Отзывы об автомобилях (1041)

Geely Preface L 2024

【Расход топлива】 Покупка гибридного автомобиля неизбежно привлекает внимание к этому аспекту. На основании трехмесячного опыта использования, общий расход топлива очень удовлетворительный. В северных районах зимой расход составляет около 5,5 литров на 100 км, весной примерно 4,3 литра на 100 км, средняя скорость колеблется около 30 км/ч. Согласно отзывам других владельцев, отображаемое на приборной панели значение расхода слегка занижено. Мой личный опыт показывает, что заправки на 300 юаней хватает на 750 км зимой и на более чем 820 км весной, что вполне соответствует моим ожиданиям. 【Впечатления от вождения】 Начало движения осуществляется при помощи электрического мотора, что делает старт очень резвым и плавным. На автомагистрали максимальная скорость достигала около 140 км/ч, а способность к ускорению после 120 км/ч замечательная. 【Основные опции】 Поскольку я приобрел топовую комплектацию, в ней входят вентиляция и обогрев передних сидений, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, проекционный дисплей (HUD), приветственное сиденье для водителя — все эти функции я регулярно использую. Особенно удобна беспроводная зарядка, которая избавляет от проблемы с зарядными проводами, а приветственное сиденье помогает решить проблему тесноты при посадке в зимней одежде, устраняя необходимость частой регулировки сиденья. Встроенная навигация предупреждает о светофорах, в сочетании с Tencent Aiquting (включая QQ Music), мои требования полностью удовлетворены, смартфон практически не нужен для подключения. Дополнительно Geely предлагает выбор между HiCar и CarLink, что удобно и позволяет использовать навигацию по полосам. Хочется особо отметить аудиосистему Yanflyish, которая особенно впечатляет после включения эффектов звука, представляя собой достойный конкурент в своей ценовой категории. Не забудьте использовать высококачественные музыкальные файлы с членством для лучшего восприятия звука. 【Техническое обслуживание】 При покупке автомобиля предоставляется пять базовых техобслуживаний на пять лет, интервал одного обслуживания составляет один год или 15000 км, что значительно сокращает стоимость эксплуатации и частоту обслуживания для пользователей. За это большой плюс Geely, честно. 【Наименее удовлетворительные моменты】 1. При скорости около 70 км/ч ощущается переключение передачи, в этот момент обороты двигателя достаточно высокие, и сам процесс переключения передач явно ощущается. Хотелось бы дальнейшего улучшения этого аспекта. 2. Обновление системы автомобиля требует подключения компьютера в сервисном центре, невозможность обновления по OTA действительно хотелось бы исправить как можно скорее. 【Резюме】 На данный момент предлагается значительная скидка при обмене старого автомобиля, а также дополнительные денежные бонусы. Вы можете сравнить конфигурации и цену автомобиля в разных комплектациях. Даже самая низкая комплектация Xingrui L Might по характеристикам может быть лучше, чем почти полная комплектация других автомобилей той же ценовой категории. Принимая во внимание хороший опыт вождения и контроль расхода топлива, настоятельно рекомендую этот автомобиль тем, кто ценит экономичное потребление топлива, просторный салон и качественный звук, с бюджетом в диапазоне от 110 до 150 тысяч юаней, и хочет купить седан.

Geely Preface L 2024

В целом очень доволен, за эту цену дали все, что могли. Смотрел автомобили больше года, бюджетом 13-15 (х). Ранее рассматривал Buick Verano Regal, Lynk & Co 03/06, Volkswagen Jetta, также сравнивал с BYD. Сначала я не планировал рассматривать Geely, возможно, из-за той же причины, которая сложилась у большинства китайцев - Geely/Chery/Great Wall/BYD всегда считались машинами низкого качества, и их владельцы воспринимались как неудачники. У меня также была немного похожая точка зрения. Во-первых, я отмел BYD - не из-за эмблемы, их батареи отличны, но автомобиль - это не только батарея. BYD немного переоценен, их успех во многом связан с государственной поддержкой, которая сделала их лидерами в производстве электромобилей. Кроме того, я не был сильно заинтересован в электромобилях. Buick Verano — полный ощущения пластика, Regal довольно симпатичный, это автомобиль класса B, более престижный, но у него низкая комплектация и высокая цена, да и новый логотип не особенно впечатляет. Мне нравятся изысканные автомобили Lynk & Co, но в этом ценовом диапазоне я мог бы позволить себе только 03 и 06. Внешность 03 действительно крутая, но он не очень подходит для семейного использования, говорят, что стоимость его обслуживания относительно высока. Внешность 06 тоже хороша, но он действительно немного маловат. Xingrui (Geely Star) привлек внимание своим внешним видом и хорошей комплектацией, я нацелился на версию Luxe, но меня смущала эмблема. Честно говоря, эмблема Geely выглядит не особо привлекательно. С одной стороны, она просто некрасива, с другой — у китайских автомобилей не так много престижа. Но, как прагматик, я убедил себя, что главное — это качество автомобиля. Цена постоянно оставалась высокой. Слышал, что выйдет версия с двигателем 1.5T, но когда она появилась, уровень комплектации оказался низким. Так как автомобиль был не срочным, я продолжал присматривать и другие модели время от времени. Позже, в конце 2023 года, был выпущен Geely Xingrui L Zhijing. Этот автомобиль выглядел еще лучше, стал длиннее, имел высокую комплектацию, а также измененную эмблему, которая стала симпатичнее. К тому же, он экономил больше топлива (на 92-м бензине, в режиме низкой скорости работает на электричестве). Я решил сразу же заказать Geely Xingrui L Zhijing. Сначала собирался взять в кредит, но процедура оказалась слишком сложной, и я боялся быть обманутым (беспроцентный кредит на первые 2 года, но на оставшиеся 3 — проценты). В итоге купил за наличные. В начале 2024 года, наконец, забрал автомобиль, первая в жизни машина. Выбрал цвет basalt grey, который нам с партнером понравился в версии Luxe. Сделал это, можно сказать, "вслепую", так как в автосалоне в наличии были только фиолетовый и белый. Сказали, что basalt grey можно было бы доставить за несколько дней, так что решил взять его, поскольку до этого Basel grey уже произвел хорошее впечатление. Забрал машину 3 января 2024 года, автомобиль уже был вымыт и ждал меня у въезда — действительно не разочаровал. Внешний вид внушительный и элегантный, заслуживает максимальной оценки. Внутренний интерьер тоже неплох, простор не огромный, но вполне хватает, ведь размеры автомобиля близки к классу B. Хорошая комплектация, помогает управлению с L2, 360-градусный обзор, для новичка более чем достаточно. Особенно полезны предупреждение о столкновении и адаптивный круиз-контроль. Уже проехал более трех тысяч километров, ощущения отличные, хорошо управляется, расход порядка 5-6 литров, конкретно не считал, система автомобиля тоже качественная. Обслуживание в автосалоне также неплохое, если возникают вопросы, всегда отвечают. Однако скидки действительно небольшие, только официальные 3000 и ваучер со скидкой для ранних покупателей, полная страховка, в итоге вышло около 13.6 (х). Не знаю, будет ли больше скидок в будущем, трудно сказать, учитывая устойчивую цену Xingrui. Проблемы — немного шумно, не знаю, так ли у всех в этом классе, раньше не обращал внимание. К коробке передач претензий нет, на низких скоростях напоминает электрический автомобиль (от батареи), мотор быстро откликается, разгоняется и стартует быстро. В интернете меня спросили, есть ли у этой машины недостатки, думал долго. На высокой скорости шумновато (все зависит от сравнения), шины Giti, подсветка багажника не очень яркая, фары тоже не очень яркие. Geely показывает себя прагматичной компанией, с хорошей комплексной производительностью, без излишней рекламы и эмоциональных привязанностей, просто делают хорошие автомобили. В общем, автомобиль стоит своих денег, зачем нужен этот китайский автомобиль? Потому что он приносит удачу.

Geely Atlas II 2023

В конце 2023 года начал присматривать автомобиль, сравнивал модели Changan, GAC и BYD в ценовом диапазоне 100-150 тысяч юаней, полная стоимость при покупке. Внешний вид Geely Boyue L действительно очень привлекателен, нравится серебристый цвет. Конфигурация также удовлетворительна, китайские автомобили действительно хорошо оснащены. Взял машину в марте, проехал месяц, некоторое время на ней, пробег 1000 километров, почти два бака топлива, городские улицы, эстакады, скоростные дороги, расход топлива, в любом случае, не низкий, по моим приблизительным подсчетам, больше 8 литров. Реакция на педаль газа немного медленная, но тормоза достаточно стабильны, я также ездил на других автомобилях друзей, и как сказать, 1.5T, конечно, не так мощен, как 2.0T, для обгона хватает, для домашнего использования подходит. Если вы ищете более захватывающий опыт вождения, рекомендую Star Rui L с 2.0 и 8AT. На поворотах и при смене полос лучше снижать скорость, на высокой скорости кажется нестабильным. Система управления салоном обычная, отклик медленный, встроенная аудиосистема сносная, по моему мнению, нормально. Что касается звука ветра и шума шин, о которых говорят в интернете, всё это присутствует. Я думаю, что таких автомобилей за 100 тысяч нет, нужно только смотреть, насколько вы готовы это принять, вы можете пройти тест-драйв нескольких моделей для сравнения. У этого автомобиля одинарные стекла, шины широкие и жесткие. На скоростях выше 60 км/ч шум заметен, слушание музыки может его заглушить. В магазине сказали, что можно заменить на бесшумные шины, но я думаю, в этом нет необходимости. Также, при покупке автомобиля не берите в подарок тонировку и коврики, эти подарки бесполезны. Я сам наклеил пленку и купил коврики отдельно, регистрационный видеорегистратор тоже купил сам. Не вносите аванс, пока не определитесь с покупкой, лучше всего сразу купить за наличные, не в кредит, так как кредиты содержат много ловушек. Если уже не хватает денег, выбирайте вариант без процентов на два года. Никогда не верьте в кредиты на пять лет с возможностью досрочного погашения. Заранее посмотрите номера на сайте jiaoguan123, если найдете хороший номер, на месте можно выбрать из 50. 【Цена автомобиля】 1.5T Luxury, без дополнительных расходов, базовая цена 107,000 юаней, включая страховку и налоги 120,000 юаней. Без обменной скидки, скидка чисто за наличные. 【Запас хода】 Я думаю, что запас хода, отображаемый на центральной панели, неточный, расходует быстрее. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов довольно хорошее, но, какой продавец не использует уловки? Подготовьтесь заранее, чтобы справиться. 【Пространство и интерьер】 Интерьер и пространство отличные, очень красивые.

Geely Panda 2024

Жена выбрала эту машину, и если говорить о том, что нам больше всего понравилось, то это внешний вид. У нее такой мило-грозный облик, большие круглые фары, высокая узнаваемость. А если учитывать, что это миникар, то в повседневной жизни очень удобно парковаться, не приходится долго искать место. После покупки автомобиля, выезжая на встречу, еще два одноклассника тоже остановили свой выбор на этой модели, что оказалось неожиданным. Знал бы раньше, предложил бы купить полезные по групповой покупке, возможно, было бы дешевле. Что касается запаса хода, то он, конечно, оставляет желать лучшего... Может быть это общая проблема электромобилей, но с приходом холодов батарея разряжается очень быстро. Надеюсь, будет версия с большим запасом хода. Звукоизоляция тоже не идеальна, при скорости выше 60 миль шум от ветра сильно заметен, и подвеска не слишком хорошо справляется с неровностями, что делает поездку несколько тряской. Однако для повседневных поездок на работу, в магазин или чтобы забрать ребенка, машина вполне подходит. В автомобиль можно посадить четверых взрослых, при этом места хватит всем, и не будет тесно. Пространство в салоне спроектировано очень удачно, хотя в основном я езжу один, и это достаточно комфортно. Объем багажника тоже не мал, поместится и посылка, и покупки. Рулевое колесо очень легкое и маневренное, при скорости 70-80 км/ч автомобиль чувствуется уверенно. Разгоняется плавно, стоит только завести, как машина сразу готова к поездке, хотя к переключению передач на ручке я пока еще не привык - это моя личная проблема, претензий к машине нет. Запас хода я уже критиковал, так что это тоже не устраивает. Надеюсь, его увеличат. Зарядка поддерживает быструю подзарядку, хотя мне показалось, что это не так уж и быстро, но это приемлемо. С ростом популярности электромобилей зарядных станций становится больше, и беспокоиться о зарядке уже не приходится. Внешний вид мне нравится - такой грозный и привлекательный. Кузов машины квадратный, компактный, очень удобно парковаться. Передние круглые фары и квадратные задние фонари смотрятся очень мило. Сейчас выбираю более милые наклейки для машины. Может, друзья порекомендуют что-нибудь?

Geely Emgrand ePro 2018

Эйрбегов достаточно много, подвеска неплохая. Акустическая система тоже нормальная. Зарядка только медленная, батарея небольшая 60 километров. Сейчас при температуре около 20 градусов заряда хватает на более чем 40 километров.

Geely Preface L 2024

Приобрел машину почти месяц назад, внешним видом очень доволен, в народе называют "маленький Volvo". Мощность отличная, при нажатии на педаль сразу же откликается. Конкретные ощущения: до 30 км/ч — электродвигатель обеспечивает мощное ускорение, на скорости 60-70 км/ч работает и электродвигатель, и двигатель внутреннего сгорания, шум довольно значительный. Свыше 70 км/ч подключается турбонагнетатель, шум заметно снижается. Переключение передач почти незаметное, в основном не ощущается. Машина оснащена современным голосовым управлением, работает очень быстро и умно благодаря чипу 8155. Чувствую себя преданным владельцем старой модели Xing Rui, хахаха. Единственное, что мне не нравится, это то, что дворники и свет интегрированы с левой стороны, что немного неудобно. В остальном доволен, система L2 умной помощи водителю очень удобна, несколько раз машина спасала от столкновения, предупреждая меня. В сравнении с нашим Geely 2019 года, разница огромная. Еще стоит обратить внимание на 3DHT трансмиссию, но это дело вкуса. В любом случае, я прошел тест-драйв за всех, покупайте раньше — наслаждайтесь раньше. Ждите скидок!

Geely Emgrand 2023

Купил с механической коробкой передач, меньше вероятности возникновения дефектов, к тому же езда приносит больше удовольствия. Еще одна причина — если потеряю работу, подумываю о том, чтобы получить права на грузовик и заниматься дальнобойными перевозками. Взял машину две недели назад, это мой первый автомобиль. После получения водительского удостоверения семь-восемь лет вообще не садился за руль. На тест-драйве не было механики, довелось попробовать только автоматическую версию Emgrand. После оформления заказа ждал месяц, но звездно-серый цвет действительно очень красивый. Эта машина с механикой все же превзошла мои ожидания, сцепление не очень тяжелое, легко управлять. Сам приехал на ней домой, проехал более 30 километров, даже пересек городской предел. Несколько раз заглох на подъеме, один раз даже скатился назад, повезло, что среагировал быстро и не откатился сильно, позади машина посигналила. После двух подъемов освоился, дальше ехал без проблем. В целом, если новичок едет медленно, все достаточно безопасно. После того как заглохла, машина быстро заводится повторно. На подъеме сначала не хотел пользоваться ручным тормозом, просто держал педаль тормоза и отпускал сцепление, но заглох. Потом уже использовал ручной тормоз честно, отпустил сцепление и медленно нажал на газ — никаких проблем. В данный момент машина полностью устраивает, расход топлива сейчас показывает свыше 10 литров, из-за того что я новичок. Думаю, потом снизится значительно. Единственное, что не устраивает, — подушки безопасности. Механическая версия имеет только две подушки безопасности. Я бы был готов заплатить дополнительные 5000 юаней за полный набор средств безопасности, но такой опции, к сожалению, нет. В целом машиной доволен, за эту цену — очень хороший вариант. При покупке был немного неприятный момент, попал на уловку продавца. Но в итоге все прошло гладко, есть на что пожаловаться. На самом деле, когда ехал за машиной, волновался, что по дороге возникнут проблемы. Слава богу, все прошло благополучно, машину получил и сам доехал до регистрации, даже попал под сильный дождь. Это был опыт вождения под дождем, обязательно включайте обогрев переднего и заднего стекла!!! Иначе видимость плохая. Новичку важно держаться своей полосы и менять ее только тогда, когда полностью уверен в безопасности маневра. Пропустил поворот — лучше ехать дальше и не переживать. Часто смотреть в заднее зеркало, обычно это помогает избежать проблем. Замечаю, что водители на дорогах дружелюбны к новичкам, несколько раз пропускали, спасибо им!!! Пусть у них все будет хорошо!!! Когда вернулся домой, парковался задом между двумя роскошными автомобилями, было очень много стресса.........

Geely Preface L 2024

Уже три месяца как я взял машину, вчера только закончил первое техобслуживание, поэтому хочу поделиться с вами своим опытом использования машины за эти три месяца. В общем, очень доволен. 【Опыт покупки】 В прошлом году планировал купить машину к концу года, поэтому смотрел машины примерно в мае-июне. В итоге у меня осталось только три варианта: Geely Xingrui, Changan UNI-V и Chery Arrizo 8, которые подходили под мои ожидания и требования. Я провел тест-драйв каждой из этих машин, и все они показались мне достаточно хорошими. Потом увидел, что вышла модель Xingrui L с гибридным двигателем, посмотрел рекламу и стал ждать ее появления. После выхода продолжал следить за ней, и ей оказались параметры, комплектация, внешний вид, пространство — это была та машина, которую я хотел. После тест-драйва немедленно выбрал топовую комплектацию. При получении машины автосалон подарил оригинальные коврики и солнцезащитную пленку 3M, и так далее. 【Впечатления от вождения】 Разгон в целом очень быстрый, режим комфорт очень хорош, удобное управление с рычагом на руле. Сидения обеспечивают отличную поддержку, система проекционного дисплея реально безопасна и полезна, может распознавать дорожные знаки. Аудиосистема в подголовниках идеально решает проблему помех от музыки и разговоров в салоне. В целях безопасности также оснащена системой предупреждения о усталости с вибрацией, 360-градусным обзором и прозрачным шасси. Стабильность и безопасность архитектуры CMA очевидны. Приложение позволяет удаленно управлять кондиционером и вентиляцией/подогревом сидений. Есть различные сценарии использования, такие как курение, отдых, кинотеатр, караоке, что действительно является воплощением интеллекта и технологий! 【Расход топлива】 В обычных условиях на работу около 4.8, на трассе стабильно меньше 4.5, действительно очень экономичная. Если у вас есть опасения по поводу расхода топлива или зарядки, можно смело брать эту машину. 【Интерьер и пространство】 Длина и колесная база полностью соответствуют стандартам автомобиля класса B. При моем росте 186 см в салоне нет ощущения тесноты, на заднем сидении также достаточно места для пассажиров. Качество сборки и материалов в интерьере очень комфортное, похоже на Mercedes, а 12 динамиков обеспечивают отличный звук и впечатления! 【Комплектация】 Почти все, что можно представить, есть: 360-градусный обзор, проекционный дисплей, интеллектуальный круиз-контроль, система предупреждения о столкновениях, удержание в полосе, подогрев зеркал заднего вида и многое другое. 【Внешний вид】 Цвет "Лиловый гора" действительно красивый, без солнца выглядит серым, но на солнце приобретает пурпурный оттенок. Многим друзьям нравится наносить градиентную защитную пленку, а с этой машиной можно сэкономить на этом. Если у кого-то есть вопросы относительно функциональности, можете оставить комментарии, я постараюсь ответить на все вопросы!

Geely Preface L 2024

Выбирал долго среди многих автомобилей, в итоге остановился на Xingrui L. Основан на архитектуре CMD. Стойки ABC прошли полевые испытания и оказались очень безопасными. В результате удара двумя автомобилями, стойки ABC остались целы. Плюсы: 1. Учитывая, что машина для семьи, расход топлива низкий. 2. Внешний вид мне тоже очень нравится, выглядит внушительно. 3. Интерьер простой и красивый. 4. Используется двухмоторный привод Thor. 5. Обновлен до кузова длиной 4.8 метра, что, безусловно, делает его автомобилем класса Б. 6. Голосовой помощник в бортовом компьютере реагирует быстро. Низкий расход топлива, высокая привлекательность, мощность и крутящий момент также достаточно хороши. Выше переключателя передач есть кнопка для парковки. Перед парковкой я не включаю нейтральную передачу, а сразу нажимаю кнопку парковки. Многофункциональный руль: с левой стороны есть круиз-контроль и удержание полосы движения, что очень удобно на высокой скорости. С правой стороны рулевого колеса можно переключать экран перед водителем и просматривать пройденное расстояние, давление в шинах и другие данные. Рядом с подлокотником с правой стороны находятся несколько кнопок, первая из которых регулирует режим вождения, переключатель имеет четыре режима. Первый – автоматический, который подбирает режим на основе вашего обычного стиля вождения. Второй – экономичный, который помогает сэкономить топливо. Третий – комфортный, обеспечивает комфорт при включенной системе рекуперации энергии. Четвертый – спортивный режим. На центральной консоли также есть большой экран, через который можно управлять практически всеми аппаратными и программными функциями автомобиля. Очень удобно. Мой предпочтительный режим вождения: рекуперация энергии на среднем уровне, режим вождения – комфортный. Замечательно управлять и удобно, а также экономично. В среднем расход топлива составляет около 4.2 литров.

Geely Preface L 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Перед покупкой машины я сначала присматривался к Geely Xingrui Premium, но в интернете прочитал, что версия с двигателем 2.0t требует дорогого 95-го бензина, и решил дождаться гибридной версии. Однако интерьер гибридной версии сильно отличался от версии с бензиновым двигателем, и я долго не мог определиться. В итоге решил купить Geely Xingrui 1.5 Kunlun Edition (до этого только читал про машину в интернете и уже после принятия решения пошел смотреть её вживую). Когда мы с семьей пришли в автосалон на тест-драйв, случайно обратили внимание на Xingrui L. Сел в машину, чтобы попробовать её, и оказался приятно удивлен: интерьер выглядел лучше, чем на фотографиях в интернете, и был довольно качественным. Большой экран включался быстро и плавно, что тоже произвело отличное впечатление. Я начал сомневаться в своем выборе. Мы договорились о тест-драйве Xingrui L и прождали в автосалоне большую часть дня, прежде чем смогли протестировать машину. Во время тест-драйва мне понравилась динамика, отклик на педаль газа и комфорт управления, которые казались лучше, чем у бензиновой версии. Потом начались переговоры с продавцом о цене. Были некоторые мелкие неурядицы, не буду вдаваться в подробности. В конечном итоге, с учетом страховки и регистрации, машина обошлась меньше чем в 14.6 тысяч, включая пять лет бесплатного обслуживания и пленку 3M (позже выяснил, что все это было указано на официальном сайте, а не подарено продавцом, как я думал). Фото 1: В первый день, когда привез машину домой, как раз нашлось свободное место у входа в наш жилой комплекс. Каждый день, идя на работу и возвращаясь, видел свою машину и все больше её любил. Фото 2: Пошел регистрировать номерные знаки 31 января. Девушка была на выходном, и мы вместе поехали. Перед поездкой пытались выбрать номер через интернет, но не удалось. В конечном итоге в МРЭО я смог выбрать подходящий номер. Приятный сюрприз: номер оказался хорошим, хотя одна цифра Z с первого взгляда похожа на 2 (продавец сказал, что в конце месяца часто появляются хорошие номера). Фото 3: Поездка на Новый год из родного города в Чжэнчжоу. В машине было четыре человека, четыре чемодана и куча вещей, переданных мамой. 170 километров ехали почти четыре часа из-за пробок, но благодаря интеллектуальному круиз-контролю это было не так утомительно. В режиме интеллектуального управления показал расход топлива 4.6, хотя владельцы этой модели говорят, что к этому показателю нужно добавлять ещё 1 литр. Я сам точно не рассчитывал. Пользуюсь машиной около двух месяцев, в обычные дни на работу не езжу на ней, в основном использую на выходных и в праздники. Проехал 1900 километров, и в целом очень доволен.

Geely Preface L 2024

1. Больше всего мне нравится простор в салоне, колесная база 2800 мм — это уверенная Б-категория. Друзья говорят, что задние сидения очень удобные, не тесно. Также мне нравится внешний вид: красные суппорты, затемненные диски. Купил черную машину, и ощущается, что все очень гармонично, спортивно, но без лишней вычурности. 2. По оснащению, вся серия стандартно комплектуется системой помощи L2, сиденья с подогревом, панорамные камеры на 360 градусов, прозрачное днище — все это есть. Раньше всегда обращал внимание на японские машины, но несмотря на схожий расход топлива, у них не было такого уровня оснащения, да и цена за аналогичные конфигурации была ниже. С выходом Xingrui L Zhitori решил купить его, все ожидания оправдались. 3. В системе автомобиля используется чип Qualcomm Snapdragon 8155 и операционная система Geely Galaxy OS. За 4 месяца пользования машиной система работала без лагов, можно голосом управлять практически всеми функциями, встроенная система ароматизации — в общем, очень достойная система автомобиля. 4. Единственный недостаток — не сразу привыкаешь к ручкам открытия дверей и кнопкам стеклоподъемников. Многим людям, которые садятся в мою машину, не удается найти ручку открывания дверей, приходится подсказывать. Они говорят, что машина слишком современная 😂

Geely Okavango (II поколение) 2024

【Опыт покупки】 Внешний вид. Поскольку автомобиль — это необходимость, покупка была срочной. Мы посетили два дилерских центра Geely, и во втором центре я сразу выбрал машину. В наличии не было автомобиля с синим внешним видом и оранжевым интерьером, поэтому выбрал черный цвет, как говорится, «маленький белый, большой черный», а интерьер черно-зеленый, думал, что будет практичнее и менее марким. По правде говоря, передняя решетка радиатора показалась мне слишком большой. Да, выглядит красиво, но если присмотреться поближе, то можно ясно видеть сетку воздухозаборника, хаха. Цену обсуждать не буду, получил скидку на обмен в размере 15 тысяч юаней, а также местную субсидию в размере 3000 юаней. Из 1900 квот не факт, что удастся получить. В день получения машины купил пятилетнюю гарантию на 15 километров. Кто-нибудь из автовладельцев тоже покупал её? (Включает две комплексные проверки, бесплатный ремонт или замена трёх основных компонентов). Не знаю, может это налог на глупость, но я купил её для спокойствия. Подарили коврики, пленку на окна, видеорегистратор. Кто-нибудь получил бесплатное ТО? (У меня только первое бесплатное ТО). Вещи, подаренные в подарок, не стоит ожидать высокого качества. Советую тем, кто собирается покупать машину, обменивать некоторые подарки на скидку в цене. Например, пленка на окна. В день регистрации автомобиля, после техосмотра, мне предложили наклеить пленку, но невозможно было избежать рекламы хорошей пленки, сравнивая её с подаренной, говоря, что та плохая. (Оказывается, пленка для окон бывает такая придирчивая…). В итоге я решил немного подождать и позже наклеить другую пленку. Заднее стекло не заклеивал, опасался, что с нагревательными нитями эта плохая пленка быстро выйдет из строя. В день регистрации шёл сильный дождь, сам установил номерные знаки на машину. Советую тем, кто планирует сам установить номера, сначала посмотреть инструкцию. 【Впечатления от вождения】 Сначала похвалю пространство. Дизайн с полностью ровным полом во втором и третьем ряду просто прекрасен. Единственное, что регулировка наклона спинки второго ряда ограничена, но это не беда. В разложенном состоянии туда легко помещаются двое людей ростом 175 см, можно положить багаж или надувной матрас. Второй день после покупки машины поехали на кемпинг, все смогли легко разместиться. К 360-градусной камере кругового обзора нужно привыкнуть, может понадобиться время. Но, как минимум, система Galaxy OS 2.0 работает очень быстро. Жаль, что мой iPhone не подключается к системе. Дизайн с проведением карты навигации с помощью трех пальцев на приборной панели также достаточно удобен. Голосовое управление системой автомобиля тоже работает гладко, функций много, буду разбираться. С двигателем 2.0 проблемы с мощностью отсутствуют, но в городском цикле немного выше расход топлива. Похоже, что максимально экономичный режим на скорости 70-90 км/ч. На высокой скорости есть небольшой шум от шин, тормоза немного мягкие. По сравнению с тормозами с быстрой реакцией, мне больше нравятся такие тормоза. Таковы мои впечатления за четыре дня использования, очень доволен машиной 😌. Буду рад обсудить и ответить на любые вопросы.

Geely Panda 2024

Точно говоря, эту машину я купил подержанную, предыдущий владелец сказал, что пробег у машины слишком короткий и решил продать её. Машина 2023 года выпуска, я получил её в марте, прошло четыре месяца. На момент получения у неё было чуть более 10900 км пробега, заплатил за неё меньше сорока тысяч. Сейчас проехал всего несколько сот километров, общий пробег составляет 11300 км. До этого момента, на короткие расстояния заряда хватает, вождения ощущается хорошо, для меня, как новичка, для тренировки отлично подходит, нет никаких расходов на содержание автомобиля. Единственное, куда нужно тратить деньги - это на зарядку на государственной сети, на раз уходит 15 юаней, от 30% до 100%. На данный момент у меня нет большой необходимости в использовании автомобиля, семья хочет, чтобы я купил полноценную семейную машину, но я сейчас один, без особых планов, просто хочу купить небольшую электрическую машину для удовольствия, чтобы было весело. Поэтому, после того как я осмотрел все маленькие электромобили, я в конце концов выбрал между Keleiw и Panda Knight. Keleiw обладает очень высокой стоимостью за свои деньги, ощущения от вождения напоминают бензиновую машину, совсем не трясёт, и за цену чуть более 50 тысяч юаней имеет запас хода 260 км, что действительно привлекло. Однако внешний вид не так уж хорош. Что касается Panda Knight, то его внешний вид привлекателен, запас хода средний, 200 км, но реально можно проехать около 140 км, что тоже неплохо. Конечно, что мне больше понравилось - это хороший обзор. Несмотря на то, что мой рост не особо высок, 180 с лишним сантиметров в других маленьких машинах мешают обзору при прямом положении. Я специально ездил в несколько 4S магазинов, чтобы пройти тест-драйв, и в итоге выяснил, что у Panda Knight лучший обзор благодаря низкому сиденью. Но, запас хода 200 км, за который нужно заплатить более 50 тысяч юаней, я считаю немного дорогим, если бы стоило около 40 тысяч, я бы не колебался. Теперь мне кажется, что его пробег очень низкий, недостаточный. Теперь, после некоторого времени вождения, я считаю, что это вполне подходящий автомобиль, хотя его называют "веселым для пожилых", но за те деньги, что я заплатил - менее сорока тысяч, это нормально, в крайнем случае, можно поменять. Однако есть и очевидные недостатки, очень плохая амортизация, на любом чуть-чуть плохом дорожном покрытии это ощущается, и шум от шин и ветра большой. Правда, за эти деньги трудно ожидать большего. Оценка в целом - отличная! Особенно если покупать подержанную машину, соотношение цена-качество действительно на высоте, моя старушка!

Geely Emgrand L Hi-P 2024

Пользуюсь машиной уже полгода, хочу поделиться впечатлениями. Когда я задумывался о покупке автомобиля, главное для меня было купить что-то по карману, но чтобы ездило исправно. Сначала рассматривал популярную модель Qin, но мне не понравились ее приборная панель и интерьер. Так как я только в ноябре прошлого года получил водительское удостоверение, сформулировал свои требования: 1. Цена до 120 тысяч юаней; 2. Наличие систем помощи при вождении, таких как 360-градусный обзор; 3. Ограничение на регистрацию автомобилей в Ханчжоу, нужна была модель на новых источниках энергии; 4. Большие расстояния до дома, не хотел полностью электрическую машину; 5. Не люблю и не хочу водить SUV... Учитывая все эти требования, свои предпочтения и некоторые другие причины, например, хорошее постпродажное обслуживание у Geely в Ханчжоу, я выбрал эту машину. Как новичок, раньше я управлял только старыми авто из автошколы, поэтому езда на новой машине доставила большое удовольствие. Делюсь своими впечатлениями о преимуществах: 1. Мощный двигатель, уверенно чувствует себя и в городе, и на шоссе; 2. Удобные физические кнопки, все необходимые функции присутствуют; 3. В комплекте был зарядный столбик, зарядка дешевая, и ездить на чисто электротяге тоже приятно. Эти преимущества, вероятно, встречаются у многих, поэтому добавлю еще: У автомобиля высокий клиренс, что снижает риск повреждения батареи и контакта с дорожными препятствиями. Недостатки тоже есть: Из множества недостатков, половина связана с мультимедийной системой: обновления проходят неактивно, карты не обновляются, поддерживается только соединение с Huawei, трудно управлять. Поэтому для дальних поездок я использую навигацию на телефоне. У BYD есть функция внешней зарядки, у этой машины нет, а она была бы полезна. Шум от шин и толчки при переключении передач для меня допустимы. Еще один общий момент для всех – снижение цен. Когда я покупал машину, цена снизилась на 10 тысяч, считал это удачей, но потом, после Нового года, цена упала еще сильнее. Однако ездить на этой машине все же удобнее, особенно когда ехал домой на праздники (я из деревни). Машина всегда рядом, когда она нужна - это главное. И чем больше покупателей добавится из-за снижения цен, тем лучше, ведь это лучше, чем быть владельцем редкой модели. Общая оценка: мне очень нравится. Если у кого-то есть вопросы или хотите обсудить параметры, оставляйте комментарии.

Geely Vision S1 2018

Уже прошло шесть лет, и мелкие проблемы все равно есть, особенно с генератором и аккумулятором, которые часто ломаются. Это очень неудобно, особенно когда пришлось вызывать эвакуатор на автомагистрали в праздники. В конце концов, замена генератора обошлась в более чем 3000, эх...

Geely Preface L 2024

Внешний вид я оцениваю на 10 баллов. Передняя часть автомобиля напоминает Maserati, но пропорции кривых более сбалансированы, передняя и задняя части автомобиля уравновешены, высота и гармония соблюдены, дизайн задних фонарей не такой уж и оригинальный, но они достаточно большие и создают общее согласие. Интерьер оцениваю чуть ниже. Много мягких покрытий, света в салоне достаточно, центральная консоль проста и элегантна, вертикальный экран обеспечивает лучшую видимость навигации, сиденья комфортные с отличной поддержкой поясницы. Плюсами можно долго не расписывать, минусы: нет бокса для очков и немного тесный бокс для водительских документов слева внизу. Конфигурация оцениваю чуть ниже. 560-градусная панорамная камера, парковочные датчики спереди и сзади, предупреждения о боковых препятствиях, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, активное торможение безопасности, встроенный видеорегистратор, трехуровневый подогрев передних сидений, высокоскоростной голосовой и приложение управления с чипом 8155, интеллектуальное распределение мощности между бензином и электричеством, 12 динамиков Harman Kardon, люк и солнцезащитная шторка, полноразмерное запасное колесо. Минусы: отсутствует подогрев руля (следовало бы включить в комплект с подогревом сидений). Пространство оцениваю чуть ниже. Колесная база 2.8 метра, невысокий центральный бугорок обеспечивает комфортное сидение для троих человек с нормальным телосложением, багажник глубокий и вместительный. Минусы: если бы нижняя часть центральной консоли была пустой и использовалась, было бы лучше, а также общая высота внутреннего пространства чуть ниже, даже для седана. В сравнении с Geely Xingrui, эта машина чуть ниже. Для водителей и пассажиров с ростом до 1.75 метра подходит, но если рост составляет 1.80 метра, волосы могут касаться крыши, поэтому не рекомендуется людям выше 1.80 метра водить или ездить на этом автомобиле. Впечатления от вождения оцениваю чуть ниже. Неважно, на какой скорости, отклик чувствительный, ускорение эффективное, разгон до 100 км/ч занимает менее 7.5 секунд, процесс очень плавный и тихий (у меня не было ощущения рывков, о которых говорили некоторые). Повороты проходят очень стабильно, ощущение дороги надежное, минимальная тряска, возврат четкий, на дороге Tesla или Audi A6L не вызывают никаких эмоций. Минусы: при движении задним ходом на низкой скорости электропривод иногда слишком чувствителен и резок, потребуется привыкание. Наиболее неудовлетворительный момент: Бокс для водительского удостоверения слегка маловат, а также отсутствует бокс для очков. Опыт покупки: Изначально планировал посмотреть электромобили, но в настоящее время дома нет зарядной станции, а обслуживающий персонал ее не разрешает установить (имеют ли они на это право? Нет, но я ничего не могу с этим поделать. Если государство всерьез намерено продвигать электромобили, надеюсь, решат этот вопрос с обслуживающим персоналом, дело не в пожарной безопасности или электроснабжении, а в качестве обслуживания). Поэтому обратил внимание на гибриды. Emgrand HiP был моей целью, но в магазине консультант предложил мне Bo Yue L, говоря о структуре Volvo CMA. Затем я обратил внимание на Xing Rui L рядом, его внешний вид напомнил Maserati, и среди всех моделей Xing Rui мне он показался самым красивым. Его структура также на основе CMA, гибридный двигатель с четырьмя цилиндрами, в отличие от трехцилиндрового Bo Yue. Первоначальная цена около 140000 юаней, но скидка по стране минус 7000 юаней, местная акция минус 8000, плюс 15000 поддержка за обмен старого автомобиля, бесплатный кредит на 2 года без комиссии на 80000 юаней. Попробовал на тест-драйве, сразу договорился о цене. В итоге выбрал среднюю комплектацию белый цвет с черным интерьером, и за счет выставочной модели удалось сбить еще 2000 юаней. Купил машину. Цена за машину: 136.7 -0.8 скидка -1.5 за обмен -0.2 торг = 111.7 111.7 + налог + страховка… Впечатления от вождения: Быстрота, чувствительность, стабильность, устойчивость, комплексность, плавность, тишина. Расход топлива: На данный момент проехал всего 100 км, средний расход показывает 5.1 л/100 км. Основные особенности: Чип с быстрым откликом и информационно-развлекательная система работают очень хорошо, весьма довольны. Динамика: Очень мощная, можно не бояться городского трафика (на 98%). Возможно, кто-то скажет, что Tesla или другие автомобили могут быть еще мощнее по данным, но в городских условиях это не раскрывается полностью. Сегодня обогнал Tesla через 100 метров со старта и несколько других электромобилей в движении. Машины с разгон до 100 км/ч менее 4 секунд не проблема, хотя автомобили до 4 секунд действительно лежат в другой категории. Пространство: Колесная база 2.8 метра, переднее и заднее пространство достаточно, высота чуть ограниченная, не рекомендуется для людей ростом выше 1.8 метра.

Geely Preface 2023

Следил за Starry уже несколько лет, когда только поступил в институт, она как раз была объявлена, и я сразу заинтересовался. Особенно понравился внешний вид — действительно по душе этот дизайн. После года работы с прошлого года начал планировать покупку автомобиля, исследовал этот вопрос больше года. Раньше считал, что у 2.0 расход топлива высокий и обслуживание дорогое, но на самом деле дело было в нехватке средств. Но во второй половине года вышла версия 1.5, и я был приятно удивлён - именно то, что ожидал, так что решил покупать 1.5. Ждал так долго, чтобы не ошибиться (хотя звать неудачу не хотелось), поэтому затянул до настоящего момента, пока не появились большие скидки. Покупка автомобиля стала актуальной в этом году. Во-первых, без машины действительно неудобно — домой неудобно добираться, выходить сложно, даже просто сходить за покупками и путешествовать неудобно, не говоря уже о посещении друзей и родственников. Поэтому действительно хочется иметь автомобиль. Во-вторых, семья меня поддерживает, они тоже говорят, чтобы я скорей покупал, даже могут чем-то помочь. Родители также считают, что в моем возрасте уже пора иметь что-то своё, как «большая игрушка», ведь многие ровесники уже обзавелись машинами. Не для показухи, конечно, ведь машина всего лишь на 100 тысяч, поэтому главное — собственный комфорт и удобство. В-третьих, это самое важное, с девушкой мы вместе уже больше трёх лет, с университета. Вместе прошли от пешеходных прогулок до электровелосипеда, а теперь настало время улучшить транспорт. С начала работы мы в одном городе, но живём на расстоянии более 30 км, поэтому увидеться действительно сложно. Я живу на окраине, и ей трудно добираться ко мне на такси, а это небезопасно. Это действительно её заботит и волнует, поэтому я поклялся, что в этом году куплю автомобиль с четырьмя колёсами для улучшения ситуации. Дата: заказ автомобиля сделан 24 марта 2024 года, а 2 апреля мы забрали его. На данный момент регистрация еще не завершена, автомобиль совсем новый. Цена: покупка в рассрочку на два года без процентов, цена без учёта скидок — 103000 юаней, скидка составила 11700, было взято 3700 за сервисный сбор + регистрацию + GPS, налог на покупку 9100+, страховка 4800 (включает 2 миллиона гражданской ответственности + медикаменты вне системы). Общая стоимость немного ниже 120900, чуть ниже 121000. В Куньмине цены на автомобили действительно высоки! По внешнему виду — 10 из 10, нравится просто очень! Особенно цвет серый, просто влюблён в него, хотя я довольно сдержанный человек, но всё равно люблю спортивный стиль машины. Девушка говорит, что внешний вид слишком яркий, и с выхлопной системой на четырёх выходах 1.5 это действительно выглядит достаточно эффектно. Внутренний интерьер: так как у 1.5 только черные интерьеры, комментировать особо нечего. Мне нравится, и его не так просто испачкать. Хотя светлые цвета выглядят более эффектно, черный цвет позволяет не волноваться о чистоте. Комплектация: маленькое сожаление — нет L2, однако, если заплатить больше и выбрать новую модель 2.0, выйдет версия 2024 года с большим количеством функций. Однако тогда и бюджет будет выше. В остальном довольствуюсь тем, что есть — например, новый жидкокристаллический экран, передние электроприводы, фары с линзами, 18-дюймовые колеса, спортивную комплектацию, которые стоит дорого. Я считаю, что это прекрасная сделка. Пространство: с заявленной колесной базой 2800 мм все выглядит вполне оптимистично. На практике оно не такое впечатляющее, но тоже достаточно просторное. Коллеги говорят, что в заднем ряду места достаточно, а объем багажника 500 л, чего достаточно для семьи. Впечатления от вождения: я новичок, однако чувствую, что мощности хватает. Ускорение довольно агрессивное, на магистрали при обгоне проблем нет — я считаю, что мощности достаточно. Также мне очень нравятся передние и задние парктроники, система кругового обзора 360 и прозрачное днище, которые очень помогают новичкам, как мне. Недавно при вождении полностью полагался на помощь своей девушки на пассажирском сиденье; навыки управления требуют тренировок. Расход топлива для новичков: в первую поездку на 30 км по магистрали увидел 12+, был поражён. На отдыхе, съездив на шоссе, показало в среднем 7+, что, как я считаю, неплохой результат, учитывая мою неопытность. Недостатки и критика: 1. Жесткая подвеска: я сам это заметил и почувствовал. Небольшие дорожные неровности ощущаются довольно чётко. Мой дядя, опытный водитель, тоже это отметил. Знаю, что это может быть из-за спортивной настройки, и не уверен, связано ли это с давлением в шинах, 2.6 спереди и 2.5 сзади. Подскажите, правильно ли настроено? 2. Плохая сеть автомобиля: возможно, это только у меня, но сеть в автомобиле почти не работает. Так как я оставляю его на ночное хранение в подземном гараже, там нет сигнала, и, даже выехав, не всегда он появляется. Поддержка рекомендует перезапускать систему — это решает проблему, но неужели это нужно делать каждый раз? 3. Режим вождения по умолчанию — интеллектуальный: не нравится мне этот режим, ощущение, что реакция на педаль газа недостаточно отзывчивая, а по умолчанию при запуске включается именно он. Хотелось бы, чтобы настройки сохранялись. 4. О карлайфе: до покупки я читал, что в Xingrui есть Baidu CarLife, но найти приложение в мультимедийной системе не смог, пробовал подключить Xiaomi по CarWith, тоже безуспешно. Говорят, что нужно самостоятельно устанавливать программу Baidu CarLife. Все ли вы устанавливали её самостоятельно? В общем и целом, я вполне доволен. Я считаю, что плюсы явно перевешивают небольшие недостатки, которые можно не учитывать. Ведь это была мечта на долгие годы, и я очень рад. Теперь у меня есть собственное мобильное жилье. Если где-то ошибся, буду рад получить обратную связь! Следующие несколько фото, просто случайные снимки. Первая заправка — Алексс выплачивает счет, счастье нереальное!

Geely Atlas 2023

Приобрел три месяца назад, кроме низкого расхода топлива и хорошего внешнего вида, больше нечего сказать хорошего. На пробеге в тысячу километров возникла проблема с карданным валом, сейчас, при пробеге менее 10 тысяч километров, на большой скорости машину трясет. Когда мыл левую переднюю дверь, обнаружил два маленьких вмятины. Менеджер по продажам и продавец в Пудун Хунхао не признают проблему с автомобилем. В общем, если есть возможность выбрать автомобиль примерно за сто тысяч, лучше выбрать иномарку.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Автомобиль должен вам нравиться, потому что он будет сопровождать вас как минимум несколько лет. Не слушайте других, то, что нужно вам, и есть наилучшее. Слушая других, покупая то одно, то другое, вы не сможете выбрать машину, которая вам действительно понравится, придерживайтесь своих предпочтений! Я взял машину 28 февраля 2024 года, ездил на временном номере более месяца, сегодня установил номерные знаки, перенёс старый номер. Здесь я дам объективную оценку: 1. В салоне есть место, которое можно улучшить. Пространство для хранения под рычагом переключения передач можно сделать больше, чтобы туда помещалась не только пачка салфеток. Можно взять пример с Changan. 2. Ощущения от вождения: подвеска жесткая. Первая машина у меня была Geely Borui, а вторая – Xingyue Zhiying, и она ощущается намного жестче. Сидя в машине, чувствуешь все неровности дороги, на ухабах будто выбрасывает. 3. В решетке радиатора слишком много отверстий, что позволяет песку, камням и насекомым легко попадать на радиатор. Со временем это может повлиять на его функционирование. 4. Под сиденьями водителя и пассажира нет защитных пластин, когда отдыхаешь, легко ударяешь вентиляционные отверстия. Я несколько раз их пинал, поэтому купил защитные пластины, чтобы не повредить. 5. Расход топлива около 0.5 юаней за километр, не нужно смотреть на циферки в литрах на 100 км, 0.5 юаней — и всё. В итоге нельзя назвать машину идеальной, главное, чтобы нравилась. Для такой большой машины всё нормально. Особенно неудовлетворён: официальная реклама указывает 1200 км, но в реальности можно ездить даже меньше. За полный бак я могу проехать около 900 км. Возможно, педали у меня "тяжёлые", при тестировании за 200 юаней получилось 440 км. Колебания не превышают 10 км. Цена на машину: Взял машину в Ханчжоу, по цене 16,9 тысяч с учётом всех надбавок: замена, крупный клиент, государственная субсидия. Но сразу после покупки цена упала, думаю, сейчас до 16,5 тысяч. Моя первая Geely Borui не прослужила даже 9 лет, продал за 20 тысяч! Машина — вещь непредсказуемая! Ощущения от вождения: Подвеска действительно жёсткая, говорю как есть, не приукрашивая. Сравнима с микроавтобусом, к счастью, сиденья неплохие. Полностью полагаюсь на сиденья для амортизации! Опыт использования автомобильного компьютера: Baidu Maps нет, поехал в сервис, сказали, что обновление всё ещё недоступно, это странно. Может ли сервис в Юнкане так сильно отставать? У многих владельцев были обновления, а в Юнкане — нет? Система на платформе 8155 подвисает. Было бы хорошо, если бы можно было удалить встроенные, но неиспользуемые приложения. Пространство: также есть что улучшить. С колёсной базой более 2,8 метров предлагаю переместить задние сиденья назад, они слишком плоские, чтобы было удобно, нужно, чтобы сиденья были ниже, поддерживая ноги. Багажник достаточно глубокий, перемещение задних сидений сделает его ещё более комфортным. Кроме того, существует проблема проседания водительского сиденья! Вернулся, а оно уже просело за два дня. Поделился искренне!

Geely Atlas 2023

【Покупка автомобиля】 Перед тем как узнать о Geely Boyue Cool, я рассматривал Changan CS75 Plus и Geely Boyue L. Честно говоря, оба вышли за рамки моего бюджета. Я хотел купить машину стоимостью до 120 тысяч юаней. Позже, ознакомившись с Boyue Cool на Dongche Di, я понял, что эта модель соответствует моим требованиям, и отправился к дилеру на осмотр. После обсуждения цены с продавцом я решил купить автомобиль. 【Цена покупки】 Если кто-то планирует покупать эту модель, помните, что можно торговаться на скидку в 20 тысяч юаней. Я получил скидку в 18 тысяч, хотя особо не договаривался с продавцом. При скидке в 20 тысяч, модель 1.5 Smart может выйти меньше чем в 110 тысяч юаней. 【Пространство】 В целом всё нормально, но багажное отделение могло бы быть больше. Честно говоря, в багажник вмещаются только вещи двух человек. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Нет брызговиков, без них двери покрываются грязью. Чтобы решить эту проблему, требуется самостоятельно устанавливать брызговики. 【Впечатления от вождения】 Расход топлива нового авто немного высок: в городских условиях доходил до 14 литров, но за последнее время удалось снизить до 10. Думаю, после обкатки будет лучше.

Geely Atlas II 2023

Пробежал четырнадцать тысяч километров, только что сделал второе ТО. Первоначально финалистами были Xingyue L и Tan Yue, в качестве запасных вариантов были Boyue L и 01. Пробовал дважды тест-драйв Tan Yue, но ощущение от управления не такое хорошее, как у Xingyue L, поэтому решил выбрать Xingyue L. В итоге жена сказала, что раз уж покупаем отечественное, то лучше выбрать Boyue, сэкономим 30-40 тысяч на бензине. В конечном итоге взяли Boyue L. Теперь расскажу о впечатлениях от использования и о возникших проблемах. 1. Подвеска слишком жесткая, ощущаются даже самые мелкие вибрации, можно сказать, что связь с дорогой четкая. Но при этом машина чувствует себя намного устойчивее в поворотах по сравнению с предыдущей, не знаю, связано ли это с массой автомобиля или жесткостью подвески. 2. Сторонние шумы от стекол на окнах. 3. При оборотах выше 1700 вибрация двигателя передается на педаль газа, это не очень комфортно. При скорости на шоссе свыше 110 км/ч вибрация на педали газа становится сильной, что тоже крайне некомфортно. 4. Некоторые автомобилисты говорят, что при переключении со второй на третью передачу ощущается рывок, у моей машины это выражается в дрожании педали газа. Рекомендую попробовать при трогании нажимать газ плавно, при этом переключение с первой на вторую передачу будет без рывков, а при подготовке к переходу со второй на третью слегка усилить нажатие на педаль — в этом случае дрожание исчезает. Пока других проблем нет. Внешний вид неплохой. Но согласитесь, с боку и сзади она выглядит достаточно привлекательно, а вот если смотреть строго сзади, то задняя часть кажется немного неудачной. Мощности 1.5 достаточно для бытовых нужд. Стартует немного туговато, но разгоняется быстро. Пространства достаточно, для семьи подходит отлично. Каждый раз рассчитываю расход топлива. Ежедневно езжу на работу по городским и загородным дорогам, примерно по половине каждого. Расход при включенном кондиционере — 8.5-9, без кондиционера — около 7.5. Чисто по городу примерно 10-11 (если не стоять в крупных пробках), на загородных дорогах расход может снизиться до 5.8, на шоссе — до 6.6-6.8. В любом случае, по моим ощущениям, в этой ценовой категории Boyue L входит в тройку лучших вариантов.

Geely Emgrand ePro 2018

Внешний вид неплохой, но батарея немного маловата, хватает на 60 км, нет такого отличного электронного управления, как у современных гибридов, в нормальном гибридном режиме быстро расходуется заряд. Отлично ведет себя на скоростной дороге и на возвышениях. Расход топлива без подзарядки немного высок, машина маломощная. Но для шестилетнего подключаемого гибрида ездить вполне можно, тем более у меня есть возможность удобно заряжать.

Geely Coolray 2023

23 марта в полдень я открыл свои водительские права и увидел, что в следующем году нужно будет их поменять. Я так и не научился водить, но решил купить машину. Собрав несколько десятков тысяч юаней, сразу отправился на автомобильный рынок. Первоначально планировал купить Toyota RAV4 или Mazda CX-5 красного цвета. Мне не нравится внешний вид RAV4, кажется устарелым, больше люблю старую версию с "рюкзаком". Однако все вокруг говорят, что Toyota более практична, но мне больше по душе красная Mazda CX-5 — просто нравится этот красный цвет. Поэтому я сначала пошел в фирменный магазин Mazda. Неужели цвет не слишком красив? Открыв дверь, я сразу потерял желание купить, конфигурация вообще не привлекла, а на красный цвет еще нужно ждать месяц. Решил посмотреть другие бренды, у Toyota не было, пошел в Buick... Уже собирался уходить, как заметил Geely. Решил взглянуть. Единственное, что меня привлекло, это низкая цена. Посмотрел, ощутил, что у отечественных автомобилей по сравнению с иномарками на той же ценовой категории конфигурация намного лучше. Geely Coolray версии чемпион, внешний вид и интерьер достаточно модные, спортивные и энергичные, высокая стоимость, низкие затраты на обслуживание в дальнейшем. Подходит для меня, как новичка, чтобы научиться водить. В тот же день во второй половине дня сразу оплатил и забрал машину. Что касается дальнейших впечатлений от вождения, нужно будет медленно привыкать. Новичку нужно потихоньку учиться, надеюсь, скорее освою технику вождения!

Geely Emgrand 2023

История покупки: При выборе первого автомобиля я подошел довольно осторожно, тщательно выбирая и просеивая варианты. Лично я всегда хотел купить машину с хорошей управляемостью, моей первоначальной целью были такие стильные и эффектные модели, как Civic или UNI-V. Однако, обсудив это с семьей и показав им фото и другую информацию, они сказали, что такие машины подходят только для одного человека, пространство маленькое и не подходит для использования в семье. Исходя из стоимости, я не получил их поддержки и вынужден был отказаться от своей мечты. Если мой идеальный автомобиль не входит в планы, то лучше купить машину, которая удовлетворит их требования по пространству. Сравнив много автомобилей, я понял, что заднее пространство и багажник являются ключевыми, ведь семье нужно много места для поездок, а также удобство для перевозки грузов. В итоге я решил вместе с семьей посетить несколько ближайших автосалонов. Мы зашли в автосалон Geely, и новый Emgrand сразу привлек мое внимание. Внутри салона мы тоже хорошо его оценили, и это действительно пришлось мне по вкусу. Затем мы провели тест-драйв, и не только я был доволен, но и моя семья. Узнав цену у продавца, она также оказалась довольно демократичной, плюс различные подарки и скидки. В итоге мы сразу внесли залог. Цена при получении автомобиля: 6.9 Также хотьется упомянуть подаренные вещи: видеорегистратор, комплект ковриков для салона, подушки, угольные пакеты, коробка для хранения, коврик для багажника, полная тонировка, чехол для руля, швабра, брызговики. Расход топлива: Расход топлива очень радует, при полном баке машина может проехать от 700 до 800 километров. По трассе расход составляет 6.5, по городу около 8, в среднем около 7. Хотя на момент написания текста я проехал всего 100 километров, после периода обкатки она должна стать еще более экономичной. Самое понравившееся: Самое большое удовольствие вызывает низкая цена, за несколько тысяч рублей получили множество практичных функций и опций. Автомобиль действительно выглядит красиво и солидно. Внутренняя отделка во многом выполнена из кожаных материалов, что придает ей премиальный вид. Цена и производительность явно на высоте. Пространство на заднем сидении довольно большое, после настройки переднего сидения на своем месте, пассажиры сзади имеют достаточно места для ног. Багажник также имеет большой и глубокий объем, что позволяет легко перевозить багажи. Самое не понравившееся: Краска действительно тонкая и легко царапается. Всего за несколько месяцев после покупки появилась пара царапин, на трассе двери также поцарапались от мелких камней, оставив несколько маленьких точек. Кроме того, иммобилайзер не позволяет ехать без пристегнутого ремня безопасности, что иногда доставляет неудобства при спешке. Впечатления от вождения: Руль очень удобный, легкий и маневренный. Подвеска имеет умеренную жесткость. На светофорах старт немного вялый, но очень плавный, без рывков. Подъемы преодолеваются легко, педаль газа легкая и вначале кажется, что нет мощности, но при привыкании ощущается достаточная мощность. Нет взрывного ускорения как у Civic, но разгон стабильный и плавный. Эта настройка дает комфортные ощущения от вождения. Ошибки и неисправности: После остановки стоя на месте при повороте руля слышен странный скрип, что очень раздражает. При холодном запуске двигатель довольно шумный и слегка вибрирует.