【Покупка автомобиля】
В сентябре семья решила купить новую машину с бюджетом не более 300 тысяч юаней. Сначала мы подумали о покупке Magotan 380 Luxury или гибрида Avosilon, но когда менеджер дилерского центра Volkswagen услышал, что мы хотим 380, он сразу сказал, что ждать придется месяц-два, и порекомендовал 330. У меня сразу пропал интерес. Что касается Avosilon, то интерьер тоже разочаровал, сенсорный экран и разрешение напоминают прошлое поколение... Поскольку мы не хотели покупать базовую комплектацию BBA, пришлось обратить внимание на премиум-автомобили второго уровня. CT5 очень хорош, текущие скидки большие, внешний вид соответствует эстетике, задний привод и динамическая подвеска - в своем классе бесспорно лучший машинный механизм за 300 тысяч. Однако задние сиденья немного тесные, и нет независимого кондиционера для заднего ряда, что не подходит для нужд семейного авто. Рядом с Cadillac находился городской шоу-рум Lincoln, зашли взглянуть. И были поражены внешним видом и салоном. Сотрудник знал менеджера по продажам Lincoln, и цена, которую она предложила, была разумной, достигнув той, что мы считали подходящей. Вот так и решили на этой модели.
【Впечатления от вождения】
В отличие от немецких автомобилей, где в двигателе распределен низкий, средний и высокий уровень мощности, американские машины сразу дают сильную тягу, ставшую одной из сильнейших в своём классе. Энергии достаточно, достаточно просто нажать на газ, и автомобиль быстро разгоняется, легко достигая 80-100 км/ч на городских улицах. Благодаря мягким сиденьям и прекрасному звучанию аудиосистемы, мне очень нравится процесс вождения, но вот система управления автомобилем — слабое звено, портит общее впечатление.
【Расход топлива】
Пока проехали менее 1000 километров, информация к сведению. В стандартном режиме, поскольку я часто выезжаю на встречи с клиентами и по делам, в часы пик не так уж много пробок, поэтому при условии постоянной работы кондиционера, расход топлива по городу составляет примерно 10-10,5 литров на 100 км. На автомагистрали мы еще не были, но предполагаю, что расход там будет еще меньше.
【Самое лучшее】
1. Внешний вид автомобиля действительно стильный, особенно с 19-дюймовыми колесами — просто красавец. Машина на дороге редкость, задирают головы все.
2. Аудиосистема классная, и поддерживает LDAC-кодек по Bluetooth, так что подключение телефона для проигрывания музыки звучит еще лучше (загрузите себе источники музыки в без потерь).
3. Разрешение приборной панели и центрального дисплея очень четкое.
4. Комфорт для пассажиров как спереди, так и сзади на высоте.
5. Двигатель отдает всю мощность, без притворства, мощнее, чем у некоторых немецких автомобилей стоимостью в 30-50 тысяч.
【Что не устраивает】 Идеальных машин нет, недочеты тоже имеются, не могу не отметить!
1. Процессор автомобильной системы устаревший — 820a. На волне повсеместного использования 8155 этот чип выглядит устаревшим. Основные проблемы системы связаны с недостатком производительности: зависания, сбои, белый экран, автоматическое отключение Bluetooth, сброс настроек голосовой команды, медленная реакция и сбои в работе с радиостанциями. Нет ни CarPlay, ни CarLife, нас это не смущает. Почему нельзя использовать 8155 для закрытой системы, если ябо»? У меня дома ПК с i7-12700k и графической картой 3080ti на 27-дюймовом дисплее в разрешении 2k, но вы используете 7-летний процессор для 27-дюймового 4k дисплея? Это что за шаги со стороны Lincoln? Если не предлагают бесплатное обновление, можно ли обновить до 8155 платно?
2. Двигатель одинаковый, но на 8 лошадей больше настройки, и машину кормят 95 бензином? Лишь чтобы подчеркнуть премиальность Lincoln по сравнению с Ford? Даже компания не может объяснить это.
3. Шум от шин довольно заметный. На малой скорости машина тиха, но стоит набрать 80-100 км/ч, шум от шин становится явным, возможно, замена на более тихие шины Michelin могла бы исправить ситуацию.
4. В передних окнах двойное стекло, почему заднее однослойное? Неужели производителю не хватает на это средств? 😓
