Oтзыв владельца автомобиля Geely Emgrand 2025

Geely Emgrand 2025

【Покупка автомобиля】 После возвращения с праздников я начал присматриваться к автомобилям. В первую очередь думал о Geely Emgrand, затем о Roewe i5, так как мой бюджет был всего 60,000 юаней, и я хотел уложиться в эту сумму. Другие марки не рассматривал, еще был Chery Arrizo 5, но внешний вид сразу оттолкнул. Обошел три автосалона в Ланьчжоу, везде цены примерно одинаковые, выбрал тот, который удобнее всего. 【Цена на авто】 Заводская комплектация с люком на крыше, рекомендованная розничная цена - 71,900 юаней, была скидка в размере 18,000 юаней, плюс скидка в 2,000 для крупных клиентов. Страховка обошлась в 3,750 юаней за базовый полис, налог на покупку - около 4,600 юаней, в подарок дали базовые коврики и пленку на окна, больше ничего. 【Наименее удовлетворительное】 Вчера пошел получать номера, процесс самостоятельно, потребовали 230 юаней за проверку (у кого-то еще за номера берут такую сумму?). Затем пошел на оформление документов, номера выбирал сам онлайн, не было хороших вариантов, решил попробовать в отделе регистрации транспортных средств и в итоге выбрал неплохой. 【Ощущения от пространства】 Для первой машины мне кажется, места достаточно, потому что в основном я один езжу, максимум — с девушкой, так что места хватает. 【Управление】 Я купил механическую коробку передач, так что все зависит от моего мастерства. Если часто пробки встречаются, то не советую брать механику. Вчера вечером вернулся, попал в пробку, и нервничал, плюс педаль газа очень легкая, только отвлечешься — уже на 2000 оборотах. Старт требует привыкания: тронуться со 2-й передачи еще нормально, а со 1-й, когда передняя машина уже далеко, я только начал движение. Поэтому я купил наклейку "механика" и наклеил на зад машины, теперь сзади редко сигналят. Главное, если не привыкли к механической коробке, лучше не пробовать, иначе начнете, заглохнете — это социальная смерть. 【Расход топлива】 На момент получения машины расход был около 5.6 литров, вчера в пробке поднялся до 7 с чем-то. 【Комфорт поездок】 И я, и моя девушка довольны. Сиденья очень удобные.

Geely Emgrand 2025

На тот момент я рассматривал только отечественные автомобили, с бюджетом 80-100 тысяч юаней. Немного колебался между электрокаром и бензиновым автомобилем. Но из-за необходимости дальних поездок и бюджетных ограничений гибридные автомобили не рассматривались, поэтому в итоге остановился на бензиновом варианте. Экстерьер просто великолепен! Обтекаемые линии кузова, острые фары и сексуальная линия талии — каждый раз, когда я паркуюсь, не могу удержаться, чтобы не взглянуть ещё раз. Интерьер также отличен: мягкие материалы на ощупь очень приятны, а большой экран центральной консоли выглядит невероятно стильно. Находясь в салоне, чувствуешь себя очень комфортно. Пространство в Geely Emgrand просто огромное! Место впереди широкое и комфортное, а для пассажиров сзади также достаточно пространства, даже если там сидят несколько крупных людей. Багажник тоже очень большой и вместительный — помещаются несколько чемоданов без проблем, идеально для семейных поездок. Однажды, когда мы всей семьёй поехали отдыхать, багажник был полон, но всё равно нашлось место для дополнительных вещей — очень удобно! Комплектация четвёртого поколения Emgrand также на высшем уровне. Система интеллектуального голосового управления очень удобна — можно просто сказать, что хочешь сделать. Высокое разрешение сенсорного экрана делает его использование комфортным и приятным для глаз. Также множество систем безопасности, что придаёт уверенности за рулём. Что касается вождения, четвёртый Emgrand меня полностью устроил. Мощности хватает, разгон быстрый, чувствуешь себя уверенно. Управление гибкое и стабильное. Подвеска также хороша, на неровных дорогах не слишком трясёт. Будь то городская езда или загородная поездка, автомобиль обеспечивает стабильное и приятное вождение. У Emgrand немного медленный старт, а также есть вопрос расхода топлива — многие говорят, что у Emgrand высокий расход. Однако для меня, если расход ниже 7,5 литров, это приемлемо. Хотя я не гонюсь за мощностью, я остановил свой выбор на Emgrand из-за интерьера и оснащения. Выбрал модель с чёрным интерьером (черный интерьер, на мой взгляд, очень стильный)! Преимущества: 1. Простор: как машина на 5 мест, идеально подходит для семейных поездок, а для поездок на работу мне достаточно и одному. 2. Интерьер и комфорт: полностью черный интерьер, мягкая панель, многофункциональный руль, зарядка и кондиционер для задних пассажиров, удобные спинки кресел. 3. Функции: автоматическая парковка, круговой обзор 360, панорамная камера, круиз-контроль, дистанционное управление, бесключевой доступ (очень удобно для начинающих водителей). 4. Расход топлива: многие жалуются на высокий расход у Emgrand, но при моих поездках 200 юаней на 360 км, затраты составляют 0,56 юаня за км (текущий расход 7,7), что, на мой взгляд, весьма экономично. Недостатки: 1. Шум от шин: шумный, нужно включать музыку, чтобы заглушить. 2. Слабая динамика: 1.5L двигатель медленно разгоняется, но на ходу нормален. В целом: Geely Emgrand имеет подходящую цену, хорошее соотношение цена-качество и практичность, идеален для повседневного использования, рекомендую приобретение!

Geely Emgrand 2023

Самое приятное в этом автомобиле — его внешний вид, который реально очень стильный, на 360 градусов без недостатков. Начиная с внушительного передка и заканчивая задним дизайном, он создает впечатление... Критика На самом деле, в течение этой недели использования у меня сложилось определенное впечатление, хорошие и плохие стороны для себя я определил, так что о том, что нравится, скажу однозначно... Пространство Что касается пространства, у меня нет больших требований, но учитывая, что у меня уже есть девушка, и возможно вскоре мы поженимся, этот автомобиль, безусловно, будет с нами много лет. Поэтому пространство здесь очень важно. Девушка довольна пространством, особенно ящиком подлокотника. Для человека, который плохо помнит, это просто спасение, куда можно сложить многие необходимые вещи. Однако багажник немного мал — места на наши два чемодана остается совсем немного. Мощность Что касается мощности, здесь у меня высокие требования. За время эксплуатации она ни разу не подводила, наоборот, больше всего впечатлила резвостью на старте. Когда разгоняется до определенной скорости, удерживает мощность на высоком уровне. Я опытный водитель, поэтому требования к системе управления у меня низкие, любую машину я быстро освою. В целом, впечатление от вождения — легко и непринужденно, управление точное, куда укажешь — туда и едет, вождение не требует усилий. Расход 0 литров на 100 км — меня это удивило. Расход топлива составляет всего около 6,5 литров на 100 км. Увидев такой низкий расход, была искренняя радость. Этот расход был замерен при повседневных поездках на работу, а если выехать на трассу, возможно, будет еще ниже. Внешний вид Мне кажется, что внешний вид производит впечатление, спортивный дизайн. Первое, что привлекло — это внешний вид автомобиля. Когда я отправил фотографию автомобиля своей девушке, она тоже очень понравилась. Интерьер Интерьер тоже очень приятный, дизайн центрального экрана на высоком уровне, общий стиль вызывает ощущение уюта. Как говорится, автомобиль — это второй дом человека, и это правда.

Geely Emgrand 2023

Мне 26 лет, и через пять месяцев работы в другой провинции за 400 километров от дома я купил свой первый автомобиль, что стало своего рода утешением в моей однообразной жизни. 【Опыт покупки автомобиля】 Я потратил все деньги, которые у меня были, на учебу после поступления в университет, а после окончания проработал полгода на стройке, но не смог накопить достаточно. Через пять месяцев работы в пригороде я смог собрать только половину первоначального взноса, взял кредит на 36 тысяч, общая сумма составила 72 тысячи. Чувствую, что переплатил, так как мог бы сэкономить около 3 тысяч, если бы обратился в другой салон. Однако, продажа проходила с хорошим обслуживанием, каждый раз меня встречали и провожали. Кредит был на два года без комиссии, но через шесть месяцев я собрал достаточно средств и досрочно его погасил. 【Расход топлива и впечатления от вождения】 Прошел ровно год, пробег 16 тысяч километров. Недавно ездил по трассе, средний расход топлива составил 5.9 литров. Благодаря этому автомобилю я посетил много мест. Это моя первая машина, и я не водил другие хорошие автомобили (только Wuling и Passat с пробегом 200 тысяч километров в нашем районе), поэтому мои впечатления посредственные. При прохождении поворотов на высокой скорости немного неуверенно. На неровных участках дороги авто потряхивает, иногда вместе с зеркалом заднего вида вибрирует и записывающее устройство, которое мне подарил дилер. При опыте вождения на ручной коробке, мощность автомобиля обычная, летом с включенным кондиционером слабовата, но за эти деньги это нормально. Из 16 тысяч километров 6 тысяч пришлось на трассы, максимальная скорость, которую я достиг, была 145 км/ч, дальше чувствуется, что машину начинает сносить. Единственный страховой случай произошел из-за камешка на трассе, который повредил лобовое стекло, на следующий день появились трещины, замена стекла обошлась в 1250 юаней. Пространства в авто достаточно, хотя, когда родители моей девушки сидят на заднем сиденье, места для ног немного не хватает, но большую часть времени ездим только вдвоем. 【Чем недоволен】 Всего два подушки безопасности, но я верю, что судьба предопределена. Чаще всего езжу по трассе в соседний городок на плавание, там много грузовиков. Бывало, что при обгоне я оказывался в опасной ситуации, но к счастью все обходилось (спасибо водителям грузовиков за навык и человеческое отношение).

Geely Emgrand 2023

В июле 2024 года забрал автомобиль, на данный момент владею им месяц, это 2023 года, четвертое поколение Geely Emgrand в комплектации Luxury. Сравнивал его с Chery, Changan и BYD. Вариант с автомобилем Chery тоже был неплох, изначально думал взять BYD Qin Plus, но продавец в салоне BYD оставил не очень приятное впечатление. Поэтому в итоге выбрал Geely Emgrand, так как у него были лучшие общие характеристики. На тот момент вышла новая модель, но после тщательного сравнения решил, что обновление незначительное и выбрал модель 2023 года. Мои впечатления от месяца вождения: 1. Внешний вид красивый и внушительный. Мой рост — 173 см, пространство в салоне назвать большим нельзя, но в целом достаточно. 2. Интерьер порадовал большим количеством мягкой обивки в сравнении с автомобилями той же ценовой категории. 3. Багажное отделение довольно вместительное, можно положить много вещей. 4. Средний расход топлива на данный момент составляет 6.7 литра на 100 км. Большинство поездок по городу и шоссейным дорогам. Буду наблюдать за расходом в дальнейшем. 5. Немного слабый разгон, советую нажимать на педаль газа дважды. 6. Ключ для люка на крыше отсутствует, что создает незначительные неудобства. Был один случай, когда приложение Geely показывало несоответствие между состоянием автомобиля и фактическим состоянием (после выключения двигателя и закрытия дверей, приложение показывало, что двигатель и кондиционер не выключены). Общая оценка: производительность в разных аспектах средняя, для домашнего использования вполне достаточно. В своей ценовой категории этот седан имеет хорошее соотношение цены и качества. Общая оценка 4.4. PS: Несколько дней назад случилась срочная ситуация в узком переулке шириной 5 метров, где с обеих сторон стояли машины. При развороте на дороге, в спешке не сдал назад и поцарапал пластиковую часть переднего бампера, появился небольшой шрам, что расстроило. 😭😭 Друзья-автолюбители, стоит ли ремонтировать у знакомого мастера? Пока все, позже поделюсь новыми впечатлениями.

Geely Emgrand 2023

В середине апреля забрал четвертое поколение с ручной коробкой передач, вышло около 6 тысяч. Ранее присматривался к Roewe i5 и MG. В Chang'an сказали, что нет модели с ручной коробкой. Roewe тоже неплохая, но в Сиане магазинов мало, да и по отзывам в интернете видно, что у Emgrand высокая популярность, машин много, с обслуживанием и ремонтом проще, поэтому решил взять Emgrand с ручной коробкой. Я не какой-то супер водитель, просто предпочитаю ручное управление. Водительское удостоверение у меня уже два года, других машин не водил, в автошколе учился на ручной коробке. Мне кажется, что с ручной коробкой безопаснее, если вдруг перепутаешь педали газа и тормоза, сцепление поможет. Думаю, проблем не будет. Автоматическая коробка передач в случае ошибки может хуже сработать. Это мое мнение, не ругайтесь. **Впечатления от вождения** С момента покупки прошло больше трех месяцев. Только что прошел первое ТО, проехал меньше двух тысяч километров, в основном по национальным дорогам, расход топлива показывает 5.8. После ТО сбросили показания, потом проехал около ста километров по шоссе, сейчас показывает 5.6. Не знаю, точно ли это, но думаю об этом не слишком много. В интернете пишут, что Emgrand плохо разгоняется, но, возможно, у меня такая манера вождения, я плавно отпускаю сцепление и только потом нажимаю на газ. Друг, когда пробовал, сразу нажал на газ, и разгон был быстрым. Внешне машина выглядит хорошо, строгая и со вкусом, не слишком впечатляющая, но чем дольше смотришь, тем больше нравится. Внутри кожзаменитель на сиденьях, сидеть удобно. Добавил поясничную поддержку, чтобы не уставать при длительных поездках. В машине два больших экрана около 12 дюймов, голосовое управление, хоть и не с множеством функций, но для машины стоимостью до 6 тысяч это нормально. Заднего пространства достаточно. Когда складываешь задние сиденья, получается продолжение багажника, можно перевозить длинные предметы. Есть маленький крючок рядом с пассажирским сиденьем, удобно для подвешивания пакетов с едой – очень практично. Теперь о недостатках. Изоляция от шума очень плохая, при скорости выше 60 км/ч без закрытых окон шум от колес сильный, даже при закрытых окнах шум ветра и колес на скорости 100 км/ч весьма заметен. Включение музыки помогает справиться с этим. Также ручная коробка передач не позволяет через приложение Geely отслеживать расход топлива и состояние машины. Долго пытался понять, в чем дело, оказалось, что в базовой комплектации этих функций просто нет – это различие между базовой и максимальной версиями. Неясно, сколько на этом можно сэкономить. Окна также не закрываются после отключения зажигания, несколько раз пришлось включать зажигание снова, чтобы поднять окна – это неудобно. Но если подумать, за эти деньги что-то иное ожидать не стоит. Этот автомобиль – лучшее соотношение цены и качества. Он защищает от непогоды и безопасно доставляет до пункта назначения. Учитывая удобство для моей семьи, зачем велосипед? Выбрал цвет неба, при покупке был в наличии, очень понравился.

Geely Emgrand 2023

23尊贵，用车接近一年，买车的热情已经消退，后面会把心思放在工作上，应该没多少时间来圈里跟大家交流了。简单跟大家分享一下吧，当时对比了很多同级别的车型，看中了帝豪的内饰和外观，买车去了很多个城市谈价格(主要是旅游顺路哈哈)，最终落地8.2万，在广西算是中规中矩的价吧，现在落地7万真是香啊。 开了14000多公里，主要用车情况是跑高速和省道，油门调校还是可以的，平顺，也是为晕车的家人考虑，中段的提速很线性。高速的表现还可以，定速120开没啥感觉，车多就不行了，提速慢，不敢随意变道超车，留了安全距离只能被别人插进来，高速上正常开车的怕耍横的，横的怕楞的，楞的怕不要命的，开多见多只能一路从120降到80跟车。 我开车并不慢，基本上都是一路超别人。提速到30/40就会大脚踩油门，所以这么好的路况，综合油耗下来也要7.1L，高速定速巡航120的油耗在6-6.5之间，省道70/80左右的速度油耗在5.5-6左右，手动挡油耗更低。以前 думал, 何买了车怎么会加不起油，现在油价基本是8块左右浮动，有点伤了，主要还是工资低了，每一笔都要精打细算。在广西，私油只比两桶油低一两毛，完全没有性价比，所以我跟羡慕山河四省的油价。 再说说保养，首保免费用的5W30半合成，二保用的0W20全合成，都是在4S店做的保养，签单子之前还是要多看看，我预约的接待经理人很好，每次都提醒核对，不坑人，某些增收项目你说不做他就不会喋喋不休的推销，这点很好，很明显比某些个合资4s售后服务好。保养修车这些最好是男的去做，女司机很多真的啥也不懂，只关心价格，举个例子，300块钱的保养用的是物质油，配一个100多的4s增收项目，这是我在保养时看到的。 保险出过一次险，续保选的基础险种，没有驾乘险。选的众安和平安的联合体，看报单交强出的是平安的，商业险出的是二者皆盖章，客服说出险打平安的电话，比平安母公司报的价便宜100多块钱，减去返利，花了2700，对比去年保单的价格，交强无优惠，商业险贵了100多，但是 я把三者200万升级到300万，算是基本持平吧。所以出险一次不会涨保费，就是没有优惠而已。 前几天还索赔了一个左前减震轴承，师傅说是过坑速度太快，磕烂了，不是很明显，走的质保给换了，没有花钱，轮胎也有两处过坑磕的痕迹，万幸没有鼓包，轮胎过保了，鼓包要自己掏钱。走省道国道还是得慢一些，特别是货车多的地方，一言难尽啊，很熟悉的路，总会有意想不到的新坑。 不得不说一个就是这车的360是真清晰，基本无死角，我也是偶然间看到朋友的360才发现帝豪配的是真良心，现在倒车已经忘记怎么操作了，全靠360和倒车影像，每次都是一把进。不要跟我扯什么老司机不需要，360就是鸡肋这种话，谁用谁知道，真香！下一辆车应该会是纯电了，向自动泊车，智驾靠近，科技解放双手啊！ 最后要劝没买车的朋友想清楚自己的需求，自己要什么再下定，价格，外观，内饰，油耗，配置，驾驶感受等不可兼得。 附三张图仅供参考！题外话，用车成本一公里1块钱我是没想到的。

Geely Emgrand 2023

В целом, я очень доволен: он не отвергает меня, и я остаюсь с ним. О высоких технологиях можно не думать, лишь бы стабильно работал. Опыт покупки: для молодого парня, который недавно закончил университет, покупка машины всё ещё довольно сложное дело. Сэкономив на всём, я копил деньги лишь для того, чтобы купить машину своей мечты. Ведь с машиной не нужно толкаться в автобусах и метро, можно укрыться от ветра и дождя, поэтому мысль о покупке машины появилась у меня давно. Сначала я рассматривал Changan Eado, Roewe RX5 Plus в версии Blue Whale, Chevrolet Cruze или Buick Excelle. После сравнения всех вариантов только Changan Eado оказался наиболее доступным по цене и вызвал у меня интерес. Однако недавно меня оттолкнули новости о проблемах с утечкой масла у Eado. И вот однажды я случайно увидел Geely Emgrand и, никогда до этого не интересовавшись этой маркой, узнал о ней от коллег. В итоге меня привлекли и цена, и внешний вид этой машины, и я решил выбрать именно Geely Emgrand. Не спрашивайте, почему я выбрал Emgrand — ответ прост: из-за цены. Она недорогая и обладает высоким соотношением цены и качества, со всеми необходимыми функциями.

Geely Emgrand 2023

Цена автомобиля без учета налогов: 74000, налог на покупку: 5000, страховка: 4100, итоговая сумма: 8.31 тыс. рублей, подарки: коврики, защитная пленка для стекол, обслуживание. Новый автомобиль все еще имеет небольшой запах, но это не проблема, так как для нового автомобиля это нормально; достаточно чаще открывать окна для проветривания. Передний ряд оборудован мягким кожаным рулем и имеет сквозной дизайн вентиляционных отверстий, а оптимизированный экран приборной панели улучшает систему отображения. Автомобильная система использует галактическую ОС, что очень удобно для мониторинга состояния автомобиля через телефон. Также на центральной консоли можно разместить небольшие вещи, а вблизи пассажирского сиденья и в середине заднего сиденья есть возможность зарядки устройств и возможность использовать кондиционер. Эти мелкие детали действительно замечательны.

Geely Emgrand 2023

【Опыт покупки автомобиля】 После окончания учебы в 2021 году я рассматривал разные автомобили: от полностью нового Hyundai Elantra до Honda Civic и Toyota Corolla. Посмотрел много машин в ценовом диапазоне чуть больше 100 тысяч юаней. В итоге родственники передали мне подержанный автомобиль, на котором я проездил два с половиной года и только смеялся. Поломок было множество, и теперь я навожу порядок в ремонтных мастерских как дома. Так что, когда из топливного бака начало течь топливо при полном заполнении, я наконец-то запланировал покупку нового автомобиля. Но после двух с половиной лет изучения машин и вождения подержанного авто с автоматической коробкой передач, я решил приобрести Geely Emgrand. Не то чтобы Changan Eado, Roewe i6 и Chevrolet Cavalier были плохими, просто интерьер в цветах серого неба и белых облаков мне сразу понравился, хахахаха. 【Цена покупки】 Скидка в размере 15 тысяч юаней + скидка для крупных клиентов (учителей) в размере 2 тысяч юаней. Конечная цена меньше 82 тысяч юаней. 【Расход топлива】 Поначалу был обкаточный период, поэтому я давил на педаль газа очень аккуратно. Учитывая мой двухлетний опыт вождения автомобилей с механической коробкой передач, расход топлива составлял всего около 5 литров. Но потом, через несколько дней, я перестал обращать на это внимание и ускорялся, когда было нужно, так что расход стал выше — более 6 литров на 100 километров. В принципе, это тоже довольно низкий расход. В городе потребление топлива резко выросло, особенно при включенном кондиционере, хахаха. Но раньше с механической коробкой передач в городе я потреблял 8-9 литров, так что это еще нормально. Думаю, что у новой версии Geely Emgrand расход топлива действительно такой. На 200 юаней можно проехать 350 километров со средним расходом 7.0 литра на 100 километров, это около 0,57 юаня за километр. С учетом того, что сейчас литр бензина стоит 8,16 юаней, это вполне приемлемо. 【Впечатления от вождения】 На тест-драйве автомобиль казался слабым, но спустя некоторое время он оказался вполне достаточным. Легко обгонять, нажимая на педаль газа. В реальной жизни на дороге нет необходимости в стремительном ускорении для обгона. Если не успеваешь обогнать, лучше спокойно следовать за потоком, не торопясь. (Опыт двух лет на старом автомобиле, хахаха, философский подход к вождению, безопасность прежде всего).