Маркетплейс авто из Китая

Отзывы об автомобилях (670)

Отзыв покупателя

鬼道小手

11.07.2022

4.1

Ford EVOS 2022

Получил машину чуть больше, чем две недели назад, успел воспользоваться скидкой на приобретение в полналога и захватил городской субсидии в 5000, а также 3000 районной субсидии. Проехал примерно 1100 километров, включая поездки по трассе и городу, со средним расходом топлива 9.7, что приемлемо. Поделюсь с вами своими ощущениями от этой машины, надеюсь, они будут полезны: Плюсы: 1. Больше всего мне нравится внешний вид! Дизайн стильный и не шаблонный, именно из-за этого я выбрал спортверсию черного рыцаря. Пока в Цзинане не встретил такую же. На заправке и парковке много людей интересовались, что за машина, что приятно. 2. Отличная поддержка поясницы на водительском сиденье. Обычно после трех часов вождения у меня начинала болеть спина, но с поясничной поддержкой спортверсии EVOS на трехчасовой поездке домой по шоссе никакой боли не было, что очень впечатляет! 3. Высокий уровень технологий. Особенно понравилась встроенная система голосовых команд — удобно общаться, слушая музыку, новости или пользуясь навигацией, меньше отвлекаешься на сенсорный экран. 1.1-метровый экран выглядит роскошно, но быстро привыкаешь, так что это не самый главный плюс. 4. Достаточно большое пространство. С длиной машины больше 4.9 метров места хватает, при моем росте 1.83 метра, сидя комфортно за рулем, взрослый человек спокойно помещается на заднем сиденье (сейчас там стоит детское кресло). Багажник тоже вместительный, три чемодана войдут без проблем. 5. Мощный двигатель, легкий руль и отличная управляемость, реакция на педаль газа быстрая, за трансмиссией задержек не замечал (возможно, не обратил внимания). Минусы: 1. Самый заметный недостаток — дрожание капота на скорости около 120 км/ч. На первый раз подумал, что это мне показалось, но потом заметил, что действительно есть вибрация. Это может быть опасно. Видел, что у некоторых владельцев такая же проблема. Моя машина 2021 года, ноябрьский выпуск, возможно, дело в недочетах первых партий. Сейчас обсуждаю с дилером решение проблемы. 2. Пространство для ног пассажира немного тесновато. В других машинах под бардачком есть свободное место для ног, здесь оно ограничено, приходится непривычно складывать ноги. 3. Если не заводить машину пять дней, система не включается, вероятно, из-за разрядки аккумулятора. По словам участников форума, в сервисе могут отключить функцию пробуждения. 4. Из-за возможной разрядки происходят сбои в системе, у навигации пропадает голосовое сопровождение. Приходилось сбрасывать до заводских настроек, но это не решение. 4. Нельзя настроить начальную громкость навигации, каждый раз после регулировки возвращается на уровень 7, что может раздражать. 5. Для маневров и старта ограниченная видимость в правом переднем углу, возможно, пока не привык к машине, но со временем думаю адаптируюсь. 7. В задних и пассажирских колонках нет звука. При прослушивании музыки звучат только спереди, это немного странно для спортверсии с более десятью колонками. Эквалайзер настраивал, но результат чуть ниже ожиданий, обсудил это с сервисом, жду решения. 8. Еще стоит отметить, что перегородка между водительским и пассажирским местами кажется слишком громоздкой, похожа на большой пластиковый ящик, было бы лучше, если бы он имел углубление для хранения. После почти месяца владения черным спорткаром EVOS могу сказать, что плюсы перевешивают недостатки. С учетом всех скидок и субсидий моя машина стоит менее 22.3, и она не только красивая, но и комфортная в вождении, что очень радует!

Читать полностью
Отзыв покупателя

汽车网评官方号

11.07.2022

3.6

Ford Escape Hybrid 2021

【Доволен больше всего】 Больше всего доволен механическими кнопками под центральной консолью. Очень нравятся эти кнопки, так как их можно использовать вслепую во время движения. В отличие от многих других моделей в этом классе, которые стремятся к технологичности, интегрируя кнопки в сенсорный экран на центральной панели. Кажется, что за исключением системы питания, комплектация бензиновой версии и гибридной версии почти одинаковая. Я выбрал Ford Escape PHEV из-за зелёного номера, освобождения от налога на покупку и экономичности, что и определило мой выбор в пользу гибридного Ford Escape PHEV.

Читать полностью
Отзыв покупателя

热心网友欧生

10.07.2022

4.6

Ford Mustang Mach-E 2021

Электромобиль: Полугодовой отчет о пользовании автомобилем За шесть месяцев эксплуатации пробег составил 4280 километров. В первые полмесяца использовал все три режима вождения, затем в течение двух недель режим "Тихий", преимущественно использовал режим "Впечатляющий", а в последнее время переключился на "Впечатляющий + Режим L". Иногда пробовал однопедальный режим, но не очень к нему привык, благо есть возможность его отключить. Хочу выразить благодарность консультанту Buddy за объяснения и презентацию автомобиля возле отеля W в Гуанчжоу. Интерьер и мультимедийная система автомобиля вовсе не такие плохие, как говорят в интернете. Производственная линия Lincoln обеспечивает отменное качество сборки, линии интерьера четкие, сиденья мягкие и хорошо охватывают, особенно на заднем ряду сидений, который кажется небольшим, но подушка наклонена вверх, что делает пространство для пассажиров вполне комфортным. Единственный недостаток — слишком прямолинейный дизайн мультимедийной системы, однако со временем к этому привыкаешь, и он уже не кажется странным. Функциональность такая же, как у большинства электрических автомобилей на рынке, без каких-либо уникальных особенностей. Впечатление от вождения отличное: ходовая часть устойчивая, радиус поворота маленький, отклик на нажатие педали акселератора чувствительный, что позволяет ощутить единение с автомобилем. Последнее среднее энергопотребление составило 13 кВт на 100 км, одного заряда хватило на 415,6 километра, а с оставшимися 21% заряда можно проехать ещё 109 км. Основная часть пробега — городские поездки, в летнее время постоянно работал кондиционер и мультимедийная система. Эксплуатация электромобиля приносит удовольствие, удобно и приятно.

Читать полностью
Отзыв покупателя

师从南怀瑾

05.07.2022

3.7

Ford Mustang (VI поколение) 2015

Ни один мужчина не сможет отказать спортивному автомобилю, и ни один мужчина не может устоять перед V8, когда эти две вещи объединяются. Эта машина становится для мужчины настоящей находкой. Разве она не более волнующая, чем черные чулки или кружево? По идее, я должен был бы поставить этой машине высокий балл, но по критериям оценки, принятым в автомобильно консультационном сервисе, я, к сожалению, не могу поставить высокий балл за интерьер, пространство и комфорт, что немного неловко. Но баллы за внешний вид и мощность должны превышать 5 звезд. 【Внешний вид】Я думаю, что внешность Мустанга уже обсудили вдоль и поперек. Внешний вид американских мускул-каров всегда был весьма сексуален, и эта широкая версия GT c поднимающимся спойлером просто излучает боевой дух. На дороге эта машина привлекает мой взор больше, чем 718, 911 или F-Type. Автомобиль был одолжен мне другом, чтобы я его оценил, и я мало что знаю о Мустанге. Он сказал мне, что это Шелби, на всём автомобиле символы Шелби, и под капотом V8 с механическим надувом. Но на табличке написано Mustang GT, и на месте пассажира также символ Мустанга, а не змея. Так что я лично предполагаю, что это GT, переделанный в Шелби. Однако это не имеет значения, это позволяет мне в полной мере ощутить очарование американской V8. 【Производительность】Я не поклонник американских мускул-каров, поэтому у меня не так много опыта вождения автомобилей с V8, лишь C63S, RS6 и RS7, и все они были протестированы на трековых мероприятиях бренда. Чувства за рулем от вождения немецкого и американского V8 действительно сильно различаются. Что касается производительности, мой друг сказал, что в этой машине сейчас 700 лошадиных сил, и я не осмеливаюсь рассекать по дороге на высоких оборотах на таком заднеприводном автомобиле с такой мощностью. Легкое нажатие на педаль газа на треть позволяет почувствовать постоянный поток мощности. Не агрессивно, но устойчиво. Возможно, эта машина не выдается в ускорении от 0 до 100 км/ч среди своих конкурентов (большинство таких машин сложно раскрыть на полную мощность). Но на трассе она обладает непревзойденной стойкостью и уверенностью на высокой скорости. 【Управляемость】Что касается Мустанга, я не очень хотел бы говорить об управляемости, так как в сравнении с дизайном, интерьером и пространством пожалуй нечего особо добавить. В Америке большие расстояния между городами, и стандарты производства автомобилей и сценарии их использования совершенно другие по сравнению с японскими машинами, ориентированными на управляемость. Это действительно не является сильной стороной американских автомобилей. Я был очень осторожен, вождение заставило меня быть несколько напряженным. При поворотах и разворотах расстояние до передней части машины оставалось неопределенным. Однако, приятно чувствовать уверенность и надежность шасси спортивного автомобиля при быстром движении. Мощь большого заднеприводного автомобиля я не рискнул испытать на полную. Но даже 2.0T версия моего Hyundai Genesis Coupe уже доставляет удовольствие, так что можно представить, насколько непревзойденным будет этот автомобиль, если у вас есть достаточно опыта вождения и понимания машины. 【Другие аспекты】Другие аспекты – это, наверное, самое сильное ощущение чисто механического характера, даже чуть панковский стиль. Это заставляет мечтать о суровом Западе. Не говорите, что у него недостаток комплектации и невыразительный интерьер – это потому, что вы не поняли его сути. Я люблю Мустанг, я люблю большой V8, я — автолюбитель Бао.

Читать полностью
Отзыв покупателя

大众侃车

05.07.2022

4.1

Ford Territory Titanium X 2022

Прежде всего, новая модель Jiangling Ford от Jiangling Ford Technology стала первой моделью в их новом технологическом сегменте, и стоит упомянуть её высокие технологические характеристики. Надо сказать, что технологические опции этой машины действительно превзошли мои ожидания. Во-первых, в автомобиле установлены два совмещённых дисплея по 12,3 дюйма каждый. Центральная приборная панель может отображать информацию о навигации посередине, а второй 12,3-дюймовый экран интегрирован с такими развлекательными приложениями, как карты Gaode, iQIYI и музыкальные программы. Хотя это стандартные функции, что действительно заслуживает внимания, так это добавление HUAWEI Hicar и встроенного WeChat, что действительно практично для современной молодёжи. Кроме того, автомобиль оснащён функцией кругового обзора на 360 градусов, системой обратного движения (функция, доступная только в BMW стоимостью выше 500 тысяч, в этой машине дополнительно присутствует функция торможения), а также функцией автоматической парковки и полным набором функций уровня L2+, такими как ACC, удержание на полосе, предупреждение о столкновении и многое другое. Под центральной консолью расположен беспроводной зарядный модуль, а ниже — очень большой отсек для хранения (с встроенными USB, Type-C интерфейсами и 12V портом). Также, вместимость для хранения в этом автомобиле, на мой взгляд, очень хорошая; ниша перед пассажирским сидением может вместить iPhone 12 Pro Max или мелкие предметы и игры. В центре подлокотника также находится просторный отсек для хранения, куда помещается 4 бутылки минеральной воды. Таким образом, Jiangling Ford Territory нацелен на рынок совместных кроссоверов стоимостью около 150 тысяч юаней, но его технологические характеристики значительно превосходят этот уровень. Конечно, технологические характеристики — это только один из его ключевых моментов, но при покупке автомобиля важно учитывать его повседневные практические параметры. Прежде всего, я считаю, что комфорт передних сидений в целом неплох, особенно сиденья и спинка плотно поддерживают ноги и поясницу, обеспечивая хорошую посадку. Единственный недостаток, который я заметил, это то, что переднее сидение немного коротковато. Для людей с длинными ногами, как у меня, может показаться, что начальная точка посередине местами узковата, что в длительных поездках может приводить к некоторой усталости.

Читать полностью
Отзыв покупателя

stj42

04.07.2022

4.2

Ford EVOS 2022

1. Внешний вид с высокими эстетическими качествами! 2. Двигатель очень мощный, в спортивном режиме автомобиль довольно послушный, нет ощущения рывков. Тем не менее, кажется, что по чувствительности педали газа и ускорению немного уступает Lynk & Co 05. 3. Интерьер очень понравился. Хотя многие критикуют большие экраны, но мне нравятся. Руль выглядит довольно просто, выглядит не очень изысканно. 4. Пространство угодило моим родителям. В этом ценовом диапазоне я протестировал несколько автомобилей, и, в основном, EVOS был самым просторным. Угол наклона спинки регулируется, сиденья довольно длинные, поддержка и мягкость очень хороши, после тест-драйва семья была довольна. 5. Звук вполне хороший, общая звукоизоляция на уровне. На высокой скорости, возможно, есть немного шума ветра. Я не очень разбираюсь, но, учитывая, что я часто езжу на японских машинах, звукоизоляция намного лучше. 6. В базовой комплектации нет передних и боковых радаров, а машина большая, так что каждая парковка боком - это настоящее испытание. 7. В некоторых спецификациях я видел, что есть электрический обогрев зеркал заднего вида, но не нашел переключателя. Не знаю, есть ли эта функция, нужно еще разобраться.

Читать полностью
Отзыв покупателя

汽车天涯

30.06.2022

3.5

Ford Territory EV 2020

Внешний вид нового автомобиля сохранил дизайн текущей модели. Передняя часть имеет шестиугольную решетку радиатора, что необычно для электромобилей. Дневные ходовые огни в форме буквы «C» по бокам переднего бампера подчеркивают технологичный характер машины. Боковая часть автомобиля выполнена в плавающем дизайне с колесными дисками, имеющими низкое сопротивление качению, что придаёт автомобилю стиль и динамику. Задняя часть оснащена LED-источниками света и лишена хромированной полосы, характерной для автомобилей на топливе, что делает её внешний вид более лаконичным. В интерьере новый автомобиль также сохранил дизайн текущей модели, который выглядит весьма современно и технологично. В стандартную комплектацию входят передние и задние датчики парковки, электронный стояночный тормоз, автоматическая остановка и система контроля давления в шинах. Опционально доступны функции адаптивного круиз-контроля (ACC), активная система безопасности и автоматическое переключение дальнего и ближнего света.

Читать полностью
Отзыв покупателя

刘暴富丶

29.06.2022

4.9

Ford Mondeo (V поколение) 2022

【Наименее удовлетворен】 Наименее удовлетворен, пожалуй, только одним - тем, что слишком поспешил с покупкой автомобиля. В конце апреля приобрел машину, а в начале июня вступила в силу политика по снижению налога на покупку, так что я немного расстроен, что не смог воспользоваться этой льготой. 【Опыт покупки автомобиля】 Уже до Нового года планировал приобрести автомобиль и начал присматриваться после праздников. Посетил множество автосалонов и, в конечном итоге, был покорен внешним видом модели "Мондиу". Отложив в сторону внешний вид, был также доволен другими аспектами. 【Цена приобретения автомобиля】 Изначальная стоимость была чуть более 100 тысяч, и я планировал купить машину на каждый день. Друзья посоветовали добавить немного денег и рассмотреть "Старый Мондиу". Старые модели распроданы, а новые по вкусу пришлись топовой комплектации. В итоге, при значительном превышении изначального бюджета, с кредитом вышло свыше 240 тысяч. Первоначальный взнос составил более 160 тысяч, выбрал топовую комплектацию и добавил цвет "Белый нефрит" за 2000. 【Впечатления от вождения】 Внешний вид этого автомобиля создает впечатление сильной мощности. Ускорение стабильное, на скоростной дороге после 100 км/ч при обгоне машина легко ускоряется. После 120 км/ч также ускоряется быстро. Руль легкий и удобный, с увеличением скорости становится тяжелее, что добавляет ощущение устойчивости и прочности автомобилю. 【Расход топлива】 На данный момент проехал около 4000 км, из них около 600 км по трассе, остальное по городу. Иногда сильно нажимал на педаль газа. Расход колеблется между 11,3 и 11,6 литра. Первые 3000 км ездил в экономичном режиме, затем переключился на стандартный и заметил, что если контролировать нажатие на педаль, разница между этими режимами невелика, а в стандартном режиме вождение приносит больше удовольствия. 【Стоимость обслуживания】 Очень стыдно, но за два месяца после покупки уже дважды ремонтировал. Первый раз через неделю после покупки на трассе попал под летающий камень, образовалась небольшая вмятина. Обратился к мастеру по ремонту стекол и вопрос решил за 300 юаней. Во второй раз ободрани диски из-за позднего возвращения после сверхурочной работы; нашел местного мастера через TikTok, обошлось в 200 юаней. 【Пространственное удобство】 Очень просторно. После выпивки сидел на пассажирском сидении – тоже комфортно. Однажды в машине было пять крупных мужчин, и не было ощущения тесноты. Одна из причин выбора этого автомобиля – то, что в этой цене мало таких же автомобилей с аналогичной колесной базой. 【Привлекательные особенности】 Для меня, как меломана, акустика "BO" действительно впечатлила. 19-дюймовые диски в сочетании с внешним спортивным комплектом тоже привлекли мое внимание. 【Наиболее удовлетворен】 В конечном счете, решение остановить выбор на "Мондиу" было обусловлено множеством факторов: внешний вид, длина кузова, центральный экран, звук, пространство, интерьер и мощность. Сравнил много моделей и по этим критериям выбрал "Мондиу".

Читать полностью
Отзыв покупателя

29.06.2022

2.3

Ford Territory 2020

Если вы хотите купить машину, пожалуйста, внимательно прочитайте мой отзыв о реальном опыте после покупки. Автосалон Юшанг Ford в городе Вэйхай, автоцентр Jinmanyi - туда не стоит идти за покупкой машины! Обслуживание до и после продажи кардинально отличается, как только машину продали, с вами больше не хотят иметь дела. Нет честности, одни обманщики. Откройте глаза, дорогие братья и сестры. Надеюсь, мой отзыв поможет кому-то. Важно ориентироваться на послепродажное обслуживание. Если оно плохое, такую машину не стоит покупать! Вы только взгляните на этих бессовестных продавцов, которые обманывают покупателей и портят репутацию автомобилей. Продают машины без предоставления клиенту договора, а если договор есть, утверждают, что он утерян меньше чем за год. Кто осмелится купить машину у такого дилера? Условия договора не выполняются, отказываются признавать свои обязательства. Этот продавец только и делает, что использует маркетинговые уловки! Он выдает скидки, предоставленные производителем, за свои собственные. 【Опыт покупки】 В августе 2021 года я купил автомобиль Lingjie в автосалоне Юшанг Ford в автоцентре Jinmanyi в городе Вэйхай, провинция Шаньдун. Продавец, которого звали Ван *Янь, и менеджер по продажам Би *Тао встретили меня. Би *Тао уделил время, чтобы выпустить нас на тест-драйв. У автомобиля Lingjie достаточно просторное пространство и достаточно мощности для наших нужд, ранее я также читал отзывы о нем онлайн. Поэтому я решил его купить. После тест-драйва мы вернулись в салон, чтобы обсудить условия сделки, в результате была предложена скидка около 10 000 юаней. Мы обсудили условие трех бесплатных технических обслуживаний, продавец и менеджер по продажам согласились, все было согласовано. Также дали коврики и пленку (пленка, которую необходимо было установить в их сертифицированном салоне). Когда мы приехали в салон, начался маркетинг дополнительных услуг, таких как видеорегистратор. Потом началось подписание контракта. В контракте были указаны цвет авто, цена, задаток, а также три бесплатных обслуживания, коврики, пленка, видеорегистратор и прочее. После подтверждения я подписал контракт. Договорились забрать машину через неделю. В день получения машины я пришел в салон с контрактом, продавец Ван *Янь отвел меня к бухгалтерии, где я оставил контракт и оплатил оставшуюся сумму. А мой экземпляр контракта забрали в бухгалтерии. 【Наиболее разочаровывающее】 В июне этого года я приехал в салон на второе обслуживание машины. После осмотра меня известили, что производитель предоставляет только три бесплатных обслуживания, из которых одно я уже использовал в этом году, а если захочу воспользоваться еще раз, то придется платить. Я сказал, что тогда я хотел бы использовать обещанные продавцом три бесплатных обслуживания. Они отказались, утверждая, что я имею право только на те три, которые предоставляет производитель. Я почувствовал себя обманутым. Если три бесплатных обслуживания уже включены в покупку, почему тогда продавец не объяснил мне это с самого начала? Я обратился в салон, но менеджер по продажам Би встретился со мной в совершенно другом настроении - враждебно и без намерений решать проблему. Он заявил, что эти три бесплатных обслуживания предоставлены производителем. Я ни разу не встречал таких дилеров. В случае проблем их отношение к клиенту меняется кардинально. Я хотел спросить их, почему эта информация не была изначально разъяснена клиенту или предоставлена в форме скидок? Разве после продажи автомобиля вся работа закончена? После продажи нет ответственности за послепродажное обслуживание? Я просил вернуть мне мой экземпляр договора, но представители салона сказали, что они его потеряли. Как такое возможно, если договор должен храниться 10 лет, а тут его потеряли менее чем за год???! Дорогие читатели, будьте бдительны! Продавец отказал в предоставлении обещанных услуг, утерян договор также не был восполнен, а проблемы не решаются, поскольку продавец утверждает, что не может их решить. Решите сами, осмелитесь ли вы покупать такой автомобиль?

Читать полностью
Отзыв покупателя

赛文5861

28.06.2022

3.9

Ford Territory Titanium X 2022

Простые впечатления от использования: Внешний вид вполне нравящийся с первого взгляда! Мощности, по личным ощущениям, хватает. Качество отделки салона, по ощущениям, вполне приемлемое. Что касается комплектации, я выбрал версию с пакетом Platinum, и практически все функции здесь использую. Я уже испытал систему автоматического торможения, и мы с оппонентом это надолго запомнили 😂, больше это ощущать не хочется! Хотел бы 360-градусную камеру, но повышение комплектации требует слишком много денег, мне это не по карману (главным образом из-за финансов). Что мне меньше всего нравится? Лично я считаю, что при езде по ухабистым дорогам (например, гравийным) шум немного раздражает, хотя сейчас таких плохих дорог не так много, и я редко выбираюсь на подобные поездки, это вполне приемлемо! Что касается расхода топлива: через два дня после того, как взял машину, проехал в городских условиях более двухсот километров, не выезжая на шоссе, расход 7.8-8.2 литра на 100 км, это вполне нормально, хотелось бы посмотреть, снизится ли расход еще хоть на пару пунктов 😳. Качество: пока его еще предстоит оценить, если возникнут проблемы, я это не проигнорирую 😡, если будет что-то не так, прямо скажу! В заключение: эта машина очень хорошо подходит к моему характеру "плыву по течению", не торопясь и не суетясь, внушает уверенность. В конце хочу уточнить свое отношение! Действительно, этот автомобиль мне понравился, но я не буду, как некоторые люди в комментариях, утверждать, что если купил машину, даже если есть проблемы, то боюсь сказать, чтобы не повредить репутацию этого автомобиля или по какой-то иной причине. Лично я считаю, что в этом нет необходимости! Потому что мне не важно, как идут его продажи, лишь бы не возникало проблем, а если они появятся, то я поделюсь ими с другими, чтобы это стало ориентиром для тех, кто рассматривает эту модель. Это самое длинное сочинение, которое я написал со школьных времен 😅. Всем спасибо за то, что дочитали до конца мое бормотание 😂. На этом всё. Фото машины снаружи я не сделал, использую заимствованное, а расход топлива снял сам!

Читать полностью
Отзыв покупателя

汽车人CQ

28.06.2022

3.4

Ford Winged Tiger 2013

У Ford Kuga (2.0T) немного маленькое пространство и топливный бак. На шоссе потребляет 7.2 литра на 100 км, в городе - 10 литров. В 2014 году я отправился в поездку на автомобиле из Куньмина, Юньнань, в Тибет (Шигадзе) на 15 дней. Тогда на участке Тумай дорога была не в лучшем состоянии, и было мало заправок, что показало недостаток в маленьком объеме бака - всего 50 литров, что не обеспечивало хорошую дальность хода. Низкопрофильные шины немного подвели. Однако мощности хватало, управляемость была точной и ловкой, а полноприводные возможности на плохих дорогах были удовлетворительными. В 2015 году я в команде с другом на Mercedes GL450 отправился в поездку по Сычуаньскому маршруту (Куньмин - Дапушили - Лицзян - Шангри-Ла - Даочэн - Литан - Ганьцзы - Седа - Кандин - Хайлогу Луцзин - Яань - Чэнду - Цзючжайгоу - Кунмин). В целом поездка показала, что у Kuga маленький топливный бак, что влияет на дальность, и немного тесно внутри, при длительных поездках становится неудобно, а багажное пространство ограничено. Тем не менее, мощность и проходимость не вызывают сомнений: где могла пройти Mercedes GL450 (3.0 с двойным турбонаддувом), там и Kuga проходила без проблем. В общем, если бы у Ford Kuga был топливный бак на 60-70 литров и колесная база 2750 мм, это было бы идеально. Это мое личное мнение, для справки.

Читать полностью
Отзыв покупателя

化骨绵掌

28.06.2022

4.3

Ford EVOS 2022

【Опыт покупки】 Сначала я пошел посмотреть новый Mondeo — никаких скидок, в салоне ни одного клиента. Потом посмотрел Malibu — был только один консультант, который не особо обращал на меня внимание, и тоже ни одного клиента. Моя первая машина была Chevrolet Cruze, и, как ни крути, я тоже владелец Chevrolet. Это было не очень приятно, и я покинул салон. Затем я также заглянул в салон Honda Accord, но там было очень много людей и тоже никто не встретил. После чего я вторично отправился в автосалон Ford и обнаружил там EVOS. После обсуждения с продавцом я понял, что цена примерно такая же, как у базовой комплектации топовой версии Mondeo. Возвращаясь домой, я изучил комплектацию EVOS, и через несколько дней принял решение приобрести EVOS Sport. 【Цена покупки】 Надо сказать, что продавец умеет убеждать, легко сбить с толку. Мне удалось попасть под акцию с уменьшением налога на покупку вдвое и получить скидку 8 тысяч за обмен старой машины. В конечном итоге, без учета процентной ставки по кредиту, цена составила 23,1. Честно говоря, это немного завышенная цена, тем более что автомобиль был из наличия. За 15 дней до меня один из форумчан купил его за 21,5, сделав оплату полностью, в районе Guangzhou Zengcheng. Не пишите мне об этом в личку — неприятно это обсуждать. 【Что не понравилось】 Автомобиль в наличии в очень грязном состоянии. Я пришел в салон за день до получения, чтобы попросить продавца очистить машину, но она осталась грязной. Салон Guangzhou Huangpu действительно оставляет желать лучшего. За первые 500 километров несколько раз сработала ложная тревога ассистента на подъёме, но после перезагрузки ошибка исчезла. Подарили огнетушитель, пылесос, три бесплатных обслуживания, подушки для головы, маленькие коврики, но все это некачественные вещи. Видео-регистратор не подарили. 【Впечатления от вождения】 При резком разгоне руль немного теряет устойчивость. Разгон до 100 км/ч занимает немногим более 7 секунд. Мощность хорошая, но после 100 км/ч увеличивается шум ветра и шин, в остальном все нормально. 【Что понравилось】 Большой экран — это классно, на заднем сиденье можно даже лечь. Внешний вид автомобиля прекрасен, многие оборачиваются на улице. В Гуанчжоу я видел EVOS только один раз. 【Расход топлива】 На данный момент после 500 километров он составляет 11,3 литра, на шоссе можно уложиться в 9 литров, а в городе — более 10 литров.

Читать полностью
Отзыв покупателя

24.06.2022

3.4

Ford EcoSport (II поколение) 2013

【Самое недовольство】 Это мощность и пространство. Я езжу на старой машине отца, старая модель с 1,5-литровым атмосферным двигателем, и она довольно медленная. При резком ускорении ощущается задержка, даже при полностью нажатой педали газа. Стартую часто с полностью нажатой педалью газа, достигая оборотов в 6000. Пространство ограничено размером автомобиля, но часто путешествую один или с одним пассажиром, а заднее сиденье используется для хранения повседневных вещей. 【Впечатления от вождения】 Эта машина очень легкая в управлении. Чувствую, как будто вожу картинг, так как автомобиль небольшой и очень удобно парковаться в городе. 【Расход топлива】 Максимальный расход топлива составил почти 10 литров, возможно, из-за моего агрессивного стиля вождения в городе. Теперь, когда изменил место работы, он снизился почти до 9. 【Пробег】 Мне всегда было странно, что после заправки пол бака показывает всего 500+ километров. И в начале указатель пробега очень быстро падает — можно проехать 10 километров и потерять сразу 20 с лишним. 【Пространство и комфорт】 После регулировки передних сидений, сзади остается больше одной кулака расстояния, но все равно очень тесно. (Фото 2: Однажды аккумулятор сел, и я поехал в сервисный центр с оборотами двигателя 4000 при скорости 60 км/ч. Когда приехал на место, все электронные системы в машине отключились. К тому же, на пути была ремонтная работа, и я получил массу нареканий от других водителей.)

Читать полностью
Отзыв покупателя

玩车报告

24.06.2022

4.4

Ford F-150 (XIII поколение) 2022

【Наиболее удовлетворительные моменты】 Дизайн нового автомобиля вдохновлен истребителем. Судя только по внешнему виду данного автомобиля, он создает очень сильное впечатление агрессивности и в целом продолжает концепцию дизайна новой стандартной версии F-150. В деталях у нового автомобиля большая передняя решетка с заполнением сотами. Кроме того, вокруг передней решетки есть хромированные декоративные полосы, которые подчеркивают изысканность передней части. С обеих сторон новые светодиодные фары имеют вертикальную форму и сливаются с передней решеткой, подчеркивая целостность передней части. Стоит отметить, что капот нового автомобиля оснащен активными вентиляционными отверстиями, которые можно использовать для улучшения воздушного потока в моторном отсеке. С точки зрения бокового облика автомобиля, стоит обратить внимание на новые колесные диски. Автомобиль оснащен колесами двойного ковки с многоспицевым дизайном, обработанными в черный цвет и окруженными заклепками, что подчеркивает мощные характеристики нового автомобиля с боку. На автомобиле установлены вседорожные шины BFGoodrich KO2, толщина которых составляет 4,5 мм, что значительно повышает устойчивость шин к порезам. Задняя часть автомобиля оснащена вертикальными задними фонарями, также обработанными в черный цвет. Задний бампер выполнен из стали, что придает ему ощущение качества. Двухсторонняя схема выхлопа также является признаком мощной динамики. 【Опыт вождения】 Внутри автомобиля новый автомобиль имеет аналогичную компоновку с стандартной версией F-150 и оснащен 12,4-дюймовой цифровой приборной панелью и 12-дюймовым центральным экраном на консоли. Кроме того, на руле есть маркер возврата. Из комплектации, новый автомобиль оснащен системой помощи водителю Co-Pilot360 2.0, которая включает функции автоматического экстренного торможения, адаптивного дальнего света и автоматического включения/выключения фар. 【Впечатления от вождения】 F-150 оснащен третьим поколением 3.5-твинтурбо V6 двигателя Ecoboost, с максимальной мощностью 423 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 684 Н·м. В трансмиссии используется 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Кроме того, новый автомобиль будет оснащен большим бензобаком объемом 136 литров, что в теории позволяет достигать максимального пробега до 1185 километров. Будучи одним из самых известных роскошных американских пикапов в стране, F-150 привлекает внимание в кругах любителей бездорожья, пикапов и активного отдыха с момента выхода на зарубежные рынки в прошлом году, продолжая популярность второй генерации Raptor. После официального ввоза в Китай в 2017 году, пикап продемонстрировал стремительное увеличение продаж, несмотря на то, что большинство городов по-прежнему накладывают ограничения на использование пикапов. Тем не менее, для многих людей, обладающий превосходной внедорожной способностью, просторным салоном и комфортным интерьером, роскошный американский пикап является очень привлекательным. Учитывая цену нового автомобиля и его характеристики, можно без преувеличения сказать, что у F-150 в стране практически нет соперников.

Читать полностью
Отзыв покупателя

Jaoki

22.06.2022

3.7

Ford EcoSport (II поколение) 2013

Шесть лет прошло, накатал 107 тысяч километров. Когда два года назад увидел в интернете, что сцепление может издавать посторонние звуки и его можно заменить, не разобравшись, поехал в 4S-сервис его менять. Оставил машину на четыре-пять дней, забрал - разницы особо не заметил. На прошлой неделе машина впервые заглохла прямо на дороге, пришлось вызывать эвакуатор. В автосервисе выяснили, что сгорела главная плата коробки передач и нужно менять запчасти. Вместе с обслуживанием это обошлось в 3500 юаней. Гарантия на год. Хозяин сказал, что это типичная проблема автомобилей Ford, ничего не поделаешь. Но и после замены возникли проблемы: дважды, включая сегодня, поворачивая ключ во второе положение, не удается завести и переключить передачи, только спустя некоторое время можно завести и переключить, но система показывает неисправность. В автосервисе сразу заменили на новую деталь. Посмотрим, будет ли эта проблема повторяться. В целом ощущения от машины неплохие, для поездок на работу и обратно хватает. Если вдавить газ в пол, то BBA (BMW, Benz, Audi) только остаются смотреть на твои задние фары. Сейчас бензин стоит слишком дорого, поэтому собираюсь копить деньги на гибридный автомобиль. Первый автомобиль - как временный вариант - уже подходит к концу своего срока службы.

Читать полностью
Отзыв покупателя

Jaoki91...

22.06.2022

4.0

Ford EcoSport (II поколение) 2013

Прошло шесть лет, все это время не было серьезных проблем, на прошлой неделе вышла из строя плата управления коробкой передач, после замены снова возникла проблема, поменяли еще раз, в автосервисе сказали, что это частая проблема у Ford. Собираюсь копить деньги на новую машину. 😂

Читать полностью
Отзыв покупателя

MTP睿

21.06.2022

3.9

Ford Territory Titanium X 2022

【Опыт покупки】 Так как моя старая S3 использовалась уже 7 лет, я всё это время хотел найти возможность заменить машину. В последнее время правительственная субсидия и хорошие скидки в автосалоне подтолкнули меня заняться этим вопросом. Просматривая различные бренды, такие как Hyundai, Volkswagen, Toyota, я заметил, что у всех есть какие-то скидки, но в итоге я выбрал Lingrui по нескольким причинам: 1. Большое пространство (на самом деле, я долго наблюдал за этой моделью после её появления на рынке), что очень важно для моей семьи; 2. Отличное обслуживание в автосалоне (отмечу это); 3. Цена вполне подходящая; 4. Участие в акции, что предоставило 10-летнее обслуживание по 13 раз, пожизненную гарантию на двигатель и трансмиссию, скидку 5000 при обмене и кредит на 60 тысяч. После двухдневных переговоров с менеджером цена была зафиксирована на уровне 150 тысяч. В итоге, я не получил больших скидок наличными, но хорошее отношение к клиентам оставило приятное впечатление. 【Впечатления от вождения】 На тест-драйв я отправился с родителями и ребёнком, чтобы оценить комфорт поездки для семьи, и в итоге все остались довольны. Пространство в машине оказалось подходящим, сиденья вполне комфортные, мощность машины достаточна, в вождении нетрудня, коробка передач работает плавно, ускорение линейное, что идеально подходит для моей семьи. Я обычно езжу спокойно, поэтому все это мне по душе. Общая шумоизоляция автомобиля тоже на уровне, всё гораздо лучше, чем в моей старой S3. Подвеска в целом в порядке, но амортизация могла бы быть лучше. При проезде лежачих полицейских ощущается некоторая жёсткость, но в целом на дороге автомобиль ведет себя достойно. Общий вывод — хорош для семейного использования. 【Расход топлива】 При получении автомобиля расход составлял 15 литров, но после 750 километров (60% по трассе, 20% по сельским дорогам, 20% по городу Хайкоу) снизился до 8 литров. Минимум доходило до 6.4 литров. Думаю, стабильный расход будет 8-9 литров. У меня получается немного снизить расход за счёт спокойного стиля вождения, но агрессивные водители могут это игнорировать. (Цены на топливо на Хайнане очень высокие, сейчас бензин АИ-92 стоит 10.43 юаня, что довольно много). 【Наиболее неудовлетворён】 После получения автомобиля заметил, что он тянет вправо. При возвращении в сервис сообщили, что необходимо обновление программного чипа рулевого управления, и предложили пройти это в конце месяца. Надеюсь, это решит проблему. Спустя 10 дней эксплуатации в целом я доволен. 【Запас хода】 60-литровый бензобак оказался довольно вместительным. В день получения автомобиля я заправился на 600 юаней. Я подсчитал, что запас хода составляет около 750 километров.

Читать полностью
Отзыв покупателя

餘生请指教

18.06.2022

2.7

Ford Fiesta (Mk6) 2011

Преимущества: в целом, машина компактная и маневренная, ощущения от вождения хорошие, отличный выбор для тренировки и повседневного передвижения! Удовлетворяет повседневные нужды! Недостатки: в целом с точки зрения кузова модель автомобиля не очень привлекательная, при ускорении есть ощущение рывков!

Читать полностью
Отзыв покупателя

远见卓识柑桔7...

15.06.2022

4.1

Ford Mustang (VI поколение) 2021

Сначала хочу сказать, что при покупке этого автомобиля я больше думал не о его практичности, а о том, какое удовольствие мне принесут внешний вид и мощная система Mustang. В маленьком городе, кроме повседневной жизни, Mustang добавляет мне немного ярких красок. Внешний вид: я выбрал Mustang в цвете "черный обсидиановый угольный серый". Серый цвет придаёт мне более сдержанное ощущение, нет слишком ярких оттенков, а вместе с красным интерьером создаётся необычное чувство контраста — внешне холодно, но внутренне пылко, как и в жизни, каждый день течет размеренно, но внутри есть стремление к движению. Колёсные диски от завода, задний спойлер, черная крыша — все это действительно выглядит круто. Комплектация: двигатель 2.3t с трансмиссией 10at. При обычной езде в режиме D, легкое нажатие на педаль газа и машина устремляется вперед; в режиме спорт S+ она становится настоящим зверем. В начале мощность достаточная, в средней и задней части — более плавная. В режиме линейного ускорения автомобиль остаётся на низкой передаче с высокими оборотами, и в целом не даёт страха. Когда я только начал изучать задний привод, у меня не было уверенности и я думал, что его будет трудно контролировать, но в процессе езды и ускорения на поворотах появилось чувство уверенности. При разумной эксплуатации в городе машина не демонстрирует беспокойное поведение задней части. В дождь и снег ещё предстоит испытать, и на это нужно время. Вентиляция и обогрев сидений, обогрев руля, аудиосистема B&O с отличными низкими частотами позволяют расслабиться и насладиться своей маленькой дозой адреналина в обычной жизни. Недостатки: у каждой машины есть свои недостатки, но они не мешают мне её любить. Во-первых, есть заметные задержки при переключении передач из P в R, N или D. Когда включаешь автомобиль, слышен шум, похожий на работу каких-то шестерёнок, который даёт понять о присутствии трения — звук "з-з". Нет понимания, как это решить, пока что безуспешно. Внутри салона практически везде кожа, кроме мест, которых не касаешься — там пластик. Большая часть отделки в пассажирском отсеке, включая крышку солнцезащитного козырька и встроенные зеркала, пластик. Центральную консоль и отдел для хранения также можно назвать пластиковыми. Несмотря на это, общая картинка на высоте, хотя в деталях подкачала. Нет возможности электрической регулировки руля, памяти сидений, и заднее место не для всех, но мне это безразлично, я всегда за рулем. Капот длинный, что сказывается на видимости, но больших проблем в этом нет. Отдельно о топливе: по трассе 8 литров, в городе 10, иногда топлю и показатели не превышают разумные, вполне годится 92-й бензин. Многие говорят, что Mustang — это только красивая пони с мотором 2.3t и плохими характеристиками как в Z4, Supra или 718, но не стоит забывать, какие машины дадут такую мощность и такой облик по такой цене. Этот автомобиль осуществил мою мечту о спорткаре и дал мотивацию двигаться вперед. До Mustang у меня была подержанная Jetta с механикой, которая приносила радость вождение. Суть не в том, какой автомобиль ты ведёшь, а в твоем состоянии на момент вождения. Я люблю активный стиль жизни, и это проявляется во всём. Последнее, что я хочу сказать: как давно вы не наслаждались жизнью? В дополнение к жалобам, давайте добавим больше любви и энергии в нашу жизнь, чтобы она не была одноцветной. Следуй за своей судьбой и наслаждайся каждой возможностью быть юным!

Читать полностью
Отзыв покупателя

特莱契亚

15.06.2022

4.4

Ford Focus 2021

【Покупка автомобиля】 Почему я выбрал Ford Focus? Это самый сильный автомобиль в своем классе. Перед покупкой я сравнивал его с другими машинами аналогичного уровня: Volkswagen Lavida и Bora не подошли из-за заднего сиденья с выпуклостью, и из-за их монотонного дизайна, который мало отличается друг от друга, поэтому они были исключены. Honda Civic и Integra также рассматривались, но их цена была выше на 200-300 тысяч юаней, а покрытие у Honda слишком тонкое. По материалам и управляемости они не сравнятся с Ford Focus. Mazda впечатлила меня не сильно — я ездил в машине друга. Японские Toyota и Nissan я даже не рассматривал. Из китайских автомобилей я смотрел на гибриды BYD, но время ожидания было слишком долгим, да и у первых владельцев были жалобы на потерю мощности на высокой скорости, так что я их тоже исключил. (Китайские автомобили на бензине даже не рассматривал — разница в цене в 200-300 тысяч юаней точно окупается в пользу иномарок). Смотрел на Buick Verano Pro и Peugeot 408 довольно долго. Не купил Verano Pro из-за ужасного большого экрана, да и сами машины стали меньше, выглядя почти как забавные машины-миниатюры. На фоне китайских автомобилей, которые уже достигли 4,7 метров в длину, они просто на другом уровне. Хотя многие покупают их из-за низкой цены на модели с четырьмя цилиндрами. Peugeot был исключен из-за малого количества дилерских центров. И хотя я живу в большом городе, французские автомобили не имеют успеха в последние годы. Если бы 308 SW был доступен в моей стране, я бы подождал — из зарубежных обзоров знаю, что это действительно отличный автомобиль. Однако шансы, что дождётесь его, малы. Новый 408 по своей сути — шутка, так что отказ от него был правильным решением. В итоге я выбрал Ford Focus. Внутри своего ценового диапазона это авто с максимальной комплектацией (среди иномарок). Управляемость Ford хорошая, а внешний вид мне очень нравится. Лично для меня двигатель с тремя цилиндрами — не проблема. Я не придаю этому особого значения. Автомобили расходный материал, со временем они будут заменены, так что основное — зарабатывать больше и позволить себе машину лучше в будущем. Что касается так называемой "стоимостью при перепродаже", то в текущих условиях все бензиновые автомобили за 5 лет потеряют свою ценность, поскольку большинство автопроизводителей прекращают разработку бензиновых машин. Незачем беспокоиться о сохранности стоимости на Honda и другие подобные вопросы. Следующий автомобиль определённо будет электрокаром. 【Управляемость】 У данного автомобиля управляемость действительно на высоте. Это моя первая машина, так что говорить о её характеристиках могу только из личного опыта. Руль очень чувствительный, а наклон при поворотах настолько мал, что едва заметен. Тормоза, по моему мнению, тоже чувствительные и работают с плавной прогрессивной реакцией, а не жёсткие как у экстренной остановки. Функция автоматической остановки — просто находка: на светофорах достаточно нажать на тормоз, ничего не переключая, при зеленом сигнале просто жмёшь педаль газа. 【Впечатления от вождения】【Мощность двигателя】 На скорости 130 км/ч машина идет уверенно, быстрее я не пробовал. Нажимая педаль газа на пол, машина не теряет управление, так что Ford — это отличный выбор. Торможение водителями практически не заметно, но на самом деле это происходит так, что иногда, нажатая на газ, приходится ждать 1-2 секунды, чтобы реакция произошла. Это не идеально плавное, но в городских условиях я выбираю стандартный режим — проще контролировать. На трассе я переключаюсь в спортивный режим, где педаль газа отзывается быстрее. 【Расход топлива】 Сравнивать здесь нечего, машина новая, сейчас 8.8 литра на 100 км. Вчера я проехал 200 км по трассе, изначально было 9,5 литров. В городских условиях получается 8-9 юаней за километр, на трассе — 5-6 юаней. Вчера на 200 км ушло 100 юаней на бензин. Цены на топливо действительно высокие, но, раз уж я решился на покупку, об этом задумываться не стану. 【Ключевые функции】 Практически все необходимые функции есть. Панорамная крыша — это отличная деталь, она мне очень нравится. Автоматическое освещение — это идеальная функция для таких водителей, как я, поскольку все управляется в автоматическом режиме. 【Цена покупки】 В итоге купил в рамках бюджета за 13.8 тысяч юаней налом, кредит не рассматривал. В Чунцине цена действительно устойчиво высокая, снизить её не получится. В Гуанчжоу и Шаньдун есть люди, кто покупают за 13. С учетом нахождения завода Ford в Чунцине цены не поддаются снижению, продавцы открыто заявляли об отсутствии таких цен, только если это не модели из остатка запасов прошлогоднего ноября-декабря. Окончательная цена в размере 13.8 тысяч юаней включала в себя установку видеорегистратора и защитное покрытие. В конечном итоге я остался доволен покупкой. 【Что не устраивает】 Шины хорошо держат дорогу, но шумоизоляция не так хороша, как я ожидал. Звук от шин значителен, и я чувствую, что их стоимость в 1200 юаней не оправдывается. Работает автомобильный интерфейс плохо: при подключении iPhone к WeChat нет звука. Решение: использовать Bluetooth-режим — не использовать встроенный QQ музыки или отключить мультимедийное соединение в Bluetooth-режиме, но это нужно делать каждый раз при посадке в автомобиль. При использовании Bluetooth-режима мне нужно включать музыку на телефоне — очень неудобно. Карты уступают Gaode, и я надеюсь, что Ford улучшит свою систему в будущем. 【Заключение】 Сейчас разница между китайскими и зарубежными автомобилями на бензине составляет около 20-30%, так как это не та разница, которую можно сократить за короткий срок, учитывая, что зарубежные производители работают над этим веками. Но в электромобилях Китай совершает значительный прогресс, заново переписывая правила рынка, и все больше компаний начинает производить автомобили. Это прямое последствие новой автомобильной революции. В эпоху бензиновых машин шансов на преодоление ни у кого не было, и ты мог только стремиться догнать. Под влиянием новой революции Tesla смогла превзойти ожидания, и множество китайских брендов также активно работают. Я надеюсь, что всё будет становиться только лучше, поскольку, когда уровни технического развития сравняются, приоритет все-таки будет отдан въетнамским брендам. Иностранные компании уже отстают в электрической эре, а спустя 5 лет китайские электрические автомобили заполнят улицы, и все будут склоняться к китайским брендам. Времени у иностранных автомобилей действительно мало. Те, кто покупает сейчас в целом, делают это, чтобы насладиться последними лучами закатной эпохи. После заката, конечно, наступит новая заря.

Читать полностью
Отзыв покупателя

羊仔779

13.06.2022

3.9

Ford Winged Tiger 2017

Внешний вид: На момент покупки автомобиля в 2017 году, внешний вид Ford Kuga действительно удовлетворил меня. Я сравнивал с Tiguan, CX-5 и Envision, и в итоге посчитал, что Kuga выглядит лучше всех. Интерьер: Зачастую критикуемый как «Ford Focus Plus на ходулях», интерьер Kuga довольно прост, без явных достоинств и недостатков, обычный. Оснащение: Передние окна имеют стекла с ламинированием, задние - тонированные. Полная защита днища и тепловой щиток заслуживают похвал. Фары галогеновые, но в дилерском центре заменили ближний свет на ксенон, приемлемо. Есть полноприводная система, которая отличалась в нескольких ситуациях, очень хорошо. Правда, стоит отметить, что этот полный привод не может отключать заднюю ось, как это делает новая версия Kuga (Escape). Система синхронизации Sync3 без особых нареканий, после обновления до версии 3.4 появилась поддержка CarLife, хотя Android Auto удобнее. Пространство: Сиденья комфортные, как передние, так и задние, однако заднее пространство - слабое место. Тем не менее, регулируемый угол наклона задних сидений удовлетворяет на длинных поездках. Впечатления от вождения: Управляемость на высоте, без вопросов, пока не попробуешь - не поймешь (аналогичные автомобили показывают отличные результаты в Европе). Хотя на высокой скорости при поворотах поддержка немного отсутствует, но точность управления внушает достаточно уверенности. Направленность рулевого управления первоклассная (в сравнении с некоторыми автомобилями, которые ощущаются как лодка), степень усилия и возврат очень удовлетворительные. Надежность: Природные проблемы двигателя с малым объемом и турбонаддувом, по ним не буду критиковать, поэтому упомяну протекание водяного насоса. Проблема с угольным фильтром (неудачное расположение, но после замены проблем больше не было). Раз случилось отключение экрана (но радио и музыка всё же продолжали работать), перезапуск двигателя исправил ситуацию. Иногда система круиз-контроля не реагирует (предположительно, может быть проблема с шлейфом рулевого управления), бывают случаи, когда при попытке включения нет реакции, а иногда происходит выход из режима во время работы. Но обычно после парковки и переключения в режим "P" проблема исчезает. Парковочный радар иногда прерывает соединение с аудиосистемой, и звуковой сигнал предупреждения становится просто "бз-бз-бз". Затраты на эксплуатацию: Я заправляю 95-ым бензином, хотя ощущаю, что бортовой компьютер показывает неправильно. Тем не менее, мои записи через приложение для отслеживания расхода топлива показывают максимум 10.5, минимум 6.9.

Читать полностью
Отзыв покупателя

白靴公猪ss

10.06.2022

4.4

Ford Escape (IV поколение) 2019

Процесс покупки автомобиля Ford Kuga получился весьма драматичным. Мои требования к автомобилю были такими: 4WD, автоматическая коробка передач, SUV, 7 или 6 мест. Японские автомобили я не рассматривал, как и Buick. Оставалось не так много вариантов. Вначале я рассматривал Hyundai Santa Fe, который мне нравился как шестиместный автомобиль. Машина достаточно большая, остальные параметры тоже устраивали. Но потом, начитавшись на различных форумах, что у этой модели немало недостатков, отказался от этой идеи. Затем обратил внимание на Jeep Grand Commander и обсуждал покупку около трёх месяцев, уже почти до стадии заказа машины. Друг посоветовал посмотреть Ford Edge. Помню, когда смотрел в автосалоне Ford Edge, даже не взглянул на Ford Kuga. Потом я подробно обсудил цену с продавцом, но из-за внезапных экономических трудностей мне пришлось выбирать автомобиль стоимостью менее 20 тысяч. Тогда рассматривал Changan CS75, Haval, Haval Dargo, а также Geely, все их проверил и провел тест-драйв. В конце концов, друг снова порекомендовал Ford Kuga, и я решил посмотреть его просто из интереса, даже не планируя его покупать. Провел тест-драйв и получил огромное удовольствие, протестировал полноприводную версию с максимальной комплектацией – чувствительный газ, мгновенное ускорение. Дома изучил информацию об автомобиле и понял, что это настоящая "мини-ракета", забытая жемчужина! Как раз в 4S-салоне была выставочная модель Ford Kuga в красном цвете с полным приводом и максимальной комплектацией, уже зарегистрированная, и её можно было купить дешевле. На момент осмотра пробег был всего 120 километров. Я был подозрительным и потратил деньги на проверку автомобиля через профессиональных экспертов. Проверили сотни параметров, со всех сторон, обошлось это мне в более 700 юаней. Результат показал, что это был совершенно новый автомобиль, только с пробегом 120 километров, что меня устраивало. После переговоров о цене, финальная стоимость вышла менее 20 тысяч с включением всех дополнительных расходов: плёнки, ковриков, видеорегистратора, технического обслуживания и страховки на год. Цена базовой модели в системе указана условно, так как без этого невозможно было завершить оформление. Так я и приобрёл Ford Kuga. 【Пространство】 С передним рядом проблем нет, у меня рост 175 см и вес 80 кг, сидеть комфортно без какого-либо давления. С передним рядом всё в порядке, сзади я тоже удобно умещаюсь. 【Динамика】 Тут особо говорить нечего – одно слово: потрясающе. Раньше я водил что-то совсем другое. 【Недостатки】 Багажник маловат, немного не хватает. Хотя он довольно большой, но поскольку я часто занимаюсь рыбалкой и вожу много снаряжения, мне его кажется недостаточно. Для обычных семейных нужд его хватает. 【Опыт покупки】 Весьма драматичный, и я много об этом написал выше. Номер машины был от предыдущей выставочной модели в 4S-салоне, я его поменял, а предыдущий номер уже изъят регистрационным органом. 【Расход топлива】 Проехал около 1500 километров, и, как для полноприводного автомобиля, расход нормальный. Всё время езжу в городе, за исключением поездки по трассе домой в день покупки.

Читать полностью
Отзыв покупателя

CHENMOo...

08.06.2022

3.9

Ford Focus 2021

# Отзыв о покупке автомобиля Прежде всего, заявляю, что я не фанат Ford Focus. Выбор пал на этот автомобиль после всестороннего рассмотрения. Так как это моя первая машина, мой опыт вождения еще невелик. Я решил проехать тысячу километров, прежде чем оставить отзыв, и если у вас есть иное мнение, оно вполне может быть правильным. ## История покупки Выбор машины занял довольно много времени, я просмотрел множество популярных моделей: Mazda 3, Lynk & Co 03, Civic, UNI V, Xingrui и так далее. Сначала выбирал между Mazda 3 и Lynk & Co 03, но пространство в Mazda 3... все же слишком тесное для задних пассажиров. Lynk & Co 03 требует бензин 95-го октанового числа, а последующее обслуживание обходится дорого, к тому же цену не удалось снизить, поэтому я отказался. В итоге выбрал Ford Focus, учитывая различные факторы. ## Стоимость Цены очень подвержены изменению, что удивляет. В начале мая я купил автомобиль за 14.2 тысячи (включая комиссию). Сразу после покупки правительство выпустило автомобильные купоны и снизило налог на покупку в июне... Ранее видел, что большинство приобретают STL за 13.5, а теперь она стоит 12.7-13 тысяч. В итоге я потратил лишнюю тысячу, но утешаю себя мыслью, что раньше купил — раньше наслаждаюсь ездой. ## Впечатления от вождения Так как это первая машина, я особо не чувствую разницы в подвеске, про которую многие говорят. Никогда не водил хорошую или, наоборот, очень плохую машину. В основном использую для городских поездок, и не замечаю, о каких «пределах» говорят. Я ездил на Hyundai Elantra своего коллеги и заметил, что его автомобиль лучше гасит неровности. На Ford Focus чувствуется даже небольшие неровности на дороге, возможно, это различия в спортивной и комфортной настройках. 1. **Двигатель**. Я отношусь к трехцилиндровым двигателям нейтрально. Если не зацикливаться на мысли о «трех цилиндрах», то, в целом, не замечаешь вибраций. Он вполне оправдывает мои ожидания. В положении «D» можно ощутить вибрации, но они незначительны по сравнению с автомобилем GAC Trumpchi GS4 моего дяди, у которого вибрации вообще не регулярны. На светофоре в «N» вибрации почти не чувствуются, шумоизоляция салона выполнена хорошо. Однако при холодном запуске такого эффекта, как в некоторых видео, где не опрокидывается монета, я не получил. Может, мне попался уникальный экземпляр? 2. **Коробка передач**. До покупки я слышал о ней. На GS4 моего дяди тоже были заминки, и я надеялся, что тут все будет лучше, но оказалось, что переключения передач более резкие. Особенно это заметно, когда замедляешься и останавливаешься на светофоре — несколько раз подряд замечаешь рывки. Также коробка передач не очень умная: на высоких перекрестках неохотно переключается вниз, что создает ощущение недостатка мощности, приходится сильнее нажимать на газ, чтобы переключиться (не знаю, это у меня проблема или я мало машин водил). В интернете пишут о тряске на скорости 30-40 км/ч, но я этого не заметил, особенно по сравнению с замедлением. Казалось, коробка передач сдерживает этот автомобиль. Если бы заявленные данные о мощности были правдивыми, сложно представить, что этот двигатель и крутящий момент не разгоняются менее чем за 8 или даже 9 секунд. Увы, что говорить. ## Расход топлива До покупки коллеги говорили, что американские автомобили прожорливы, но я думал, что небольшой 1.5T двигатель не может так сильно расходовать топливо. В итоге я увидел, что это действительно так... По сравнению с японскими, корейскими и немецкими авто, он действительно ест больше. Я езжу в основном по городу, около 35 км в обе стороны, часть маршрута по эстакаде, часть по городу, и расход постоянно около 9.5 литров. Недавно, после того как я усовершенствовал свое вождение, расход снизился до 9.2 литров. Я ожидал около 8 литров, но вижу, что тяжело опустить ниже 9 литров. Поведение некоторых владельцев, что на этом авто не стоит заботиться о расходе, я не понимаю. Я купил Ford Focus, а не Ford Mustang, и хочу, чтобы он был для меня надежным и экономичным средством передвижения, а не игрушкой. Людей, покупающих машину ради забавы, я думаю, не так много, большинство покупает ее для повседневного использования и транспортировки. ## Динамические характеристики Для меня мощности достаточно, хотя разгон до сотни не будет быстрым, крутящий момент чувствуется. Я езжу спокойно, в экономичном режиме, мне достаточно, чтобы машина обгоняла и не требовала усилий. Однако тормоза иногда капризны: спереди тормозит слабее, а сзади сильнее, приходится привыкать, машина может слегка качнуться вперед при полной остановке. ## Самое недовольное В конце отмечу свою мысль: часто вижу владельцев, которые безудержно хвалят Focus за лучший контроль до 50 тысяч юаней. Я понимаю, что люди любят и ценят Focus, именно поэтому я его выбрал. Однако я не считаю, что этим мы хвалим автомобиль, а скорее создаем проблемы, как у Civic. Хвалить автомобиль не обязательно, унижая другие. Просто заявите, что он хорошо управляется, соблюдайте ПДД и правила безопасности на дороге, ходите с друзьями в горы, чтобы прочувствовать единение с автомобилем, и не перехваливайте. Перед покупкой узнайте о слабых сторонах авто, спросите себя, готовы ли вы их принять, определитесь с вашими потребностями и выберите автомобиль по своему вкусу. И самый важный совет: не торопитесь с покупкой, подождите и вы выиграете. В конце я надеюсь, что ваш Focus всегда доставит вас до пункта назначения безопасно и с комфортом.

Читать полностью
Отзыв покупателя

Kk的阴谋

07.06.2022

4.0

Ford Focus Active (IV поколение) 2021

Внешний вид не обсуждаю, он очень хороший. Только я считаю, что хэтчбек всё-таки немного коротковат. Например, у хэтчбека Civic длина уже более четырёх с половиной метров. Интерьер так себе, ощущения дизайна не очень сильные, но материалы приемлемые. Правда, хотя на дверных панелях всё и мягкое, но без кожаной отделки смотрится немного дёшево. Аудиосистема заслуживает похвалы, хотя я и не слышал более лучших автомобильных аудиосистем... Управляемость — это сильная сторона, даже на приподнятой версии Active на поворотах уверенность остаётся высокой.

Читать полностью