Отзывы об автомобилях (45)

Geely Monjaro Hi-F 2024

Белый цвет автомобиля сразу же привлек мое внимание. Интерьер "Восточный белый" не так легко содержать в чистоте, но его качество на высоте. Нужно просто быть немного более внимательным. Комплектация практически на максимуме, аудиосистема Yanfly на среднем и высоком уровне, мультимедийная система Galaxy довольно обычная. В целом, впечатление от автомобиля очень хорошее.

Geely Monjaro Hi-F 2024

На данный момент все различные конфигурации устраивают, это мой первый автомобиль, сравнивать не с чем. Адаптивные функции управления использую довольно часто, но функция автоматической парковки ни разу не сработала!

Geely Monjaro Hi-F 2024

Как владелец автомобиля Xingyue L Zhijing, который находится у меня три месяца и проехал уже 6000 км, я хочу поделиться своим опытом вождения и впечатлениями. 【Опыт покупки】 Изначально, когда я выбирал машину, я был приверженцем марки Volvo, но из-за ограниченного бюджета после начала работы пришлось принять компромиссное решение. В это время на рынок вышел Geely Xingyue L, который понравился мне и моей спутнице по дизайну и внешнему виду. Кроме того, по уровню безопасности машина была одной из лучших в своем классе. Я часто совмещаю дальние поездки и ежедневные поездки в город, поэтому склоняюсь к гибридным моделям. Таким образом, я выбрал Zhijing, поскольку бензиново-электрический гибрид позволяет экономить топливо и избавляет от необходимости искать зарядные станции. После тест-драйвов и переговоров в нескольких дилерских центрах города я выбрал наиболее подходящий и сделал заказ. Автомобиль был произведен на заказ, и примерно через месяц я смог его получить. 【Пространство】 Хотя автомобиль позиционируется как компактный SUV, колесная база в 2845 мм предлагает пространство, сопоставимое с автомобилем класса B. При моем росте 180 см в заднем сиденье остается достаточно места для ног, можно без проблем положить ногу на ногу. 【Динамика】 Я ожидал, что мощность гибрида будет значительно уступать чисто бензиновым версиям с высокой мощностью, но в реальности силовая установка с электродвигателем является достойным соперником. Автомобиль мгновенно откликается на педаль газа. Возможно, логика переключения передач 3-ступенчатой DHT потребуется немного времени для адаптации новым водителям, но в повседневном вождении это не вызывает проблем. 【Управляемость】 Шасси на базе архитектуры CMA, аналогичное с бензиновой версией, обеспечивает уверенную управляемость. Будь то активное вождение или прохождение поворотов на средней и высокой скорости, шины Goodyear обеспечивают хорошую устойчивость. Хотя подвеска настроена жестко, это положительно сказывается на управляемости, что лично мне кажется оправданным. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, Zhijing использует бензин АИ-92. В обычных городских условиях без пробок расход составляет около 5 литров, в пробках — примерно 5.3 литра, а на шоссе — около 5.9 литра. Для двухтонного автомобиля это очень экономично! 【Самое впечатляющее】 Самая удовлетворительная часть — это система безопасности Zhijing. Наличие множественных радиолокационных и ультразвуковых датчиков однажды спасло меня от заднего столкновения в густом тумане с видимостью менее 10 метров. Это действительно доказывает, что системы безопасности — это необходимые функции, особенно с учетом различных предупредительных и вспомогательных систем, которые помогают новичкам преодолеть страх вождения. Вот мой опыт использования машины за последние несколько месяцев. Я очень доволен Zhijing и буду рад ответить на любые вопросы.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Во время праздников на рассвете отправился забирать машину. У меня две замены: одна от производителя, другая - местная субсидия. Как только приехал, сразу начал оформлять документы, наконец-то забрал свою любимую машинку. Ехал домой более трех часов. Из-за временных номеров на скоростной трассе старался ехать быстрее, расход топлива составил 4.5 литра, но потом ехал быстрее и не удержал в пределах 100, так что в итоге получилось 5.2 литра. Если бы ехал осторожнее, могло бы быть и меньше. Как только привез машину, сразу установил защитную пленку, после чего выглядит еще ярче. Потом занялся обшивкой сидений. У меня интерьер Orient White, который я выбрал с большой смелостью, но он реально выглядит круто, кто бы мог понять! Недавно снова ездил по шоссейной дороге, и расход топлива оказался 3.4 литра, не могу поверить! Это впервые так мало. Обычно по городу от 4 до 6 литров, а когда вожу отцовский Nissan X-Trail, по городу расход 7-10 литров. Экономия топлива действительно впечатляет, лучше, чем у бензинового авто, и нет тревоги о зарядке, как у электромобиля. Вне зависимости от того, город это, шоссе или скоростная трасса, мощности всегда хватает, а для обгонов совершенно не возникает беспокойств. Xingyue L PHEV - это действительно стоит иметь!

Geely Monjaro Hi-F 2024

Я владею автомобилем уже более двух месяцев, на данный момент проехал 3200 километров. За это время дважды ездил на отдых. Из-за работы в основном езжу вчетвером, маршрут на работу и обратно составляет 60 км. Возможно, из-за этого, по показаниям бортового компьютера расход топлива составляет примерно 5.0-5.5 литров на 100 км. Фактически, после заправки и пересчета сейчас расход равен 6.2 литра, но я верю, что после обкатки он постепенно уменьшится. Хотелось бы отметить, что расход топлива не увеличивается значительно в пробках, что было одной из причин покупки именно этого автомобиля. Простор в салоне был одной из главных причин, почему я выбрал эту машину. Большое пространство на заднем сиденье создает отличное настроение для семейных поездок. В этом плане автомобиль весьма хорош. Что касается интеллектуальной системы управления, я считаю, что есть возможность для улучшений. На систему нельзя установить много приложений, и версия навигации от Amap в автомобиле не слишком привычная, так как раньше я всегда использовал навигатор на смартфоне. Содержимое и интерфейс отличаются от мобильной версии, и на незнакомых дорогах я несколько раз ошибался с перестроением и поворотами. В остальных аспектах мне все кажется в порядке, просто использую автомобиль в повседневной жизни.

Geely Monjaro Hi-F 2024

В эпоху трендов на индивидуальность и технологичность в дизайне электромобилей, Xingyue L выбрал иное направление, что меня сразу покорило. Мне просто нравится этот волевый внешний вид — солидный, основательный, элегантный и сдержанный. Учитывая экономичность топлива и полноту настроек безопасности, в итоге выбрал комплектацию TianGong. На самом деле, за такую цену и комплектацию — это очень достойно. По сравнению с предыдущими генерациями, изменения в двигателе и трансмиссии значительно улучшили характеристики автомобиля. Так что, если есть возможность, советую взять версию TianGong. 【Опыт покупки】 Сравнивал во многих дилерских центрах, в итоге остановился на местном салоне, где договорился с продавцом за два дня. Так как нужно было срочно, не хотел больше ждать и взял сразу же машину, белый цвет с белым салоном. Процесс был довольно непростой. 【Цена покупки】 Кажется, что 17,5 — это самая низкая цена, которую я нашел среди всех дилеров, без учета трейд-ин. Моя машина оказалась ещё дешевле, так как считалась складским товаром из-за нескольких месяцев простоя. 【Пространство】 Очень большое пространство, без лишних слов. После поездки по автостраде в праздники я, 1,80 м ростом, был в состоянии улечься на заднем сиденье. Для компактного SUV это великолепно. 【Мощность】 1.5T в гибридной версии по сравнению с 2.0T на чистом бензине немного уступает, особенно в экономичном режиме. На автостраде при нажатии на педаль газа есть примерно секунда запаздывания. Рекомендую на автостраде использовать умный режим, в городе — экономичный. Для города, где нет интенсивного движения, лучше выбрать чисто бензиновую версию. 【Управляемость】 Шасси Geely Xingyue L из китайской серии хорошо настроено, дает уверенность в управлении. Даже при скорости около 90 км/ч небольшие корректировки на руле моментально и четко реагируют, нет ощущения размытия. Хотя немного теряется комфорт самого шасси, это некритично. 【Комфорт в салоне】 Подруга оценила подогрев и вентиляцию сидений. На заднем сиденье не ездил, но сидеть просто — тоже довольно комфортно. Регулировки заднего сиденья имеют две позиции, что хотя и незначительно, но все равно радует. 【Расход топлива】 Затраты составили 600 юаней на 1600 км, из Цзинина в Синин, что примерно 0,4 юаня за километр. Для SUVs такого тоннажа и размеров это очень хорошо. 【Стоимость ремонта】 Хотя еще не ремонтировал, но, по страховке и обслуживанию, на мой взгляд, расходы ниже, чем у чисто бензиновых, но выше, чем у электромобилей. 【Самое неудовлетворительное】 Если честно, то в бензиновой версии, кроме полноприводной флагманской комплектации, серьезно понижены функции помощи в вождении и настройки безопасности, что не радует. Восточная версия 25 года аналогично, иначе новая серия была бы более популярной.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Я купил эту модель Xingyue L Zhicheng Xingyun (гибридный двигатель) 4 месяца назад, безопасно проехав 6205 километров. Установил чехлы на весь кузов и руль. Лично считаю, что это одна из лучших машин в ценовом диапазоне около 150 000 юаней, так как она весьма универсальна. Во-первых, она обладает богатой комплектацией: различные радары, вентиляция сидений, обогрев, память сидений, складывающиеся зеркала и другие функции. Три экрана соединены, поддерживается различное голосовое взаимодействие, такие как CarPlay/Carlife. По сравнению с автомобилями тех же ценовой категории и класса, такими как CR-V, Haoying, RAV4 и другими, её оснащение превосходит не просто в мелочах, а шумоизоляция значительно лучше. Во-вторых, с точки зрения пространства, это тоже компактый автомобиль с относительно большим пространством, особенно сзади нет большого центрального выступа, как у немецких автомобилей, что делает его гораздо просторнее, чем, например, у Tayue или Tiguan. Не могу сказать про модели Chery, такие как Tiggo 8, но безопасность, комплексная комплектация, ускорение, ощущения от вождения и управление Xingyue L действительно изменили моё отношение к китайским автомобилям. В плане соотношения цена-качество это превосходный выбор. Наконец, это гибридная модель, и расход топлива меня действительно устраивает — в среднем 6.5 литров на 100 км. Для такой большой машины это очень хороший показатель, особенно если сравнить с моим Accord 11-го поколения с двигателем 1.5T, который потребляет 9.1 литра на 100 км.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Я следил за автомобилем "ZHICHI" с самого его выхода на рынок! После всестороннего сравнения, автомобиль приятно удивил меня своим пространством, управляемостью, материалами интерьера и экономичностью топлива! Путь от заказа автомобиля до его получения был непростым! Я ждал два месяца! В первый раз, когда машина прибыла, водитель транспортировщика не учел ограничение по высоте и повредил верхнюю часть автомобиля, что вызвало у меня и гнев, и досаду. Позже мне снова заказали новый автомобиль в дилерском центре 4S! Машина была доставлена и оформлена в последний день окончания срока действия купона для крупных клиентов (дилер 4S постарался для меня и помог ускорить процесс доставки, а также раньше забрали машину с парковки)! Я даже должен поблагодарить водителя грузовика, повредившего мою машину, так как благодаря ему я успел получить скидку! Это судьба, ха-ха! Желаю счастья с автомобилем от Geely! В день получения новая машина оплачивалась и оформлялась, постановка на учет также проходила в салоне, что было очень удобно, не пришлось никуда бегать! Моей новой машиной я заменил старую Yuanjing X6 и даже немного не хотелось расставаться с ней! К автомобилям тоже можно привязаться! В новой машине много функций! Система предупреждения о слепых зонах и ассистент смены полосы повышают безопасность! В дождливую погоду они заметно усиливают безопасность при перестроении! Передние и задние датчики показывают расстояние до ближайшей машины в сантиметрах, что помогает водителю в оценке ситуации! Управляемость отличная! Рулевое колесо очень точное! Педаль газа отзывчивая и следует за твоей ногой! Тормоза - в начале резко не жесткие, в середине мягкие, но не расслабленные, и в конце снова плотные! Средний расход топлива у новой машины около 5 литров, но это зависит от стиля вождения и дорожных условий! Три больших экрана - это действительно здорово! Развлечения водителя и пассажира не мешают друг другу! Если бы была акция с бесплатной годовой подпиской на музыку и фильмы, было бы просто замечательно! Я выбрал цвет "Бледная Луна"! Очень высокий коэффициент привлечения внимания! Основная особенность - изменяющийся цвет! В солнечную, пасмурную или дождливую погоду цвет краски меняется по-разному в зависимости от освещения! Диски тоже красивые, ха-ха, все красиво! Я планирую в будущем поделиться некоторыми деталями использования автомобиля! Желаю вам приятно выбрать автомобиль! Безопасной эксплуатации! И благополучия в жизни!

Geely Monjaro Hi-F 2024

За этой машиной следил еще до её выпуска. После предзаказа, когда автомобиль не прибыли в салон, я отменил заказ, так как срочно нужна была машина. Забрал автомобиль только в августе этого года, сейчас езжу уже два месяца. В целом, очень доволен по всем аспектам. Во-первых, цена при покупке: у меня версия Tiangong (Небесный дворец), в августе скидка на рассрочку составила 23000 юаней, компенсация за обмен - 15000 юаней, плюс страховка, регистрация, плата за финансовые услуги, в итоге обошлось в 15,9. Во-вторых, мощность: двигатель полностью удовлетворяет, на трассе ускоряется быстро, самое важное - это устойчивость. Xingyue L благодаря настройке шасси обеспечивает чёткое ощущение дороги, а на поворотах автомобиль не кренится. Далее - расход топлива. Я проверял с помощью приложения Xiaoxiong и сейчас расход находится на уровне 6,1 л/100 км, 90% - это трасса. Если бы большая часть поездок приходилась на городские дороги, возможно, расход был бы еще ниже. Что касается интеллектуального вождения, очень комфортно использовать на трассе, существенно снижает утомляемость, но все равно необходимо держать руль и не отвлекаться. В заключение, в настоящее время можно сказать, что использование Xingyue L с интеллектуальным приводом оставляет меня весьма довольным.

Geely Monjaro Hi-F 2024

С покупки автомобиля в августе впечатления отличные! Доволен как внешним видом, так и интерьером. Для первой машины в жизни, в целом, очень доволен! Цена подходящая, многие функции недоступны в автомобиле на базе совместного производства с аналогичной стоимостью, новичок может быстро освоиться. Вот некоторые впечатления: 1. Внешний вид - моя самая довольная часть! Каждый раз после парковки снова смотрю на него! Действительно западает в душу! 2. Интерьер тоже доволен, сочетает в себе современность и комфорт! Скрытая элегантность сохраняет эстетичный вид! 3. Мощность в основном использую на городских дорогах, старт очень плавный, что позволяет легко обгонять! В общем, комфортно! 4. Цвет кузова - черный нефрит, выглядит шикарно, но быстро пачкается, готовлюсь к мойке! 5. Прекрасная вместимость! Хотя позиционируется как компактный внедорожник, на деле больше многих среднеразмерных, большой багажник, очень доволен! 6. Тормоза и педаль газа хорошо настроены. Тормоза предпочитаю нажимать заранее плавно, а педаль газа реагирует легко. Главное, несмотря на большие габариты и вес кузова, расход топлива действительно небольшой. Езжу не часто, сделал фото пока только того, что есть, постараюсь обновить, когда пробег увеличится! Пока расход устраивает! Теперь о недостатках: 1. Комфорт водительского сиденья можно улучшить, возможно, из-за моего роста кажется неудобным без поддерживающей подушки. 2. Проблемы с автомобильной системой. Могу пользоваться многими функциями, но некоторые пока в разработке, жду обновления. 3. Было бы здорово, если бы можно было использовать видеорегистратор даже при парковке (это пожелание). В целом, настоятельно рекомендую! Поддерживаю отечественное! Давай, Geely! 【Наименее удовлетворенные】 Проблема с автомобильной системой, иногда трудно найти нужные функции, проблемы коммуникации? 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала решили поддержать отечественное производство, хотели сначала обычный автомобиль для поездок, ведь это первая машина, не хотели переплачивать. Рассматривали электромобиль, но подумали, что со временем технологии станут ещё более совершенны, плюс мой муж не хотел полностью бензиновый автомобиль. Мне нравится платформа Geely, плюс вышла эта гибридная модель, с низким расходом топлива, большим пространством и подходящим внешним видом. Так что, купили✌️ 【Цена】 17.46, полное погашение. Спешили с покупкой, и хватило средств, чтобы избежать кредиты с их сложностью. Наш бюджет был 15, но до 20 приемлемо, цена нас устроила! 【Вместимость】 Багажник действительно большой. Сейчас в нем лежит складной велосипед, и еще много места для вещей! Это удобно для поездок моего мужа на велосипеде. Мне, с моим небольшим ростом, очень комфортно за рулем, а более высоким мужчинам тоже должно быть удобно, в целом комфортный салон!

Geely Monjaro Hi-F 2024

Внешний вид очень красивый, без вопросов. Просторный салон, высокая комплектация, мультимедиа иногда подтормаживает, при отсутствии сети требуется перезагрузка. Плохая амортизация, атмосферная подсветка почти отсутствует, нужно устанавливать самостоятельно. Слишком мало скидок, что не способствует продажам. Показатели радуют, на деле около 800 км, но внешний вид по-прежнему на высоте.

Geely Monjaro Hi-F 2024

【Опыт покупки】 Забронировал в июле, но забрал звезду в конце августа. Не очень нравился белый цвет "Хаоюэ", так как HUD и аудиосистема мне не очень важны, решил выбрать "Устрица белый" с полным набором вспомогательных функций для вождения. 【Расход топлива】 На данный момент расход топлива находится в пределах 6-7 литров на 100 км. Владельцы говорят, что после первого ТО расход снижается. Конечно, мой стиль вождения не самый аккуратный, езжу вольготно. 【Впечатления от вождения】 На скорости 20-30 км/ч в начальной стадии в основном работает на электричестве, но это недолго, ощущается подключение двигателя. Мне все равно, не боюсь тратить топливо, но заряжать лень, тем более, что автомобиль ездит на 92 бензине, что экономит деньги на топливо для семьи, и это лучший выбор для нашей семьи на данный момент. 【Запас хода】 При полном баке на дисплее около 910 км, оценю через месяц. 【Автокомпьютер】 При получении в автосалоне сразу обновили до версии 2.1.x (не помню), память 256 МБ. В интернете пишут, что автокомпьютер плохой, но на самом деле, по моим ощущениям, он вполне сносный. Голосовое управление может контролировать окна, температуру, кондиционер, люк, музыку — все основные функции, и мне этого достаточно. Но многие функции скрыты глубоко, без инструкции не найти, что действительно неудобно. На самом деле мне нужно только музыка и навигация, слушаю QQ музыка, для навигации использую Baidu, все это встроено в систему автомобиля и пользуюсь без хлопот. 【Самое неудовлетворительное】 Шины 245/45/R20, выглядят действительно отлично, но вызывают беспокойство. Недавно погода стала прохладнее, и давление в шинах я установил на 2.6, не знаю, сколько используют другие. Под рулем с основной стороны панель пустая, пришлось покупать защиту от ударов ног, что немного раздражает. Многие знакомые опытные водители предлагают купить CRV, RAV4, Odyssey, Tiguan и так далее, но, осмотрев в автосалоне, мне они не понравились. На мой взгляд и моей семьи, этот автомобиль самый красивый за свою цену, и у него больше вспомогательных и безопасных функций, чем у чисто бензиновых авто. Нет ни идеальных людей, ни автомобилей, поэтому главное, чтобы автомобиль подходил и чтобы он нравился.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Поскольку не удалось получить номер для бензиновой машины, но я люблю бензиновые автомобили, пришлось выбрать гибрид. Посоветовался с коллегой, прошел тест-драйв и решил купить. Сделав рывок, выбрал версию "Тяньгун". В основном, она привлекла меня функцией бесключевого запуска, что очень удобно — не нужно брать с собой ключи. Также понравился проекционный дисплей, что очень полезно для новичков. Я выбрал кузов черного цвета, он выглядит солидно и элегантно, хотя легко пачкается, но это не проблема. Управлять автомобилем очень просто, к этому быстро привыкаешь, а мощность вполне достаточная. Сначала расход топлива показывал более 6 литров на 100 км, но через некоторое время стабилизировался на уровне чуть более 5 литров, что для большого автомобиля очень удовлетворительно. Внутреннее пространство машины достаточно большое, комфортно ездить с семьей на отдых.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Самые удовлетворительные моменты: 1. Внешний вид невероятный, Jibach GLS действительно впечатляет. 2. Безопасность на высшем уровне. Активная и пассивная системы спасали меня несколько раз. Однажды меня догнал Porsche SUV - я потерял лишь немного пластика, в то время как у него была полностью повреждена передняя часть. 3. Потребляет 92-й бензин, заявлено 9,8, по факту 6, литров на 100 км. Салон выглядит красиво, много мягких поверхностей, богатая комплектация, очень просторное пространство для пассажиров. Менее удовлетворительные моменты: 1. При агрессивной езде трансмиссия заметно дёргается. 2. На трассе при скорости выше 100 км/ч появляется заметный шум от шин, на 140 км/ч двигатель становится очень громким, на 160 км/ч кажется, что уже близко к пределу. 3. Подвеска не справляется, амортизация плохая — на больших выбоинах кажется, что вас выбрасывает из сиденья.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Недостатки заключаются в слишком жестких шинах, из-за чего кажется, что подвеска жесткая при вождении, есть шум ветра. Умные сиденья при входе и выходе из автомобиля неудобны. При движении назад на крутой склон в деревне не хватает мощности, но при нормальной езде в гору все в порядке. В общем, интерьер лучше, чем у CR-V. По мощности чувствуется вмешательство двигателя. Проехал 600 километров, относительно экономичный, около 6 литров. Внешний вид вполне устраивает, для семейного использования этого достаточно.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Ранее я осмотрел все машины стоимостью от 10 до 20 с лишним тысяч и изучил бензиновые, гибридные и полностью электрические варианты. В конечном итоге я выбрал Xingyue L Hybrid. Все-таки по поводу полностью электрических автомобилей, несмотря на повседневные громкие заявления новых автопроизводителей, у меня всегда оставалось какое-то неопределенное ощущение. Лично я считаю, что с годовым пробегом менее 20000 километров полностью электрические и подключаемые гибридные автомобили пока не стоит рассматривать. Они имеют высокий уровень потерь стоимости и требуют значительных затрат в будущем. Особенно подключаемые гибридные автомобили: в них две большие системы, которые требуют ухода и страховки — проще и дешевле взять бензиновую машину. Xingyue L, хоть и является гибридом, это легкий гибрид, к тому же на него пожизненная гарантия на три ключевых компонента. Это устраняет беспокойство по поводу запаса хода, страховка не будет бесконечно расти, и не нужно бояться стать "жертвой" новой энергетики. За более чем 10 тысяч, этот автомобиль хорош для ежедневных поездок, он экономичный и безопасный.

Geely Monjaro Hi-F 2024

У меня была предыдущая импортная машина с механической коробкой передач, на которой я проехал более 200,000 км. Она часто ломалась, и как раз в этом году появились крупные субсидии, я решился на замену. Долго искал машину, пересмотрел много моделей импортных марок, но среди SUV за примерно 150,000 юаней ни одна не показалась мне оптимальной по соотношению цены и качества и по оснащению. В итоге я обратился к отечественным моделям, что десять лет назад было бы невозможно. Теперь наша страна сильная, автомобильная промышленность развита и надежна, отечественные автомобили становятся все лучше и лучше, их продажи растут. Я, как опытный водитель, оценив все аспекты, выбрал модель "智擎", которая мне подходит по всем параметрам. Ознакомившись с различными техническими характеристиками и отзывами владельцев, я не стал делать тест-драйв и через несколько дней после обсуждения цены забрал автомобиль. Взял версию с белым экстерьером и светлым салоном, начал ездить. Несколько моментов, которые требуют привыкания: на первых 30% хода тормоза есть небольшая свободная зона, уровень шума не такой тихий, как ожидалось, нельзя слишком резко нажимать на педаль при старте с места. Но к этому можно привыкнуть, для опытного водителя это не испортит впечатления. Говорят, что подвеска жестковата, но для меня это не проблема, я как раз люблю ощущение дороги. Информация о дорожном покрытии через легкие вибрации помогает своевременно корректировать газ и торможение, это запомнено на уровне мышечной памяти, предыдущая машина была продолжением меня. В итоге, автомобиль — это всего лишь средство передвижения, как и люди, мы не знаем, что нас ждет в будущем. Надо наслаждаться настоящим, меньше жаловаться, и жизнь станет проще. Уже скоро, мы с любимыми отправимся в автопутешествие!

Geely Monjaro Hi-F 2024

【Впечатления от вождения】Разгоняется довольно быстро, рулевое колесо очень легкое, управляемость средняя, немного напоминает управление лодкой. 【Расход топлива】С кондиционером на протяжении всего времени в городе расход показывает около шести литров. 【Запас хода】После заправки на двести юаней, запас хода увеличился на четыреста километров. 【Динамика】Для города мощности достаточно, на трассе не пробовал, не знаю. Раньше водил седан, при переходе на этот автомобиль чувствуется, что много слепых зон, немного непривычно. При встречных разъездах, парковке и поворотах нужно быть осторожным. Тем, кто хочет сменить машину на SUV, следует хорошенько подумать.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Опыт покупки автомобиля: Забрал машину 31 июля, версия TianGong, с заменой получил субсидию в 1,5 тыс. юаней, итоговая цена 162,800 юаней, без процентов на 2 года, займ 74 тыс. юаней. В 4S салоне сотрудница предложила продление гарантии, после скидки это обошлось в 4600 юаней. Ощущения от эксплуатации: Интерьер впечатляет, выглядит роскошно, сиденья среднего уровня комфорта, комплектация полная, всё необходимое есть, три объединённых экрана придают ощущение современности и высоких технологий. Функция удержания в полосе вызывает ощущение вмешательства в управление, поэтому отключил её. Разгон резвый, ощущается толчок, обгон даётся легко. Расход топлива: Показания расхода топлива на дисплее не точны, ежедневный маршрут до работы и обратно составляет 40 км, время в пути около 50-60 минут, минимальное показание расхода 4,3 л/100 км, средний расход по дисплею около 5,4 л/100 км, но за месяц заправился три раза, потратил ровно 1000 юаней с топливной карты, что равняется 128 литрам, проехал 1950 километров. Таким образом, реальный расход топлива: заправлено 128 литров, проехано 1950 километров, 128 ÷ 19,5 = 6,56 литров на 100 километров. Значительная разница с показаниями на дисплее. Не уверен, снизится ли расход после первого техобслуживания.

Geely Monjaro Hi-F 2024

【Самое удовлетворительное】 Потратив деньги, все кажется приятным глазу. 【Наименее удовлетворительное】 Зазоры в передней решетке радиатора слишком большие, туда легко могут попасть листья. Не нужно говорить о других брендах, но даже у нас почему-то не могут сохранить некоторые хорошие дизайны? Раньше уже делал предложение, сказал о нём послепродажной службе, но они не придали значения, к производителю обращался, тоже не обратили внимание. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала немного присматривался к Xingyue L Thor Hi-X гибриду, в конце концов выбрал Zhijie. Причина замены автомобиля начинается с прошлогоднего праздника весны: на моем старом автомобиле с механической коробкой передач поездка на дальние расстояния с частыми пробками занимала слишком много времени, 1600 км за три дня, от постоянного нажатия на сцепление нога начинала болеть, да и с галогенными фарами обзор был плохой, так и появилась мысль о замене автомобиля. После ознакомления с доступными моделями, наслышавшись множественных отзывов в интернете, стало ясно, что конфигурация в том же ценовом диапазоне у кроссоверов относительно ниже. Позже, после собственных наблюдений и тест-драйвов, пришел к выводу, что передняя часть Zhijie выглядит солиднее, чем у бензиновой модели. Сравнив цены у близлежащих дилеров, выбрал торговую точку и решил вести переговоры на разумную, по моим меркам, сумму. Для семейного использования 1.5T достаточно. Нельзя получить и мощность, и экономичность одновременно. Говорят, что разница в цене между гибридной и бензиновой моделью на уровне топлива может окупиться за десять лет. Но если вы хотите окупить только бензин, то это не аргумент, ведь ощущения от вождения совершенно разные. 【Впечатления от вождения】 При холодном запуске на скорости 42 км/ч ощущается рывок. Интересно, есть ли у других владельцев такая проблема? 【Расход топлива】 6.5 л/100 км. 【Запас хода】 О заявленном комбинированном запасе хода в 1279 км можно подумать, что это маркетинговый трюк. Производитель, скорее всего, рассчитывал этот показатель на полном 55-литровом баке топлива, (может, это я сам себя убеждаю?), то есть до полной остановки. Если считать от момента, когда загорелся индикатор топлива на стандартный 45-литровый бак, до отстрела пистолета, тогда в баке еще остаётся около 10 литров топлива. Водители одинаково считают, что комбинированный запас хода — это пробег от полной заправки до следующей заправки. При официальном расходе топлива 4.3-4.79 л/100 км нормальный пробег на одной заправке топлива составляет примерно 900 км, что не выходит за рамки разумного. Но даже опытные водители вряд ли смогут достичь официального заявленного запаса хода.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Расход топлива не соответствует заявленному, не точный. Официальный пробег 1300 километров, не знаю, как они это достигли, я могу проехать только 900. Дизайн подлокотника неудобный, легко случайно нажать на кнопки.

Geely Monjaro Hi-F 2024

【Покупка автомобиля】 Перед покупкой мы рассмотрели множество моделей: кузовной BJ и Tank, Chery Tiggo 9, Changan Uni, Haval и многие другие бренды. В этом ценовом диапазоне очень трудно выбрать подходящую комплектацию среди совместных предприятий. Так как в семье хотелось сохранить синий номерной знак 888, пришлось отсеять много моделей с зелёными номерами и гибридными двигателями. Я часто езжу, поэтому хотел учитывать экономичность топлива. После всех рассмотрений выбрали Geely Xingyue, учитывая семейные нужды (хотя сам бы я предпочел Xingrui, так как мне нравится более молодежный стиль). 【Впечатления от вождения】 Причиной выбора Geely также стали ощущения от вождения. Качество платформы CMA все еще впечатляет: точный контроль, целостность кузова, уверенная поддержка. Я в основном ездил на отечественных автомобилях, и Geely среди них лучший. Те, кто пробовал, знают, о чем я говорю. 【Комфорт】 Пространство внутри действительно отличное, а кожаная обивка очень приятная на ощупь. Моя главная претензия – сиденье слишком удобное, из-за чего ослабевает концентрация за рулем. Придется самому придумывать, как поддерживать бодрость... 【Динамика】 Честно говоря, этот электродвигатель в сочетании с четырехцилиндровым 1.5T кажется более энергичным, чем 2.0T... 【Расход топлива】 Очень редко опускается до 4 литров. Обычно на скоростных трассах и в городском режиме укладываюсь в 5 литров. Вероятно, только Xingrui может достигать 4 литров на 100 км, а SUV больше и тяжелее. 【Цена при покупке】 Цена без учета налогов и сборов составила 135 700 юаней. С учетом налогов на новый автомобиль, регистрационных сборов и подготовки обошлось примерно в 14 000 юаней. Позднее государственная программа «старое на новое» вернула по компенсации около 15 000 юаней. С учетом страховки общая сумма покупки вышла около 14 100 юаней. Надеюсь, в будущем смогу позволить себе еще одну роскошную игрушку!

Geely Monjaro Hi-F 2024

Комплектация, пространство и управление за эту цену можно считать наилучшими. Для домашнего использования достаточно. Что касается расхода топлива: в городе более 4 литров, на трассе 6 литров (это не по бортовому компьютеру, а по заправкам — заправлял до полного, проезжал, и снова заправлял до полного).

Geely Monjaro Hi-F 2024

Star越L智擎天宫版 - Полугодовой отчет о владении Мой водительский стаж 11 лет, первый автомобиль был BYD S6, Star越L智擎 - второй автомобиль в моей жизни. Считаю, что за 11 лет водительского стажа я стал наполовину опытным водителем, поэтому хочу поделиться своими впечатлениями о переходе от S6 к智擎. 1. Ощущения от вождения 4.5 балла. Хотя оба автомобиля - китайские, улучшения в智擎 впечатляют. Особенно заметна разница при старте благодаря электрическому двигателю: чувствуешь мощность, имеющую небольшой эффект подталкивания назад. Единственный недостаток - жестковатая подвеска. В повседневной езде智擎 напоминает электромобиль, так как почти не слышно звука двигателя. 2. Расход топлива 5 баллов. Купил智擎 в расчете на экономию топлива. S6 потреблял около 13 литров на 100 км в городских условиях, что равно почти 1 юаню за километр. С智擎 подобных проблем больше нет. В городе расход топлива держится около 4-5 литров на 100 км, а общий расход составляет примерно 5.5-6 литров. На длинных дистанциях, например, 1000 км туда и обратно, достаточно одного полного бака, что эквивалентно 360 юаням или 0.3 юаня за километр. В повседневном использовании одного бака хватает на 800 км. 3. Подвеска 4.5 балла. Подвеска Star越L智擎 значительно жестче, чем у S6, но это имеет свои плюсы. Четко передает ощущения от дороги, с лёгкостью преодолевает ямы. Жесткая подвеска обеспечивает лучшую устойчивость в поворотах и меньший наклон. Часто вожу машину один, поэтому я готов пожертвовать комфортом ради более непосредственного вождения. 4. Пространство 5 баллов. Колесная база 2.8 метра впечатляет. Хотя длина кузова у S6 была более 4.8 метров, вторая рядка в智擎 просторнее. Мой рост 173 см, и я могу с комфортом лечь на заднем сидении, чего невозможно со многими седанами. Объем багажника соответствует норме для SUV. P.S. Летом, когда включен кондиционер и я сплю в машине, за час расходуется около 20 км пробега. В отличие от машин на бензине, у智擎 кондиционер работает на электричестве, при этом двигатель включается для подзарядки каждые 10-15 минут. 5. Внешний вид 5 баллов. Я всегда поддерживаю отечественные автомобили, поэтому выбирал только среди них. Рассматривал Changan CS75, BYD Song, Lynk&Co 08, и, конечно, Star越L. Поскольку моя семья не любит электромобили, выбрал гибрид с батареей, который удобнее в эксплуатации, чем чистые бензиновые или электрические версии. Мне понравился дизайн智擎 с первого взгляда, и коллеги тоже отметили его величие, особенно благодаря массивным 20-дюймовым колесным дискам. 6. Безопасность 5 баллов. Star越L智擎 Tian Gong Edition с архитектурой CMA и полным пакетом функций заслуживает высокой оценки. За полгода несколько раз пришлось резко тормозить и маневрировать, что усилило мое доверие к этому автомобилю. 7. Комплектация 4.5 балла. У версии Tian Gong полноценно укомплектованная конфигурация: мощный чип 8155, система Galaxy OS 2.0 и поддержка 5G. Многие жалуются на лаги, но я не заметил серьезных проблем. Если бы была возможность установить систему Meizu, это было бы идеально. Количество баллов за комплектацию немного снижается из-за отсутствия Meizu. P.S. С момента покупки добавилась функция дистанционного парковки, за что надо похвалить Geely. Надеюсь на дальнейшие обновления функций. 8. Динамика 5 баллов. В сравнении с бензиновым Star越L с двигателем 2.0T, благодаря электрическому двигателю нет задержки от турбины, что даёт более прямо ощущение. Хотя на высоких скоростях двигателю 2.0T хватает тяги более на длительный период,智擎 тоже не подкачал. Разгон до 100 км/ч схож с бензиновым аналогом, а при безопасном вождении на трассе этого вполне достаточно. 9. Недостатки В целом,智擎 меня устраивает. Единственные придирки - жесткая подвеска и отсутствие системы Meizu. P.S. Текст написан вручную. Надеюсь на положительную оценку!