Отзывы об автомобилях (1041)

Geely ICON 2023

【Покупка автомобиля】 Из-за гористой местности в районе, где я живу, не могу выбрать Volkswagen с сухим двойным сцеплением, так как не выдерживает. Исключаю также японские автомобили, поскольку они слишком хрупкие. Предыдущий автомобиль был выпущен в 2015 году — Buick Excelle, и, о боже, у этих американских машин столько мелких проблем, что я начал сомневаться в жизни. Не вынес и продал его (купил с рук, ездил год и потерял 15 тысяч). С тех пор американские автомобили даже не рассматриваю. Часто езжу по плохим дорогам, поэтому сразу решил смотреть SUV. Мне не нравятся сильно большие SUV. Посмотрел Haval H6, вес у него и расход топлива 1.5T высокие. Changan CS55 кажется не особо привлекательным по дизайну. Внешний вид Geely Icon симпатичный, а Geely Boyue слишком уродливый. На Xingyue денег не хватает, поэтому после тест-драйва выбрал между Xingrui и Icon, и остановился на Icon. 【Внешний вид】 Очень нравится внешний вид, особенно люблю такой дизайн. Дело не в том, что не могу себе позволить Land Rover, а в том, что Icon более выгоден по соотношению цены и качества. Выбрал синий цвет кузова, смотрится очень хорошо. 【Пространство】 На мой взгляд, пространства достаточно. Багажник редко использую, так что его объема вполне хватает. Единственное, что не очень устраивает — отсутствие люка на крыше с панорамной крышей. 【Вождение】 Для автомобиля стоимостью немногим более 10 тысяч, вождение обычное. На средней дистанции разгон хороший, на дальней дистанции — типичное ощущение разгона для 1.5T. Настройка подвески: из-за меньшего веса по сравнению с Xingrui и более высокого расположения шасси, при поворотах не хватает поддержки. Амортизация приемлемая, лично мне подходит. У Geely регулировка двойного сцепления и разгон довольно плавные. 【Расход топлива】 Проехал менее 300 км, и расход топлива немного выше из-за холодной погоды, примерно 8-9 литров на 100 км. Энергия не исчезает, и получить мощность при низком расходе топлива практически невозможно. 1.5T турбодвигатель в основном на этом уровне, не говорите о 1.5T Volkswagen, требующем заправки 95-м бензином с более сильной устойчивостью к детонации и агрессивным углом зажигания для снижения расхода. Связь между расходом топлива и мощностью всегда существует. На скоростном шоссе еще не ездил, на Новый год планирую тестировать трассу. 【Недовольство】 Проданный коврик для ног был совсем плохого качества, короткий, пришлось купить полноразмерный коврик в интернете. Цены в двух магазинах были примерно одинаковые. Завтра собираюсь клеить пленку, которую мне подарили, не знаю, насколько она хороша. Советую всем, кто покупает машину, отказываться от подарков и использовать это в качестве аргумента при торге. После того как наезжу больше, оставлю еще один отзыв на автомобиль.

Geely Atlas II 2023

Машина выглядит стильно, интерьер изящный, главное — очень просторная, с множеством функций. Этот автомобиль значительно превосходит мой предыдущий, это продукт другого поколения: много высоких технологий, интеллектуальное вождение уровня L2, панорамная камера 360, кожаная обивка по всему салону, все выглядит очень премиально. Голосовое управление тоже очень хорошее, облегчает жизнь. Единственная забота — не станет ли зависать со временем, но пока об этом думать не приходится. Расход топлива тоже невысокий, около 7.5, вполне приемлемо для такой большой машины. Шум тоже не проблематичен, особенно по сравнению с прошлой машиной, у этой шинный шум на скорости 120 км/ч намного меньше. При включенной музыке, шум вообще не заметен. Теперь остается только посмотреть, как она покажет себя в дальнейшем. В любом случае, за эту цену (около 100 тысяч) выбор велик, но я давно присматривался именно к этой модели. Недавно, под конец года, цена оказалась приемлемой, и я купил ее, очень доволен.

Geely Atlas 2023

Высокой комплектации добавить атмосферную подсветку так трудно? Сейчас такая наполовину развитая умная система, а ты не можешь добавить атмосферную подсветку, чтобы увеличить яркость! Освещение в салоне настолько тусклое, ты сам разве не замечаешь? Стоимость автомобиля все-таки высокая, добавь атмосферную подсветку, это какой урон тебе принесет?

Geely Vision X6 2020

【Пространство】 Пространство хорошее. 【Наиболее неудовлетворен】 На четвертом году эксплуатации, при пробеге менее 50 тысяч километров, начал протекать люк и пропускать воздух. Сам сменил уплотнительную ленту, купленную в интернете. Лампа неисправности загорелась уже дважды. Первый раз это произошло 20 декабря утром, загорелся код неисправности, машина не заводилась, аккумулятор был в порядке. После 5-6 попыток машина завелась, обороты были только 200-300, на педаль газа не реагировала. Вернулся домой, залил горячую воду на впускной трубопровод и дроссельную заслонку, машина начала реагировать на педаль газа, но лампа неисправности продолжала гореть. Отключил на время минус аккумулятора, и всё стало нормально. Второй раз это произошло 22 декабря, проехал около 30 километров, остановился на обочине, простоял 10 минут на холостом ходу, лампа неисправности мигнула несколько раз и снова горела постоянно, но машина принимала газ. Проехал ещё 10 километров, посмотрел, потух ли код неисправности, не потух, пришлось снова отключить аккумулятор. Третий раз лампа загорелась перед отправкой этого отзыва, если снова загорится, обновлю информацию. Я поддерживаю машину в хорошем состоянии, каждые 5000 километров меняю три фильтра и масло, использую полностью синтетическое масло, но всё равно есть проблемы. Предыдущая машина была подержанный Volkswagen, использовал 7 лет без проблем. Могу сказать, что качество этой машины среднее, следующую машину китайского производства даже не рассматриваю.

Geely Coolray 2023

Приобрел модификацию Champion 1.5T DCT автомобиля Binyue Cool, и менее чем за месяц эксплуатации проехал более тысячи километров, уже сформировал общее впечатление о машине. Champion - это второй по старшинству вариант комплектации, который отличается от версии Passion лишь отсутствием некоторых функций. Однако он оснащен такими часто используемыми функциями, как бесключевой доступ, автоопускание окон, адаптивный круиз-контроль, интеллектуальная система управления автомобилем, электрические сиденья (водительское), регулировка режима вождения (экономичный, комфортный, интеллектуальный, спортивный), камера заднего вида и круговой обзор 360 градусов. Единственное, чего мне не хватает, так это беспроводной зарядки и электрического багажника, добавь их - была бы просто идеальная машина. Экстерьер выглядит агрессивно, с выраженной передней частью, черной крышей, встроенным крупным спойлером и четырьмя настоящими выхлопными трубами. Среди автомобилей того же класса и ценового диапазона только GAC GS3 может с ним посоперничать, но салон GS3 больше ориентирован на семейное использование. Интерьер и ощущения от вождения варианта Champion в целом более спортивные. У меня черно-красное сочетание, смотрится более спортивно, внутри два экрана без объединения: один - приборный, другой - мультимедийная система, в отличие от Xingyue L, где навигацию можно переносить на приборный дисплей. Мультимедийная система может быть связана с телефоном, владельцы Huawei могут пользоваться HUAWEI HiCar. Что касается пространства, поскольку это компактный кроссовер, кузов не очень большой, соответственно, и внутреннее пространство ограничено. Подходит для молодых людей, предпочитающих кроссоверы, но для семейного использования маловато. О расходе топлива (говорю об экономичном режиме), по трассе еще не ездил, но на шоссе протяженностью более ста километров замерял (разгонялся до 90 км/ч), расход составил примерно чуть более 6 литров, в городской черте без пробок - от 7 до 8 литров, при небольших пробках - более 8 литров. В сравнении с Toyota потребление, конечно, выше, но приемлемо. В спортивном режиме расход достигает более 10 литров, иначе как объяснить разгон до сотни менее чем за 7 секунд. В целом, Binyue Cool в комплектации Champion - отличный автомобиль. Хотя по пространству и расходу топлива уступает некоторым импортным моделям, нельзя забывать о его цене. В своей ценовой категории у этого автомобиля действительно нет конкурентов. Это всего лишь мое мнение и опыт за последний месяц. Автомобиль подходит как для молодежи, ценящей дизайн и комфорт от вождения, так и для повседневного использования (несмотря на компактность, это все-таки кроссовер). Главное - он не дорогой, а в сравнении с импортными моделями за ту же цену у них вообще нет функциональных преимуществ, покупают только за марку. На сегодняшний день отечественные автомобили ничуть не хуже импортных. Это должно вызывать у нас гордость, и я надеюсь, что все больше людей будут выбирать отечественные бренды!

Geely Atlas 2023

Нет физических кнопок, немного подкачало. Стоимость ремонта нового автомобиля на раннем этапе немного высока. Замена защитной пластины обошлась мне в 1200.

Geely King Kong 2016

Летом расход топлива нормальный, а зимой он удваивается. Насчет других машин я не знаю, но мою в зимний период бывает страшно водить. В первые два года после покупки автомобиля зимой увеличивалось количество масла, оно эмульгировалось, а также попадала вода. В автосалоне сказали, что это из-за стиля вождения, но когда я раньше водил другие машины, у меня таких проблем не было.

Geely Atlas II 2023

Купил эту машину, главным образом потому что нравится. Мой рост 1.86 м, вес 230 кг, сидя в машине, чувствую себя довольно просторно, места много, мощность хорошая, обычно езжу один, и это довольно неплохо! Обычно еду по шоссе, если немного нажимаю на газ, расход топлива составляет 5.7, не знаю точно ли это, но выглядит хорошо, радует. Первый раз заправил на 400 юаней, проехал 406 км, еще немного бензина осталось, снова заправился на 260 юаней до полного. Коллега помог подсчитать, примерно 0.6 юаня за километр, приемлемо. На северо-востоке много снега, когда снег на дороге, расход топлива тоже растет. Тем, кто планирует купить машину, помните, на подъеме нужно сильно нажимать на газ, обязательно сильно нажимать на газ. В комплекте идет оригинальный видеорегистратор, вполне достаточно. Мне нужно забрать ребенка из школы, если впоследствии обнаружу какие-либо проблемы с машиной, незамедлительно сообщу об этом всем автолюбителям! 【Наименее доволен】 В багажнике есть два предустановленных динамика, я не добавляю акустику, чувствую, что шум большой. В снежную погоду на северо-востоке дороги скользкие, на подъеме нужно сильно нажимать на газ, иначе легко откатиться назад, очень опасно.

Geely Monjaro 2023

В конце июня 2023 года я купил машину. После покупки сразу поехал на ней по трассе почти 4000 километров до Хайнаня, не особо заботясь о периоде обкатки. В настоящее время пробег составляет почти 8000 километров. 【Опыт покупки автомобиля】 По причине работы в июне я переезжаю из Яньтая в Хайнань, к тому же после женитьбы жить без машины неудобно, поэтому с февраля 2023 года начал присматривать машину. Первая машина по совету друга: не седан, безопасность на первом месте, не японская, второй приоритет - цена-качество, не немецкая. Исходя из бюджета и потребностей, первоначально рассматривались такие внедорожники как Xingyue S, Lynk & Co 05, Haval H6S. В небольшом городке у нас нет магазинов Lynk & Co, в магазине Haval был H6S - во всех отношениях хороший, но слишком высокий и без электрической задней двери (продавец сказал, что у этой модели их нет), поэтому отказались. Xingyue S - это вообще смешно, персонал Geely даже не слышал о такой модели, не говоря уже о статическом демонстрировании и тест-драйве. В магазине Geely увидели модель Xingyue L на главной позиции, моя девушка понравилась (мне непонятно, почему она предпочла такую угловатую машину), так что она стала нашим предварительным выбором. Позже рассматривали Yaoguang, у нее лучшее соотношение цены и качества, но решили отказаться, так как новый модель еще не выявила всех проблем, к тому же в нашем городке нет магазинов Xingtu, чтобы ее попробовать. По выбору конкретной модели, я пользовался Buick LaCrosse и высоко оцениваю функцию HUD, так что остальное не так важно. В результате выбрал модель 2023 года. 【Расход топлива】 На трассе при скорости 85-105 км/ч расход топлива минимальный - до 7 литров на 100 км, при скорости 120 км/ч примерно 7.6-7.8. В городском неинтенсивном режиме с экономичным режимом - 8.3 литра, при пробках или медленном движении - 13 литров. В среднем получается 8.2 литра. В Шаньдуне такой расход не беспокоит, а на Хайнане, где цена на бензин 95 марки доходила до 10.14 за литр, это дорого. 【Самые неудовлетворительные аспекты】 Разработчиков бортового компьютера всех нужно уволить и нанять специалистов из Xiaomi или других производителей смартфонов. Много функций есть, но они неудобные. Пример: задняя дверь может открываться сенсором, но не закрываться им, хотя такие ситуации очевидны. Если вставить USB-накопитель, появится меню выбора между музыкой и видео. При выборе видео система ничего не найдет, правильный способ - открыть галерею. Еще глупее: если телефон подключен по Bluetooth, любое уведомление (WeChat, SMS, Alipay) меняет текущий режим воспроизведения на телефонный. И тогда нужно управлять этим через экран, что неудобно. Прочие проблемы: 1. Зеркало заднего вида не открывалось из-за петли на красной ленте, после снятия проблема исчезла. 2. Автоматическая блокировка дверей часто сбоила (около 3-5 раз в месяц). 3. Дверь багажника дважды не закрывалась плотно, после повторного открытия и закрытия проблема исчезала. 4. Система распознавала голосовые команды как команду водителя, один раз. 5. При низких скоростях руль немного отклоняется, на высокой исправляется. 6. Связь с Bluetooth-ключом по телефону очень сложная. 7. Логика переключения передач в экономичном режиме запутанная. 8. Помощник водителя плохо работает на ускорение и торможение. Пример: если впереди медленно идущее авто, система резко тормозит, в отличие от человека, который бы плавно сбросил скорость. Кажется, разработчики никогда не водили эту машину. 【Впечатления от вождения】 Раньше водил Suzuki S-Cross 1.6 ручной, арендовал Malibu 1.3t, немецкий SUV 1.4t. В сравнении с S-Cross, у нового авто выше расход топлива, но все остальное лучше, особенно пространство. В машине сидели все комфортно, и при переезде вместились два чемодана на 28 дюймов, один на 24 дюйма, принтер, микроволновка, блинница и стиральная машина (8 кг). На скорости более 110 км/ч экстренно перестраивался - авто никуда не отклонялось. Однако, подвеска жестковата, поэтому на плохих дорогах приходится ехать медленно. HUD очень удобен, хотя режим AR недостаточно проработан. 【Динамика】 Достаточно, никогда не сталкивался с нехваткой мощности. На трассе иногда незаметно доходит до 140 км/ч. 【Обслуживание】 Первое ТО сделано в Санья у Fengzhenghua, сервис отличный: хорошее обслуживание, чистая и комфортная зона ожидания с бесплатными напитками и закусками, детская игровая зона.

Geely Atlas 2023

В то время покупка машины была импульсивной, решение было принято за четыре-пять дней. Цена без учета налогов составила 112800 юаней, первичный взнос – 40000 юаней, беспроцентный кредит на два года в размере 72800 юаней, транспортный налог почти 10000 юаней, страхование ответственности третьих лиц – более 5000 юаней, в итоге за тонировку переплатил, потратил 3000 юаней. После покупки некоторое время жалел, но все же успокоился. Впечатления от вождения неплохие, всем доволен. У каждого человека свои вкусы и предпочтения, если не нравится – не критикуйте, спасибо. 🙏

Geely Atlas 2023

Забрал машину более двух месяцев назад, проехал более 2000 километров. На работу и с работы передвигаюсь в условиях сильных пробок, скорость 15-20, расход топлива 11-13. На скоростных дорогах 8-9, на трассе 6-7. В основном пробки, но меня устраивает, ведь размеры и мощность машины всё же играют роль. Вождение комфортное, подвеска мягкая, контроль наклона при поворотах хороший, шасси на уровне около 100 тыс. Машинная система работает хорошо, но зимой реагирует медленнее, что типично для электроники. К этому моменту зависаний не случалось, сеть хорошая, можно слушать музыку и смотреть сериалы. Высота автомобиля, или точнее высота сидений, немного высока, задние сиденья очень просторные, в нашей семье обычно ездят четыре человека, и места хватает. Багажник немного мал, рекомендуется купить встраиваемый ящик для хранения. Мощности достаточно, если дать газу, ускорение нормальное, на низкой скорости немного дергается (всё же скорость в пробках 15-20), но это приемлемо, это обычное явление для семиступенчатых мокрых двойных сцеплений. Внешний вид, жена довольна, я считаю, что средний уровень, расположение фар хорошее. Недостатки: Шум от шин довольно заметный, но это характерно для этой ценовой категории. Поток воздуха от кондиционера небольшой, если увеличить, становится шумно, двойное противоречие. Подъем стекол работает наоборот по сравнению с моей предыдущей машиной, ещё не привык.

Geely Atlas 2023

В целом ощущения довольно хорошие, всем доволен. Хотя прошло всего десять дней, на данный момент всё очень неплохо. Мультимедийная система автомобиля быстро реагирует, ускорение газом тоже устраивает. Расход топлива пока держится на уровне 7.5, что в пределах допустимого. В день получения машины сразу поехал по шоссе домой, последнее время в основном езжу по району, так что в общем я очень доволен.

Geely Monjaro Hi-F 2024

【Приобретение автомобиля】 В прошлом году я начал присматриваться к автомобилям. Посмотрел BYD Tang, но передняя часть показалась некрасивой, поэтому отказался. Понравился Zeekr, но это чисто электрический автомобиль и система управления не устроила, поэтому тоже отказался. Затем посмотрел AITO, он тогда еще не был популярен, тест-драйвил M5, но не понравилось качество вождения. Понравился интерьер и полный привод Chery Exeed Yaoguang, но экран не совсем устроил, а время ожидания автомобиля было слишком длинным, поэтому отказался. Потом посмотрел Chery Tiggo 9, всё понравилось, но стиль приборной панели не понравился, а конкретных характеристик еще не было, продажи консультанты тоже не смогли ничего сказать, поэтому отказался. В прошлом году также посмотрел Geely Xingyue L с полным приводом, но из-за долгого срока доставки не взял. Друзья советовали посмотреть Honda CR-V и Volkswagen Tiguan L, но серьезного интереса не возникло. В итоге выбрался между Geely Xingyue L и Chery Exeed Yaoguang, также посмотрел гибридную версию Xingyue и теперь купил новый автомобиль. 【Цена на автомобиль】 Следил за выпуском гибридного Geely Xingyue, по совету друга. Потом несколько раз ходил в магазин, тестировал его. Цена в салоне держалась твердо, не знаю, то ли из-за того, что новинка, то ли салон не хочет снижать объем продаж. После нескольких переговоров не смог договориться о цене. Потом друг помог получить скидку в 2000 юаней и без комиссии. В итоге скидка за обмен составила 8000 юаней, салон освободил от 2000 юаней, политика производителя на момент выпуска освободила от 3000 юаней. В конечном итоге цена составила 185000 юаней. 【Отношение продавцов】 Сервис консультантов в салоне был нормальным, но немного хуже, чем у BYD. Общий опыт покупки автомобиля был неплохим, кроме того, что не удалось договориться о цене, всё остальное обслуживание было хорошим. Заранее записался на тест-драйв, выбрал маршрут подальше, все формальности оформляли в салоне, также подарили первое ТО бесплатно. 【Расход топлива】 Немного поездил и средний расход топлива менее 5 литров, даже если постоянно стоять в пробках, расход только 5.2 литра. Реклама действительно не обманула. Несколько раз еще не выезжал на шоссе, позже проверю расход на шоссе. 【Особенности конфигурации】 Экстерьер: Экстерьер безупречен, Gibbacher Maybach. Интерьер: Общее качество не на уровне прошлогодних Geely Xingyue, но все равно очень высоко, значительно лучше соседнего Model. Много элементов дизайна очень нравятся. Пространство: Всё знают, что пространство достаточно. Мощность: В данный момент мощность ощущается хорошо, хватает тяги, но по параметрам максимальная скорость только 200 км/ч, ранее Geely Xingyue заявлял 220 км/ч. Салон: Автомобильная система после оптимизации работает хорошо, может не дотягивает до новых стартапов с их фишками, но вполне достаточна. Люблю петь караоке в машине, шумоизоляция и качество звуковой системы отличные. Интеллектуальное вождение: Пробовал NOA, был один раз, когда распознавание дороги ошиблось, но опасности столкновения со стеной не было. В целом, система помощи при вождении вполне достаточно работает на шоссе. Не знаю, как будет взиматься плата за это в будущем. 【Впечатления от вождения】 На низких скоростях в режиме чистого электропривода очень тихо, после светофора тяга хорошая. Когда включается двигатель, звук становится заметно громче, но мощность также возрастает, на шоссе ехал со скоростью 160 км/ч, и всё было стабильно, ощущение скорости начинается с 110 км/ч, до этого всё стабильно и тихо. Новая система отображает расход топлива в зависимости от мощности, можно увидеть, как использование газа влияет на расход. Общий опыт вождения отличный, элегантность электромобиля сочетается с мощью автомобиля с ДВС, очень нравится. 【Самое неудовлетворительное】 Два главных момента неудовлетворенности – цена и шум двигателя. Цена в принципе приемлема, но психологически кажется, что переплачиваешь. Шум двигателя иногда возникает неожиданно, когда включается на холостом ходу, не знаю, в чем суть управления, но эта внезапность раздражает. Конечно, в салоне это не столь ощутимо, но снаружи заметно. 【Общая оценка】 Общая оценка – это отличный автомобиль и он стоит того, чтобы его приобрести. Некоторым может показаться, что цена на другие электромобили намного ниже, но стоит подумать, что затраты на электро- и бензиновые автомобили различаются и регулируются государственной политикой, в дальнейшем много неопределенностей, таких как цена на электричество, стоимость ремонта, ужесточение законодательства и так далее. Поэтому я выбрал надежный автомобиль. Я считаю, что новые технологии либо будут продаваться по очень низкой цене с акцентом на массовость, либо по высокой цене с акцентом на роскошь и технологии. Средний сегмент всё же останется за бензиновыми автомобилями или гибридами. Кроме того, цена должна соответствовать ценности. Покупая машину, я обращаю внимание не только на то, что у машины есть, но и на незаполненные потребности. Мои требования не слишком высоки, но их немало. Я хочу, чтобы все мои базовые ожидания были выполнены, но у многих автомобилей есть слабые места, которые я не могу принять, и поэтому отказываюсь. В конце концов, покупка машины – это личное дело. Нужно четко понимать свои потребности, у каждого есть свой идеальный автомобиль, не стоит слепо следовать за толпой и импульсивно совершать покупки. Желаю всем найти свой идеальный автомобиль!

Geely Atlas II 2023

Так как я уже больше полугода погружен в автомобильную тему, довольно хорошо знаком с параметрами машин в данной ценовой категории. Поэтому сразу направился в автосалон Geely. Внешний вид устроил, тест-драйв тоже понравился. Начали обсуждать цену. После часа торгов договорились на полной стоимости с дополнительным аудиопакетом 124000 юаней (без заводского видеорегистратора и с обычной тонировкой). Цена оказалась в целевом диапазоне, поэтому больше не стал торговаться. Внес залог, и во второй половине дня мне сообщили о проверке автомобиля на следующий день, сказав, что у них есть много автомобилей в наличии благодаря субсидиям. Забавно, что при покупке на JD во время «двойной 11» доставка иногда занимает даже больше времени, чем покупка автомобиля. Вечером изучил процесс проверки автомобиля, а на следующий день при осмотре оказалось, что автомобиль был произведен в октябре, с пробегом всего 13 километров. На третий день забрал машину. Было много людей, получивших субсидии, поэтому не было никакой церемонии выдачи автомобиля. 【Цена автомобиля】 Страховка оказалась на 400+ юаней дороже, чем предполагал продавец, регистрация обошлась в 130 юаней, стоимость автомобиля по счету составила 110000 юаней, немного снизили цену. Купил сам видеорегистратор на 360. В итоге общая стоимость составила 125000 юаней, включая 4000 юаней субсидии от правительства. 【Впечатления от вождения】 Это моя первая машина, и как новичок, мне нечего сравнивать. Лично я считаю, что она очень комфортная, аудиопакет стоит своих денег, отлично подходит для прослушивания музыки. Подголовники с динамиками обеспечивают удобное прослушивание музыки и навигационных подсказок одновременно. Интерьер хороший, в новой машине практически нет запаха. Оснащение богатое, особенно система помощи водителю, которая позволяет установить круиз-контроль, что экономит топливо и делает вождение менее утомительным. Она автоматически корректирует направление и поддерживает дистанцию до впереди идущей машины, а также автоматически регулирует скорость в зависимости от ограничения. Хотя это базовая версия L2, для меня, при поездках домой, ее достаточно. 【Наиболее неудовлетворительно】 Сначала меня смущало отсутствие физических кнопок, но в итоге единственная кнопка, которую часто использую, это управление кондиционером, что удобно делать голосом. Однако, голосовая система иногда глуповатая, некоторые функции невозможно выполнить с ее помощью. Кроме того, каждый раз при установке комфортного режима, при следующем запуске она автоматически переключается в умный режим. В умном режиме реакция на газ задерживается, по сравнению с комфортным режимом. 【Итог】 Сейчас, если бы меня попросили порекомендовать автомобиль в этой ценовой категории, я бы все равно выбрал бы Geely Boyue L. У него мало недостатков и много преимуществ. Двигатель 1.5T мне вполне хватает, возможно, потому что я новичок, и не знаю, что такое недостаток мощности. Еще, топливный расход, по поездкам домой, составляет примерно 10 литров на 100 километров в городской черте.

Geely Atlas II 2023

【Наименее удовлетворенный】 Плохая звукоизоляция 【Впечатления от вождения】 Нормально, вполне неплохо 【Расход топлива】 Впервые выехал на эстакаду и шоссе, 5.6 【Запас хода】 Хватает 【Опыт покупки автомобиля】 Половину года смотрел, прошел тест-драйвы Exploration 06, Chery Tiggo 8 Pro 1.6 Champion, Geely Boyue L, Boyue Cool, Deep Blue S7, Toyota Wildlander. Смотрел Volkswagen Tharu, BYD Song Plus DMI, Lynk & Co 06, Exeed LX PHEV, Changan Auchan Z6 IDD, Chery Arrizo 8, BYD Qin DMI Чемпионская версия, BYD Song Pro DMI, Geely Xingyue L и так далее, у меня даже глаза разбежались, и потом я снова и снова фильтровал варианты. Во-первых, цена: определенная сумма, нельзя превышать, иначе чем больше смотришь, тем больше заносит в дорогую сторону, через некоторое время я, кажется, мог бы рассматривать и Rolls-Royce. Во-вторых, если много ездишь, то выбирай электромобиль, если меньше - то бензиновый. Если есть возможность заряжать, выбирай электромобиль, нет - бензиновый. В конце концов, выбери автомобиль, который будет приятно смотреть. В итоге, учитывая все вышеуказанные условия, я выбрал Geely Boyue L (цена самая важная, а у меня как раз столько денег и было). 4 марта 2024 года Я уже давно им пользуюсь, вот что могу сказать. 1. За все это время автомобильная система перезагружалась 3 раза. 2. При торможении автомобиль наклоняется вперед, даже при плавном торможении, не знаю, может это моя вина, что плохо вожу, но когда в машине много людей и груза, наклон меньше. 3. Багажник выглядит большим, но на самом деле кажется, что вещей много не умещается. 4. Моя система автомобиля еще не была обновлена, говорят, после обновления система 360 может стать менее точной. 5. Неудобно пользоваться кнопкой подъема и опускания стекол, постепенно привыкаю. 6. Рычаг переключения передач действительно легко пачкается и сложно чистится. 7. Подстаканник не закрепляет бутылку Dongpeng, потому что форма бутылки не круглая (это возможно моя проблема, можно закрепить, но сложно вставить). 8. Расход топлива в пробках примерно 10-11 литров. 9. В городе, на скоростных дорогах экономия топлива 5-6 литров, скорость 80-100 км/ч наиболее экономична, не удивительно, что некоторые не разгоняются на шоссе. 10. На шоссе расход примерно 7 литров, использую круиз-контроль на 120 км/ч. 11. Круиз-контроль вполне хороший, но есть один момент: если впереди идущий автомобиль меняет полосу, видя замедление впереди, то круиз-контроль сначала ускоряется, а потом резко тормозит, когда понимает, что впереди автомобиль замедляется, обязательно следите за этим, чтобы избежать аварий. Пока все.

Geely Preface L 2024

Прибыли, прибыли! Первая покупка Xingrui L Tiangong Edition в Ганьчжоу. Цена предзаказа была слишком высокой, ждал официального запуска, и действительно, официальная цена снизилась до 146 700 юаней, с дополнительным бонусом в 3000 юаней, и предзаказной бонус в 1000 юаней, суммающийся до 3000 юаней. Поэтому 6-го числа я сразу направился в автосалон 4S. Взглянув на вымытый автомобиль, я сразу влюбился. Машина действительно большая и красивая, приехал утром и уже днем повез ее домой. Главное, что нравится! Джили? Китайская машина? Стоимостью 160 тысяч юаней? Деньги у меня в кармане, купил то, что нравится, и радуюсь. К тому же машина очень эффективная, и неважно, что другие говорят. 【Опыт покупки】 Я автомобильный энтузиаст, 1996 года рождения, до этого водил много машин, но ни одна не была моей, не было острой необходимости. В этом году решился и купил свою первую машину. Эта модель появилась в прошлом году, и первые фото были не очень привлекательными. Но неожиданно это оказался гибридный автомобиль без необходимости зарядки, на низких скоростях работает на электричестве, что избавляет от беспокойства по поводу расхода топлива в пробках. Доволен системой привода, внешним видом и интерьером, в котором оставили физические кнопки, что мне очень понравилось. Месяц ездил на Мерседесе с таким же расположением рычага переключения передач, так что привык быстро. Машина полна современных технологий. В реальности выглядит лучше, чем на фотографиях в интернете, и не такая фиолетовая, как казалось. Официальная цена на 6000 юаней ниже предзаказной, плюс 3000 юаней кэшбек и бонус за заказ, и я сразу же купил эту машину. 【Больше всего понравилось】 Внешний вид в реальности выглядит очень эффектно, с красивым переливом оттенков на солнце. Колеса идеального размера, красные тормозные суппорты, пропорции кузова гармоничные, передняя и задняя части выглядят монументально. Белый интерьер придает машину премиальный вид, не переживайте о чистоте. Фиолетовые полосы, которые некоторые сравнивают с гигиеническими прокладками, в реальности не выглядят так плохо. Много мягких вставок и дерево отделка выглядят очень хорошо, а система мультимедиа действительно удобная. 【Выдающиеся функции】 Модель Tiangong Edition в полной комплектации. Освещение приветствия производит приятное впечатление, HUD-дисплей удобен, но пока нерационален, т.к. есть легкая размытость. Автомобиль оснащен радарами для помощи при парковке и изменении полосы движения, с визуальными и звуковыми оповещениями. Система предупреждения о выезде из полосы, 360-градусный обзор показывает расстояние до препятствий, что гораздо лучше, чем у моего предыдущего BMW 325Li. Передние и задние сидения с подогревом и вентиляцией - незаменимая функция. 【Впечатления от вождения】 На низких скоростях работает исключительно на электричестве с приятным звуком, похожим на сцену из фильма “Космическая одиссея”. При необходимости двигатель выходит на первые роли очень плавно. При ускорении после 30 км/ч и более активном вождении двигатель становится слышим, а переключение передач заметно. Комфорт вождения на высоте: плавное рулевое управление, точная реакция на повороты, стабильность на скоростях до 90 км/ч. В сравнении с Toyota 2.0, Mazda 2.5, VW EA888, BMW B48 и MB E300, этому гибриду мощи вполне хватает. Подвеска отлично справляется с неровностями дороги, без лишних колебаний. Звукоизоляция могла бы быть лучше. Шины, установленные на автомобиле, не самые лучшие. Передние и задние сидения не слишком жесткие, но не длинные - мне, со своим ростом 173 см и весом 143 кг, немного не хватает поддержки ног. Музыкальная система средняя, а наличие подписки на высокое качество звука в NetEase Cloud Music не совместимо с машиной. Мультимедийная система потрясающая, с функциональными физическими кнопками. Рычаг переключения передач расположен удобно, как и система автоматической остановки, которая срабатывает при полной остановке автомобиля. Управлять машиной легко и приятно: сел, завел и поехал. 【Наименее понравилось】 Передние сиденья не регулируются по высоте, не хватает поддержки для ног и подогрева рулевого колеса.

Geely Atlas 2023

В XRV, среди Qashqai выбрал Boyue Cool, у этих трех автомобилей одинаковая цена. После покупки многие говорили, что обслуживание коробки передач с двойным сцеплением дорогое, я об этом не думал. Сейчас понимаю, что содержание автомобиля действительно дорогое. Возможно, решение было поспешным. Но пространство и внешний вид меня покорили. Надеюсь, послепродажное обслуживание Geely не подведет, ведь если отечественные автомобили хотят превзойти совместные бренды, они не должны уступать в сервисе, иначе все будут выбирать совместные автомобили. Обратите внимание, что в дождливую погоду двери сильно пачкаются, обязательно нужно установить грязезащитные щитки. Иначе машина быстро будет грязной. Что касается расхода топлива, он всегда был высоким, в городских условиях более 10 литров, ничего не поделаешь. 【Пространство】 Самое большое достоинство этого автомобиля — это его пространство. Оно огромное. 【Недостатки】 В дождливую погоду двери сильно пачкаются, обязательно нужно установить грязезащитные щитки. 【Цена при покупке】 113,800 юаней на выходе, купил рано, в декабре, вероятно, было бы дешевле. Изначально просили 116,000 юаней и не уступали. Приложил много усилий, чтобы договориться. Это моя первая покупка отечественного автомобиля, надеюсь, выбор был правильным, иначе те, кто рекомендовал мне XRV и Qashqai, будут надо мной смеяться.

Geely Emgrand 2023

Внешний вид: солидный, красивый. Интерьер: центральная консоль, дверные панели и руль покрыты мягким материалом, кожаные сиденья, для этой ценовой категории – это отлично. Центральный экран, вентиляционные отверстия кондиционера, дверные панели тоже выглядят очень красиво. Комплектация: модель с механической коробкой передач, есть помощь при движении в гору, проехал примерно 100 километров, ещё не испытывал при агрессивном вождении, кажется, есть функция автоматического доворота при понижении передачи, но пока не успел детально это изучить. Автомобильный компьютер работает очень плавно, интеллектуальный голосовой помощник очень чувствительный, точный и реагирует быстро. Пространство: нормально, достаточно. Багажник очень большой, если бы немного добавить места на задних сиденьях, было бы ещё лучше. Вождение: сцепление легко соединяется, трогаться очень комфортно, переключение передач плавное, иногда первая и задняя передача не включаются, слышен треск (шестерёнок). Мощности для меня достаточно, разгон на пятой передаче при нажатии на газ тоже неплохой, на второй и третьей передаче разгон просто отличный. Шум: довольно неплохо, двигатель очень тихий, на скорости 100 шум незначительный. Освещение: галогенные фары ближнего света довольно яркие, не знаю, как будет на трассе ночью. Подвеска: очень четкая, не сильно тряская, на высоких скоростях при поворотах тоже устойчиво. Я не водил особо хорошие машины, в любом случае этот автомобиль мне очень нравится, проехал 100 километров, в основном по скоростным дорогам, сейчас средний расход показывает 7.5. 69900 - 13000 - 3000 - 1000 = 52900 за автомобиль без доплат, скидка составила 1.7 миллиона, страховка 2800, общая цена 60800. Цена могла бы быть немного ниже, но и такая вполне приемлема.

Geely Atlas 2023

Внешний вид в целом неплох, но в интерьере слишком много пластиковых деталей, было бы лучше, если бы они были мягкими. Центральный экран, возможно, был бы лучше горизонтальным. Сохранение некоторых физических кнопок было бы удобнее.

Geely Emgrand L Hi-P 2022

Владение автомобилем более года, пробег составил 16279 км, делюсь впечатлениями об использовании. Недостатки включают отсутствие быстрой зарядки. Действительно был моложе и не понимал: без быстрой зарядки и постоянного места парковки для зарядки это настоящее мучение. На рынке слишком мало медленных зарядок, настоятельно рекомендуем производителю выпустить переходник с медленной зарядки на быструю. Также значительное снижение цены: купил без скидок, а сейчас, всего через год, цена упала на 40 тысяч. Это действительно неприятно. Удивительно, что у автомобиля за 150 тысяч нет передних датчиков парковки. Для новичков это очень полезно, а шумоизоляция просто ужасна, шум становится все громче. На некоторых участках дорог складывается впечатление, что машина вот-вот развалится, хотя дорога ровная бетонная. Непонятно, почему на некоторых участках слишком много шума. Невозможно загрузить музыку из QQ в мультимедийную систему, что очень неудобно, обратная связь не исправлена. В режиме полностью на электричестве при остатке в 10 км автоматически переключается на HEV, таким образом 10 км остаются неиспользованными. Необходимо улучшить это ограничение, например, чтобы переключение происходило только когда остаток менее 5 км. Бывает, что для поездки на работу разница в пару километров, и вам приходится использовать бензин, что действительно снижает впечатления от использования. Лучше не использовать вспомогательное вождение, автомобиль стремится приближаться слишком близко к линии справа, иногда это кажется опасным. Активное торможение можно улучшить, чтобы оно срабатывало вовремя, особенно при торможении накатом. Это мои впечатления за год эксплуатации. Больше всего недоволен резким снижением цены за год на 40 тысяч. Прошу вас, автолюбители, как можно больше обращаться в компанию с просьбой выпустить переходник с медленной зарядки на быструю. В режиме чистой электро на обычных городских дорогах можно проехать 80 км, а на шоссе около 70 км. Нахожусь в Фуцзяне. На полном баке и полной зарядке реально можно проехать около 800 км. Мощность действительно хорошая, на шоссе 140 км/ч идет легко.

Geely Emgrand 2023

【Покупка автомобиля】 Место покупки - Хэфэй. Долго выбирал, бюджет был ограничен, колебался между Yidong и Emgrand. Yidong тоже хорош, но внешне Emgrand выглядит более солидно. По мощности Yidong немного сильнее, но у Emgrand дела обстоят не так уж плохо. По интерьеру мне больше по душе Emgrand: черный салон практичен в уходе, но мне очень нравится флагманский интерьер Emgrand с его сочетанием синего и белого, что делает салон светлее и просторнее. Цена тоже устраивает. 【Цена на момент покупки】 Посетил три автосалона в Хэфэе, нигде не удалось сбить цену ниже 69900 юаней за базовую модель, скидка составила 1.4 тенге. Благодаря государственной субсидии получилось сэкономить еще 2000 юаней. Страховка обошлась менее, чем в 4000 юаней, за регистрацию уплатил 130 юаней и получил счет с ценой, заниженной на 5000 юаней, итого общая стоимость составила 83 тысячи юаней. По отзывам в интернете можно было найти дешевле, но с моей первой покупкой автомобиля опыт оказался неплохим. 【Впечатления от вождения】 Кроме недостаточной мощности, других проблем нет, ощущения от вождения отличные и комфортные. 【Наименее понравилось】 Мощность немного слабовата, но это приемлемо за такую цену. 【Расход топлива】 Пробег пока около 100 км, все в основном по городу, расход топлива составил 9.6 литров на 100 км, необходимо выехать на трассу, чтобы уменьшить его. Первый бак стоил более 400 юаней, нужно немного привыкнуть и понаблюдать.

Geely Atlas 2023

Внешний вид привлекательный, стильный, с высоким уровнем технологий, тем, кто нравится, действительно нравится, а тем, кто не любит, сложно даже взглянуть. Интерьер тоже неплохой, но пластика многовато. В целом, пространство достаточное. В сравнении с Changan 55 и Chery Tiggo 7 рекомендуется, если есть деньги, сразу приобрести Boyue L.

Geely Atlas II 2023

Внешний вид действительно очень молодой и стильный, больше подходит для молодежи. Интерьер имеет определенное ощущение технологичности, особенно хорош большой экран в центре. Голосовое управление очень чувствительное и отличное. Даже самая базовая комплектация имеет достаточное количество функций. Особенно хорошее пространство – оно настолько большое, что не похоже на компактный кроссовер, скорее приближается к среднеразмерному. Я сам ростом 190 см и чувствую себя внутри очень комфортно. Багажник тоже большой, сиденья можно сложить и лечь туда без проблем. Единственный недостаток – реакция педали газа немного неотзывчивая, возможно, это индивидуальное восприятие, так как сначала к этому не привык, но после двух баков топлива привык и стало лучше. Звук в машине меня не волнует, у меня невысокие требования, главное, чтобы что-то слышно было. В остальном всё неплохо, но шум от шин просто невыносим. На неровной дороге похож на звуки в старом поезде, немного умопомрачительно. Возможно, поможет шумоизоляция. Что касается управления, архитектура CSM не подводит, машина действительно едет устойчиво. Двигатель 1.5T с мощностью в 181 л.с. вполне достаточен для повседневного использования, легко набирает 110-120 км/ч на эстакаде, дальше уже не так легко. В диапазоне 40-90 км/ч ощутимое ощущение ускорения. 1.5T для города вполне достаточно, если 2.0, то лучше сразу брать Xingyue L, а не Boyue L.

Geely Atlas II 2023

Сам выбрал эту машину с нуля, и мне она очень нравится! Очень доволен как тест-драйвом, так и использованием. Лично мне очень нравится ее цвет и интерьер, который тоже красивый. Сначала мне не нравилось, но после покупки я полюбил её еще больше. Другие цвета в основном не рассматривал. Машина с бокового вида имеет очень красивый обтекаемый дизайн, передняя часть тоже очень узнаваема, по сравнению с обычными автомобилями. Она выглядит довольно молодежно и спортивно, есть некоторое ощущение индивидуальности. Я даже планирую установить спортивный передний спойлер и подножки. В общем, на вкус и цвет товарищей нет. В данный момент, поскольку живу в пригороде, состояние дорог относительно хорошее, и ощущение от вождения тоже приятное. Левой стороны практически нет слепых зон, и учитывая, что это внедорожник, я считаю нормальным расход топлива, в среднем 7 литров на 100 км, возможно, это неточно, но приемлемо. В конце концов, нельзя же купить машину и беспокоиться о каждом литре топлива, так что не стоит сильно на этом зацикливаться. Если очень заботиться о расходе, то зачем вообще покупать машину! Купил в автосалоне, а не у автодилера, стоимость в рассрочку составила 12.7 (дополнительно 3000 за звуковую систему), это приемлемая цена, и послепродажное обслуживание действительно удобное, я уже ощутил сервис автосалона. Прошло почти три месяца с момента покупки, и продавец периодически звонит, чтобы узнать о моем опыте владения. Несколько дней назад, когда проходил обновление, приехал только к вечеру, а закончили только в десять вечера, но продавец все время был со мной, это действительно тронуло, даже если переплатил, это того стоило! Рекомендую всем покупать машины в автосалонах, а не у автодилеров! Не покупайте у автодилеров! Важно повторить трижды, чтобы вы сами это ощутили.