Получил водительские права пять лет назад, первая машина новичка.
Бюджет довольно широкий, в пределах от 150 000 до 600 000 юаней, рассматривал от Geely до Mercedes, в конце концов решил сэкономить и не гнаться за брендами, сразу отказался от BBA и остановился на ценовом диапазоне 150 000-300 000 юаней на гибрид, который подходит и для повседневной работы, и для длительных поездок в родной город по автостраде.
В итоге выбрал среди Lynk & Co 08, Lincoln Corsair и Lincoln Nautilus, сравнивая:
На данный момент пока не требуются семейные функции, задние сиденья кажутся излишними, –1 балл для 08 и Nautilus;
08 – это подключаемый гибрид, а я все еще снимаю жилье для работы, сложно установить зарядную станцию, –1 балл для 08;
По цене Nautilus –2 балла, Corsair –1 балл;
По пространству, Corsair –1 балл, но по сравнению с BMW X1 вполне приемлемо, задние сиденья тоже используются нечасто, а для новичка габариты машины могут создать давление;
По комфорту сидений, Lincoln немного уступает, –1 балл для Nautilus и Corsair;
По внешнему виду, электрические машины слишком уродливы, без передней решетки они выглядят как огромные лягушки, –2 балла для 08 (это самое трудное для принятия).
Очевидно, что Corsair получил наибольшее количество баллов, поэтому осталось только сравнить цены в приложении и пойти торговаться с продавцом, в итоге взял машину в рассрочку за сумму чуть меньше 250 000 юаней. Для новичка трудно оценить ощущения от тест-драйва, поэтому я его пропустил и сразу сделал заказ (друг после тест-драйва счел, что 08 уступает Lincoln). Через две недели получил машину, сразу отправился в длительную поездку на 800 км по автостраде, действительно очень комфортно, машина очень тихая, минимальный расход топлива составил 4.9, а сейчас, при пробеге свыше 2000 км, в среднем 6.1. В целом очень доволен.