Отзывы об автомобилях (1041)

Geely Emgrand 2023

Скоро будет первое ТО, пользовался почти три месяца, пишу отзыв для всех 【Опыт покупки автомобиля】 Я решил купить машину для удобства, так как собираюсь жениться. С девушкой посоветовались и выбрали автомобиль, она увидела Geely Emgrand в интернете и сказала, что он ей нравится. Покупка машины прошла быстро, заранее смотрели в интернете, в клубах автолюбителей и видеообзоры владельцев на Douyin. Также присматривались к Changan Eado (Changan мощнее, но во время тест-драйва нас раздражал сильный шум от шин, продажник сказал, что это из-за гвоздя в колесе, правда это или нет — неизвестно, но мы отказались). В итоге пошли смотреть Emgrand, уже много о нем знали. Сравнили цены в нескольких автосалонах 4S и выбрали Guiyang Jianbang Geely. Нашим консультантом был Jiang Cheng (очень рекомендую, он действительно прямой человек, без каких-либо уловок, главное — искренность). Сразу дал минимальную возможную цену с его скидкой — 14 000 юаней, после тест-драйва еще переговорили с менеджером и получили скидку в 15 000 юаней. Плюс к этому, медицинское пособие в размере 2000 юаней, и мы сразу заказали автомобиль. В итоге вышло 82 500 юаней со всеми скидками. Кроме того, дали первое ТО, коврики, пленку для окон, коврик в багажник. Последний, правда, не магазин, а сам продажник подарил. Регистрация тоже удобная, сразу в магазине за 200 юаней. 【Цена при получении автомобиля】 Цена автомобиля без дополнительных опций — 73 900 юаней, с учетом налогов и сборов — 84 500 юаней. Скидка от производителя в 2000 юаней для медицинских работников, так что фактически обошлось в 82 500 юаней. 【Впечатления от вождения】 За почти три месяца проехали более 3000 км, в целом ощущения хорошие. Ездил по шоссе, в городе и по горным дорогам. Стартует немного вяло, но при ускорении все нормально. Когда ездил по горным дорогам с четырьмя пассажирами и грузом в багажнике, переключался на ручной режим, и машина справилась нормально. Для повседневного использования вполне достаточно. Панорамная камера тоже хороша, показывает точно. Шум от шин и ветра в пределах нормы, шумоизоляция не очень, но за такие деньги это приемлемо. Если поставить громкость музыки в зависимости от скорости, шума снаружи не слышно. Управление автомобилем точное, вождение плавное, правда, амортизация не очень, так как задняя подвеска на торсионной балке, но опять же, это терпимо. 【Что не понравилось】 Нет быстрого доступа к 360-градусной камере, можно только через управление рулевым фонарем, голосовую активацию или нажатием на экран, что не очень удобно. Музыкальный сервис на машине (Cool Me) позволяет покупать подписку только через бортовой компьютер, не подходящее оформление в приложении на мобильном. Очень неудобно.

Geely Atlas II 2023

Geely Boyue L отзывы о машине: Год вождения и впечатления Прошел год с тех пор, как я приобрел Geely Boyue L. Несмотря на разногласия в интернете о его плюсах и минусах, у меня сложилось собственное мнение. Некоторая информация совпадает с тем, что я читал онлайн, но многое обнаружил сам. В итоге это мой вывод за год использования машины. Сегодня я поделюсь своими впечатлениями о вождении Boyue. Городской режим. Современные кроссоверы, такие как Boyue L, в основном предназначены для города: передний привод, высокий клиренс и просторный салон. На ежедневных 20 км городских поездок скорость обычно составляет 60-80 км/ч с оборотами около 1500. При пробках приходится двигаться медленно, избегая столкновений с другими машинами, чтобы не попасть в неприятные ситуации. Включение системы радаров самое безопасное решение. В такие моменты я использую панорамные камеры Boyue L, что добавляет уверенности. Даже спустя год вождения, я все равно предпочитаю пользоваться этой функцией, так как она действительно удобна. Для меня Boyue L идеально подходит как машина для ежедневных поездок на работу: большая, с просторным салоном. Кожаные сиденья удобные, рулевое колесо регулируется по высоте и дальности, и после получасовой поездки нет усталости. Передние и задние радары для предотвращения столкновений, стандартный панорамный люк – в хорошую погоду можно наслаждаться свежим воздухом. Общий расход топлива составляет 7 литров на 100 км. На шоссе нужно отметить, что расход топлива всегда будет ниже, чем в городе. На шоссе скорость поддерживается в диапазоне 80-120 км/ч, и требуется больше концентрации. На хорошем участке дороги, с тремя пассажирами в машине и при скорости ветра 2 балла, на протяжении 240 км я использую режим круиз-контроля на 95 км/ч с оборотами около 1700. Вождение стабильное, шум от ветра минимален, система автоматически регулирует обороты на подъемах и спусках, поддерживая равномерное движение, а расход топлива составляет 6,5 литров. За все время, проехав 5 часов без остановки, у меня не возникло усталости. В целом, мои впечатления от вождения Boyue L на шоссе положительные: экономичный расход топлива, хорошая звукоизоляция и стабильность в управлении. Я доволен результатом. Резюме по впечатлениям от вождения: В целом, я очень доволен вождением Boyue. Расход топлива на 100 км, около 8 литров, для меня приемлем. С точки зрения комплектации и производительности, я считаю, что машина стоит своих денег. По безопасности – в машине много электроники, а надежный корпус, созданный совместно с Volvo, обеспечивает дополнительную защиту.

Geely Atlas 2023

Шум от шин высокий, расход топлива сравнительно большой. При низкой наружной температуре внутри автомобиля слышен шум усадки металлических деталей, что довольно раздражает. Пространство внутри машины среднее.

Geely Okavango (II поколение) 2024

【Опыт покупки】 Решение о покупке автомобиля было принято внезапно, думал взять семиместный автомобиль, первоначальный бюджет был около 10 тысяч. Рассматривал только две марки, одна — Changan M6 средней комплектации, другая — Geely Haoyue L в комплектации 23 и 24 годов (в то время 24 год был также только в средней комплектации). В салоне Changan M6 выглядел как ВАЗ за пять-шесть тысяч, а M8 был сильно превышением бюджета. Посмотрев два бренда, выбрал Haoyue L, ведь M6 казался всё хуже (возможно, из-за сравнения с M8). В итоге, скрипя сердце, добавил несколько тысяч и выбрал Haoyue L. Покупка автомобиля — дело глубокое, друзья, обязательно смотрите побольше вариантов. 【Впечатления от вождения】 Обычно езжу в комфортном режиме, в среднем около 11 литров на 100 км, это можно вынести. Разгон очень чувствительный, возможно потому, что не срываюсь при вождении, но при скорости около 40 км/ч двигатель кажется слишком шумным, переход не очень плавный. При скорости выше 50 км/ч ситуация гораздо лучше, обороты двигателя становятся стабильными. 【Размеры и вместительность】 Из-за формата сидений 2+3+2, на последнем ряду сидений не очень удобно садиться и вставать, вариант 2+2+3 был бы намного удобнее. Если не ошибаюсь, вся машина чуть больше, чем M6. В Haoyue L мне особенно нравится, что два последних ряда сидений можно полностью сложить, предоставляя прямую поверхность — большую кровать. Это очень удобно на прогулках или для перевозки вещей. В конце концов, каждому своё, если ищете что-то суперэкономичное, лучше посмотреть другие варианты, в Haoyue L стоит 2.0T двигатель. Поскольку с момента покупки прошло меньше полумесяца, а я уже проехал почти 700 км, много чего ещё нужно будет постепенно делиться с вами. В конце концов, по вместимости автомобиля нечего сказать, он действительно большой.

Geely Monjaro Hybrid 2022

Внешний вид очень эффектный, интерьер тоже неплохой, батарея на 41 градуса, заправка 92-м бензином, можно использовать и масло, и электричество, нет тревоги за запас хода. 【Самое неудовлетворительное】 Послепродажное обслуживание Geely по номеру 400 886 9888 очень плохое. На вопросы всегда отвечают «я передам информацию», а затем никакого ответа, проблему не решают. Это особенно раздражает. Кроме того, сиденье из кожи Napa за неделю эксплуатации начало мяться, пришлось срочно купить чехлы. Система автомобиля не поддерживает CarPlay, можно подключить только телефоны Huawei или VIVO, нет подогрева рулевого колеса, AR-HUD вечером из-за включенных фар встречных машин, а днем из-за яркого солнца становится плохо видно. 【Опыт покупки】 Постоянно ждал гибридный Tank 300, но CC все откладывался. Однажды случайно наткнулся на Geely Xingyue L с расширением электричества и увидел, что цена на руководящий автомобиль более 20 тысяч слишком высокая, но, изучив, нашел скидку в более чем 10 тысяч, сделав это доступным. Как раз была одна машина в наличии в моем городе, приехал посмотреть и понравилось. Но из-за трехцилиндрового двигателя, плохих продаж, и прекращения выпуска этой модели производителем было страшно покупать. Однако после разговора с другом решил, что есть несколько преимуществ: батарея на 41 градус, запас хода 205 км (при годовом потреблении запас хода на эту большую батарею хватит на десять лет), батарея от Ningde Times, клиренс более 20 см, приподнятая батарея под автомобилем дает уверенность. С такой ценой и конфигурацией соотношение цена/качество очень высокое, так что купил сразу. Кроме того, получили кучу подарков: кемпинг-оборудование, зарядное устройство, электропистолет, защитную пленку для автомобиля и так далее. 【Чувства от вождения】 Разгон до 60 км/ч сопровождается ощущением толчков, когда мощность не доходит. На высокой скорости лучше не использовать расширение, так как расход топлива слишком велик, гибридный режим более экономичен. Обычно заряжаю батарею до 90%, что обеспечивает запас хода примерно 180 км, заряжаю раз в неделю. 【Впечатления от пространства】 Багажник кажется немного высоким и маленьким, нельзя положить много вещей, меньше, чем в моей предыдущей машине. Пространство во втором ряду неплохое.

Geely Atlas II 2023

Подходит время Нового года, и я хочу купить машину для удобства путешествий с семьей или поездок. Поэтому направился в Автоград с намерением посмотреть, что там есть, и рассмотрел много брендов, седаны и внедорожники. Потом подумал, что раз у нас большая семья, внедорожник будет более вместительным по сравнению с седаном, места больше, багажник тоже вместительный. Поэтому решил купить внедорожник. Слышал от друзей, что сейчас国产车 (отечественные автомобили) тоже набирают популярность, поэтому зашел в 4S автосалон Youhua Geely в городе Quzhou. Сразу при входе меня привлек Geely Boyue L, очень внушительный внешний вид, умный центральный интерьер, много места, на заднем сиденье трое могут спокойно сидеть, не тесно, сиденья очень мягкие и пружинят хорошо, багажник достаточно большой. Это идеально соответствовало моим требованиям для поездок к родственникам во время праздников. Менеджер детально все объяснил и пригласил на тест-драйв. После тест-драйва понял, что машина мощная, устойчивая и очень комфортная, в общем, остался доволен. Затем позвал семью посмотреть и дать советы - как только они увидели машину, сразу сказали, что у меня хороший вкус, и мы решили купить её.

Geely Emgrand 2023

【Покупка автомобиля】 Более трех месяцев сравнивал Джилли Эмгранд четвертого поколения и Changan Eado Plus, много раз посещал дилерские центры. Изначально смотрел на Binyue или Changan CS75. Потом пришлось уступить. Бюджета мало, выбрал седан. Какой бюджет, такой и автомобиль. Сначала рассматривал Эмгранд из-за внешнего вида и других характеристик. Потом посетил салон Changan, увидел, что цена ниже, а мощность неплохая, и отказался от Эмгранда в пользу Eado. Но после того как посидел внутри, понял, что цветовая гамма была не такой комфортной, как у Эмгранд, а там был большой экран и боковые подушки безопасности. Глянув на цену, получилось, что Эмгранд всего на несколько тысяч дороже. В итоге снова выбрал Эмгранд. 【Цена при получении автомобиля】 В итоге взял Эмгранд флагманской комплектации за 8.5+ тысяч (с учетом скидки на 0.1 тысячи). Цена без учета скидки, страхование 4,150, сервисный сбор 1,000. В итоге цена кажется нормальной. Если бы можно было дешевле, считайте, что я переплатил. 【Впечатления от вождения】 На трассе 30 км и по эстакаде 28 км — мощность не очень, что и говорить. Новый автомобиль на трассе не разгонял до 120, но на подъеме по эстакаде была заметна потеря мощности, приходилось нажимать педаль газа сильнее. Двигатель работает на грани перегрева (подозреваю, что в горной местности придется «реветь», поднимаясь вверх). Один лежачий полицейский проехал нормально, а два подряд — уже не очень. Впечатления плохие. 【Расход топлива】 Сегодня 30 км на трассе, скорость 90, практически ровная дорога, мгновенный расход топлива на приборной панели от 4.5 до 6.5. Это просто нелепо, какая может быть такая разница в расходе топлива на круиз-контроле и почти ровной дороге. 【Отношение продавцов】 Обманули. Попросил залить бензин на 50 юаней, сначала согласились, в конце концов, залили 4 бутылки воды «Nongfu Spring». Хотел бы взаимовыгодное сотрудничество: вы помогаете мне с выгодными условиями, а я вам плачу комиссию. Но не согласились. 【Наименее довольный】 Сотрудники, которые продавливают расширенные гарантии, мощность автомобиля, запах нового автомобиля. В остальном все в порядке. Если цена покажется вам высокой, значит я тоже недоволен продажей. В общем, выбор между Джилли Эмгранд четвертого поколения и Changan Eado Plus сводится к одному принципу: Если хотите комфортный интерьер — выбирайте Эмгранд, если нужна мощность — выбирайте Eado. Обе машины примерно одинаковы по цене, по пространству, и по основным функциям. Надеюсь, мой отзыв будет полезен.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Работа совпала с особыми тремя годами, спустя более трех лет наконец-то получил водительские права. Получил права и сразу начал планировать покупку автомобиля. Первая машина в жизни, хотелось купить кроссовер, рассматривал варианты около 200 тысяч юаней. По рекомендациям сразу выбрал Xingyue L, и как раз совпало с тем, что проводили презентацию нового Xingyue L. Когда смотрел, как раз услышал объявление о ценах. Сначала думал немного изучить, планировал купить после Нового года. Были купоны для ранних пташек, поэтому решил заказать. Через несколько дней в городе было автомузе, пошел посмотреть, но выставочного автомобиля не было. Позже пришел в дилерский центр и внес предоплату. После внесения предоплаты снова посмотрел автомобиль, все устроило. Предоплату внес 16-го числа, точное время получения машины еще было неизвестно. Около 25-26 числа сообщили, что через пару дней машина прибудет, но поскольку я был новичком, боялся сразу ехать на ней. 30-го декабря оплатил машину. 2 января вместе с другом поехали забирать. В Новый год было очень много людей, ставящих машины на учет, и оформил я машину 12 января. Автомобиль хороший, но как новичку еще нужно привыкать к вождению кроссовера, придется постепенно осваиваться. Цена составила 177 700 юаней, скидок от 4S центра не было, производитель предложил купон на 3000 юаней, купон для ранних пташек на 1000 юаней, корпоративная скидка 2000 юаней, государственная субсидия на покупку автомобиля 2000 юаней, и получил онлайн-скидку в 500 юаней.

Geely Vision X6 2021

Модель 21 года Geely Vision X6 имеет красивый внешний дизайн. Линии передней части четко очерчены, передок выглядит внушительно, пропорции кузова сбалансированные, задняя часть простая и аккуратная, нет ощущения "некрасивого задка". Впечатления от вождения хорошие, сиденья удобные, обзор широкий, однако немного страдает герметичность, из-за чего присутствует небольшой шум. Мощности двигателя хватает, хотя на первой передаче старт слабоват, но, учитывая цену автомобиля, не стоит предъявлять слишком высокие требования к SUV за сумму около 100 тысяч юаней. Сейчас начинаю движение со второй передачи, и проблема с недостаточной мощностью на первой передаче исчезла. X6 обладает просторным салоном, пятеро человек размещаются без тесноты. Багажник очень большой, если сложить задние сиденья, получается большая ровная поверхность, почти как кровать, хорошее скрытое место для запасного колеса. Комплектация ручной версии слегка не дотягивает до идеала - это одно из самых слабых мест в моей оценке X6. Кнопка открытия багажника на электронном ключе сделана лишь для виду, без какой-либо пользы, окна нельзя открыть дистанционно - эти два момента требуют доработки. Впрочем, автомобили с механической коробкой передач до сих пор нравятся многим. Управляемость очень гибкая, точность хорошая. В целом автомобиль отличный, низкий расход топлива - одна из самых привлекательных черт. За более чем год пользования расход составляет 6.0 литров на 100 км, что никогда не превышал, можно ли это считать отличным показателем? Особенно учитывая вес автомобиля 1560 кг! Это основная причина, почему я выбрал автомобиль с механической коробкой передач!

Geely Atlas II 2023

Смотрел долго, сначала рассматривал Changan CS55PLUS, потом показалось, что не очень, переключился на 75PLUS. Я больше всего обращаю внимание на функцию подключения автомобиля к сети, потому что автомобиль покупается минимум на 7-8 лет и со временем могут появляться задержки, а телефон меняется часто. У 75PLUS нет этой функции, поэтому продолжил искать. Потом увидел Geely Boyue L, в интернете внешний вид показался обычным, но однажды увидел его вживую и он выглядел довольно хорошо. Конфигурация тоже неплохая, но снова нет функции подключения к сети. Потом в декабре услышал о обновлении до Galaxy OS 2.0 с добавлением подключения Huawei, Xiaomi и VIVO, и сразу почувствовал, что можно покупать. Обошел три дилерских центра, в результате цена составила 12.4, без дополнительных пакетов, 1.5T Prestige, звуковая система для меня вполне подходит, внешний тюнинг неважен. При замене на 20-дюймовые колеса шум от шин должен увеличиться, если захочу черную крышу, позже просто наклею пленку. При вождении все же можно услышать звук двигателя, шумоизоляция средняя. В экономичном режиме при выезде из подземного гаража необходимо сильно нажимать на газ, в спортивном режиме гораздо лучше. Физических кнопок действительно немного, зеркала, кондиционер и другие функции управляются через экран, немного беспокоюсь, что со временем будет лагать, и управление станет неудобным, но многие функции можно выполнять голосом, если привыкнуть, то нормально. Среднее сиденье сзади практически без выступа, трем людям не тесно. В общем, я доволен, поддерживаю отечественное.

Geely Emgrand GSe 2018

Внешний вид: На то время был достаточно новаторским, ведь автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был в хорошем состоянии. Интерьер: Обычный, на уровне Volkswagen, традиционный. Комплектация: Нет особой комплектации, не нравится панорамная крыша, в версии с почти максимальной комплектацией даже боковых подушек безопасности нет. Запас хода: В основном использую для поездок на работу, иногда резко разгоняюсь. Летом с кондиционером запас хода чуть больше 300 км. Зимой с отоплением на 23-25° запас хода около 150 км. Интеллектуализация: Машина 2018 года абсолютно не имеет ничего общего с интеллектуальными системами, диалог с бортовым компьютером напоминает общение с недоразвитым. Впечатления от вождения: Не управлял хорошими автомобилями, как для простого человека ощущения приемлемые, не могу выделить ни достоинств, ни недостатков. Надежность: Скоро 6 лет, кроме смены оригинального видеорегистратора, никаких проблем с автомобилем нет. (Система мониторинга давления в шинах заменялась четыре раза из-за севших батарей) Содержание автомобиля: Использовать автомобиль в пригороде Тяньцзиня вполне экономично, есть собственная зарядная станция, также можно бесплатно зарядить на работе. Использую только для поездок на работу. Обслуживание около 400-500 юаней в год (пакет от дилера за 2700 юаней использую почти 6 лет). Мойка автомобиля по настроению, обычно мою сам.

Geely Atlas II 2023

Чендуские цены слишком завышены, но пришлось покупать в спешке перед поездкой на запад Сычуани на автомобиле. Обошли три-четыре дилера, но цены так и не удалось сбросить. 【Опыт покупки автомобиля】 Получил водительские права в 2018 году, до августа прошлого года не водил. Работал в Чэнду два-три года, все больше хотелось иметь свой автомобиль. В августе несколько раз потренировался на машине друга и отправился за покупкой. Вначале я хотел купить Chery Arrizo 8, насчет остальных, таких как Changan CS75, Chery Tiggo 8, Haval H6, я только смотрел фото и параметры в интернете. Случайно увидел Geely Boyue L на сайте и меня заинтересовали его комплектация и внешний вид. Протестировал топовую версию с двигателем 2.0 литра, был впечатлен мощностью и пространством. Внешне автомобиль напомнил Cadillac, поэтому я называю его "молодежной версией Cadillac". В итоге, 19 октября я получил свой первый в жизни автомобиль. 【Цена приобретения】 Цены в Чэнду слишком высокие, конечная стоимость была 128,000 юаней, ничего дополнительно не подарили. Пленка была плохого качества, номер купил по акции вместе с пятью другими вещами на Pinduoduo. Видеорегистратор требовал проводки, мне это не понравилось, поэтому заменил на оригинальный за свои деньги, пока использую только коврики. 【Впечатления от вождения】 Не водил много автомобилей, но могу сказать: очень удобно! В спортивном режиме очень мощный! Разгон слегка медленный, но это приемлемо. 【Расход топлива】 Примерно 7 литров на 100 километров, приемлемо. 【Пробег на полном баке】 Около 600 км, полный бак около 400 км. 【Отношение продавцов】 Дилеры в Лунтаньси Хэнцзисин ужасные, только обещали и брали залог. В итоге купил в новом дилерском центре на рекомендации ведущего в Xinfeng Geely. 【Стоимость ремонта】 Не ремонтировал, не знаю. 【Наиболее удовлетворен】 Внешний вид! Моя "молодежная версия Cadillac"! Пространство! Очень большое! Мощность! Для семейного использования полностью достаточно! В спортивном режиме очень мощный! Подвеска! Немного жестковатая, но уверенно проходит повороты! Архитектура CMA не подвела! Спасибо администратору (рекомендация Майка)!

Geely Atlas 2023

Кроме того, что багажник немного мал, в целом все неплохо, расход топлива тоже устраивает. Все говорят, что есть посторонний шум, как звук камней, сталкиваюсь с этим уже дважды, не знаю, так ли это...

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 Стыдно сказать, но я получил водительские права восемь лет назад и все это время не мог накопить денег на машину. Теперь у меня семья и дети, и каждый год на Новый год мне приходилось краснеть и просить машину, чтобы поехать к родителям жены. К тому же это уже три года после свадьбы, так что это стало не очень удобно. Поэтому я решил, что в 2023 году обязательно куплю себе машину. Это моя первая покупка автомобиля, у меня нет опыта, поэтому о цене и дополнительных подарках особо не торговался, если устраивало, то сразу заказывал. Ждал машину полмесяца, получил в декабре, на шильдике написано, что сделана в ноябре, совсем новая. Не удалось получить государственную субсидию в 3000 юаней, жаль. 【Цена при получении】 1.5 премиум + музыкальная система + внешний вид за 135 тысяч юаней, в нашем районе, вероятно, переплатил около 2000, но я согласился. 【Впечатления от вождения】 Пробежал уже 400 километров, все хорошо, никаких проблем, которые обсуждаются на форумах, не обнаружил. Никаких скрипов, зависаний центрального дисплея и других мелочей не замечено. Музыкальный пакет очень стоящий, большая навигационная система и акустика в подголовниках придают массу удовольствия. Заднее сиденье действительно просторное, но центральная часть сиденья очень жесткая. 【Наименее довольный】 Сильный шум от шин, любые неровности дороги ощущаются очень четко, пока других недостатков не обнаружено. 【Расход топлива】 Мой рабочий маршрут слишком короткий, двигатель не успевает разогреться, средний расход на данный момент составляет 10,1 литра на 100 км, минимальный был 7,8 литра, этот показатель вполне приемлем. Итог Первый в жизни автомобиль, не ездил на чем-то лучше, в целом очень доволен, даже шум шин можно принять, ведь машина стоит всего около 100 тысяч юаней, а хорошая музыкальная система это компенсирует. Ха-ха-ха Фотографии свои не сделал, есть только фото от других владельцев.

Geely Atlas 2023

Внешний вид вполне приличный, пространства хотя и не очень много, но достаточно, если сидят 5 человек и люди не очень полные, то вполне хватает. Багажник тоже не очень большой, но в целом достаточно, к тому же не часто приходится перевозить крупные вещи. Мощность ещё не использовал по полной, но педаль газа очень легкая, в режиме "умный" легкое нажатие на газ быстро ускоряет. Единственное, что немного не устраивает - это цена 11.9 на выходе, что значительно выше, чем у многих коллег по форуму, многие рассказывали, что у них получилось около 11 тысяч на выходе, что вызывает чувство несправедливости 😂. Что касается расхода топлива, поскольку я новичок и езжу медленно, расход немного выше - около 10 литров на 100 км. Однако, при быстрой езде я видел и показатели 7.1 литра на 100 км. В целом, сносно. Из дополнительных украшений я выбрал тонировку и армирование, сам прикупил небольшие аксессуары и установил их. Самочувствие нормальное. В дальнейшем планирую купить керамическое покрытие для автомобиля, чтобы самому нанести. Хотел бы узнать у коллег по форуму, кто может порекомендовать хорошее керамическое покрытие для защиты от пыли, легкого очищения, придания блеска и длительной защиты. Жду рекомендаций.

Geely Preface L 2024

【Опыт покупки】 В этом году я планировал приобрести автомобиль, мне приглянулся Geely Xingrui (Starry) 2.0 в зелёно-синем цвете, и после осмотра я был вполне доволен. Однако необходимость использования бензина АИ-95 вызвала у меня сомнения, и я не решился покупать. Я вернулся домой и немного подумал. В итоге, во второй раз поехал в салон, чтобы протестировать автомобиль, и увидел Xingrui L. Поинтересовался у продавца, можно ли попробовать? Так я прошёл тест-драйв и остался очень доволен. Сначала мне понравился внешний вид автомобиля, который поначалу казался немного непривычным, но чем больше я смотрел, тем более стильным он мне казался. Цвет "фиолетовый Циншань" действительно классный. После тест-драйва в тот же день я решился на покупку 😂. Белый интерьер тоже с каждым взглядом кажется всё более премиальным, хотя, возможно, он не очень практичен в плане чистки, но при должной аккуратности это вполне приемлемо. В отношении конфигурации можно сказать, что за эту цену она очень конкурентоспособна. Адаптивный круиз-контроль, предупреждение о фронтальном столкновении, мониторинг слепых зон, система помощи водителю уровня L2, проекционный дисплей ARHUD и другие полезные функции – в этой машине есть всё необходимое. Если у вас достаточно бюджета и вас не смущает белый интерьер, можно смело брать. 【Расход топлива】 До и после работы мой путь составляет 11 километров, средний расход топлива около 4.4 литров, при этом дорога сильно загружена, так что приходится стоять на светофорах. Как ни крути, этот автомобиль идеально подходит для городских условий, и это вполне допустимый расход. 【Итог】 Цвет, внешний вид и интерьер просто восхитительны. Когда я однажды въезжал в парковку, система распознавания не сработала, и мне пришлось ехать назад для повторного распознавания. Одна девушка сказала, что цвет этого автомобиля ещё и меняется, что выглядит очень здорово. Хочу сказать, что у неё отличный вкус. 😂

Geely Monjaro Hybrid 2022

【Впечатления от вождения】 Разгоняется очень быстро и стабильно, я проверял максимальную скорость этого автомобиля — чуть больше 210 км/ч. 【Запас хода】 На данный момент пробег составляет более 4700 км, из них около 3000 км на чистой электроэнергии и более 1000 км на топливе. Текущий средний расход топлива составляет примерно 2,5 литра на 100 км, расход электроэнергии — около 14 кВт·ч. В режиме низкого заряда батарея все же достаточно прожорлива: максимальный расход топлива доходил до 10 литров на 100 км. Это было в условиях горной дороги при температуре около -3 градусов с включенным на первую скорость обогревом. При достаточном заряде аккумулятора двигатель в работу почти не вступает, только при сильном нажатии на педаль акселератора. Уровень шума в автомобиле, по моим ощущениям, вполне приемлемый, не отличный, но и не плохой. При скорости 120 км/ч можно нормально разговаривать в салоне. 【Наибольшее удовлетворение】 Больше всего мне нравится внешний вид этого автомобиля и его запас хода на чистой электроэнергии. Официально указано 200 км, на практике при щадящей езде можно проехать более 200 км, на максимальной скорости — около 180 км, что, на мой взгляд, очень достойно. 【Удобство пространства】 Я считаю, в этом автомобиле много места. Он обозначен как компактный внедорожник, но если взглянуть на его размеры, они соответствуют среднеразмерному внедорожнику. Вдвоем на путешествия, сложив задние сиденья, можно полностью разложиться как на кровати. При моем росте 180 см лежать вполне удобно. 【Наименьшее удовлетворение】 Сиденья. Несмотря на то, что я только два месяца вожу этот автомобиль и пробег чуть больше 4700 км, на сиденьях уже появились небольшие вмятины. Настоящая кожа оказалась не слишком долговечной, мой вес 170 кг. На скоростях 49 и 79 км/ч переключение передач сопровождается рывками, что ощущается довольно заметно. Не знаю, это лишь у меня или все сталкиваются с такой проблемой. Также меня беспокоит вопрос, насколько надежна коробка передач этого автомобиля. Надеюсь, с ней не возникнет никаких проблем, как пишут в Интернете, и всё будет в порядке.

Geely Monjaro Hi-F 2024

【Покупка автомобиля】 Получив автомобиль месяц назад, хочу поделиться своими впечатлениями. Я заказал машину в ноябре, когда она только начала продаваться, и даже в автосалоне 4S еще не знали подробностей. Я решил заказать вслепую, так как почувствовал, что это будет мой Dream Car на текущий момент. В начале декабря автомобиль был официально представлен, и я начал ежедневно следить за его обновлениями в приложении. Примерно 10 декабря мне сообщили, что можно прийти посмотреть машину, и я сразу отправился в автосалон. Когда я увидел реальный автомобиль, он выглядел очень круто. Процесс от подтверждения автомобиля до получения номеров занял всего несколько дней, за что я благодарен сотруднице, аккуратно помогавшей мне. 【Чем не доволен】 Хочу пожаловаться на вопрос расширенной гарантии. В тот момент девушка-продавец, с которой я общался, была занята, и вместо нее общался другой сотрудник. Этот продавец все время говорил мне, что хотя производитель дает 5 лет гарантии, но ремни в двигателе гарантированно выйдут из строя через 3 года, и нужно приобрести пакет расширенной гарантии за 4680 юаней, иначе замена обойдется в несколько тысяч. Я спросил, может ли так уж быть, что через 3 года выйдут из строя? Он уверил меня, что у автомобилей Geely это совершенно точно произойдет через три года. После этого я почувствовал себя очень неловко😤. Только что купил машину, а мне уже предсказывают поломку через три года. Если он заботится о клиенте, то это совсем не так. В итоге я не согласился на покупку этого пакета расширенной гарантии.🤔 【Расход топлива】 Я езжу на работу и обратно, в общей сложности 60 километров в день. Расход топлива хороший, в среднем 4,6 л/100 км. 【Цена со всеми затратами】 Цена по счету составила 164200 юаней, не знаю, обманули ли меня.😄 【Простор в салоне】 Большой, одним словом большой, а если тремя — очень большой. Простите за бедный словарный запас, у меня не хватает слов.😳 【Стоимость техобслуживания】 Пока не возникло серьезных проблем. Ах, да! По началу может загореться индикатор неисправности двигателя, я нашел в интернете, что нужно остановиться, заглушить двигатель, открыть крышку бензобака и затем закрыть ее обратно. Это действительно работает, но я не знаю🤷, что это за процедура.

Geely Vision X6 2021

Внешний вид: модель 2021 года выглядит гораздо лучше по сравнению с моделью 2020 года благодаря новой решетке радиатора, однако задняя стойка (D-стойка) по-прежнему такая же уродливая, как будто её перерезали ножом; Интерьер: в этой ценовой категории интерьер можно считать отличным, гораздо лучше, чем у модели 2020 года. Дизайн в стиле нового поколения автомобилей Geely, много мягкой отделки, сиденья с перфорацией; Комплектация: куплена топовая комплектация, но по сравнению с моделью 2020 года убрали 360-градусную камеру, адаптивный круиз-контроль, систему автоматического экстренного торможения и цифровую приборную панель, что разочаровывает; Пространство: основная причина выбора этого автомобиля — это пространство, которого достаточно как в переднем, так и в заднем ряду, багажник тоже немаленький. Единственный минус — ремень безопасности для центрального сиденья сзади спрятан в крыше, что немного странно; Водительские ощущения: мотор слабоват, при легком нажатии не едет, при сильном — шумит. Коробка передач Aisin 6AT на низких скоростях переключает рывками. Говорят, что спереди и сзади независимая подвеска, но при проезде мелких ям подвеска жестковатая. На поворотах в последней части подвеска плохо поддерживает, большой крен, при торможении мягкая первая часть хода педали, на высокой скорости машина ощущается неустойчивой. Можно сказать, что при вождении вылезают все недостатки автомобиля за 10 тысяч долларов; Надежность: на данный момент пробег составляет 15 тысяч километров, крупных проблем не возникало. На неровной дороге салон издает посторонние звуки, при полуподнятых окнах также слышны звуки при проезде неровностей. Накладка на А-стойке часто отстегивается из-за температурных изменений, но её можно просто снова прикрепить. Ржавчины пока не обнаружено, продолжаю следить за надежностью коробки передач; Стоимость эксплуатации: часто езжу по скоростным дорогам, расход топлива по борткомпьютеру составляет 6,8-7,4 литра на 100 км, в городе — 8,0-8,5 литра на 100 км, это при использовании режима экономии топлива и ногу на газе держу аккуратно. По личным расчетам, полный бак позволяет проехать 500-600 км до загорания лампочки, расходы на топливо приемлемые. В целом, это автомобиль без удовольствия от вождения, но подходящий для повседневного использования в качестве семейного авто!

Geely Monjaro Hi-F 2024

【Покупка автомобиля】 Сначала я долго рассматривал бензиновые модели автомобилей и уже подумывал о покупке к концу года. Но когда в продажу поступила модель с гибридным двигателем, я сразу же влюбился в нее. Модель действительно понравилась мне внешне, и я долго о ней думал. С одной стороны, на бензиновые автомобили были большие скидки, с другой стороны, у меня были серьезные сомнения по поводу коробки передач гибрида, и я не мог принять решение. Позже я дважды вместе с семьей тестировал этот автомобиль, и все в семье решили, что ощущения от езды на гибриде лучше. Кроме того, скидки, предложенные автосалоном, были достаточно привлекательными, и я решил сделать заказ. 【Цена покупки】 В нашем небольшом городе 4S дилер получил всего несколько автомобилей с гибридной установкой, и так как это была последняя выставочная модель, мне сделали скидку в 5000 юаней, что показалось мне выгодным. Некоторые друзья считают, что выставочные модели не очень хорошие, но лично мне кажется, что они лучше защищены, ведь это "лицо" автосалона. Включая скидки, подарки, программы для крупных клиентов, обмен старого автомобиля и дешевую страховку, цена составила 174 000 юаней, (350 юаней за переоформление и регистрацию не учтены). 【Расход топлива】 Все больше всего интересует расход топлива, поэтому начну с этого. На выбор гибрида, а не чисто бензинового автомобиля, во многом повлияли именно вопросы расхода топлива. Я тестировал два автомобиля – Tianji и Tiangong. Честно говоря, у Tiangong особо не запомнился расход топлива, а вот Tianji произвел сильное впечатление. Реальный расход топлива во время тест-драйва колебался между 11 и 13 литрами на 100 км. В конце концов, средний расход оказался 9.8 литра, но дороги были не забиты. 😂 Новый автомобиль, до замены на зимние шины, показывал расход 7.9 литра, а после замены сразу поднялся до 8.2 литра, что было выше ожидаемого. Однако позже, совершив две средне-длинные поездки, на трассе расход снизился до 5.4-5.6 литра, а на шоссе составил около 6.5 литра, что показалось мне приемлемым. В городском режиме расход топлива колеблется между 6.4 и 6.9 литра. Посмотрим, что будет после нескольких тысяч километров. 【Впечатления от вождения】 Езда на моем гибриде действительно очень комфортная. Сиденья хорошо обхватывают тело, и даже при резких поворотах и маневрах не нужно прилагать усилия для контроля тела. Поддержка кузова автомобиля отличная, я даже провел лосиный тест на скорости 50 км/ч, и автомобиль длиной 4.8 метра прошел его легко и уверенно. Сначала не мог найти кнопку включения удержания полосы (позже мне объяснили, что нужно потянуть панель вниз), поэтому не использовал эту функцию. Однако, после обнаружения полосы автомобиль показывает красные линии на HUD, а руль вибрирует, создавая ощущение гоночной игры. 😂 При тест-драйве с включенной функцией удержания полосы я сидел на заднем сиденье, тест-драйвер управлял автомобиль неустойчиво, и машина раскачивалась, что меня замутило, поэтому пока не планирую включать эту функцию. Подвеска не очень мягкая. На тест-драйве я особенно проверил автомобиль на выбоинах и лежачих полицейских на двух разных моделях, и подвеска гибрида оказалась мягче. Автомобиль проходит через неровности четко и без лишних вибраций. Когда мы с семьей поехали в деревню, я спросил мнение жены и матери (обе легко укачиваются), и они сказали, что не испытывали сильных неприятных ощущений. Также они отметили комфорт сидений и простор в салоне. 【Динамика】 Запас мощности у автомобиля очень хороший, хотя при трогании с места он не рвет с места, но ускорение стабильное и быстрое. На трассе при разгон до 100 км/ч после светофора он был очень плавным, без рывков на скорости около 40 км/ч, как бывает на некоторых автомобилях. На скоростях 60, 90 и 120 км/ч проводил повторный разгон, и запас мощности все время оставался достаточным. Мне это очень понравилось. Недостатки: в диапазоне скорости 36-42 км/ч двигатель издает громкий звук, похожий на переключение передач на автомате у бензинового автомобиля (1-я на 2-ю). При движении на D-режиме автомобиль держит передачу из-за автомобиля впереди и постоянно шумит, но после переключения все налаживается. Пока нет решения этой проблемы, но в общем, это незначительная недоработка. В заключение, при пройденном на данный момент небольшом пробеге, помимо шумного двигателя на скорости 40 км/ч, я всем доволен. Буду делиться дальнейшими впечатлениями для общего ознакомления. Вот и все!

Geely Atlas II 2023

Мне скоро исполнится 30 лет, и это моя первая машина. Расскажу, почему я ее купил. Мне машина не особо нужна, но иногда выезжать куда-то далеко без машины действительно неудобно. Сначала после Нового года планировал купить новый энергетический автомобиль, долго смотрел на Song Pro, и когда желание купить машину было сильнее всего, обратил внимание на Galaxy L7, но ни одну из них не тестировал. В конце концов, мне приглянулась Boyue L, но из-за различных соображений, так как я езжу не так много в год, решил купить бензиновую машину. Со мной связались два дилера, я долго общался с одним из них и пошел в первый магазин на тест-драйв. Из-за среднего обслуживания, хотя цена была приемлемой, я ничего не решил. Через неделю я пошел в другой магазин, с которым долго переписывался в WeChat, и мы сразу стали обсуждать цену. Продавец оказался приятным человеком, и после того, как я изложил свои ожидания относительно цены, внес предоплату. Через несколько дней забрал машину. С самого начала меня полностью покорила внешность автомобиля; для такой цены она более чем удовлетворительна, а пространство для меня с ростом 182 см вполне достаточное, задние сиденья тоже просторные. Мощности достаточно для домашних нужд, плохих машин не бывает, бывают лишь неумелые водители. Сначала было неудобно привыкать к рулю, казалось, что он слишком маленький. Сейчас, после 20 дней и 1500 километров пробега, машина стала моим надежным помощником. Это моя первая машина, и я берегу ее. Важно быть смелым, но осторожным за рулем. Единственное, что не устраивает – это камера 360 градусов, ее боковое расстояние не совсем точное. Кажется, что еще есть немного места, но каждый раз шины все равно задевают бордюр, это очень раздражает 😓. Зеркала заднего вида не имеют функции автоскладывания при парковке, и каждый раз их не регулируешь, приходится постепенно привыкать к машине. Из недостатков могу назвать жесткую подвеску и не очень хорошую шумоизоляцию. В остальном все отлично. Желаю себе и всем автолюбителям в Новом году больших успехов, удачи и благополучия!

Geely Coolray 2023

【Самое удовлетворительное】 После 1500 оборотов двигатель работает отлично, для такого маленького автомобиля, мощность 235 Нм вполне приличная. Расход топлива на трассе тоже в порядке, около 6,5 литров, и это до первого ТО. Автоматические фары, бесключевой доступ, запуск с кнопки очень удобны. 【Наименее удовлетворительное】 С учетом стоимости автомобиля, в целом все в порядке, практически нет претензий. Если нужно придраться, то ниже 1400 оборотов двигатель немного слабоват, на трассе обороты двигателя высоки, на скорости 100 км/ч - 2500 об/мин, в механической коробке передач 6 передних передач, можно было бы сделать передаточное число шестой передачи больше, было бы хорошо, если бы в задних сиденьях были вентиляционные отверстия. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала смотрел на Arrizo 5, Roewe i5 и Emgrand, все три модели только в ручной версии, 1.5 атмосферный, автомат слишком слабый. i5 был лучшим по цене, посмотрел несколько дилерских центров, обратился к различным отзывам на сайтах, в итоге выбрал Emgrand 2023 с механической коробкой передач, договорился об отзыве, привел жену на тест-драйв, коллега протестировал Binyue 2023. Жена передумала и выбрала Binyue. 【Впечатления от вождения】 На механической коробке, в городе нужно контролировать обороты, управление приемлемо, мощности достаточно, раньше всегда ездил на седане, теперь сменил на SUV, мертвых зон больше, но благо уже привык. На скорости до 120 км/ч на трассе автомобиль устойчив. 【Опыт пассажиров】 На эту цену все очень хорошо, возможно, потому что раньше ездил на отечественных малолитражках, по сравнению с аналогичными автомобилям прошлых лет очень неплохо, шумоизоляция лучше, чем у Honda XRV, особенно двигатель. 【ТО】 Первого ТО еще не было, отзыв последует позже. 【Расход топлива】 На данный момент 1000 км пробега, текущий расход 7.6 в среднем, учитывая последние два заправки, примерно 8 литров, всего 1000 км: 200 км по трассе, 800 км по городу, дорога на работу и обратно. 【Цена при покупке】 Механическая золотая версия, скидка 14 тыс. юаней, компенсация за обмен 3 тыс. юаней, компенсация от крупных клиентов 2 тыс. юаней, выплата 58,8 тыс. юаней, подарок на одно базовое ТО. 【Дополнительно】 Дополнительная защита шасси установлена не везде, поставил сам дополнительно снаружи, а также вентиляционные отверстия переднего ряда слева и справа немного отражают свет, если бы они были не серебристыми, а темными, было бы лучше.

Geely Emgrand L Hi-P 2024

【Покупка автомобиля】 В начале ноября я решил приобрести еще один автомобиль, бюджет около ста тысяч юаней. Сначала рассматривал электромобили. Я протестировал несколько моделей электромобилей и обнаружил, что электромобили до ста тысяч юаней похожи на "электромобили для пожилых" — я ростом 1,78 м, и сидеть в них неудобно. Подходящие электромобили, которые можно назвать нормальными, стоят не меньше 130 тысяч юаней, поэтому я отказался от них. Затем я стал рассматривать гибридные варианты и протестировал BYD Qin, Changan Qiyuan и Geely Haipi. Changan Qiyuan только что вышел на рынок, мне не понравился интерьер, и базовая комплектация слишком простая, а высококлассная версия кажется невыгодной, поэтому этот вариант отпал. Затем я выбирал между Qin и Haipi. У друга есть BYD Qin, за год он сменил аккумулятор, хотя и бесплатно, но это было неприятно. Кроме того, я собирался купить высококлассную версию. Я водитель с десяти лет стажа, и хотя я могу обойтись без системы L2, прогресс технологий все же приятен: автоматическое торможение и вспомогательные функции L2 действительно полезны. Высококлассная версия Qin с пробегом 120 километров стоит больше тринадцати тысяч юаней, это превышает мой бюджет. Тогда я снова посмотрел на Geely, протестировал его и узнал цену: высококлассная версия стоит 109 тысяч юаней. В итоге, сравнив все варианты, я решил, что Geely Haipi имеет лучшую стоимость. Однако был один нюанс: продажи Haipi постоянно низкие, и казалось, что его могут снять с производства в любой момент, поэтому я сомневался и думал отложить покупку до следующего года. Но через несколько дней температура резко упала, и моей жене стало очень холодно ездить на работу на электроскутере. Поэтому я снова вернулся к вопросу о покупке автомобиля и, после еще одного тест-драйва, решил купить Geely Haipi. 【Цена автомобиля】 Цена автомобиля вместе с регистрацией составила 109 тысяч юаней, плюс субсидия на 2000 юаней за новый энергетический автомобиль в Чжуншане, правда, субсидия пока не получена. Если учитывать субсидию, то цена получится 107 тысяч юаней. В подарок дали только коврики, пленку на окна и огнетушитель. 【Опыт вождения】 Изоляция от шума стандартная для этой ценовой категории. За такие деньги нельзя ожидать идеальной шумоизоляции, громкий шум от шин присутствует. Думаю, с более тихими шинами ситуация улучшится. Но я люблю слушать музыку в машине, поэтому, когда включаю музыку, других шумов почти не слышно. Конечно, вопрос в деньгах, ха-ха! 【Впечатления от вождения】 Мощь впечатляет! Главная особенность этого автомобиля — сильная мощность, это практически непревзойденная сила в этой ценовой категории. Это одна из главных причин, почему я решил его купить. На дороге мне не нравится, когда другие машины в моем пути, поэтому хотелось автомобиль с сильным двигателем для быстрого обгона, чтобы это было безопасно. У этого автомобиля трехступенчатая коробка передач, при скорости около 43 и 63 км/ч чувствуется переключение передач. Многие водители жалуются на толчки и потерю мощности. Возможно, я привык к бензиновым автомобилям, и для меня это нормально, просто обычное переключение, можно привыкнуть. Тормоза стандартные, при экстренном торможении не сильно клюет носом. Подвеска, на мой взгляд, настроена неплохо, рулевое управление тоже достаточно точное. 【Расход топлива】 Я не так много ездил с разряженной батареей, в основном по магистралям и быстрым дорогам, где нет особых ограничений скорости, обычно до 120 км/ч. Когда остается мало заряда, я использую комфортный режим, расход топлива примерно 5,5 л/100 км. Я не считал точно. За месяц проехал 1709 км, залил бензина на 330 юаней, и добавлял электричества на сумму 180 юаней. Заряжаю на публичных станциях южной сети, около 0,9 юаня за кВт*ч. На сегодняшний день бензина, залитого при покупке автомобиля на 330 юаней, еще не израсходовал полностью, топливный индикатор показывает оставшиеся 140 километров. Я агрессивный водитель, экономить топливо не удается. Моя 1,5-литровая Chevrolet Cruze расходовала 8,5 л/100 км у меня. Так что, учитывая мои привычки к вождению, расход в среднем меньше 6 л/100 км, что меня устраивает. 【Динамика автомобиля】 Мощь — это главное! Даже когда разгоняется до восьмидесяти, кажется, что ускорение еще быстрее! Я сам тестировал разгон до сотни в спортивном режиме за 6,7 секунды. Однажды ночью на шоссе разогнался до 190 км/ч, кажется, мог бы разогнаться еще больше, но стало опасно, дальше разгоняться не решился. Главное, чтобы это было в пределах возможности контроля. 【Наиболее неудобное】 Самое неудобное — это пространство, особенно задние сидения. Три взрослых сзади уже не поместятся, по центру может сидеть только ребенок.

Geely Emgrand 2023

В общем, автомобиль, который решает большие задачи за небольшие деньги. 【Наиболее недовольны】 Во-первых, по сравнению с Wuling Star, BYD Qin, и Changan Qiyuan 05, он более затратный по топливу. Во-вторых, сидения не раскладываются до горизонтального положения, не получается лечь. 【Опыт покупки】 Примерно с начала октябрьских праздников начал присматриваться к машинам. Основная цель покупки — удобство поездок домой. Раньше на автобусе домой надо было ехать три часа, теперь с покупкой машины время значительно сократилось. При покупке машины определился с бюджетом не более 100 тысяч юаней, затем выбрал марку. Родные считали, что более сильным брендом является Volkswagen, а я больше склонялся к отечественным автомобилям, так как с детства на дорогах видел в основном машины совместного производства, а отечественные нравились. Среди автомобилей в таком ценовом диапазоне больше вариантов именно отечественного производства: Changan, Dongfeng, Geely, Chery, GAC — все их я рассмотрел в интернете. В итоге решил выбрать Emgrand: во-первых, потому что мне не нравится внешний вид Changan Eado, а Yida не была доступна на складе. Во-вторых, потому что внешний вид Changan Yixuan слишком экстравагантный. В-третьих, потому что продажи Chery Arrizo низкие, и родные боялись "угодить в лужу". В-четвертых, потому что GAC Shadow Leopard выходил за рамки бюджета. После определения модели посетил два автосалона Geely, цены были примерно одинаковые, но выбрал тот, где сотрудники были вежливее. 【Цена покупки】 Выписанная счет-фактура была на меньшую сумму. Цена голого автомобиля примерно 65 тысяч юаней, в итоге с учетом всех расходов получилось 87 тысяч юаней, из которых 4 тысячи — различные скидки. В автосалоне сказали, что после подтверждения права на скидку эту сумму вернут, тогда общая стоимость будет 83 тысячи. В подарок дали коврики и пленку на задние стекла. 【Впечатления от вождения】 Машину взяли месяц назад, проехали более 700 км, общее впечатление комфортное. Ездили по автомагистралям, национальным дорогам, городским улицам, сельским дорогам. Особенно запомнилось, что на скорости 80-90 км/ч по автомагистрали машина стабильно держалась на дороге, выше не разгонялся. По ухабистым сельским дорогам ехать очень тряско, аж до покалывания. 【Расход топлива】 Пока что машина не прошла обкатку, поэтому говорить о расходе топлива не имеет смысла. На данный момент расход около 8,5 литров. 【Мощность】 При трогании нужно слегка нажимать на педаль газа, на 2-3000 оборотах машина довольно быстро разгоняется, а вот на 1000 оборотах это происходит медленно. 【Комфортность посадки】 Девушка сидела на переднем пассажирском, ей понравилось; задние места пока никто длительно не занимал, поэтому о них сказать ничего не могу. 【Просторность】 Пространства достаточно, учитывая, что раньше не ездил на больших машинах. Emgrand достаточно вместителен для пассажиров и багажа. 【Интересные функции】 Дистанционное управление с телефона оказалось очень полезным, особенно нравится заранее включать кондиционер.