Отзывы об автомобилях (202)

Lincoln Z 2024

Внешний вид красивый, передние и задние фары с прекрасным дизайном, задние фары с функцией "светового языка". Дизайн с покатой черной стеклянной крышей, но люк не открывается, только в топовой комплектации он открывается секционно. Интеллектуальная система автомобиля так себе, многие настройки находятся в подменю, что довольно сложно. Встроенная версия карты Baidu в автомобиле устарела, сейчас использую Carplay с Gaode. Навигация автомобиля через HUD поддерживает только карты Baidu или Apple, карты Gaode и Baidu от Apple не могут быть выведены на HUD, советую улучшить или обновить встроенные карты Baidu. Дорожное сотрудничество в Пекине работает, показывает время до конца красного света, но иногда отличается от времени светофора на Gaode, вероятно, это разные алгоритмы программ? Машина проехала 1000 километров, расход топлива не обнулялся, показывает 9.1, не знаю, снизится ли со временем, на выходных при отсутствии пробок расход примерно 6.5 литров. В рабочие дни в пробках доходит до 11 и больше, не знаю, насколько это экономичнее по сравнению с чистым бензином. Постоянно использую стандартный режим, мощности хватает. Заднее пространство в салоне достаточно большое, но поток воздуха в вентиляции сидений маловат, не такой, как ожидалось. Нет камеры 360, нет электрической задней двери, советую производителю добавить эти функции хотя бы в предпоследней комплектации, она даже уступает версии Zuny 2023 года. Сейчас цена подходящая, но если добавить еще 50 тысяч юаней, то можно приобрести модель Navigator, кажется, она имеет лучшую стоимость-качество.

Lincoln Z 2024

【Покупка автомобиля】 Изначально рассматривал внедорожники, Lynk & Co 09 и Cadillac XT5, оба с двигателем внутреннего сгорания. Продавец 09 был не слишком активен, тест-драйв на бензиновом автомобиле не разрешили, только на электрической версии, не было желания углубляться в обсуждение. По пути заглянул в соседний автосалон Lincoln посмотреть Nautilus, в итоге жена сразу выбрала Lincoln Z, и он был включен в список рассматриваемых. После посетил Cadillac, версия XT5 Hummingbird понравилась и цена привлекательная, был на грани выбора. Однако, посоветовавшись с женой, все же выбрали Z. 【Цена покупки】 За машину без наценок — 1,848 тыс. юаней, кредит на 60 месяцев с 15% первичным взносом. Через два года — беспроцентный. В комплекте: электропривод задней двери, четыре техобслуживания, видеорегистратор, пленка, коврики. 【Мощность】 Эко-режим достаточно для города, хотя может дергаться. На шоссе слишком легко развить скорость, но есть функция ограничения скорости. 【Впечатления от вождения】 Мощность очень обильная, все в эко-режиме, но на шоссе кажется менее устойчивым, чем ожидалось. Возможно, это связано с более комфортной настройкой. 【Пассажирский комфорт】 Теперь жена при посадке сразу принимается полулежать на пассажирском сиденье, на заднем сиденье детям достаточно места. Комфорт смещён в сторону комфорта. Вентиляция сидений приятна, особенно на шоссе. 【Расход топлива】 800 километров по шоссе, расход по данным приложения Mycar показал 8,3 литра. 【Наиболее удовлетворяет】 Очень большое пространство, внешний вид очень привлекательный. 【Менее удовлетворяет】 Автоматическое включение и выключение немного раздражает, легко забыть отключить при посадке, на светофоре машина дергается. Также, когда разблокирую двери, дважды случалось, что только водительская дверь открывается, хотя настроено на открытие всех дверей. Сейчас разблокировка второстепенного экрана происходит автоматически при открытии, пока не понял, как его отключить.

Lincoln Adventurer 2024

Получил водительские права пять лет назад, первая машина новичка. Бюджет довольно широкий, в пределах от 150 000 до 600 000 юаней, рассматривал от Geely до Mercedes, в конце концов решил сэкономить и не гнаться за брендами, сразу отказался от BBA и остановился на ценовом диапазоне 150 000-300 000 юаней на гибрид, который подходит и для повседневной работы, и для длительных поездок в родной город по автостраде. В итоге выбрал среди Lynk & Co 08, Lincoln Corsair и Lincoln Nautilus, сравнивая: На данный момент пока не требуются семейные функции, задние сиденья кажутся излишними, –1 балл для 08 и Nautilus; 08 – это подключаемый гибрид, а я все еще снимаю жилье для работы, сложно установить зарядную станцию, –1 балл для 08; По цене Nautilus –2 балла, Corsair –1 балл; По пространству, Corsair –1 балл, но по сравнению с BMW X1 вполне приемлемо, задние сиденья тоже используются нечасто, а для новичка габариты машины могут создать давление; По комфорту сидений, Lincoln немного уступает, –1 балл для Nautilus и Corsair; По внешнему виду, электрические машины слишком уродливы, без передней решетки они выглядят как огромные лягушки, –2 балла для 08 (это самое трудное для принятия). Очевидно, что Corsair получил наибольшее количество баллов, поэтому осталось только сравнить цены в приложении и пойти торговаться с продавцом, в итоге взял машину в рассрочку за сумму чуть меньше 250 000 юаней. Для новичка трудно оценить ощущения от тест-драйва, поэтому я его пропустил и сразу сделал заказ (друг после тест-драйва счел, что 08 уступает Lincoln). Через две недели получил машину, сразу отправился в длительную поездку на 800 км по автостраде, действительно очень комфортно, машина очень тихая, минимальный расход топлива составил 4.9, а сейчас, при пробеге свыше 2000 км, в среднем 6.1. В целом очень доволен.

Lincoln Z 2024

Внешний вид немного не соответствует ожиданиям, несмотря на то, что колесная база очень длинная, визуально она кажется немного короткой. Логика работы бортового компьютера довольно сложная, сохранение физических кнопок должно использоваться по максимуму, а не для некоторых несущественных функций.

Lincoln Adventurer 2024

21 апреля заказал машину, 30 апреля забрал, модель 24-ого года, гибридная версия, комплектация "尊享", табличка показывает, что произведена 12 апреля. В данный момент езжу уже месяц, общее впечатление довольно хорошее. 【Самое довольное】 Гибридное вождение действительно очень плавное, без малейших рывков, при обычном старте работает электромотор, достаточно слегка нажать на педаль газа, и мощности хватает с головой. При дальнейшем нажатии на педаль газа подключается двигатель внутреннего сгорания, переключение очень плавное, практически нет внезапного шума или вибраций. Хотя шумозащитное стекло задних сидений убрали, общая шумоизоляция все еще на достойном уровне, любую небольшую шумность шин на скорости может заглушить музыка. Многим автовладельцам не нравится тусклое освещение салона, но мне нравится дизайн, где виден свет, но не видно ламп. В моей предыдущей машине была полная лента подсветки, которая ночью отражалась в боковых стеклах и раздражала. Еще один момент, который очень радует, — это расход топлива. Я езжу на работу и обратно по городу (небольшой провинциальный город), дорога в одну сторону занимает 9 км с 11 светофорами и около 25 минут. Утром расход около 5 литров, а вечером около 4 литров. Полный бак показывает 1200 километров пробега. 【Самое неудовлетворенное】 Первый недостаток — это "клевок" при торможении. Возможно, я привык к спортивной настройке автомобилей, но у этой машины настройки ориентированы на комфорт, и по привычке торможу так, что машина клюет носом очень очевидно. Проехав 500-600 километров, постепенно привык к тормозам, стало лучше, но "клевок" все равно остается. Второе — это реверсивное изменение угла обзора зеркал заднего вида, которое оказалось неэффективным. Купил дополнительные маленькие круглые зеркала, которые более полезны, но не уверен, не отвалятся ли они при включении обогрева зеркал. Третье — работа умных дворников, они не очень удобны, поэтому использую их вручную или на фиксированной скорости. Четвертое — это автоматическая парковка, возможно, из-за гибридной системы машина легко рвется вперед при красных светофорах, усложняя контроль расстояния до впереди стоящего автомобиля. В таких ситуациях легче следовать на холостом ходу. При парковке автоматическая система меня раздражает, потому что нуждается в неоднократных движениях вперед-назад, поэтому я попросту ее отключил. 【Цена покупки】 Скидка 4W при полной оплате, базовая цена 21.38W, страховка 6922, налог на покупку 1.89W, регистрационный сбор 200. Хотя скидка меньше, чем в некоторых других регионах, эта цена меня устроила для совершения сделки. 【Расход топлива】 По городу около 4.5 литров на 100 км (постоянные остановки и движения, средняя скорость около 27 км/ч), на трассе 6.5 литров (скорость около 125 км/ч), самый низкий расход был 3.4 литра на пути с работы домой. Дополнительно: заднее зеркало от Lincoln, предоставленное в комплекте, прикрепили внутри заднего окна, а из-за тонировки темной пленкой оно четко видно только при хорошем освещении, в плохом освещении становится бесполезным. Не уверен, можно ли перенести камеру на заднюю лампу освещения номерного знака. В целом, я очень доволен своим автомобилем Lincoln, он отлично подходит для семейного использования, обеспечения комфорта и пространства для удовлетворения различных потребностей.

Lincoln Navigator 2022

Этот автомобиль имеет высокий расход топлива: в городе больше 17 литров, на трассе тоже около 14 литров. Из-за большого кузова создается впечатление, что управляешь грузовиком. Парковаться на нем сложно, стоимость эксплуатации высокая. Жена впервые села за руль и поцарапала машину — очень жалко. Стоимость обслуживания невысокая, дешевле, чем у Mercedes. Интерьер роскошный, но быстро пачкается, при движении ощущается рывок.

Lincoln Z 2024

Внешний вид: Очень впечатляющий, кто-то в интернете говорит, что некрасивый, но мне очень нравится. Вкусы у всех разные, сложно купить что-то, что угодит всем, но этот дизайн уж точно стильный и привлекательный. Интерьер: Просто превосходный. Не нравятся мне "ночные клубы" Мерседесов, БМВ и Ауди не кажутся особо премиальными, а интерьер Lincoln Z просто идеальный — не слишком вычурный, не слишком простой. Большой экран приятно использовать, чип 8155 вполне достаточен, совершенно не тормозит. Комплектация: Адаптивный круиз-контроль (ACC) — это просто комфорт. Единственное, чего не хватает, так это обзора на 360 градусов. Вентиляция и подогрев сидений — кто пользовался, тот поймёт, это действительно удобно. Пространство: За эту цену — просто нет конкурентов! Длина автомобиля 4982 мм, можно сказать, это своеобразная передвижная маленькая гостиная. Управление: Ощущения от вождения немного разочаровали. При торможении возникает рывок, не очень комфортно. Возможно, я только проехал 200 км, и мне нужно ещё попрактиковаться в управлении. Опыт покупки: Как всегда, высококачественный сервис от Lincoln, но, возможно, из-за новизны модели продавцы недостаточно понимают автомобиль, некоторые функции и комплектации им не совсем ясны. В этом плане информация от пользователей в интернете может быть более точной.

Lincoln Navigator 2022

Честно говоря, меня поразили его внушительный внешний вид и стильный интерьер в стиле яхты. По сравнению с ранее приобретённым A7 обзор стал значительно лучше. Однако в управлении тоже нашлись неожиданные моменты. Во-первых, у автомобиля действительно большой кузов, длина почти 5,4 метра, поэтому когда я впервые поехала в город одна, пришлось вызывать водителя, чтобы он вернул машину обратно. Из-за длинного кузова большая инерция при торможении, поэтому необходимо оставлять достаточное время для торможения и заранее предугадывать ситуацию. Значительные слепые зоны, что для человека моего небольшого роста, управляющего автомобилем, является болезненным моментом. Никакие зеркала заднего вида не помогают, т.к. всё перекрыто корпусом автомобиля. Из-за высокой машины на высокой скорости нет обзора, низкие препятствия остаются невидимыми, что вызывает беспокойство. Хотя интерьер в яхтенном стиле, а сиденья имеют тридцать регулировок, не избежать ощущения жёстких ударов при преодолении неровностей, что не так комфортно, как в лёгковом автомобиле. И вот главный момент: при весе в 2,8 тонны и двигателе 3.5T автомобиль нуждается только в бензине 92-й марки! И главное, после поездки по шоссе расход топлива составил всего 15 литров на 100 км — можете в это поверить?

Lincoln MKX 2017

Внешний дизайн очень привлекает внимание, мне очень нравится! Просторный салон, экономичный в потреблении топлива, хорошая шумоизоляция, но дизайн интерьера простой, без индивидуальности, очень обычный! В целом, неплохо 👍

Lincoln Aviator 2023

Летающий доминирует: 7 месяцев использования Теперь давайте обсудим мой реальный опыт эксплуатации автомобиля на простом языке по следующим пунктам: 1. Комфорт: Будь то вождение или пассажирские поездки, не беря в расчет редко используемый третий ряд сидений, комфорт не уступает бизнес-классу. 2. Пространство: В разряде SUV ощущение пространства не уступает Mercedes E или S. Единственное спорное место - третий ряд. У нас третий ряд - излюбленное место детей, у кого есть дети, те меня поймут, они обожают сидеть сзади. А третий ряд здесь просторнее, чем в Mercedes. 3. Управление Честно, я не очень разбираюсь, но управляемость не страдает из-за большого размера машины. Возможно, у меня хорошие навыки парковки, я всегда маневрирую с одного раза. Мне кажется, он легче в управлении, чем седан: лучший обзор, быстрое ускорение, для обгона достаточно легкого нажатия на педаль газа, разгон действительно быстрый. 4. Посторонние шумы Многие говорят, что у Lincoln есть посторонние шумы, но у меня их нет, возможно, мне повезло. Проблемы, о которых пишут в интернете, я тоже не встречал, машина доставляет удовольствие. Во многих автомобилях, независимо от бренда, бывают небольшие или большие проблемы, как и в бытовой технике. Всё это дело удачи. Возможно, все говорят, что машина хороша, но у вас она вдруг начнет давать сбои – всякое бывает. Это нельзя предсказать. 5. Обесценивание Эта проблема характерна не только для Lincoln. Я не думаю об обесценивании, я покупаю вещь, если она мне сразу нравится. У всех свои покупательские привычки. Машины, сохраняющие стоимость, тоже хороши, но то, что мне нравится, не всегда это гарантирует, и это не мешает моей симпатии. Для меня думать о продаже сразу после покупки слишком утомительно. Покупаю машину, чтобы радоваться, а не заботиться об этом. 6. Расход топлива Это единственный люксовый бренд, который может использовать бензин 92-го октанового числа, но расход действительно высок. Стоимость обслуживания дорогая, хорошо, что у меня есть пять-шесть бесплатных талонов на техобслуживание. Каждый раз, когда я еду на обслуживание, можно захватить обед на всю семью.

Lincoln Aviator 2023

За последние два дня пробег автомобиля как раз достиг одной тысячи километров, и я решил поделиться своими впечатлениями. Изначально выбор автомобиля был полностью обусловлен потребностями семьи. Поскольку в машине нужно разместить два детских кресла, а старая 5-местная машина не могла удовлетворить наши потребности в поездках, мы решили выбрать Lincoln Aviator. Потребности семьи очевидны — идеальный вариант для выездов на выходные всей семьей: четверо взрослых и двое детей, полный салон. Конечно, в этом случае багажник становится относительно тесным и не позволяет взять с собой много вещей, что является общей проблемой для всех 6-местных внедорожников. На ежедневных поездках в школу и обратно, благодаря мультимедийной системе автомобиля, нас в основном выручают QQ Music и Himalaya. В обеденное время можно найти способ, чтобы дети спокойно сидели в машине. Поэтому, когда мы пересаживаемся на другой автомобиль, дети начинают настаивать на поездке в большом автомобиле. Меня удивило, что машина хорошо справляется и с рабочими задачами. Часто приходится выполнять задание по встрече и доставке людей, и каждый раз пассажиры проявляют интерес к нашему автомобилю. С одной стороны, это говорит о недостаточной рекламной кампании Lincoln, а с другой — о том, что автомобиль сам по себе оказывается для них привлекательным. Конечно, есть и недостатки, как, например, периодические (по моим ощущениям) рывки, медленный разгон и самопроизвольно включающиеся и выключающиеся лампы для чтения. Но все это не влияет на общую эксплуатацию, и в целом, эти мелкие недостатки никак не омрачают впечатление. Общий опыт эксплуатации автомобиля приятный и удовлетворительный.

Lincoln Aviator 2023

Купили Авиациию год назад. До покупки всегда склонялись к бренду Lincoln по следующим причинам: 1. Муж — поклонник старых американских сериалов, у него есть своеобразная лояльность к Lincoln. 2. Мне тоже очень нравится этот логотип. Даже в эпоху, когда выбирают не по значкам, а по сути, я искренне считаю логотип привлекательным. 3. В нашем жилом комплексе есть красный Авиациий, и этот бренд сразу впечатлил меня своими эстетическими характеристиками. 1. А теперь про заправку 92-м бензином: это не просто приятно, а лучше всего в условиях нынешних цен на топливо. Каждый раз, когда заправляюсь, ловлю завистливые и удивленные взгляды. 2. Мощность двигателя требует некоторой настройки. На первом этапе движения машина не кажется вялой, наоборот, набирает ход с рывком. Однако при старте после светофора сцепление с дорогой и звук двигателя становятся шумными. 3. Шесть мест имеют свой недостаток: при полной загрузке багажник весьма ограничен по пространству, много вещей не возьмешь. 4. Внешний вид шикарный, тут не поспоришь. Авиациий обладает эстетикой, которая мне особенно близка. За год использования я продолжаю восхищаться этим автомобилем. Когда видишь Авиацию, сразу чувствуется, что это дорого, внушительно. 5. Комфорт на высоте. Я за рулем много времени, но иногда бываю и на переднем сиденье пассажира. Мой муж называет это "президентским авто". По его словам, это самый удобный и лучший автомобиль, за рулем которого он ездил, и его любимая машина для деловых поездок. Думаю, хватит на этом. О других моделях ничего сказать не могу, ведь я их не покупала.

Lincoln Navigator 2022

Есть мощь, нужно только не жалеть топлива, бесконечная энергия. 【Что не нравится】 Во втором ряду неудобно заходить в третий ряд, почему производитель не сделал второй ряд в виде авиакресел с проходом посередине?

Lincoln Z 2024

Интерьер хороший, мультимедийная система обычная, внешний вид невыразительный, мало цветовых вариантов для кузова, отсутствует запасное колесо, электрический задний дверной замок, 360-градусная камера заднего вида.

Lincoln Z 2024

Управляемость, конечно, не так хороша, как у немецких автомобилей. Ранее я ездил на Passat с пробегом 120,000 км, и то чувство контроля не сравнимо, особенно на высокой скорости. Что касается роскоши интерьера, то здесь всё очень красиво, комфорт на хорошем уровне, всё довольно мягкое. Все говорят, что расход топлива высокий, но, по моим ощущениям, он не сильно отличается от моего Passat, так что это вполне приемлемо. У машины нет запасного колеса, вместо него поставили насос. Лично я бы предпочёл наличие запасного колеса. С момента покупки прошло 1 неделя, я проехал 1300 км, в общем, ничего плохого сказать не могу. Это не так плохо, как говорят некоторые, но и не так прекрасно, как утверждают так называемые автомобильные блогеры. Важно покупать то, что нравится, за свои деньги. Ранее я читал другие статьи, где обсуждались различные проблемы, но они меня особо не беспокоили. Например, звук при запуске двигателя громкий, но через несколько минут становится тише. На мой взгляд, так происходит с каждой машиной. Извиняюсь за слегка беспорядочное изложение из-за ограниченного опыта. Надеюсь, вы поймёте. Если нет, не сердитесь. Я просто хотел передать свои впечатления от эксплуатации, возможно, это будет кому-то полезно. Если появятся новые проблемы, буду продолжать обновлять информацию, надеюсь, это сможет оказать вам помощь.

Lincoln Z 2024

Очень неплохо! Расход топлива у 2.0 с высокой мощностью не такой высокий, как я ожидал: около 6.8 на шоссе и 8.5 в городских условиях. Очень доволен.

Lincoln Nautilus 2023

Заранее заявляю, что нижеизложенное – это лишь мои личные мысли и ощущения, не судите строго. 【Фон покупки автомобиля】 Старой машине в семье уже 11 лет, это седан класса B и он проехал всего 80 тыс. км, но чувствуется расхлябанность подвески, вибрация двигателя и ухудшение герметичности уплотнительных резинок, поэтому рассматривается возможность замены. Исходя из старого бюджета, было решено не превышать 40. 【Опыт выбора автомобиля】 · Учитывая, что в семье смена автомобиля происходит нечасто, следует выбрать что-то с модным дизайном экстерьера и интерьера, иначе за пару лет машина устареет. · В первую очередь мы отказались от чисто электрических автомобилей: во-первых, невозможно установить зарядный столб, что ухудшает опыт эксплуатации, во-вторых, иногда приходится совершать поездки по трассам, и бензиновый автомобиль более удобен и быстрый, в-третьих, нельзя сохранить старые номера, в-четвертых, у членов семьи есть некоторые опасения по поводу безопасности электромобилей, поэтому чисто электрические бренды не рассматривались. · Среди гибридов я предложил купить автомобиль Li, но никто в семье его не одобрил, одни говорили, что бренд не тот, другие — что это бесполезно. Для сохранения семейного мира отказались. Затем рассматривали традиционные премиальные бренды, посмотрели все авто первого и второго эшелона. Сервис везде был хороший, но особенно мне запомнились Lexus, Mercedes, Lincoln. У Lexus обслуживание было на высоте, у Mercedes — профессиональное, а у Lincoln — с обилием угощений. Теперь о самих автомобилях: · 5 серии, X3: красивые и удобные, но в декабре на сайте качества автомобилей было несколько жалоб на шум в коробке передач, к тому же остались негативные впечатления от утечек масла и воды, поэтому не рискнули покупать. · E-класс, GLC: в тот момент шла смена поколений E-класса, покупать старую модель не хотелось, а GLC имел низкое соотношение цены и качества (денег было в обрез). · A6, Q5: у Q5 слишком старый интерьер, а у A6 отличное управление и подвеска, но я чувствовал себя водителем, что вызывало у меня сомнения. · S90, XC60: акцент на безопасность, салон без запаха, но у XC60 слишком маленький задний ряд, у S90 низкий и узкий кузов, зато с отличным пространством для ног, интерьер в домашних тонах, но немного старомодный. · Cadillac: аналоговые приборы будут меняться, поэтому не рассматривался. · Lexus: цены на два кроссовера показались завышенными. · Jaguar: очень нравится F-Pace, но рассудок взял верх, задних сидений еще меньше, чем у XC60. · Lincoln: дизайн внутренний и внешний приятно удивили, наполненная комплектация с хорошим соотношением цены и качества, но бренд и материалы подвески оставляют желать лучшего. После тест-драйва впечатления были положительные, поэтому решили купить. 【Пространство】 Пространство в ширину и длину солидное, колесная база 2,9 метра превосходит большинство премиальных брендов в этом классе SUV. Второй ряд сидений можно сдвигать вперед-назад, что добавляет гибкости. 【Управляемость】 · Все же это среднеразмерный SUV, управляемость уступает седанам того же класса. Если хотите динамичной езды, лучше рассмотреть X3. · На малых скоростях рулевое управление легкое, с ростом скорости вес руля увеличивается линейно, люфт отсутствует, направление контролируется неплохо. · С мощностью 260 л.с. до 120 км/ч обгонять очень легко (больше 120 не ездил), турбонаддув включается плавно, в стандартном режиме мощность в конце сталюти относительно более сильная, на скорости до 40 км/ч нужно немного больше газа, не значит, что до 40 слабовато, просто мощность позже более ощутимая. · Передача мощности от коробки передач плавная и плотная, отклик быстрый, без заметного замедления, на D-передаче на холостом ходу нет вибрации, при торможении накатом на некоторых передачах возможны очень легкие рывки, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач неплохо настроена. · В стандартном режиме торможение на малых скоростях немного мягкое, кажется, что ход педали тормоза слишком длинный, в других режимах лучше, возможно дело в привычке к немецким автомобилям. 【Комфорт】 · Подвеска: поглощение неровностей соответствует уровню, присущему этому классу, жесткость не регулируется отдельно, в разных режимах вождения жесткость различна. · Шумоподавление: несмотря на активное шумоподавление и многие шумозащитные пакеты, на высоких скоростях ощущается шум от шин 21-дюймовых колес, шум от двигателя и ветра контролируются хорошо, звука запуска турбины не слышно. · Сидения: передние сидения имеют вентиляцию, подогрев и массаж, множество настроек угла, всегда можно найти подходящее положение, жесткость средняя, угол наклона задних спинок регулируется в 3 уровнях. · Комфортные опции: дистанционный запуск через телефон и ключ (с возможностью управлением кондиционером, подогревом сидений и руля), комфортный вход (автоматическое отодвигание руля и сидения при выключении двигателя), электрическая регулировка потока воздуха кондиционера, автоматические адаптивные светодиодные фары и многое другое. 【Безопасность】 Рассмотрим три аспекта: конструкции кузова, материалы и безопасность оборудования. · Заявлено, что конструкция выдерживает два типа столкновений, есть оптимизация для 25% шансового удара, как будет на практике — не знаю, на данный момент в интернете нет видео краш-тестов. · По материалам заявлено использование многого количества горячештампованной стали, действительно видно, что передний бампер использует надежные материалы (как видно на фото с интернета), задний бампер не такой крепкий, материалы интерьера достойные, запах исчез через 3 месяца. · Не будем подробно перечислять систему безопасности, испытал активное торможение, это надежно, судя по интернет-тестам, тоже неплохо. 【Полный привод】 Многодисковая система с электронным управлением, ручными средствами не вмешаться, несколько режимов вождения, могут быть разные возможности по бездорожью. По интернет-тестам роликов, в самых сложных условиях можно выйти из ловушки с одним опирающимся передним или задним колесом, что довольно неплохо для системы без блокировки. 【L2 функции】 На загруженных дорогах расстояние для реагирования велико, случаи перестроения перед вами возможны, лучше использовать на шоссе или свободных кольцевых дорогах. При этом поведение достойное, ускорение и торможение линейные, удержание по центру без рысканий, малые повороты проходит, большие не пробовал. 【Мультимедийная система】 Распознавание голоса точное, основные операции можно выполнять голосом, процессор 8155 без задержек, логика меню приемлема, можно смотреть фильмы, за 800 в магазине купил микрофон для Караоке, но доступных мини-программ для установки немного. 【Расход топлива】 В городе в Пекине 12 литров на 100 км, на трассе – 6,8 литра. Один бак на шоссе хватает на 1000 км. Для двухтонного американского автомобиля приемлемый результат. 【Наименее понравилось】 Мягкие тормоза, вибрация при выключении и включении двигателя, качество хода хуже чем у A6L, бренд не очень известный. 【Наиболее понравилось】 Модный дизайн внутри и снаружи, много технологий, высокий уровень оснащения, большое пространство, сильный двигатель, плавное переключение передач, высокая стоимость. 【Итог】 Если бюджет до 35 и вы хотите купить просторный, хорошо оснащенный, технологичный премиальный SUV, планируя использовать его длительное время, то Lincoln Nautilus — это хороший выбор. Интерьер и экстерьер не устаревают как минимум пять лет. Если большую часть времени ездите в городе, лучше выбрать гибрид, чтобы снизить расход топлива.

Lincoln Nautilus 2023

С сентября прошлого года начал выбирать автомобиль, сравнивая q5, x3, xc60, ct5. q5 и x3 исключены из-за низкого соотношения цены и качества, xc60 исключен из-за интерьера, ct5 исключен, так как обновленная модель еще не вышла. Навигатор показал себя хорошо во всех аспектах, самое очевидное ощущение – это просторность, комфорт задних сидений, хорошая звукоизоляция, запах у нового автомобиля тоже приемлемый, впечатления от вождения и поездок также приятные. В итоге выбрал версию "尊享", с высоким уровнем оснащения, что удовлетворяет большинство потребностей. Недостатки: во-первых, непривычно наличие изогнутого дисплея и его стыковочных швов, из-за чего дисплей немного заслоняет вид через переднее стекло, предпочел бы настройку, как в модели "冒险家" (жена предпочитает "冒险家"); во-вторых, 360-градусный обзор имеет искажения, что не помогает оценить реальное расстояние до окружающих предметов, при парковке приходится смотреть в зеркала заднего вида. Затем начал обсуждать цену. Консультанты по продажам всегда были очень теплыми и терпеливыми, обслуживание в салоне было также на высоте. Переговоры длились 4 раза на протяжении нескольких месяцев, в итоге на последнем этапе участвовал сам генеральный директор, и за несколько дней до праздника закрепили сделку с внесением залога. Итоговая стоимость составила 298600 юаней с добавлением 10 технических обслуживаний, чехлов и трех предметов в комплекте. Выдача автомобиля после праздника была очень трогательной, генеральный директор (не знаю, это ли их обычная практика) вместе с несколькими руководителями соответствующих отделов и представителем устроили небольшую церемонию, подарили несколько сувениров. Сейчас использую автомобиль в городе уже месяц, проехал 1800 км, расход топлива 9,1 л/100 км. Во время эксплуатации возникли некоторые проблемы (не знаю, является ли это распространённым или единичным случаем). 1. Во время движения изогнутый дисплей слева дважды внезапно отключался, а затем автоматически восстанавливался. Ответ: система автомобиля обновляется, требуется дальнейшее наблюдение. 2. При запуске двигателя экраны включаются с задержкой в несколько секунд, самая длинная задержка — около 5-6 секунд, происходило несколько раз. Ответ: напряжение аккумулятора недостаточное, возможно связано с потреблением энергии во время стоянки. 3. В режиме "старт-стоп" при нажатии на тормоз двигатель не всегда глохнет, или делает это с задержкой, часто повторяется. Ответ: должны быть соблюдены определенные условия, такие как температура, напряжение аккумулятора. 4. Серьезный шум в задней части салона, это особенно беспокоит. Проверяли трижды, первые два раза думали, что это из-за установки коврика, третий раз решили, что это проблема амортизаторов. Завод-изготовитель ответил, что нужно заменить амортизаторы, поэтому собираюсь снова отправлять машину в обслуживание. Пока что не освоил все функции автомобиля, продолжаю исследовать и привыкать. Если у кого-то из владельцев "Навигатора" есть другие вопросы по эксплуатации, призываю к обмену опытом.

Lincoln MKC 2018

Автомобиль достаточно комфортный в управлении, герметичность, шасси и оснащение достаточные, но кнопочный выбор передач немного неудобен, в интерьере чувствуется пластик, пространства гораздо меньше, чем ожидалось, а бак слишком маленький - постоянно либо заправляешься, либо едешь на заправку... остальное все хорошо.

Lincoln Nautilus 2023

Следил за платформой "Д懂车帝" около полугода, колебался между электромобилями и бензиновыми автомобилями и в итоге выбрал бензиновую машину. Из BBA (BMW, Benz, Audi) больше всего нравится GLC, но цена слишком высокая. X3 имеет недостаток в пространстве для семейного использования, а задние сиденья Q5L разочаровали. Среди гибридов рассматривал Tang и Lynk & Co 08: у первого есть риск неисправностей батареи, у второго — недостатки в сборке и внешний вид на любителя. Также тестировал M5 и M7 с удлиненным пробегом. M5 отлично водится, у нее крутая мультимедийная система и премиальный интерьер, у M7 большое пространство и одинаковая с M5 мультимедийная система, но при движении она слишком раскачивается, после вождения слегка кружится голова. Очень нравится M5, но ей не хватает пространства, к тому же вибрация удлинителя трудна для адаптации. Позже случайно увидел Lincoln Nautilus. Сравнив, понял, что, кроме немного высокого расхода топлива, эта машина подходит мне по всем параметрам среди бензиновых. Задний пол очень низкий, что удобно. Большое пространство подходит для семьи, внешний вид солидный, большой экран в интерьере выглядит очень круто. Уровень интеллекта приемлемый: хотя и не такой детализированный, как в сериях "Wenjie", но базовые функции голосового управления удовлетворительны. Провел тест-драйв и сразу заинтересовался. Качество езды и ходовая часть очень комфортные, мягкость в меру, торможение плавное, в отличие от M7. Разгон естественный и непрерывный, на низкой скорости есть небольшие звуки двигателя, но при увеличении скорости мощность появляется безупречно! Сравнивал предложения от двух дилеров, и оказалось, что крупные автосалоны предлагают меньшие скидки. В результате получил пленку для стекол, коврики, покрытие для кузова, рюкзак, восемь основных сервисов без ограничения по времени и пожизненное обслуживание двигателя. Посоветовали оформить расширенную гарантию за 13 000, но я решил, что это не стоит того. На шоссе в режиме экономии минимальный расход топлива — 7,3, в городской черте постепенно растет, сейчас уже 8,5 и, вероятно, будет дальше увеличиваться. В моем стиле вождения главное — комфорт, так что ощущения стремительности, как у электромобилей, тут нет. Мультимедийная система иногда немного подвисает, пока черного экрана не было. Круиз-контроль на шоссе удобен, функция удержания полосы немного тянет вправо. Фотографий не делал, на этом пока все.

Lincoln Continental 2017

Старая модель дорогая, низкая остаточная стоимость, высокий уровень неисправностей, очень высокий расход топлива, высокие затраты на послепродажное обслуживание и ремонт, производство автомобиля прекращено, мало запасных частей, доставка деталей в 4S центре занимает очень долгое время (ждал замены дверного замка целых 3 месяца, сказали, что детали заказывают из Северной Америки). В 2017 году купил за 450 тысяч юаней, просто ужас! На 40 тысячах километров загорелся индикатор неисправности двигателя (сотрудники 4S центра сказали, что многие автомобили этой модели требуют капитального ремонта двигателя или его замены). Когда покупал машину, в 4S центре было отличное обслуживание, подавали чай и воду. После покупки, когда приходил на обслуживание, даже воды не наливали, после истечения гарантии больше не заходил в 4S центр (Наньнин Хэнъя Линкольн)! Единственное, что устраивало — это неплохие ощущения от вождения, достаточно места (но это вызывает проблемы с парковкой)!

Lincoln Navigator 2022

Внешний вид щедро украшен хромированными элементами, что придаёт автомобилю одновременно эффектную мощь и элегантность. Внутреннее пространство просторное, функция массажа сидений YYDS особенно подходит для длительных поездок. Заходить и выходить с третьего ряда гораздо удобнее, чем в V260L. При размещении крупных предметов электрическая система складывания сидений второго и третьего ряда существенно облегчает задачу. В автомобиле также много функций безопасности, таких как HUD, L2-ассистеллер для автопилота, регулировка высоты педали тормоза и многое другое, что делает его удобным для водителя. Однако развлекательные функции не сравниться с современными электрокарами (у которых обычно целая линейка экранов) - здесь же только небольшая панель в центре. Качество внутренней отделки значительно улучшилось по сравнению со старыми моделями, но в деталях всё ещё далеко не дотягивает до немецких автомобилей. Что касается комфорта... так как машина не оснащена пневматической подвеской, езда ощущается жёсткой, а на неровной дороге автомобиль скачет (давление в шинах на заводе составляло 3.1), при снижении до 2.65 становится немного лучше. При низкой скорости в городских условиях заметны рывки при переключении передач (неизвестно, станет ли лучше после обкатки). Бак автомобиля достаточно большой, можно заправить более 100 литров за раз (заправил почти на 900 юаней по цене 7.99 юаня за литр 95-го). Экран показывает запас хода 499 км😅.

Lincoln MKC 2014

Это самый прожорливый автомобиль, на котором я когда-либо ездил. Никаких альтернатив. Индикатор на приборной панели показывает, что можно проехать еще 200 километров, а на самом деле после одного километра остается только 185 километров. Не знаю, сталкивались ли другие автовладельцы с такой ситуацией.

Lincoln MKC 2014

Это самая прожорливая машина, на которой я ездил в жизни. На приборной панели показывает, что можно проехать еще 100 километров, но на деле после одного километра она показывает, что осталось еще всего 85. На 200 юаней 95-го бензина в городе можно проехать максимум 100 километров, а иногда даже не получается достичь этой отметки. Несколько раз ездил в автосервис, но так и не смогли найти причину. Интересно, сталкивались ли другие владельцы с такой ситуацией?