Отзывы об автомобилях (446)

Geely Monjaro 2023

В конце июня 2023 года я купил машину. После покупки сразу поехал на ней по трассе почти 4000 километров до Хайнаня, не особо заботясь о периоде обкатки. В настоящее время пробег составляет почти 8000 километров. 【Опыт покупки автомобиля】 По причине работы в июне я переезжаю из Яньтая в Хайнань, к тому же после женитьбы жить без машины неудобно, поэтому с февраля 2023 года начал присматривать машину. Первая машина по совету друга: не седан, безопасность на первом месте, не японская, второй приоритет - цена-качество, не немецкая. Исходя из бюджета и потребностей, первоначально рассматривались такие внедорожники как Xingyue S, Lynk & Co 05, Haval H6S. В небольшом городке у нас нет магазинов Lynk & Co, в магазине Haval был H6S - во всех отношениях хороший, но слишком высокий и без электрической задней двери (продавец сказал, что у этой модели их нет), поэтому отказались. Xingyue S - это вообще смешно, персонал Geely даже не слышал о такой модели, не говоря уже о статическом демонстрировании и тест-драйве. В магазине Geely увидели модель Xingyue L на главной позиции, моя девушка понравилась (мне непонятно, почему она предпочла такую угловатую машину), так что она стала нашим предварительным выбором. Позже рассматривали Yaoguang, у нее лучшее соотношение цены и качества, но решили отказаться, так как новый модель еще не выявила всех проблем, к тому же в нашем городке нет магазинов Xingtu, чтобы ее попробовать. По выбору конкретной модели, я пользовался Buick LaCrosse и высоко оцениваю функцию HUD, так что остальное не так важно. В результате выбрал модель 2023 года. 【Расход топлива】 На трассе при скорости 85-105 км/ч расход топлива минимальный - до 7 литров на 100 км, при скорости 120 км/ч примерно 7.6-7.8. В городском неинтенсивном режиме с экономичным режимом - 8.3 литра, при пробках или медленном движении - 13 литров. В среднем получается 8.2 литра. В Шаньдуне такой расход не беспокоит, а на Хайнане, где цена на бензин 95 марки доходила до 10.14 за литр, это дорого. 【Самые неудовлетворительные аспекты】 Разработчиков бортового компьютера всех нужно уволить и нанять специалистов из Xiaomi или других производителей смартфонов. Много функций есть, но они неудобные. Пример: задняя дверь может открываться сенсором, но не закрываться им, хотя такие ситуации очевидны. Если вставить USB-накопитель, появится меню выбора между музыкой и видео. При выборе видео система ничего не найдет, правильный способ - открыть галерею. Еще глупее: если телефон подключен по Bluetooth, любое уведомление (WeChat, SMS, Alipay) меняет текущий режим воспроизведения на телефонный. И тогда нужно управлять этим через экран, что неудобно. Прочие проблемы: 1. Зеркало заднего вида не открывалось из-за петли на красной ленте, после снятия проблема исчезла. 2. Автоматическая блокировка дверей часто сбоила (около 3-5 раз в месяц). 3. Дверь багажника дважды не закрывалась плотно, после повторного открытия и закрытия проблема исчезала. 4. Система распознавала голосовые команды как команду водителя, один раз. 5. При низких скоростях руль немного отклоняется, на высокой исправляется. 6. Связь с Bluetooth-ключом по телефону очень сложная. 7. Логика переключения передач в экономичном режиме запутанная. 8. Помощник водителя плохо работает на ускорение и торможение. Пример: если впереди медленно идущее авто, система резко тормозит, в отличие от человека, который бы плавно сбросил скорость. Кажется, разработчики никогда не водили эту машину. 【Впечатления от вождения】 Раньше водил Suzuki S-Cross 1.6 ручной, арендовал Malibu 1.3t, немецкий SUV 1.4t. В сравнении с S-Cross, у нового авто выше расход топлива, но все остальное лучше, особенно пространство. В машине сидели все комфортно, и при переезде вместились два чемодана на 28 дюймов, один на 24 дюйма, принтер, микроволновка, блинница и стиральная машина (8 кг). На скорости более 110 км/ч экстренно перестраивался - авто никуда не отклонялось. Однако, подвеска жестковата, поэтому на плохих дорогах приходится ехать медленно. HUD очень удобен, хотя режим AR недостаточно проработан. 【Динамика】 Достаточно, никогда не сталкивался с нехваткой мощности. На трассе иногда незаметно доходит до 140 км/ч. 【Обслуживание】 Первое ТО сделано в Санья у Fengzhenghua, сервис отличный: хорошее обслуживание, чистая и комфортная зона ожидания с бесплатными напитками и закусками, детская игровая зона.

Geely Atlas 2023

В то время покупка машины была импульсивной, решение было принято за четыре-пять дней. Цена без учета налогов составила 112800 юаней, первичный взнос – 40000 юаней, беспроцентный кредит на два года в размере 72800 юаней, транспортный налог почти 10000 юаней, страхование ответственности третьих лиц – более 5000 юаней, в итоге за тонировку переплатил, потратил 3000 юаней. После покупки некоторое время жалел, но все же успокоился. Впечатления от вождения неплохие, всем доволен. У каждого человека свои вкусы и предпочтения, если не нравится – не критикуйте, спасибо. 🙏

Geely Atlas 2023

Забрал машину более двух месяцев назад, проехал более 2000 километров. На работу и с работы передвигаюсь в условиях сильных пробок, скорость 15-20, расход топлива 11-13. На скоростных дорогах 8-9, на трассе 6-7. В основном пробки, но меня устраивает, ведь размеры и мощность машины всё же играют роль. Вождение комфортное, подвеска мягкая, контроль наклона при поворотах хороший, шасси на уровне около 100 тыс. Машинная система работает хорошо, но зимой реагирует медленнее, что типично для электроники. К этому моменту зависаний не случалось, сеть хорошая, можно слушать музыку и смотреть сериалы. Высота автомобиля, или точнее высота сидений, немного высока, задние сиденья очень просторные, в нашей семье обычно ездят четыре человека, и места хватает. Багажник немного мал, рекомендуется купить встраиваемый ящик для хранения. Мощности достаточно, если дать газу, ускорение нормальное, на низкой скорости немного дергается (всё же скорость в пробках 15-20), но это приемлемо, это обычное явление для семиступенчатых мокрых двойных сцеплений. Внешний вид, жена довольна, я считаю, что средний уровень, расположение фар хорошее. Недостатки: Шум от шин довольно заметный, но это характерно для этой ценовой категории. Поток воздуха от кондиционера небольшой, если увеличить, становится шумно, двойное противоречие. Подъем стекол работает наоборот по сравнению с моей предыдущей машиной, ещё не привык.

Geely Atlas 2023

В целом ощущения довольно хорошие, всем доволен. Хотя прошло всего десять дней, на данный момент всё очень неплохо. Мультимедийная система автомобиля быстро реагирует, ускорение газом тоже устраивает. Расход топлива пока держится на уровне 7.5, что в пределах допустимого. В день получения машины сразу поехал по шоссе домой, последнее время в основном езжу по району, так что в общем я очень доволен.

Geely Monjaro Hi-F 2024

【Приобретение автомобиля】 В прошлом году я начал присматриваться к автомобилям. Посмотрел BYD Tang, но передняя часть показалась некрасивой, поэтому отказался. Понравился Zeekr, но это чисто электрический автомобиль и система управления не устроила, поэтому тоже отказался. Затем посмотрел AITO, он тогда еще не был популярен, тест-драйвил M5, но не понравилось качество вождения. Понравился интерьер и полный привод Chery Exeed Yaoguang, но экран не совсем устроил, а время ожидания автомобиля было слишком длинным, поэтому отказался. Потом посмотрел Chery Tiggo 9, всё понравилось, но стиль приборной панели не понравился, а конкретных характеристик еще не было, продажи консультанты тоже не смогли ничего сказать, поэтому отказался. В прошлом году также посмотрел Geely Xingyue L с полным приводом, но из-за долгого срока доставки не взял. Друзья советовали посмотреть Honda CR-V и Volkswagen Tiguan L, но серьезного интереса не возникло. В итоге выбрался между Geely Xingyue L и Chery Exeed Yaoguang, также посмотрел гибридную версию Xingyue и теперь купил новый автомобиль. 【Цена на автомобиль】 Следил за выпуском гибридного Geely Xingyue, по совету друга. Потом несколько раз ходил в магазин, тестировал его. Цена в салоне держалась твердо, не знаю, то ли из-за того, что новинка, то ли салон не хочет снижать объем продаж. После нескольких переговоров не смог договориться о цене. Потом друг помог получить скидку в 2000 юаней и без комиссии. В итоге скидка за обмен составила 8000 юаней, салон освободил от 2000 юаней, политика производителя на момент выпуска освободила от 3000 юаней. В конечном итоге цена составила 185000 юаней. 【Отношение продавцов】 Сервис консультантов в салоне был нормальным, но немного хуже, чем у BYD. Общий опыт покупки автомобиля был неплохим, кроме того, что не удалось договориться о цене, всё остальное обслуживание было хорошим. Заранее записался на тест-драйв, выбрал маршрут подальше, все формальности оформляли в салоне, также подарили первое ТО бесплатно. 【Расход топлива】 Немного поездил и средний расход топлива менее 5 литров, даже если постоянно стоять в пробках, расход только 5.2 литра. Реклама действительно не обманула. Несколько раз еще не выезжал на шоссе, позже проверю расход на шоссе. 【Особенности конфигурации】 Экстерьер: Экстерьер безупречен, Gibbacher Maybach. Интерьер: Общее качество не на уровне прошлогодних Geely Xingyue, но все равно очень высоко, значительно лучше соседнего Model. Много элементов дизайна очень нравятся. Пространство: Всё знают, что пространство достаточно. Мощность: В данный момент мощность ощущается хорошо, хватает тяги, но по параметрам максимальная скорость только 200 км/ч, ранее Geely Xingyue заявлял 220 км/ч. Салон: Автомобильная система после оптимизации работает хорошо, может не дотягивает до новых стартапов с их фишками, но вполне достаточна. Люблю петь караоке в машине, шумоизоляция и качество звуковой системы отличные. Интеллектуальное вождение: Пробовал NOA, был один раз, когда распознавание дороги ошиблось, но опасности столкновения со стеной не было. В целом, система помощи при вождении вполне достаточно работает на шоссе. Не знаю, как будет взиматься плата за это в будущем. 【Впечатления от вождения】 На низких скоростях в режиме чистого электропривода очень тихо, после светофора тяга хорошая. Когда включается двигатель, звук становится заметно громче, но мощность также возрастает, на шоссе ехал со скоростью 160 км/ч, и всё было стабильно, ощущение скорости начинается с 110 км/ч, до этого всё стабильно и тихо. Новая система отображает расход топлива в зависимости от мощности, можно увидеть, как использование газа влияет на расход. Общий опыт вождения отличный, элегантность электромобиля сочетается с мощью автомобиля с ДВС, очень нравится. 【Самое неудовлетворительное】 Два главных момента неудовлетворенности – цена и шум двигателя. Цена в принципе приемлема, но психологически кажется, что переплачиваешь. Шум двигателя иногда возникает неожиданно, когда включается на холостом ходу, не знаю, в чем суть управления, но эта внезапность раздражает. Конечно, в салоне это не столь ощутимо, но снаружи заметно. 【Общая оценка】 Общая оценка – это отличный автомобиль и он стоит того, чтобы его приобрести. Некоторым может показаться, что цена на другие электромобили намного ниже, но стоит подумать, что затраты на электро- и бензиновые автомобили различаются и регулируются государственной политикой, в дальнейшем много неопределенностей, таких как цена на электричество, стоимость ремонта, ужесточение законодательства и так далее. Поэтому я выбрал надежный автомобиль. Я считаю, что новые технологии либо будут продаваться по очень низкой цене с акцентом на массовость, либо по высокой цене с акцентом на роскошь и технологии. Средний сегмент всё же останется за бензиновыми автомобилями или гибридами. Кроме того, цена должна соответствовать ценности. Покупая машину, я обращаю внимание не только на то, что у машины есть, но и на незаполненные потребности. Мои требования не слишком высоки, но их немало. Я хочу, чтобы все мои базовые ожидания были выполнены, но у многих автомобилей есть слабые места, которые я не могу принять, и поэтому отказываюсь. В конце концов, покупка машины – это личное дело. Нужно четко понимать свои потребности, у каждого есть свой идеальный автомобиль, не стоит слепо следовать за толпой и импульсивно совершать покупки. Желаю всем найти свой идеальный автомобиль!

Geely Atlas II 2023

Так как я уже больше полугода погружен в автомобильную тему, довольно хорошо знаком с параметрами машин в данной ценовой категории. Поэтому сразу направился в автосалон Geely. Внешний вид устроил, тест-драйв тоже понравился. Начали обсуждать цену. После часа торгов договорились на полной стоимости с дополнительным аудиопакетом 124000 юаней (без заводского видеорегистратора и с обычной тонировкой). Цена оказалась в целевом диапазоне, поэтому больше не стал торговаться. Внес залог, и во второй половине дня мне сообщили о проверке автомобиля на следующий день, сказав, что у них есть много автомобилей в наличии благодаря субсидиям. Забавно, что при покупке на JD во время «двойной 11» доставка иногда занимает даже больше времени, чем покупка автомобиля. Вечером изучил процесс проверки автомобиля, а на следующий день при осмотре оказалось, что автомобиль был произведен в октябре, с пробегом всего 13 километров. На третий день забрал машину. Было много людей, получивших субсидии, поэтому не было никакой церемонии выдачи автомобиля. 【Цена автомобиля】 Страховка оказалась на 400+ юаней дороже, чем предполагал продавец, регистрация обошлась в 130 юаней, стоимость автомобиля по счету составила 110000 юаней, немного снизили цену. Купил сам видеорегистратор на 360. В итоге общая стоимость составила 125000 юаней, включая 4000 юаней субсидии от правительства. 【Впечатления от вождения】 Это моя первая машина, и как новичок, мне нечего сравнивать. Лично я считаю, что она очень комфортная, аудиопакет стоит своих денег, отлично подходит для прослушивания музыки. Подголовники с динамиками обеспечивают удобное прослушивание музыки и навигационных подсказок одновременно. Интерьер хороший, в новой машине практически нет запаха. Оснащение богатое, особенно система помощи водителю, которая позволяет установить круиз-контроль, что экономит топливо и делает вождение менее утомительным. Она автоматически корректирует направление и поддерживает дистанцию до впереди идущей машины, а также автоматически регулирует скорость в зависимости от ограничения. Хотя это базовая версия L2, для меня, при поездках домой, ее достаточно. 【Наиболее неудовлетворительно】 Сначала меня смущало отсутствие физических кнопок, но в итоге единственная кнопка, которую часто использую, это управление кондиционером, что удобно делать голосом. Однако, голосовая система иногда глуповатая, некоторые функции невозможно выполнить с ее помощью. Кроме того, каждый раз при установке комфортного режима, при следующем запуске она автоматически переключается в умный режим. В умном режиме реакция на газ задерживается, по сравнению с комфортным режимом. 【Итог】 Сейчас, если бы меня попросили порекомендовать автомобиль в этой ценовой категории, я бы все равно выбрал бы Geely Boyue L. У него мало недостатков и много преимуществ. Двигатель 1.5T мне вполне хватает, возможно, потому что я новичок, и не знаю, что такое недостаток мощности. Еще, топливный расход, по поездкам домой, составляет примерно 10 литров на 100 километров в городской черте.

Geely Atlas II 2023

【Наименее удовлетворенный】 Плохая звукоизоляция 【Впечатления от вождения】 Нормально, вполне неплохо 【Расход топлива】 Впервые выехал на эстакаду и шоссе, 5.6 【Запас хода】 Хватает 【Опыт покупки автомобиля】 Половину года смотрел, прошел тест-драйвы Exploration 06, Chery Tiggo 8 Pro 1.6 Champion, Geely Boyue L, Boyue Cool, Deep Blue S7, Toyota Wildlander. Смотрел Volkswagen Tharu, BYD Song Plus DMI, Lynk & Co 06, Exeed LX PHEV, Changan Auchan Z6 IDD, Chery Arrizo 8, BYD Qin DMI Чемпионская версия, BYD Song Pro DMI, Geely Xingyue L и так далее, у меня даже глаза разбежались, и потом я снова и снова фильтровал варианты. Во-первых, цена: определенная сумма, нельзя превышать, иначе чем больше смотришь, тем больше заносит в дорогую сторону, через некоторое время я, кажется, мог бы рассматривать и Rolls-Royce. Во-вторых, если много ездишь, то выбирай электромобиль, если меньше - то бензиновый. Если есть возможность заряжать, выбирай электромобиль, нет - бензиновый. В конце концов, выбери автомобиль, который будет приятно смотреть. В итоге, учитывая все вышеуказанные условия, я выбрал Geely Boyue L (цена самая важная, а у меня как раз столько денег и было). 4 марта 2024 года Я уже давно им пользуюсь, вот что могу сказать. 1. За все это время автомобильная система перезагружалась 3 раза. 2. При торможении автомобиль наклоняется вперед, даже при плавном торможении, не знаю, может это моя вина, что плохо вожу, но когда в машине много людей и груза, наклон меньше. 3. Багажник выглядит большим, но на самом деле кажется, что вещей много не умещается. 4. Моя система автомобиля еще не была обновлена, говорят, после обновления система 360 может стать менее точной. 5. Неудобно пользоваться кнопкой подъема и опускания стекол, постепенно привыкаю. 6. Рычаг переключения передач действительно легко пачкается и сложно чистится. 7. Подстаканник не закрепляет бутылку Dongpeng, потому что форма бутылки не круглая (это возможно моя проблема, можно закрепить, но сложно вставить). 8. Расход топлива в пробках примерно 10-11 литров. 9. В городе, на скоростных дорогах экономия топлива 5-6 литров, скорость 80-100 км/ч наиболее экономична, не удивительно, что некоторые не разгоняются на шоссе. 10. На шоссе расход примерно 7 литров, использую круиз-контроль на 120 км/ч. 11. Круиз-контроль вполне хороший, но есть один момент: если впереди идущий автомобиль меняет полосу, видя замедление впереди, то круиз-контроль сначала ускоряется, а потом резко тормозит, когда понимает, что впереди автомобиль замедляется, обязательно следите за этим, чтобы избежать аварий. Пока все.

Geely Preface L 2024

Прибыли, прибыли! Первая покупка Xingrui L Tiangong Edition в Ганьчжоу. Цена предзаказа была слишком высокой, ждал официального запуска, и действительно, официальная цена снизилась до 146 700 юаней, с дополнительным бонусом в 3000 юаней, и предзаказной бонус в 1000 юаней, суммающийся до 3000 юаней. Поэтому 6-го числа я сразу направился в автосалон 4S. Взглянув на вымытый автомобиль, я сразу влюбился. Машина действительно большая и красивая, приехал утром и уже днем повез ее домой. Главное, что нравится! Джили? Китайская машина? Стоимостью 160 тысяч юаней? Деньги у меня в кармане, купил то, что нравится, и радуюсь. К тому же машина очень эффективная, и неважно, что другие говорят. 【Опыт покупки】 Я автомобильный энтузиаст, 1996 года рождения, до этого водил много машин, но ни одна не была моей, не было острой необходимости. В этом году решился и купил свою первую машину. Эта модель появилась в прошлом году, и первые фото были не очень привлекательными. Но неожиданно это оказался гибридный автомобиль без необходимости зарядки, на низких скоростях работает на электричестве, что избавляет от беспокойства по поводу расхода топлива в пробках. Доволен системой привода, внешним видом и интерьером, в котором оставили физические кнопки, что мне очень понравилось. Месяц ездил на Мерседесе с таким же расположением рычага переключения передач, так что привык быстро. Машина полна современных технологий. В реальности выглядит лучше, чем на фотографиях в интернете, и не такая фиолетовая, как казалось. Официальная цена на 6000 юаней ниже предзаказной, плюс 3000 юаней кэшбек и бонус за заказ, и я сразу же купил эту машину. 【Больше всего понравилось】 Внешний вид в реальности выглядит очень эффектно, с красивым переливом оттенков на солнце. Колеса идеального размера, красные тормозные суппорты, пропорции кузова гармоничные, передняя и задняя части выглядят монументально. Белый интерьер придает машину премиальный вид, не переживайте о чистоте. Фиолетовые полосы, которые некоторые сравнивают с гигиеническими прокладками, в реальности не выглядят так плохо. Много мягких вставок и дерево отделка выглядят очень хорошо, а система мультимедиа действительно удобная. 【Выдающиеся функции】 Модель Tiangong Edition в полной комплектации. Освещение приветствия производит приятное впечатление, HUD-дисплей удобен, но пока нерационален, т.к. есть легкая размытость. Автомобиль оснащен радарами для помощи при парковке и изменении полосы движения, с визуальными и звуковыми оповещениями. Система предупреждения о выезде из полосы, 360-градусный обзор показывает расстояние до препятствий, что гораздо лучше, чем у моего предыдущего BMW 325Li. Передние и задние сидения с подогревом и вентиляцией - незаменимая функция. 【Впечатления от вождения】 На низких скоростях работает исключительно на электричестве с приятным звуком, похожим на сцену из фильма “Космическая одиссея”. При необходимости двигатель выходит на первые роли очень плавно. При ускорении после 30 км/ч и более активном вождении двигатель становится слышим, а переключение передач заметно. Комфорт вождения на высоте: плавное рулевое управление, точная реакция на повороты, стабильность на скоростях до 90 км/ч. В сравнении с Toyota 2.0, Mazda 2.5, VW EA888, BMW B48 и MB E300, этому гибриду мощи вполне хватает. Подвеска отлично справляется с неровностями дороги, без лишних колебаний. Звукоизоляция могла бы быть лучше. Шины, установленные на автомобиле, не самые лучшие. Передние и задние сидения не слишком жесткие, но не длинные - мне, со своим ростом 173 см и весом 143 кг, немного не хватает поддержки ног. Музыкальная система средняя, а наличие подписки на высокое качество звука в NetEase Cloud Music не совместимо с машиной. Мультимедийная система потрясающая, с функциональными физическими кнопками. Рычаг переключения передач расположен удобно, как и система автоматической остановки, которая срабатывает при полной остановке автомобиля. Управлять машиной легко и приятно: сел, завел и поехал. 【Наименее понравилось】 Передние сиденья не регулируются по высоте, не хватает поддержки для ног и подогрева рулевого колеса.

Geely Atlas 2023

В XRV, среди Qashqai выбрал Boyue Cool, у этих трех автомобилей одинаковая цена. После покупки многие говорили, что обслуживание коробки передач с двойным сцеплением дорогое, я об этом не думал. Сейчас понимаю, что содержание автомобиля действительно дорогое. Возможно, решение было поспешным. Но пространство и внешний вид меня покорили. Надеюсь, послепродажное обслуживание Geely не подведет, ведь если отечественные автомобили хотят превзойти совместные бренды, они не должны уступать в сервисе, иначе все будут выбирать совместные автомобили. Обратите внимание, что в дождливую погоду двери сильно пачкаются, обязательно нужно установить грязезащитные щитки. Иначе машина быстро будет грязной. Что касается расхода топлива, он всегда был высоким, в городских условиях более 10 литров, ничего не поделаешь. 【Пространство】 Самое большое достоинство этого автомобиля — это его пространство. Оно огромное. 【Недостатки】 В дождливую погоду двери сильно пачкаются, обязательно нужно установить грязезащитные щитки. 【Цена при покупке】 113,800 юаней на выходе, купил рано, в декабре, вероятно, было бы дешевле. Изначально просили 116,000 юаней и не уступали. Приложил много усилий, чтобы договориться. Это моя первая покупка отечественного автомобиля, надеюсь, выбор был правильным, иначе те, кто рекомендовал мне XRV и Qashqai, будут надо мной смеяться.

Geely Emgrand 2023

Внешний вид: солидный, красивый. Интерьер: центральная консоль, дверные панели и руль покрыты мягким материалом, кожаные сиденья, для этой ценовой категории – это отлично. Центральный экран, вентиляционные отверстия кондиционера, дверные панели тоже выглядят очень красиво. Комплектация: модель с механической коробкой передач, есть помощь при движении в гору, проехал примерно 100 километров, ещё не испытывал при агрессивном вождении, кажется, есть функция автоматического доворота при понижении передачи, но пока не успел детально это изучить. Автомобильный компьютер работает очень плавно, интеллектуальный голосовой помощник очень чувствительный, точный и реагирует быстро. Пространство: нормально, достаточно. Багажник очень большой, если бы немного добавить места на задних сиденьях, было бы ещё лучше. Вождение: сцепление легко соединяется, трогаться очень комфортно, переключение передач плавное, иногда первая и задняя передача не включаются, слышен треск (шестерёнок). Мощности для меня достаточно, разгон на пятой передаче при нажатии на газ тоже неплохой, на второй и третьей передаче разгон просто отличный. Шум: довольно неплохо, двигатель очень тихий, на скорости 100 шум незначительный. Освещение: галогенные фары ближнего света довольно яркие, не знаю, как будет на трассе ночью. Подвеска: очень четкая, не сильно тряская, на высоких скоростях при поворотах тоже устойчиво. Я не водил особо хорошие машины, в любом случае этот автомобиль мне очень нравится, проехал 100 километров, в основном по скоростным дорогам, сейчас средний расход показывает 7.5. 69900 - 13000 - 3000 - 1000 = 52900 за автомобиль без доплат, скидка составила 1.7 миллиона, страховка 2800, общая цена 60800. Цена могла бы быть немного ниже, но и такая вполне приемлема.

Geely Atlas 2023

Внешний вид в целом неплох, но в интерьере слишком много пластиковых деталей, было бы лучше, если бы они были мягкими. Центральный экран, возможно, был бы лучше горизонтальным. Сохранение некоторых физических кнопок было бы удобнее.

Geely Atlas 2023

Внешний вид привлекательный, стильный, с высоким уровнем технологий, тем, кто нравится, действительно нравится, а тем, кто не любит, сложно даже взглянуть. Интерьер тоже неплохой, но пластика многовато. В целом, пространство достаточное. В сравнении с Changan 55 и Chery Tiggo 7 рекомендуется, если есть деньги, сразу приобрести Boyue L.

Geely Atlas II 2023

Внешний вид действительно очень молодой и стильный, больше подходит для молодежи. Интерьер имеет определенное ощущение технологичности, особенно хорош большой экран в центре. Голосовое управление очень чувствительное и отличное. Даже самая базовая комплектация имеет достаточное количество функций. Особенно хорошее пространство – оно настолько большое, что не похоже на компактный кроссовер, скорее приближается к среднеразмерному. Я сам ростом 190 см и чувствую себя внутри очень комфортно. Багажник тоже большой, сиденья можно сложить и лечь туда без проблем. Единственный недостаток – реакция педали газа немного неотзывчивая, возможно, это индивидуальное восприятие, так как сначала к этому не привык, но после двух баков топлива привык и стало лучше. Звук в машине меня не волнует, у меня невысокие требования, главное, чтобы что-то слышно было. В остальном всё неплохо, но шум от шин просто невыносим. На неровной дороге похож на звуки в старом поезде, немного умопомрачительно. Возможно, поможет шумоизоляция. Что касается управления, архитектура CSM не подводит, машина действительно едет устойчиво. Двигатель 1.5T с мощностью в 181 л.с. вполне достаточен для повседневного использования, легко набирает 110-120 км/ч на эстакаде, дальше уже не так легко. В диапазоне 40-90 км/ч ощутимое ощущение ускорения. 1.5T для города вполне достаточно, если 2.0, то лучше сразу брать Xingyue L, а не Boyue L.

Geely Atlas II 2023

Сам выбрал эту машину с нуля, и мне она очень нравится! Очень доволен как тест-драйвом, так и использованием. Лично мне очень нравится ее цвет и интерьер, который тоже красивый. Сначала мне не нравилось, но после покупки я полюбил её еще больше. Другие цвета в основном не рассматривал. Машина с бокового вида имеет очень красивый обтекаемый дизайн, передняя часть тоже очень узнаваема, по сравнению с обычными автомобилями. Она выглядит довольно молодежно и спортивно, есть некоторое ощущение индивидуальности. Я даже планирую установить спортивный передний спойлер и подножки. В общем, на вкус и цвет товарищей нет. В данный момент, поскольку живу в пригороде, состояние дорог относительно хорошее, и ощущение от вождения тоже приятное. Левой стороны практически нет слепых зон, и учитывая, что это внедорожник, я считаю нормальным расход топлива, в среднем 7 литров на 100 км, возможно, это неточно, но приемлемо. В конце концов, нельзя же купить машину и беспокоиться о каждом литре топлива, так что не стоит сильно на этом зацикливаться. Если очень заботиться о расходе, то зачем вообще покупать машину! Купил в автосалоне, а не у автодилера, стоимость в рассрочку составила 12.7 (дополнительно 3000 за звуковую систему), это приемлемая цена, и послепродажное обслуживание действительно удобное, я уже ощутил сервис автосалона. Прошло почти три месяца с момента покупки, и продавец периодически звонит, чтобы узнать о моем опыте владения. Несколько дней назад, когда проходил обновление, приехал только к вечеру, а закончили только в десять вечера, но продавец все время был со мной, это действительно тронуло, даже если переплатил, это того стоило! Рекомендую всем покупать машины в автосалонах, а не у автодилеров! Не покупайте у автодилеров! Важно повторить трижды, чтобы вы сами это ощутили.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 Автомобиль был куплен 30 сентября 2023 года, версия "Премиум", цвет "Серебристый охотник" плюс пакет аудиосистемы. 【Цена покупки】 На момент переговоров цель была получить скидку в 18 000 юаней, но в итоге удалось договориться лишь на 16 500 юаней, что оказалось немного ниже ожиданий. В итоге чистая стоимость автомобиля составила 118 200 юаней. Счет-фактура не занижена, налог на покупку — 10 460.177 юаней, страховка — 3 800 юаней, итоговая стоимость — 132 200 юаней. 【Отношение продавца】 Продавец, с которым я контактировал, был достаточно доброжелателен. Но у него было ограниченное количество полномочий, и для любых запросов ему приходилось спрашивать разрешение у руководства. При покупке автомобиля лучше обращаться к менеджеру, так больше шансов на значительные скидки. 【Впечатления от вождения】 1. Оставляю отзыв спустя два месяца использования. Во время тест-драйва заметил, что у автомобиля плохая шумоизоляция. Тогда ездил по городским дорогам на низкой скорости, поэтому это было терпимо. Сейчас, когда уже езжу по шоссе, шум от шин и ветер очень громкий. У меня чувствительный слух, и этот шум причиняет боль. После покупки понял, что это было ошибкой. Также мало физических кнопок в салоне, особенно в климатической зоне, приходится отвлекаться на их настройку. Это опасно при вождении, а если кто-то рядом, кричать неудобно и неловко, что также создает неудобства. 2. Во-вторых, рулевое колесо склоняется влево довольно сильно. Я думал, что проблема в моем автомобиле, но у моего друга, который купил машину на несколько дней позже, такая же проблема. Похоже, это заводской дефект. Надеюсь, компания Geely обратит на это внимание. 【Расход топлива】 За два месяца в основном ездил по шоссе, меньше по городским и деревенским дорогам. Заправил на 1300 юаней, проехал 2000 километров, расход топлива — 6.5 литров на 100 километров. Это не очень много, так как я езжу аккуратно. В городе расход скачет до 9 и более литров на 100 километров, что нормально. 【Дальность пробега】 Точно не считал, но на полном баке можно проехать примерно 600 километров.

Geely Okavango (II поколение) 2023

【Самое неудовлетворительное】 Наименее удовлетворяет в этом автомобиле, пожалуй, что последнее ряд сидений не особенно просторен. Однако для женщин и детей этого достаточно. Если бы последний ряд был большим, длина автомобиля превысила бы 4,8 метра и его было бы сложнее парковать. В остальном я вполне доволен. 【Опыт покупки авто】 Автомобиль приобретен на имя матери, так как мы хотели семиместный автомобиль. Нравятся большие машины, а маленькие не очень, так как при сложенных задних сиденьях остаётся не так уж много места. Отличная машина для поездок и отдыха, в багажнике можно разместить метр девяносто вещей, что очень удобно для поездок. При покупке машину помогала выбирать девушка-консультант, которая предоставила подробную информацию. Кроме того, на момент покупки действовала скидка. Примерно через месяц после заказа она пришла, и цена снова снизилась, что очень порадовало. 【Цена покупки】 Изначальная цена автомобиля была выше на 3–4 тысячи юаней, но в ноябре произошла скидка, и в итоге он обошёлся дешевле. Базовая стоимость составила чуть больше 120 тысяч юаней, а с учётом всех затрат — около 140 тысяч юаней. Для нас это вполне удачная покупка. 【Ощущения от вождения】 Мотор 2.0 турбо действительно оправдывает свои ожидания, по мощности он даже превосходит наш домашний автомобиль с двигателем 1.8 турбо на 5 мест. У моего отца есть машина с двигателем 1.5 турбо, но она не так мощна, как моя Haoyue L. Впечатления от вождения очень хорошие, обзорность отличная, слепых зон мало, машина высокая и ездит плавно. Для семейных поездок эта машина очень подходит. Как только потеплеет, планируем на ней съездить куда-нибудь на отдых. 【Расход топлива】 Расход топлива приемлем, примерно около 9 литров на 100 километров. Я живу в городе, поэтому такой расход считаю нормой. У отца машина с двигателем 1.5 турбо потребляет чуть больше 8 литров, учитывая размер моего автомобиля — 9 литров это нормально. На трассе при заправке 95-м бензином расход упал до примерно 6 литров за небольшую дистанцию, думаю на длинные поездки может быть еще меньше. 【Запас хода】 У этого автомобиля довольно большой бак, если заправиться на полную, это около 400 юаней, то можно проехать около 600-700 километров. По городу пробег меньше, а на трассе можно рассчитывать на больший запас хода. 【Отношение продавцов】 Процесс покупки прошел очень удачно. Продавцы встречали нас тепло, сначала мы пришли с отцом и ничего не купили, но девушка консультант отнеслась с пониманием. Когда мы вернулись для заказа автомобиля, нас снова встретили радушно, сообщили о сроках поставки, и в эти сроки мы действительно получили машину. К тому же, цена на момент получения опять снизилась, о чем нас честно проинформировали. Таким образом, мы купили автомобиль по более выгодной цене. Весь опыт покупки нас полностью удовлетворил.

Geely Atlas II 2023

В 21 год я впервые покупала машину и ничего в этом не понимала. Для девушек при выборе машины внешний вид на первом месте. Меня привлек интерьер автомобиля — я очень люблю большие экраны. Мне нравятся машины типа SUV, и тогда я хотела, чтобы родители добавили денег на покупку Audi Q5. Но на тест-драйве продавец сказал, что редко девушки водят такие большие машины. После обсуждения моих требований мы решили, что 2.0T не очень выгоден для повседневного использования, особенно если через несколько лет захочется сменить машину. Поэтому я решила купить более бюджетную машину для ежедневных поездок, чтобы можно было откладывать деньги. Я совсем ничего не знала про Boyue I, случайно увидела Geely Chocolate на Xiaohongshu, интерьер выглядел очень красивым, поэтому сразу пошла в магазин. Но когда увидела машину вживую, она показалась мне слишком пластиковой, и я обратила внимание на Boyue L, который стоял рядом. После тест-драйва Boyue L мне понравился еще больше, чем Q5, и, на мой взгляд, он имел больше функций. Вечером я изучила информацию о машине, на третий день пошла и внесла депозит, а на пятый день забрала машину.

Geely Atlas 2023

【Покупка автомобиля】 Сначала вообще не рассматривал эту модель, всегда хотел купить седан, но жена очень любит этот автомобиль. Все-таки у нас есть семья, нужно учитывать чувства членов семьи, а моя жена сильно укачивается в машине, в этой машине её не укачивает. Также смотрел Changan Eado, но ощущения от нее были не самые лучшие. Изначально мне нравилась A8, но её цена не подходила. Отношение к клиентам у Chery оставляет желать лучшего. Потом посмотрели Geely Boyue Cool, и внешний вид, и интерьер нам понравились, провели тест-драйв, ощущения были хорошие. Жена тоже была довольна, так что без долгих раздумий выбрали её, практически не торгуясь по цене. 【Впечатления от вождения】 Я новичок, особо нечего сказать. Лично мне кажется, что машиной легко управлять, чувствую себя уверенно за рулем. 【Расход топлива】 Когда только купили новую машину, расход топлива составлял 19.9, что испугало меня. Но сейчас расход топлива на 100 км снизился до 8 литров, а минимальный расход по трассе составил 6.5 литров, что вполне неплохо. 【Производительность двигателя】 Этот 1.5-литровый двигатель кажется достаточно мощным, если дать газу, обгоняешь без проблем. Можно поставить лайк.

Geely Monjaro Hybrid 2022

Средний уровень, подходит для городских поездок, хватает для семьи из четырех человек на путешествия. Взял из-за больших скидок, смотрел много машин, но в последнем месте от входа до оплаты прошло всего 15 минут — можно сказать, поддался импульсу! Даже компания не смогла отговорить! Машина обошлась на 70 тысяч дешевле, чем исходная цена, отличное соотношение цены и качества! Жена тоже довольна, считает, что достаточно. Ей тоже будет удобно иногда ездить, и для деловых встреч автомобиль подходит. В выходные съездили с детьми в Синьми, ощущения от вождения хорошие, по сравнению с бензиновыми машинами — плавное управление. Но один из детей почувствовал себя плохо в дороге и даже вырвало, нужно будет что-то предпринять, чтобы это не повторилось. Возможно, причина в рекуперации энергии: отпускаешь газ — замедление, нажимаешь — ускорение. Проехал на машине 1200 км пока без проблем. Мультимедийная система немного тормозит, голосовые команды не очень умные — надеюсь, что инженеры Geely обновят софт. Еще один момент: когда отдыхал в машине в обед, после выключения двигателя автоматически отключается питание, и кондиционер, и музыка перестают работать. Можно ли исправить так, чтобы кондиционер и музыка работали без включенного двигателя? Также ночью ближний свет фар кажется слабым, даже на максимальной дальности. Было бы здорово, если бы освещал на пять метров дальше. Надеюсь, владельцы машин смогут подсказать, как решить эти вопросы. Какие бренды пленки для окон, бронепленки и ковриков для машины лучше использовать? Тоже буду благодарен за советы. Спасибо!

Geely Atlas 2023

Мои повседневные поездки на автомобиле в основном связаны с поездками на работу в город и выходами на выходные, потребность в выезде на шоссе или на национальную дорогу минимальна. На данный момент я ездил только по центральной части Чунцина, включая кольцевую дорогу. Автомобиль приобретается в основном как средство передвижения, с акцентом на комфорт и опыт вождения. 【Опыт покупки автомобиля】Изначально мои целевые модели были Bin Yue Cool и CS55P, но после тест-драйва они меня не совсем устроили. Bin Yue Cool немного маловат, а у 55P, несмотря на большие размеры снаружи, внутри мало места. Поэтому я рассмотрел вариант Boyue Cool, и, к моему удивлению, тест-драйв показал, что эти проблемы были решены, так что я выбрал Boyue Cool. Я новичок, поэтому для безопасности выбрал версию с 6 подушками безопасности и ассистентом вождения. 【Интеллектуальный опыт】 Интеллектуальный опыт, проще говоря, это информационно-развлекательная система автомобиля. В целом, её использование вполне хорошее, не было случаев зависания. Обычно я жду, пока система загрузится, прежде чем заводить машину. Голосовое управление полезно для кондиционера, музыки и навигации, но активация иногда не срабатывает. 【Внешний вид и интерьер】 Лично мне передняя часть автомобиля кажется менее привлекательной по сравнению с Bin Yue Cool и CS55P — дело не в решетке радиатора, а в пропорциях высоты и ширины. Но боковой вид действительно крутой, линии профиля и крыши красиво смотрятся. Фары являются еще одной особенностью, они более выразительные, чем у большинства автомобилей. Интерьер, по моему мнению, тоже хорош. Пластик присутствует, но не портит общую атмосферу, выглядит современно, есть кожаные вставки там, где это необходимо. 【Производительность пространства】 Это то, что мне нравится больше всего. Несмотря на размеры 4,5 x 1,65 м, внутреннее пространство действительно велико, трое людей на заднем сиденье не будут чувствовать тесноты, что намного удобнее, чем в CS55P. Конечно, большое место для пассажиров означает, что багажник немного меньше, но мне он не часто нужен, так что это нормально. 【Впечатления от вождения】 Я могу сказать, что для новичков эта машина очень удобна в управлении, мощность плавная, разгон на средней и высокой скорости тоже стабилен. Единственный минус — медленный разгон на низкой скорости без включения спортивного режима. Также подвеска средняя, немного мягкая, но за эту цену вполне приемлемо. 【Ассистенты вождения】 По поводу ассистентов вождения, так как я не ездил по шоссе, адаптивный круиз-контроль не использовал. Зато функция удержания в полосе работает отлично, держит стабильно, усилие не велико. Активное торможение нормально распознает движущиеся объекты, но не очень хорошо справляется со статическими — однажды при парковке не заметил палатки. Вероятно, систему основаны на визуальном распознавании и лучше справляются с движущимися объектами. Поэтому, при парковке лучше полагаться на круговой обзор и зеркала заднего вида, не слишком доверяя предупреждениям о столкновениях и активному торможению. 【Расход топлива】 В основном я езжу по центральной части Чунцина, и те, кто знает эти места, понимают, что здесь много подъемов и спусков, и практически всегда пробки. Мой путь до работы проходит через одну из самых загруженных дорог, который обычно занимает 20 минут, но я еду 40 минут, при этом расход топлива составляет 10-15 литров. Если пробок нет, этот автомобиль довольно экономичный — примерно 7-8 литров. Если ехать по скоростной дороге, то можно уложиться в 5-6 литров. В общем, можно предположить расход по средней скорости: если выше 20 км/ч, то будет менее 7 литров, при 10 км/ч — около 10 литров. В Чунцине, одном из самых топливозатратных городов, я проехал 500 км на одном баке, и средний расход составил 10 литров, что приемлемо для кроссовера. 【Самое неудовлетворительное】 Самое неудовлетворительное — это шум от шин, при увеличении скорости он становится действительно громким, приходится немного приоткрывать окна и включать громкую музыку, чтобы заглушить его.

Geely Emgrand L Hi-P 2024

【Покупка автомобиля】 Октябрь 2023 года В связи с потребностями семьи и работы я решил приобрести автомобиль, который бы сочетал в себе возможности для личной жизни и работы. Из-за ограничений на использование автомобилей в моем районе и высоких затрат, я начал тест-драйв с Changan Qiyuan A05 и до BYD Qin, но не почувствовал большой разницы в управлении. Случайно наткнулся на Geely Emgrand, внешний вид которого оказался средним, но электрический пробег в 100 км меня впечатлил. A05 70pro стоит около 113,000 юаней. Так как мне особо не понравился BYD Qin, я сразу его исключил. После сравнения цен решил немного подождать. В этом процессе я обратил внимание на комплектацию Emgrand: подогрев сидений (действительно полезно), система L2 помощи при вождении, адаптивный круиз-контроль и другое. 9 ноября, продавец в дилерском центре Geely сообщил мне, что к Дню холостяков (11 ноября) скидка на машину составляет 14,000 юаней, и стоимость автомобиля снизилась до 108,800 юаней. Мы договорились через WeChat о цене 112,000 юаней. Я сразу решил покупать. Из-за своей работы я попросил друга поехать в дилерский центр. После переговоров цена была установлена на уровне 109,800 юаней. 【Наиболее неудовлетворительно】 Из-за субсидии для студентов университетов, мою школу система не признала. Поэтому я через дилера обращался к производителю, и счет-фактура была выписана лишь через пять дней. К счастью, я успел поставить машину на учет в пятницу. 【Впечатления от вождения】 Благодаря двигателю Thor 1.5T и крутящему моменту 610 Н·м, машина очень легко набирает скорость. За пятницу и субботу я проехал 260 километров. В общем, ощущения хорошие, но есть один момент: не могу понять, связано ли это с системой рекуперации энергии или автоматическим торможением. Когда отпускаешь педаль газа, машина сразу начинает замедляться, что вызывает головокружение. Настроил дистанцию автоматического торможения, но это не помогло. 【Расход топлива】 После возвращения, полный бак топлива, 80 километров электрического пробега, проехал 260 километров. Долгое время работал кондиционер. Общее оставшееся расстояние – 780 километров, на дисплее указано, что средний расход топлива составляет 4.3 литра. В общем, доволен. Единственное, что меня разочаровало, это система автомобиля Geely. Она заслуживает названия "искусственный идиот". Недавно, когда я был в дилерском центре для установки тонировки, продавец сказал: "В магазине приложений можно скачивать программы, которые там есть. Чего нет, то не скачать." Я был ошарашен такой фразой. В конце показываю свою новую машину.

Geely Borui 2018

Этот автомобиль у меня уже больше пяти лет, и независимо от того, еду ли я на длинные или короткие расстояния, он никогда не подводил. Машина ни разу не ломалась, я просто делаю обычное обслуживание, ничего другого не делаю. Если не считать мелкие царапины и небольшие повреждения краски, которые жена наносит за рулем, все в порядке! 【Пространство】 Очень просторный. В общем, если ехать пятером на расстояние около 300 километров, никто не будет чувствовать усталости или дискомфорта. И даже если ехать вчетвером на долгие расстояния – несколько тысяч километров, будет не так утомительно. Это преимущество большого пространства. 【Опыт покупки】 Тут особо нечего рассказывать. В то время я смотрел машины четырех брендов, таких как Ford Focus, Changan Raeton CC, Haval H6, Hongqi H5. У Ford задние сиденья маловаты, колени упираются, сразу отказался. У Changan пространство было достаточным, оставил на рассмотрение, Hongqi H5 тоже оставил на рассмотрение. Haval H6 – это городской внедорожник, без проблем, но мне самому больше нравится седан, поскольку для длинных поездок маленький седан явно удобнее, чем внедорожник. Когда долго за рулем, всем понятно, что полулежачая поза удобнее вертикальной. Нет, дело не в том, что я не рассматриваю Changan и Hongqi, мне просто кажется, что Geely Bo Rui красивее! 【Самое неудовлетворительное】 Расход топлива!!! В то время я добавился в группу Geely от 4S-дилера, и там многие говорили, что у машин Geely завышенный расход топлива. Некоторые владельцы Bo Rui говорили, что у них расход от 10 до 13 литров на 100 километров, у кого-то около 10 литров, в любом случае, у каждого по-разному. С момента покупки машины я никогда не достигал расхода в 9 литров, а вот жена может наезжать до 9 литров на 100 километров – честно говоря. Средний расход топлива у нас с женой около 8,5 литров, и я считаю это отличным результатом. Те, кто говорит, что у них расход доходит до 13 литров, просто, наверное, жмут газ до упора – без комментариев. Недавно сфотографировал общий пробег – 66666 километров, чистая удача! 【Расход топлива】 Средний расход 8,5 литров на 100 километров – это отличный результат, учитывая, что вес машины 1,7 тонны. 【Впечатления от вождения】 Я не новичок за рулем, у меня права категории A2 с 1995 года. Машина отлично управляется, чувствуется основательность и надежность. В отличие от некоторых японских автомобилей, при вождении которых чувствуешь легкую ненадежность. Управление четкое, шумоизоляция на высшем уровне, на скорости 120 км/ч шум в салоне незначительный, двигатель тоже не шумит. Ездил на дальние расстояния на Land Rover друга, и спустя некоторое время чувствуется, что на своем Bo Rui я устаю меньше. 【Цена покупки】 На момент покупки цена была 158 тысяч (юаней), скидка 5 тысяч, вместе с налогом, страховкой и регистрацией чуть меньше 170 тысяч. Добавив еще немного на покупку различных аксессуаров, общая стоимость вышла примерно 170 тысяч.

Geely Atlas II 2023

Цена автомобиля: покупка за полную стоимость, автомобиль с аудиопакетом за 126,3 тыс. юаней, базовая цена автомобиля 112,3 тыс. юаней (задаток 3200 юаней + чек на 109,1 тыс. юаней), налог на покупку 9700 юаней, аудиопакет 2000 юаней, страховка 4100 юаней (обязательное страхование + ответственность перед третьими лицами 300 тыс. юаней + ущерб автомобилю + медицинское обеспечение до 50 тыс. юаней + страхование водителя и пассажира до 20 тыс. юаней), регистрационные номера 240 юаней, субсидия для крупных клиентов -2000 юаней. Подарки: видеорегистратор, заводской тонировочный пленка на окна (передние и задние, а также 4 боковых), коврики, огнетушитель, страховка на три года или 60 тыс. километров. Я забирал машину в другом городе. На фото 1 видно, что я забрал машину в Чэнду и поехал обратно в Паньчжихуа, на всем пути по скоростной трассе использовал ассистент вождения L2, и бортовой компьютер показал расход 4,9 литра на 100 км. На фото 2 видно, что я только что вернулся и машина стояла 9 часов, устал до смерти. На фото 3 я сегодня изучал бортовую систему, и бортовой компьютер показал максимальный расход 19,9 литра на 100 км. В общем, я новичок, водительские навыки у меня средние. По дороге домой использовал интеллектуальное вождение на трассе, было действительно не сложно, система автоматически распознает автомобили, идет в соответствии с потоком и так далее. Очень удобно, ставлю лайк. Поскольку я никогда прежде не водил другие автомобили, после тест-драйва сразу купил машину. Никаких сравнений с другими моделями сделать не могу, поэтому не могу дать советов. Конечно, в конце хочется пожелать всем приобрести машину своей мечты!!!

Geely Emgrand 2023

Всегда хотел купить машину для повседневных поездок, долго выбирал между Geely Emgrand и Changan. В конце концов выбрал Emgrand. С тех пор как получил водительские права, всегда ездил на механике, поэтому предпочитаю механическую коробку передач. В Emgrand переключение передач плавное, мощности для повседневных поездок хватает, интерьер тоже неплохой, можно сказать, что в этой ценовой категории интерьер довольно хороший, лучше чем у многих иномарок. Единственный минус — кондиционер механический, что не очень удобно, а фары галогенные, не светодиодные. Если бы эти два момента были доработаны, было бы еще лучше. Цена автомобиля без учета расходов составила 60,900 юаней, скидка 9,000 юаней, налог на покупку, страховка и регистрация составили 9,500 юаней, итоговая стоимость автомобиля составила 70,400 юаней. Не знаю, дорого это или дешево. Выбрал белый цвет, интерьер черный, внешний вид машины очень хороший. Управлять автомобилем с механической коробкой передач очень приятно, видимо, привык. Обгоняю быстро, мощности для повседневных поездок хватает, сейчас расход топлива около 7 литров на 100 км, приемлемо. Пройду обкатку, посмотрю как изменится расход топлива. Дилер подарил коврики, тонировку, и залил бензин на 300 юаней. В целом впечатления очень положительные, заднее сиденье тоже просторное, больше места, чем во многих компактных автомобилях.