Отзывы об автомобилях (836)

Ford Bronco 2024

Динамика на низких оборотах обычная, на высоких - неплохая, переключение передач происходит плавно, без рывков. Мультимедийная система 8155 хороша, отклик очень быстрый. Аудиосистема чуть хуже, всё же не сравнить с BO (если сравнивать с Long Beach, я просто хочу это). На этапе производства до версии "墨钻" уже были решены все небольшие проблемы, которые появлялись раньше. Имитатор звука двигателя убрали, ограничитель задних дверей был подрегулирован, а сварные точки заднего окна укреплены. Расход топлива при поездках на работу составляет 11.5 л/100 км.

Ford Mondeo (V поколение) 2025

Предыдущая машина была Ford Focus, она сопровождала меня в течение одиннадцати лет. Мне нравилась стабильность Ford на высокой скорости, поэтому новый автомобиль я также выбрал Ford без колебаний. Экстерьер: новый дизайн модели не такой сдержанный, как у предыдущей с "лицом Мартина", но он чрезвычайно агрессивный и выглядит солидно. Он привлекателен с первого взгляда и подходит как для мужчин, так и для женщин. Динамика: двигатель 2.0T мощностью 254 лошадиные силы занимает одно из ведущих мест среди автомобилей класса B. Мощности достаточно, и на высокой скорости ощущение динамики полностью проявляется. Пространство: по сравнению с другими автомобилями класса B у Ford Mondeo очень просторный салон, особенно сзади. Я читал, как один рыболов поместил туда электрический велосипед, и проблем не возникло. С моим ростом 178 см места сзади достаточно, можно даже измерить его кулаком. Интерьер: сколько людей, столько и мнений. В этой ценовой категории у меня нет особых претензий. Незначительные шумы присутствуют, на высокой скорости немного слышен шум ветра и шин, но я это могу стерпеть. Не буду много говорить, взгляните лучше на мой маленький Focus и его фото - они оба выглядят потрясающе.

Ford Bronco 2024

Причиной покупки этого автомобиля стал внешний вид, который мне очень нравится, если есть что-то, что вам нравится в машине, то остальное можно проигнорировать. Интерьер вполне обычный, пространство тоже среднее, расход топлива, по моему мнению, приемлемый. На данный момент я не ездил на нем по бездорожью, а только по пригородам.

Ford Edge (II поколение) 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Это мой первый автомобиль в жизни, я не тестировал слишком много машин. Перед покупкой Ford Edge L я протестировал только Honda CRV. Мои ощущения от CRV были такие: сиденья довольно жесткие, подвеска жесткая, некомфортно в сидении. На следующий день после тест-драйва CRV я сразу же пошел протестировать Ford Edge L. После тест-драйва я уже решил, что это моя машина, и сразу же внес депозит в размере 10 тысяч. Хочу рассказать, почему я выбрал его. Во время тест-драйва машина проявила отличную маневренность, но несмотря на то, что это среднеразмерный внедорожник, она показалась мне столь же легкой в управлении, как маленький внедорожник, при этом просторная. Такое несоответствие действительно впечатляет, стоит отдать должное инженерам Ford. Что касается мощности, то для такой большой машины с умеренным ускорением при нажатии педали это уже хорошо. Что касается подвески, то в то время я еще не завершил испытательный срок, но уже решил покупать автомобиль, так что у меня был небольшой пробег и я не мог полностью оценить подвеску. С момента покупки в начале ноября прошлого года я уже больше года вожу ее, и подвеска произвела на меня очень комфортное впечатление, с умеренной жесткостью. Маленькие лежачие полицейские на скорости 60 км/ч проезжаются приятно, а большие немного помедленнее — и не возникает ощущения "качки", о котором говорят многие. Вот такие впечатления о Ford Edge L, надеюсь, это поможет в выборе автомобиля!

Ford Territory Titanium X 2023

Пространства предостаточно, большое, внешний вид красивый. Семейный автомобиль. В целом удовлетворен, посмотрим в дальнейшем, не знаю, насколько высока частота неисправностей. Шум от шин очень громкий.

Ford Mondeo (V поколение) 2025

【Покупка автомобиля】 Раньше купил подержанный Chevrolet Cruze, чтобы научиться водить, с мыслью через два года обменять его на новый. Почти через два года я начал присматривать за новым автомобилем. Ранее рассматривал Chevrolet Malibu XL 2.0T, но узнал, что его производство прекращено, и хотя его можно заказать (салон в Янцзи переключился на другой бренд), я отказался от этой идеи. После осмотра различных моделей, я остановился на Volkswagen Passat, Buick Regal, Buick LaCrosse и Ford Mondeo, везде рассматривал 2.0 версии. В начале августа поехал в Чанчунь, где увидел и протестировал реальные автомобили. Тогда я склонялся к Mondeo из-за его более доступной цены по сравнению с Passat и LaCrosse. В конце октября я окончательно решил купить Ford Mondeo 25-й серии. Изначально хотел версию "Luxury", но в итоге заказал "Supreme". Хотел белый автомобиль с темным салоном, и в наличии были две машины: белый "Jade White" и серый, обе с темным салоном. Решил доплатить две тысячи за белый и сразу забрать машину, не дожидаясь. Так как я не из Чанчуня, я внес депозит в размере 5000 и договорился забрать автомобиль 7 ноября. 【Цена покупки】 Ford Mondeo 2.0 "Supreme" в оригинале стоит 199,800. Скидка 40,000 при кредите на 100,000; первоначальный взнос 58,000; налог на покупку около 14,000; страховка 6,000; обмен старого автомобиля 6,000; доплата за "Jade White" 2,000. Средства предоставленные правительством провинции Цзилинь при обмене - 16,000. Включены коврики, пленка на весь автомобиль и видеорегистратор. 【Производительность】 Моя дорога на работу составляет 17 км, в основном по шоссе. Обычно использую стандартный режим, мощности более чем достаточно. На шоссе, если условия позволяют, обгон накладывает лишь необходимость слегка нажать на газ, иногда можно обогнать сразу три-четыре машины без проблем. В городе нужно нажимать аккуратно, иначе расход топлива будет высоким. В плане мощности все более чем достаточно. 【Расход топлива】 Я езжу уже больше месяца и проехал более 1700 км. На дисплее расход показывает 9,8 литров. Нажимаю на педаль тяжело, зимой приходится прогревать машину. На протяжении одной дальне поездки по автостраде расход немного снизился, но как только вернулся к будням, он снова поднялся. В целом, расход находится в зоне моего принимаемого уровня, поскольку я провел множество исследований расхода топлива разных моделей. 【Интерьер】 Мне очень нравится большой экран, хотя нет физических кнопок, все действия можно выполнять прямо на экране. Сейчас в основном использую голосовое управление во время вождения, и реакция вполне нормальная.

Ford Mondeo (V поколение) 2025

Отзыв о модели 2.0 Luxury 2025 года: Сегодня днём во время нормального движения по шоссе система автомобиля сообщила о неисправности охлаждающей жидкости, и началась защита двигателя с понижением скорости. Машина была остановлена на обочине, и служба помощи на дороге доставила её до следующей платной станции. Далее, обратившись в сервис Ford, автомобиль был эвакуирован в ближайший дилерский центр. Проверка показала, что радиатор повреждён. Автомобиль был получен 20 ноября, а уже 14 декабря проявилась проблема с качеством. Пробег составил около 500 км, неисправность возникла именно на шоссе. Машина всегда находилась в крытом гараже, поэтому температура не могла быть слишком низкой. Не было никаких столкновений. Это отзыв также и как предостережение для всех. Автомобиль был произведён в октябре, поэтому всем владельцам стоит проверить свои машины, ведь возникновение таких проблем на шоссе достаточно опасно. Производитель до сих пор не предложил никакой компенсации. Даже расходы на помощь на дороге возместили лишь частично. Дилер предложил бесплатное техобслуживание, что меня развеселило. Сложно дозвониться до службы поддержки, пришлось обращаться через службу эвакуации. Подобное послепродажное обслуживание компании Changan Ford вызывает размышления.

Ford Edge (II поколение) 2025

Можно ли поставить максимальную оценку за пространство? Может быть, и разница в оценках понятных автолюбителей? Ford Edge классифицирован как среднеразмерный SUV, но если сравнивать его пространство с другими среднеразмерными кроссоверами, получится чистая несправедливость. Однако, когда вы опасаетесь, что он потеряется в конкуренции с моделями более высокого класса, обнаруживаете, что даже такие именитые среднебольшие внедорожники, как Toyota Highlander, Chevrolet Traverse, Lynk & Co 09 и Changan CS95, немного уступают ему в этом аспекте. Только две модели Volkswagen могут с ним поспорить, но их размеры кузова явно больше. Теперь о динамике управления: гибридная версия особенно не обсуждается, ведь отзывы пользователей сводятся к двум словам: «шелковисто гладко». Я купил бензиновую версию, потому что уже испытал её на тест-драйве, и могу сказать, что тяга действительно доступна сразу, без заметной задержки. Обороты очень редко удерживаются выше 2000 об/мин; на скорости около 80 км/ч они, в основном, составляют 1500-1600 об/мин. Пока еще не успел опробовать на шоссе, поэтому не знаю, какие обороты на скорости 120 км/ч. Вышеперечисленное — это причины, по которым я могу поставить максимальные оценки за пространство и мощность, это чисто мои личные впечатления, и если у вас есть другое мнение, давайте обсудим.

Ford Territory Titanium X 2025

Только что забрал машину и проехал всего несколько километров, сейчас настроение еще довольно возбужденное. В автосалоне подарили коврики, защитную пленку на окна, девятнадцать раз шестилетнее обслуживание, сопровождали меня на всех этапах оформления документов. По дороге домой разогнался до ста километров в час, шум минимальный, возможно, потому что раньше я постоянно водил модель 2013 года с механической коробкой Geely Vision (1.5 атмосферный двигатель), поэтому впечатления от Lingrui оказались великолепными. Новый дизайн передней части мне очень нравится, он выглядит внушительно, а салон везде обшит кожей. Особенно впечатлил простор внутри машины. Я - мужчина ростом 1,78 метра и весом 100 килограмм, когда я сажусь на переднее сиденье и не двигаю его, на заднем сиденье остаётся более трех кулаков пространства для ног. Трое взрослых на заднем сиденье размещаются без стеснения. Двигатель 1.5 турбо, пожизненная гарантия на двигатель и трансмиссию для первого владельца, мощности мне вполне достаточно. При получении машина показывала расход 7.7 литров на сто километров при пробеге чуть больше 20 километров, сейчас, при пробеге около 30 километров, расход показывает 11.3 литра. Посмотрим на расход после первого технического обслуживания на пять тысяч километров. Я обычный человек, раньше не водил хорошие машины, так что считаю, что Lingrui хороша во всех аспектах. Пожалуйста, не осуждайте, если вам не нравится, спасибо 🙏!

Ford Ranger 2023

Модель является очень хорошей, и концепция дизайна тоже замечательная, но в процессе сборки и производства заводские технические специалисты должны ставить качество на первое место. Качество все еще имеет большой потенциал для улучшения!

Ford Edge (II поколение) 2025

【Опыт покупки】 Рассматривал только бензиновые автомобили, посмотрел много вариантов; Volkswagen Teramont (внешний вид слишком зрелый), Toyota Highlander (цена не по душе), Buick Envision (интерьер не вызывает желания смотреть, плюс гибрид 48v), Lynk & Co 09 (внешний вид в черном цвете более-менее, третий ряд неудобен), а затем зашел в салон Ford, где привлек двухцветной расцветкой, пришлось ждать тест-драйв в очереди, но не хотелось ждать, отправился в другой салон на тест-драйв, предложили разогнанный гибрид в максимальной комплектации, разгон, тест лосося, экстренное торможение, разворот в городе — все понравилось; затем вопрос цены, обсуждали целый день, устал торговаться, на следующий день выплатил депозит, изначально заказал версию 23 года бензиновую Supreme, но в наличии не было, через 10 дней сообщили, что 23-й год не выпускают, нужно ждать модель 25-го года, и началось долгое ожидание, но хорошо, что в 25-й версии сиденья стали доступны в конфигурации 2-3-2; 8 ноября была презентация новой модели, а 19 ноября автомобиль уже прибыл. 【Пространство】: Отлично, сиденья расположены в конфигурации 2-3-2, во втором ряду можно полностью вытянуть ноги, при сложенных сиденьях можно разместить кровать. 【Динамика】: Покупал его из-за мощности, очень превосходная. 【Управляемость】: Легкий руль, повороты и развороты - сильные стороны этого автомобиля. 【Расход топлива】: Пробежал только шестьсот километров, два раза ездил по шоссе, остальное время по городу, расход топлива 8.7, очень доволен. 【Внешний вид】: Двухцветный стильный. 【Наиболее доволен】: Внешний вид, управляемость, мощность, пространство, оснащение.

Ford Ranger 2023

【Динамика】 Динамика мощная, но поскольку это все-таки дизельный двигатель, обороты набирает медленно, разгон значительно хуже, чем у бензинового двигателя. 【Пространство】 Пространства как на переднем, так и на заднем сиденьях достаточно, единственный недостаток - спинку заднего сиденья нельзя отрегулировать, что может вызвать усталость при длительных поездках. В конце концов, это пикап, и важнее то, что сзади, а не на заднем сиденье. 😄 【Расход топлива】 Примерно на 3 литра меньше, чем у бензина аналогичного объема. Для двух с половиной тонного автомобиля - 9 литров в городе и 7-8 литров на трассе. 【Интерьер】 Интерьер сохраняет особенности американских автомобилей, и сборка очень добротная, однако роскоши можно сказать нет совсем. Доволен черным интерьером с желтой строчкой, выглядит неплохо. 【Опыт покупки автомобиля】 Мой отец всегда предпочитал дизельные машины, с прошлого года начали задумываться о покупке дизельного утилитарного автомобиля. Мы заходили посмотреть на Ford, но тогда не решились на покупку, а в этом году обратили внимание на Ranger, узнали в автосалоне, где как раз был в наличии, и в тот же день сделали заказ. Изначально планировали приобрести утилитарный автомобиль для длительных поездок и перевозки вещей, но после покупки начали рассматривать примеры для тюнинга, и оказалось, что остановиться не так-то просто. На данный момент мы заменили шины на 265 AT, диски, добавили комплект Raptor. В дальнейшем планируем установить багажник и дугу. Можно сказать, что в моих руках Ranger превратился из утилитарного автомобиля в большую игрушку. 😂

Ford Explorer (V поколение) 2017

Базовая комплектация еще терпимая. Пространство на третьем ряду несколько бесполезно. Интерьер довольно грубоват. Динамика устраивает, всегда наготове. Уверенно при обгоне.

Ford Edge (II поколение) 2025

2025 года версия Edge L также была в эксплуатации некоторое время, делюсь впечатлениями 【Самое удовлетворительное】 Новое в Edge L, что меня порадовало больше всего, - это пространство. Мы протестировали версию с 6 сидениями, и на третьем ряду два взрослых человека среднего телосложения могут довольно комфортно провести 2 часа, не уставая. Это было для меня приятным сюрпризом, третий ряд сидений не бесполезен! 【Наименее удовлетворительное】 Меня немного разочаровала динамика этой модели, она оказалась не такой мощной, как я ожидал. Я водил предыдущую полнотопливную версию Edge с двигателем 2.7T, которая действительно была очень мощной. Я рассчитывал, что сейчас с двигателем 2.0T высокой мощности в сочетании с электромотором он сможет приблизиться по производительности к предыдущему 6-цилиндровому двигателю. Однако начальное ускорение немного отстает, хотя это в сравнении с 2.7T V6. На самом деле, учитывая уровень цен, за исключением полностью электрических автомобилей, мощность нельзя назвать слабой. 【Впечатления от вождения】 С момента перехода Edge L на последнюю концепцию дизайна Ford, ощущение технологичности и роскоши значительно возросло, хотя и несколько уступает по интеллектуальным системам отечественным электромобилям, но тем не менее, гораздо лучше, чем раньше. Подвеска при вождении очень прочная, создается ощущение, будто управляешь большим автомобилем, комфорт также достойный. Педаль тормоза имеет хороший отзывчивый отклик. 【Пассажирский опыт】 Я лично рекомендовал бы купить версию с 6 сидениями, так как второй ряд предлагает гораздо больший комфорт по сравнению с версией на 7 мест и позволяет почувствовать себя как в микроавтобусе более чем наполовину! 【Расход топлива】 Я чаще использую гибридный режим, и на дисплее указывается расход топлива около 7,5 литров на 100 км, что вполне приемлемо. В сравнении с предыдущей полнотопливной версией затраты стали ниже.

Ford Escape (IV поколение) 2024

Динамика и интерьер в целом безупречны, галогенные фары немного не дотягивают, расход топлива, возможно, из-за того, что автомобиль новый, слегка выше, но в целом приемлем.

Ford Mustang Mach-E 2024

Рулевое управление очень отзывчивое, на высокой скорости при перестроении чувствуется отличное сцепление, шасси жестко и чувствительно к состоянию дороги, педаль акселератора мгновенно реагирует, мощность доступна в любой момент, ощущение, что сил хватает с избытком. Тормоза мощные, легкое нажатие уже дает эффект, при сильном нажатии машина останавливается на месте. Этот автомобиль идеально управляем и слушается ног, это авто для водителя. Красивый внешний вид и приятное управление делают все так называемые недостатки несущественными.

Ford Mondeo (V поколение) 2025

【Внешний вид】 Ранее я не обращал внимания на Mondeo, размышляя между Accord, Passat и Asian Dragon. Впоследствии случайно обнаружил Mondeo, и сразу влюбился, решил, что это тот автомобиль, который мне нужен. Купил его именно за его внешний вид. Любителям купе с плавной линией крыши и немного схожим с универсалом может понравиться эта модель. Многие на дороге хвалили его за стильность и непохожесть на другие. 【Динамика】 Комбинация двигателя и электромотора с 300 лошадиными силами — одно слово, потрясающе. Не успеешь заметить, как на городских улицах набирает 100 км/ч. На трассе легко идет 170 км/ч, и педаль газа при этом не нажата до упора. На стартах работает электромотор, отклик очень быстрый, без задержек. 【Управляемость】 Руль тяжелый, подвеска прочная, что соответствует представлениям об американских автомобилях. Подвеска обеспечивает хорошую поддержку, при резвых маневрах и перестроениях чувствуется уверенность. На скорости 170 км/ч автомобиль остается очень устойчивым, без какого-либо напряжения. 【Пространство и вместительность】 Салон очень просторный, гораздо больше, чем у других автомобилей этого класса. Багажник с ниспадающей линией крыши предлагает больше пространства для хранения — практически уровень SUV. Единственное, кажущееся нерациональным, это дизайн вещевого отсеков переднего подлокотника; слишком много отделений, использование которых не удобно. 【Расход топлива】 Проехал 2000 км за первый месяц, средний расход составил 6.9 литров на 100 км. Тысячу километров проезжал в пробках в час пик на работу. 【Что не понравилось】 1. Дизайн интерьера слишком непродуманный, большой экран кажется простым решением, мультимедийная система имеет низкий уровень интеллектуальности. Лично я считаю, что это худший дизайн среди автомобилей данного класса, однако материалы приемлемы, в новом автомобиле отсутствует неприятный запах. Это можно отнести к незначительным недостаткам.

Ford EcoSport (II поколение) 2013

Машина хорошая, американские автомобили, конечно, потребляют много топлива, но автомобиль крепкий. Летом при включенном кондиционере расход 7,5 литров, без кондиционера 6,5 литров, в среднем 7 литров. Менял левую стоп-сигнальную лампу и верхнюю стоповую лампу, а также дверной замок. Замок ломается, если сильно закрывать дверь. Но это уже десятилетняя машина, в некоторых местах действительно ничего не поделать.

Ford Ranger 2023

Внешний вид действительно мне очень понравился, для салона я выбрал черный интерьер. Перед покупкой машины я также смотрел на "Огненный" от Great Wall, но не тестировал, теперь немного жалею об этом. Эта машина обладает достаточно мощным двигателем, если не жалеть нажимать на педаль газа, я выбрал бензиновую версию. Для ежедневных поездок, иногда перевожу грузы, очень редко езжу по трассе. Навигационная система показывает расход топлива 14.5 литров на 100 километров, в машине отображается 14.3 литра, отклонение небольшое. В интернете много пишут, что у этой машины в трансмиссии могут быть утечки масла, но у меня пока что ничего подобного не случалось, надеюсь и не случится. Машина пока что без модификаций!

Ford Escape (IV поколение) 2024

Преимущества: Конечно, это ощущение от вождения, мощность очень сильная, в основном нет проблем с резким ускорением и обгоном; шасси и управление отличные, самое заметное чувство возникает при прохождении поворотов, когда можно отчетливо почувствовать, что все шасси плотно удерживает весь кузов, а при прохождении лежачих полицейских и неровностей отсутствуют лишние подбрасывания, в основном сразу возвращается к стабильности; комплектация и пространство посредственные, но приемлемые (в багажник действительно не поместится много вещей, но нельзя сказать, что пространства мало). В салоне нет неприятного запаха, что тоже очень нравится. Недостатки: По сути, с нового момента покупки нет никаких недочетов, нет странных посторонних шумов, мультимедийная система работает без сбоев, утечек масла у шасси нет, но сложностью остается расход топлива. В прошлый раз, когда ждали в гараже на холостом ходу более двадцати минут, пробег упал на 30 километров, но затем на трассе эти 30 километров пробега сами по себе вернулись 😹. Расход топлива на холостом ходу у нового автомобиля составляет около 14 литров на 100 км, городской расход — около 12 литров, а на трассе моментально падает до 9 литров. Американские автомобили действительно хороши на трассе. Комплектация в целом средняя, ведь есть только камера заднего вида, и то в стандартном разрешении 😹. Однако, если подумать о мощности и шасси, это уже не считается недостатком. В общем, это очень хороший автомобиль: если вам важны мощность, управление и мультимедийная система, он подходит, а если хотите экономичность — не покупайте.

Ford Escape (IV поколение) 2024

Эта генерация Ford Kuga имеет заметные отличия во внешнем виде по сравнению с предыдущей моделью, в основном в переднем бампере и фарах. Лично мне кажется, что новая модель выглядит более спортивно. Мне нравятся внешние черты как старой, так и новой модели. Кроме того, хочу подчеркнуть, что я просто в восторге от его цвета "Механический серый", который так и манит взгляды на солнце. Что касается сравнений с "Porsche Macan", то я не совсем ощущаю сходства. У Ford Kuga меня особенно привлекает задняя часть, она выглядит мощно, особенно блоки задних фонарей, задний бампер и четырехугольные выхлопные трубы. В интерьере Ford Kuga я чувствую простоту. Мне нравится комбинация физических кнопок и центрального экрана, но количество вентиляционных отверстий меньше, чем у предыдущей модели, что мне лично не нравится, так как в жаркую погоду мне важно иметь возможность обдува с разных сторон. Материал руля очень приятный на ощупь, напоминает кожу высокого качества, и размер руля вполне подходящий. Однако я предпочитаю полностью круглый руль, мне привычнее это, чем обрезанный дизайн на дне. Центральный подлокотник по глубине не так велик, как у предыдущей модели, но для повседневного использования вполне достаточно, а большое место для хранения под центральной консолью идеально подходит для беспроводной зарядки телефона, что заслуживает похвалы! Также мне лично нравятся традиционные рычаги передач, это привычка схватывать рычаг во время вождения, поэтому к поворотному переключателю мне придется привыкать. Что касается вождения, Kuga унаследовал управляемость Ford Kuga, руление точное, нет ощущения неуправляемости кузова, а у него небольшой наклон при поворотах. Руль даже тяжелее, чем у Ford Explorer, сила возврата велика, иногда даже перехватывает руль. Ford действительно постарались в настройке шасси. В отличие от Kuga, педаль газа расположена странно, кажется, что нужно подать ее сильно вперед, после торможения и регулировки сиденья ощущаешь, что педаль газа станет недосягаемой, приходится подвинуть сиденье ближе, что довольно неудобно! Кроме того, тормоза сильно отличаются от Kuga, у Kuga средний ход, но у Kuga он короткий и очень мощный! Тем, кто не привык, педаль может создать дискомфорт для пассажиров, но тормозная эффективность дарит отличное чувство безопасности водителю! Отклик на педаль газа при старте мощный, но при дальнейшей езде коробка передач немного ленивее, для тяги нужно давить сильнее, а мощность лучше всего проявляется на высоких скоростях. По сравнению с Kuga, подвеска у Kuga ощутимо жестче, что делает ее более отзывчивой при прохождении неровностей. Сиденья более нейтральные, не такие жесткие, как у Kuga, и кажутся немного мягкими на первый взгляд, но при этом хорошо поддерживают, и длительные поездки не вызывают усталости. Места для ног на заднем сиденье заметно больше, чем у Kuga, но пространство для головы меньше. Центральный тоннель также имеет выступ, что хуже, чем у старой модели Kuga, где пол почти плоский. Багажное пространство по глубине и длине уступает Kuga, но для повседневного использования более чем достаточно. В вопросах шума салон Ford Kuga по-прежнему на отличном уровне, практически не слышно шума ветра и дороги, большая часть шума исходит от двигателя. Не уверен, специально ли Ford допустили это, чтобы вы могли услышать мощь двигателя, ведь я уверен, что Ford способен изолировать этот шум.

Ford Escape (IV поколение) 2024

Я новичок в вождении, не имею большого опыта, но мощность у машины вполне приличная. Сначала я смотрел на Geely Boyue L, на Национальные праздники поехал домой и посмотрел автомобили. У нас в семье кто-то работает в автосалоне, в отделе Ford и Mazda, поэтому решил зайти в эти два салона. Лично я не очень люблю японские машины, мой коллега часто жалуется на них. Затем я зашел в салон Ford, в то время в основном смотрел отечественные модели, чтобы узнать, насколько велика скидка. Как только зашел, сразу обратил внимание на эту модель, так как она вписывалась в мой бюджет, другие модели тоже смотрел, но Mondeo оказался слишком дорогим. Внешний вид – у каждого свое мнение, главное, чтобы нравилось лично. У меня комплектация базовая, некоторые функции не используются при вождении. Пространства внутри довольно много, возможно, я не так уж часто ездил на хороших автомобилях, поэтому у меня нет особых требований, главное, чтобы все в семье могли комфортно разместиться. Ощущения от вождения пока сказать сложно, проехал всего несколько десятков километров. Часто смотрю форумы и просто делюсь мыслями, прошу не судить строго.

Ford Ranger 2023

Внешний вид и комфорт езды на платформе в порядке. Но мультимедийная система тормозит, мелкие неисправности раздражают. Машина, купленная менее чем за 200 тысяч за полгода, издает посторонние звуки при повороте и протекает масло из двигателя. Кто это выдержит? Те, кто еще не купил машину и присматривается, лучше откажитесь от этой идеи.

Ford Transit Custom (I поколение) 2024

При получении автомобиля не обратил особого внимания, после пробега более 300 километров обнаружил, что система противоскольжения и автоматическая стоянка не работают, автоматическое вождение L2 тоже не работает. При движении по трассе чувствуется, что подвеска неустойчивая, даже хуже, чем у моей предыдущей машины Maxus V80. После ремонта в 4S центре в Тяньцзине подвеска стала более устойчивой. Приложение Jiangling Zhixing тоже неудобно, невозможно проверить записи о техническом обслуживании, а изменение места для предварительного бронирования обслуживания не работает нормально.