Отзывы об автомобилях (254)

Lincoln Adventurer 2022

【Личная ситуация】 Моей предыдущей машиной был Honda Accord с внешней регистрацией, и я ездил на ней более 10 лет. Кроме первого года и периода пандемии 2020 года я в основным ездил на работу на метро, так что использовал машину не часто, в основном по выходным, чтобы съездить с дочерью в парк. Однако, после нескольких случаев, когда дочь укачивало в машине и она начинала рвать, она стала неохотно ездить на машине. Кроме того, у нас не было места для парковки, так что приходилось искать свободное место на улице, и я тоже неохотно выезжал на машине, поскольку знал, что по возвращении места может не быть. В мае 2021 года в Шанхае ввели ограничения на передвижение автомобилей с внешней регистрацией внутри кольцевой дороги, поэтому моя машина стала абсолютно бесполезной и просто стояла в квартале, собирая пыль, пока я ее не продал. 【Опыт покупки автомобиля】 После локдауна в Шанхае в 2022 году моя жена сказала, что нам все же нужна машина, чтобы было удобно ездить на родину, и мы начали выбирать автомобиль. Сначала смотрели онлайн и обратили внимание на Honda Breeze, она казалась просторной, подходящей для семьи. Однако кузен жены сказал, что у этой машины слабая мощность, так что мы ее сразу отбросили. Родственники посоветовали посмотреть Lexus, и в нашем районе было несколько автомобилей моделей UX и NX, они очень понравились моей жене. Но после изучения конфигурации признали, что соотношение цена-качество слишком низкое, и отказались от этой идеи. Брат жены предложил обратить внимание на Lincoln, и мы начали изучать информацию на портале «Dongchedi». Оказалось, что соотношение цена-качество у Lincoln очень неплохое. Так как у нас семья из трех человек, слишком большая машина нам не нужна, поэтому мы начали присматриваться к кроссоверу Lincoln Corsair. В начале июня, как только локдаун закончился, мы поехали в автосалон, чтобы увидеть машину вживую. 【Процесс покупки автомобиля】 Первый автосалон, который мы выбрали, находился недалеко от дома, но после общения с менеджером по продажам стало понятно, что договориться не удастся. Я сказал, что это первый автосалон, который мы смотрим, и в ответ менеджер посоветовал нам посмотреть несколько других. Это казалось заботой о клиенте, но на самом деле выглядело так, будто нас хочут спровадить. После тест-драйва и жена, и дочь остались довольны. Однако цена, которую нам озвучили, составляла 28.7, поэтому мы просто ушли оттуда. В следующие выходные я взял семью посмотреть AITO M5, и мы собирались выбирать между этими двумя машинами. Car OS в AITO M5 был явно на голову выше, чем у Lincoln. Но во время тест-драйва, когда испытатель продемонстрировал режим старта, нажав на педаль газа, у меня черным стало в глазах, и сердце запрыгнуло в горло. Электромобиль слишком резко стартует, и, учитывая, что у дочери бывала укачка, мы приняли решение отказаться от этого варианта. Рядом с AITO был автосалон Cadillac, и мы заглянули посмотреть XT4 (семье из трех человек вполне достаточно). Однако, когда мы сели внутрь, экран показался слишком маленьким, а электронное изображение в зеркале заднего вида напомнило миниатюрный экран фотоаппарата, и ощущалось не очень реалистичным. Кроме того, в наличии были только черного цвета (салон и кузов), поэтому мы отказались от этой модели. После этого мы вернулись к Lincoln, и через две недели менеджер из первого автосалона наконец позвонил. Я пожаловался ему, что цена 28.7 слишком высокая, и я ожидал снижения хотя бы на 5000. Он сразу отказал в изменении цены, и я решил искать другой автосалон. На тот момент я уже видел цены других покупателей в интернете, и понимал, что в Шанхае можно договориться примерно за 28. Так что моя целевая цена составляла 28.2. Я отправился во второй автосалон и сказал на ресепшене, что пришел из другого салона, и меня сразу направили к менеджеру по продажам для обсуждения цены. После нескольких раундов переговоров мы договорились о цене 28.2 с восемью бесплатными техобслуживаниями, ковриками, пленкой, видеорегистратором и рюкзаком. Я внес депозит и поехал домой. Депозит я внес в конце июня, а машину получил только в конце июля. Вне контракта пришлось доплатить несколько сотен юаней за всякие мелочи, не особо критично, но все равно лучше зафиксировать условия на бумаге. Затем я подумал о стратегии первого менеджера по продажам, возможно, это часть его тактики. Вероятность заключения сделки с первым автосалоном в любом случае мала, так как клиент ещё будет изучать предложения других брендов и салонов, поэтому он не уделял мне большого внимания. 【Пространственные характеристики】 Ранее у меня был седан, теперь – кроссовер, так что, конечно, пространство стало больше. Многие говорят, что багажник маловат, но я так не считаю – для небольшой семьи этого более чем достаточно. Мне особо нечего туда грузить: багажник седана всегда был пустым, и сейчас в кроссовере он также пуст. 【Наименее удовлетворено】 Есть два момента, которые меня не устраивают. Первый – это кнопка ремня безопасности на заднем сидении, она слишком большая и открытая, даже прикрыть ее подушкой не удается. Второе – место в середине заднего сидения неудобно для пассажира, но всё же лучше, чем в Cadillac XT4, где это просто маленькая скамейка. 【Ходовые качества / Комфорт】 Я не ездил на действительно хороших автомобилях ранее, и первое, что я почувствовал на Lincoln – это легкость руля, хорошая звукоизоляция и лёгкий старт. Что касается рывков на низкой скорости, о которых пишут в интернете, я не могу их оценить, так как у предыдущего Honda Accord был CVT, и я привык плавно нажимать на педаль газа. В целом, ездится плавно. Однако во время езды с полностью открытым окном в крайнем левом ряду тоннеля или на эстакаде можно услышать неприятный звук трения. Такое ощущение, будто железная пластина автомобиля трётся о звукоизоляционные барьеры – но на самом деле столкновения с барьером нет. Возможно, это звук воздушного потока. Остальные посторонние звуки, упоминаемые в сети, пока не проявились. Что касается мультимедийной системы, я всё ещё разбираюсь, с Bluetooth-ключами еще не разобрался, и системы ACC и так далее еще не пробовал, разберусь постепенно. 【Прочее】 Мы потратили немного денег на установку системы кругового обзора в автосалоне. В итоге менеджер по продажам сказал, что система кругового обзора включает в себя видеорегистратор, поэтому они убрали наш. Но, поскольку все говорят, что бесплатный регистратор из автосалона некачественный, я был готов после получения машины его поменять. Я приобрел себе новый модель мини-5 от «Ding Dang». С конца июля я проехал на машине уже 700 километров, включая одну поездку на родину по скоростной трассе. Пока средний расход топлива составляет 9.6 литра на 100 километров, не особо показатель, но приятно – низкий расход настраивает на положительное отношение. Теперь дочь больше не страдает от укачивания в этом автомобиле, что является большим плюсом, похоже, её прежнее состояние было обусловлено психологическими факторами. Мы арендовали ночное парковочное место напротив нашего квартала, так что больше не нужно ежедневно бороться за парковочные места. Минус – теперь каждое утро нужно вставать пораньше и ехать на машине, уже не так спокойно, как раньше ездить на метро.

Lincoln Adventurer 2022

Личная ситуация Я родился в конце 80-х, мой Ford Focus проехал уже 240 тысяч километров и служит мне почти 11 лет. Такое долгое время в пути, это, конечно, непросто! И, поскольку сын уже вырос, нужно неизбежно менять машину! Выбор автомобиля Раньше у меня был седан, но теперь я хочу рассматривать в первую очередь SUV, с бюджетом до 3 миллионов рублей. Не хочу рассматривать начальные модели от BBA, а на более дорогие у меня не хватает бюджета. В итоге я выбрал три автомобиля: 1. Infiniti QX50 с передним приводом и комплектацией "Пилот". Внешний вид довольно неплох, передок узнаваем, заднее пространство вполне комфортное, багажник тоже неплохой. Тут используются шины RunFlat, так что запасного колеса нет. Двигатель достойный, но коробка передач вариаторная, что является самой большой претензией пользователей. Внутренняя отделка несколько грубовата, не вызвала ощущения премиального бренда. 2. Lincoln Corsair с передним приводом и комплектацией "Люкс". Когда я приехал в автосалон, заметил, что его дизайн очень роскошный, имеет атмосферу премиального бренда! Внешний вид автомобиля очень стильный и элегантный, а внутренняя отделка шикарная. Единственный недостаток, на мой взгляд, это слегка высокое расположение центрального дисплея, что может мешать обзору. Хотя продавец уверял, что это не так, я решил ему поверить, поскольку обслуживание довольно хорошее. На тест-драйве автомобиль в стандартном режиме немного подергивался в начале движения, потом разгон был плавным, а тормоза реагировали неплохо. На водительском месте я почувствовал, что подвеска амортизирует удары хорошо, а жена отметила, что на ухабистых участках дороги задние сиденья ощутимо трясет. В общем, автомобиль вполне достойный. 3. Cadillac CT5 в комплектации "Премиум" (XT4 и XT5 отмел сразу). Это действительно автомобиль для мужчин, который вызывает интерес, с хорошим внешним видом и интерьером, достойной комплектацией и отличной заднеприводной системой с магнитной подвеской. Однако обслуживание, на мой взгляд, было хуже, чем у Lincoln. Выбор модели Infiniti QX50 прекрасно подходил мне по внешнему виду и бренду, и мощность у него неплохая, цена очень доступная. Но я отказался от него из-за вариаторной коробки передач, кроме того, моей жене не понравился салон. Плюс, автомобиль был произведен в ноябре 2021 года, так что я его отмел. Cadillac CT5 мне очень нравился, по мощности, комплектации, внешнему виду и интерьеру он полностью соответствовал моим требованиям. Но машина в основном будет водить моя жена, а у неё вызывает страх длина машины, почти 5 метров. В итоге мы с сожалением отказались. В итоге я выбрал Lincoln Corsair, жена его очень полюбила, как и я. Он предлагает очень богатую комплектацию, в особенности хорошие функции активной безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение, и 360-градусная камера в подарок, что помогает чувствовать себя безопаснее, когда жена водит машину. Выбрали белый цвет кузова и золотистую отделку интерьера. Расходы на покупку Сразу обсуждали цену с учётом всех затрат, чтобы избежать скрытых платежей. Поскольку в нашем городе третьего уровня только один автосалон Lincoln, цену в итоге не удалось сбавить, окончательная стоимость составила 2.78 млн рублей. Поскольку при полной оплате нужно было доплатить 3000 рублей, мы выбрали кредит на год в 700 тысяч без процентов, страховка обошлась в 70 тысяч, налог на покупку был уменьшен на половину, до 130 тысяч. Также добился честной гарантии на апгрейд плёнки на автомобиль, 360-градусной камеры и нескольких сервисных обслуживаний, зонта, рюкзака, пылесоса, кофейной кружки и так далее. Внешность автомобиля 1. Внешность автомобиля действительно привлекает глаза, он элегантен и в то же время не лишён уверенности, чем больше смотришь, тем больше нравится. Большое спасибо продавцу, благодаря его совету нам удалось выбрать хороший номер, не будем его замазывать. 2. Решётка возле радиатора напоминает уменьшенный логотип Lincoln, с заметным крестиком в центре! 3. Боковая сторона с эмблемой Corsair, повышает ощущение роскоши, крыша плавная, линии кузова гладкие! 4. Задние фонари переливаются и продолжают традицию MKC! Двигатель Двигатель мощный, у всей линейки 2.0Т 245 л.с., крутящий момент достигает 390 Нм, и не имеет различий в зависимости от мощности, что свидетельствует о серьёзных намерениях производителя! Пока что, из-за новизны автомобиля, я не исследовал спортивный режим, коробка передач 8 ступенчатая автоматическая, с хорошей плавностью, в начале чуть подёргивается, но потом работает ровно. Любимые функции 1. Машина оборудована очистителем воздуха и ароматизатором, хотя и новая, явного запаха нет. 2. Мне нравятся функция автоматического торможения и адаптивный круиз-контроль, коробка передач с кнопками пианино уникальна и стильна. 3. Сиденья с вентиляцией и обогревом, особенно в сочетании с кондиционером, очень удобны для женщин. 4. Удалённый запуск. Сейчас лето, и каждый раз, когда перед поездкой я запускаю машину удалённо, включается кондиционер и свежий воздух (нужно только не выключать кондиционер, когда выходит из машины), так что при входе очень комфортно, эту функцию обожаю! 5. Голосовые команды. Ребёнок очень любит, после посадки в автомобиль всегда приветствует: "Здравствуй, Lincoln", и затем выбирает музыку... Пространство Как компактный SUV, с длиной чуть более 4.6 м и колёсной базой более 2.7 м, место для водителя и пассажиров отличное, по сравнению с прежним Ford Focus пространства гораздо больше, на заднем сиденье есть достаточно места для ног. Правда, центральное крепление ремней безопасности немного неудобное, но в машине часто ездят три члена семьи, редко больше четырёх, так что это можно игнорировать. Багажник при использовании ощущается маленьким, возможно, он пожертвовал своим объёмом ради пространства для пассажиров. Интерьер Отделка салона в целом довольно качественная, много кожаных деталей, повысили уровень премиальности! Центральный дисплей довольно большой, но немного высоковат. Кожаные сиденья, с хорошей регулировкой положения, есть поддержка поясницы, жёсткость сидений в меру, довольно удобные, летом в сочетании с кондиционером вентиляция сидений отличная. Звукоизоляция Акцент в модели Corsair сделан на звукоизоляцию, что в действительности так и есть, двойное стекло, при осмотре двери замечено достаточное количество звукоизоляционного материала, что здорово. Расход топлива На данный момент я проехал 600 км и два раза ездил по трассе, отображаемый расход - 12 литров на 100 км, примерно так и есть, первый бак стоимостью 580 рублей проехал около 500 км, но поскольку это 2.0T, на расходе топлива не зацикливаюсь. Минусы 1. После некоторых исследований заметил, что мультимедийная система на базе Baidu довольно простая, хотя автолюбители утверждают, что функция автозапуска и остановки машины отключается неудобно, при каждом запуске нужно заново настраивать, я попробовал нажать одну физическую кнопку, а затем лёгкое касание на экране и получилось, не слишком сложно, но немного неудобно. 2. Багажник действительно маленький, чтобы поместить больше вещей, их придётся сжать. 3. Чёткость камеры заднего вида низкая. 4. Не поддерживаются CarPlay и CarLife. 5. Обратная связь от других водителей - недостаточная яркость окружающего освещения, действительно темно, и отсутствует окружение светом. Общие впечатления Отлично, доволен! Среди моделей премиальных брендов за такую цену лучшего не найти, об эстетике и мощности говорить нечего, комплектация также богата! Присутствуют небольшие недостатки, но они не портят общих впечатлений! В заключение, пожалуйста, попросите администратора группы "木又木又2020" отметить как лучший отзыв!

Lincoln Adventurer 2022

Я родился в 80-х, и из-за аварии уже около десяти лет не водил машину. Было страшно, да и работа находилась близко, машина не была нужна. Но в прошлом году я снова задумался о покупке автомобиля, так как дети выросли и без машины стало неудобно. Во втором полугодии мы сможем заехать в новый дом, который находится далеко от работы, и я решил, что нужно купить машину. ? Выбор и сравнение автомобиля Что касается выбора автомобиля, у нас с женой было общее понимание: не покупать седан, выбирать только внедорожники. Если есть выбор с семью сиденьями – отлично, если нет – подойдет и пять. С таким подходом начался долгий процесс выбора автомобиля (на самом деле, я просто сидел на платформе Dongchedi и выбирал, не имея времени посещать автомобильные салоны). Поскольку изначально я не планировал покупать дорогую машину, то для начала смотрел на модели стоимостью около ста тысяч: Haval, Changan, BYD. Однако после долгих раздумий заметил, что чего-то не хватает. Тогда я поднял бюджет и начал смотреть на машины иностранных марок: Volkswagen, Jeep, Toyota, Cadillac, BBA. После всех раздумий я случайно наткнулся на статью о Lincoln Corsair, и меня это очень привлекло. Внешний вид и интерьер точно соответствовали моим эстетическим предпочтениям, плюс отличная комплектация и роскошный логотип со звездой Cross. Я почувствовал, что нашел то, что искал! И все остальные машины потеряли свою привлекательность? В начале июня мы с женой отправились в автосалон, чтобы увидеть машину вживую, и она действительно оказалась отличной. Профессионализм тест-драйвера Lincoln ещё больше привлек меня к этой машине. После тест-драйва я продолжил размышлять, но жена была недовольна: автомобиль не дешевый, но длина и пространство нас не устраивали. Поэтому после первого визита в автосалон Lincoln я начал искать автомобиль по пожеланиям жены. Я предложил несколько вариантов: Highlander, Audi Q3, Cadillac XT6. Мы протестировали их по нескольку раз. Затем я начал сравнивать каждую из них с недостатками по сравнению с Corsair. Жене понравился семиместный гибрид Highlander, который оказался экономичным, но медлительным и с плохой шумоизоляцией. Что касается BBA, помимо стоимости бренда, если не выбирать топовую комплектацию, то остается только абсолютно базовая версия. На Q3 жена колебалась долго. Наконец, мы посмотрели Cadillac XT6, машину, которую я рекомендовал. Внешний вид и комплектация были не хуже. Тест-драйв удовлетворил, и мы чуть не внесли залог, но бюджет не позволил. На самом деле, мне нравится Corsair. После долгих сравнений и просмотра видео с Corsair против BBA я наконец убедил жену. Затем мы обсудили цены с продавцем. С учетом предложений на Dongchedi мы договорились в начале июля. Осталось только заплатить, забрать машину и зарегистрировать. Я купил множество защитных аксессуаров для автомобиля, но поставил только защитную пленку на центральную консоль. Также купил комплект ковриков, багажник полностью защитил, спинки задних сидений тоже, чтобы не повредились. Также установил накладки на пороги. △ Что касается сборки, каждый имеет свое мнение, но за такую цену и комплектацию машина лучше многих брендов. Интерьер полностью соответствует моим эстетическим предпочтениям, нравится этот роскошный стиль. △ Пространство: в семье четверо человек, и для повседневных поездок пространства более чем достаточно. При моем росте в 170 см и настройке переднего сиденья места сзади остается много. Багажник маленький, все это знают. △ Запах: машина июня месяца, стояла в салоне около недели. При открытии двери есть небольшой запах кожи, приемлемый. Через несколько дней запах значительно уменьшился. △ Шумоизоляция: есть двойные стекла, а при установке видеорегистратора специалист долго искал блок предохранителей, пока не снял нижнюю крышку бардачка под передним сиденьем. Там я увидел изоляцию, поэтому при наличии качественных материалов с шумоизоляцией проблем быть не должно. В отличие от Highlander, который не может этим похвастаться. Недостатки: 1. После первого месяца эксплуатации и 3200+ километров пробега, из которых около 2900 км были на шоссе, остальное в городе, низкое ускорение было заметно, но меня это не беспокоит. 2. Автоматическое включение-запуск необходимо отключать вручную каждый раз при посадке в авто. Правила его работы непонятны, иногда через полминуты самопроизвольно включается, теперь сразу отключаем. 3. Пока не обнаружил особенно громких шумов, так как при запуске автомагнитола автоматически подключается к телефону и начинает проигрывать музыку. Я полон любви к Corsair, поэтому не ищу недостатков, как и в отношениях, недостатки партнеров можно считать достоинствами. 4. Пробег уже около 3300 км, расход топлива снизился с 12.5 до 6.9 в самый экономичный момент. Должен сказать, что на шоссе экономичнее, а в городе около 11 литров. Достоинства: 1. Первое и самое важное – это тишина. Закройте окна с двойными стеклами, и вы окажетесь в мире. На фоне упомянутых выше машин – это главное преимущество Corsair, люблю его за это. 2. Интерьер: премиум уже на базовом уровне, клавиши переключения передач, большой дисплей, кнопки регулировки сидений соответствуют моим эстетическим предпочтениям, и я не в восторге от больших экранов на панели приборов. 3. Динамика: 245 лошадей и 390 Нм крутящего момента достаточно для повседневных нужд и превосходят соперников той же ценовой категории. Используйте спортивный режим для ощущения ускорения. 4. Комплектация: активная безопасность, вентиляция и подогрев сидений, L2 уровень помощи водителю. Это то, что мне нравится, и это нужно, даже если не используешь. Когда используешь, понимаешь, как это важно. Путешествие на автомобиле из Шаньси в Сычуань было более комфортным благодаря системы центрирования полосы и адаптивному круиз-контролю. В итоге наговорил много лишнего, но желаю всем новым и давним автовладельцам приятного вождения! И напоследок: прошу куратора рекомендовать добавить этот отзыв Топ!

Lincoln Adventurer 2022

【Личные данные】 Моя первая машина - Hyundai Verna, я проездил на ней 5 лет и намотал 30 тысяч километров, так что можно сказать, что она всё ещё в отличном состоянии. В связи с тем, что в следующем году у нас появится малыш, и учитывая привлекательные правительственные субсидии в этом году, я задумался о смене автомобиля. 【Процесс выбора и сравнения машин】 Процесс выбора был довольно долгим, я сравнивал автомобили в ценовом диапазоне около 200 тысяч юаней. В последний месяц я сосредоточился на моделях Envision S, Audi Q3 и BMW X1. Некоторые автомобилисты могут задаться вопросом, почему нет Lincoln Corsair или Mercedes GLB. Во-первых, Mercedes GLB без версии 220 довольно слаб, и плюс он урезан по оснащению, поэтому я его не рассматривал. Первый автосалон, который мы посетили, был Lincoln. Обслуживание у них отличное, но изначально наш бюджет с женой был менее 200 тысяч юаней, поэтому мы склонялись к Envision S. Это тоже американский автомобиль с мощностью 211 лошадиных сил, что вполне достаточно. Хотя цена была подходящей, моей жене было неудобно на пробной поездке, и поэтому мы снова вернулись к мысли о Lincoln Corsair. Затем мы сравнили Audi Q3 и BMW X1. Из-за интерьера Q3 был быстро исключён, а с BMW X1 мы долго не могли определиться из-за разных типов двигателей. В итоге решили взять X1 в комплектации "ведущий". 【Сравнение X1 и Corsair】 Пространства на задних сиденьях X1 действительно много, место под запасное колесо в багажнике используется как ящик для хранения. По сравнению с Corsair, он более устойчив, а интерьер и множество функций недоступны у других марок этого ценового диапазона. В результате цена выборок поднялась до 250 тысяч юаней. После нескольких недель переговоров X1 так и не оказался в нашем ценовом пределе, поэтому мы вернулись к Lincoln Corsair. 【Цена приобретения】 Изначально Lincoln Corsair не входил в наш бюджет, но когда мы увеличили его, нам повезло попасть на период, когда налог на покупку был уменьшен вдвое, а также мы получили гос. субсидии и прочие скидки. Без учета налогов цена составила 237,8 тысяч (цвет бургундское красный) + страховка 7000 + налог на покупку + другие расходы, всего получилось 255 тысяч юаней, примерно по той цене, на которую мы рассчитывали. Мы добавили базовые аксессуары, подголовники и выиграли солнцезащитные очки, также попросили продавца включить видеорегистратор. Отдельно о цвете (бургундский): действительно рекомендую всем его рассмотреть, не стоит зацикливаться на белых автомобилях, этот красный очень элегантен и красив. 【Качество сборки】 Как известно, качество сборки Corsair очень солидное и надёжное. Все контактные поверхности имеют мягкую обивку, сиденья с подогревом и вентиляцией уже в базовой комплектации, элементы управления сидений располагаются, как у Mercedes, на дверях. 【Запах】 Наличие запаха в новой машине - это нормально, но запах у Corsair не такой сильный. Тем не менее, я всё равно закупил коробку угольных фильтров для устранения запаха. Изначальная система вентиляции может улавливать пыль в салоне, но я ещё не разобрался с её работой. 【Пространство】 1. Задние сиденья достаточно ёмкие, и при моем росте 160 см и росте моей жены 175 см, сидеть сзади весьма комфортно. Однако по сравнению с BMW X1 ощущается разница. 2. Застёжка ремня безопасности немного неудобна для сидящих сзади. 3. Панорамная крыша - это круто, большая любовь. 【Шумоизоляция】 Corsair известен своей шумоизоляцией. Когда я ждал выезда с парковки, какой-то человек пытался что-то сказать, но я ничего не слышал, пока не опустил стекло. 【Преимущества】 Пробег на машине 300 километров, вот краткое мнение: 1. Отличная шумоизоляция. 2. Цвет бургундский действительно соответствует моим предпочтениям. 3. Процесс покупки был словно церемония (очень яркое впечатление). 【Недостатки】 1. Разные функции требуют времени для освоения, пока нет недостатков. Если бы пришлось назвать один недостаток (возможно, общий для всех новых автомобилей), это был бы лак с солнечными полосами. 【Заключение】 На первый день использования, машина очень нравится, все функции нужно освоить. Снова рекомендую бургундский цвет, выглядит солиднее и лучше, чем белый.

Lincoln Adventurer 2022

Первый автомобиль полностью выбрал мой отец, поэтому второй стал для меня фактически первым самостоятельным опытом покупки. Хочу поделиться своей несколько тернистой дорогой приобретения автомобиля и личными открытиями. Наверняка все сталкивались с муками выбора при покупке автомобиля: я попробовал BMW X1, Volvo XC40 и 60, Mercedes-Benz GLB220, Infiniti QX50. Поскольку у меня уже есть седан, второй автомобиль хотелось бы взять в формате городского внедорожника. Мы не будем вдаваться в обсуждение достоинств и недостатков каждого автомобиля. Скажем честно, у каждого есть свои плюсы и минусы, например, у X1 много пространства, но и много шума, у GLB марка велика, но интерьер оставляет желать лучшего, и так далее. А теперь, как водитель со стажем всего 2 дня (машину забрал 30 июля), расскажу о своих первых впечатлениях. **Опыт покупки:** Окончательное решение в пользу модели "Адвенчурер" я принял в начале июня после того, как посетил три дилерских центра в Ханчжоу. В те времена в Ханчжоу было много субсидий, и я выбрал покупку в первом центре. Однако меня подвели: поначалу договорились о цене 250 000 (на выходе), но позже перебросили меня ко второму дилеру, где никаких субсидий не было, и накинули сверху 5000, без обещанных подарков. Я отказался и аннулировал первоначальный взнос. Затем обратился во второй дилерский центр, где мы обо всем договорились и внесли залог. По дороге появились целых две новые программы субсидий от приложений на сумму 3666 юаней. Им же я забросил — в итоге машину-то можно было уже забирать, а я ждал, когда ее заберут другие. Единственное, что спасло — это новая городская субсидия в 6000 юаней, благодаря которой я успел получить автомобиль. (Жизненный урок: если есть акции, субсидии - забирайте машину сразу, не верьте обещаниям продавцов, иначе можете только потерять.) **Управление:** Да, иногда чувствуются рывки на низкой скорости, но это не ново, ведь на первой машине у меня было то же самое. Водительские ощущения - дело субъективное, "опытные" водители и новички всегда будут по-разному воспринимать. Я лично пока не уверен, как описывать такие вещи. **Расход топлива:** Пробег на данный момент — 170 км, расход — 10.7 литра (по правде, был 8.9 в 160 км, но во время остановки, когда жена пошла за шашлыком, а дочка уснула, я оставил машину с работающим кондиционером на час, из-за чего и увеличился до 10.7 литров). Жителям Ханчжоу совет: сейчас на "Синопек" 92-й бензин по акции 7.3 юаня. Если надо заправиться — не медлите. **Комфорт:** Заднее сиденье действительно короткое, что может стать проблемой. В переднем ряду не знаю что, но чувствуя себя весьма комфортно на устроенном мною сиденье, после 100 км по трассе у меня начала болеть спина. Хотя Lincoln славится своей шумоизоляцией, на высокой скорости заметен шум от шин и ветра. **Что не устраивает:** 1. Очень жесткие тормоза, как будто заклинивают, в первой части торможения машина не останавливается. Каждый раз, когда останавливаюсь на красный свет, пересекаю линию. 2. Двери трудно закрывать без усилий, для девушек это может быть проблемой. 3. В первый же день после получения машины заметил шум от большого экрана. 4. Для меломанов звук в автомобиле на среднем уровне (у меня нет акустики Revel, у меня высококачественная Lincoln). 5. Низкая чувствительность передних датчиков, их можно почувствовать только в непосредственной близости. 6. Действительно маленький багажник. **Что нравится:** 1. Достаточно мощная. 2. Вентиляция сидений - это круто (после утреннего летнего солнца, нескольких минут вентиляции достаточно, чтобы сиденье стало прохладным). 3. Просторны и передний, и задний ряды. 4. В автомобиле достаточно функций, кнопки понятны и не сложны. 5. Я продолжаю изучать, ведь пользуюсь только второй день. **Советы для тех, кто еще не купил:** 1. Что касается удержания стоимости: я покупал автомобиль не думая о его продаже, зачем учитывать этот показатель? Даже если придется продавать, через пять лет разница будет незначительна. Если же менять автомобиль каждые два-три года — вы, наверное, стали богаче, и вас не должны беспокоить эти копейки от стойкости модели. То, что BBA (BMW, Benz, Audi) на самом деле столь ценная инвестиция в будущем - посмотрите, на сколько BBA будет стоить через пять лет. 2. Исключите беспокойство о "переодевании" моделей автомобилей. Маркетинговая ценность брендов относительна; если вы считаете, что модель теряет свою идентичность, это вовсе не повод отказываться. Ваше желание может быть удовлетворено другим брендом. Если для вас ценность Lincoln и Ford одинакова, купите Ford. 3. Избегайте излишних консультаций с друзьями. Реальные отзывы владельцев гораздо более ценны, чем "слышал где-то". Возможно, ваш друг тоже слышал, а не проверил на себе, так что превратит слух в вашу реальность. 4. Если вы настроены на автомобиль Lincoln, действуйте, не тратьте время на изучение возможных предложений и акций, оставьте сомнения, не слушайте пользователя — это мой личный опыт, из-за моей нерешительности я упустил 8000 юаней. 5. Автомобиль — это выбор, который совершаете вы лично, покупайте то, что вам действительно нравится. В завершение желаю всем: пусть следующая ваша машина будет Rolls-Royce Cullinan!

Lincoln Z 2022

Просторный салон, достаточно мощности. 【Опыт покупки】 Бюджет составлял 350,000 юаней в полном комплекте. Прошёл тест-драйв таких моделей, как Buick LaCrosse, Regal, Volkswagen Passat, Lincoln Z, Audi Q5L, и Lexus ES. Из-за занятости на работе, у меня было всего полдня в неделю для выбора автомобиля, так что на процесс ушёл целый месяц, прежде чем я нашёл подходящий вариант. Узнал о запуске модели BYD Seal, которая мне очень понравилась, даже сделал предварительный заказ. Однако был отговорён из-за долгого времени ожидания поставки электромобиля и в итоге отказался от покупки. Думал позже протестировать Zeekr 001 и принять решение. У меня уже есть автомобиль, но нужно было приобрести ещё один для поездок с ребёнком в школу в сентябре, поэтому не особо спешил. В конце июня местный дилер предложил скидки в честь полугодовой отчётности, поэтому я назвал цену, на которую готов был рассмотреть покупку. Так получилось, что буквально за два дня всё уладили и подтвердили первый взнос. Не стал смотреть Zeekr, так как у них тоже заявлено минимум 3 месяца до доставки. Честно говоря, я не особо привязан к брендам, для меня важнее просторное и комфортное транспортное средство с хорошей динамикой по этой цене. Мне нравятся китайские марки, такие как Geely и BYD, поэтому и рассматривал модели Seal и Zeekr. 【Впечатления от вождения】 Все знают, что с таким объёмом двигателя недостатка мощности быть не может. По поводу взаимодействия с системой. В плане удобства использования и простоты Changan отстаёт от Geely. Если бы Lincoln Z был разработан Geely, я уверен, что его продажи были бы в несколько раз выше! Теперь о пространстве: для такого большого автомобиля места для водителя и пассажиров достаточно. Однако крайне мало мест для хранения мелочей - даже нет отсека для очков или карт 😓. Огромный центральный подлокотник, без рычага переключения передач, мог бы предоставить больше пространства для хранения, как это реализовано в Buick LaCrosse, с дополнительной полкой в центре. Бардачок переднего пассажира тоже мелкий и узкий. Наконец, расход топлива: не высок, но и не низок! При 80% поездок по шоссе, сейчас 700 км, расход составляет 10,3 литра на 100 км. 【Наименее понравившиеся моменты】 Возможно, из-за низкой стоимости автомобиля, послепродажное обслуживание оставляет желать лучшего: нет технического обслуживания, отсутствуют бонусные баллы… В исполнении Premium нет видеорегистратора, хотя магазин предоставил его, но он является облачным. Для просмотра записей необходимо подключаться к нему с помощью телефона, что крайне неудобно. Более того, при установке отделочного корпуса аксессуара в магазине сломали правый крепеж, так что он проваливается, стоит только дотронуться. К тому же, не было никакого ощущения праздника при получении автомобиля: никаких фото и хлопушек.

Lincoln Z 2022

Сначала скажу, что на выбор машины я потратил много времени, сравнил множество автомобилей: Volvo S90 Hybrid, Cadillac CT6, Genesis G80, Hongqi H9, Volkswagen Phideon, Volkswagen CC Shooting Brake, Lincoln Z, Lincoln Nautilus 2.7t, Lynk & Co 09 Hybrid. Не рассматривал BBA и новые автомобильные бренды, так как для меня важна соотношение цены и качества, а у новых брендов слишком много проблем. О той же Ideal One и так много негативных отзывов, я видел видео на Bilibili с разборкой автомобиля — шасси просто ужасное... Я офисный работник, времени немного, поэтому я не тестировал все. Расскажу о тех, которые я тестировал. Первым был Lincoln Nautilus и Z. За Nautilus я следил уже давно, и после тест-драйва выяснилось, что мощность хорошая, но не впечатляющая, звук V6 не особо выделяется, возможно, из-за хорошей шумоизоляции? Моя жена сказала, что при ускорении у неё слегка кружится голова. Сиденья нормальные, но уступают Lincoln Z, который оказался самым комфортным среди всех протестированных. Ощущения от тест-драйва Lincoln Z: ускорение быстрое, но плавное, что очень понравилось моей жене. Затем я протестировал Hongqi H9, внешний вид у этой машины впечатляющий, уже прикидывал, как буду с ней обращаться, ха-ха... Интерьер, который я видел на Autohome, оказался средненьким. Управлять движком довольно шумно и чувствуется как большой автомобиль, не очень маневренный. Дворники, как и писали в сети, действительно очень громкие. Позже я попробовал Volvo S90 Hybrid — в плане мощности вопросов нет, а вот интерьер средний, к сожалению, в базовой комплектации нельзя установить Bowers & Wilkins. Следующий тест-драйв был у Genesis G80, которая была моей фавориткой долгое время. В Ханчжоу как раз открыли магазин, я был очень рад. После тест-драйва остались прекрасные ощущения: лучшая динамика в сравнении с другими, внешний вид великолепный, интерьер изысканный. Но недостаток — маловато места на заднем сиденье, и центральный тоннель почти вровень с сиденьем. После обсуждения с женой, учитывая, что мы используем автомобиль в основном для домашнего использования, а Genesis дороже Lincoln Z на десятки тысяч, в итоге отказались, хоть и немного жалею. Последним мы посмотрели Lynk & Co 09. Жена сказала, что она слишком большая для повседневных поездок на работу, и к тому времени мы уже остановились на Lincoln Z, поэтому просто посмотрели машину, но не тестировали. Пространства у неё действительно немного. Теперь о плюсах и минусах этого автомобиля: Минусы: отсутствует вентиляция задних сидений, плохая работа распознавания лиц (возможно, поломка, собираюсь починить на ТО через 1000 км), жёсткость рулевого колеса во время вождения, на ямах ощущается, как будто руль пытается вырваться из рук — это неприятно. Стандартный режим медленный, мощность плавно выходит на каждый передаточный этап; до 40 км/ч ощущается, что мощность сдерживается, чтобы обеспечить плавность ускорения. Спортивный режим более агрессивный, предпочитаю его, но из-за обкатки стараюсь не злоупотреблять. Кроме того, расход топлива великоват, в начале был 16 литров, сейчас на 600 км снизился до 14. Плюсы: их много. Просторный салон, насыщенность техническими новинками, мощность, в общем все, кроме указанных минусов, можно рассматривать как плюсы. Некоторые удивляются, почему я выбрал машину B-класса вместо C-класса, но вот вам изображение моего заднего сиденья. Оно ведь огромное, правда? Мне этого вполне достаточно. Переднее сиденье находится в моей оптимальной позе водителя, мой рост — 171 см.

Lincoln Z 2022

Цена чуть выше 250 тыс., в комплектации идет двигателем 2.0T. Если вы рассматриваете эту модель, вам нужно задуматься только о конфигурации. Опции по помощи водителю можно приобрести позднее. Стоит отметить, что автомобиль обладает привлекательным внешним видом, стильными фарами, а также многочисленными технологическими деталями. В целом, его соотношение цены и качества действительно высокое. Если у вас в наличии 300 тыс., и вы хотите приобрести роскошный среднеразмерный седан, эта модель действительно стоит вашего внимания. **Недостатки** Первый недостаток — кнопочный переключатель передач. Я не стану судить о такой форме, но размещение его в этом месте неудобно, особенно когда приходится протягивать руку каждый раз при разворотах или парковке. Переключатель на D находится в довольно удаленном месте, что затрудняет его использование. Экран поддерживает переключение при помощи трех пальцев, но при этом я обнаружил, что когда перелистываешь, музыка останавливается, и при возврате она начинает проигрываться заново, что требует доработки. Также неудобство с регулировкой сидений: имеется регулировка поясничной поддержки, которая по форме похожа на рычаг регулировки продольного положения сиденья, и они расположены в одном вертикальном ряду. Когда я регулировал сиденье, долго нажимал на кнопку поясничной поддержки, но само сиденье не двигалось, это нужно улучшить. Кнопка включения помощи водителю и регулировки скорости расположены слишком близко, часто случаются ошибочные нажатия, что снижает удобство. **Впечатления от вождения** После того как я сел за руль Lincoln Z, могу лишь сказать, что качество езды на этом автомобиле действительно высокое, особенно это касается настройки подвески, которая дает ощущение комфорта и лёгкости в управлении. Каждое нажатие на педаль газа сопровождается возможностью почувствовать высокую степень синхронизации всего автомобиля, подвеска и кузов работают в унисон. Это особенно удивительно для переднеприводного автомобиля. Двигатель также демонстрирует хорошую плавность при вождении по городу, не вызывая ощущения толчков. Однако при поездке по горной дороге выявил несколько мелких проблем в логике работы коробки передач. На дороге с неровностями коробка проявляет активность при переключении на пониженную передачу, но при этом у меня возникло ощущение, что она не успевает переключиться на более высокую передачу, даже после преодоления подъема, что может быть не совсем своевременным. На шоссе испытал систему Active Glide, и она произвела впечатление, что превосходит уровень L2, демонстрируя линейное ускорение и торможение, что соответствует высокому статусу бренда. Был особенно впечатлен тем, что система верно распознала и затормозила, когда автомобиль под углом 45 градусов появился передо мной. Интерфейс системы помощи водителю по-настоящему впечатляет, и по ощущениям даже превосходит саму работу этой системы. **Преимущества** Если внешний вид автомобиля можно описать как элегантный и стильный с крутыми фарами, то оказавшись внутри, вы почувствуете только одно — потрясение. Система человеко-машинного интерфейса напоминает звездное небо, которое будто бы оживает на экране перед вами. Интерфейс системы разработан с нуля, и каждый значок UI имеет свое уникальное оформление, доступно множество различных режимов, включая спортивный и экономичный. Панель приборов обладает функцией изменения интерфейса, которая приятно удивляет и визуально и по производительности. Другая особенность — цифровой помощник с уникальным лунным интерфейсом, который отображает разнообразные лунные образы в зависимости от функции. Кроме того, хотя модель использует сенсорные кнопки, эффект вибрации создает чувство нажатия физических кнопок, и это сильно улучшает взаимодействие с системой во время вождения. Комфортные подголовники кресел также заслуживают внимания благодаря своей эргономичной форме и мягкости. На заднем сиденье при росте 185 см я могу без проблем посадить ногу на ногу. Из интересных деталей: в задней части есть зеркальце с мягким освещением. Однако зеркало не отображает всё лицо, что может быть связано с большими габаритами лица. Подголовники также очень удобны, они надежно фиксируют голову. Единственный недостаток — слегка ограниченное пространство над головой из-за куполообразной крыши, так что нужно учитывать этот аспект, если вы выше меня.

Lincoln Z 2022

【Наименее удовлетворительный аспект】 Самый неудовлетворительный аспект этого автомобиля — отсутствие кодового замка. Ранее у других моделей Lincoln он был, а в этой новой модели его нет. Продавец сказал, что это связано с каким-то исследованием, которое показало, что пользователи им не часто пользуются. Я считаю, что это было сокращение комплектации, но мне очень нравится этот кодовый замок, это очень удобно. Тем не менее, другие аспекты автомобиля сделаны хорошо, и я все равно выбрал его. 【Опыт покупки автомобиля】 Вначале мы с моей девушкой рассматривали BMW 3 серии, модель 325 Yao Ye, но машины не было в наличии и нам нужно было ждать неопределённое время. Это нас не устроило, и мы сразу отказались. Затем мы посмотрели Cadillac CT5, все было хорошо, девушке он тоже понравился, но заднее сидение показалось нам тесноватым. Несмотря на то, что у автомобиля задний привод, для меня это не имеет значения. После утомительного дня просмотра машин мы вернулись домой. В тот вечер, просматривая Douyin, я наткнулся на обзор Lincoln и немного изучил его онлайн. На следующий день мы с девушкой пошли посмотреть эту машину и были впечатлены. На то время проходила автосалон, и цена, предложенная продавцом, была фиксированной. Мы решили, что это предложение стоит рассмотреть. Однако, когда мы пришли в автосалон на следующий день, продавец был уже другой, и цена была иной. Мы упомянули автосалонную цену, и нам сказали, что это возможно, но без дополнений. Мы ушли, обменялись контактами в WeChat и договорились, что свяжемся позже. 【Цена на момент получения автомобиля】 Что касается цены на момент получения автомобиля, я считаю, что это хорошая цена. Я купил автомобиль за полную стоимость. Перед тем, как забрать машину, мой отец нашел знакомого, который оказался руководителем в том самом автосалоне и учился вместе с моим отцом. Цена была снижена, и нам подарили некоторые услуги по уходу за автомобилем и декорации. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения мне лично очень понравились. Ускорение быстрое, мощность впечатляющая. Я обычно вожу осторожно. Есть подогрев и вентиляция сидений, это мне очень нравится. Американские автомобили действительно превосходят другие бренды по комплектации, это просто прекрасно. 【Расход топлива】 Сейчас у меня расход топлива составляет более 8 литров. Я дважды выезжал на трассу, а по городу езжу чаще всего, использую автомобиль с девушкой для поездок на работу. В пробках расход может до 10 литров подниматься, но для меня это вполне приемлемо. 【Комфорт при поездке】 У автомобилей Lincoln хорошая шумоизоляция. Я тестировал BMW и Cadillac, и их шумоизоляция не так хороша. Задние сидения заслуживают особой похвалы — пространство очень большое, можно спокойно закинуть ногу на ногу, очень просторно. 【Отношение продавца】 Отношение продавцов в магазине очень хорошее. Обслуживание Lincoln, безусловно, лучшее из всех, что я видел. Весь интерьер магазина тоже очень приличный, а продавец был очень внимательным, он почти все за нас сделал, даже помог с регистрацией автомобиля.

Lincoln Adventurer 2022

# Подробности покупки автомобиля 【Личная информация】 Родился в 1995 году, покупаю первый в жизни автомобиль, человек, работающий на стройке. С 2022 года начал планировать подарить себе машину на день рождения в июне этого года. В апреле начал смотреть автомобили, но из-за плохой экономической ситуации покупку пришлось отложить. Когда в июне вступила в силу политика снижения налога на покупку на половину, 3-го числа я сразу пошел в автосалон, договорился о цене и оформил заказ. Выбрал белый с чёрным салоном вариант, хотя нельзя сказать, что цена очень низкая, но всё же на 10 тысяч дешевле, чем в апреле. Проверка автомобиля была 14-го июня, забрал машину 18-го июня, всё прошло отлично. 【Процесс выбора автомобиля】 В 2021 году ходил смотреть автомобили с другом, рассмотрели Accord, Cadillac и A4L, седаны действительно красивые. В этом году сравнил также BMW и Mercedes, но в итоге не захотел покупать популярную модель, так как их на дорогах слишком много. Lincoln привлёк внимание своим роскошным имиджем и уникальностью, и я остановился на модели Corsair, поскольку это было по карману. Договорился о цене с продажником: в апреле цена составляла около 28.5 тысяч, максимум удалось бы скинуть 2-3 тысячи, чуть не решил купить. Но так как до дня рождения было ещё много времени, и экономическая ситуация была плохой, отложил покупку и в итоге воспользовался обновлённой в июне политикой снижения налога на покупку. Всё произошло как нельзя лучше. 【Цена на автомобиль】 3-го июня после переговоров цена составила 27.2 тысячи, кроме того в Гуанчжоу предоставили 1 тысячу в виде субсидии на покупку, также были подарки: 10 технических обслуживаний в течение 5 лет, пленка, коврики Lincoln, 360-градусная камера, видеорегистратор, багажник, бутылка для воды, полная пленка на автомобиль, комплект из 5 штук подушки-подголовники. В Гуанчжоу действует политика беспроцентного кредита на 7 лет, это вполне неплохо! 【Качество автомобиля】 Впечатлила внешность Corsair, автомобиль очень привлекателен, особенно белый цвет, дизайн передней части и эмблема Lincoln покорили меня, поэтому уверенно выбрал белый цвет. Сиденья и внутренняя отделка выполнены из натуральной кожи, и на ощупь они очень приятные. 【Запах】 После снятия всех защитных пленок с интерьера нового автомобиля запах исчез, коврик продавец сказал, что оригинальный от Lincoln, и без запаха. Благодаря системе вентиляции и ароматизации в машине ощущение нового автомобиля минимально, даже у людей, которые склонны чувствовать запахи в новых машинах, не было жалоб. 【Пространство】 Сам на заднем сиденье почти не сижу, но среди окружающих высоких людей мало, так что места хватает. Переднее сиденье для меня оптимально, поскольку мне не 180 сантиметров, ха-ха. 【Шумоизоляция】 С момента покупки проехал 1300 километров, и шумоизоляция Corsair меня очень радует. Дважды ездил по трассе, и результат превзошел ожидания, уровень шума ветра и шин в салоне значительно ниже, чем я ожидал. 【Преимущества】 1. Молодёжный и стильный дизайн 2. Отличная мощность, легко обгонять, добавляя газ 3. Прекрасные системы ароматизации и вентиляции 4. Приветственный режим, когда при приближении с ключом зажигаются фары, ручки дверей и приветственные огни, создавая уютную атмосферу 【Недостатки】 1. Подсветка действительно слишком тусклая, не особо полезная 2. На низкой скорости машину заметно трясет, особенно в городских условиях, трудно контролировать педаль газа, последнее время стало лучше, но требуется время для адаптации 【Заключение】 В целом, Lincoln Corsair соответствует моим стандартам для первой машины. Внешний вид, комплектация и бренд соответствуют моим вкусам. Раз уж выбрал Corsair, то надо принять небольшие недостатки, ведь никого и ничего идеального не бывает, тем более машину. Надеюсь, что использование автомобиля будет успешным и желаю всем автолюбителям безаварийной езды! Прошу главного администратора отметить этот отзыв🍰

Lincoln Adventurer 2022

【Пространство салона】 Как компактный SUV, он обладает впечатляющим пространством — как в плане колесной базы, так и реального использования. Даже во время вождения ощущается, что ширина кузова автомобиля очень большая. 【Комфортность】 Прежде всего, хочется похвалить тишину в салоне Lincoln. До покупки этого кроссовера я ездил на MKX друга, и тогда интерьер казался немного устаревшим. Но когда я сел в автомобиль в дилерском центре и закрыл дверь, почувствовал, будто оказался в другом мире. После получения автомобиля это ощущение становится особенно заметно на дороге. Однако есть место для улучшения в амортизации — дорога с небольшими неровностями все равно дает ощущения «качания на корабле». Что касается комфорта сидений, как водительское, так и пассажирские, включая задний ряд, значительно превосходят ожидания для этой ценовой категории. 【Расход топлива】 На данный момент я езжу в районе Хуандао, где машин немного и пробок практически нет, расход топлива удается держать ниже 10 литров. Однако в тот день, когда я получил автомобиль в городском районе, попал на вечерний час пик и дождь, и расход топлива не опускался ниже 14 литров. 【Динамика】 С момента покупки автомобиля использую режим экономии энергии. Для семейного использования важна экономичность, и даже в экономичном режиме машина не теряет в мощности. 【Наиболее удовлетворило】 В своем классе этот автомобиль самый роскошный в заданной ценовой категории, и именно это меня больше всего радует и было решающим при выборе. 【Наименее удовлетворило】 В целом, я могу сказать только: «Настоящая находка, кто купит, тот поймет». Если нужно выделить что-то, что не устраивает, то я, возможно, опасаюсь, что расходы на топливо могут вырасти, так как в текущих условиях с автомобилями в моем районе их мало. 【Опыт покупки автомобиля】 В нашем городе есть два дилерских центра. В начале мая мы начали выбирать автомобиль, но тогда не было политики снижения налога на покупку. И, поскольку с деньгами было недостаточно плотное положение, хотелось выбрать что-то выгодное. Мы также рассматривали Land Rover Discovery Sport PHEV, который моей жене очень нравился благодаря своей внушительности, и на него не распространялся налог на покупку. Однако после того, как я убедил её в достоинствах Lincoln c точки зрения роскошной комплектации, она начала внимательно изучать его. Хотя женщины в основном обращают внимание на внешний вид, и её привлекал золотой цвет интерьера. К счастью, в это время ввели сокращение налога на покупку вдвое — как нельзя кстати, поэтому мы окончательно решили сосредоточится на покупке Lincoln. Дальше началось состязание двух дилерских центров. Базовая цена автомобиля составила 255 800 юаней, со стоимостью обслуживания 5 000 юаней, налогом на покупку 11 000 юаней, страховкой 6 000, 12 регулярных обслуживаний (включая первое), топливной картой на 800 юаней, защитной пленкой для стекол, одним керамическим покрытием кузова, ковриками, дорожными сумками и рюкзаком. Также мы получили ваучер на 5 000 юаней в качестве субсидии от правительства. По сути, цену можно было бы еще немного снизить, но в конечном итоге это оказалось трудным. Один из продавцов из дилерского центра, возможно, был недоволен моими настойчивыми попытками сбить цену. После этого я сказал другому продавцу: «Смотрите сами, какую скидку сделаете, а я обещаю не звонить в другой центр». Ха-ха-ха. Далее следовало увлекательное событие — выбор регистрационного номера. Моя жена и я провели своеобразное тихое ритуальное очищение, затем спокойно открыли систему 12123. Первая партия номеров была ничем не примечательной, но во второй появился номер с тремя восьмерками. Честно говоря, я даже не поверил своим глазам. После выбора моей жене все еще было сложно поверить, реальный ли это номер. Когда мы отправили номер продавцу, он ответил всего четырьмя словами: «Офигеть классный номер». В конечном итоге мы надеемся, что наш Lincoln принесет нашей семье больше радости и счастья, как и всем автолюбителям.

Lincoln MKC 2017

Когда покупал машину, сомневался между Cadillac XT5 и Lincoln MKC. После осмотра обеих машин всё-таки решил выбрать оригинальный импортный MKC. Во-первых, качество сборки очень хорошее, не такое грубоватое, как у обычных американских автомобилей. Что касается комплектации: бесключевая система блокировки, сенсорный багажник, сиденья с подогревом и вентиляцией, раздельное климат-контроль, аудиосистема уровня кинотеатра и другие функции очень хорошие. У этой машины крутящий момент достигает 380, разгон очень мощный, единственный недостаток — не слишком большое пространство, но достаточно для использования.

Lincoln Z 2022

Линкольн Z 2022, версия i享 尊耀版 【Плюсы】 1. Внешний вид автомобиля отлично сочетает в себе черты удлиненного американского роскошного автомобиля, при этом общий стиль сочетает в себе модные и изысканные элементы с оттенком ретро. 2. Продольные дневные ходовые огни спереди и продольные фонари сзади, скрытые дверные ручки, эмблема ZEPHYR на крыле, хромированная отделка под зеркалом заднего вида - эти маленькие детали создают ощущение изысканности. 3. Большой экран в салоне поражает своим размером и заботой о пассажире. Четкость, текстура и плавность экрана на высоком уровне, что заслуживает похвалы. 4. Сиденья бренда Lincoln - мечта перфекциониста: кожаные сиденья с 24 вариантами регулировки удовлетворят самого требовательного водителя, всегда можно найти удобную позу. 5. Места на заднем ряду достаточно, сиденья мягкие, есть независимый кондиционер и зеркало для макияжа. Особо стоит отметить ароматизирующую систему кондиционера, это пленяет женскую аудиторию. 6. Комплектация по активной и пассивной безопасности полная, заслуживает похвалы. 7. Передний и задний радар + панорамное изображение 360 градусов + предупреждение при движении задним ходом значительно помогают водителю контролировать расстояние до объектов, качество изображения высокое, управления искажения также на хорошем уровне. 【Минусы】 1. Даже в максимальной комплектации не предусмотрена электрическая задняя дверь. 2. Невозможно отрегулировать угол наклона спинок задних сидений. 3. На данный момент уровень скидок невелик, стоит подождать. 4. Требуется время, чтобы привыкнуть к кнопочному переключению передач. 【Впечатления от вождения】 Lincoln Z оснащен 2.0T двигателем с максимальной мощностью 246 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 376 Нм, в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. По реальным впечатлениям от вождения: хотя разгон до 100 км/ч составляет 6.8 секунд, на первых порах этого почти не ощущается - начальная настройка делает акцент на комфорт, особенно для пассажиров заднего ряда. Однако стоит набрать скорость, как на средних и высоких оборотах полностью раскрывается мощность двигателя. Шасси настроено в традиционном американском стиле: в городских условиях эффективно поглощает мелкие неровности, а при резком вождении обеспечивает хорошую боковую поддержку. Общий уровень шасси достаточно высок для своей цены, показывает достойные результаты. 【Впечатления пассажиров】 На переднем ряду благодаря 24 вариантам регулировки сидений, а также функциям обогрева и вентиляции обеспечивается комфортный уровень сидения. Задний ряд по пространству входит в топ своего класса, и мягкость сидений оставляет положительные впечатления. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет около 10 литров на 100 км, что соответствует уровню ожиданий для двигателя мощностью 2.0T. 【Скидки】 В настоящее время размер скидок составляет около 10,000 юаней.

Lincoln Z 2022

【Опыт покупки】 Старый автомобиль, которому уже десять лет, сломался, и пришлось покупать новый. Сначала планировал купить Lincoln Corsair, так как раньше у меня был седан, и хотелось бы сменить его на SUV. Я посмотрел Lincoln Corsair, Cadillac XT4, BMW X1, и мне очень понравился Lincoln Corsair, но, к сожалению, в то время началась эпидемия, и автосалон был закрыт. Через месяц, когда я снова пошел смотреть автомобили, узнал, что налог на покупку автомобилей был снижен на половину. Рядом с домом огромный автомобильный парк, и я решил прогуляться, взглянуть на BYD Han, Lexus, новую модель BMW 3 серии и Audi A4. Вместе с женой нам очень понравился внешний вид новой модели BMW 3 серии, и мы уже были готовы оформить заказ по цене около 31 тысяч, но когда я изучил отзывы в интернете, оказалось, что у этой марки много проблем, и в последние годы качество было весьма нестабильным. Вспомнив проблемы с подушками безопасности, мы решили отказаться от покупки BMW. Потом мы снова засомневались, ведь покупка машины - это серьезное дело, особенно для семьи с ограниченным бюджетом. В итоге мы вспомнили, что, обойдя столько автосалонов, в Cadillac и BMW к нам никто не подошел, только на ресепшене мы смогли получить помощь от продавца, который простым тоном рассказывал о машинах, как будто не особо был заинтересован в том, чтобы продать. Сотрудник BYD также был не очень дружелюбным. Лексус ES начинал с минимального пакета опций по цене 35, и ждать машину полгода. Только в Lincoln сервис был действительно хорошим: нам предложили чай и закуски, обслуживание вело девушка. Так что, мы решили опять заглянуть, и как раз приехала новая модель Lincoln Z. Мы сразу влюбились в внешний вид, и хотя это китайская модель на базе Ford Mondeo, она выглядела очень привлекательно. Оформили заказ и внесли оплату. 【Цена автомобиля】 Из-за плотного графика на работе мы смогли пойти к продавцу только после окончания рабочего дня, и он ждал нас в автосалоне. Нас устроила цена на белый Lincoln Z за 27.2 тысяч, из которых 7 тысяч оформлены в кредит под 0%. Нужно было подать заявление на региональную субсидию, поэтому мы взяли авто из наличия. В подарок мы получили три года бесплатного обслуживания (шесть раз), коврики, пленку на весь автомобиль, видеорегистратор и другие мелочи. 【Пространство】 Основная причина покупки этого автомобиля - это его внешний вид, а вторая - просторный салон. Длина автомобиля почти пять метров, он превосходен, спереди можно даже лечь, оставляя еще около десяти сантиметров для ног сзади. Идеален для семейного использования. 【Впечатления от вождения】 Мощности хватает, и автомобиль быстро отзывается на нажатие педали газа. На скорости 130 км/ч на трассе он чувствуется устойчивым и надежным, шасси отлично справляется с неровностями и лежачими полицейскими. Радиус поворота кажется небольшим, но из-за длины автомобиля, когда задние колеса достигают парковочного места, передняя часть выступает за него. Спортивный режим весьма впечатляющий, с легким нажатием на газ ощущается мощь. Комплектация не уступает моделям BBA. Панорамный обзор из водительского места лучше, чем у BMW и Cadillac, что дает ощущение, что ты не "сидишь в яме", и этот автомобиль может сравниться с SUV по обзорности. Единственное, что действительно портит впечатление, это большой экран, который отключается при посадке. Хочется обратить внимание на детали: в подлокотнике есть разъемы USB и Type-C, обычно найти их трудно в других автомобилях, но у Lincoln они освещены LED-лампами, что очень удобно. 【Недовольство】 Тормоза настроены очень странно, до этого никогда не водил такие автомобили. Они слишком жесткие: нажимаешь и машина резко тормозит, а потом останавливается. Нужно привыкнуть, особенно новичкам, потому что они весьма чувствительны. Однако, тормозная система довольно эффективная. Раньше, на моей GS8, я всегда боялся, что машина не остановится вовремя из-за мягких тормозов, но здесь ситуация изменилась на 180 градусов. 【Расход топлива】 Первый бак бензина хватил на 650 км, средний расход показал 12 литров, что, учитывая пройденные всего 500 километров, настораживает. Не знаю, снизится ли расход до 7 литров в будущем, тем более что по трасе езжу много. Тем, кто заинтересован, рекомендую пройти тест-драйв. Для этого у Lincoln обычно не требуется запись.

Lincoln Continental 2017

На внешний вид Continental выглядит очень внушительно, но интерьер немного старомодный и не очень подходит для молодежи. Комплектация даже превосходит некоторые миллионные люксовые автомобили, пространство все же достаточно. Из-за немного тяжелого веса кузова автомобиля, скорость кажется немного сложной для контроля после того, как немного наберешь ее, то есть, ощущение педали тормоза не слишком четкое, такое чувство, что немного не хватает тормозного усилия. Что касается надежности, то она, вероятно, все же на уровне, вряд ли автомобиль подведет на дороге. Стоимость эксплуатации зависит от многих факторов: если возникают повреждения, требующие импорта деталей из США, это обойдется дорого, так как это импортный автомобиль. Если требуется замена критичных деталей, это может сильно раздражать, поскольку автомобиль придется оставить в сервисе или на станции техобслуживания и ждать, пока детали не прибудут. Если же речь идет о регулярном обслуживании и использовании, то стоимость не высока, приблизительно как у 30-миллионного Nissan. Конечно, расход топлива — это отдельная тема. У меня модель 3.0T, и при интенсивной городской езде с резкими ускорениями и торможениями, удаленным запуском для нагрева или охлаждения машины, расход составляет 18-20 литров, на трассе — около 9 литров, а в смешанном цикле — 13-16 литров.

Lincoln Adventurer 2022

【Покупка автомобиля】 Я ездил на своем Ford Focus уже 6 лет. Поначалу думал купить Mercedes или BMW, рассматривал автомобили стоимостью около 300 тысяч юаней, в первую очередь Mercedes GLB и BMW X1. Первый поход в автосалон. Моей жене особенно понравился GLB, большой просторный салон, красивая отделка, да еще и 7 мест. Ей не важен двигатель. Я же привык к Ford Focus, все, кто ездил на Focus, знают, что он тоже "маленькая лошадка, тянущая большую повозку", поэтому к мощности я уже привык _(:з」∠)_. Но к управляемости и ощущению прочности я предъявляю высокие требования (на Ford ездил 6 лет без проблем, очень надежный). В тот момент продавец Mercedes не пригласил нас на тест-драйв, не проявил должной заинтересованности, а раз Lincoln находится прямо напротив, и времени было немного, решил заглянуть. Только зашли, и сразу понравился зал Lincoln, людей было не так много, обслуживание отличное, продавцы профессионально и с энтузиазмом пригласили нас на тест-драйв. После круга на тест-драйве, стремительность управления показалась мне знакомой (в конце концов, Lincoln - это Ford, как тут не быть знакомым…), все-таки это автомобиль за 300 тысяч, тишина и мощность на высоте, тест-драйв оставил сильное впечатление о Lincoln и их обслуживании. Второй поход в автосалон. Потом у меня появилось время, и я посмотрел Cadillac XT4. Продавец вел себя так, будто ему все равно, куплю ли я машину или нет, даже на тест-драйв не пригласил, поэтому, даже если бы он оказался дешевле, не купил бы. Тестировал Volvo XC40, уже есть кто-то в семье, кто ездит на Volvo 60, плюс его комплектация урезана и слишком короткая, тоже отпал. Продавцы BMW тоже были достаточно заинтересованы, у X1 особенно просторный салон, полноприводная версия стоит дешевле Lincoln Aviator, но в плане комплектации были значительные отличия. После двух визитов мой старший отец категорически возражал против покупки Mercedes или BMW, потому что, по его мнению, X1 и GLB мне не подходят, минимум X3 или GLC (говорит так уверенно, но за покупку плачу я, а карманчик-то у меня не бесконечный 😱). Кроме того, ездить с логотипом Mercedes или BMW, даже если машина недорогая, может не понравиться начальству и вызвать недовольство у клиентов, а они подумают, что ты на них заработал (в этом есть доля правды). Подумав, я согласился с его доводами. Поэтому я переключился на бренды второго эшелона, и выбор был очевиден, сразу же выбрал Lincoln Aviator (не потянул по бюджету на Navigator 🙈), договорился с женой на торге, и наконец, в 00:07 оставил залог, правда машины в наличии не было. Ждал больше месяца; ощущение от новой машины, особенно из-за системы ароматизации, было потрясающим. 【Вместительность】 По сиденьям вопросов нет, но багажник мне кажется слишком маленьким. Глядя со стороны, кажется почти пустым, максимум, может, вмещает 4 коробки по 24 бутылки воды. Багажник снижает общую оценку. 【Комфорт】 Насчет комфорта все прекрасно, действительно хорошо изолирует звук, но если не включать музыку, то на ходу становится отчетливо слышно мелкие посторонние звуки из неизвестного источника, на низкой скорости левая задняя дверь и стекло центральной консоли создают ощущение, что есть посторонние звуки, а при включенной музыке справа от двери также возникают звуки. При скорости выше 80 км/ч в двери чувствуется ветер. Основной раздражитель - это звук трения сидений. 【Самые большие неудобства】 1. Постоянные посторонние звуки, особенно звук трения кожи на сиденьях и пластика. В автосалоне не смогли это исправить. Также есть посторонние звуки, источник которых непонятен. 2. Багажник слишком мал. 3. Нет функции центрирования в полосе?🙈 Потом выяснил, что эта функция есть только в версии Zetian, а я думал, что во всех L2 есть центрирование в полосе, оказывается, в версии Zunya есть только удержание в полосе. 【Управление】 Американские автомобили имеют отличную управляемость, ощущение надежности, на низкой скорости рулевое управление особенно легкое. 【Расход топлива】 При езде не по трассе расход топлива приближается к 10 литрам, средний расход составляет 8,2 литра. На заправке, когда спросил 92-й бензин, работник еще и перепроверял: "Вы точно не хотите 95-й?" 【Продажное обслуживание】 Продажное обслуживание было на высоте, в Lincoln оказываются очень внимательны, при получении машины возникли небольшие недоразумения: во-первых, церемонию вручения автомобиля отменили, во-вторых, в автосалоне сказали, что из-за пандемии хозяину самому нужно пройти проверку, сделать все документы и получить номера. 【Обслуживание】 Первые техобслуживания сделали на пробеге более восьми тысяч километров, есть услуга забора и доставки машины. Из-за постоянных посторонних шумов я сам поехал, но проблема так и осталась нерешенной. Однако обслуживание в автосалоне было отзывчивым, была создана группа, в которой было освещено все, что касалось обновлений, и ответы были своевременными.

Lincoln MKZ 2020

Я был очарован внешним видом этого автомобиля, можно сказать, что сразу влюбился в него и купил. Куда бы я ни поехал, автомобиль всегда привлекает внимание окружающих. Прошло полтора года с момента покупки, и я проехал на нем 45,000 километров. Средний расход топлива составляет 10.3 литра на 100 километров, так как я чаще езжу по шоссе, расход немного выше. На полном баке минимальный пробег составляет 480 километров, а максимальный — 750 километров. Что касается пространства, передние сидения достаточно удобны, но при длине автомобиля почти пять метров задние сидения немного тесноваты из-за наклонной крыши, из-за чего больше места отведено багажнику. Высоким людям сидеть на заднем сидении не очень комфортно. Управление автомобилем неплохое, но иногда, когда хочется ускориться и обогнать, при нажатии на педаль газа ощущается небольшая задержка. На шоссе поездка очень комфортная. Однако, когда я возвращаюсь домой по сельским дорогам, это становится немного проблематичным: низкий клиренс и тонкие шины часто приводят к царапинам на днище. Самое неприятное случилось однажды в сильный дождь, когда через люк в крыше начала протекать вода, что мгновенно испортило все впечатления. Прошлые отечественные автомобили за шесть-семь лет не протекали, а здесь импортный автомобиль начал протекать меньше чем через полгода, что любого разозлит. Что касается обслуживания, при покупке автомобиля я получил пять бесплатных стандартных обслуживаний, включающих только масляный фильтр, но не рабочую силу (588). Каждое мелкое обслуживание, кроме предоставленного масла, стоит не менее 1500 юаней. На 40,000 километров техобслуживание в дилерском центре оценили почти в 7000 юаней, что меня ошарашило. Говорят, что на улице Lincoln выглядит просто как обычный автомобиль, а как попадаешь в сервисный центр, он превращается в роскошный бренд. Не знаю, как у вас?

Lincoln Z 2022

Как основной выбор семейного автомобиля для нашей семьи из трех человек мы решили приобрести i享尊享 (голубого цвета с коричневой внутренней отделкой). Раньше коричневый цвет мне не нравился, но теперь он мне все больше и больше импонирует. Во-первых, о ее преимуществах: 1. Отличное пространство, увеличивается зона активности для ребенка на заднем сиденье. 2. Центральный экран и внешний вид очень современный. 3. Голосовое управление срабатывает очень быстро, раньше когда тестировали другую модель, она не была столь чувствительной. 4. Внутренний декор машины очень изыскан и комфортен. 5. Двигатель объема 2.0 вполне достаточный. 6. Хороший звук, особенно когда включается музыкальная подсветка, выглядит замечательно (хотя в комплектации尊享没有13个音响, но этого достаточно). Теперь о недостатках: 1. Жаль, что убрали кодовый замок на двери. 2. Не все модели имеют светящуюся эмблему (только начиная с 尊雅 и выше, у нас 尊享). 3. Нет электрического багажника (хотя его можно установить позже, но это не то же самое, что стандартная комплектация). 4. В салоне явно слышен шум шин (замена покрышек может помочь). 5. Люк на крыше не открывается (муж говорит, что люк не особо полезен, и крыша в尊享 ничуть не хуже открывающегося люка и выглядит очень стильно). 6. Навигатор – Baidu, что непривычно для нас, так как мы пользуемся Gaode. На самом деле, самое важное при покупке автомобиля – это чтобы он вам нравился. Некоторые функции отсутствуют, и это немного огорчает, но иногда чрезмерная роскошь не такой уж и плюс. Нам повезло, что при покупке мы наткнулись на Lincoln Z. Муж не питает особой любви к японским брендам, Mercedes слишком дорог в обслуживании, а BMW и Audi уж слишком распространены. Cadillac, Volvo, Jaguar и другая модель слишком тесные на заднем сиденье, а Navigator превышает наш бюджет. Не желая следовать за толпой, мы очень рады были найти Lincoln Z, который удовлетворил все наши пожелания. Я, будучи женщиной, просто в восторге от машины.

Lincoln Nautilus 2021

【Пространство】 Пространство мне кажется достаточным, по сравнению с моим старым Renault Koleos оно намного более просторное, семья тоже чувствует себя комфортно, как на большом диване. 【Комфорт в салоне】 Есть вентиляция и подогрев, у нас на севере очень полезны подогрев руля и удаленный запуск двигателя, хотя есть гараж, прогрев зимой все равно очень комфортен. И еще рекомендую массаж для водителя и пассажира — это просто комфортно, после рабочего дня расслабиться в дороге домой, особенно массаж поясницы очень хорош, с нужной силой. 【Опыт покупки】【Отношение продавцов】 Не планировал менять машину в этом году, ездил на Renault Koleos уже больше одиннадцати лет, никогда не ломался, двигатель был плавным, хорошая проходимость и внедорожные качества. Но, поскольку мне нравится автомобили, я люблю их рассматривать и читать отзывы. Рассматривал между GLC, X3, а также смотрел на других. В семье в основном любят Audi, но у нас уже есть Q5 и Q3, поэтому больше Audi исключили. В конце мая, в воскресенье, повез детей на занятия по рисованию, заехал к родителям и случайно заглянул в центр Lincoln, чтобы посмотреть машины. Не ожидал такого хорошего обслуживания, предложили тест-драйв, который покорил родителей. Так через три часа автомобиль был заказан. Супруга была ошеломлена, что сразу заказали машину после тест-драйва. Лично мне больше нравятся автомобили с бензиновым двигателем, особенно в нашем климате. В -20 градусов электромобили теряют заряд, и зарядных станций не так много. Поэтому остановился на модели с двигателем 2.7T V6, S-режим навевает ощущение мощности. 【Что не устраивает】 Пока не обнаружил. Если говорить о недостатках, то эта марка не так известна как BBA (BMW, Mercedes, Audi) или Land Rover, меньше сохраняет свою стоимость, и внедорожные качества уступают Koleos и Q5. На данный момент проехал только 500 км, посмотрим позже. В приложении прикрепляю фото наших старых Koleos и Q5 — отличные машины, верно служили более десяти лет.

Lincoln Z 2022

Это, пожалуй, первая машина в моей жизни. На тот момент я сравнивал многие модели в этом ценовом диапазоне, но из-за своей склонности к индивидуальности в итоге решил выбрать что-то более уникальное, а не распространённое на улице. Поэтому 34c, настоятельно рекомендуемый друзьями, не попал в мой список. В конце прошлого года я проходил мимо автосалона Lincoln и увидел там инженерный автомобиль модели Z нежно-голубого цвета. Элегантный внешний вид и плавные боковые линии сразу привлекли мое внимание, и я почти без колебаний внёс авансовый платёж. Ожидание продлилось почти полгода, но в итоге всё стоило того. 【Впечатления от управления】 Не могу сказать, что управлял многими автомобилями, но, исходя из тест-драйва нескольких моделей в том же ценовом диапазоне и сравнения с отцовской A6L, замечу, что мощности у Z более чем достаточно. Нажатие педали газа сразу даёт резкий старт, ведь это один из характерных признаков американских автомобилей. В стандартном или экономичном режиме при разгоне есть задержка около 2 секунд: двигатель набирает обороты, прежде чем скорость начинает увеличиваться, но в спортивном режиме этой проблемы нет. Шумоизоляция радует, вечером в машине приятно слушать музыку, а акустическая система Revel настроена отлично. Единственное, что не совсем устраивает, — это иногда чувство неустойчивости на руле при прохождении неровностей, необходимо крепко держать руль. В остальном крены кузова на поворотах достаточно хорошо контролируются. 【Цена покупки】 Так как я был одним из первых владельцев, получил бонусы в виде HUD и освобождения от страховки, а также успел на акцию с уменьшением налога на покупку, так что цена вышла очень выгодной. Отмечу, что сервис в Lincoln 4s очень хороший, они активно решают проблемы. Когда мне срочно понадобилось авто, 4s после переговоров предложил бесплатно предоставить топовую модель на тест-драйв. Хотя я и не воспользовался предложением, за их обслуживание хочется поставить высокую оценку. 【Расход топлива】 Я пока не долго владею автомобилем, но в городских условиях он потребляет около 13 литров на 100 км, что в принципе приемлемо, учитывая частые пробки. Надежды на экономичность у американских автомобилей тоже маловероятны, позже проедусь по шоссе и посмотрю на расход. 【Интересные опции】 В интерьере Z есть практически всё необходимое, управление на большом экране несложное, много функций поддерживают управление голосом. Навигация сначала немного подтормаживает. Единственное разочарование — убрали фирменную подсветку подстаканников и кодовый замок от Lincoln, чего немного не хватает. Экран в тёмное время суток не слепит, можно использовать в качестве атмосферной подсветки. Открыв режим "Relax Mode" можно насладиться красиво оформленным обоями в стиле звёздного неба. И самое главное, каждый раз, когда я вхожу или выхожу из машины, не могу удержаться, чтобы не оглянуться и ещё раз посмотреть на передний и задний фонари Z — это действительно стильный дизайн! 【Комфорт для пассажиров】 Коллеги, которые ездили со мной, отмечают, что на заднем сиденье очень много места, подушки мягкие, углы наклона спинки удобные, а также есть регулируемые подголовники, что делает поездку очень комфортной. Пол у переднеприводной машины низкий, что позволяет без проблем разместиться троим пассажирам на длительном расстоянии. Этот автомобиль — это доверие к возвращению Lincoln на китайский рынок седанов, очень добротно собран. Будучи владельцем Z, хочется, чтобы модель имела успех, но и сохраняла свою уникальность, так как немного есть противоречивые чувства. Насчёт того, что утверждают, будто Z — это просто Mondeo в новом кузове, достаточно сесть в обе машины и сравнить, чтобы понять, что это не так. В этом ценовом диапазоне много выборов, у каждого автомобиля своя аудитория, и покупка автомобиля совершалась после долгих размышлений. На рынке много машин, произведённых на одной платформе, и стоит выбирать, исходя из своих финансовых возможностей. Нет смысла себя успокаивать, сравнивая с Mondeo: владельцы Z его вряд ли рассматривают. Что касается рассуждений об автомобилях, произведённых специально для конкретного рынка, я даже не трачу время на такие обсуждения.

Lincoln Z 2022

【Покупка автомобиля】 Это третий автомобиль в семье, первый был Haima Family, который проездил 9 лет без каких-либо проблем, кроме регулярного технического обслуживания, очень удобный. Позже, с появлением второго ребенка, мы купили подержанный Magotan, потому что у нас был родственник, который продавал подержанные автомобили. Он сказал, что проблем нет, но после покупки начались утечки масла и различные мелкие проблемы, которые продолжались более 3 лет, изматывая нервы. Недавно кондиционер перестал охлаждать, на заправочной станции выяснилось, что передний бампер меняли. Добавьте к этому поломку коробки передач (слава богу, это было в течение гарантийного срока, дилерский центр бесплатно заменил электромагнитный клапан и масло в коробке передач). Наша семья решила, что стоит поменять машину. Мы не любим SUV, не рассматриваем корейские и японские модели, у нас есть требования по пространству, а также факторы рабочего окружения, поэтому думали только о Passat и Lincoln Z, причем Passat был в приоритете. 27 мая сходили в шоу-рум посмотреть Lincoln Z, также сделали тест-драйв, в целом впечатление нормальное, но не понравился центральный экран, он показался слишком вычурным. Продавец предложил скидку в 10 000 юаней наличными + обмен 1500 очков, других предложений не было, поэтому ушли. Затем пошли смотреть Passat, так как уже видели Magotan, тест-драйв делать не стали, сразу начали обсуждать цену. Продавец сказал, что скидка 22 000 юаней, и если серьезно настроены, можем обсудить далее. Вернулись домой и обсудили с семьей, начали звонить владельцам двух дилерских центров. 28 мая вместе с женой снова пошли в дилерский центр Lincoln, возможно, из-за того, что внешность машины сразу привлекает внимание, или из-за опыта с подержанным Magotan, жена решила брать эту машину, не глядя на Passat. 【Цена покупки】 Начали обсуждать цену. Продавец, получивший наш звонок, сразу отправил нас к финансовому директору. Мы планировали купить модель i享尊享 в цвете 'рыжий' с черным интерьером, но ее не было в наличии, нужно было заказывать. Директор сообщил, что в наличии есть черный i享尊雅 с коричневым интерьером, мы взглянули, решили, что это неплохо, поэтому начали обсуждать. Мы поздоровались с владельцем магазина заранее, финансовый директор предложил самую выгодную цену. Мы с женой не стали затягивать, сразу внесли первый взнос. Обменяли старый Magotan и получили субсидию 51 000 юаней, взяли кредит, вся процедура заняла менее получаса. Итоговая цена составила 284 300 юаней, страхование – 7500 юаней, НДС – 21 000 юаней, регистрация – 3200 юаней (они сказали, что частично зарабатывают на этом, в подарок идет комплект заводской тонировки на 6800 юаней). Первоначальное обслуживание на 3 года и 6 раз заменили на 6 лет и 6 обслуживаний (я езжу немного, менее 10 000 км в год), кредит под 3%, без комиссии, в подарок – покрытие для краски и колесных дисков, хоть и немного, но приятно. Итого автомобиль обошелся в 330 000 юаней, стандартная комплектация без дооснащения. 【Впечатления от вождения】 Из-за необходимости смены номерных знаков передали автомобиль дилеру 30 мая, а 31 мая, то есть сегодня днем, забрали его. Ранее я ездил на MKC коллеги, был знаком с некоторыми особенностями Lincoln, поездка достаточно стабильная, звукоизоляция на низких скоростях хорошая, выше 60 км/ч появляется шум от шин. Поскольку только что начал ездить, конкретные впечатления и расход топлива пока не обсуждаю, поделюсь позже, после пробега. 【Наименее понравилось】 На данный момент не особо нравится большой центральный экран, но жена им довольна, это вопрос личных предпочтений. Нет электрического багажника, хотя это распространенное комфортное дополнение, будем устанавливать позже. Система кругового обзора с завода – не самая функциональная, полезна только при парковке, обзор угловой, при движении вперед включается только на скорости ниже 10 км/ч, значительно уступает послепродажным системам, которые можно объединить с видеорегистратором. В целом автомобиль удовлетворяет по внешнему виду, просторности и комплектации. Для повседневного использования настоятельно рекомендую выбрать версию с более высоким уровнем оснащения, а после дополнительно установить систему 360 и электрический багажник. Покупка автомобиля подобна покупкам дома и одежды, важно, чтобы нравилось и цена устраивала, не стоит волноваться о мнении других, особенно незнакомцев в интернете. Все мы разные, кто-то живет в скромном доме, но ездит на дорогом автомобиле, а кто-то в дорогом жилье, но на более доступной машине. Ваш возраст и рабочие условия могут определить ваше отношение к покупкам, как правило, главное, чтобы нравилось вам. Надеюсь, мой рассказ о покупке будет полезен, и желаю всем водителям безопасных дорог!

Lincoln Continental 2017

【Впечатления от вождения】 Очень комфортный, низкий уровень шума; 【Расход топлива】 Расход топлива вполне приемлемый, в городских условиях около 9 литров; 【Самое лучшее】 Много места как в автомобиле класса С, вождение комфортное, есть все необходимые функции, придает полное ощущение роскоши. Пробовал также BMW 5-й серии и Audi A6, но Continental все равно более комфортный;

Lincoln Adventurer 2022

【Опыт покупки】 Изначально собирались купить Q3 и Tiguan L380, но потом зашли в салон Lincoln, и жена сразу влюбилась в внешний вид и интерьер модели Adventurer. Одним словом, в этой ценовой категории придраться не к чему. Автосалон предлагал тест-драйв, протестировали, и по мощности мы просто влюбились. Вернулись и сразу начали обсуждать цену с продавцом. В тот же день оформили заказ. 【Цена покупки】 Цена автомобиля без учета налогов составила 246800 юаней, а конечная цена составила чуть более 270000. Продавец подарил защитные пленки для стекол и коврики, различные мелочи (не добавили 360 градусов обзор, за это минус), из всех подарков реально полезной оказалась только пленка. Спешили взять машину, иначе продержали бы продавца пару дней и добились бы большего, учитывая экономический спад из-за пандемии. Все всё понимают. 【Пространство и комфорт】 Пространства в переднем и заднем рядах достаточно. Мой рост 178 см, после настройки переднего ряда, за ним остаются ещё около двух кулаков места. Багажное отделение чуть маленькое, у нас дома есть корги, если поставить клетку в багажник, поместится только один чемодан. Впрочем, ведь это компактный внедорожник, зачем жаловаться? Просто часть пространства багажника была отдана заднему ряду. 【Впечатления от вождения】 На тест-драйве использовали спортивный режим, нажал на педаль газа в пол - ощущение, что прямо вылетел. Можно сказать, если нажать, то мощности точно хватит. Но на своей машине жалко нажимать так сильно. В городе стандартного режима достаточно для комфортного вождения. 【Комфорт】 Про Adventurer можно сказать, что это, безусловно, тишина - на низкой скорости конкуренции нет. На скорости за 100 км/ч шум от шин и ветра достаточно большой. Во-вторых, это вентиляция и подогрев сидений - однозначная похвала, в этой ценовой категории редко встретишь такую высокую комплектацию. После пробега в 300 км средний расход топлива - 10 литров, пока километраж небольшой, окончательную оценку дать нельзя. 【Недовольства и пожелания производителю】 1. Тормоза мягкие, всегда кажется, что не хватает силы, если нажимаешь сильно, машина клюет носом. Это вопрос привычки. 2. Дизайн приборной панели скучный (хотя это и не проблема). 3. Нет CarPlay и CarLife, навигацией от Baidu сложно пользоваться, зря такой большой экран. 4. Автостоп (если назвать его вторым по бесполезности, никто не рискнет назвать первым). Может, его вынести на панель управления? Зачем так много кнопок на центральной консоли, можно же добавить для автостопа. Каждый раз приходится нажимать дважды. 5. Информационная система машины слегка лагает, вероятно, это проблема совместимости. Пока все, что пришло в голову. Добро пожаловать к дополнению отзывов. Прилагаю несколько фото красавца Adventurer.

Lincoln Z 2022

Динамики хватает, но шум от шин нужно снижать, стоит сделать шумоизоляцию. Двери немного тяжелые, было бы здорово добавить функцию электропривода закрытия, отсутствие электроподъемника багажника вызывает сожаление. Помощь при повороте работает хорошо, обновление ПО FOTA удобное, но 360-градусный обзор нельзя включить одной кнопкой, что неудобно. Линкольн Z с распознаванием лиц очень удобен, ремень безопасности делает громкие движения. Сначала система распознавания могла идентифицировать только мою супругу, но после обновления программы распознавание стало быстрым даже ночью, инфракрасное распознавание действительно полезное. С моей позицией сидения, когда моя супруга сидит в автомобиле, у меня почти ощущение, что машина едет сама. Раньше настраивать сидение было неудобно, но теперь входишь в машину, снимаешь маску, и после распознавания система автоматически настраивает сидение и зеркала, это очень удобно. Критика об автомобиле: 1. Если нет распознавания лица для входа, голосовая навигация не работает, что неудобно. Например, если друзья пользуются машиной, они не могут использовать голос, так как регистрация лица требует много шагов, что довольно муторно. 2. Даже когда вентиляция сидений включена на максимальную мощность, спина не охлаждается, что не очень приятно. Ещё не лето, и непонятно, можно ли увеличить поток воздуха, как делают с увеличением мощности. Эластичность ремня безопасности слишком велика, каждый раз, когда отстёгиваешь ремень, слышно, как его пряжка ударяет о стойку, издавая звук "щелк", на пластиковых деталях уже появились небольшие вмятины. Нужны рекомендации по правильному снятию ремня безопасности! Расход энергии: На данный момент машина проехала более 1200 километров, в основном ежедневно около 15 километров по городу, иногда по эстакаде, расход около 12 литров на 100 км, на эстакаде около 9.9 литров, на трассе пока не ездил.