Отзывы об автомобилях (446)

Geely Binrui 2024

Новичок, много мест меняет неуклюже. Ранее долго просматривал Geely Emgrand 4-го поколения на сайте Dongchedi, также ездил в автосалоны, смотрел машину, провел простой тест-драйв. Версия "尊贵" (Zun Gui) на сайтах показывала цену от 7,8 до 8,2 тысяч юаней, в автосалоне цена снизилась максимум до 8,1 тысячи юаней, что меня не очень устроило. Затем, сменив автосалон, неожиданно увидел Binrui Cool и был полностью покорен внешним видом автомобиля. Потом начал узнавать о его характеристиках, комплектациях и цене через Dongchedi. Видел, что многие владельцы сообщают цену в 8,6 тысячи юаней. Побывал в двух автосалонах, договаривался об этой цене, один объявил 8,7 тысячи юаней. Тогда думал выбирать между флагманской версией Geely Emgrand 4-го поколения и Binrui Cool. Позже в одном из автосалонов удалось договориться о цене 8,6 тысячи юаней, сделка прошла гладко, больше не договаривался о Emgrand флагман, сразу внес депозит и оплатил страховку. В эти дни оплатил остаток стоимости, заплатил налог, получил временные номера, начинаю свою практику вождения. Надеюсь, что вскоре освою автомобиль и стану квалифицированным водителем. В конце концов желаю всем владельцам машин приятной жизни и безопасного использования автомобиля.

Geely Atlas 2023

10 октября я получил автомобиль. 1.5T Smart Link+ серый. Кредит на 50 тысяч без процентов на два года. Подарили огнетушитель и одеяло (по ощущениям стоит около 10 юаней), коврики, видеорегистратор и пленку! (нужно записываться). Цена с налогом и номером, без страховки - 110 000 юаней, позже заплатил 4500 за страховку. Заплатил 200 за сбор залога. На данный момент поездил неделю. Вот мои ощущения: Пространства действительно много, для семейного автомобиля более чем достаточно. Мощности достаточно, в основном для поездок на работу и иногда для развлечений. Что касается расхода топлива, то на данный момент в среднем составляет около 14 литров! В некоторых случаях доходит до 17 литров, минимум – чуть больше 12 литров.

Geely Emgrand 2023

Внешний вид автомобиля прост и элегантен, используется фирменный дизайн передней части Geely. Модель относится к компактному классу, управление удобное и маневренное. Интерьер прост и элегантен, оснащение достаточное – есть карты Gaode, музыка KuGou, а также приложения TikTok и другие. Включена интеллектуальная голосовая система управления, соотношение цены и качества очень высокое. **Цена покупки** Цена без учета налога 54 800 юаней, страховка 3100 юаней, налог на приобретение 4500 юаней, итоговая цена составляет 63 000 юаней. Счет-фактура была выдана 30 сентября, была предоставлена скидка при покупке. **Опыт покупки** Поскольку это мой первый автомобиль и он предназначен для тренировок вождения, после посещения автосалона и подтверждения приемлемой цены, сразу же решил купить, воспользовавшись скидкой. Сначала заплатил за машину 54 800 юаней, при получении автомобиля оплатил страховку 3100 юаней, позже при регистрации и получении свидетельства об эксплуатации оплатил налог на приобретение 4500 юаней. Подарили бесплатную тонировку, первый техосмотр и коврики для салона, установили видеорегистратор. В целом, соотношение цены и качества очень высокое. **Ощущения от вождения** Для новичков автомобиль достаточно удобен, руль легкий и легко управляемый, при движении задним ходом камера заднего вида довольно четкая. **Впечатления от поездки** Передние сидения комфортные, достаточно места, водительское кресло регулируется по высоте, что удобно для высоких людей. Заднее пространство комфортное, посередине нет выступа.

Geely Okavango (II поколение) 2023

【Расход топлива】 В городских пробках составляет около 10-12 литров. В сентябре взял машину, на праздники съездил в Сычуань, на скорости 100 км/ч по трассе расход примерно 6 литров. 【Динамика】 На трассе ускорение вполне достаточное, ехал с тремя взрослыми и двумя детьми, багажник был забит вещами. На обратном пути была часть дороги, где я разгонялся до 140-160 км/ч, обгоняя BMW X5 и Passat. Машина справлялась нормально. 【Запас хода】 Полный бак позволяет проехать по показаниям приборов 729 км. Если ездить со скоростью 100 км/ч по трассе, то можно проехать около 700 км, а если со скоростью 120 км/ч, то примерно 600 км. 【Самое неудовлетворительное】 1. Скорость интернета через Wi-Fi машины очень медленная. В компании гигабитный интернет, но скачивание офлайн-карт или просмотр видео через автомобильную систему происходит медленно. Если же подключиться к Wi-Fi через телефон (выключив мобильные данные и используя только Wi-Fi), а затем использовать телефон как точку доступа для машины, скорость составляет до 20 МБ/с. 2. Яркость двух экранов в машине не регулируется, хотя после включения фар экран автоматически темнеет. Но ночью, когда машина едет, это все равно кажется слишком ярким, и отражение света от основного экрана мешает наблюдать за зеркалом заднего вида на скорости. 3. Оригинальная акустическая система в машине очень слабая, хуже, чем в моей предыдущей модели Jade. Поменял все динамики на JBL, стало немного лучше, но мощность автомобильной системы слишком маленькая. Ранее на уровне громкости 13 звук был нормальным, теперь нужно поднимать до 20, чтобы звук был четким. На данный момент это можно терпеть, рассмотрю возможность добавления DSP усилителя позже. 4. Звукоизоляция автомобиля на скорости до 80 км/ч хорошая, на скорости 80-100 км/ч уже заметно хуже, на скорости 100-120 км/ч шум ощущается значительно, а выше 120 км/ч шум очень сильный. В целом можно терпеть скорость до 120 км/ч, (по крайней мере лучше, чем в моем старом Jade), но на скоростях выше 120 км/ч комфорт падает. Я это могу принять, ведь машина большая, и не всегда езжу на таких высоких скоростях.

Geely Atlas 2023

【Пространственная производительность】 Пространственная производительность автомобиля отличная, для пассажиров заднего ряда достаточно места для головы и ног, достаточно одной-двух ладоней. Высокий пассажир (до 1,8 метров) также может ехать без дискомфорта. Однако, из-за длины автомобиля всего 4,5 метра, пришлось пожертвовать пространством багажника, который выглядит тесноватым. Три взрослых человека на заднем сиденье не будут чувствовать тесноты. 【Наименее удовлетворяющее】 В магазине системы автомобиля мало программного обеспечения, многие любимые программы надо устанавливать через сторонние источники. Например, последнее обновление Gaode версии 7.1.1 доступно только в общей версии, а голосовые команды могут только пробуждать, но не управлять системой. У некоторых владельцев Geely Boyue машинный журнал недоступен, когда они включают местоположение в системе, оно сбрасывается после следующего запуска автомобиля, и производитель это не обновляет. Я не знаю, как другие владельцы справляются с этим, и методы, найденные в Интернете, не работают. Также недостаточная яркость фар, ближний свет так-сяк, дальний свет вообще никуда не годится. Пока нет удачных решений, так как модуль слишком маленький и во многих магазинах таких фар просто нет. Нужно подождать. Также неудобно, что регулировка кондиционера, люка и зеркал заднего вида не имеет физических кнопок, и боковые зеркала не опускаются при парковке. Лично я установил маленькие округлые зеркала для заднего вида. Кто-то спрашивает «У тебя есть 360-градусное изображение, разве не так?», но я могу сказать, что оно мне неудобно. 【Опыт покупки автомобиля】 Я много раз узнавала у местных дилеров — в других городах предлагаются большие скидки, но процедура немного сложная, приходится ездить туда-обратно несколько раз. Наш местный дилер не снижал цену, но в конце концов моя жена была знакома с женой владельца автосалона, и они сделали скидку в 3000 юаней. Вдобавок владелица подарила мне подвеску для зеркала заднего вида из чистого серебра весом 30 грамм, стоимостью около 200 юаней. Изначально я рассматривал Geely Binrui Cool и Buick Verano. У Binrui Cool низкая комплектация, а чемпионская версия не особо подходит мне (мне 41 год), хотя её передок мне понравился больше. Но поскольку моя жена и дети страдают от укачивания, она настояла на покупке SUV. Она понравился Xingyue L, но он не подходил для нас, поэтому мы выбрали Boyue Cool. На покупку автомобиля мне помогли коллеги жены — её коллега купил Binrui Cool, а мы взяли Boyue Cool. 【Цена покупки】 Полная стоимость составила 120 тысяч юаней. Если бы не жена договорилась о скидке, я бы купил машину в другом городе. Но так как уже договорились, решил не передумывать. 【Впечатления от вождения】 Что касается мощности: в экономичном режиме отклик педали газа медленный, но при нажатии педали газ машина всё же разгоняется. В комфортном режиме отклик педали газа живее, но всё равно немного задерживается. В спортивном режиме отклик педали газа наиболее активен, а благодаря высокому обороту двигатель ускоряется быстрее — перестроения и обгоны на дороге не проблема. Модель имеет систему помощи вождения L2 уровня (систему удержания в полосе, автоматическое торможение) и 360-градусную камеру, что подходит для новичков и женщин-водителей. Но у меня больше 20 лет опыта, поэтому я выключил всё, кроме автоматического торможения. Система удержания в полосе вмешивается в рулевое управление, что мне не нравится. За рулём идущую сзади машину не люблю включать сигналы. Автоматическое торможение иногда настораживает — были несколько случаев когда я собирался тормозить, но система сделала это внезапно за меня. Но решил оставить на случай, если не замечу опасность на дороге. 【Расход топлива】 От дома до работы около 10 км, почти нет пробок. Расход топлива около 6,5 литров. В городе до 10 литров максимум, так как дорогу у нас не сильно загружены. На автомагистрали расход примерно 7 литров при скорости 125 км/час. Сначала не рассматривал электрический автомобиль, так как использую машину редко, около 6-7 тысяч километров в год. Этого достаточно, чтобы не беспокоиться о стоимости топлива и не иметь стресс от ограничения пробега. 【Техническое обслуживание】 За месяц и десять дней пробег составил менее 2000 км. Через три месяца или после 3000 км планирую первое техническое обслуживание. Обычно нужно менять масло и фильтры. Поскольку я редко пользуюсь автомобилем, использую заводское масло. Топливный фильтр можно менять каждые две замены масла. Воздушный фильтр зависит от условий эксплуатации — если много пыли, покупать и устанавливать новый самостоятельно. Антифриз меняю по инструкции, тормозную жидкость проверяю на содержание воды — если больше 5%, меняю. 【Характеристики】 По такой цене народные автомобили будут иметь оборудование, сопоставимое с бюджетом в 200 тысяч юаней у импортных авто. Исходя из этого, L2 уровень помощи вождения как раз для новичков. Толстые стойки A у Boyue создают слепые зоны, и 360-градусная камера помогает это решить. Панорамная крыша — это неотъемлемая часть, хотя со временем резинки могут стареть. Автоматическое включение света и дворников очень удобно. Водительское сиденье регулируется с подогревом, но без вентиляции, но можно установить вентиляционную подушку. 【Комфорт езды】 Передние сиденья удобные, имеют хорошую обивку, но не имеют вентиляцию и массаж. На заднем сиденье комфортно двум людям, достаточно места для ног и есть центральный подлокотник. Но если садится третьему человеку, то середина сиденья неудобная, так как спинка выступает и наклон сидячего положения прямой — долго ехать неудобно. На скорости 80 км/час шум ветра и шин приемлем, но на 120 км/час шум значительно увеличивается, и нужно включать музыку. По асфальту машинка идёт тихо, но на бетонной дороге шумновато. 【Итог】 Внешний вид: модный и престижный, дневные ходовые огни выглядят потрясающе. Интерьер: только один цвет, но приемлемо. Мощность: достаточно для использования дома, обгон без усилий. Расход топлива: так как выбрали топливный автомобиль, не стоит слишком переживать за расход. Китайские автомобили могут быть ещё лучше по качеству и деталям.

Geely Atlas 2023

Получив машину полтора месяца назад, проехал на ней три тысячи километров, кроме отсутствия механических кнопок в салоне, всё остальное довольно хорошо. Вождение плавное, средний расход топлива не высокий, хотя цена при покупке была слегка завышенной. Однако в тот момент спешил получить машину, поэтому не стал торговаться с автосалоном. В итоге Geely Boyue Cool вполне неплоха, внешний вид очень технологичный, подходит для молодых людей.

Geely Panda 2023

Купил самую бюджетную комплектацию, почему не купил Wuling Corn, Wuling недостаточно умный, Corn на дороге 4.3 нецелесообразен, в Гуандуне цены очень жестко контролируются. Плюсы: 1. Привлекла цена в 2.99 миллиона. 2. Запуск без ключа. 3. Воздушная подушка. 4. Железные шины размером 13 дюймов. 5. Камера заднего вида с траекторией, высокий класс. 6. Девушки постоянно задают вопросы, но в WeChat не добавляются. 7. Чувствительное рулевое управление, при малейшем повороте легко перевернуться. 8. Быстрое переключение передач, торможение, торможение. 9. Девушки постоянно задают вопросы, но в WeChat не добавляются. Минусы: 1. Детский ремень безопасности, смеются над моими короткими руками. 2. Шум шин и ветра, моногамная демонстрация любви. 3. Маленький центральный экран, луна не спит, ты не спишь. 4. Нет подлокотника на заднем сиденье, пожилые люди не любят, когда нет подлокотника. 5. Дверь не закрывается, надо приложить усилия — и выйдет чудо. 6. При медленной зарядке шумит, соседи с других автомобилей тише. 7. При включении дворников, кажется, что купил подержанный автомобиль. 8. Соединение передней крышки хуже, чем крышки люка на улице. 9. Читая отзывы других владельцев, понимаю, что это не имеет смысла.

Geely Monjaro Hybrid 2022

Вождение намного лучше, чем у моего предыдущего Haval H2, отличная динамика и быстрое ускорение, особенно в спортивном режиме. Пространство тоже хорошее, запас хода очень приличный, хватает полностью на электрическом режиме. Внешний вид очень элегантен и устойчив, что мне нравится. Возможно, с возрастом я стал меньше любить дизайн, который сейчас популярен у электромобилей. Интерьер чистый и аккуратный с ощущением роскоши. Центральный экран и экран перед пассажиром разделены, если бы они были единым экраном, как в Blue Mountain, было бы идеально. Недостаток в том, что в плане умных функций и электромобилей есть разница: нельзя загружать любимые приложения, магазин приложений содержит очень мало программ, и даже нет видеорегистратора, что странно для флагманской модели. Во всем остальном я доволен.

Geely Atlas 2023

Внешний вид красивый, функции достаточно, световое шоу топовой версии мне нравится, приветствие сиденья при открывании двери мне тоже нравится, функция распознавания лиц обеспечивает мне безопасный опыт вождения, шум от шин немного громкий, нет подогрева рулевого колеса, расстроен ☹️

Geely Atlas 2023

Внешний вид спортивный и стильный, интерьер технологичный и простой, мощный двигатель, просторное заднее сиденье, вместительный багажник, передние сиденья можно раскладывать, высокая проходимость на бездорожье, жесткая подвеска, много шума от шин и ветра, управление кондиционером и люком через сенсорный экран центральной панели управления, без физических кнопок.

Geely Atlas 2023

Первый взгляд сразу привлек внешний вид, этот дизайн, затем понравился и интерьер, пространство также большое, без слов. Что касается ощущений от вождения, раньше не водил другие машины, не могу сравнить, но для того чтобы закрыть багажник, нужно приложить много усилий, если немного легче - не закроется. Не знаю, можно ли это оптимизировать.

Geely Emgrand L Hi-P 2024

Первоначальный взнос 58370 + залог 2000 = 60370, плюс беспроцентный кредит 55000, итого 115370, однако цена по счету составляет 114600, разница в 770 это затраты на регистрацию, видеорегистратор и временные номерные знаки, из которых 200 за видеорегистратор вернули. Страховка в общей сложности 5777.72, итого 121147.72, подарили самый обычный коврик для автомобиля, также в комплекте с машиной были треугольник, жидкость для шин, светоотражающая жилетка, зарядное устройство и адаптер для быстрой зарядки, коврик в багажник не дали. Пленку для автомобиля в тот же день наклеить не получилось, сказали, что работники в отпуске, ну и ладно, все равно пленка не очень, скорее всего тоже какой-то обман. Дополнительную гарантию не покупал, одно слово - бедность. 9 сентября забрал машину в Ханчжоу и поехал в Нинбо, перед поездкой заправился на 168 юаней, заряд батареи был полным. Почти всю дорогу по трассе использовал интеллектуальное вождение, ощущения от управления на высшем уровне. Что пока не понравилось: бардачок слишком мелкий, декор вокруг рычага переключения передач сильно бликует, не разобрался как включать подогрев зеркал и активировать сенсор багажника. Невозможно выбрать интерьер - самое большое разочарование, боюсь, что будет трудно поддерживать чистоту. Купил пленку для машины от Geely, не знаю, хорошая ли она или нет, вдруг тоже обман, надеюсь, кто-то ответит. Также посоветуйте какие-нибудь хорошие аксессуары, и добавьте меня в группу автовладельцев. 🤗

Geely Emgrand L Hi-P 2024

В данный момент проехал 200 километров. Первое, новая модель не имеет быстрой зарядки, как утверждает производитель. Это просто смена концепции: в комплекте идет адаптер для быстрой зарядки, но сам автомобиль поддерживает только медленную зарядку. Причем медленная зарядка занимает два часа, а быстрая — полтора, почти нет разницы. При зарядке нужно правильно подключить зарядное устройство, затем заглушить двигатель, запереть машину и только потом нажать на кнопку начала зарядки, иначе процесс не начнется. Об этом не сказано в инструкции, и продавец тоже может забыть это упомянуть. Я провозился довольно долго, пока не смог зарядить машину первый раз. Полностью электрический запас хода составляет чуть больше 70 километров, при оставшихся 10 километрах хода начинает работать двигатель, и расход топлива практически совпадает с заявленным официально, в среднем около 5 литров на 100 километров. В магазине приложений мультимедийной системы ничего нет... Машина не зависала, функционала достаточно. При пользовании помните отключать функцию удержания полосы, иначе система будет бороться за рулевое управление. Еще один момент — звук двигателя в этом автомобиле особенно громкий. После установки защитного кожуха двигателя в автосалоне звук стал еще громче. При езде по обычным городским дорогам машина дрожит и вибрирует. Переход из полностью электрического режима в гибридный весьма заметен. Хотя звук сильный, двигатель не кажется слабым: стоит немного надавить на педаль газа, и мощность ощущается сразу, что создает впечатление, будто ведешь трактор на скорости 120 км/ч. 😂 Это добротный автомобиль с отличным соотношением цены и качества, хорошими характеристиками. На данный момент, кроме медленной зарядки и громкого шума, всё кажется очень хорошим, плюс пожизненная гарантия на электронику. Пока пробег небольшой, проеду еще тысячу километров и снова оставлю отзыв.

Geely Panda 2023

Машина очень удобна в эксплуатации, оснащение выше, чем у аналогичных моделей, просторная. В повседневной жизни — просто находка для поездок с детьми и за покупками, эксплуатационные затраты невысоки, расходы на зарядку практически неощутимы. Теперь я уже не люблю водить бензиновые машины, это слишком удобно, сел и поехал, можно втиснуться в любой промежуток, парковаться где угодно, не беспокоясь о затратах на бензин — кайф! Рекомендую учитывать при покупке автомобиля затраты на зарядную станцию, пленку и аксессуары, подготовить средства заранее, чтобы потом не было огорчений при установке зарядной станции. Моя зарядная станция обошлась в 1700 юаней, 65 метров кабеля — 850 юаней, затраты на прокладку кабеля — 900 юаней, электрик оказался довольно дорогим. Обычно я оставляю машину на подземной парковке, в обычном режиме выехать из подземного гаража немного сложновато, не нажать педаль, но в целом выехать возможно. В спортивном режиме гораздо комфортнее, подъём не вызывает проблем. Моя машина с мая, в момент приобретения дилерская станция не удосужилась обновить функцию помощи на подъёмах, и у меня не было времени проконсультироваться по этому вопросу, хотя это и не влияет на ежедневное использование. При быстром переходе с тормоза на газ автомобиль немного откатывается назад, но сразу же начинает движение вперёд. После завершения обновления функции помощи на подъёмах можно будет не беспокоиться об этом.

Geely Atlas 2023

Внешний вид обычный, интерьер средний, что касается мощности, 1.5 нет смысла обсуждать, лично думаю, что достаточно, если отклик на нажатие педали газа есть, ведь при такой цене главное, чтобы хватало для повседневного использования. Пространство неплохое, заднее сиденье очень просторное, на уровне вождения заводской шум шин все же довольно заметен.

Geely Atlas II 2023

Шумоизоляция в салоне оставляет желать лучшего, звуки двигателя при ускорении и шум ветра снаружи довольно заметны. Также пришлось добавить накидки на сиденья, так как оригинальные сиденья легко пачкаются. 【Пространство】 Внешний вид стильный и внушительный, высокий коэффициент привлекательности на дороге. Просторное сиденье, удобные сиденья, задний пол полностью ровный, передний и задний ряды обеспечивают хороший комфорт. 【Вождение】 Ускорение и переключение передач плавные, отзывчивость отличная, коробка передач хорошо настроена. Быстрое ускорение на высоких скоростях, двигатель 1.5T достаточно мощный для повседневного использования. Функция интеллектуального помощника вождения чувствительная, делает вождение легче. Качество звука заводских динамиков хорошее, достаточно для прослушивания музыки. 【Расход топлива】 Расход топлива тоже в порядке, средний расход по показателю составляет 6.5 литров на 100 километров. 【Комфорт при езде】 При моем росте 175 см, после настройки водительского сиденья остаётся место с кулак над головой, в заднем ряду около 3 кулаков для ног. Пространство большое, так как колесная база длинная. Очень практичной кажется возможность настройки холодного воздуха внутри подлокотника, что очень полезно летом. Также в автомобиле много мест для хранения. 【Цена автомобиля при покупке】 Я выбрал версию премиум с опциональным пакетом за 6000. Общие скидки составили 15 тысяч. В Яньане считаю это приемлемо, использовать машину очень приятно. 【Техническое обслуживание】 Этот автомобиль поставляется с бесплатным техобслуживанием на три года или 60 тысяч километров, что довольно выгодно.

Geely Atlas 2023

Еще ничего, в этом ценовом сегменте считается средним и выше среднего. Машину забрал месяц назад, после пяти-шести поездок по шоссе удалось снизить расход топлива до 8,7 литров. Не знаю, будет ли дальше еще снижение, получается приблизительно 1 юань за километр.

Geely Okavango (II поколение) 2023

От просмотра до покупки автомобиля прошло всего два дня. В интернете сравнивали модели Chery Tiggo 8 Pro, Jetour X90 Zilong и Geely Haoyue L. С первого взгляда внешность Haoyue L понравилась больше всего, так как покупали машину для жены, а глубокий морской синий цвет делает автомобиль еще более внушительным. Затем первую тест-драйв с тестяной компанией провели на Jetour X90 Zilong и Haoyue L. Хотя длина Jetour больше, но две вещи не совсем соответствовали нашим ожиданиям: во-первых, слишком много кнопок и три экрана создавали ощущение загруженности; во-вторых, мы сильно нуждались в большом пространстве третьего ряда, а сиденья в третьем ряду у Jetour оказались слишком низкими, из-за чего сидеть было не слишком удобно. Сравнивая с Haoyue L, его преимущества заключались в том, что, во-первых, интерьер в цвете "песочно-коричневый" не утратил роскоши, а центральный экран и приборная панель были простыми и элегантными, сохранив ряд физических кнопок, что оказалось очень удобным. Во-вторых, сиденья третьего ряда по комфорту превосходили другие машины в той же ценовой категории; тесть сел и отметил, что сидеть в этом автомобиле значительно удобнее. Проведя тест-драйв, мы поняли, что мощность, управление, разворот, кондиционер, аудиосистема и камера заднего вида соответствуют нашим ожиданиям. Единственное, что не понравилось жене — необходимость использования бензина 95-й марки, но после подсчетов мы выяснили, что одна полная заправка обходится всего на 40-50 юаней дороже. Тесть же посоветовал использовать более качественное топливо, чтобы машина работала лучше. На следующий день мы уже были готовы забрать автомобиль. Так как покупали машину впервые и не успели изучить все нюансы, допустили несколько ошибок и не смогли избежать всех ловушек, получили лишь коврики, тонировку и одно бесплатное ТО. Но после вождения автомобиля возникло одно важное ощущение: с этим "гигантом" при торможении необходимо заранее рассчитывать дистанцию для стопа, возможно, потому что я ещё не привык к такому большому автомобилю, торможу также, как и на других машинах, что легко может привести к проблемам, поэтому требуется дальнейшая адаптация. Первая машина в основном для использования, и мы вполне довольны, надеемся, что её качество в дальнейшем оправдает ожидания.

Geely Okavango (II поколение) 2023

В апреле оплатил всю сумму за автомобиль как крупный клиент, решил забрать его в Вэйхае, и ждал два месяца, так как 4S-дилерский центр в Вэйхае не предоставлял машину. В итоге авто привезли из Цзыбо на эвакуаторе. Перед покупкой пересмотрел много видео, где критиковали длину автомобиля, из-за которой колеса кажутся маленькими. Но, по моему мнению, для человека с ростом 175 см из Шаньдуна это не проблема, хотя колеса действительно мягковаты. На подъемах в подземных гаражах при старте машина пробуксовывает, иначе не заедешь. Мощности хватает, но колеса не справляются. В экономичном режиме работу системы старт-стоп нужно отключать вручную, а в комфортном режиме она по умолчанию отключена. В машине уделено много внимания пространству, но некоторые решения малопрактичны. Например, держатели для воды в третьем ряду есть, но они очень мелкие, всего около 3 см в глубину. Если сложить задние сиденья, получается большое ровное пространство, но если складывать только третий ряд для использования автомобиля как пятиместного, нужно снять подголовники третьего ряда, иначе при движении второго ряда назад они будут повреждены. Не спрашивайте, откуда я это знаю — пережил на личном опыте. Решетка радиатора имеет большие зазоры, но на сайте "Taobao" можно найти подходящую противомоскитную сетку, которая устанавливается без снятия винтов. Фары вызывают сомнения: без включения ничего не видно ночью, а включенные слепят встречных водителей и плохо освещают дорогу. На машине установлены только передние противотуманные фары, задние отсутствуют, что снижает безопасность. Предлагаю установить "магический бар", который пригодится во время кемпинга под дождем как маленький обеденный столик; если такой необходимости нет, можно оставить. При выборе автомобиля также рассматривал модели Tang DMI, Tiggo 8P, Chery Jetour X70 и X90, но в итоге выбрал Haoyu L из-за его независимых сидений. Кроме того, учитывая, что расходы на топливо в год не должны превышать 20 тысяч юаней, не было смысла приобретать гибрид. Планирую ездить на этом автомобиле 5-6 лет, потом его заменю. Машина работает на бензине АИ-95, что для меня приемлемо: расход в городских заторах 10,5, на трассе — 8,0. Сейчас проехал уже более 3500 км и могу сказать, что автомобиль действительно хорош. Недавно услышал историю о желтом Феррари и понял, что Geely делает действительно народные автомобили, поэтому решил поддержать их своим отзывом.

Geely Monjaro Hybrid 2022

Владею автомобилем месяц, уже проехал 5000 километров. По личным причинам мне нужна была машина с пробегом на чистом электричестве более 200 километров, но из-за беспокойства по поводу запаса хода пришлось рассматривать гибрид. В настоящее время этим автомобилем вполне доволен, на чистом электричестве пробег уверенно превышает 200 километров, а зарядка дома стоит всего 0,23 юаня за киловатт-час, полный заряд выходит чуть больше 9 юаней — это фактически бесплатно. Мне всегда нравился внешний вид гибридов, а жена, посмотрев другие варианты, полюбила белый цвет, поэтому при покупке мы пришли к единому мнению. Теперь о пространстве: багажник почти полностью горизонтальный, я сам с ростом 173 см могу удобно разместиться, если улечься там вдвоем. Места для хранения также вполне достаточно, хотя подлокотник немного глубокий, поэтому я его почти не использую. Рекомендую купить коробку для сортировки подлокотника с разделителями. По поводу езды: подвеска довольно жесткая, на дороге чувствуются все мелкие выбоины, но это не жесткая дискомфортная жесткость, общие ощущения приемлемые. Сравнивая с такими машинами, как Volkswagen Passat, немного уступает, так как чувствуются слишком много дорожных неровностей. Шумоизоляция при движении очень хорошая, практически слышен только шум покрышек, а заметный шум ветра появляется только при достижении скорости около 120 км/ч.

Geely Emgrand L Hi-P 2022

Внешний вид сначала было трудно принять, он слишком... уродлив, но со временем он становится более привлекательным, ха-ха. В основном из-за скидки в три тысячи. Интерьер слишком светлый и быстро пачкается. Пространство реально слишком маленькое, сиденья не вмещают мой большой зад, центральный выступ сзади слишком высокий, пространства для ног недостаточно. Места для головы тоже маловато, шумоизоляция плохая, особенно шум от шин... гремят как поезд, и на плохой дороге это превращается в симфонию с небольшими посторонними звуками. Плюсы: мощность, мощность и еще раз мощность. Важно повторить это трижды. В спортивном режиме этот автомобиль очень мощный, обгон супер легкий, с крутящим моментом в 610 Нм это самая мощная переднеприводная машина на Земле! Лошадиных сил (электродвигатель + двигатель) более 300, это настоящий "маленький стальной зверь". Но кроме мощности, узкие шины размером 205 на 17 дюймов теряют сцепление с дорогой, а подвеска так себе, ведь сзади торсионная балка... Если бы можно было заменить подвеску и поставить шины с лучшим сцеплением, стало бы гораздо лучше! Что касается потребления энергии, на чистом электричестве можно проехать 85 километров и больше, но это летом, зимой хорошо бы, если поездка составила 65 километров. Расход топлива при разряженном аккумуляторе и в комфортном режиме составляет 5-6 литров (я езжу с режимом интеллектуальной зарядки аккумулятора на 85%, так что всё лишнее идет на зарядку). Если убрать расход на зарядку, то расход топлива будет 4-5 литров. Я бензин использую только для дальних поездок, а на работу и назад еду на электричестве! В спортивном режиме расход топлива сильно увеличивается, по показаниям можно проехать десять километров, а на самом деле только три. Это звучит немного преувеличено, но это так и есть, расход топлива и энергии в спортивном режиме очень высокий. В общем, этот автомобиль лучше других бензиновых машин! Но по расходу не сравнится со старыми конкурентами той же марки. Вот и всё, если что вспомню, дополню позже! В конце прилагаю фотографию обеда в автосалоне Geely... Ну, это очень скромно, не сравнить с салоном Porsche, ха-ха.

Geely Atlas 2023

Только что купил машину неделю назад, все еще новичок, больше всего доволен внешним видом, но салон так себе. Кондиционер действительно немного хуже, но удобно, что можно включить его заранее через приложение. Вначале на несколько десятков километров машина расходовала больше 10 литров топлива, теперь постепенно около 8 литров. Спустя некоторое время оценю ее снова.

Geely Atlas 2023

Нет переднего радара, нет миллиметрового радара, нет функции навигатора на приборной панели, версия навигации автомобиля 5.0, невозможно обновить до большой версии.

Geely Okavango (II поколение) 2023

Внешний вид, на самом деле, только передняя часть выглядит хорошо. У меня нет особых требований к внешности автомобиля, поэтому я не могу дать высокую оценку - 3 балла. Интерьер мне очень нравится за цвет флагманской версии, но качество исполнения оставляет желать лучшего - стыки не такие аккуратные, нитки на руле торчат и колются. Хотя цвет мне нравится, субъективно ставлю 4.5 балла. Конфигурация вызывает неудовлетворенность, в основном из-за проблем с оборудованием и приложением. Оборудование: очень плохие шины с плохим сцеплением, тонкие боковины, которые легко повредить, мелкий рисунок протектора, который скользит на мокрой дороге, шумные шины. Аудиосистема на базовом уровне, только звучание есть, да и то мало. Радар недоукомплектован, явные слепые зоны, ультразвуковые радары можно купить всего по 200 юаней за штуку. Фары недостаточно яркие, на панелях дверей имеются отслоения, дворники скрипят, форсунки омывателя стекла плохо расположены, задняя дверь собирает грязь, на кузове образуются капли в дождливую погоду, при открытии задней двери вода может затекать внутрь. Тормоза слишком мягкие. Хорошие стороны не упомяну, лучше почувствовать самостоятельно при покупке. Оценка - 2.5 балла. Пространство просто непревзойденное в своем классе и по этой цене, эти ощущения остались даже после появления множества новых автомобилей в этом году. Оценка - 5 баллов. Водительский опыт: для семейного автомобиля настройки Geely действительно на высоте. Спортивный режим тоже действительно хорош, единственный недостаток - слишком мягкие тормоза. Поскольку крупному автомобилю сложно управлять новичкам, легко зацепить что-нибудь. Учитывая уменьшенное количество радаров и невозможность использования интеллектуального круиз-контроля в сильный дождь, ставлю 4.5 балла. Дополнительно отмечу низкий расход топлива. На первых 3000 км ездил по национальным дорогам, городу и автомагистралям, расход составил 7.3 литра, стоимость 0.56 юаня за километр. После 3000 км ездил по местным дорогам, горным трассам и автомагистралям, реальный расход составил 7.8 литра, на показателе было 8.3, стоимость 0.67 юаня за километр. Впервые я вожу автоматическую коробку передач, для машины весом 1.73 тонны этот расход не кажется высоким.