Отзывы об автомобилях (264)

Lincoln Z 2025

Если не обслуживать, то это Changan, если обслуживать и ремонтировать, то это Lincoln — всё просто. Дорого до безумия. Внешний вид, управление, интерьер и мощность без нареканий. Расход топлива немного высок — от 10 до 12 литров, при агрессивной езде даже 13 и больше. На обслуживание уходит несколько тысяч, а ремонт может стоить десятки тысяч.

Lincoln Aviator 2023

Внешний вид стильный, пространство большое, управляемость плавная, вождение устойчивое. В дальних поездках безопасен, у членов семьи нет укачивания, клиенты восхищены, друзья хвалят. Ещё раз напишу, чтобы набрать 263 символа. Внешний вид стильный, особенно передняя часть; пространства много, особенно в первом и втором ряду; управляемость очень плавная, комфортнее немецких автомобилей; чувство вождения устойчивое, дети в машине сразу засыпают; в дальних поездках создаёт ощущение надёжности и безопасности. Члены семьи, страдающие от укачивания, не устают и не укачиваются. Клиенты восхищены американским интерьером и роскошью; друзья признают мощность, ставят лайки. Для дальних поездок одного бака хватает на 1000 километров. Отличная шумоизоляция, звук отличный, люблю сидеть в машине и отдыхать. Недостатки: высокий расход топлива в городе, примерно 15 литров. Рекомендации: лучше иметь в доме электромобиль, для экономичных передвижений по городу. Для поездок Lincoln Aviator, а дома электромобиль, идеальный вариант. Внешний вид стильный, пространство большое, управляемость плавная, вождение устойчивое. В дальних поездках безопасен, у членов семьи нет укачивания, клиенты восхищены, друзья хвалят. Вот и всё, написал достаточно.

Lincoln Z 2025

С 2022 года задумываюсь о смене автомобиля, прошло почти три года. В это время присматривался к автомобилям в пределах 100-150 тысяч юаней, но ничего не понравилось. До этого года бюджет поднял до более чем 200 тысяч юаней. Друзья рекомендовали несколько автомобилей: Jaguar XEL, XFL, Volvo S60, S90, Cadillac CT5, BMW 3 серии и т.д. Однако меня поразила Lincoln Z с первого взгляда, так как я не люблю кроссоверы, предпочитаю седаны, но в то же время требую простор на заднем сидении, потому что по выходным на задних сидениях сидят пассажиры. Внешний вид: потрясающая боковая линия и молодёжный стиль купе. Интерьер совершенно самостоятельный, не такой, как у некоторых устаревших моделей, где ощущается, что большой экран был добавлен позже и выглядит неуместно. Восемь лет назад из-за недостатка бюджета пришлось взять автомобиль с механической коробкой передач, в этот раз я решил потратить на то, что нравится. Сейчас проехал 711 километров, расход топлива 6.5 литра. Гибридный ускоренный разгон плавный, без ощущения рывков, во время движения на электричестве ни по звуку, ни по ощущениям не отличить от электромобиля, мощный, на трассе обгонять намного увереннее, чем на старой машине. Однако, без недостатков не обошлось: на данный момент датчики заднего парктроника иногда засоряются, и каждый раз приходится перезапускать автомобиль на месте, не знаю, в чем причина.

Lincoln Z 2025

【Покупка автомобиля】 На самом деле я наблюдал за рынком довольно долго, ведь в настоящее время автомобильные компании ведут жесткую конкуренцию, и ценовые войны становятся всё более интенсивными. Однако, несмотря на это, Lincoln всё же считается нишевым брендом, так что когда я отправился смотреть автомобили, Lincoln не был моим первым выбором. Но когда я посетил салон, сразу бросились в глаза молодёжный дизайн и отсутствие старомодного ощущения. Решетчатый дизайн в виде "звездного неба" также стал одной из причин, по которой я решил приобрести эту машину. 【Управляемость】 Автомобиль имеет плавный покатый дизайн, который мне очень понравился. Я приобрел модель с бензиновым двигателем 2.0T и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. До сих пор она показывает себя на высоте. 【Впечатления от вождения】 Почти пятиметровая длина автомобиля обеспечивает достаточно места для сидения, так что и в полном составе салон не кажется тесным. Обивка сидений из кожи, они хорошо поддерживают тело, но, думаю, летом могут нагреваться. 【Расход топлива】 На данный момент мой расход топлива составляет 7-8 литров, что обусловлено частыми поездками по автострадам. Когда работа стабилизируется и я буду ездить только по городу, расход, вероятно, будет чуть выше. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Узнал, что у Lincoln появилась программа с фиксированной ценой в 188,800 юаней. Интересно, как к этому отнесутся владельцы старых моделей, ха-ха! Остается только утешать себя тем, что купил раньше — наслаждаюсь дольше.

Lincoln Z 2025

Экстерьер: Я следил за выходом Lincoln Z, когда он только появился на рынке, и тогда его стоимость составляла около 300 тысяч юаней. Сейчас появилась необходимость в автомобиле, и он подешевел. Это очень приятно. Интерьер: Lincoln делает всё по-своему. Среди автомобилей того же класса, кроме, пожалуй, Mercedes, мне очень нравится дизайн и материалы интерьера этой модели. Пространство: Американский автомобиль с большим комфортом (как большой диван). Комплектация: Всё необходимое есть. Lincoln делает всё по-своему (нет камеры кругового обзора и электрического багажника. Если это важно, можно установить самостоятельно). Динамика и управление: Всем известно, что американские автомобили очень устойчивы на больших скоростях. В своём классе двигатель с наибольшей мощностью, гибридная версия имеет около 308 лошадиных сил. Расход топлива: Дорожная ситуация в Шэньчжэне сложная, гибридная версия расходует около 7-8 литров на 100 км.

Lincoln Z 2025

Интерьер роскошный, пространство очень большое, однако комплектация средней версии несколько снижена, отсутствуют такие функции, как вентиляция сидений на 360 градусов и обогрев рулевого колеса.

Lincoln Nautilus 2025

В прошлом месяце, воспользовавшись скидочной акцией, мы наконец-то купили "американский диван" - Lincoln Nautilus, о котором отец мечтал полжизни. Цена в 266,6 тысяч юаней даже дешевле, чем он когда-то купил жилье по корпоративной программе (хотя он упорно твердит, что "тогда деньги стоили дороже"). Деньги были потрачены с пользой, отец теперь добровольно вызывается встретить своих старых друзей из университета для пожилых. На прошлой неделе он забрал своего армейского товарища, который заявил: "Слушай, да ты зажиточно живешь теперь, а!" — и улыбка не сходила с его лица. Ведь нечасто удается произвести впечатление на старшее поколение. Однако, есть и недостатки. Голосовой помощник не всегда распознает акцент отца: просьба "открыть люк" воспринимается как "включить радио". Кузов длиной пять метров с хромированной решеткой радиатора, стоит на парковке так, что охранники отдают почтение дважды. Но лак на кузове очень нежный, отец, протирая машину тряпкой, оставляет на ней царапины, которые называет "следы времени". Зато внутри просторно: на заднем сиденье легко разместятся трое старых друзей, а в багажник умещаются рыбацкий стул, зонт и две коробки минеральной воды. Отец увлекся ролью "действенного человека" - в багажнике всегда ракетки и удочка, хотя он ими так и не пользуется. В движении машина словно движущийся матрас: двигатель 2.0T разгоняется лениво, напоминая старика, поднимающегося по лестнице после утренней гимнастики. Но когда скорость достигает уровня, машина едет устойчиво. Средний расход топлива сейчас составляет 12 литров на 100 км. Отец нашел свой способ экономии: за 500 метров до светофора он начинает катиться накатом, несмотря на музыку из гудков сзади. На прошлой неделе я прокатился на ней и поднял расход до 12 литров; узнав об этом, он сильно расстроился. Теперь машина стала его "большой игрушкой", и каждую неделю он безукоризненно организует "автородео" (на самом деле просто гоняет трех старых друзей). По мне, эти 266 тысяч были потрачены не зря, тем более раньше покупка массажного кресла не вызывала у него такого энтузиазма. Единственное, расходы на топливо почти догоняют его пенсию — к счастью, он теперь спешит оплатить счет сам: "Я, я, у моей машины расход небольшой!". Самая большая выгода от этой покупки в том, что отец словно помолодел — каждый день изучает, как пользоваться навигатором, смотрит автоконтент в Douyin, на прошлой неделе даже спросил меня, "Автопилот — это беспилотник, да?" По мне, это не покупка машины, а огромной игрушки для старика. Только вот маме пришлось нелегко, она теперь все время ворчит: "Твой папа опять пропал, точно где-то в машине кнопки свои ковыряет!"

Lincoln Nautilus 2025

Получив автомобиль чуть больше месяца назад, хочу поделиться впечатлениями. 【Опыт покупки】 Для семейных нужд, предыдущая машина была компактным SUV. Захотелось поменять на более крупный SUV. Сначала исключил бренды BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi), так как их цена кажется завышенной, да и эти машины в нашем ценовом сегменте уже стали слишком распространёнными. Также исключил XC60 и XT5 из-за не понравившихся мне интерьеров. Lexus с его размерами и пространством тоже не подошёл. В итоге остались два финалиста: Lincoln Nautilus и Ford Explorer. У обоих свои преимущества (денег не хватало, иначе бы не мучился выбором и сразу бы взял Lincoln Aviator 😂). В итоге, после голосования, выбрали Nautilus, который лучше подходит для семьи и создает атмосферу уюта. 【Пространство】 Как большой пятиместный автомобиль, тут все отлично с пространством. Всё очень просторно, на втором ряду спокойно помещаются три человека, багажник большой — очень доволен. 【Динамика】 Все модели в линейке с высокой мощностью. Предыдущая машина была тоже 2.0T, но в сравнении с Nautilus у неё явно не хватало мощности. Здесь динамика бесконечная. 【Управляемость】 Полная комплектация: удержание полосы, взаимодействие с дорожной инфраструктурой, предупреждение о препятствиях при движении задним ходом, интеллектуальная система вождения и так далее. В городе руль очень лёгкий, на высокой скорости становится тяжелее. У автомобиля длиной 4.9 метра радиус поворота меньше, чем у моей предыдущей длиной 4.6 метра. Вероятно, я не такой уж и профессионал, потому что не чувствую той самой "лодочной" пустоты, о которой многие говорят. Крен при поворотах вполне нормальный. В отличие от Peugeot 3008, где быстрая езда на поворотах заставляла паниковать и тормозить, в Nautilus пока не нашёл ничего, что бы меня сильно разочаровало. Единственное — на высоких скоростях по эстакадам и шоссе очень легко превысить скорость, совсем не чувствуешь. 【Расход топлива】 Поскольку последние годы мой путь на работу короткий — 3 км, и он проходит по небольшим улицам, машина иногда не успевает прогреться. Средняя скорость около 24 км/ч. У предыдущего 2.0T SUV расход был около 13-14 литров, так что к расходу я не слишком требователен. Но расход у Nautilus очень радует: на шоссе полный бак — 1000-1200 км, расход 6-7 литров, в городе — 400-600 км, расход 8-11 литров. На коротких дистанциях расход выше, около 13-14 литров. Сейчас средний расход 10.8, посмотрим, спадет ли после первого ТО. В общем, я доволен. 【Комфорт】 Передние и задние сиденья широкие и удобные, много различных функций: система звука Revel, ароматерапия (не нужно отдельно покупать ароматы), подогрев, вентиляция, массаж. Единственное, что хочу отметить — в версии с двигателем на чистом бензине такие функции предусмотрены только в переднем ряду. Почему нет для заднего? 【Наиболее неудовлетворительное】 Более всего разочаровал тот факт, что в заднем ряду нет подогрева, вентиляции и массажа. Больше даже и не знаю, что еще можно сказать негативного…

Lincoln Nautilus 2025

【Опыт покупки】 В 2021 году я заинтересовался моделью Aviator, но затем увлёкся мотоциклами и перестал следить за этим. К концу 2024 года я снова задумался о смене машины и начал интересоваться Nautilus. После нескольких дней изучения информации в Интернете меня всё сильнее привлекала эта модель, особенно после того, как я упустил модель 2023 года. Я отправился в Ухань в автосалон, чтобы посмотреть машину вживую. Первая компания дала машину на тест-драйв кому-то другому, поэтому я обратился в другой автосалон и смог протестировать модель. Ощущения от мощности и комплектации были отличными, меня устраивали, а затем начались переговоры о цене. Сначала она мне не подошла. Но затем менеджер из первого автосалона снова связался со мной для обсуждения условий. Они с конкурентами долго тянули, разница в цене составляла всего пару тысяч юаней, и договориться не удалось, поэтому я решил отложить покупку до следующего года, всё равно машина у меня есть. Однако на днях менеджер из первого автосалона вместе с продавцом приехали ко мне домой для переговоров. Хотя итоговая цена была выше ожидаемой на несколько тысяч юаней, они предложили полезные подарки, и я подумал, что неплохо было бы получить машину до праздников. Поддаваясь мгновенному порыву, я решил купить её и договорился о получении на следующий день. Вчера утром я отправился напрямую в салон, сначала проверил автомобиль, затем подписал контракт, прошёл процедуру передачи и оплатил. Пообедал, и к 2 часам дня смог оформить номера (к счастью, я поторопился, это был последний день года, когда можно было получить номер). Затем я поехал домой на машине, ура! 【Недостатки】 Цена не соответствовала моим ожиданиям, была выше на несколько тысяч, но продавец говорил, что это максимум из возможного. К тому же, мастер по установке плёнки ушёл домой, и автомобиль не был оснащён ни плёнкой, ни видеорегистратором. В итоге я ехал домой очень осторожно и нервничал, но всё же добрался без проблем. После праздников мне будет нужно проехать больше 100 километров, чтобы установить плёнку и видеорегистратор, что потребует дополнительных расходов в несколько сотен юаней. 【Пространство】 Nautilus — замечательная машина, задние сиденья и багажник очень просторные и вместительные! 【Динамика】 Отличная, возможно, из-за того, что моя предыдущая машина была с небольшим объёмом двигателя. 【Управляемость】 Всё на высшем уровне, машина едет точно туда, куда укажешь. 【Комфорт】 Члены моей семьи не жаловались на неудобства сидения, так что должно быть всё в порядке. 【Расход топлива】 Немного высоковат, 10 литров. Пройдя более 100 километров по шоссе, я снизил до более 9, но в городе снова поднялся почти до 10. 【Сервис】 У Lincoln сервис на самом деле очень хороший. Не понимаю, почему продажи не идут хорошо, возможно из-за того, что их маркетинг довольно сдержанный.

Lincoln Aviator 2023

Дизайн экстерьера просто потрясающий, очень впечатляющий и выглядит действительно уникально. Трудно сказать, чем я недоволен, но на данный момент обнаружена проблема с шумом на большой скорости в дождливую погоду, говорят, это распространенная проблема. Сейчас я проехал более 2000 километров и других заметных проблем, о которых пишут в интернете, пока не встретил. Самое лучшее в этой машине — это езда по шоссе. "Наземный полет" — это не просто слова. Этот автомобиль действительно предназначен для трассы, будь то расход топлива, комфорт или управляемость. В городе же ездить немного сдержанно. Режимы экономии и спорт сильно различаются: в спортивном режиме каждое ускорение ощущается как настоящий взрыв мощи, что, думаю, понравится многим. Конечно, это все приводит к не очень дружелюбному расходу топлива — порядка 14 литров в городе и менее 10 литров на трассе, что вполне допустимо. Вожу я довольно агрессивно, и это несравнимо с моей предыдущей машиной 1.5T, которую я могу себе позволить. Я забрал машину в конце июня, тогда меня не особо заинтересовала новая модель. Да и благодаря настойчивости продавца, подходящего к 40-летнему возрасту, решил порадовать себя последней большой игрушкой, чтобы не жалеть в будущем.

Lincoln Adventurer 2024

Общий отзыв: Личный опыт (на момент покупки): покупка устраивает, не жалею. Рекомендация: если вы рассматриваете компактный SUV стоимостью около 20 тыс. долларов с комфортным салоном и доступным задним багажником, стоит обратить внимание на Lincoln Corsair. Обслуживание: нахожусь в Хэфэе, сервис в автосалоне был на высоте как до, так и после покупки. Опыт выбора: Полгода изучал информацию на сайте, бюджет с возможностью увеличения составляет около 20 тыс. долларов. Перед окончанием сроков льгот в конце декабря 2024 года решил купить в ноябре. С июля я время от времени рассматривал и тестировал следующие модели: Mazda CX-50 (уже есть CX-5 в семье, далее повышал бюджет и требования к интерьеру), Volvo XC60 (у продавца большой опыт, но он слишком настойчив, и звук двигателя при старте не очень нравится, отличается от предыдущей версии. Интерьер и мультимедийная система кажутся устаревшими. Подсистема 48V, если поломка произойдет позже, может не оправдаться. Бюджет немного превышен. Кстати, часто вижу эту модель возле дома, она была популярна, цена около 40-50 тыс. долларов, внешний вид приглянулся жене), Lynk & Co 09 (говорят, локальный сервис на уровне вторых по престижности брендов, пробовал только гибридную версию без бензиновой. Пятиместная, не соответствует размеру среднего SUV, в семиместной нет необходимости. Первоначальная цена выше бюджета, продавец молодой и неопытный), Buick Envision P (продавец слишком настойчив, "из-за осенней фиксированной цены скидки и низкие кредиты невозможны". Просторный салон, но качество отделки не впечатляет, пластиковые детали выглядят дешево, а петли дверей и багажника грубоваты). Последним рассмотрели Lincoln (жена настояла пойти посмотреть после Buick Envision, не разочаровались ни в машине, ни в тест-драйве, приятно удивлены простором для компактного SUV). За две недели посетили автосалон пять раз, договорились о цене и оформили. Объективные недостатки: низкая остаточная стоимость (непопулярная модель, низкий спрос на рынке подержанных автомобилей; решение: не продавать), сообщения о протечках амортизаторов и посторонних звуках (готовы к этим возможным проблемам, бесплатная замена в течение 5 лет), послепродажное обслуживание (высокая стоимость деталей, возможно потребуется заказ, небольшое обслуживание стоит более 1000 юаней, более крупное обслуживание и замена деталей дорогие. У местных мастеров нет опыта ремонта, знаю владельца мастерской, открытой уже четыре с половиной года, который не ремонтировал Lincoln), экономия топлива и другие вещи - у других владельцев много информации на эту тему, здесь я просто выражу свое субъективное мнение. Совет по выбору: у каждого свои приоритеты, так что выбирайте автомобиль, исходя из бюджета, ожиданий, опыта вождения и обслуживания, чтобы убедить себя и свою семью. Вероятно, владельцы Lincoln Corsair, такого менее популярного бренда, имеют четкое представление о своих потребностях. На этом пока остановлюсь. Другие темы, такие как почему выбрать гибридную версию, впечатления от тормозов, опыт с мультимедийной системой и мое мнение о дополнительных параметрах, требуют более детального обсуждения. Надеюсь, у меня будет возможность углубить свои знания об этой модели, а не оставаться на стадии теории.

Lincoln Continental 2017

Внешний вид солидный и внушительный, но интерьер слишком устаревший. Проекционный экран очень четкий, комфорт сидений на приличном уровне, управление точное и маневренное. Мощности хватает, ускорение автомобиль сразу набирает, но при переключении передач есть небольшие задержки, не настолько плавно. Качество звука в аудиосистеме отличное. Расход топлива в городских условиях очень высокий, идеально подходит для поездок по трассе.

Lincoln Z 2025

Приобрел автомобиль месяц назад, предыдущая машина была 2.0L Teana. Новый автомобиль значительно лучше по внешнему виду, салону и мощности, они просто не сопоставимы. Самый большой недостаток — это шум от шин, который действительно силен. Заводские шины от Goodyear. Мультимедийная система работает быстро, оснащение достаточно хорошее, автоматически подключается CarPlay, как только садишься в автомобиль. Расход топлива очень низкий. Еще неудобно, что ночью при открытии двери нет подсветки на землю, это немного удручает. Общая стоимость составила 23 тыс. (без учета процентов), процент за два года — 1,5%. В подарок получил передние светодиодные фары и светящийся логотип, пожизненное бесплатное техобслуживание, потоковые сервисы, тонировку стекол и некоторые малозначимые вещи.

Lincoln Aviator 2024

Внешний вид: Без комментариев, цвет "серый Сюаньюнь" это "долгое наслаждение", цвет смотрится очень приятно, новая передняя часть автомобиля внушительная и устойчивая, плюс стильная. Интерьер: Соответствует моим эстетическим предпочтениям, я считаю, что этот большой экран очень хороший, каждому — своё. Повсюду кожа, это очень хорошо. Сочетание старинной роскоши и современной автомобильной интеллектуальной системы. Пространство: Не нужно говорить, это самая большая изюминка, достаточно просторно. Даже в третьем ряду не тесно. Оснащение: Автомобиль стоимостью около 500 тысяч имеет всё, что нужно, 22-дюймовые большие колеса, широкие шины размером 275, двигатель 3.0 V6, продольный полный привод, доводчики дверей, пневматическая подвеска, чип 8155, сиденья с 30 позициями регулировки, вентиляция, обогрев и массаж, а также очень хорошая аудиосистема Reywe. Всё, что вы можете представить, здесь есть. Динамика и управление: Точность управления, упругая подвеска, не ощущается, будто управляешь большой машиной, мощная динамика, легкий рык двигателя низкий и мощный, влюбился в это. Расход топлива: На данный момент менее 1000 километров, для поездок на работу, средний расход топлива 11,7. Буду дальше наблюдать.

Lincoln Nautilus 2025

Тест-драйв модели: 2025, 2.0T, полный привод, версия Hybrid Luxury 【Наиболее удовлетворительное】 1. Дизайн экстерьера: Бренд престижный, дизайн тоже на высоте! Фотографии в парке пришлось по душе взрослым братьям и дядям, действительно выглядит роскошно! 2. Высокая комплектация и отличный опыт: Аудиосистема Revi обеспечивает погружение, хорошо справляется с окружающим и объемным звуком. Передние сиденья поддерживают 24 направления регулировки, что является благом для длинноногих людей, как я! Также в передних сиденьях предусмотрены вентиляция, обогрев и массаж, особенно стоит отметить силу массажа: приятная! Задние сиденья оборудованы электрорегулировкой наклона спинки, с большим диапазоном угла, практически можно полулежать. 【Впечатления от вождения】 1. По мнению многих, этот автомобиль — люксовая версия Ford Edge, и действительно, машина делит платформу с Ford Edge, но независимо от целостности шасси, комфорта, шумоизоляции салона или шумоизоляции моторного отсека при разгоне, она лучше! Кроме того, касаемо мощности: она более качественная и линейная, чем у Ford Edge, и чуть более жизнерадостная, чем у старшего Flying, ведь это 2.0T+гибрид, разгон мощный, прямой. 2. Обзор слегка ограниченный, так как кузов очень широкий, а панорамный экран в салоне длинный, создавая ощущение, что сидишь в бочке. Что касается обзора, капот нормальный, но боковой обзор немного ограничен, поскольку зеркала заднего вида маленькие. При смене полосы или просмотре через полосу хочется оглянуться назад, создается чувство незащищенности. 【Расход топлива】 1. Эта версия почти топовая, с гибридной системой, предоставленной BYD, использующей трехкомпонентные литиевые батареи, и систему, которая не требует отдельной зарядки, достаточно заправляться, что удобно для домов, где трудно установить зарядную станцию. Ее расход топлива значительно ниже. Плюсом является поддержка низкоскоростного движения только на электротяге, что положительно сказывается на расходе топлива. 【Заключение】 1. Дизайн и производительность этого автомобиля оставили у меня глубокое впечатление. Lincoln с учетом церемониальности в брендовой категории предложил гораздо большее, чем одноклассники, вызывая интерес не только у старших, но и у молодых людей с вкусом и стремлениями!

Lincoln Z 2025

Взял машину полмесяца назад, особо не удалось сбить цену на сам автомобиль, пришлось также потратиться на дополнительные аксессуары, так что цена не совсем устраивает. Внешний вид у машины стандартный, вполне соответствует массовым вкусам. Особенно мне нравятся линии кузова и задняя часть автомобиля. В плане динамики автомобиль реагирует быстро, всегда готов выдвинуться. Расход топлива, конечно, высоковат, но в сравнении с китайскими авто аналогичного объема все же ниже. Интерьер довольно роскошный, бортовая система работает плавно, но с логикой все еще есть недочеты. Примерно понятно для тех, кто купил. Вообще, всем в семье машина очень нравится. Хотел бы предупредить тех, кто собирается купить, что в 25 модели много мелочей, где произошла экономия, кроме тех, что были оговорены официально, много мелких деталей на автомобиле также подверглись упрощению. Моя окончательная цена оказалась ниже на один миллион, потому что я как раз попал на субсидии, о которых вначале речи не было, они появились после заказа автомобиля, что оказалось удачей.

Lincoln Z 2024

【Покупка автомобиля】 Процесс от выбора до получения автомобиля занял неделю. Изначально я смотрел на модели Passat и CC, с маркой Lincoln не был знаком. После посещения автосалона Volkswagen, который был рядом с салоном Lincoln, я решил заглянуть туда и посмотреть. Lincoln Z в шоуруме полностью привлёк моё внимание, и я взял его на тест-драйв. 【Впечатления от вождения】 Проехал 1400 км за первый месяц. В спортивном режиме разгон плавный, мощность сразу ощущается, когда нажимаешь на педаль газа. Для семейного автомобиля в ценовом диапазоне 200 000 юаней, на мой взгляд, это очень достойный вариант. 【Расход топлива】 Из 1400 км около 400 км было на шоссе, остальное - это эстакады и городской трафик. На шоссе расход составляет 6-7 литров, в городской черте и на эстакадах - 10-11 литров. Многие жалуются на высокий расход топлива, но это зависит от стиля вождения. К тому же, сложно совместить мощность и низкий расход топлива: если ты наслаждаешься мощностью автомобиля, нужно принять и проблему с расходом. 【Цена автомобиля】 Кредит на 150 000 юаней, базовая цена автомобиля - 184 800 юаней. С учётом двухлетней процентной ставки общая стоимость покупки составляет около 224 000 юаней. Это примерно средняя цена в сентябре... 【Комфорт в салоне】 Пространство в салоне просто невероятное, без лишних комментариев. Будущие расходы на обслуживание и ремонт пока неизвестны... Приветствую всех автолюбителей для активного обмена мнениями! И хотел бы присоединиться к группе автолюбителей 😄

Lincoln Z 2024

Внешний вид: У каждого свой вкус, я просто обожаю эту модель. Интерьер: Немного не хватает атмосферной подсветки, но для меня это не имеет особого значения. Пространство: Самое большое в своем классе, без вариантов, кресла также достаточно удобные. Оснащение: Хорошая вентиляция сидений; адаптивный круиз-контроль на высокой скорости и поддержание дистанции очень полезны, функция удержания в полосе как-то туповата; отсутствие 360-градусной камеры и электрического заднего привода не особенно важно, все остальное устраивает. Динамика: Очень мощный, сколько ни дави, всегда откликается. Управляемость: Руль точный, машина идет туда, куда направляешь. Расход топлива: При использовании адаптивного круиза на скорости 120 расход около 7 литров; в пробке 2 часа на 45 километров расход около 11.5 литров; после покупки автомобиля и обнуления показателей; заправил на 300 юаней, текущий расход топлива как на изображении ниже.

Lincoln Z 2025

Управляемость и мощность очень радуют. Аудиосистема отличная, даже лучше, чем дома Bang & Olufsen. Расход топлива в горах, в городе и на трассе составляет более 6 литров, я езжу довольно плавно. О пространстве на заднем сиденье и говорить нечего – замерял, там расстояние больше трех кулаков для колен. Изначально присматривался к модели "Zunyi", полностью черное исполнение с красной отделкой салона и светящимися боковыми фонарями добавляет спортивности. Очень нравится внешний вид и интерьер, сразу заказали. Из недостатков – ощущение задержки при подъеме/опускании окна. На низких скоростях батарея шумит, кажется, что звук громче, чем у гибридов Lexus. Почему на пассажирском дисплее нельзя воспроизвести музыку с флешки?

Lincoln Z 2025

Внешний вид: Довольно сдержанный, внушает уверенность и солидность. Интерьер: Качество изготовления на высоком уровне, ощущение роскоши очень сильное, в этой ценовой категории почти нет конкурентов. Мощность: 2.0t с высокой мощностью, 260 лошадиных сил, 390 Нм крутящего момента, вполне уверенная динамика. Пространство: Почти 5 метров длина автомобиля, колесная база 2930 мм, на заднем сиденье можно сидеть нога на ногу, пол довольно низкий, подходит как для бизнеса, так и для семьи. Комплектация: Особенно обращаю внимание на системы безопасности, практически все активные системы безопасности установлены. Расход топлива: На данный момент за 500 километров составляет 9,5 литров, вполне приемлемо. Все-таки мощность на уровне. В то время я сравнивал многие автомобили на топливе в той же ценовой категории, только этот автомобиль заставил меня сесть и сразу же захотеть его купить. Я в основном склоняюсь к семейным автомобилям, безопасность и пространство были моими первостепенными потребностями. Ранее я никогда не думал о покупке автомобиля Lincoln, казалось, что уровень слишком высокий и он очень дорогой, но когда зашел в дилерский центр, продавцы были очень вежливы и услужливы, доступно объяснили, и в Чунцине цена подходила, качество сборки и материалов на высоте, это было просто удивительно. Однако я обнаружил небольшую проблему: звук задней аудиосистемы очень тихий, я и правда не знаю, что с этим делать, может кто-то знает причину?

Lincoln MKX 2017

В целом всё хорошо, пространство немного маловато, мощность средняя, комплектация неплохая, комфорт тоже приличный. Было бы лучше, если бы длина автомобиля была немного больше.

Lincoln Z 2024

3 октября 2024 года забрал автомобиль, гибридный черно-коричневый в комплектации «Зун И». Внешний вид удовлетворяет, пространство удовлетворяет, интерьер удовлетворяет; Управляемость на среднем уровне, подвеска жесткая и неудобная.

Lincoln Adventurer 2024

Изначально мне понравился BYD Han, но из-за проблем с батареей электромобиля и неудобствами с зарядными станциями, я отказался от него и рассматривал бензиновые машины. Первое, что хочется отметить, это то, что, будучи второсортным люксовым брендом, его известность и объемы продаж не слишком выделяются. Однако мне и моей жене не нравится, когда наш автомобиль виден на каждом углу, поэтому мы сравнили его с другими машинами того же класса, такими как XT4, Audi Q3, BMW X1, и в итоге выбрали Lincoln Aviator. Хотя это компактный SUV, пространство в нем не уступает, и среди аналогов он считается достойным. Интерьер явно превосходит другие модели, двигатель 2.0T отзывчив на нажатие, не вызывает ощущения слабости. Расход топлива не так высок, как говорят в интернете — на данный момент стабильно около 8.5 литров на 100 километров. Единственный минус в том, что в нашем городе нет официального дилера, и приходится ехать в Ухань, что занимает 2 часа, но это не столь критично. Друзья спрашивали, почему не выбрали сразу BBA. Мне больше нравится скромное присутствие по сравнению с привычными на улице моделями Audi и Mercedes! Говорят, что в целом на весь наш уезд только две такие машины; не стоит слишком мучиться с выбором авто, стоит брать то, что вам по душе! Ещё возникал вопрос о нанесении защиты на кузов, что вызывало некоторые сомнения, в итоге не стал её клеить. Мысль о том, чтобы разрезать что-то на новой машине, вызывала дискомфорт. 😂 Если в городе есть местные авто-клубы, стоит к ним присоединиться. Говорят, владельцы Lincoln очень дружелюбные.

Lincoln Z 2024

пространство, интерьер, мощность — всем доволен, мультимедиа-система тоже хороша, большой экран. кроме немного повышенного расхода топлива, пока ничего другого не нашел. по трассе 6 с лишним, в городских условиях 11 с лишним, в общем, нормально. за такую цену это действительно хорошая машина! 【пространственный комфорт】 почти 5 метров в длину, пространство действительно большое. с моим ростом 1.8 метра, когда впереди очень удобно, сзади еще остается расстояние в две-три кулака. объем багажника также достаточно вместительный. недостаток в том, что нет проработанного дизайна мест хранения, для личных вещей, мелочей, карточек и так далее не очень понятно, куда их положить. 【динамика】 мощность как у друга на 530li, нисколько не хуже, хотя из-за переднего привода разгон 0-40 немного буксует, но тут же восстанавливается сцепление, двигатель очень мощный, ускорение до ста км в районе шести-семи секунд, по сути, в своем классе сравниться не с чем. 【управляемость】 подвеска очень устойчивая, наклоняется на высоких скоростях не сильно, амортизация тоже хорошая, хотя шум от шин может больше зависеть от дороги. 【ощущения от сидения】 комфортно как на передних, так и на задних сиденьях, поддержка поясницы на уровне, жесткость средняя, в долгих поездках спина и поясница не устают. 【расход топлива】 все говорят про прожорливость, проехал 3000 км, заметил, что только с резким нажатием на газ при низкой скорости, обычно в условиях ниже 25 км/ч, расход может быть высоким, около 11-12 литров, то есть расход в загруженном городе. но как только скорость увеличивается, расход падает. при частых светофорах, но без пробок — 8-9 литров, по показаниям компьютера. при скорости ниже 110 км/ч по трассе можно снизить расход до 6, даже до 5 с лишним, при часто меняющейся скорости все зависит от стиля езды, если ехать аккуратно, можно сэкономить литр. за 3000 км по расходу на топливо выходит 0.7 юаня за километр, деля поровну между трассой и городом. 【наименее доволен】 нет 360-градусной камеры, физические кнопки не очень полезны, например, ручная регулировка температуры кондиционера, подогрева и вентиляции сидений не очень удобна. похоже, дизайн больше рассчитан на использование голосового управления, но голосовая система не слишком умная, приходится привыкать к мультимедиа-системе. плавность остается приемлемой.