Как владелец автомобиля Xingyue L Zhijing, который находится у меня три месяца и проехал уже 6000 км, я хочу поделиться своим опытом вождения и впечатлениями.
【Опыт покупки】
Изначально, когда я выбирал машину, я был приверженцем марки Volvo, но из-за ограниченного бюджета после начала работы пришлось принять компромиссное решение. В это время на рынок вышел Geely Xingyue L, который понравился мне и моей спутнице по дизайну и внешнему виду. Кроме того, по уровню безопасности машина была одной из лучших в своем классе. Я часто совмещаю дальние поездки и ежедневные поездки в город, поэтому склоняюсь к гибридным моделям. Таким образом, я выбрал Zhijing, поскольку бензиново-электрический гибрид позволяет экономить топливо и избавляет от необходимости искать зарядные станции. После тест-драйвов и переговоров в нескольких дилерских центрах города я выбрал наиболее подходящий и сделал заказ. Автомобиль был произведен на заказ, и примерно через месяц я смог его получить.
【Пространство】
Хотя автомобиль позиционируется как компактный SUV, колесная база в 2845 мм предлагает пространство, сопоставимое с автомобилем класса B. При моем росте 180 см в заднем сиденье остается достаточно места для ног, можно без проблем положить ногу на ногу.
【Динамика】
Я ожидал, что мощность гибрида будет значительно уступать чисто бензиновым версиям с высокой мощностью, но в реальности силовая установка с электродвигателем является достойным соперником. Автомобиль мгновенно откликается на педаль газа. Возможно, логика переключения передач 3-ступенчатой DHT потребуется немного времени для адаптации новым водителям, но в повседневном вождении это не вызывает проблем.
【Управляемость】
Шасси на базе архитектуры CMA, аналогичное с бензиновой версией, обеспечивает уверенную управляемость. Будь то активное вождение или прохождение поворотов на средней и высокой скорости, шины Goodyear обеспечивают хорошую устойчивость. Хотя подвеска настроена жестко, это положительно сказывается на управляемости, что лично мне кажется оправданным.
【Расход топлива】
Что касается расхода топлива, Zhijing использует бензин АИ-92. В обычных городских условиях без пробок расход составляет около 5 литров, в пробках — примерно 5.3 литра, а на шоссе — около 5.9 литра. Для двухтонного автомобиля это очень экономично!
【Самое впечатляющее】
Самая удовлетворительная часть — это система безопасности Zhijing. Наличие множественных радиолокационных и ультразвуковых датчиков однажды спасло меня от заднего столкновения в густом тумане с видимостью менее 10 метров. Это действительно доказывает, что системы безопасности — это необходимые функции, особенно с учетом различных предупредительных и вспомогательных систем, которые помогают новичкам преодолеть страх вождения.
Вот мой опыт использования машины за последние несколько месяцев. Я очень доволен Zhijing и буду рад ответить на любые вопросы.
