Oтзыв владельца автомобиля Geely Atlas II 2024

Geely Atlas II 2024

Хотя Geely Boyue L — это компактный кроссовер, внутри он имеет очень просторное пространство. Я перевозила нескольких моих коллег-мужчин, и все они говорили, что внутри машины не ощущается как "компактный кроссовер". Инфотейнмент-система работает без проблем. Было только одно приложение с темами, которое вызвало баг: после установки его невозможно было открыть выпадающее меню. Пришлось вернуть заводские настройки, и проблема сразу решилась. С тех пор я не загружаю это приложение, и проблем больше не возникало. Что касается расхода топлива, на трассе он у меня составляет в среднем около 6,5 литров, а в городских условиях, при пробках, — около 8 литров. Для SUV это очень хорошие показатели. Но стоит отметить, что расход топлива зависит от ваших привычек вождения, дорожных условий, плотности движения и расстояния поездок. Выше я указала усредненные значения. Что касается шумоизоляции, она субъективна и зависит от чувствительности к шуму каждого отдельного человека. Однако я считаю, что шумоизоляция довольно хорошая. Полностью изолированная машина всё равно недостижима, ведь отсутствие звуков снаружи может быть потенциально опасным. Хотя, на 19-дюймовых колесах, может быть небольшой шум шин на высокой скорости, но он не настолько сильный, чтобы его нельзя было терпеть. Обычные музыкальные или радио передачи могут помочь заглушить внешние шумы. С моим чистым ростом 180 см, эта машина показалась мне большой с первого взгляда, и я боялась, что новичку будет трудно управлять ею. Однако, как только я впервые села за руль, была приятно удивлена тем, насколько она легка в управлении. Девушкам-водителям тоже не стоит переживать, что они не справятся. Но автомобиль широкий, поэтому при парковке нужно быть внимательнее, но со временем привыкаешь, и система камеры 360° очень помогает: с её помощью легко парковаться задним ходом или параллельно с бордюром. Это незаменимо для новичков и женщин-водителей! В общем, в категории семейных SUV до 1,5 миллионов рублей, Geely Boyue L гарантированно удивит вас своим опытом вождения; он – лидер по соотношению цена-качество.

Geely Atlas II 2024

**Внешний вид и интерьер:** Внешний вид автомобиля выглядит внушительно. Интерьер просторный, система интеллектуальная, управление на уровне. Это лучший выбор среди 100-тысячного бензинового интеллектуального SUV. **Что мне нравится:** 1. Проекционный дисплей: отображает скорость, информацию о скорости, навигацию и адаптивный круиз-контроль. Больше не нужно опускать голову, что отлично для новичков. 2. Вентиляция сидений: при долгих поездках особенно в летний период, вентиляция очень полезна. Думаю, можно обойтись без подогрева сидений, но без вентиляции - никак. 3. Адаптивный круиз-контроль: на дорогах, где не нужно часто менять полосу, это незаменимо. Правая нога почти не касается педалей тормоза и газа, можно хорошо отдохнуть. 4. Массаж и поддержка ног на пассажирском сиденье: отлично подходит для дневного сна в обеденный перерыв. Наслаждайтесь массажем, музыкой, раскладным сиденьем - просто мечта. **Что не нравится:** 1. Память сиденья не связана с зеркалами: после изменения положения сидений приходится вручную настраивать зеркала - это неудобно. 2. Нельзя настроить сиденья с помощью распознавания лица: на данный момент распознавание лиц используется только для обнаружения усталости. Хотелось бы больше функций. **Покупка автомобиля:** Сначала я ничего не понимал в автомобилях, и смотрел на гибриды, такие как BYD Song Plus, Song Pro, Geely Galaxy L6, L7 и другие. Но увидев новости о пожарах электрокаров, решил выбрать бензиновый автомобиль. Я смотрел на Xingyue L, но 2.0T слишком прожорливый. В итоге остановился на Xingyue L с улучшенной разведкой. Продажи были невысокие, поэтому цена оказалась довольно выгодной. В конечном итоге, после снижения бюджета, я выбрал Geely Boyue L из-за большого количества скидок и прекрасного управления. **Внешний вид:** Впечатляющий внешний вид – одна из причин выбора этого автомобиля. Сбоку особенно эффектно фотографировать. Переплетенные передние фары и скрытые задние дворники - также яркие элементы. **Цена:** 1. Я получил субсидию и обмен на старый автомобиль, а также клиентскую скидку и заем. 2. Потратил в автосалоне: 13.57 (базовая цена) - 2.8 (скидка) + 0.8849 (налог) + 0.5 (страховка и регистрация) - 0.2 (старая машина) = 11.9. 3. Мои затраты: 11.9 + 0.4 (проценты по займу) + 0.32 (старая машина) = 12.62. 4. Итого, с учетом скидок: 12.62 - 1.1 (субсидия обмена) - 0.2 (крупный клиент) - 1.5 (государственная субсидия) = 9.82. **Пространство:** Салон просторный, водительское место с большим запасом регулировки, слева и справа не тесно. Пассажирское сиденье можно полностью разложить. Я ростом 175 см и даже в нормальной позе в заднем пространстве хватает места для двух-трех кулачков. **Двигатель:** Быстрый разгон на светофорах и хорошая отзывчивость. Если не жалко бензина, можно ездить очень активно. На скорости 100 км/ч ускорение все еще достаточное. Для семейного автомобиля этого более чем достаточно. **Управление:** Управление заслуживает внимания: автомобиль держится устойчиво, подвеска работает уверено. Рекомендую попробовать тест-драйв. **Комфорт:** Дорога чувствуется четко, но неровности и лежачие полицейские создают легкое содрогание. Шумоизоляция хороша, но без кондиционера может быть душно. **Расход топлива:** В условиях пробок пробег 7 км к началу поездки достигал 15 литров. Сейчас перешел на экономичный режим, и достигаю 10 литров. На шоссе 7 литров. Для частых коротких поездок расход великоват. **Мультимедийная система:** Система Galaxy OS, не совместима с Android приложениями, базовая комплектация содержит музыку, видео, и навигацию с функцией отсчета до зеленого света. Есть телефония, но мой OPPO работает медленно. Надеюсь на оптимизацию системы. **Голосовой помощник:** Возможности включают открытие окна на 10%, включение вентиляции и обогрева сидений, переключение режимов вождения, навигацию и т.д. Реакция быстрая, точность высокая. **Обслуживание:** С сентября больше не предоставляют бесплатное обслуживание на 3 года или 60 тыс. км. Пока только первое обслуживание. Надеюсь, владельцы посоветуют, где лучше проводить дальнейшее.

Geely Atlas II 2024

【Покупка автомобиля】 Как раз сейчас государство предоставляет 15,000 в качестве субсидии за утилизацию старых автомобилей, и я задумался о смене машины. Рассматривал такие модели, как Четвертая серия 75 Plus, Boyue L, Tank 300 — у каждой свои преимущества. Конечно, больше всего мне понравился Boyue L. С первого взгляда он мне приглянулся: передок немного напоминает Cadillac, фары с полосой, большой центральный экран, уникальная атмосферная подсветка, на пассажирском сиденье даже есть электрический массажер. В первый раз я отправился в дилерский центр для тест-драйва, предварительно изучив много информации. После тест-драйва впечатления были отличные, управление очень плавное, поэтому во второй раз я сразу же приобрел его за полную стоимость. Перед покупкой я прочитал на видении о проблемах с толчками, особенно высоком расходе топлива — все это индивидуально. На мой взгляд, машина разгоняется довольно плавно, без значительных толчков. По расходу топлива: в обычных условиях на работу, когда есть пробки, расход около 8 литров, на шоссе и загородных дорогах обычно 6-7 литров. Все вместе с оформлением и гарантией вышло 12.8.

Geely Atlas II 2024

Внешний вид автомобиля без изъянов, мне он нравится, но на вкус и цвет, как говорится. Интерьер тоже хороший, пространства достаточно. Я купил версию с премиум-комплектацией, без дополнительных опций, и этого мне хватает. Конечно, сиденья не такие удобные, как в топовых комплектациях, особенно из-за отсутствия вентиляции, стоило добавить немного денег, но я решил экономить. Рычаг переключения передач - самый непривлекательный элемент в салоне, он не так приятен на ощупь, как в версии 2023 года. Управляемость без проблем, гораздо лучше, чем в предыдущем автомобиле. Шум от ветра терпимый, возможно, потому что я не водил машины с более тихим салоном. Система кругового обзора 360 очень удобная, но жаль, что видеорегистратор не входит в базовую комплектацию, а подарок из магазина оказался так себе. Что касается пленки на стекла, обещали оригинальную от 3M, но когда я записался на установку, сказали, что это будет эко-пленка. Если она не защищает от солнца, толку нет, скорее всего, придется доплатить. Бортовой компьютер работает довольно плавно, функция активации голосом еще не активирована, номера только что получены, других проблем пока не заметил. Проехал более 300 километров, расход топлива держится на уровне чуть более 7 литров, но это может зависеть от стиля вождения. Сегодня в пробке расход достиг 8 литров. Мощность, конечно, не сравнить с 2.0T, но ее хватает. Сейчас остается только надеяться на быструю реализацию субсидии. Продавец также предупредил, что из-за большого количества электроники могут возникать проблемы, гарантия на нее только один год, поэтому я купил продленную гарантию за 4000 с лишним. Кто-нибудь из владельцев тоже покупал ее?

Geely Atlas II 2024

Внешний вид безупречен, полон ощущения технологий, просторно, мне 185 см, 110 кг, я сажусь на водительское сиденье, и сзади всё ещё есть больше чем кулак пространства, багажник среднего размера, управляемость действительно хорошая, немного напоминает прежний XC90 в семье. Я выбрал флагманскую версию, конфигурации хватает, 540-градусное изображение очень хорошее, для женщин просто сказка, в дальнейшем эта машина будет отлично подходить моей маме, на шоссе, скоростной дороге, национальной трассе, обгон без проблем, ускоряется довольно быстро, нет давления при обгоне. Вентиляция и обогрев сидений водителя и пассажира присутствуют, у пассажирского сиденья также есть массажное (это массаж, известный всем, немного расслабляет), подножка для ног у пассажира, королевское кресло ха-ха-ха, вполне прилично. Мультимедийная система очень плавная, распознавание голоса хорошее, удовлетворительное. Содержание HUD достаточно информативное. Шасси прочное, поддержка хорошая, амортизация жестковата, прохождение лежачих полицейских зависит от личных предпочтений. За цену в несколько десятков тысяч за Geely, очень достойный выбор, как транспортное средство для повседневных поездок. 【Наименее удовлетворительно】 Почему у водительского сиденья нет массажа (у пассажирского есть).

Geely Atlas II 2024

Расход топлива приятно удивил. На трассе на 400 километров расход составляет около 6,3 литра, на обычной дороге минимальный расход - около 5 литров. Один бак топлива позволяет проехать примерно 700 километров.

Geely Atlas II 2024

Кейдиларий-Бао Yue L! Прибавил 5000 юаней и добавил пакет опций, и это стоило того! Очень впечатляющий внешний вид с передними светодиодными фарами, которые привлекают внимание! Аудиосистема Yanfeng с 11 динамиками стоит того, качество звука значительно лучше, чем у четырех динамиков. Также выбрал опцию двухцветного кузова, именно из-за этого цвета сначала и добавил пакет опций! Крыша, зеркала, багажные рейлинги, оконные рамы, задний спойлер и задние эмблемы выполнены в стильной глянцевой окраске! Однако в версии 2024 года нет 20-дюймовых дисков! Проблем с торможением системы не было, все работает достаточно плавно. Уровень шума у этого автомобиля действительно высок! Расход топлива в городских условиях составляет более 10 литров, на трассу еще не выезжал, ежедневно использую для поездок на работу - расход от 9 до 11 литров. Мощность двигателя 1.5T вполне хватает, вопреки утверждениям некоторых пользователей о недостаточной динамике. Разгоняется автомобиль довольно плавно, однако, при старте чувствуется некоторая задержка, требуется время для переключения передачи. На низкой скорости также заметны рывки при переключении, но за такую цену преимущества модели Бао Yue L явно перевешивают её недостатки!

Geely Atlas II 2024

24 модель 1.5 в комплектации «Престиж» имеет рекомендованную розничную цену 12.57. При обмене по схеме «трейд-ин» вначале обсуждали скидку 1.5 плюс 1.1 за обмен авто у дилера и 0.8 за государственную субсидию. В итоге удалось договориться о скидке 1.8, дилерская субсидия возвращается через месяц, государственная через пять месяцев. Кредит на 80 тысяч возвращает 0.84 тысячи, страховка и регистрация 0.5 тысячи, комиссия за оформление кредита 0.1 тысячи. Цена без дополнительного оборудования 9.77, первоначальный взнос 1.53, кредит 80 тысяч, ежемесячный платеж 1680, возможна досрочная выплата за два года. Впечатления от вождения: пространства достаточно, мне с ростом 185 см и весом более 100 кг совсем не тесно. Мощности для семьи хватает.

Geely Atlas II 2024

Внешний вид очень внушительный, ощущения от вождения очень удовлетворяют, мощность тоже хорошая, а уровень интеллектуальности очень высокий. Опыт приобретения этого автомобиля был довольно непростым: в этом году 1 и 2 октября посетил несколько автосалонов в Чэнду, чтобы обсудить конкретные скидки. Изначально планировал взять машину в кредит, 85 тысяч юаней, на момент обсуждения цена за авто без учета скидок составляла 95 тысяч юаней, кредит в банке, на 5 лет, с возможностью досрочного погашения через год. Однако одобрения от банка не последовало, несколько членов моей семьи пробовали различные методы заявки, но ничего не получилось. На праздники банки не работали, и заявки обрабатывались только автоматизированной системой. После праздников, 8 октября, подал заявку в строительный банк, и мне сразу же одобрили кредит на 100 тысяч юаней. Уровными платежами на 36 месяцев, при этом проценты всего чуть больше 5 тысяч. Это намного дешевле, чем в автосалоне! В итоге решил купить машину за наличные, без обмена старого автомобиля, покупку, регистрацию и страховку доверил автосалону, потому что у меня не было времени заниматься этим лично. Автомобиль обошелся в 118,7 тысяч, не знаю, сколько такое стоит у других владельцев при полной оплате, но я чувствую, что эта цена соответствует моим ожиданиям, и поэтому решил не задумываться и приобрел автомобиль. Теперь хочу присоединиться к большой семье группы владельцев Bo Yue L, друзья-автолюбители, если у кого-нибудь есть группа, возьмите меня с собой!

Geely Atlas II 2024

Узнал об этой машине от друга, он сказал, что у нее высокая внешняя привлекательность и спортивный уклон. Я начал читать информацию об этом автомобиле на платформе автолюбителей. Сначала мнения были противоречивыми — кто-то хвалил, кто-то критиковал. Однако, когда проверил другие автомобили в этой ценовой категории, понял, что везде такая ситуация. Решил купить то, что нравится лично мне. Затем начал узнавать цены у местных дилеров, обзвонил три-четыре автосалона и выбрал тот, где и приобрел машину. Поехал туда на такси и, увидев автомобиль вживую, понял, что он выглядит даже лучше, чем на фотографиях в интернете. Это был мой первый визит в автосалон для просмотра этой машины. Переговорив с менеджером о цене, сразу сделал заказ, так как свой собственный бизнес не оставляет много свободного времени для разъездов. В понедельник, на третий день, оплатил оставшуюся сумму и оформил рассрочку. Когда сел за руль, ощутил себя очень хорошо, ведь это была награда самому себе. После выхода на дорогу я почувствовал, что в целом машина очень хорошая. По крайней мере, я считаю, что за эту цену она того стоит. Использую ее уже несколько месяцев и оцениваю как внешний облик, так и динамику движения очень высоко. Внешний вид — это то, что мне особенно нравится. Если перевести машину в спортивный режим, то ощущение драйва от ускорения тоже впечатляет. Расход топлива находится в приемлемых для меня рамках: на трассе около 5.2 литра, в городе — чуть более 7 литров. Я веду машину аккуратно, поэтому если кто-то задумывается о покупке, советую не раздумывать. Еще лучше будет смотреться с черной крышей.