Отзывы об автомобилях (1472)

Geely Emgrand L Hi-P 2024

【Покупка автомобиля】 Во второй половине этого года я совершил важное событие в своей жизни — нашел вторую половинку, и возникла необходимость в автомобиле. С конца ноября начал искать машину, долго выбирал между моделями Qin, Xingguang, Qiyuan, D7 и Geely Emgrand Thor, в итоге остановился на последней. 10 декабря внёс залог, выбрал белый цвет. Дилерский центр SSSS сообщил, что автомобиля в наличии нет, придется подождать. Ладно, я подожду. Ожидание затянулось на месяц, 12 января позвонили и сообщили, что можно забирать автомобиль, 14 января я его забрал. Заправился сразу после выдачи автомобиля (352 юаня, 7,62 юаня за литр) и с тех пор проехал 700 км. Заряжался ещё раз. Точно не считал расход топлива, но в целом кажется все нормально. 【Впечатления от вождения】 Мощность очень приличная, разгоняется быстро, полностью удовлетворяет мои потребности в вождении. Сиденье, как мне кажется, достаточно комфортное, поддерживает всю спину (исключая шею). Насчет кондиционера и аудиосистемы у меня нет высоких требований, меня всё устраивает. Единственное, при воспроизведении музыки через Bluetooth звук слишком тихий (с телефона жены звук нормальный, кто-нибудь знает в чем дело???). Недостатки: Заднее пространство действительно небольшое. Я за рулем, а брат, ростом 1,8 метра, сидит сзади и голова почти упирается в потолок, с ногами тоже тесновато, особенно из-за выпуклой части по центру. Почему я не обратил на это внимание при покупке!!! В последние два дня было холодно, батарея быстро разряжается (город: Сюйчжоу, провинция Цзянсу, температура около -5 градусов). Полная зарядка показывает 90 км, проехал около двадцати км с включенным на 23,5°С кондиционером на второй скорости, на следующий день батарея показывала остаток пробега в тридцать км. Учитывая, что зарядка доступна, на это не жалуюсь, домашняя зарядка пока не установлена (по личным причинам), пока использую зарядную станцию на работе бесплатно, что не может не радовать, ха-ха. Последние пару дней температура поднялась до около 6 градусов, батарея сохраняет заряд лучше, при полной зарядке показывает 83 км, проехал около шестидесяти км, осталось ещё двадцать км пробега. Всё время на электричестве, кондиционер не включал (погода хорошая, в машине тепло). P.S.: В пятницу выиграл номер, жду табличек!!! (Хотя временные номера тоже хороши, ха-ха). Наклейка за 600 юаней, не знаю, накрутили ли цену, но лично я доволен, ведь даже собаке бы не подарил ту бесплатную пленку.

Geely Binrui 2024

【Покупка автомобиля】 Место покупки – Мэнгуань, Гуйян. Это моя первая покупка автомобиля и первый раз я пошел смотреть машины. Изначально шёл за топовой комплектацией Geely Emgrand, но продавец рекомендовал Geely Binrui Cool Champion Edition. Протестировал её и убедился, что её мощность лучше, чем у Emgrand. Но с этой моделью приходится выбирать между мощностью и комплектацией, и я долго думал, выбрать Emgrand или Binrui. В итоге поддался на мощность. 【Цена на автомобиль】 Не обсуждали цену машины без учета налогов и страховки, договорились о полной цене 84 600 юаней с учётом налогов и страховки, а также с предложенной политикой беспроцентного кредита на 50 000 юаней на три года. Я видел, что другие покупатели получили еще более низкие цены. Решил, что лучше купить раньше и наслаждаться. Небольшое колебание цен нормально, кто-то выбирает дольше. Я же оплатил слишком быстро, от входа в салон до покупки прошло всего час с небольшим. 【Расход топлива】 Я езжу в основном по городу, сейчас бортовой компьютер показывает 6,2 литра на 100 км. Залил на 760 юаней 92-го бензина и проехал 1553 километра, что составляет около 0,5 юаня за километр. При первой заправке заметил, что продавец не дал мне временные номерные знаки, пришлось срочно возвращаться за ними, благо не встретился с полицией. 【Мощность】 Мощность хорошая, но при старте на 2-3 передаче заметны рывки, не осмеливаюсь сильно нажимать на газ. Обычно только после достижения 40 км/ч осмеливаюсь ускоряться. Сравнил с коллегиным 2.0-сильным новеньким Rui, при старте на светофоре они идут нога в ногу. Машину на сверхскоростях я не разгоняю, но обгон на шоссе Гуйань, где ограничение скорости 80 км/ч, очень прост и незаметен – иногда разгонялся до 120 км/ч, потом срочно сбрасывал скорость. 【Отношение продавца】 Отношение было очень хорошим, всё-таки заплатил деньги, все друг друга уважали, покупка прошла очень приятно. 【Недостатки】 Мне показалась дороговата страховка – полный пакет стоит 5 000 юаней, но цена, о которой мы договорились, была за полную стоимость, так что приемлемо. 【Комфорт】 Длина автомобиля достаточная, багажник большой, но ширина машины немного разочаровала, зимой, когда одета плотная одежда, сидения плотно облегают, сложно двигаться влево-вправо. Платформа слишком жесткая, при езде по неровностям тряска сильная. В общем, за эту цену этот автомобиль предлагает мощность вместо комплектации, если мощность неважна, можно выбрать другой автомобиль, а если нравится мощность, то за эту цену и на велосипеде неплохо.

Geely Panda 2023

Преимущества: Пространства больше, чем у Wuling Hongguang Mini, на заднем сиденье удобно сидеть вдвоем, внешний вид привлекательный, есть возможность выбрать 14-дюймовые диски, поддерживается быстрая зарядка. Недостатки: Задний привод зимой и в дождливую погоду легко заносит, при температуре минус 20-30 градусов версия с запасом хода 200 километров может проехать только 60 километров, низкая температура вызывает множество неисправностей, таких как: в режиме D нет тяги, появляется скрип и сильная вибрация при торможении, медленная зарядка становится очень долгой – требуется десять часов, чтобы зарядить полностью, быстрая зарядка работает нормально, обогрев не справляется, появляются окна с наледью, что затрудняет видимость боковых зеркал и заднего вида, что очень опасно. Заднее стекло не имеет стеклоочистителя и подогрева, когда замерзает, ничего не видно. Кроме того, бортовой компьютер кроме проигрывания музыки, помощи при парковке и простых настроек бесполезен, даже навигации нет. Вот и всё.

Geely Okavango (II поколение) 2023

Купил машину 25-го числа, сейчас пробег 672.4 километров. В целом, ощущения от использования неплохие. 【Опыт покупки】 Как любитель рыбалки, я купил пикап Great Wall Fengjun, который был со мной 8 лет! Он надежный, выносливый, да еще и с полным приводом. Для рыбалки я всегда пользовался им, но в Пекине слишком много ограничений, поэтому появилась мысль о смене машины. Изначально присматривался к автомобилям Great Wall, но ничего особенно не приглянулось. Рассматривал Chery Tiggo 8 Pro, во всем устраивала, особенно с двигателем 2.0, но денег не хватило, да и скидки были небольшие, поэтому отказался. Случайно увидел Geely Haoyue L, этот автомобиль просторный, на 7 мест, задние сиденья складываются, можно загрузить рыбацкие снасти, да и скидки на модель 2023 года были существенные. В целом, мои ожидания оправдались. Хотя мощность не такая, как у Chery 2.0, но тоже вполне приличная! Модель 2024 года хотя и на 92-м бензине, с лучшей мультимедийной системой и большим центральным экраном, но эти моменты для меня не столь важны, поэтому не рассматривал её. 【Расход топлива】 Когда покупал машину, цена на 95-й бензин была 8.18 юаней. Полный бак обошелся в 456 юаней, пробег составил 672.4 километра, потом заправился на 429.95 юаней. Средний расход топлива на 100 км составляет 8 литров, стоимость за километр — 0.67 юаней, что значительно экономичнее, чем мой предыдущий пикап. 【Комфорт пассажиров】 Мы с женой оба к крепким людям относимся, второй ряд сидений — три отдельных кресла, сидеть на них вполне комфортно, не слишком просторно, но приемлемо! В третьем ряду мне тоже удобно, а вот для людей ростом 180 и выше будет тесновато. Пространства в третьем ряду чуть больше, чем у Chery Tiggo 8. 【Впечатления от вождения】 Мощность двигателя вполне устраивает, значительно лучше, чем у моего предыдущего пикапа, и вождение тоже проще и комфортнее. 【Что нравится больше всего】 Простор и мощность — это то, что устраивает больше всего. 【Что не нравится】 Нельзя регулировать угол наклона второго ряда сидений, и было бы здорово, если бы был полный привод. Пока все, ведь автомобиль новый. Дополню впечатления по мере использования.

Geely Panda 2023

Купил эту маленькую машину чисто через интернет, увидел рекламу на одной платформе и сразу же сделал заказ. Впервые увидел её вживую только в день регистрации😂. Изначально хотел взять недорогой транспорт для временных поездок и не беспокоился о других моментах, но после того как начал ездить, ощущения вполне хорошие. Единственное, на эстакадах при быстрой езде немного «плавает» (если больше 100 км/ч и есть ветер). В городских условиях для поездок — идеальный вариант, очень экономичная~

Geely Vision X6 2016

### Начало введения: Моя машина была куплена в ноябре 2017 года, модель с двигателем 1.3T, флагманская версия, самый продаваемый цвет - коричнево-серый, в то время не выбрал белый. Интерьер темно-коричневый с добавлением желтого, что вполне приемлемо, кожа с перфорированными вентиляционными сиденьями. Это уже седьмой год, как я вожу её, пробег уже более 61 000 км, пока без серьёзных проблем. Я уже ездил на техосмотр, в то время выбор машин был не велик. Сравнивал множество автомобилей по цене и функциям. ### 1. Выбор автомобиля Вероятно, это было летом 2017 года, когда я начал искать машину. Сравнил много брендов и выбрал отечественный бренд. Среди отечественных брендов этот был одним из лучших. Сравнивал такие автомобили, как Haval H6H2 от Great Wall, Changan CS75CS55CS35, также смотрел на Leopard CS9CS10. В итоге остановился на Geely. В октябре 2017 года цена на машину без учёта доплат была указана с незначительной скидкой. Я установил полный комплект ковриков и пленку, стоимость машины составила приблизительно 110 тысяч юаней, что является довольно выгодным предложением в данном ценовом диапазоне. В то время я оценивал лишь внешний вид и функции автомобиля, не уделив внимания коробке передач и двигателю. С первого взгляда он мне понравился, и я его выбрал. ### 2. Конфигурация автомобиля: Я выбрал флагманскую версию с автоматической коробкой передач и двигателем 1.3T. Конфигурация была достаточно хорошей: ЖК-дисплей, 360-градусная панорамная камера, система мониторинга давления в шинах, запуск без ключа. Круиз-контроль, оригинальный видеорегистратор, подогрев сидений, регулировка сидений водителя и переднего пассажира. Привод на передние колеса — в этом ценовом диапазоне сложно ожидать полный привод. Комфортность на уровне, все колеса независимы, передняя подвеска McPherson, задняя независимая подвеска. Общий комфорт неплох, колеса достаточно большие и широкие, оригинальные шины также достаточно хорошие. ### 3. Тест расхода топлива: Я смотрел только на официально заявленный расход топлива — около 6-7 литров на 100 км. Думал, что фактический расход выше, всего около 9 литров, в реальности он даже немного выше. Особенно в городских условиях, где расход значительно выше. Ведь общая масса машины довольно большая — чистая масса 1,5 тонны. Точную цифру я не замерял, но, вероятно, она выше. Если езжу один и вежливо, то примерно 8,5 литра. Из-за того, что коробка передач и двигатель не идеально совместимы, расход топлива выше нормы. На длинные дистанции расход топлива около 8 литров. Но при езде больше 120 км/ч, обороты высокие и разгон медленный. Отличительная черта CVT - плавная реакция на педаль акселератора. В SUV трудно найти машину с экономичным расходом топлива, кроме электромобилей и гибридов, которые появились сейчас. В целом, средний расход топлива около 10 литров, что для семейного автомобиля довольно много. В отличие от японских автомобилей, которые экономичны. ### 4. Внутреннее пространство: В целом внутреннее пространство приемлемое. При моем росте в 1 м 85 см до потолка остается примерно кулак. Место на задних сиденьях также вполне приемлемое. Лично мне там достаточно места, хотя это компактный SUV, багажник достаточно вместительный, вмещает два чемодана и еще немного мелочей. В комплекте с автомобилем идет запасное колесо и набор инструментов для его замены, а также тренога. ### 5. Водительские впечатления: В общем и целом, водительские впечатления достаточно комфортные, хотя для семейного автомобиля нельзя сказать, что они превосходные. Центр тяжести машины высокий, на поворотах появляется наклон. Ведь это SUV. Мощности двигателя хватает, экстремально не ездил, так как коробка передач для этого не предназначена. Благодаря независимой подвеске для всех колес и CVT двигателю, отсутствие рывков при переключении передач повышает комфортность. Общий расход топлива достаточно высок, но в остальном машина хороша. ### 6. Преимущества автомобиля: Я сравнивал много автомобилей, но мне больше всего понравилась эта машина. Спереди и сбоку она выглядит очень хорошо, несмотря на массивную заднюю часть. Функции автомобиля в целом полезны. 360-градусная камера — функция, которая в то время была редкостью. Зеркала с подогревом и складыванием, подогрев сидений — все это очень удобно, хотя подогрев есть только на передних сиденьях. Спуск с горы также полезен на длинных спусках. ### 7. Работоспособность трех основных узлов: За всё время эксплуатации двигатель не проявлял никаких проблем, не было утечек масла и поломок, только небольшое просачивание масла из боковой крышки. В сервисе предложили разобрать, но я не стал, чтобы не портить оригинальную конструкцию. Ходовая часть вся металлическая, за шесть с лишним тысяч км не возникало серьезных проблем, не производилось замены деталей, в том числе тормозных колодок. Коробка передач — CVT от Boshun. Она имеет свои недостатки: хотя она плавная, но расход топлива высок и она не приспособлена к экстремальной езде. За 60 тысяч км возникали только небольшие проблемы при трогании, серьезных поломок не было. В целом основные узлы удовлетворительные, но есть и недостатки. ### 8. Тормозная система: Тормоза работают хорошо, я считаю их чувствительными. За всё время не было серьезных проблем с тормозами, вроде блокировки. Проводили обслуживание тормозов, тормозные колодки достаточно толстые и износостойкие. ABS реагируют достаточно быстро. Задние колеса имеют стояночный тормоз, который лучше ручного. Оригинальные шины тоже достаточно хорошие, в экстренной ситуации тормоза всегда срабатывали вовремя. ### 9. Шум: Шум идет от двух источников. Первый — это аэродинамический шум, второй — шум от шин. Ведь это SUV, и на высокой скорости аэродинамический шум значителен. Я добавил немного звукоизоляции, до 90 км/ч шум не особо заметен, включая аэродинамический. При скорости более 100 км/ч шум становится заметным. В целом это приемлемо. Всё-таки это мой любимый автомобиль, и несмотря на его недостатки и достоинства, я их принимаю. Пусть эта машина служит дольше. Надеюсь, что отечественные автомобили будут становиться всё лучше, особенно в части двигателей и коробок передач, и топлива будет расходоваться меньше.

Geely Preface L 2024

【Покупка автомобиля】 Рассматривал покупку бензинового автомобиля, так как дома нет условий для зарядки. Прошел тест-драйв у моделей A8, Buick Regal и Geely Xingrui. В день тест-драйва Geely Xingrui попробовал также гибридную версию Xingrui и обнаружил, что ощущения от вождения намного лучше, чем у других моделей. Поэтому выбрал именно ее. Из-за бюджета и нежелания брать кредит выбрал версию Xingyun. Сравнил цены в автосалоне и у местного авто дилера, второй оказался дешевле с точки зрения регистрации и страховки. Машина у дилера оказалась той же, что я тестировал в автосалоне, поэтому забрал автомобиль прямо из автосалона и сэкономил две баки топлива. 【Цена】 Цена за автомобиль без каких-либо скидок. Так как покупка была в декабре, получил всего 3,000 юаней в качестве бонуса, акции для ранних покупателей не было. Стоимость автомобиля — 123,700 юаней, страховка — 4,200 юаней, регистрация — 300 юаней, итоговая стоимость — 139,000 юаней. 【Ощущения от вождения】 Очень плавное вождение, мотор отлично реагирует на действия педали, а управление рулем очень точное и легкое. 【Расход топлива】 По записи приложения Xiao Xiong (Медведь) средний расход составляет 5.3 литра, но это оптимистичная цифра, к ней нужно добавить 1 литр для получения реальных данных. В городе, при пробках, расход снижается, до 3.7 литра, на шоссе составляет примерно 4.5 литра, максимум в городе может достигать 5.6 литра. 【Недостатки】 Шум от шин довольно громкий, звукоизоляция слабая, возможно, из-за отсутствия шумоизоляционных стекол в базовой комплектации. После выхода из зоны без сети, навигация перестраивается с задержкой. На скорости около 60 км/ч шум мотора становится заметным, что неудобно, особенно в условиях, когда можно ехать только с такой скоростью. Аудиосистема в базовой комплектации очень посредственная, лучше выбрать среднюю или высокую комплектацию.

Geely Preface L 2024

【Покупка автомобиля】 25 декабря прошлого года забрал машину. Собирался обменять старую тринадцатилетнюю Jetta и потратил менее месяца на выбор новой. Сначала мне приглянулись Xingrui 1.5T Fuyao или Kunlun, дважды посещал автосалон, чтобы посмотреть машины и провести тест-драйв. В начале декабря вышла модель Zhixing, и я остался очень доволен увиденным, а идея гибридного автомобиля показалась свежей, поэтому я в конце концов решил выбрать Zhixing. Сравнив цены и комплектации, выбрал версию Xinghe, оптимальную по соотношению цена-качество. Мне особенно нравится белый кузов и черный салон. 【Цена автомобиля】 Стандартная цена 13.67, скидка 3k, замена старого автомобиля дала еще 8k, а после переговоров с дилером добавили еще скидку 2k, насколько я помню. В конечном итоге цена составила 12.27. Налог на покупку составил 1.1w, страхование - 5.1k, кредит на сумму 70k на 2 года без процентов. В итоге общая стоимость покупки составила менее 14. Я также приобрел продленную гарантию за 5.8k, но она не входит в общую стоимость. 【Впечатления от вождения】 Внешний вид – 5 баллов, все родственники, коллеги и друзья говорят, что машина выглядит хорошо. Если кто-то скажет, что это не так, ничего не поделаешь. Что касается черных колесных дисков, лично мне они нравятся, хотя некоторые говорят, что они некрасивые. Салон – 5 баллов, после перехода от Jetta к Xingrui L я могу поставить только 5 баллов. Я не видел другие модели, но все они кажутся мне похожими, так что этот вариант превосходный. Комплектация – 4.5 балла. Если бы комплектация версии Tiangong была в Xinghe, было бы просто отлично 😁. Пространство – 5 баллов. В компактном классе до 150 тысяч с колесной базой 2.8 метра пространство в переднем и заднем рядах заслуживает самых высоких оценок, если только человек не очень высокого роста. Впечатления от вождения – 5 баллов. Моя отправная точка была Jetta, поэтому по сравнению с ней все на высшем уровне: настройка шасси, управляемость, различные системы безопасности и помощь водителю, отзыв на неровностях. Если не сравнивать с машинами за 200-300 тысяч и выше, я не знаю ни одной модели, которая могла бы полностью затмить Xingrui L. 【Наиболее недовольные моменты】 Из-за проблем с регистрацией нового автомобиля я только сегодня получил номера, поэтому только сейчас стал официальным владельцем и написал этот отзыв. Друзья, знающие меня, в курсе, что я уже делал три публикации. Сейчас я пользуюсь автомобилем менее месяца, и больше всего неудобств доставляет бортовая информационно-развлекательная система. Официальный расход топлива отображается на уровне 4.9-5.0 литров, но по факту он составляет 6 литров. Подробности можно найти в моей третьей публикации. Другие моменты будут обсуждаться с сообществом по мере использования автомобиля. Сегодня я оформил документы на регистрацию и получил технический паспорт, однако номерные знаки я получу только через неделю.

Geely Preface L 2024

【Расход топлива】 Расход топлива хороший, но точность вызывает сомнения. Полный бак на 50 литров показывает запас хода всего лишь 900 километров, расчеты не совпадают со средним расходом. В экономичном режиме минимальный расход составляет 3.6 литров, на дороге даже ниже - 3.3-3.4 литров, как видно на опубликованных фотографиях. 【Впечатления от вождения】 У меня нет больших требований к мощности, часто использую экономичный режим. Даже при легком нажатии на педаль газа чувствуется тяга, хотя скорость набирается медленно (это не похоже на движение на холостом ходу при отпущенной педали тормоза). Интеллектуальный режим лучше экономичного, комфортный и спортивный не пробовал, попробую во время весенних каникул. 【Наименее понравилось】 Не очень доволен обслуживанием в автосалоне. До оплаты со мной обходились очень любезно, а после оплаты стали в основном отмахиваться. При оформлении машины возникла проблема с системой, не отображался QR-код для входа в аккаунт автомобиля. Я купил машину за 50 километров от дома и из-за этой проблемы ездил туда-обратно два раза, что в общей сумме составило около 200 километров. После этого попросил менеджера передать жалобу на высший уровень и предоставить какую-то компенсацию, но до сих пор ничего не слышно. Остальное расскажу позже. В заключение, машина хорошо едет, экономична, но ее престиж оставляет желать лучшего. Некоторым она может показаться похожей на Geely Emgrand, что моментально обесценивает её на 70-80 тысяч, это кто-то поймет, кто-то нет, ха-ха!

Geely Emgrand 2023

Скоро будет первое ТО, пользовался почти три месяца, пишу отзыв для всех 【Опыт покупки автомобиля】 Я решил купить машину для удобства, так как собираюсь жениться. С девушкой посоветовались и выбрали автомобиль, она увидела Geely Emgrand в интернете и сказала, что он ей нравится. Покупка машины прошла быстро, заранее смотрели в интернете, в клубах автолюбителей и видеообзоры владельцев на Douyin. Также присматривались к Changan Eado (Changan мощнее, но во время тест-драйва нас раздражал сильный шум от шин, продажник сказал, что это из-за гвоздя в колесе, правда это или нет — неизвестно, но мы отказались). В итоге пошли смотреть Emgrand, уже много о нем знали. Сравнили цены в нескольких автосалонах 4S и выбрали Guiyang Jianbang Geely. Нашим консультантом был Jiang Cheng (очень рекомендую, он действительно прямой человек, без каких-либо уловок, главное — искренность). Сразу дал минимальную возможную цену с его скидкой — 14 000 юаней, после тест-драйва еще переговорили с менеджером и получили скидку в 15 000 юаней. Плюс к этому, медицинское пособие в размере 2000 юаней, и мы сразу заказали автомобиль. В итоге вышло 82 500 юаней со всеми скидками. Кроме того, дали первое ТО, коврики, пленку для окон, коврик в багажник. Последний, правда, не магазин, а сам продажник подарил. Регистрация тоже удобная, сразу в магазине за 200 юаней. 【Цена при получении автомобиля】 Цена автомобиля без дополнительных опций — 73 900 юаней, с учетом налогов и сборов — 84 500 юаней. Скидка от производителя в 2000 юаней для медицинских работников, так что фактически обошлось в 82 500 юаней. 【Впечатления от вождения】 За почти три месяца проехали более 3000 км, в целом ощущения хорошие. Ездил по шоссе, в городе и по горным дорогам. Стартует немного вяло, но при ускорении все нормально. Когда ездил по горным дорогам с четырьмя пассажирами и грузом в багажнике, переключался на ручной режим, и машина справилась нормально. Для повседневного использования вполне достаточно. Панорамная камера тоже хороша, показывает точно. Шум от шин и ветра в пределах нормы, шумоизоляция не очень, но за такие деньги это приемлемо. Если поставить громкость музыки в зависимости от скорости, шума снаружи не слышно. Управление автомобилем точное, вождение плавное, правда, амортизация не очень, так как задняя подвеска на торсионной балке, но опять же, это терпимо. 【Что не понравилось】 Нет быстрого доступа к 360-градусной камере, можно только через управление рулевым фонарем, голосовую активацию или нажатием на экран, что не очень удобно. Музыкальный сервис на машине (Cool Me) позволяет покупать подписку только через бортовой компьютер, не подходящее оформление в приложении на мобильном. Очень неудобно.

Geely Atlas II 2023

Geely Boyue L отзывы о машине: Год вождения и впечатления Прошел год с тех пор, как я приобрел Geely Boyue L. Несмотря на разногласия в интернете о его плюсах и минусах, у меня сложилось собственное мнение. Некоторая информация совпадает с тем, что я читал онлайн, но многое обнаружил сам. В итоге это мой вывод за год использования машины. Сегодня я поделюсь своими впечатлениями о вождении Boyue. Городской режим. Современные кроссоверы, такие как Boyue L, в основном предназначены для города: передний привод, высокий клиренс и просторный салон. На ежедневных 20 км городских поездок скорость обычно составляет 60-80 км/ч с оборотами около 1500. При пробках приходится двигаться медленно, избегая столкновений с другими машинами, чтобы не попасть в неприятные ситуации. Включение системы радаров самое безопасное решение. В такие моменты я использую панорамные камеры Boyue L, что добавляет уверенности. Даже спустя год вождения, я все равно предпочитаю пользоваться этой функцией, так как она действительно удобна. Для меня Boyue L идеально подходит как машина для ежедневных поездок на работу: большая, с просторным салоном. Кожаные сиденья удобные, рулевое колесо регулируется по высоте и дальности, и после получасовой поездки нет усталости. Передние и задние радары для предотвращения столкновений, стандартный панорамный люк – в хорошую погоду можно наслаждаться свежим воздухом. Общий расход топлива составляет 7 литров на 100 км. На шоссе нужно отметить, что расход топлива всегда будет ниже, чем в городе. На шоссе скорость поддерживается в диапазоне 80-120 км/ч, и требуется больше концентрации. На хорошем участке дороги, с тремя пассажирами в машине и при скорости ветра 2 балла, на протяжении 240 км я использую режим круиз-контроля на 95 км/ч с оборотами около 1700. Вождение стабильное, шум от ветра минимален, система автоматически регулирует обороты на подъемах и спусках, поддерживая равномерное движение, а расход топлива составляет 6,5 литров. За все время, проехав 5 часов без остановки, у меня не возникло усталости. В целом, мои впечатления от вождения Boyue L на шоссе положительные: экономичный расход топлива, хорошая звукоизоляция и стабильность в управлении. Я доволен результатом. Резюме по впечатлениям от вождения: В целом, я очень доволен вождением Boyue. Расход топлива на 100 км, около 8 литров, для меня приемлем. С точки зрения комплектации и производительности, я считаю, что машина стоит своих денег. По безопасности – в машине много электроники, а надежный корпус, созданный совместно с Volvo, обеспечивает дополнительную защиту.

Geely Atlas 2023

Шум от шин высокий, расход топлива сравнительно большой. При низкой наружной температуре внутри автомобиля слышен шум усадки металлических деталей, что довольно раздражает. Пространство внутри машины среднее.

Geely Okavango (II поколение) 2024

【Опыт покупки】 Решение о покупке автомобиля было принято внезапно, думал взять семиместный автомобиль, первоначальный бюджет был около 10 тысяч. Рассматривал только две марки, одна — Changan M6 средней комплектации, другая — Geely Haoyue L в комплектации 23 и 24 годов (в то время 24 год был также только в средней комплектации). В салоне Changan M6 выглядел как ВАЗ за пять-шесть тысяч, а M8 был сильно превышением бюджета. Посмотрев два бренда, выбрал Haoyue L, ведь M6 казался всё хуже (возможно, из-за сравнения с M8). В итоге, скрипя сердце, добавил несколько тысяч и выбрал Haoyue L. Покупка автомобиля — дело глубокое, друзья, обязательно смотрите побольше вариантов. 【Впечатления от вождения】 Обычно езжу в комфортном режиме, в среднем около 11 литров на 100 км, это можно вынести. Разгон очень чувствительный, возможно потому, что не срываюсь при вождении, но при скорости около 40 км/ч двигатель кажется слишком шумным, переход не очень плавный. При скорости выше 50 км/ч ситуация гораздо лучше, обороты двигателя становятся стабильными. 【Размеры и вместительность】 Из-за формата сидений 2+3+2, на последнем ряду сидений не очень удобно садиться и вставать, вариант 2+2+3 был бы намного удобнее. Если не ошибаюсь, вся машина чуть больше, чем M6. В Haoyue L мне особенно нравится, что два последних ряда сидений можно полностью сложить, предоставляя прямую поверхность — большую кровать. Это очень удобно на прогулках или для перевозки вещей. В конце концов, каждому своё, если ищете что-то суперэкономичное, лучше посмотреть другие варианты, в Haoyue L стоит 2.0T двигатель. Поскольку с момента покупки прошло меньше полумесяца, а я уже проехал почти 700 км, много чего ещё нужно будет постепенно делиться с вами. В конце концов, по вместимости автомобиля нечего сказать, он действительно большой.

Geely Monjaro Hybrid 2022

Внешний вид очень эффектный, интерьер тоже неплохой, батарея на 41 градуса, заправка 92-м бензином, можно использовать и масло, и электричество, нет тревоги за запас хода. 【Самое неудовлетворительное】 Послепродажное обслуживание Geely по номеру 400 886 9888 очень плохое. На вопросы всегда отвечают «я передам информацию», а затем никакого ответа, проблему не решают. Это особенно раздражает. Кроме того, сиденье из кожи Napa за неделю эксплуатации начало мяться, пришлось срочно купить чехлы. Система автомобиля не поддерживает CarPlay, можно подключить только телефоны Huawei или VIVO, нет подогрева рулевого колеса, AR-HUD вечером из-за включенных фар встречных машин, а днем из-за яркого солнца становится плохо видно. 【Опыт покупки】 Постоянно ждал гибридный Tank 300, но CC все откладывался. Однажды случайно наткнулся на Geely Xingyue L с расширением электричества и увидел, что цена на руководящий автомобиль более 20 тысяч слишком высокая, но, изучив, нашел скидку в более чем 10 тысяч, сделав это доступным. Как раз была одна машина в наличии в моем городе, приехал посмотреть и понравилось. Но из-за трехцилиндрового двигателя, плохих продаж, и прекращения выпуска этой модели производителем было страшно покупать. Однако после разговора с другом решил, что есть несколько преимуществ: батарея на 41 градус, запас хода 205 км (при годовом потреблении запас хода на эту большую батарею хватит на десять лет), батарея от Ningde Times, клиренс более 20 см, приподнятая батарея под автомобилем дает уверенность. С такой ценой и конфигурацией соотношение цена/качество очень высокое, так что купил сразу. Кроме того, получили кучу подарков: кемпинг-оборудование, зарядное устройство, электропистолет, защитную пленку для автомобиля и так далее. 【Чувства от вождения】 Разгон до 60 км/ч сопровождается ощущением толчков, когда мощность не доходит. На высокой скорости лучше не использовать расширение, так как расход топлива слишком велик, гибридный режим более экономичен. Обычно заряжаю батарею до 90%, что обеспечивает запас хода примерно 180 км, заряжаю раз в неделю. 【Впечатления от пространства】 Багажник кажется немного высоким и маленьким, нельзя положить много вещей, меньше, чем в моей предыдущей машине. Пространство во втором ряду неплохое.

Geely Atlas II 2023

Подходит время Нового года, и я хочу купить машину для удобства путешествий с семьей или поездок. Поэтому направился в Автоград с намерением посмотреть, что там есть, и рассмотрел много брендов, седаны и внедорожники. Потом подумал, что раз у нас большая семья, внедорожник будет более вместительным по сравнению с седаном, места больше, багажник тоже вместительный. Поэтому решил купить внедорожник. Слышал от друзей, что сейчас国产车 (отечественные автомобили) тоже набирают популярность, поэтому зашел в 4S автосалон Youhua Geely в городе Quzhou. Сразу при входе меня привлек Geely Boyue L, очень внушительный внешний вид, умный центральный интерьер, много места, на заднем сиденье трое могут спокойно сидеть, не тесно, сиденья очень мягкие и пружинят хорошо, багажник достаточно большой. Это идеально соответствовало моим требованиям для поездок к родственникам во время праздников. Менеджер детально все объяснил и пригласил на тест-драйв. После тест-драйва понял, что машина мощная, устойчивая и очень комфортная, в общем, остался доволен. Затем позвал семью посмотреть и дать советы - как только они увидели машину, сразу сказали, что у меня хороший вкус, и мы решили купить её.

Geely Emgrand 2023

【Покупка автомобиля】 Более трех месяцев сравнивал Джилли Эмгранд четвертого поколения и Changan Eado Plus, много раз посещал дилерские центры. Изначально смотрел на Binyue или Changan CS75. Потом пришлось уступить. Бюджета мало, выбрал седан. Какой бюджет, такой и автомобиль. Сначала рассматривал Эмгранд из-за внешнего вида и других характеристик. Потом посетил салон Changan, увидел, что цена ниже, а мощность неплохая, и отказался от Эмгранда в пользу Eado. Но после того как посидел внутри, понял, что цветовая гамма была не такой комфортной, как у Эмгранд, а там был большой экран и боковые подушки безопасности. Глянув на цену, получилось, что Эмгранд всего на несколько тысяч дороже. В итоге снова выбрал Эмгранд. 【Цена при получении автомобиля】 В итоге взял Эмгранд флагманской комплектации за 8.5+ тысяч (с учетом скидки на 0.1 тысячи). Цена без учета скидки, страхование 4,150, сервисный сбор 1,000. В итоге цена кажется нормальной. Если бы можно было дешевле, считайте, что я переплатил. 【Впечатления от вождения】 На трассе 30 км и по эстакаде 28 км — мощность не очень, что и говорить. Новый автомобиль на трассе не разгонял до 120, но на подъеме по эстакаде была заметна потеря мощности, приходилось нажимать педаль газа сильнее. Двигатель работает на грани перегрева (подозреваю, что в горной местности придется «реветь», поднимаясь вверх). Один лежачий полицейский проехал нормально, а два подряд — уже не очень. Впечатления плохие. 【Расход топлива】 Сегодня 30 км на трассе, скорость 90, практически ровная дорога, мгновенный расход топлива на приборной панели от 4.5 до 6.5. Это просто нелепо, какая может быть такая разница в расходе топлива на круиз-контроле и почти ровной дороге. 【Отношение продавцов】 Обманули. Попросил залить бензин на 50 юаней, сначала согласились, в конце концов, залили 4 бутылки воды «Nongfu Spring». Хотел бы взаимовыгодное сотрудничество: вы помогаете мне с выгодными условиями, а я вам плачу комиссию. Но не согласились. 【Наименее довольный】 Сотрудники, которые продавливают расширенные гарантии, мощность автомобиля, запах нового автомобиля. В остальном все в порядке. Если цена покажется вам высокой, значит я тоже недоволен продажей. В общем, выбор между Джилли Эмгранд четвертого поколения и Changan Eado Plus сводится к одному принципу: Если хотите комфортный интерьер — выбирайте Эмгранд, если нужна мощность — выбирайте Eado. Обе машины примерно одинаковы по цене, по пространству, и по основным функциям. Надеюсь, мой отзыв будет полезен.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Работа совпала с особыми тремя годами, спустя более трех лет наконец-то получил водительские права. Получил права и сразу начал планировать покупку автомобиля. Первая машина в жизни, хотелось купить кроссовер, рассматривал варианты около 200 тысяч юаней. По рекомендациям сразу выбрал Xingyue L, и как раз совпало с тем, что проводили презентацию нового Xingyue L. Когда смотрел, как раз услышал объявление о ценах. Сначала думал немного изучить, планировал купить после Нового года. Были купоны для ранних пташек, поэтому решил заказать. Через несколько дней в городе было автомузе, пошел посмотреть, но выставочного автомобиля не было. Позже пришел в дилерский центр и внес предоплату. После внесения предоплаты снова посмотрел автомобиль, все устроило. Предоплату внес 16-го числа, точное время получения машины еще было неизвестно. Около 25-26 числа сообщили, что через пару дней машина прибудет, но поскольку я был новичком, боялся сразу ехать на ней. 30-го декабря оплатил машину. 2 января вместе с другом поехали забирать. В Новый год было очень много людей, ставящих машины на учет, и оформил я машину 12 января. Автомобиль хороший, но как новичку еще нужно привыкать к вождению кроссовера, придется постепенно осваиваться. Цена составила 177 700 юаней, скидок от 4S центра не было, производитель предложил купон на 3000 юаней, купон для ранних пташек на 1000 юаней, корпоративная скидка 2000 юаней, государственная субсидия на покупку автомобиля 2000 юаней, и получил онлайн-скидку в 500 юаней.

Geely Vision X6 2021

Модель 21 года Geely Vision X6 имеет красивый внешний дизайн. Линии передней части четко очерчены, передок выглядит внушительно, пропорции кузова сбалансированные, задняя часть простая и аккуратная, нет ощущения "некрасивого задка". Впечатления от вождения хорошие, сиденья удобные, обзор широкий, однако немного страдает герметичность, из-за чего присутствует небольшой шум. Мощности двигателя хватает, хотя на первой передаче старт слабоват, но, учитывая цену автомобиля, не стоит предъявлять слишком высокие требования к SUV за сумму около 100 тысяч юаней. Сейчас начинаю движение со второй передачи, и проблема с недостаточной мощностью на первой передаче исчезла. X6 обладает просторным салоном, пятеро человек размещаются без тесноты. Багажник очень большой, если сложить задние сиденья, получается большая ровная поверхность, почти как кровать, хорошее скрытое место для запасного колеса. Комплектация ручной версии слегка не дотягивает до идеала - это одно из самых слабых мест в моей оценке X6. Кнопка открытия багажника на электронном ключе сделана лишь для виду, без какой-либо пользы, окна нельзя открыть дистанционно - эти два момента требуют доработки. Впрочем, автомобили с механической коробкой передач до сих пор нравятся многим. Управляемость очень гибкая, точность хорошая. В целом автомобиль отличный, низкий расход топлива - одна из самых привлекательных черт. За более чем год пользования расход составляет 6.0 литров на 100 км, что никогда не превышал, можно ли это считать отличным показателем? Особенно учитывая вес автомобиля 1560 кг! Это основная причина, почему я выбрал автомобиль с механической коробкой передач!

Geely Atlas II 2023

Смотрел долго, сначала рассматривал Changan CS55PLUS, потом показалось, что не очень, переключился на 75PLUS. Я больше всего обращаю внимание на функцию подключения автомобиля к сети, потому что автомобиль покупается минимум на 7-8 лет и со временем могут появляться задержки, а телефон меняется часто. У 75PLUS нет этой функции, поэтому продолжил искать. Потом увидел Geely Boyue L, в интернете внешний вид показался обычным, но однажды увидел его вживую и он выглядел довольно хорошо. Конфигурация тоже неплохая, но снова нет функции подключения к сети. Потом в декабре услышал о обновлении до Galaxy OS 2.0 с добавлением подключения Huawei, Xiaomi и VIVO, и сразу почувствовал, что можно покупать. Обошел три дилерских центра, в результате цена составила 12.4, без дополнительных пакетов, 1.5T Prestige, звуковая система для меня вполне подходит, внешний тюнинг неважен. При замене на 20-дюймовые колеса шум от шин должен увеличиться, если захочу черную крышу, позже просто наклею пленку. При вождении все же можно услышать звук двигателя, шумоизоляция средняя. В экономичном режиме при выезде из подземного гаража необходимо сильно нажимать на газ, в спортивном режиме гораздо лучше. Физических кнопок действительно немного, зеркала, кондиционер и другие функции управляются через экран, немного беспокоюсь, что со временем будет лагать, и управление станет неудобным, но многие функции можно выполнять голосом, если привыкнуть, то нормально. Среднее сиденье сзади практически без выступа, трем людям не тесно. В общем, я доволен, поддерживаю отечественное.

Geely Emgrand GSe 2018

Внешний вид: На то время был достаточно новаторским, ведь автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был в хорошем состоянии. Интерьер: Обычный, на уровне Volkswagen, традиционный. Комплектация: Нет особой комплектации, не нравится панорамная крыша, в версии с почти максимальной комплектацией даже боковых подушек безопасности нет. Запас хода: В основном использую для поездок на работу, иногда резко разгоняюсь. Летом с кондиционером запас хода чуть больше 300 км. Зимой с отоплением на 23-25° запас хода около 150 км. Интеллектуализация: Машина 2018 года абсолютно не имеет ничего общего с интеллектуальными системами, диалог с бортовым компьютером напоминает общение с недоразвитым. Впечатления от вождения: Не управлял хорошими автомобилями, как для простого человека ощущения приемлемые, не могу выделить ни достоинств, ни недостатков. Надежность: Скоро 6 лет, кроме смены оригинального видеорегистратора, никаких проблем с автомобилем нет. (Система мониторинга давления в шинах заменялась четыре раза из-за севших батарей) Содержание автомобиля: Использовать автомобиль в пригороде Тяньцзиня вполне экономично, есть собственная зарядная станция, также можно бесплатно зарядить на работе. Использую только для поездок на работу. Обслуживание около 400-500 юаней в год (пакет от дилера за 2700 юаней использую почти 6 лет). Мойка автомобиля по настроению, обычно мою сам.

Geely Atlas II 2023

Чендуские цены слишком завышены, но пришлось покупать в спешке перед поездкой на запад Сычуани на автомобиле. Обошли три-четыре дилера, но цены так и не удалось сбросить. 【Опыт покупки автомобиля】 Получил водительские права в 2018 году, до августа прошлого года не водил. Работал в Чэнду два-три года, все больше хотелось иметь свой автомобиль. В августе несколько раз потренировался на машине друга и отправился за покупкой. Вначале я хотел купить Chery Arrizo 8, насчет остальных, таких как Changan CS75, Chery Tiggo 8, Haval H6, я только смотрел фото и параметры в интернете. Случайно увидел Geely Boyue L на сайте и меня заинтересовали его комплектация и внешний вид. Протестировал топовую версию с двигателем 2.0 литра, был впечатлен мощностью и пространством. Внешне автомобиль напомнил Cadillac, поэтому я называю его "молодежной версией Cadillac". В итоге, 19 октября я получил свой первый в жизни автомобиль. 【Цена приобретения】 Цены в Чэнду слишком высокие, конечная стоимость была 128,000 юаней, ничего дополнительно не подарили. Пленка была плохого качества, номер купил по акции вместе с пятью другими вещами на Pinduoduo. Видеорегистратор требовал проводки, мне это не понравилось, поэтому заменил на оригинальный за свои деньги, пока использую только коврики. 【Впечатления от вождения】 Не водил много автомобилей, но могу сказать: очень удобно! В спортивном режиме очень мощный! Разгон слегка медленный, но это приемлемо. 【Расход топлива】 Примерно 7 литров на 100 километров, приемлемо. 【Пробег на полном баке】 Около 600 км, полный бак около 400 км. 【Отношение продавцов】 Дилеры в Лунтаньси Хэнцзисин ужасные, только обещали и брали залог. В итоге купил в новом дилерском центре на рекомендации ведущего в Xinfeng Geely. 【Стоимость ремонта】 Не ремонтировал, не знаю. 【Наиболее удовлетворен】 Внешний вид! Моя "молодежная версия Cadillac"! Пространство! Очень большое! Мощность! Для семейного использования полностью достаточно! В спортивном режиме очень мощный! Подвеска! Немного жестковатая, но уверенно проходит повороты! Архитектура CMA не подвела! Спасибо администратору (рекомендация Майка)!

Geely Atlas 2023

Кроме того, что багажник немного мал, в целом все неплохо, расход топлива тоже устраивает. Все говорят, что есть посторонний шум, как звук камней, сталкиваюсь с этим уже дважды, не знаю, так ли это...

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 Стыдно сказать, но я получил водительские права восемь лет назад и все это время не мог накопить денег на машину. Теперь у меня семья и дети, и каждый год на Новый год мне приходилось краснеть и просить машину, чтобы поехать к родителям жены. К тому же это уже три года после свадьбы, так что это стало не очень удобно. Поэтому я решил, что в 2023 году обязательно куплю себе машину. Это моя первая покупка автомобиля, у меня нет опыта, поэтому о цене и дополнительных подарках особо не торговался, если устраивало, то сразу заказывал. Ждал машину полмесяца, получил в декабре, на шильдике написано, что сделана в ноябре, совсем новая. Не удалось получить государственную субсидию в 3000 юаней, жаль. 【Цена при получении】 1.5 премиум + музыкальная система + внешний вид за 135 тысяч юаней, в нашем районе, вероятно, переплатил около 2000, но я согласился. 【Впечатления от вождения】 Пробежал уже 400 километров, все хорошо, никаких проблем, которые обсуждаются на форумах, не обнаружил. Никаких скрипов, зависаний центрального дисплея и других мелочей не замечено. Музыкальный пакет очень стоящий, большая навигационная система и акустика в подголовниках придают массу удовольствия. Заднее сиденье действительно просторное, но центральная часть сиденья очень жесткая. 【Наименее довольный】 Сильный шум от шин, любые неровности дороги ощущаются очень четко, пока других недостатков не обнаружено. 【Расход топлива】 Мой рабочий маршрут слишком короткий, двигатель не успевает разогреться, средний расход на данный момент составляет 10,1 литра на 100 км, минимальный был 7,8 литра, этот показатель вполне приемлем. Итог Первый в жизни автомобиль, не ездил на чем-то лучше, в целом очень доволен, даже шум шин можно принять, ведь машина стоит всего около 100 тысяч юаней, а хорошая музыкальная система это компенсирует. Ха-ха-ха Фотографии свои не сделал, есть только фото от других владельцев.

Geely Atlas 2023

Внешний вид вполне приличный, пространства хотя и не очень много, но достаточно, если сидят 5 человек и люди не очень полные, то вполне хватает. Багажник тоже не очень большой, но в целом достаточно, к тому же не часто приходится перевозить крупные вещи. Мощность ещё не использовал по полной, но педаль газа очень легкая, в режиме "умный" легкое нажатие на газ быстро ускоряет. Единственное, что немного не устраивает - это цена 11.9 на выходе, что значительно выше, чем у многих коллег по форуму, многие рассказывали, что у них получилось около 11 тысяч на выходе, что вызывает чувство несправедливости 😂. Что касается расхода топлива, поскольку я новичок и езжу медленно, расход немного выше - около 10 литров на 100 км. Однако, при быстрой езде я видел и показатели 7.1 литра на 100 км. В целом, сносно. Из дополнительных украшений я выбрал тонировку и армирование, сам прикупил небольшие аксессуары и установил их. Самочувствие нормальное. В дальнейшем планирую купить керамическое покрытие для автомобиля, чтобы самому нанести. Хотел бы узнать у коллег по форуму, кто может порекомендовать хорошее керамическое покрытие для защиты от пыли, легкого очищения, придания блеска и длительной защиты. Жду рекомендаций.