет 30 литров. Но на скоростных дорогах расход более экономичный – 66-литровый бак позволяет проехать от 550 до 600 км. 【Наиболее неудовлетворенные моменты】 Наиболее неудовлетворительным, пожалуй, является сокращение комплектации от Mercedes. По сравнению с предыдущими моделями GLC63S, изменилось множество вещей: нет спортивного выхлопа (из-за версии 6B), отсутствуют кованые колеса AMG стоимостью 60 000 юаней, шины PS4S заменены на P0, керамические карбоновые тормоза исчезли на всех имеющихся моделях 63S (без них и говорить не о чем). Это разочаровывает, ведь с новой версией потеряно около 100 000 юаней в оборудовании по сравнению с предыдущей моделью. Также на новой машине есть ограничение по программному обеспечению CPC и другим вещам, но об этом не стоит говорить слишком много. 【Обслуживание】 Масло заменил на VP 5w-40, ведь для автомобиля с такими характеристиками 0w-40 слишком мягкое. Замена масла обойдется в 1800 юаней. Стоимость шины размера 295 35 R21 составляет около 2000 юаней. Замена масла в дифференциале – около 1000 юаней. Со сменным воздушным фильтром BMC его достаточно чистить, но не менять. Общая стоимость обслуживания приемлема и намного ниже, чем у автомобилей Porsche той же ценовой категории. 【Цена при покупке】 Наконец-то о цене на момент покупки: из-за версии 63S цена автомобиля без учета дополнительных издержек составила 1,1808 миллиона юаней, что на 200 000 юаней дороже, чем у обычного 63. Из-за дефицита автомобилей дилерский центр обязал приобрести страхование, платиновые пленки на автомобиль за 30 000 и защиту окон V-kool за 10 000 юаней. В итоге общая цена автомобиля с учетом всех расходов составила 1,300 миллионов юаней.

Mercedes-Benz GLC Coupe AMG 2020

Проехал 35 тысяч километров, делюсь ощущениями от вождения. Динамика: Ускорение действительно хорошее, присутствует ощущение напора, но все же это SUV, и сравнивать ускорение с купе не стоит. Интерьер: В духе Mercedes, интерьер великолепен. Удобство: Как авто, сочетающее спортивность и домашний комфорт, находится на грани между чисто спортивным и бытовым комфортом, нельзя сказать, что очень комфортное. Внешний вид: Передняя часть бесподобна, выглядит агрессивно, после смены цвета выглядит очень эффектно. Маленький спойлер добавляет очков. Расход топлива: По факту, в городе без пробок около 14, в пробках или при резком нажатии на педаль газа — между 15 и 18. На шоссе при постоянной скорости можно уложиться в 9, а самый низкий показатель — 8.5. Пространство: В переднем ряду все в порядке, задний ряд немного тесноват. Из-за покатой задней части кузова пожертвовано частью пространства в багажнике, слишком высокие вещи туда не поместятся. Управляемость: Здесь нет вопросов, управляемость отличная, руль очень точно реагирует. Шасси: Относительно жесткая подвеска, но это типично для спортивных моделей семейства AMG.

Mercedes-Benz E-Class 350 2021

Я забрал машину 15 сентября, на данный момент всё в порядке. Все говорят, что двигатель шумный, но на самом деле, у BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi) всегда есть немного звука, правда же? 😂 【Время зарядки】 Дома медленная зарядка занимает 11 часов, заряжается на всю ночь, а быстрая зарядка занимает 80 минут. Батарея может заряжаться на 25 кВт·ч. Мощность быстрой зарядки — 18 кВт·ч, медленной — 1,8 кВт·ч в час. 【Расход топлива】 Сейчас я проехал 3000 километров, заправлялся на 1000 юаней и заряжал на 300 юаней. Все ещё довольно экономично, только на трассе использую топливо, возможно, потому что в последнее время езжу по трассе чаще. 【Впечатления от вождения】 На электричестве очень тихо, гораздо лучше, чем у роскошного e300. 【Пробег】 Запас хода на бензине — 700 километров, на чистом электричестве — 100 километров. В основном в городе я не использую топливо, на дорогу до работы и обратно 20 километров, заряда хватает на несколько дней. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Багажник немножко подкачал, но это приемлемо, не всё можно загрузить. 【Пространство】 Пространство, кроме багажника, в целом сравнимо с e300, очень хорошая машина. В общем, всё в порядке.

Mercedes-Benz GLE 300 d 2021

Внешний вид внушительный, интерьер элегантный, атмосфера технологии присутствует! Недостатки: чисто бензиновый мотор слабоват, двигатель шумный. Кроме того, существенное сокращение в комплектации автомобиля, даже подставок для ног у сидений нет, а также отсутствует память сидений, что разочаровывает! В городских условиях в основном использую чисто электрический режим - двигатель легкий, мощный, быстро реагирующий, с хорошей звукоизоляцией! Когда батарея разряжена, двигатель шумит, и мощности едва хватает. На шоссе в основном используется электричество, поскольку режим вождения переключается только при наборе скорости, поэтому в плане мощности и звука все хорошо, не возникает ощущения нехватки возможностей! На шоссе машина легко держит скорость 120 км/ч, но при разгоне от 120 до 160 км/ч она кажется немного медлительнее по сравнению с моей предыдущей Audi Q5 в максимальной комплектации, ускорение медленное. Скорости свыше 160 км/ч я не пробовал. В обычных условиях использую только электричество, при полной зарядке пробег колеблется между 80 и 90 км. Стоимость составляет от 22 до 38 юаней, так как мне не разрешают устанавливать зарядную станцию на стоянке в доме, поэтому в основном заряжаю на быстрой зарядной станции поблизости, на это уходит от 20 до 35 минут, в зависимости от оставшегося заряда! На шоссе ездил только один раз в Шэньян, с полным баком и батареей, как раз хватило на путь из Пекина до Шэньяна, весь маршрут - 720 км, к месту назначения прибыл с пустыми баком и батареей! Показатели расхода топлива были чуть больше 8 литров! В пробке использовал электричество, не в пробке поддерживал заряд батареи!

Mercedes-Benz C-Class 2020

Обновленный Mercedes-Benz C200 универсал имеет вытянутое кузовное исполнение, натянутые линии бедер и колеса AMG добавляют спортивный вид, первое впечатление очень молодое. Интерьер стильный, полностью жидкокристаллическая панель приборов с атмосферной подсветкой усиливают ощущение современной моды внутри автомобиля. Легкий нажатие на педаль газа позволяет начать движение или ускориться, однако его позиционирование как семейного автомобиля предполагает, что агрессивное вождение ему не подходит. Руль ощущается качественно в руках, предоставляя точное управление при поворотах или разворотах.

Mercedes-Benz EQC 2021

На практике, если не включать кондиционер, запас хода может достигать 400 километров, что для меня, часто передвигающегося по городу, более чем достаточно. Использование кондиционера потребляет больше энергии, но я живу в Куньмине, где на самом деле вероятность его использования не очень высока. Что касается мощности, то она на самом деле впечатляющая. С точки зрения пространства, мне кажется, его вполне хватает, ведь у каждого свои потребности. По моему мнению, внешний вид автомобиля достаточно стильный и классический! Не стоит слушать тех, кто пишет в интернете без реального опыта использования, пока не купишь и не попробуешь сам, не поймёшь истинные ощущения. До этого я ездил только на машинах с двигателем внутреннего сгорания, и это мой первый электрический автомобиль — он действительно очень комфортный. Совершенно тихий. Уже прошёл тот возраст, когда хочется шума. К недостаткам, конечно, можно отнести запас хода: если бы был немного больше, было бы идеально. Также мне кажется, что у автомобиля слишком низкая подвеска: выглядит он высоко, но на самом деле она почти как у седана! Электромобили — это большой тренд будущего, и я лично рекомендую тем, кто ещё сомневается между электрическими и бензиновыми автомобилями, выбрать электромобиль как можно скорее! Это и комфортно для водителя, и загрязнения окружающей среды меньше, и чувство вины перед природой не такое сильное.

Mercedes-Benz C-Class (IV поколение) 2022

【Опыт покупки】 Расположение - Шаньдун. Изначально планировал покупку автомобиля через два года, но из-за нехватки машин в семье срочно нужно было приобретать новую. Пришлось выбирать между BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-класса. В конце концов, выбрал интерьер Mercedes (лично считаю, что внешность автомобилей BBA одного уровня не имеет решающих отличий, но интерьер C-класса оставляет конкурентов позади). Договорился с продавцом и поехал в автосалон: в наличии было три машины — белая, красная и синяя. Как истинный шаньдунский мужчина, я сразу отмел красный и синий цвета, белый все же смотрится прилично и лучше сохраняет ценность. В итоге, при поддержке девушки, забрал машину домой (заказал 9 октября, забрал 15 октября). 【Цена автомобиля】 Цена автомобиля - 350 000 юаней. Обязательный пакет украшений - 10 000 (тонировка, коврики). Страхование - 16 000 юаней. Налог на покупку - 31 000 юаней. В комплекте с машиной - аксессуар за 1000 юаней (название забыл). Общая цена - 408 000 юаней. Спросил в автосалоне в провинциальной столице, цена не сильно отличается. (Лично считаю, что повышение цен из-за дефицита чипов было уловкой автодилеров для увеличения доходов 😒). Не предоставили бесплатного техобслуживания, зонта или сумки для ключей. 【Ощущения от вождения】 Прошло пять дней с момента покупки, проехал 200 километров. На двух популярных платформах для оценки автомобилей обсуждали вопросы перегрева двух больших экранов и загорания сигнальных лампочек - ничего подобного у меня не случилось. До покупки также консультировался с продавцом, который уверил меня, что те машины, которые были проданы после сентября, уже модернизированы, и подобных проблем не будет. Поскольку у меня проблем не возникло, пока склонен ему верить (мой автомобиль произведен в июле). В день покупки моя девушка сняла видео для TikTok (аккаунт: 85845187767), в комментариях большинство критиковало его 1.5T двигатель. Лично я считаю, что 1.5T отличается от 2.0T лишь немного громким звуком запуска. Для повседневной езды 1.5T мощностью 200 лошадиных сил вполне достаточно, только стартовая скорость не дотягивает до моих ожиданий, но если дать газу, едет достаточно резво. Руль легкий, не "вялый", в сочетании с интерьером создает сильное ощущение роскоши. Мой рост 187 см, посадка в переднем ряду и место для головы довольно просторные. Однако если в переднем ряду будут сидеть два высоких человека - сзади будет немного тесно. Багажник большой, с двухуровневым пространством. 【Выделяющиеся характеристики】 Атмосферная подсветка, много цветов, есть 10 вариантов с многосветовой подсветкой. После переключения на парковку, при открытии двери автоматически включается стояночный тормоз (за что меня часто ругала девушка, так что эту функцию я оценил). Панорамная крыша открывается простым движением руки, создает ощущение церемонии. 【Расход топлива】 В обычных условиях расход топлива около 8 литров (я не торможу резко и не нажимаю педаль газа сильно). В пробках - около 12 литров. 【Наименее удовлетворительное】 Это, вероятно, система помощи по полосам: после отклонения от полосы руль начинает вибрировать (что раздражает, особенно когда я собираюсь обгонять).

Mercedes-Benz E-class (V поколение) 2021

【Цена и комплектация автомобиля】 Приобрел роскошный черно-коричневый автомобиль с большой эмблемой, скидка составила 15,000, цена автомобиля без дополнительных услуг 483,900, страховка 14,000, регистрация 130. В подарок коврики, пленка для окон и видеорегистратор, без дополнительного пакета аксессуаров. На мой взгляд, версия "Люкс" по соотношению цена-качество самая выгодная: в отличие от версии "Fashion", здесь есть малая аудиосистема "Burmeister" и регулировка задних сидений, жаль, что нет вентиляции сидений. 【Время и процесс получения автомобиля】 Заказал машину 8 августа, получил 15 октября. Изначально выбрал белый цвет, так как это моя первая машина и белый кажется более молодежным, ведь мне всего 25. Однако продавец сказал, что придется ждать до декабря, что слишком долго. В течение этого времени я несколько раз сомневался, и в итоге сказал продавцу, что если черный цвет будет быстрее в наличии, то пусть будет черный. Недолго думая, мне сказали, что черный с коричневым салоном уже в пути, я сразу же оплатил. Вначале продавец думал, что это версия без чипа и предложил 4 бесплатных ТО, но накануне получения автомобиля он обнаружил, что это версия с полным комплектом чипов, что даже лучше! Прямо перед получением автомобиля в салоне я дополнительно обновил навигацию Gaode на 3 года за 1998 и привязал приложение Mercedes. Лично мне кажется, что с интерьером Mercedes как-то не очень смотреть наличествующие крепления для телефона: они не только занимают место, но и небезопасны. Экран телефона слишком мал, и информация показывается некомфортно, тем более, что, просмотрев отзывы других владельцев, есть чувство удовлетворенности. В действительности пользоваться также приятно, как и навигацией Gaode на телефоне. 【Наиболее удовлетворяющие моменты】 Конечно, это интерьер автомобиля, именно из-за него я выбрал E-класс. При выборе машины я осмотрел марки BBA и второстепенные дорогие бренды. Говорят, что A6L течет масло и всегда требует ремонта, версия 3.0T не течет, но слишком дорога и с высоким расходом топлива. Мне очень нравился внешний вид 5-й серии, и управление отличное, но после опыта с интерьером E-класса я просто оказался покорен, особенно после того, как в полутемной обстановке увидел эффект подсветки, ощущение словно находишься в ночном клубе. Я большой поклонник дизайна, поэтому после этого не мог принять интерьер 5-й серии — ведь без сравнения не почувствуешь разницы. Внешний вид E-класса тоже неплох, в жизни он выглядит лучше, чем на фото. Корма машины немного мелковата, но передняя большая эмблема идеально подходит для молодых людей. 【Впечатление от вождения】 Мощности вполне достаточно, я добираюсь до работы 20 минут, средняя скорость не превышает 60 км/ч. Позже хочу попробовать поездку по шоссе. В плане реакции на мощность, в режиме Comfort всё очень изящно, подходит для неспешной езды, в спортивном режиме мощность всегда оперативно откликается, а тормоза особенно нравятся своим линейным характером — махом не остановишь. 【Пространство】 Мой рост 175 см, пространство спереди не тесное, а сзади место такое, что можно закинуть ногу на ногу. Родители усаживаются и чувствуют себя комфортно, одним словом: наслаждение. 【Комфорт】 Хотя аудиосистема в машине — это маленький Burmeister, она все равно хороша. В задней части машины лучшие впечатления от прослушивания музыки. В будущем планирую добавить пару поворотных высокочастотников и подсветку на воздуховоды, чтобы создать атмосферу. Интересно, какая девушка не будет привлечена после такого пассажирского ощущения? (Моя девушка уже слишком влюблена). 【Некоторые недостатки】 Прошло меньше недели с момента получения автомобиля, проехал более ста километров, без проблем не обошлось. Несколько моментов немного разочаровали: 1. В центральной консоли и подлокотнике мало места для хранения, не хватает. 2. Функция беспроводной зарядки неудобна: чтобы вставить телефон, нужно глубоко засунуть его внутрь, и достать обратно очень неудобно, к тому же мощность низкая, эффективность зарядки слишком мала. Самое главное, мой Huawei M40P с чехлом вообще не заряжается — нужно снимать чехол, что не нравится. 3. Колеса у меня в форме лепестков — ужасно выглядят, собираюсь заменить. 4. Расход топлива действительно высок: 16 литров — это слишком много, думаю, в основном из-за условий дороги. 【Интересные функции】 Эта машина снабжена множеством датчиков, 360-градусное изображение весьма полезно, все вспомогательные предупреждения очень чувствительны, и усилие вспомогательного торможения можно настроить, чтобы не пугаться неожиданного торможения, а в нужный момент вовремя остановить. Автоматическая парковка достаточно быстрая и точная, но самая большая проблема — это низкий процент успешного распознавания места для парковки, часто не находит нужное, поэтому в те моменты, когда особенно требуется, нельзя воспользоваться, что делает это немного бесполезным. Система очень плавная, голосовое управление хорошо работает, фраза "Привет, Mercedes" позволяет выполнить многие операции, но навигация не распознает "домой", что немного неловко, хотя "поехать на работу" работает, и все адреса предустановлены, что удивительно. В итоге я заменил себе чехол для ключа на белый: раз уж машину белого цвета я не получил, пусть будет белый ключ! Желаю всем поскорее получить свои автомобили!!!

Mercedes-Benz C-Class 2020

Обновленный Mercedes-Benz C 260 универсал по внешнему виду очень соответствует эстетике молодежи: простой и стильный. Салон выполнен в универсальных цветах, и, будь то днем или ночью, атмосферная подсветка заслуживает высшей оценки. Место в салоне ограничено, и при полной посадке взрослых на задние сидения может быть немного тесно. Багажник достаточно большой и способен разместить больше вещей. Разгон быстрый, но на больших скоростях заметно ощущается недостаток мощности. При торможении возникают посторонние звуки, необходимо снова привыкать к усилию на педали тормоза.

Mercedes-Benz GLS 400 2017

Первая машина AMG, GLS63 всегда была самой идеальной и желанной машиной в моем представлении. Есть мощность, есть престиж, есть пространство. Внешний вид: Одна из моих любимых моделей среди внедорожников. Это поколение GLS63 действительно является эталоном роскошных внедорожников. Лично мне кажется, что по общим возможностям и харизме он не уступает Range Rover (это мое личное мнение). Передний спойлер AMG легко узнаваем, очень стильный и внушительный, с сильной аурой. Мощность: В версии 2017 года двигатель объемом 5.5 литра отличается звуком от 4.0-литрового. 5.5-литровый двигатель звучит более устойчиво, 585 лошадиных сил дают ощущение силы при нажатии на педаль газа, все-таки это V8 и тюнинг AMG. Управление, комплектация и пространство: Управление более плавное. Пробовал новую модель GLS63 - она кажется более резкой и агрессивной. Семи местами практически не пользуюсь, багажник действительно большой. Места на заднем сидении достаточно, использовал автомобиль для езды по горам, и этого достаточно - 585 лошадиных сил больше, чем достаточно. В стандартной комплектации 21-дюймовые колеса, в версии для американского рынка - 22-дюймовые. В этом отношении у стандартной версии какая-то скупость, учитывая, что машина стоит 2 миллиона. Надежность: Бренд Mercedes, обслуживаюсь у друга в мастерской, почти не общался с официальными дилерами, поэтому все проходит без проблем. Затраты на обслуживание: Не слишком высокие, сам обслуживаюсь снаружи, примерно в пределах 2000. Сам выбираю масло, и расход топлива тоже невысокий, часто езжу по горным дорогам - проблем никаких нет. Страховка сейчас тоже в пределах десяти тысяч. Руль использовался четыре года, немного износился, поэтому я переделал его и обернул в углеродное волокно, сохранил оригинальный руль! Раньше менял на новую модель, но из-за больших изменений было сложно контролировать, поэтому усовершенствовал оригинальный руль углеродным волокном, больше ничего не менял. Машина произведена в американском заводе, в деталях сильно не придирчив, приборная панель стандартная, интерьер был самым высоким уровнем на свое время - кожаные вентилируемые сиденья, панорамная крыша. Говоря о панорамной крыше, это кажется неважной функцией, но на самом деле очень полезна - даже если не открываешь, все равно светлее. У Mercedes за столетие сформировалось огромное влияние, и это видно из его моделей - действительно впечатляет!

Mercedes-Benz G-Class AMG 2019

В ноябре 2018 года оформил заказ, добавив немного денег, вместе с Bentley Bentayga. В доме уже был GLS63, и тогда, когда покупал GLS63, уже очень хотел G63, но из-за ограниченных условий не мог позволить себе его купить. Сейчас, когда появилась возможность, решил, что пора брать, пока еще можно водить. После рестайлинга G63 стал действительно красивым, интерьер тоже сильно изменился, привлекая большинство мужчин и женщин. Из одноклассников, пожалуй, можно сравнить только с Bentley Bentayga. Многие говорят, что лучше взять Bentayga вместо G63, и наоборот. После осмотра G63 направился прямиком в салон Bentley. Цены на G63 очень завышены, и по сей день они остаются высокими. У автомобиля внушительный внешний вид, и он является одной из тех машин, которую каждый мужчина мечтает иметь. Приобрел версию для американского рынка, на боковой части есть маленькие желтые огни, выхлопные трубы расположены по обеим сторонам задних дверей, что немного лучше, чем у версии для китайского рынка, где такие трубы расположены только с одной стороны. Из-за этого было необходимо снять одну из труб при регистрации, и после съемки фотографий снова установить её, чтобы завершить оформление. Интерьер — это фирменный стиль Mercedes, по моему мнению, довольно стандартный и технологически продвинутый. Задние сиденья стали значительно шире по сравнению с предыдущей версией и вполне сопоставимы с GLS63 в доме, сажусь очень комфортно. Новый G63 уже не только проезжает по бездорожью, но и предлагает высокий уровень комфорта. Багажное отделение, само собой, огромное. Управляемость отличная, автопроизводитель AMG сделал все возможное: разгон быстрый, звук двигателя впечатляющий. Замки дифференциалов я не использовал, так как не являюсь приверженцем бездорожья, максимум - еду по шоссе, когда возвращаюсь домой. По сути, использую машину в городе. В этой партии машин возникла проблема: все электронные системы начали выдавать ошибки и отказали все вспомогательные системы. Проблема заключалась в электронных модулях, их нужно было заменить. Оба модуля, передний и задний, подлежали замене, и это я сделал за свой счет, хотя потом услышал, что в сервисном центре даже для американской версии готовы это обеспечивать. Замена за свой счет стоила около 29 000 юаней. Обслуживание автомобиля провожу у своих друзей, стоимость обслуживания приемлемая, основные расходы — на топливо и страховку. При долгих поездках после окончания поездки в ушах еще долго слышен громкий рев двигателя. В общем, автомобиль замечательный, ведь цена и продажи говорят сами за себя. Это стоящая покупка, и в сравнении с Bentayga — это совершенно разные стили.

Mercedes-Benz S-Class 2019

На протяжении многих лет, следя за различными автомобильными платформами, я научился смотреть на автомобили и понимать, как ими пользоваться. Применяя эти знания на практике, я смог установить стоимость автомобиля до 1,14 млн юаней из изначальных 1,2 млн. Дополнительно добавил оборудование на 12 тыс. юаней, включающее специальный видеорегистратор, ароматизатор, систему очистки воздуха с низкотемпературной плазмой, коврики и коврик в багажник, пленку на стекла. Сервисный сбор составил 3 тыс. юаней, включая регистрацию, обслуживание лакокрасочного покрытия и салона и так далее. Первоначально планируемые расходы на страховку в 37 тыс. юаней я сократил до примерно 24 тыс. юаней. 1. ОСАГО и налог на транспортное средство были стандартными. 2. Так как была договоренность о покупке страховки у дилера, коэффициент страховки рассчитывался на основе 0,8 - самого разумного на рынке. Некоторые мало осведомленные люди считают по коэффициентам 0,85 или 0,9, а порой даже и 1, на это следует обращать особое внимание. Если хотите более низкий коэффициент, лучше купить страховку в другом месте. В конце концов, дилер тоже хочет заработать, об этом и не стоит много говорить. 3. Я выбрал полис с покрытием ущерба, ответственность перед третьим лицом на 1,5 млн юаней, страховку стекла и покрытие за исключением третьих лиц. 4. Исключил страхование мест и повреждений. a. Страхование мест было дополнено другим коммерческим страхованием, стоимость которого составляет менее 10% от автомобильной страховки и имеет более высокую сумму покрытия. b. Страхование повреждений на самом деле более важно, ведь даже у автомобилей класса S не обойтись без мелких повреждений, а затраты на краску немаленькие. У меня есть шестилетний опыт использования страховки повреждений с Volvo, и в этот раз я впервые попробовал использование покрытия TPU для защиты от мелких повреждений. С его длиной кузова в 5,2 метра, женщинам и старшим членам семьи так будет намного спокойнее. В конечном итоге надо будет посмотреть, оправдает ли это ожидания. Поговорим о нескольких аспектах, которые мне особенно важны. 1. Автопилот. Хотя Mercedes S нельзя назвать полностью автономным вождением, он предоставляет полуавтономную помощь второго уровня, что мне очень нравится. Такую технологию Volvo представила еще в 2016 году, и я часто ею пользовался, она нравится мне за возможность спокойно ездить по трассе, не думая о превышении скорости. Даже автомобили Geely за 100 тыс. юаней имеют технологию второго уровня. Теперь, когда уже 2020 год, покупать машину без этой технологии действительно неприемлемо, и именно это заставило меня выбрать модель S450L 4MATIC в специальной версии. 2. Укоренившееся выражение: "Водите BMW, ездите на Mercedes". Эти слова особенно порадовали старших членов семьи. С учетом новых бизнес-мероприятий это стало особенно важным. 3. Если вы спросите меня, какую модель Mercedes я больше всего хочу купить, вероятно, мой единственный ответ будет - Mercedes S, как с BMW 3 Series и Audi A6, ничем не отличается. В итоге, если говорить о комплектации и комфорте, у него есть все функции, доступные на рынке, так что жаловаться не на что. Обладать им - это невероятное счастье.

Mercedes-Benz GLC Coupe AMG 2020

【Динамика】 Мощность впечатляющая, для обычного использования ее вполне хватает! 【Впечатления от вождения】 При низкой скорости ощущаются рывки, аналогично при понижении передачи, возможно, это станет лучше после обкатки. 【Пространство】 Пространства достаточно... 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала нацелился на BMW 6GT, но машины не было в наличии, поэтому отправился в автосалон Mercedes. Как раз этот автомобиль был в наличии, и моя жена была очарована его внешним видом, покупка завершилась за 1 час...

Mercedes-Benz GLC Coupe 2021

【Пространство】 Когда выбрал скошенный кузов, то пожертвовал пространством на заднем ряду. Мой рост 183 см, и на переднем сиденье мне нормально, но на заднем сиденье над головой почти нет места, особенно по сравнению с GLC. Однако багажное отделение достаточно вместительное, и способ открытия выглядит стильно, что меня вполне устраивает. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала при покупке автомобиля я не рассматривал Mercedes, думал, что это дорого. Я смотрел A5, A6, A7, X3, серию 4, X4, серию 5 и не был уверен, что мне нравится, поэтому посмотрел все. В то время интерьер A5 мне казался слишком простым. С A6 я склонялся в сторону выбора, но A7 был дороговат. По BMW мне X4 казался гораздо красивее X3, чуть было не выбрал X4. Позже мы с моей невестой обратили внимание на скошенный кузов и колебались между X4. Но, возвращаясь домой после просмотра автомобилей, я увидел в интернете фразу: "Независимо от того, что ты выберешь сейчас, в будущем ты обязательно будешь владеть своим Mercedes". На следующий день я сразу же отправился в автосалон 4S, так как мне нравился скошенный кузов, я сразу посмотрел GLC Coupe, также протестировал E-класс. Моя жена любит с эмблемой на капоте, но мне, рожденному в 96 году, кажется это более деловым, я предпочитаю большую эмблему. После тестирования семья решила, что у нас были только седаны, поэтому мы решили взять кроссовер GLC Coupe. В то время одна из машин черного цвета с коричневым интерьером, выпущенная в июне, должна была прибыть к сентябрю, и мы её заказали. Переговоры с менеджером автосалона заняли много времени, и удалось получить 1.8W скидки, плюс украшение, страховка и дополнительная гарантия на 3 года, в итоге стоимость составила 51.08 на выходе. 【Комфорт】 Передние сиденья обеспечивают неплохой опыт вождения, и мощности мне хватает. Ранее вождения было мало, и когда я решил сесть за руль, тренировался на семейном K2, поэтому сейчас считаю, что хорошей машины более чем достаточно. Светодиодное освещение в салоне мне нравится. Сначала привыкал к рычагу переключения, но через пару дней освоился. 【Расход топлива】 Когда только получил машину, разрешение временное, на светофорах всегда выезжал первым, тогда расход был довольно высоким — около 15 литров. Сейчас пробег примерно 1000 километров, старт более плавный, а расход около 10 литров, что вполне приемлемо для машины такого веса. 【Наименее понравилось】 Когда покупал автомобиль, оговорили полную оплату, но потом в Нанкине началась эпидемия, и плюс нехватка чипов привела к росту цен на машины. Когда забирал машину, пришлось покупать по руководящей цене. 4S-салон вынудил оформить рассрочку, так как собирался жениться, не хотелось тратить время на разбирательства с салоном, поэтому взял машину в рассрочку. Ранее говорили, что машину ещё нет в порту, но на следующий день после рассрочки она уже была. Также на новой машине иногда ошибочно срабатывает радар, даже если вокруг ничего нет, и внезапно звучит сигнал. Видел, что пользователи говорят, что это болезнь характерна для таких машин, можно считать купив оригинал. Ещё один случай: однажды припарковывался на стоянке, справа от меня грузовик занял два парковочных места, и его высокая часть выступала над местом, куда я парковался. Несмотря на то, что радар сзади срабатывал, камера заднего вида не показывала этот угол, в итоге разбил задний фонарь. Очень жалко. Без страховки: автосалон запросил 3680, но позже друг помог заказать оригинальную деталь за 2200. На тот момент номера ещё не были готовы. Меня это огорчило. Позвал полицейского для определения вины, водитель грузовика сказал, что машина неделю уже стоит на месте и на этой неделе её задело четыре или пять машин. Тогда я подумал, почему ты не передвинешь её? Так ушла первая кровь.