【Пространство салона】
Как компактный SUV, он обладает впечатляющим пространством — как в плане колесной базы, так и реального использования. Даже во время вождения ощущается, что ширина кузова автомобиля очень большая.
【Комфортность】
Прежде всего, хочется похвалить тишину в салоне Lincoln. До покупки этого кроссовера я ездил на MKX друга, и тогда интерьер казался немного устаревшим. Но когда я сел в автомобиль в дилерском центре и закрыл дверь, почувствовал, будто оказался в другом мире. После получения автомобиля это ощущение становится особенно заметно на дороге. Однако есть место для улучшения в амортизации — дорога с небольшими неровностями все равно дает ощущения «качания на корабле». Что касается комфорта сидений, как водительское, так и пассажирские, включая задний ряд, значительно превосходят ожидания для этой ценовой категории.
【Расход топлива】
На данный момент я езжу в районе Хуандао, где машин немного и пробок практически нет, расход топлива удается держать ниже 10 литров. Однако в тот день, когда я получил автомобиль в городском районе, попал на вечерний час пик и дождь, и расход топлива не опускался ниже 14 литров.
【Динамика】
С момента покупки автомобиля использую режим экономии энергии. Для семейного использования важна экономичность, и даже в экономичном режиме машина не теряет в мощности.
【Наиболее удовлетворило】
В своем классе этот автомобиль самый роскошный в заданной ценовой категории, и именно это меня больше всего радует и было решающим при выборе.
【Наименее удовлетворило】
В целом, я могу сказать только: «Настоящая находка, кто купит, тот поймет». Если нужно выделить что-то, что не устраивает, то я, возможно, опасаюсь, что расходы на топливо могут вырасти, так как в текущих условиях с автомобилями в моем районе их мало.
【Опыт покупки автомобиля】
В нашем городе есть два дилерских центра. В начале мая мы начали выбирать автомобиль, но тогда не было политики снижения налога на покупку. И, поскольку с деньгами было недостаточно плотное положение, хотелось выбрать что-то выгодное. Мы также рассматривали Land Rover Discovery Sport PHEV, который моей жене очень нравился благодаря своей внушительности, и на него не распространялся налог на покупку. Однако после того, как я убедил её в достоинствах Lincoln c точки зрения роскошной комплектации, она начала внимательно изучать его. Хотя женщины в основном обращают внимание на внешний вид, и её привлекал золотой цвет интерьера. К счастью, в это время ввели сокращение налога на покупку вдвое — как нельзя кстати, поэтому мы окончательно решили сосредоточится на покупке Lincoln.
Дальше началось состязание двух дилерских центров. Базовая цена автомобиля составила 255 800 юаней, со стоимостью обслуживания 5 000 юаней, налогом на покупку 11 000 юаней, страховкой 6 000, 12 регулярных обслуживаний (включая первое), топливной картой на 800 юаней, защитной пленкой для стекол, одним керамическим покрытием кузова, ковриками, дорожными сумками и рюкзаком. Также мы получили ваучер на 5 000 юаней в качестве субсидии от правительства.
По сути, цену можно было бы еще немного снизить, но в конечном итоге это оказалось трудным. Один из продавцов из дилерского центра, возможно, был недоволен моими настойчивыми попытками сбить цену. После этого я сказал другому продавцу: «Смотрите сами, какую скидку сделаете, а я обещаю не звонить в другой центр». Ха-ха-ха. Далее следовало увлекательное событие — выбор регистрационного номера. Моя жена и я провели своеобразное тихое ритуальное очищение, затем спокойно открыли систему 12123. Первая партия номеров была ничем не примечательной, но во второй появился номер с тремя восьмерками. Честно говоря, я даже не поверил своим глазам. После выбора моей жене все еще было сложно поверить, реальный ли это номер. Когда мы отправили номер продавцу, он ответил всего четырьмя словами: «Офигеть классный номер».
В конечном итоге мы надеемся, что наш Lincoln принесет нашей семье больше радости и счастья, как и всем автолюбителям.
