Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Lincoln Adventurer 2022

01.08.2022

Аватар
东京鳄鱼哟
4.1

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

Интерьер

4.5

Внешний вид

4

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Первый автомобиль полностью выбрал мой отец, поэтому второй стал для меня фактически первым самостоятельным опытом покупки. Хочу поделиться своей несколько тернистой дорогой приобретения автомобиля и личными открытиями.

Наверняка все сталкивались с муками выбора при покупке автомобиля: я попробовал BMW X1, Volvo XC40 и 60, Mercedes-Benz GLB220, Infiniti QX50. Поскольку у меня уже есть седан, второй автомобиль хотелось бы взять в формате городского внедорожника. Мы не будем вдаваться в обсуждение достоинств и недостатков каждого автомобиля. Скажем честно, у каждого есть свои плюсы и минусы, например, у X1 много пространства, но и много шума, у GLB марка велика, но интерьер оставляет желать лучшего, и так далее. А теперь, как водитель со стажем всего 2 дня (машину забрал 30 июля), расскажу о своих первых впечатлениях.

**Опыт покупки:**

Окончательное решение в пользу модели "Адвенчурер" я принял в начале июня после того, как посетил три дилерских центра в Ханчжоу. В те времена в Ханчжоу было много субсидий, и я выбрал покупку в первом центре. Однако меня подвели: поначалу договорились о цене 250 000 (на выходе), но позже перебросили меня ко второму дилеру, где никаких субсидий не было, и накинули сверху 5000, без обещанных подарков. Я отказался и аннулировал первоначальный взнос. Затем обратился во второй дилерский центр, где мы обо всем договорились и внесли залог. По дороге появились целых две новые программы субсидий от приложений на сумму 3666 юаней. Им же я забросил — в итоге машину-то можно было уже забирать, а я ждал, когда ее заберут другие. Единственное, что спасло — это новая городская субсидия в 6000 юаней, благодаря которой я успел получить автомобиль. (Жизненный урок: если есть акции, субсидии - забирайте машину сразу, не верьте обещаниям продавцов, иначе можете только потерять.)

**Управление:**

Да, иногда чувствуются рывки на низкой скорости, но это не ново, ведь на первой машине у меня было то же самое. Водительские ощущения - дело субъективное, "опытные" водители и новички всегда будут по-разному воспринимать. Я лично пока не уверен, как описывать такие вещи.

**Расход топлива:**

Пробег на данный момент — 170 км, расход — 10.7 литра (по правде, был 8.9 в 160 км, но во время остановки, когда жена пошла за шашлыком, а дочка уснула, я оставил машину с работающим кондиционером на час, из-за чего и увеличился до 10.7 литров). Жителям Ханчжоу совет: сейчас на "Синопек" 92-й бензин по акции 7.3 юаня. Если надо заправиться — не медлите.

**Комфорт:**

Заднее сиденье действительно короткое, что может стать проблемой. В переднем ряду не знаю что, но чувствуя себя весьма комфортно на устроенном мною сиденье, после 100 км по трассе у меня начала болеть спина. Хотя Lincoln славится своей шумоизоляцией, на высокой скорости заметен шум от шин и ветра.

**Что не устраивает:**

1. Очень жесткие тормоза, как будто заклинивают, в первой части торможения машина не останавливается. Каждый раз, когда останавливаюсь на красный свет, пересекаю линию.

2. Двери трудно закрывать без усилий, для девушек это может быть проблемой.

3. В первый же день после получения машины заметил шум от большого экрана.

4. Для меломанов звук в автомобиле на среднем уровне (у меня нет акустики Revel, у меня высококачественная Lincoln).

5. Низкая чувствительность передних датчиков, их можно почувствовать только в непосредственной близости.

6. Действительно маленький багажник.

**Что нравится:**

1. Достаточно мощная.

2. Вентиляция сидений - это круто (после утреннего летнего солнца, нескольких минут вентиляции достаточно, чтобы сиденье стало прохладным).

3. Просторны и передний, и задний ряды.

4. В автомобиле достаточно функций, кнопки понятны и не сложны.

5. Я продолжаю изучать, ведь пользуюсь только второй день.

**Советы для тех, кто еще не купил:**

1. Что касается удержания стоимости: я покупал автомобиль не думая о его продаже, зачем учитывать этот показатель? Даже если придется продавать, через пять лет разница будет незначительна. Если же менять автомобиль каждые два-три года — вы, наверное, стали богаче, и вас не должны беспокоить эти копейки от стойкости модели. То, что BBA (BMW, Benz, Audi) на самом деле столь ценная инвестиция в будущем - посмотрите, на сколько BBA будет стоить через пять лет.

2. Исключите беспокойство о "переодевании" моделей автомобилей. Маркетинговая ценность брендов относительна; если вы считаете, что модель теряет свою идентичность, это вовсе не повод отказываться. Ваше желание может быть удовлетворено другим брендом. Если для вас ценность Lincoln и Ford одинакова, купите Ford.

3. Избегайте излишних консультаций с друзьями. Реальные отзывы владельцев гораздо более ценны, чем "слышал где-то". Возможно, ваш друг тоже слышал, а не проверил на себе, так что превратит слух в вашу реальность.

4. Если вы настроены на автомобиль Lincoln, действуйте, не тратьте время на изучение возможных предложений и акций, оставьте сомнения, не слушайте пользователя — это мой личный опыт, из-за моей нерешительности я упустил 8000 юаней.

5. Автомобиль — это выбор, который совершаете вы лично, покупайте то, что вам действительно нравится.

В завершение желаю всем: пусть следующая ваша машина будет Rolls-Royce Cullinan!

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва