Oтзыв владельца автомобиля Geely Star Wish 2025

Geely Star Wish 2025

Автомобиль выглядит красиво, интерьер современный. Хотя это маленькая машина, внутреннее пространство для пассажиров не уступает некоторым седанам класса B. Так как в семье уже есть бензиновый автомобиль, мы решили приобрести электромобиль для поездок по городу. С тех пор, как купили "Xingyuan", бензиновый автомобиль почти не используем. Машина привлекает большое внимание на дорогах, несмотря на низкую цену. Сейчас весной на полном заряде может проехать около 250 километров по городу. Для поездок на трассе используем бензиновый автомобиль, поэтому дальность пробега на скоростных дорогах нас не волнует. Изначально выбрали модель "Qingchun" за 68,800 юаней, цвет - базилик. Потом сказали, что такой машины нет в наличии, предложили взять более дорогую версию, но это казалось невыгодным добавлением в 8,000 юаней. Около десяти дней ждали, пока машина прибудет. За сдачу старой машины на утилизацию получили субсидию 20,000 юаней, завод добавил 3,000 юаней, местная субсидия составила 3,000 юаней, остальная стоимость утилизированной машины была чуть больше 2,000 юаней. Самым неприятным моментом стало высокое страхование - 5,500 юаней, это максимальная цена по сравнению с другими регионами. Машину взяли в кредит на 5 лет, с годовой ставкой 4.2%. Через два года можно будет погасить кредит досрочно, салон вернул 15,000 юаней за процент за два года, вычтя их из стоимости машины. Стоимость регистрации составила 200 юаней. В целом, ценой удовлетворены.

Geely Star Wish 2025

# Делюсь опытом покупки автомобиля Я владею автомобилем уже 3 месяца, хочу поделиться своими впечатлениями от использования моего Geely Xingyue, приглашаю всех к обсуждению и обмену опытом 🥳 1. Ситуация с покупкой: Для ежедневных поездок на работу мне нужен был электрический автомобиль. Я долго выбирал, но ничего особо не нравилось – ни Hongguang Mini EV, ни BYD Dolphin, ни Wuling Air EV радикально не впечатлили, и я не спешил их покупать. Очень рад, что в октябре прошлого года представили Geely Xingyue, которая мне очень понравилась внешне и внутри, и я сразу же решил её заказать. 2. Процесс покупки: После предзаказа я узнал, что в очереди передо мной оказалось очень много человек, и ждал я около 60 дней. Однако терпение было вознаграждено, и день получения автомобиля прошел гладко. Продавец заранее связался со мной, чтобы рассказать, какие документы понадобятся для оформления. Я также оформил двухлетний беспроцентный кредит от производителя, и все формальности заняли около двух часов, после чего я забрал авто. 3. Впечатления от использования: Я с удовольствием пользуюсь автомобилем уже три месяца, практически каждый будний день. Каждый раз, подходя к Xingyue, мне поднимает настроение её «улыбка» на передней части. Особенно мне нравится большой экран – он придаёт ощущение технологичности. Также отмечу множество мест для хранения: передний багажник объемом 70 литров легко вмещает мою сумку для работы, а задний багажник объемом 375 литров подходит и для детской коляски, и для чемодана. Основное преимущество – очень просторный салон, а выдвижной ящик для хранения у переднего пассажирского сиденья делает поездки ещё более удобными. Под задними сиденьями также есть ящик для хранения, куда я складываю салфетки и влажные полотенца. Мое личное впечатление от вождения очень положительное – всё вполне устраивает для ежедневных поездок. Это мой первый автомобиль, поэтому не могу сравнить с другими моделями, но для новичка он очень легок в управлении. Есть несколько моментов, которые можно улучшить: 1. Системное ПО автомобиля не позволяет устанавливать другие приложения, а интерфейс не всегда работает плавно – приложения могут подвисать. 2. Нет отображения давления в шинах, только предупреждение об отклонении от нормы. 3. При первом включении кондиционера в салоне появляется неприятный запах (заметила это недавно при использовании холодного обдува, в зимнюю пору при использовании теплого обдува такого не было). Это мои основные впечатления. Это первая машина в моей жизни, и мне очень повезло, что я приобрел именно Geely Xingyue, которая мне так нравится 😎.

Geely Star Wish 2025

Купил для личного пользования, внешний вид этого автомобиля сразу привлек внимание жены, так как в основном она будет им пользоваться, а её мнение для меня важно. Мы совершаем короткие поездки и не ездим по трассам, поэтому выбрали самый дешевый вариант — молодёжную версию. Есть два минуса в интерьере: во-первых, запах нового автомобиля слишком сильный, поэтому я всегда сначала открываю окна и включаю кондиционер перед поездкой; во-вторых, белая обивка очень маркая. Кондиционер с физическими кнопками заслуживает похвалы, как и отличная ёмкость центрального подлокотника. Скорость голосового управления также на уровне, сиденья комфортные, с хорошей поддержкой. Меня в этом автомобиле привлекли батареи от CATL, колеса размером 205, привлекательные колпаки колес, задняя многорычажная подвеска, задний привод и функция внешнего питания. Для такой цены требовать многого нельзя, но на автомобиле нет защиты поддона и запасной ключ сделан в виде куска железки — это самый простой ключ, который я видел. Зарядного устройства в комплекте нет; был бы выбор из зарядного пистолета и станции, было бы лучше. Не ожидая большего, разочарование избегается. В целом, автомобиль едет очень легко и управляется просто, педаль акселератора более линейная. При тестировании другого автомобиля чувствовалось, что легкое нажатие ничего не даёт, а сильное — слишком быстро, этот автомобиль более отзывчив. Рулевое колесо легкое, подвеска прочная, мелкие неровности проходят отлично. Решил купить без сомнений. Автомобилю три недели, неделю простоял под пленкой. Температура в Хэбэе колеблется между 0-15 градусов, иногда с кондиционером расход электроэнергии составляет 13-15, без кондиционера 10-11, я доволен такой продолжительностью пробега. Зарядка производится раз в неделю: медленная зарядка от остатка в 100 км занимает около 6-7 часов до полной, быстрая зарядка от остатка в 50 км — около 50 минут. В общем, автомобиль хорошо ездит и комфортен для пассажиров, для коротких поездок очень подходит. Я приобрел его как вторую машину для семьи, и он полностью удовлетворяет мои потребности.

Geely Star Wish 2025

Сначала немного о предыстории приобретения автомобиля. У нас уже есть бензиновая машина, и изначально я хотел купить молодёжную версию за 698, чтобы использовать её для поездок по городу. Но, к сожалению, в ожидании три месяца дата поставки всё ещё оставалась неопределённой, поэтому я выбрал версию "Мечта" (Dream Edition), которая была в наличии. В итоге это оказалось удачным выбором, и после двух месяцев использования я рад, что выбрал именно эту модель. 1. Во-первых, о внешнем виде: у каждого свои предпочтения. Но улыбающееся лицо Xingyuan и пропорции кузова показались мне особенно привлекательными. Выбор в пользу версии "Мечта" обошёлся на 8000 юаней дороже, чем молодёжная версия, но это стоило того, учитывая дополнительные функции. Во-первых, в версии "Мечта" есть круиз-контроль, что делает поездки по трассе или к родителям намного комфортнее. Во-вторых, LED-фары, обеспечивающие значительно больше освещения ночью по сравнению с "свечными" фарами моего бензинового автомобиля. В-третьих, обогрев боковых зеркал заднего вида, что сильно повышает безопасность в дождливую погоду. Каждый раз, когда я пользуюсь этими функциями, я убеждаюсь, что сделал правильный выбор. Другие улучшения, такие как обновление центрального экрана, электрический багажник и панорамная камера 540, не так критичны для меня. 2. Пространство: мой бензиновый автомобиль - это Ford Focus, длина кузова которого составляет 4,6 метра, и по сравнению с Xingyuan в 4,1 метра этот автомобиль кажется меньше. Однако в плане внутреннего пространства они различаются довольно значительно. Одной из причин выбора Xingyuan перед Haima было то, что у Xingyuan 5 мест, тогда как у Haima - только 4. Плюс, рекламируемые 36 мест для хранения делают повседневное использование более удобным. Любой предмет, как телефон, ключи, вода или бумага, имеет своё место в автомобиле, чего нельзя сказать о моем старом автомобиле. Также 70-литровый багажник спереди - это настоящее спасение для любителей рыбалки и фанатов дуриана. 3. Удовольствие от вождения: В горной местности удовольствие от вождения не такое, как на моем бензиновом автомобиле. В городе автомобиль очень маневренный, быстро реагирует на смену полос и обгон. На высоких скоростях, свыше 100 км/ч, руль становится заметно тяжелее, что придаёт дополнительное чувство уверенности на дороге. 4. Запас хода: В городских условиях, если использовать кондиционер, запас хода сокращается на 20%, без кондиционера - 1:1. В городе можно проехать примерно 300 км. На трассе, с полной загрузкой в 5 человек и без кондиционера, при полной зарядке я преодолел 157 км и осталось ещё 90 км запаса. Раньше я считал, что радиус поездок составляет около 100 км, но после одного путешествия радиус увеличился до 180 км без проблем. В целом на трассе можно проехать 240 км. 5. Центральная консоль: Голосовое управление работает только с QQ Music, другие приложения для прослушивания музыки не поддерживаются. При прослушивании музыки часто возникают задержки, что раздражает. Не уверен, связано ли это с сигналом или с системой автомобиля. При подключении телефона через Bluetooth никаких задержек нет. 6. Недостатки: Во-первых, в багажнике нет освещения, что затрудняет поиск вещей ночью. Во-вторых, на скорости выше 80 км/ч появляется сильный шум ветра. В-третьих, через два месяца после покупки в салоне всё ещё чувствуется неприятный запах. 7. Личный опыт: через интернет нашёл приложение для прослушивания музыки без необходимости подписки, установил его и теперь пользуюсь с удовольствием. Но если проблема с задержками будет решена, это приложение станет незаменимым!

Geely Star Wish 2025

В семье была машина 2011 года KIA Forte, хотя ездить на ней было без проблем, но из-за времени и мелких столкновений она начала ржаветь, особенно в районе дверей. В этом году появилась возможность получить компенсацию за утилизацию, и я решил заменить машину. Сначала я присмотрелся к Wuling Hongguang Mini EV, ведь он дешевый, и с учетом государственной субсидии его стоимость составила бы максимум 20 тысяч юаней. Однако, когда я увидел его в автосалоне, он оказался слишком маленьким! Это как трехколесный велосипед, добавленный с еще одним колесом, и кроме того, у него небольшая дальность хода и отсутствует даже самая базовая система стабилизации. Для машины, на которой я собираюсь возить детей и ездить за покупками, это неприемлемо. Поэтому я увеличил свой бюджет и установил новые критерии для покупки автомобиля: дальность езды не менее 300 км, наличие ABS и ESP, а также пять мест. Пять мест сразу исключили многие малые автомобили. Не понимаю, почему Wuling Bingo и BYD Seagull имеют только четыре места. Я могу и не использовать их, но они должны быть! Единственными вариантами среди пятиместных малых электромобилей стоимостью до 100 тысяч юаней оставались JAC Yiwei 3 и Dongfeng Nano 01. В выходные я пошел посмотреть на автомобили. Для начала о JAC: у них даже нет полноценного автосалона, только большая выставочная площадка, где представлены все виды автомобилей, и про послепродажное обслуживание речи нет. Продавец сказал, что обслуживание осуществляется через аутсорсинг. Что? Это равносильно его отсутствию. Насчет Nano: он хороший, но тоже с аутсорсингом обслуживания. К счастью, я увидел рекламу Starry Wish, и после презентации тут же сделал небольшой заказ. Цена приемлема и укладывается в план. 9 октября наконец объявили цену, удивительный был старт с 69 800 юаней, что бросает вызов Seagull и Nano. Я сразу связался с продавцом, поскольку изначально забронировал модель 310 Youth, продавец сказал, что может быть задержка с получением базовой комплектации, и на следующий день дать ответ. Утром продавец сообщил, что самая дешевая версия еще не производилась. Мы с женой обсудили это и решили добавить 8000 юаней для получения светодиодных фар, электрического багажника, круиз-контроля, алюминиевых колес и 540-градусной панорамной камеры. Так что я заказал 310 Dream на цвет Vanilla Rice. Ждал около двух недель, и продавец позвонил, что можно забирать машину. Я был седьмым в очереди среди тех, кто сделал предварительный заказ. Покупка прошла быстро, и, в отличие от других, не было никаких дополнительных сборов за оформление и номерные знаки. Цена: 77 800 юаней минус предоплата 500, уменьшенная на 1500, затем еще 1000 за большой заказ. С учетом страховки в 4436 (обязательная страховка от дилера), окончательная стоимость составила 81 236 юаней. Также разместили субсидию за обмен в 3000, но на момент написания еще не получили эту сумму. Учитывая утилизацию, итоговая стоимость вышла на 54 236 юаней. Спасибо правительству за то, что я могу получить такую хорошую машину за 50 тысяч! Опыт использования: поначалу управление электрокаром показалось непривычным, машина сильно качалась, а как только убираешь ногу с педали газа — начинается торможение, словно едешь на лодке. Придя домой, я настроил систему в режим энергосбережения, с минимальной рекуперацией энергии, что сделало поездку практически аналогичной езде на автомобиле с ДВС. На следующий день, во время регистрации автомобиля, я заметил странные звуки при небольшом повороте руля и при полной блокировке колес. На пути в сервис я также обнаружил, что машину уводит в сторону. У нас в городе только один дилер Starry Wish, и сервис почти отсутствует. Надеюсь, компания Geely улучшит послепродажное обслуживание в своих салонах. Мы осмотрели машину на подъемнике и обнаружили, что у модели 310 нет заднего моторного щитка! Сожалею, что не выбрал модель 410. Откорректировали систему управления с помощью компьютера, и проблема с отклонением исчезла, но посторонние звуки все еще не устранены, хотя сервис обещал сообщить. Энергопотребление: в середине октября, в нашем северном городе, когда погода не требует кондиционера, потребление энергии держится в районе 9-10 кВт•ч/100 км. Сейчас погода холодная, и потребление при включении обогрева на 26 градусов сразу подскочило до 12-13 кВт•ч/100 км, что уменьшает запас хода на 20%, до 270-280 км в полном заряде (по сравнению с октябрем и ноябрем). Отзыв о вождении: больше всего расстраивает подвеска — на ровных дорогах проблем нет, а вот на длинных участках с неровностями кажется, что передняя правая подвеска демонстрирует слишком большую гибкость. Не уверен, только ли у меня так или у всех. Зато положительных моментов много: компактность и маневренность, маленький радиус поворота, и несмотря на внешний вид, заднее пространство больше, чем в моей предыдущей KIA Forte, возможно, даже больше, чем в седанах класса B. В условиях наличия субсидий, с батареей от CATL, независимой задней подвеской, автомобильной электроникой от Meizu, этот автомобиль выглядит очень привлекательно и имеет хороший потенциал среди конкурентов в своем классе.

Geely Star Wish 2025

Я приобрёл автомобиль Geely Star для себя 20 дней назад через платформу Guazi, продав старую машину. На оформление документов ушло около десяти дней, а затем я ждал несколько дней в Ханчжоу, чтобы обновить разрешение на мой бензиновый автомобиль. Наконец-то он зарегистрирован, и я хочу поделиться впечатлениями об основных достоинствах и недостатках. Сначала о достоинствах: 1. Цена оказалась на 2000 юаней ниже предварительной оценки. Я выбрал серебристую комплектацию с полной спецификацией, с заводской скидкой 3000 юаней. По сравнению с Aion брендов Ouzie, конфигурация всё ещё приемлемая: новая конструкция автомобиля с задним приводом, независимая подвеска на передней и задней оси, жидкостное охлаждение аккумулятора от CATL, вместительный передний багажник, электрическая задняя дверь, 540-градусная панорамная камера и прозрачная платформа. В максимальной комплектации есть начальная система помощи водителю L2, что в принципе неплохо. 2. Простор в салоне действительно хорош. Хотя длина всего 4,1 метра, внутри всё кажется более просторным, чем в моём 4,4-метровом Lavida, с достаточным местом для ног и головы. Багажник немного маловат, но для A0-класса это нормально. Из-за расположенного сзади двигателя, в передней части автомобиля есть просторный багажник, где поместились набор для накачки шин и два огнетушителя. 3. Вождение доставляет удовольствие: короткий кузов удобно маневрирует на поворотах, а подвеска сглаживает крупные неровности дороги, хотя ощущается некоторый дискомфорт от лёгкой мягкости. В автомобиле используется система Flyme Auto от Meizu, навигация и голосовое управление работают нормально. Однако функция использования пространства немного ограничена — управлять воспроизведением музыки можно только через QQ Music, а не NetEase Cloud, что неудобно. 4. Быстрая зарядка эффективна: за полчаса уровень заряда растёт с 30% до 80%. На одной зарядке можно проехать около 350 километров. Обычно мой маршрут пролегает по шоссе и городским улицам, около 50 километров в день, с расходом энергии порядка 11 кВт•ч. Сейчас не холодно, поэтому кондиционер почти не использую, но с его включением расход наверняка увеличится. Теперь о недостатках: 1. Внутренний салон ощущается пластиковым, приходится сильно закрывать двери, чтобы они надёжно закрылись, иногда с двумя-тремя попытками. 2. Звукоизоляция откровенно слабая, шум ветра значительный, музыку приходится включать на высокую громкость. 3. Комплектация скупая: руль не регулируется по вылету, нет освещения багажника, что неудобно при поиске вещей, отсутствие заднего стеклоочистителя затрудняет вождение в дождливую погоду. 4. Ожидание автомобиля было долгим и утомительным, заняв около месяца. В заключение: данный автомобиль подойдёт молодым людям с бюджетом до 100 тысяч юаней, ценящим внешний вид и практичность. Особо рекомендую среднюю комплектацию на 410 км (баланс между дальностью и оснащением). Если вас беспокоят качество внутренней отделки и звукоизоляция, стоит рассмотреть тест-драйв BYD Dolphin или добавить немного для покупки более высокого класса.

Geely Star Wish 2025

Сначала расскажу о пути к покупке автомобиля. В декабре 23-го года получил права и все это время ездил на нашем старом Volkswagen Bora, который купили в 13-м году. На сегодняшний день у этой машины нет никаких современных функций, и ее часто используют другие члены семьи. Поэтому покупка второго автомобиля стала приоритетной задачей. Учитывая ограничения на номера и расход топлива, я отказался от идеи покупки еще одного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания и решил выбрать что-то из новых энергетических автомобилей. Сначала я посмотрел на гибриды, такие как Changan Qiyuan A05, Wuling Xingguang, BYD Qin P, и все они казались приемлемыми (тем более что на Китайский Новый год сделали скидку на 2). Затем я подумал, что гибриды могут стать более распространенными, поэтому оставил деньги и решил подождать. Неожиданно, к сентябрю, когда я просматривал DoucheDi, я обнаружил Xingyuan. Внешне автомобиль выглядел гармонично и привлекательно, а по описанию у него был просторный салон, в то время как у конкурентов этого класса этого не было. У автомобиля есть передний багажник, а под задними сиденьями - ящик для хранения. Конфигурация была на высоте для машины класса A0: электрическая задняя дверь (чего раньше не было в ценовом диапазоне 798-998), задний привод с многорычажной подвеской, двигатель 11-в-1, стандартная жидкостная система охлаждения аккумулятора и ячейки от CATL. В автомобиле установлена система Flyme Auto, в которой действительно полезна функция "безграничное пространство", приложения не занимают память, предоставляются 3 года трафика для мультимедиа, и можно использовать авто как точку доступа для подключения смартфона. После презентации автомобиля, которую я посмотрел в октябре, я на следующий день пошел на тест-драйв. Опыт был положительным, обсудил это с семьей, и мы решили оформить заказ в автосалоне, сказали, что доставка займет месяц. Сделали заказ без колебаний. Не ожидал, что Xingyuan станет так популярен, производство не успевало за спросом, и нам пришлось ждать 2 месяца. Плюс в том, что в салоне не взяли никаких дополнительных сборов, только стоимость автомобиля и страховка. Когда привезли машину, она стояла на парковке несколько дней, пока не выветрился сильный запах. После этого начали активно использовать её. (Год ушел на покупку второй необходимой машины, хотя это было непросто 😂). За два месяца проехал 3000 километров, автомобилем пока доволен. Мультимедиа работает быстро, удобно пользоваться панорамной камерой 360. Кондиционер очень мощный, прогревает отлично. Скорость быстрой зарядки может достигать 70 кВт. В Сиане запас хода составляет 80-90% от заявленного, на автостраде около 60% (с кондиционером на скорости 100-110 км/ч). На светофорах часто оказываемся первыми 🙄. В целом, покупка была стоящей и полностью удовлетворяет потребности семьи. Надеюсь, в будущем не возникнет проблем с автомобилем.

Geely Star Wish 2025

【Покупка автомобиля】 Это моя первая машина. Изначально хотел купить Galaxy E5, но когда на автошоу вся семья увидела Staria, нас привлекли её внешний вид и внутреннее пространство. Так что решили сначала купить Staria, а потом, когда будем менять машину, передадим её родителям. Я работаю в другом уезде, в 110 километрах от дома, и мне показалось, что запас хода в 410 километров будет достаточно. Кстати, мой дядя установил на даче у бабушки быструю зарядку за 0.45 юаней за 1 кВтч, она находится недалеко от дома (10 км), так что можно заряжаться у него. В итоге решился купить именно эту машину. 【Цена автомобиля】 88,800 юаней + 4,388 на страховку + 130 на регистрацию = 93,318 юаней. В комплекте подарили коврики, плёнку и простенький видеорегистратор. 【Пространство】 Очень хорошее. Я ростом 185 см, и человек, сидящий позади меня, всё равно будет иметь достаточно места. 【Пробег и потребление энергии】 В первый раз ехал медленно. Обычно езжу по трассе со средней скоростью около 80 км/ч, потребление энергии около 10, что вполне приемлемо. 【Умный салон】 Быстро реагирует, легко активируется, управление системы автомобиля очень плавное. Однако в системе нет особо изысканных функций, она довольно закрытая. В этом ценовом сегменте это всё же первая категория. 【Наименее удовлетворён】 Во-первых, руль нельзя настроить по вылету, чтобы дать свободу ногам, приходится так отодвигать сиденье, что руки оказываются далеко от руля, и при долгой поездке это утомляет. Во-вторых, сиденья немного жёсткие, после длительной езды болят ягодицы и бёдра. В-третьих, долго ждали машину, заказали 14 ноября, получили только 18 января — почти два месяца ожидания, это было мучительно. 【Наиболее удовлетворён】 Внешний вид, я тоже, как и другие, сразу же влюбился в его плавные и красивые линии, выбрал кремовый цвет, который замечательно сочетается с белым интерьером, хотя его нельзя было выбрать. В нашем уезде, кажется, это первый такой автомобиль, и на дороге он привлекает много внимания. Управляется хорошо, держится стабильно на скорости 80-100 км/ч, хотя в поворотах чувствуются крены, но в этом ценовом сегменте это приемлемо, возможно, потому что я не пробовал другие машины. Едет достаточно тихо, на трассе слышно только шум ветра и дороги, а в городе всё отлично. В целом покупкой я доволен, сервис в местном автосалоне тоже на уровне, дополнительных расходов не было. Надеюсь, что эта машинка прослужит 7-8 лет (ниже фото первой царапины, использование системы автомобиля и фото заказа).

Geely Star Wish 2025

Я использую этот автомобиль уже больше месяца! С увеличением количества пройденных маршрутов у меня появились новые впечатления. Вывод: если ваш бюджет ограничен, а вы хотите электрический автомобиль, покупайте его! ⭐ Самые любимые достоинства (в порядке приоритета): 1. Встроенная навигационная система на базе Amap, нет необходимости в держателе для телефона. 2. 360-градусная камера очень помогает новичкам: при движении назад отображает расстояние до препятствий, что облегчает парковку. 3. Обогрев зеркал заднего вида и заднего стекла — полезно в дождливую погоду. 4. Обогрев сидений водителя и переднего пассажира, очень практично в холодную погоду. 5. На скоростях 100+ км/ч машина стабильна (возможно, я просто привык к этому авто — вначале казалось, что машина "плывёт"). На 120+ км/ч чувствуется шум ветра, на 130+ км/ч машина "плывёт", а на 140 км/ч — ощущение полёта. 6. Хорошая шумоизоляция, в салоне очень тихо. 7. Быстрый разгон, комфортная скорость на трассе около 120 км/ч, максимальная скорость — 140 км/ч. При одном водителе и выключенном кондиционере запас хода примерно на 20% меньше (обычно мой расход составляет 9-9.5, сегодня на трассе он составил 14.5). Сегодня я проехал 150 км в одну сторону, всего 300+ км туда и обратно, зарядил один раз без какого-либо беспокойства. 8. Вид серебристо-черного кузова и через месяц вызывает восхищение. 9. Компактная и маневренная машина, легко паркуется, отлично подходит для девушек небольшого роста. 10. Удалённая разблокировка и управление задней дверью очень удобны. 11. Полезная функция планирования поездок. 12. Лёгкое рулевое колесо. ⭐ Недостатки (в порядке приоритета): 0. После выхода из подземного гаража автомобильная система теряет сигнал и требуется перезагрузка для восстановления работы. 1. В топовой комплектации нет видеорегистратора. Хотя дилер дал один в подарок, но я плохо с ним справляюсь, он не подключается к телефону и не даёт чёткое изображение. 2. Отсутствие переднего радара — легко удариться о низкие бордюры. 3. Нет вентиляции сидений — после 5 часов в дороге нежелательные ощущения. 4. В багажнике нет подсветки — пришлось докупать маленький светильник. 5. Тяжело закрываются двери — нужно прикладывать усилия. 6. Нет прикуривателя, в центральной консоли только два USB-разъёма. Один занят видеорегистратором, другой — ароматизатором. 7. Нет складных боковых зеркал, что немного разочаровывает, хотя это не большая проблема. 8. Только встроенное QQ Music можно использовать на уменьшенном экране — крупней, пятилетний привычен к другого плееру, но теперь приходится отказываться от Netease Music. 9. Отсутствие заднего стеклоочистителя создаёт трудности в дождливую погоду. 10. При движении на высоких скоростях Wi-Fi пространство вызывает прерывания в воспроизведении музыки, использование встроенного QQ Music без проблем. 11. В самом начале автомобиль заряжался до полной за 30 минут, теперь же это занимает около 45 минут.

Geely Star Wish 2025

【Цена приобретения автомобиля】 Местоположение — Урумчи, цена автомобиля без дополнительного оборудования 88,800 юаней, компенсация производителя за обмен — 3,000 юаней, региональная компенсация за обмен — 18,000 юаней, кредит 50,000 юаней на два года без процентов, регистрация и комиссия за кредит — всего 2,000 юаней, страховка — 5,200 юаней. Итого: 88,800 - 3,000 - 18,000 + 2,000 + 5,200 = 75,000. 【Опыт покупки автомобиля】 В 2024 году в Синьцзяне отличная политика субсидий на обмен автомобиля: на электромобили стоимостью более 50,000 юаней субсидия составляет 18,000 юаней, на автомобили с двигателем внутреннего сгорания — 13,000 юаней. У меня есть 08-го года Mitsubishi Pajero, раньше, когда предлагали компенсацию за утилизацию, я не поменял его, так как остаточная стоимость еще составляла около 20,000 юаней. Когда появилась политика обмена, я подсчитал: компенсация за утилизацию моей старой машины была бы около 5,000 юаней, плюс 20,000 юаней субсидии, в общем 25,000 юаней. Сейчас же субсидия на обмен для авто стоимостью свыше 50,000 юаней составляет 11,800 юаней. Это эквивалентно тому, что старую машину можно продать за 20,000 юаней, плюс субсидия 18,000 юаней, итог 38,000 юаней, что очень выгодно. Поэтому я решил купить небольшой электромобиль для передвижения. В то время я присматривался к Wuling Bingo, но у меня трое детей, а в Bingo только четыре сиденья, что неудобно. BYD я сразу не рассматривал, поэтому подождал, пока не выпустили Xingyuan. Мне показалось, что цена приемлемая. Мы купили Lynk & Co два с лишним года назад и остались довольны, поэтому в Geely я тоже доверяю и решил купить Xingyuan. 【Вместительность】 Больше всего в этом автомобиле меня устраивает простор (кажется, он немного больше, чем у нашего Lynk & Co 01). Бортовая система удобная, намного лучше, чем у Lynk & Co 01. Дизайн тоже хороший. Основное, на что я обратил внимание, это вместимость и аккумуляторы от CATL. 【Что не понравилось】 Зимой пробег. Это то, что особенно волнует друзей с севера. У нас нет подземного гаража, машина просто стоит на улице и замерзает. Температура недавно была от -15 до -8 градусов. Я езжу крайне неэкономно, часто нажимаю на газ и тормоз. Отопление установлено на 26 градусов. На практике зимой могу проехать всего 150-180 км, и это сильно не устраивает. Вероятно, если бы машина стояла в гараже, ситуация была бы намного лучше. 【Внешний вид】 Внешне автомобиль выглядит неплохо, его можно назвать стильным. Планирую позже наклеить коричневую плавающую крышу, как на фото 3.