Отзывы об автомобилях (202)

Lincoln Z 2025

Взял машину полмесяца назад, особо не удалось сбить цену на сам автомобиль, пришлось также потратиться на дополнительные аксессуары, так что цена не совсем устраивает. Внешний вид у машины стандартный, вполне соответствует массовым вкусам. Особенно мне нравятся линии кузова и задняя часть автомобиля. В плане динамики автомобиль реагирует быстро, всегда готов выдвинуться. Расход топлива, конечно, высоковат, но в сравнении с китайскими авто аналогичного объема все же ниже. Интерьер довольно роскошный, бортовая система работает плавно, но с логикой все еще есть недочеты. Примерно понятно для тех, кто купил. Вообще, всем в семье машина очень нравится. Хотел бы предупредить тех, кто собирается купить, что в 25 модели много мелочей, где произошла экономия, кроме тех, что были оговорены официально, много мелких деталей на автомобиле также подверглись упрощению. Моя окончательная цена оказалась ниже на один миллион, потому что я как раз попал на субсидии, о которых вначале речи не было, они появились после заказа автомобиля, что оказалось удачей.

Lincoln Z 2024

【Покупка автомобиля】 Процесс от выбора до получения автомобиля занял неделю. Изначально я смотрел на модели Passat и CC, с маркой Lincoln не был знаком. После посещения автосалона Volkswagen, который был рядом с салоном Lincoln, я решил заглянуть туда и посмотреть. Lincoln Z в шоуруме полностью привлёк моё внимание, и я взял его на тест-драйв. 【Впечатления от вождения】 Проехал 1400 км за первый месяц. В спортивном режиме разгон плавный, мощность сразу ощущается, когда нажимаешь на педаль газа. Для семейного автомобиля в ценовом диапазоне 200 000 юаней, на мой взгляд, это очень достойный вариант. 【Расход топлива】 Из 1400 км около 400 км было на шоссе, остальное - это эстакады и городской трафик. На шоссе расход составляет 6-7 литров, в городской черте и на эстакадах - 10-11 литров. Многие жалуются на высокий расход топлива, но это зависит от стиля вождения. К тому же, сложно совместить мощность и низкий расход топлива: если ты наслаждаешься мощностью автомобиля, нужно принять и проблему с расходом. 【Цена автомобиля】 Кредит на 150 000 юаней, базовая цена автомобиля - 184 800 юаней. С учётом двухлетней процентной ставки общая стоимость покупки составляет около 224 000 юаней. Это примерно средняя цена в сентябре... 【Комфорт в салоне】 Пространство в салоне просто невероятное, без лишних комментариев. Будущие расходы на обслуживание и ремонт пока неизвестны... Приветствую всех автолюбителей для активного обмена мнениями! И хотел бы присоединиться к группе автолюбителей 😄

Lincoln Z 2024

Внешний вид: У каждого свой вкус, я просто обожаю эту модель. Интерьер: Немного не хватает атмосферной подсветки, но для меня это не имеет особого значения. Пространство: Самое большое в своем классе, без вариантов, кресла также достаточно удобные. Оснащение: Хорошая вентиляция сидений; адаптивный круиз-контроль на высокой скорости и поддержание дистанции очень полезны, функция удержания в полосе как-то туповата; отсутствие 360-градусной камеры и электрического заднего привода не особенно важно, все остальное устраивает. Динамика: Очень мощный, сколько ни дави, всегда откликается. Управляемость: Руль точный, машина идет туда, куда направляешь. Расход топлива: При использовании адаптивного круиза на скорости 120 расход около 7 литров; в пробке 2 часа на 45 километров расход около 11.5 литров; после покупки автомобиля и обнуления показателей; заправил на 300 юаней, текущий расход топлива как на изображении ниже.

Lincoln Z 2025

Управляемость и мощность очень радуют. Аудиосистема отличная, даже лучше, чем дома Bang & Olufsen. Расход топлива в горах, в городе и на трассе составляет более 6 литров, я езжу довольно плавно. О пространстве на заднем сиденье и говорить нечего – замерял, там расстояние больше трех кулаков для колен. Изначально присматривался к модели "Zunyi", полностью черное исполнение с красной отделкой салона и светящимися боковыми фонарями добавляет спортивности. Очень нравится внешний вид и интерьер, сразу заказали. Из недостатков – ощущение задержки при подъеме/опускании окна. На низких скоростях батарея шумит, кажется, что звук громче, чем у гибридов Lexus. Почему на пассажирском дисплее нельзя воспроизвести музыку с флешки?

Lincoln Z 2025

Внешний вид: Довольно сдержанный, внушает уверенность и солидность. Интерьер: Качество изготовления на высоком уровне, ощущение роскоши очень сильное, в этой ценовой категории почти нет конкурентов. Мощность: 2.0t с высокой мощностью, 260 лошадиных сил, 390 Нм крутящего момента, вполне уверенная динамика. Пространство: Почти 5 метров длина автомобиля, колесная база 2930 мм, на заднем сиденье можно сидеть нога на ногу, пол довольно низкий, подходит как для бизнеса, так и для семьи. Комплектация: Особенно обращаю внимание на системы безопасности, практически все активные системы безопасности установлены. Расход топлива: На данный момент за 500 километров составляет 9,5 литров, вполне приемлемо. Все-таки мощность на уровне. В то время я сравнивал многие автомобили на топливе в той же ценовой категории, только этот автомобиль заставил меня сесть и сразу же захотеть его купить. Я в основном склоняюсь к семейным автомобилям, безопасность и пространство были моими первостепенными потребностями. Ранее я никогда не думал о покупке автомобиля Lincoln, казалось, что уровень слишком высокий и он очень дорогой, но когда зашел в дилерский центр, продавцы были очень вежливы и услужливы, доступно объяснили, и в Чунцине цена подходила, качество сборки и материалов на высоте, это было просто удивительно. Однако я обнаружил небольшую проблему: звук задней аудиосистемы очень тихий, я и правда не знаю, что с этим делать, может кто-то знает причину?

Lincoln MKX 2017

В целом всё хорошо, пространство немного маловато, мощность средняя, комплектация неплохая, комфорт тоже приличный. Было бы лучше, если бы длина автомобиля была немного больше.

Lincoln Z 2024

3 октября 2024 года забрал автомобиль, гибридный черно-коричневый в комплектации «Зун И». Внешний вид удовлетворяет, пространство удовлетворяет, интерьер удовлетворяет; Управляемость на среднем уровне, подвеска жесткая и неудобная.

Lincoln Adventurer 2024

Изначально мне понравился BYD Han, но из-за проблем с батареей электромобиля и неудобствами с зарядными станциями, я отказался от него и рассматривал бензиновые машины. Первое, что хочется отметить, это то, что, будучи второсортным люксовым брендом, его известность и объемы продаж не слишком выделяются. Однако мне и моей жене не нравится, когда наш автомобиль виден на каждом углу, поэтому мы сравнили его с другими машинами того же класса, такими как XT4, Audi Q3, BMW X1, и в итоге выбрали Lincoln Aviator. Хотя это компактный SUV, пространство в нем не уступает, и среди аналогов он считается достойным. Интерьер явно превосходит другие модели, двигатель 2.0T отзывчив на нажатие, не вызывает ощущения слабости. Расход топлива не так высок, как говорят в интернете — на данный момент стабильно около 8.5 литров на 100 километров. Единственный минус в том, что в нашем городе нет официального дилера, и приходится ехать в Ухань, что занимает 2 часа, но это не столь критично. Друзья спрашивали, почему не выбрали сразу BBA. Мне больше нравится скромное присутствие по сравнению с привычными на улице моделями Audi и Mercedes! Говорят, что в целом на весь наш уезд только две такие машины; не стоит слишком мучиться с выбором авто, стоит брать то, что вам по душе! Ещё возникал вопрос о нанесении защиты на кузов, что вызывало некоторые сомнения, в итоге не стал её клеить. Мысль о том, чтобы разрезать что-то на новой машине, вызывала дискомфорт. 😂 Если в городе есть местные авто-клубы, стоит к ним присоединиться. Говорят, владельцы Lincoln очень дружелюбные.

Lincoln Z 2024

пространство, интерьер, мощность — всем доволен, мультимедиа-система тоже хороша, большой экран. кроме немного повышенного расхода топлива, пока ничего другого не нашел. по трассе 6 с лишним, в городских условиях 11 с лишним, в общем, нормально. за такую цену это действительно хорошая машина! 【пространственный комфорт】 почти 5 метров в длину, пространство действительно большое. с моим ростом 1.8 метра, когда впереди очень удобно, сзади еще остается расстояние в две-три кулака. объем багажника также достаточно вместительный. недостаток в том, что нет проработанного дизайна мест хранения, для личных вещей, мелочей, карточек и так далее не очень понятно, куда их положить. 【динамика】 мощность как у друга на 530li, нисколько не хуже, хотя из-за переднего привода разгон 0-40 немного буксует, но тут же восстанавливается сцепление, двигатель очень мощный, ускорение до ста км в районе шести-семи секунд, по сути, в своем классе сравниться не с чем. 【управляемость】 подвеска очень устойчивая, наклоняется на высоких скоростях не сильно, амортизация тоже хорошая, хотя шум от шин может больше зависеть от дороги. 【ощущения от сидения】 комфортно как на передних, так и на задних сиденьях, поддержка поясницы на уровне, жесткость средняя, в долгих поездках спина и поясница не устают. 【расход топлива】 все говорят про прожорливость, проехал 3000 км, заметил, что только с резким нажатием на газ при низкой скорости, обычно в условиях ниже 25 км/ч, расход может быть высоким, около 11-12 литров, то есть расход в загруженном городе. но как только скорость увеличивается, расход падает. при частых светофорах, но без пробок — 8-9 литров, по показаниям компьютера. при скорости ниже 110 км/ч по трассе можно снизить расход до 6, даже до 5 с лишним, при часто меняющейся скорости все зависит от стиля езды, если ехать аккуратно, можно сэкономить литр. за 3000 км по расходу на топливо выходит 0.7 юаня за километр, деля поровну между трассой и городом. 【наименее доволен】 нет 360-градусной камеры, физические кнопки не очень полезны, например, ручная регулировка температуры кондиционера, подогрева и вентиляции сидений не очень удобна. похоже, дизайн больше рассчитан на использование голосового управления, но голосовая система не слишком умная, приходится привыкать к мультимедиа-системе. плавность остается приемлемой.

Lincoln Z 2025

【Впечатления от вождения】 Приятные ощущения: продолжаешь давить, и он всегда откликается, очень чувствительный. Не испытывал ощущения смещения рулевого колеса, о котором говорили другие владельцы (возможно, это из-за функции удержания в полосе, попробуйте отключить её). 【Запас хода】 С бензиновым двигателем и гибридом совсем нет беспокойства. 【Расход топлива】 У меня двигатель 2.0, и я не беспокоюсь о расходе топлива? (Даже в плотном городском трафике он может достигать больше 8 литров, на трассе 8.3, а в городе от 14 до 10, в зависимости от условий). 【Пространство】 Некоторые бренды выпускают настоящие мусорные автомобили, в которых на заднем сиденье можно даже привычно сидеть, закинув ногу на ногу, чего раньше и представить себе не мог.

Lincoln Nautilus 2023

Сначала я протестировал Lincoln Nautilus, и этот большой экран сразу же завоевал сердце моей жены. После этого она больше не захотела ездить со мной тестировать другие машины и ждала меня в Lincoln. Потом я протестировал XC60, XT5 и Q5 и в конце концов решил выбрать Nautilus. Только он обладает таким экраном. Почему я не выбрал более роскошную версию? Основная причина в 21-дюймовых колесах, которые, хоть и большие, но шины слишком тонкие и со временем их замена будет дорогой. Все говорят, что с разрывом шины сложно справиться (хотя вероятность этого невелика, но такова моя фортуна). Если бы я выбрал более роскошную версию, я бы всё равно хотел заменить их на 20-дюймовые колеса, что было бы как раз к теме. Поддержка для ног, аудиосистема и функция массажа в сиденьях не показались мне стоящими дополнительных 30 тысяч, поэтому я выбрал версию Prestige. (В итоге, на сэкономленные 30 тысяч купил жене массажное кресло, но всё равно оно не окупилось.) Переключение передач может иногда быть немного резким, но незначительно и не сильно влияло на общий опыт вождения, намного лучше, чем в моей предыдущей машине Bora. Система мультимедиа автомобиля работает достаточно быстро, и пока я не сталкивался с проблемами, о которых говорили другие владельцы, как например, зависание системы или неправильная работа голосового помощника Lincoln. Единственным недостатком, на мой взгляд, является то, что CarPlay не обновляется и работает только с картами Baidu. Особая благодарность за раздельный Bluetooth! Моя жена может смотреть iQIYI, пока я веду машину, и мы оба довольны. (Не повторяйте за мной и не отвлекайтесь во время вождения!) Также, пока что не было проблем с отказом работы правого бокового зеркала. Функция автоматического складывания зеркал весьма удобна. Что касается уценки автомобиля — какой автомобиль не теряет в цене после покупки? Я же купил его не для продажи через два месяца, он мне будет служить лет 8-10. И через 5-10 лет этот большой экран останется таким же впечатляющим. (Это чисто моё мнение, не накидывайтесь.) Задние сиденья просто шикарны. Даже я с ростом 177 могу сесть с ногой на ногу, а пол в середине салона без значительных выступов. После длительного вождения на Bora мне казалось, что у всех машин есть выступы в середине сзади? Багажник вместительный, просто невероятно. Впервые испытал L2 автопилот — кажется, столько лет в невежестве, и наконец-то ощутил городской комфорт. Управлять машиной стало проще, но в сильный дождь система иногда отключается — видимо, когда не может корректно распознать обстановку, постоянно напоминая водителю держать руки на руле и следить за дорогой. В общем, впечатления положительные. Новый автомобиль, естественно, имел специфический запах, но через неделю всё почти выветрилось. Система вентиляции действительно впечатляет. Звукоизоляция отличная: благодаря двойным стеклам, внешние звуки практически не слышны, если не кричать — не услышишь. Тормоза на переднем стекле просто фантастические. Едешь по автостраде, смотрел вниз, а уже 145 км/ч, сразу отпустил газ! Отлично, ничего не чувствуется, ха-ха! Единственный источник шума — это шины, так как они не шумоподавляющие, но от них не много шума. Если не слушать музыку, можно услышать небольшой шум от шин. Поставленные Pirelli Scorpion достаточно выносливы. Расход топлива на шоссе около 7,6 литров, в городских условиях вокруг 9,8 литров. Общий расход приемлемый, стабильно около 8-9 литров. Nautilus действительно достойный выбор, хотя и с незначительным влиянием бренда. Родители, как и прежде, не особо доверяют Lincoln, ведь продажи не велики, машин мало и стоимость запчастей высока, а также опасение, что бренд может уйти с китайского рынка. Но какое нам дело, молодёжь должна иметь своё мнение. Ведь я не тратил деньги родителей, так что выбрал машину, которая мне нравится. (Если родители оплачивают машину, слушайте их, и покупайте, что они хотят.) Взял свой Nautilus и поехал домой! Ведь скоро будет представлен 2025 модельный год, так что лучше купить модель 2024, пока она в наличии, ха-ха!

Lincoln Continental 2019

В использовании автомобиля я предпочитаю комфорт и не люблю агрессивную езду, поэтому управляемость для меня не так важна. Однако даже я, человек, который не стремится к идеальной управляемости, могу почувствовать разницу с BMW. Впрочем, за исключением расхода топлива, в целом, я очень доволен. Внешний вид стильный и уникальный, сейчас автомобили премиум-класса BBA довольно распространены, но этот автомобиль действительно привлекает внимание.

Lincoln Z 2024

【Цена автомобиля】 228,000 юаней 【Впечатления от вождения】 Динамика хорошая, но из-за проблемы с передней подвеской при низкой скорости при торможении ощущается крен. В сравнении с автомобилями того же класса, такими как Cadillac, он более комфортный. 【Расход топлива】 Пробег 500 километров, в основном по городу, сейчас составляет 12,3 литра на 100 км. 【Пространство】 В своем классе практически не имеет конкурентов, очень подходит для семейного использования.

Lincoln Z 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Для нас, людей 80-х годов рождения, которые не могут просто так менять автомобиль, выбор авто действительно сложное решение. С того момента как я решил поменять машину, скачал все возможные приложения по покупке авто, каждый день искал информацию на сайте, перелистал множество разных машин. Электромобили не рассматривались по причине несоответствия для дальних поездок, ведь каждый раз, когда я возвращаюсь домой, это несколько тысяч километров. Сначала все друзья советовали BBA, также тестировал их, но не сложилось. Начальный уровень мне не подходил, а те что выше превышали бюджет, и я решил отказаться. Я не хотел переплачивать за бренд. В итоге выбор пал на CT5 и Lincoln Z, и после тест-драйва оставил CT5 в стороне не потому, что она плохая, а потому что не подходит для семьи. Lincoln Z выбрал из-за пространства, мощности и гибрида, мне это все подходило. 【Цена при покупке】 Переговоры с дилером длились два-три месяца, итоговая цена в кредит без учета процентов составила 26 тысяч: добавили еще 360: электропривод задней двери, 6 базовых обслуживаний, коврики, багажник, видеорегистратор — в тот момент это была самая низкая цена. 【Впечатления от вождения】 Личный опыт вождения - без нареканий, ведь мощность двигателя 300, я привык ездить быстро и категорически не люблю, когда кто-то плетется впереди. Таких водителей обычно обгоняю так, что они видят только мои задние фонари. Раньше я водил Honda Vezel с двигателем 1.5, и даже она ехала очень резво. Так что, как говорится, нет слабого автомобиля, есть слабый водитель! Шумоизоляция на среднем уровне, не такая идеальная, как утверждают в интернете. 【Расход топлива】 На данный момент общий пробег составляет три тысячи километров, средний расход топлива — 6.9, и я этим более чем доволен. Минимальный расход был 5.3, но это без кондиционера, 20 километров по загородной дороге с несколькими светофорами. С кондиционером - больше 7. 【Запас хода】 Каждый раз заправляю на 300 и запас хода составляет около 550 километров. 【Отношение продавца】 О продавцах можно не говорить: они не упустят возможности заработать на вас. До покупки машины и после сотрудники отдела продаж изменились до неузнаваемости, и я был ошеломлён такими переменами. Их поведение оставило меня в полнейшем разочаровании. Когда я пришел разбираться с 360 и другими вопросами, они меня словно не узнали. Подытоживая, хотя многие моменты остались неупомянутыми, надеюсь, что мой отзыв будет полезен другим. Написание такого текста оказалось сложной задачей для меня, и как бы я не хотел сочинить стихи, мой уровень письма оставляет желать лучшего!

Lincoln Nautilus 2023

Внешний вид и интерьер довольно неплохие, по крайней мере, меня и мою семью устраивают. Поскольку купил версию «Zunyi», то у нее меньше комфортных функций, но все базовые функции присутствуют. Но честно говоря, я очень завидую аудиосистеме Ruiwei, 9 динамиков Lincoln мне все же немного не хватает. Про пространство даже говорить нечего — оно значительно больше, чем у большинства конкурентов в этом классе. Сиденья очень удобные, у меня есть привычка курить электронную сигарету в машине, система свежего воздуха очень чувствительная и сразу активируется, очищая воздух. Вождение плавное, без рывков. NVH (шум, вибрация и жесткость) на хорошем уровне: типичным примером является то, что когда я в машине, а снаружи кто-то разговаривает или кричит, я ничего не слышу. Однако на высокой скорости все-таки ощущается шум от шин и двигателя. Снижение уровня оснащения шасси для такого, как я, кто использует машину для повседневных поездок, не имеет большого значения. Возможно, я не водил много машин, поэтому это не волнует, а мнения на этот счет могут различаться. За несколько дней проехал 300 км, на данный момент расход топлива около 10 литров, но это связано с тем, что в последние дни машина много стояла на холостом ходу, пока я изучал её функции. Исходя из показаний бортового компьютера, нормальный расход составляет 7-8 литров. Я студент и приобрел машину без уплаты налогов, не платил налог на покупку: голая машина стоила 29.88 тысяч + 2.8 тысяч за оформление + 6 тысяч за страховку = общая стоимость составила 30.7 тысяч. Однако, поскольку я купил продленную гарантию за 10 тысяч, общая цена составила 31.7 тысяч. В целом, я очень доволен этой машиной. Для меня машина — это удовольствие. Важнее, чем характеристики автомобиля, для меня — комфорт пассажиров. Главное, чтобы машина спокойно обгоняла и могла ездить по снегу. В вопросе комфорта, на мой взгляд, эта машина действительно удовлетворяет меня больше, чем конкуренты в этом классе.

Lincoln MKX 2015

Просторный, хороший обзор. Единственное, двигатель имеет типичные недостатки, расход топлива все еще приемлемый, но нет панорамной камеры на 360 градусов и массажа, как в версии 2.7.

Lincoln Nautilus 2023

Забрал машину две недели назад, делюсь впечатлениями о своём любимом Nautilus: После двухмесячного выбора, на начальном этапе я присматривался к SAIC Audi A7L (45TFSI Luxury), FAW Audi A6L, Q5L и Volvo XC60. A7L действительно впечатляет, я уже внес предоплату, так как считаю внешность важным фактором, но спустя полмесяца вернул её по двум причинам: во-первых, в следующем году у Audi полное обновление линейки, внешний вид и интерьер будут сильно изменены, и машина, купленная сейчас, станет уникальной; во-вторых, общая стоимость A7L с учётом процентов составила 348.9 тысяч юаней, что чуть превышает наш бюджет. Впоследствии, учитывая скорое рождение ребёнка и необходимость совмещать поездки на работу и путешествия с семьёй, я обратил внимание на внедорожники. На финальном этапе откинул Audi Q5L из-за устаревшего интерьера, а Volvo XC60 не понравился жене из-за некрасивой задней части и фонарей, остановился на Nautilus. В конце концов, благодаря политике для крупных клиентов и местной субсидии в Нанкине, я получил версию Premium по цене, которой ни одна другая платформа не может превзойти более чем на 3000 юаней. Счастливо забрал машину. После двух недель вождения, расход топлива у чисто бензинового Nautilus удалось удержать на уровне 10.8 л/100 км, продолжаю стремиться к снижению... Плюсы: просторный салон, впечатляющий интерьер, очень тихо во время движения, плавное переключение передач, достаточная мощность; Минусы: устаревшая бортовая система, невозможность скачивать нужные приложения, недостаток предоставляемого трафика, навигация от Baidu хуже, чем у Amap, не то что немного, а значительно… Друзья, рад обсуждению!

Lincoln Aviator 2024

【Драйверские ощущения】 Обзорный автомобиль оснащен двигателем V6 с турбонаддувом 3.0T, что является чисто бензиновым вариантом. Честно говоря, я давно не водил бензиновый автомобиль, и это только усиливает истинность внутренних эмоций. Колесная база почти 3,1 метра, разгон до 100 км/ч за 5,5 секунды. Комбинация мощного рыка двигателя и ускорения настолько впечатляет, что электрические автомобили с их сухими параметрами не могут конкурировать. В данный момент я понял, что восприятие человеком мощности автомобиля может быть подобно тому, как вода течёт без усилий, двигатель V6 3.0T с двойным турбонаддувом непрерывно поддерживает мощность. Это сочетание современной технологии и неизменного духа. Еще одни впечатления связаны с американской роскошью. 【Ощущения при поездке】 Погружаясь в салон нового Lincoln Aviator, меня привлекли не экраны, увеличивающие технологичность. Это был чисто американский дизайн в стиле «старых денег». В последние годы стиль «старых денег» и винтажный стиль становятся популярными не только среди пожилых людей, но и среди нового поколения молодых людей в одежде и дизайне интерьеров. Понял, что мода действительно переменчива. Несколько лет назад этот стиль считали устаревшим, а теперь он снова стал модным. Но Lincoln и Aviator, кажется, никогда не менялись — разве это важно, что что-то не в моде? Или, наоборот, снова становится популярным? Если вы привыкли к минималистичным креслам скандинавского дизайна и возвращаетесь к большому кожаному дивану, обитому натуральной кожей премиального качества, все тренды кажутся несущественными. 30 направлений регулировки сидений, внимание к деталям, присущие «гостеприимству» Lincoln, предлагают заботу для людей с любыми габаритами. Aviator называют «сухопутным самолетом» за тот уровень роскоши, который он предлагает, словно частный самолёт. Этот подход к жизни может быть традиционным, но он надежен.

Lincoln Z 2022

Автомобиль куплен в конце июня 2022 года, версия i享尊雅. Это моя вторая машина, раньше у меня был Ford Mondeo 2007 года выпуска, общий водительский стаж — ровно 16 лет. Изначально я планировал взять почти топовую комплектацию Nautilus, но моя жена не понравилось слишком выпуклое центральное табло, поэтому мы выбрали Z, что сэкономило нам несколько тысяч. Итоги эксплуатации: на данный момент проехал более 27 000 км, большая часть пришлась на три дальние поездки и три поездки из Шеньчжэня в родной город Наньчан, всего около 19 000 км. Средний расход топлива по показаниям бортового компьютера составляет менее 10 литров на 100 км. В целом я доволен, можно поставить 80 баллов из 100. Преимущества: 1. Мощность плавная, на высоких скоростях мощности вполне хватит, вне зависимости от того, велика ли ваша крейсерская скорость — 80, 100 или 120 км/ч, разогнаться до 140-150 км/ч тоже довольно просто (конечно, в местах без ограничения скорости). 2. Дизайн интерьера достаточно роскошный, кожаные сиденья и руль удобные, в ежедневной эксплуатации качество материалов удовлетворительное — это на уровне, выше стандартного для автомобилей премиум-класса. 3. Хотя в задних дверях нет двойного слоя звукоизолирующего стекла, звукоизоляция хороша. Разница заметна по сравнению с моделью Nautilus 2022 года и последней моделью Nautilus. 4. Адаптивный круиз-контроль L2+ работает хорошо, значительно снижает усталость в дальних поездках. Конечно, есть аспекты, которые требуется улучшить, подробнее в разделе с недостатками. Отсутствие функции автоматической смены полосы с использованием указателей поворота — небольшой недостаток, но в 2022 году такие функции были еще редкостью и это понятно. 5. Звуковая система Revel хороша, хотя тоже имеет свои недостатки. Недостатки: 1. Этот автомобиль в стандартном и спортивном режимах фактически как две разные машины. В стандартном режиме, который используется чаще всего, заметно выражено сдерживание мощности; чтобы поднять обороты двигателя выше 2500 об/мин, педаль газа нужно нажать более чем наполовину (примерно). Коробка передач переключает передачи неохотно, поэтому при обгоне я обычно пользуюсь подрулевыми лепестками, что создает некоторые неудобства. В спортивном режиме автомобиль раскрывается, обороты растут очень быстро, мощность сильно увеличивается и чувствуется острее; однако алгоритм переключения коробки передач в этом режиме слишком агрессивен, переключение передач раньше 3500 об/мин практически не происходит, даже если пытаться добавить передачу подрулевыми лепестками. 2. Требуется отдельно отметить особенности 8-ступенчатой АКПП: передаточные числа с 1 по 5 передачу слишком плотные, уже на скорости около 40 км/ч можно включить 5-ю передачу; но с 6 по 8 передачу, наоборот, передаточные числа слишком разрежены, 6-я передача включается приблизительно на скорости 60 км/ч, 7-я на 70-80 км/ч и 8-я на 90 км/ч. Особенно ощутим этот переход с 5 на 6 передачу; его часто приходится совершать на городских скоростных дорогах в Шэньчжэне. Переход между этими передачами из-за большого различия оборотов происходит тяжело и требует поднять двигателю обороты почти до 2500 об/мин, даже подрулевой переключатель положительных результатов не дает. Это заметно сказывается на экономичности топлива. 3. Настоечка шасси явно ориентирована на комфорт, что отвечает духу Lincoln, а еще делает длительные поездки более комфортными. Однако, на мой взгляд, они недодали в уровне точности. Хорошо настроенное шасси даже в комфортном режиме должно ощущаться цельным, не должно быть слишком вялым. Однако именно этот недостаток есть у этого автомобиля, несмотря на его спортивный внешний вид. Особенно это заметно при въезде на развязки на съезде с автострады с большим радиусом поворота, когда недостаточная боковая поддержка и скольжение передней оси становятся очевидными, и скорость нужно срочно сбавлять до 60, а то и 55 км/ч. И еще, направленность рулевого управления немного расплывчатая, это тоже небольшой недостаток. 4. Стандартные шины Goodyear EfficientGrip 2-го поколения необходимо отдельно раскритиковать. Они склонны к аквапланированию на скоростях, особенно если одна из шин наезжает на воду, а другая нет или их меньше. Казалось бы, при ширине протектора 235 и профиле 45 такие шины должны демонстрировать превосходную сцепку с мокрой дорогой, но это не так. На предыдущем моем автомобиле — Mondeo с шинами Michelin PS и Pirelli P7, также с 235/45R17, но без системы электронной стабилизации ESP и только с ABS, я за 14 лет и многокилометровый пробег с таким никогда не сталкивался. 5. И наконец о недостатках Active Glide: во-первых, ассистент поддержания полосы иногда теряет свою эффективность на скоростных дорогах с большим радиусом поворота, надеюсь, его улучшат по программе OTA. Во-вторых, при выезде из тоннеля, возможно, из-за избыточного света за его пределами камеры перестают различать полосы на дороге, и подавляющее большинство времени ассистент времени линейки выходит из строя, затем восстанавливается. И последняя проблема касается кнопок: кнопка включения/выключения адаптивного круиза и кнопка увеличения скорости расположены слишком близко друг к другу, часто при необходимости увеличить скорость в режиме Active Glide при нажатии на кнопку "+" случайно задеваешь кнопку включения, и это выводит автомобиль из режима L2. Хоть это и мелочь, но она значительно ухудшает пользовательский опыт, хотелось бы, чтобы Lincoln обратил на это внимание и исправил проблему.

Lincoln Adventurer 2024

【Пространство】 Пространство полностью соответствует моим требованиям. Мой старший сын уже 177 см. В будущем он еще вырастет. Младшая дочь уже 150 см. Нет проблем с их доставкой. 【Комфортность】 Очень люблю. Сиденья мягкие. Шасси стабильно. Тихо и спокойно. 【Недовольство】 Из-за ожидания в течение трех месяцев я не установила Ruiwei. Это моя проблема. Стандартная аудиосистема уже была превосходной по сравнению с другими машинами, которые я тестировала. Несколько раз настраивала. Качество звука, настроенное в полдень, приемлемо. 【Опыт покупки】 Покупка прошла гладко. Сходила один раз и сразу решила. Раньше хотела купить CC или A4. Но действительно не хотела снова ездить на седане. Первая машина была Mazda 3, на которой проездила 17 лет. И я действительно не люблю белый цвет. X1 и Q3 тоже тестировала. Все дело было только в автомобильных эмблемах и конфигурациях, которые оказалось совсем низкого уровня. 【Цена покупки】 Обошлось в 230 тысяч юаней. Цена приемлемая. 【Впечатления от управления】 Опытному водителю не нужно много слов. Одно слово - кайф. 【Расход топлива】 Пробки по пути на работу и с работы, когда забираю детей, довольно серьезные. Проехала уже более 1000 км, расход колеблется между 12.6 и 13.6 литрами. Не знаю, как его снизить. 【Динамика】 Мощности достаточно для водителя-женщины с 17-летним стажем. Разгоняется быстро и легко, обгоняет без задержек. 【Впечатления от поездок】 Пересела с седана на SUV. В общем, ощущения не такие хорошие, как от седана. Но детям нравится. Мне тоже. Недостатки: ① Дважды при запуске автомобиля тормоз не работал, и сиденье, регулируемое для комфорта, не двигалось. Не знаю, в чем дело. Спрошу на первом техобслуживании. ② Лампа для чтения действительно проблема. Каждый раз приходится ждать, пока она выключится, чтобы запереть машину. ③ Как ни настраиваю вентиляционные отверстия кондиционера, все неудобно. Поток воздуха слегка низкий, мой рост 162 см - воздух не достигает лица. ④ После целого дня на парковке у работы хромированные декоративные полосы на большом дисплее и руле становятся очень горячими. ⑤ Не установила Ruiwei.

Lincoln Z 2024

Внешний вид и комплектация превосходные, превзошли ожидания, намного лучше, чем у автомобилей того же ценового диапазона из серии Volkswagen. Однако при покупке автомобиля модель 24-го года с бензиновым двигателем в версии "尊尚" не была топовой, так что пришлось мириться с отсутствием многих функций, что очень жаль. Кроме увеличенного расхода топлива, пока не обнаружено других недостатков.

Lincoln Z 2024

Внутреннее пространство без нареканий, внешний вид тоже очень спортивный. Но расход топлива действительно немаленький, в городах около 11 литров, на трассе примерно шесть-семь. Несмотря на то что расходует много топлива, ездить на этой машине очень комфортно. В общем, мне очень нравится этот автомобиль!

Lincoln Z 2024

Внешний вид: Первое впечатление в салоне было отличным, дизайн на первый взгляд кажется обычным, но интерьер действительно восхитительный, практически все поверхности мягкие на ощупь и очень качественные. После этого автомобиля не хочется смотреть на другие. Пространство: Пространство не вызывает нареканий, как передние, так и задние сиденья, включая багажник, достаточно большие, что делает машину отлично подходящей для семьи. Расход топлива: Когда только получил машину, она показывала 24 литра на 100 км. В городском режиме пробег у меня составил 67 км, и средний расход топлива снизился до 20 литров. В автосалоне сказали, что первые две заправки неточные, потом нормализуется. Нужно будет выбрать время и прокатиться по автостраде. Комплектация: Версия Elite оснащена всем необходимым: L2 система помощи водителю, передние и задние датчики, камера заднего вида, последняя версия 8155 чипа работает отлично, беспроводной CarPlay подключается автоматически при запуске. Однако 360-градусную камеру имеет только топовая комплектация, а постустановка требует множества изменений и сверлений, что может вызвать впоследствии посторонние звуки, это кажется нецелесообразным. Хотел установить электропривод двери багажника, но договориться не удалось, автосалон не предоставил без оплаты. Управление автомобилем через смартфон позволяет летом заранее запустить и настроить кондиционер на нужную температуру. Недостатки: Высокий расход топлива, такая особенность характерна для американских моделей. У новой машины возможны проблемы с контактными кнопками или медленная реакция. В моем автомобиле была проблема с переключателем кондиционера, иногда он не реагировал, но экран позволяет регулировку. Также другие кнопки могут не работать, перезагрузка может помочь. Машина еще не сильно эксплуатировалась, так что остальные проблемы пока не обнаружены.

Lincoln Adventurer 2024

Внешний вид: Стильный, крепкий, дерзкий. Конечно, внешний вид - это субъективная вещь, но лично я считаю, что он выглядит лучше, чем Audi Q5 и Mercedes GLC. Внешний вид Q5 - это что-то среднее по ощущениям, он однозначно не некрасивый, но и нельзя сказать, что красивый. У GLC автомобиль кажется немного плоским, то есть высота автомобиля немного низковата. Я не смотрел реальные параметры, просто визуальные ощущения. Ведь у Mercedes есть старший брат GLE. Мне кажется, Mercedes оставляет все лучшее для своих высококлассных продуктов. Вот почему многие говорят, что при покупке Mercedes важен только бренд, и в этом есть доля правды. Наименее понравилось: Уменьшили количество динамиков в аудиосистеме, изначально было 8 или 9, а качество звука среднее. Обычный человек может заметить, что звук не на высоте, даже немного разочаровывающий. Нет запасного колеса. Система ароматизации тоже сокращена до одного картриджа, который предоставляет автосалон, слотов все равно три. Комфорт: Шумоизоляция отличная, даже лучше, чем у автомобилей более высокого класса. Весь автомобиль оснащен шумоизоляционным стеклом — это однозначно плюс. Удовлетворительное ощущение езды, хотя не сказать, что на уровне премиум-класса. Но лично мне этого достаточно. Если активно пользоваться педалью газа, автомобиль очень устойчивый и проворный, хотя расход топлива заметно велик, что требует определенной психологической подготовки. Если на этом автомобиле с 260 лошадиными силами вы можете удержаться от резкого нажатия на педаль газа, это показывает высокий уровень самоконтроля. Пространство: Места достаточно для всех сидений. Мой рост 182 см, и после настройки водительского сиденья никаких проблем с задним сиденьем. Задние сиденья также поддерживают регулировку передвижения вперед/назад и наклона спинки, что большая редкость. Багажное отделение приемлемое. В новой модели также убрали возможность управления по Bluetooth. Опыт покупки: Посетил две автосалоны за два дня и сразу определился. В подарок предоставили систему кругового обзора на 360°, светящийся логотип, керамическое покрытие, тонировку и белый внешний цвет. Внутри салон оформлен в сером цвете Star Nebula.