Lincoln Adventurer 2022
Опыт покупки автомобиля
После окончания университета в 2020 году я начал работать в судебной системе (JY), расстояние до работы было более 20 км. До этого я ездил на семейном автомобиле Mitsubishi ASX 2018 года, который зимой на северо-востоке только шумел, а не ехал. У него не было подогрева руля и других функций. Я хотел свой собственный автомобиль, и поэтому в сентябре прошлого года задумался о покупке.
На северо-востоке, если спрашивать людей, какая машина хорошая, то ответом неизбежно будет BBA (BMW, Audi, Mercedes). Среди моих знакомых много людей покупают BBA. Первоначально я также склонялся к седанам и не рассматривал внедорожники, смотрел на 3-ю серию и A4, но в сентябре цены были действительно высокими: A4 предлагалась за 3.625 млн юаней, и в автоклубе я увидел, что они не такие уж и хорошие: проблемы с расходом масла, уменьшение комплектующего оборудования и так далее. Также рассматривал CT5 и S60, но у них тоже были недостатки. Случайно на платформе "Император понимания автомобилей" я обнаружил Lincoln Corsair. Хотя это внедорожник, после изучения я понял, что он действительно хорошо оборудован, с отличной шумоизоляцией, мощностью и интерьером, поэтому начал активно следить за ним. Позже вышел Z, следил за ним несколько месяцев, и он мне понравился, но на форумах владельцев выяснил, что большой экран и расход топлива не такие хорошие, как хотелось бы, поэтому решил отказаться от этой идеи. После четырехмесячной эпидемии в Чанчунь я решил в июле пойти и посмотреть на машину. Поскольку у других автомобилей были свои недостатки, я направился прямо в автосалон Lincoln и протестировал Prestigate Corsair и топовую комплектацию Z. Машина казалась гораздо лучше, чем я ожидал: шумоизоляция, динамика были лучше, чем я предполагал, и в этот момент как раз началась правительственная акция с 3000 юаней скидки, и я стал обсуждать цену автомобиля напрямую.
Цена покупки
В Чанчунь есть только один дилер Lincoln, и действительно трудно торговаться. Они сказали мне, что с налогом на покупку получается 29.5 млн юаней на версии Prestigiate, а с урезанным налогом 29 млн. Говорили с уверенностью, что скидки сокращаются, и это цена, которую они могут предложить. У меня нет таланта к торгам, в итоге двухколесный Prestigiate в черном цвете с черным салоном мне обошелся в 29 млн юаней. Они дали мне 8000 юаней в виде бонусных баллов и купона на 3000 юаней, защитную пластину для двигателя, полный бак бензина и кучу других бессмысленных подарков. В конечном счете, это около 27.9 млн юаней. Немного торопился с покупкой, чтобы успеть на работу, боялся, что кто-то поцарапает машину на стоянке, поэтому торопился оклеить защитной пленкой, которая стоила 8000 юаней. Цена не очень хорошая, но приемлемая. Плохо то, что выбрал модель Prestigiate именно для установки аудиосистемы Revel, но дилер сказал, что в их салоне это никто не делает, и, возможно, ждать до следующего года будет бесполезно. В итоге боялся пропустить правительственную скидку и оставил как есть.
Опыт вождения
1. Пространство: мой рост 178 см, я полностью доволен пространством, оно гораздо больше по сравнению с моей старой машиной. Правда, сидя, ощущаю небольшую пустоту в районе поясницы (возможно, я просто не умею настраивать сидение), уже по совету коллег купил подушку для поясницы. В багажнике не много вещей, что тоже приемлемо;
2. Динамика: 245 лошадиных сил действительно сильные, достаточно немного нажать на педаль газа, и машина сразу едет, с обгонами тоже нет проблем;
3. Интерьер: из-за опасений, что светлый салон может быстро загрязниться, выбрал черный салон, где вставки стильно выделяются вечером. На центральной консоли пыль хорошо заметна, но навигация точная; пока меня не завела в ложную леску, все функции еще изучаю;
4. Шумоизоляция: очень доволен, музыка на уровне 9 играет почти без шума, но на плохой дороге он все равно есть;
5. Потребление топлива: изначально залили 95 бензина, на момент покупки был 16.5, сейчас по городу прошло 400 км, и стало 12.7. Это требует адаптации, но 92 менее качественное топливо оправдывает затраты;
6. Прочее: тормоза кажутся высокими, но можно привыкнуть. На скоростной трассе передо мной быстро ехала скорая, и машина впереди резко тормозила. Я использовал тормоз с усилителем, и получилось остановиться на скорости 60 км/ч. Были проблемы с вибрацией у экрана при проезде через лежаки, буду решать, если повторится.
Недостатки
1. Для использования показа музыки на драйверах купил премиум-подписку, но случайный выбор треков просто озадачивает;
2. Карты требуют улучшений; в теплую погоду они зависают, и уже был один случай зависания системы;
3. Центральное сидение сзади немного неудобное, но так как я редко вожу пассажиров сзади, это не проблема;
4. Bluetooth-ключ не открывает дверь моментально. Надо ждать соединения, возможно, я просто не разобрался. Приложение Lincoln тоже требует оптимизации;
5. На низкой скорости немного дергается, коллеги говорят, что это особенность автоматической трансмиссии, особенность, но для меня это приемлемо.
Аксессуары
1. Купил специальный автописец, чтобы избежать махинаций;
2. Светящийся логотип авто - дороговато, первоначально думал, что неправильная установка, но оказалось, что смотреть его можно только в темноте, и яркость ниже, чем у фар, но действительно красиво ночью смотрится блестяще;
3. Оригинальная аудиосистема от Revel, заказал онлайн, пока не доставлено, неизвестно, как оно будет на самом деле. Я выбрал машину именно из-за музыки как дополняющего плюса. Уже заплатил депозит;
4. Пленка для центральной консоли, купил прозрачную. Не совсем хорошая приклеива...
Всё началось с желания купить BBA, это выглядело престижно, но я решил быть рациональным и понял, что в этой ценовой категории BBA не такие уж чудеса. В итоге я выбрал представительный и сдержанный Corsair. Кажется, что это выбор человека, ценящего жизнь, и не гоняющегося за брендами. Благодарю форум и пользователей за отзывы, которые помогли мне принять это решение!
