Отзывы об автомобилях (105)

Exeed RX 2024

Я сменил мой автомобиль Ai5 на Xingtu Yaoguang. Ai5 отслужил мне 4,5 года и проехал более 60 тысяч километров, и за это время мне пришлось заменить только один угольный фильтр. Больше никаких проблем не возникло. В этом году я женился, и мы с женой решили выбрать внедорожник. Посетив автосалон в Чэнду, в итоге снова вернулись к стенду Chery. У Chery было несколько брендов, занявших пол-зала. Поскольку моя жена плохо переносит электромобили, мы решили рассмотреть вариант с бензиновым двигателем. После сравнения моделей Hu9, Lingyun и Yaoguang мы выбрали последнюю. Договорились о цене с продавцом и сделали заказ. Продавец проявил высокий уровень профессионализма, и весь процесс прошел гладко. Уже через пять дней я забрал автомобиль. После покупки больше всего впечатлило огромное и просторное пространство, а также удобные сиденья. Очень мощный двигатель. Внешний вид тоже довольно хороший. Хотя передняя часть не такая впечатляющая, как у предыдущих моделей, но все равно достойная. Обычно я езжу на работу и обратно, это около 40 километров в обе стороны, наполовину по шоссе и наполовину по медленным дорогам. Из-за пробок на дороге потребление бензина оказалось довольно высоким, около 10 литров. Однако на шоссе расход значительно лучше, однажды я проехал 300 километров, и расход составил около 6 литров. Для автомобиля с массой более 1,7 тонн и двигателем 2.0L это отличный показатель. В прошлом мой Ai5 мог преодолеть более 500 километров на одном баке за 300 с копейками юаней, а этот автомобиль может проехать 600 километров на 400 юаней, так что разница в потреблении топлива незначительна, учитывая значительное улучшение мощности. В машине есть подогрев, вентиляция и массаж передних сидений, что делает длительные поездки очень комфортными. Передние стекла — двойные и ламинированные, так что посторонний шум небольшой. Немного беспокоит шум от шин, ведь это шины Cooper. Жаль, что у машины нет сигнальных ламп на боковых зеркалах для предупреждения о смене полосы движения. За 3000 километров сработала один раз система автоматического торможения: я решил резко сменить полосу движения, слишком ускорившись вплотную к другой машине, и система внезапно застопорила меня, чем сильно испугала. Подвеска с CDC тоже впечатлила, езд будет очень мягкой и пружинистой — значительная разница по сравнению с моим Ai5, словно из ружья в пушку пересел. Надеюсь, Yaoguang будет сопровождать меня на всех дорогах. И надеюсь, мой Ai5 продолжит служить тестю, принося пользу.

Exeed RX 2024

[Наименее удовлетворен] Расход топлива, мощность и пространство этого автомобиля я не буду много обсуждать, в целом все в пределах моих ожиданий. Что действительно непростительно, так это урезание комплектации. Нет даже элементарного детского замка, а материалы сидений не такие толстые, как у модели 2023 года. Я знал о сокращении комплектации еще до покупки, первоначально хотел взять модель 2023 года, но подумал, что лучше купить новый автомобиль, чем старый. Тем более тогда в автомобильных кругах все обсуждали, что у модели 2023 года множество проблем, и я опасался ее покупать. Друзья тоже посоветовали взять новую версию, в итоге я купил модель 2024 года в комплектации «Элита». После некоторого времени использования обнаружил, что могу смириться с урезанными параметрами, поэтому не обращал на это внимания. Но сегодня я выяснил, что у машины нет детского замка. До этого я думал, что после автоматического блокирования двери нельзя открыть, однако, после самопроверки оказалось, что если потянуть за ручку дважды, двери открываются. Мой ребенок любит возиться с замками, и эта проблема меня очень раздражает. Каждый раз, когда я вожу машину, я должен напоминать ребенку не трогать дверные ручки. Хочу предупредить автолюбителей, особенно тех, у кого есть маленькие дети, выбирайте модель 2023 года, а не 2024 года. Урезание комплектации затронуло вопросы безопасности, и это меня поражает. Это моя первая покупка автомобиля, и я искренне сожалею об этом.

Exeed RX 2023

【Самое понравившееся】 Мощная производительность: Оснащен двигателем 2.0T в сочетании с коробкой передач Aisin 8AT, максимальная мощность достигает 192 кВт, а пиковый крутящий момент — 400 Н·м. В реальном вождении запас мощности очень обильный, и независимо от повседневного движения в городе или обгона на шоссе, автомобиль легко справляется, ускорение на средней и высокой скоростях также не вызывает ощущения усталости. В спортивном режиме ощущается заметное стремительное ускорение и чувствительная реакция мощности, что дарит водителю достаточное удовольствие от вождения. 【Самое не понравившееся】 Переключение передач в коробке передач немного медленное. При резком нажатии на педаль акселератора коробка передач задерживается на долю секунды, прежде чем понизить передачу, что приводит к недостаточно быстрой реакции мощности, создается ощущение, что педаль акселератора не очень отзывчива, что влияет на комфорт вождения. 【Опыт покупки автомобиля】 У меня была машина Envision, но после того, как ее догнал другой автомобиль, пришлось поменять машину. Как-то раз на дороге я увидел автомобиль Yaoguang, зашел в интернет посмотреть информацию и вспомнил рекламу Chery: "Yaoguang не имеет конкурентов до 400 тысяч". Затем я посмотрел машину в автосалоне, потому что предыдущая машина повреждена полностью, хотел воспользоваться субсидией на замену, протестировал машину в автосалоне Anqing, и ощущения от вождения были хорошие, поэтому в тот же день решил приобрести. 【Ощущения от вождения】 Мощная производительность: Оснащен двигателем 2.0T в сочетании с коробкой передач Aisin 8AT, максимальная мощность достигает 192 кВт, а пиковый крутящий момент — 400 Н·м. В реальном вождении запас мощности очень обильный, и независимо от повседневного движения в городе или обгона на шоссе, автомобиль легко справляется, ускорение на средней и высокой скоростях также не вызывает ощущения усталости. В спортивном режиме ощущается заметное стремительное ускорение и чувствительная реакция мощности, что дарит водителю достаточное удовольствие от вождения. Хороший комфорт: его подвеска с системой CDC электромагнитной подвески, состоящая из 5 датчиков контроля положения кузова, 4 электромагнитных амортизаторов и 1 контроллера, может адаптивно регулировать жесткость демпферов в зависимости от состояния дороги в реальном времени. Во время движения удается значительно изолировать мелкие вибрации, а на больших неровностях, таких как "лежачие полицейские", минимизировать излишние колебания и прыжки, создавая четкое и высококачественное ощущение езды. 【Комфорт посадки】 Удобное пространство: Колесная база автомобиля достигает 2800 мм, багажное отделение также довольно большое, что делает его очень удобным для использования в бытовых целях. Мой рост 183 см, вес 170 кг, водительское сиденье очень просторное, на заднем сиденье трое взрослых не чувствуют себя стесненно. 【Расход топлива】 Средний расход топлива обычно составляет около 9-11 литров на 100 км. Если дорожные условия в городе очень загружены, расход топлива будет выше; на более свободных дорогах, таких как шоссе или загородные маршруты, расход топлива будет ниже. Например, в загруженных городских зонах при средней скорости около 20 км/ч реальный расход топлива может составлять 10-12 литров на 100 км. 【Цена приобретения】 Я забрал машину 5 июля 2024 года, в июне договорился о цене в дилерском центре, обсуждали скидку 35 000, замену 10 000, что эквивалентно 45 000 скидок, кредит на 12 месяцев, погашение в течение 3 месяцев с доплатой процента в 10 000. Показалось, что цена подходящая, так что купил, это машина декабря 2023 года, так что и склад автосалона.

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 Присматривался уже год, изначально хотел купить до помолвки, был немного тороплив. Кредит от отца не одобрили, не смог воспользоваться государственной субсидией, пришлось принимать решение в спешке. 【Наименее удовлетворяющий момент】 Большая слепая зона в области передней стойки, недостаточная поддержка при поворотах, автомобиль уводит в сторону (надеюсь, удастся исправить при первом ТО, разница в давлении в шинах значительная). 【Динамика】 Реакция на газ быстрая, часто пробуксовывает. В экономичном режиме большая задержка, в стандартном - небольшая задержка, в спортивном режиме педаль газа слишком чувствительна, может, просто не привык. 【Комфорт при вождении】 Подвеска с технологией CDC смягчает поездки по ямам и ухабам, ощущается лишь легкое вибрация. 【Управляемость】 При поворотах явная недостаточная боковая поддержка, кажется, что хуже, чем у моделей Lingyun. 【Наиболее удовлетворяющий момент】 Расход топлива невысокий, вначале среди других владельцев машины все жаловались на высокий расход, но в городских пробках потребление около 9 литров в среднем. 【Стоимость автомобиля】 Без государственной субсидии 14.5. Ниже приведены некоторые примеры отзывов владельцев Xingtu Yaoguang, каждый из которых примерно по 50 слов: - Внешний вид стильный и представительный, интерьер роскошный, мощность достаточная, шасси крепкое. Сиденья комфортные, комплектация богатая, опыт вождения чудесный, цена оправдана, очень доволен. - Управлять Yaoguang очень легко, руль легкий, мощность мгновенно доступна. Просторный салон, комфортные условия поездки, расход топлива в допустимых пределах, вполне неплохо. - Шасси "Flying Fish" у Xingtu Yaoguang отличное, прекрасно сглаживает неровности, обеспечивает устойчивость в поворотах. Интеллектуальные функции практичны, хорошая шумоизоляция в салоне, по общим ощущениям не уступает люксовым автомобилям совместного производства.

Exeed RX 2023

【Опыт приобретения автомобиля】 Начальный этап: В начале года внезапно решил купить первый автомобиль. Сначала планировал полностью оплатить его сам, поэтому установил бюджет в пределах 10-15 млн рублей. До этого момента я мало что знал об автомобилях. Начал смотреть информацию на различных форумах, таких как D懂车di и 汽车zhijia. Сначала хотел купить седан, так как он лучше управляется. У моих родителей есть Volkswagen Vuitton 2014 года, который до сих пор ездит без проблем, и им нравится путешествовать на нем. Переходя от выбора между иномарками и отечественными автомобилями, я пришел к выводу, что несмотря на определенные предубеждения к китайским автомобилям, они, похоже, стоят своих денег. Так как я обычно живу на работе и не имею потребности в ежедневном комьюте, решил купить бензиновый автомобиль с высоким уровнем оснащения. В конце концов остановил свой выбор на Xingrui или Ai 8, но когда рассказал родителям, они не согласились и настояли на том, чтобы я выбрал что-то в ценовом диапазоне свыше 20 млн рублей, предложив свою помощь с финансированием. Средний этап: Ситуация изменилась, и я продолжил искать автомобиль. Мои родители считают себя опытными водителями, но особо ничего не знают о покупке автомобилей. Вероятно, они руководствовались советами друзей и предложили начать с японских марок, таких как Highlander с семью местами или Camry. Однако, поскольку я не женат, многоместный автомобиль показался излишним, особенно за двадцать с лишним миллионов. Поэтому я сконцентрировался на автомобилях класса B. Две недели спустя я уже не знал, что выбрать. У моего друга была Passat и Hongqi H5, поэтому рассматривать их не стал. Мне нравился CC Shooting Brake, но его цена казалась слишком высокой. Обратил внимание на CT5, решил взять престижную версию, но на тот момент ее стоимость составляла 28-29 млн, что выбивалось из бюджета, хотя если бы скидки были такими же, как сейчас, я мог бы все-таки решиться. Также в тот момент был интересен Mondeo sport, но он еще не вышел (возможно, потому что мне нравятся спортивные универсалы). Рассматривал еще Версаль от Dongfeng. Финальный этап (главное - без рассудочности): Затем стал смотреть на SUV. Китайские автомобили в ценовом диапазоне около 20 млн показались более выгодными, чем импортные. Электромобили не рассматривал, так как неудобно заряжать, живя на работе, и пробег меньше 10 тыс. км в год. Из китайских исключил Xingyue L (поскольку двое коллег купили его вскоре после выхода, новая модель была без 4x4). После длительных размышлений мое внимание привлекли Tu 9 Yao и HS5. Внешний вид Tu 9 и HS5 казался непривлекательным. В марте узнал, что кто-то приобрел Yao в топовой комплектации, связался с местным дилером, где в конце концов подтвердили возможность заказа. Забронировал тест-драйв к концу марта. Посмотрев Yao вживую, пришел к выводу, что его внешний вид мне подходит (особенно нравится передняя решетка и боковая линия). В конце концов подписал договор на покупку. Машина прибыла менее чем за неделю, успел посмотреть руководство пользователя до конца праздников, а потом забрал машину 8 апреля. 【Цена автомобиля】 Тогда скидка была небольшой, но это была топовая комплектация (возможно, авто привезли из другого региона, произведено в феврале) и оплата полная, без замены старого автомобиля - обошелся в 21 млн, но удовольствие от пользования пришло раньше. 【Управляемость】【Динамические характеристики】 На следующий день после получения авто я отправился по трассе домой, около 80 км пути. По пути тестировал ассистента вождения, был доволен. Мощность 2.0t двигателя впечатляла, хотя педаль газа немного медленно откликалась, это не мешало. Опережение других автомобиля было легким, а полноприводная система придавала уверенности. Взбирался на склон с углом около сорока градусов, стабильно увеличивая обороты, хотя задерживался, чтобы пропустить другой автомобиль. В один момент, под дождем на шоссе, пришлось экстренно сменить полосу, автомобиль вёл себя устойчиво. Проблем с шумом при наезде на ямы не было. Единственный недостаток - мягкий ход тормозов в начале. Был случай резкого торможения на дороге через деревню, когда электрический скутер внезапно остановился, мне не хватило времени остановиться, слегка задел велосипед. 【Пространство】 В автомобиле пять посадочных мест. Хотя другие водители жалуются на короткие сиденья сзади, для моей семьи это не проблема, так как все около 160 см. Объем багажника из-за покатой крыши меньше, чем в других SUV этого класса, но для меня его вполне достаточно. Я 175 см, и на водительском сиденье корректирую положение так, чтобы руль не загораживал дисплей панели приборов, информация по вождению обычно видна на HUD, так что это не мешает. 【 Комфорт вождением】 Люди, ранее ездившие на седанах или новички могут ощущать слепые зоны, особенно в передней части автомобиля. Привыкнуть к имеющимся особенностям достаточно просто. Несколько раз я сталкивался с трудностями на узких машинах, с переполнением парковок или небольшими царапинами, но серьезных повреждений не было.

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 С апреля этого года начал смотреть автомобили, брендов слишком много, невозможно все посмотреть. Каждый день на Douyin (китайская платформа коротких видео) слушал, как ведущие рассказывают об автомобилях. Позже они посоветовали сначала определить цену машины, которую хочется, затем выбрать: новый источник энергии или бензин, и решить - седан или внедорожник. У меня первый автомобиль был седан, поэтому хотел бы поменять его на внедорожник, ежегодно езжу около 10000 километров, поэтому склоняюсь к бензину, бюджет около 140 тысяч. Друзья выбирают гибриды, и я был немного в замешательстве. Затем пошел смотреть и тестировать автомобили. Сперва ходил с коллегой, он тоже собирается менять автомобиль, хочет новый источник энергии для седана, поэтому мы вместе протестировали Fengyun A8 и Galaxy L6. После теста у меня началась укачивание, и идея о гибриде начала мне не нравиться. Коллега после тест-драйва все же решил, что ему больше подходит внедорожник. Затем он пошел и протестировал Fengyun T9 и Galaxy L7. Обслуживание в Fengyun оставило неприятное впечатление (как будто без кредита машину не продадут), и коллега сказал, что у Chery слишком много уловок, поэтому он выбрал L7. Затем я начал тестировать самостоятельно. Протестировал Chery Tiggo 8 Pro с двигателем 2.0, Tiggo 8 Plus с 1.6 и Exploratio 06 с 1.6, мощности хватает, но чего-то не хватает для меня. Позже протестировал Chery Tiggo 9 и Geely Xingyue L, оба автомобиля оставили хорошее впечатление, основным выбором стали эти два автомобиля. Затем вместе с семьей пошли смотреть машины. Моя жена считает Tiggo 9 слишком большим, интерьер Tiggo 8 Pro немного не дотягивает, а Xingyue L ей не понравился (не знаю, какой у девушек вкус). В итоге, все машины, которые мне нравились, были исключены. Затем я продолжал смотреть Douyin, увидел видеоролики о Xingtu Yaoguang Lingyun, Chery Tiggo 8L и новых версиях 8Plus и Xingyue L. Позволил своей жене сначала посмотреть на внешний вид и интерьер, и если она одобрит, тогда можно было ехать на тест-драйв. В итоге определились с Xingtu Yaoguang Lingyun и новой версией 8Plus. Пошли в магазины, и моя жена все же склонялась к Yaoguang (в то время новая версия 8Plus еще не вышла). Затем я снова протестировал Yaoguang и Lingyun, но по моим ощущениям они одинаковые. Везде сравнивал цены, заехал в 4 автосалона, только на складские машины были значительные скидки. Впереди была выставка автомобилей, я колебался неделю, и все складские машины Chengdu 2WD Premium Feiyu были распроданы 😱. Ладно, тогда куплю Lingyun, с оранжевым интерьером меня тоже устроит. Когда собирался на выставку автомобилей, случайно узнал, что в соседнем городе Дэян еще были две машины 2WD Premium Feiyu на складе. Сначала в прямом эфире спрашивал цену, и лишь удостоверившись, что цена - 140 тысяч, поехал туда. Но не ожидал, что менеджер по продажам все пересчитал и назвал цену выше, чем в Чэнду, я развернулся и ушел. Затем протестировал Jietu Traveler рядом. Это была лучшая машина из всех, что я пробовал, дизайн тоже красивый, нам обоим понравился, но когда узнал цену (полная стоимость средней комплектации 2.0 с обменом - 170 тысяч), отказался от идеи покупать этот автомобиль, так как слишком превышает бюджет. Собрались возвращаться, но продавец снова позвал поговорить, объяснив, что менеджер не знал о ситуации, и заверив, что по 140 тысяч можно забрать машину. Я вернулся и после учета уценки и субсидии, полная стоимость была 140 тысяч. 【Наименее удовлетворительно】 Все устраивало, но неожиданно через несколько дней после получения машины сломался модуль подушек безопасности. В автосалоне сказали, что нужно заменить модуль управления подушками безопасности, бесплатно, но придется подождать пока придут запчасти от производителя, прошло уже неделю. Вчера отправил машину в 4S центр, и только что сообщили, что ремонт подошел к концу, могу забирать машину.

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 Старый автомобиль надоел, воспользовавшись отпуском, сразу обратился к продавцу за машиной, потому что в прошлом году уже проходил тест-драйв и собирался купить, но потом решил купить дом, и отложил покупку до июля. Проездил два месяца, и вот делюсь своими впечатлениями от вождения. 【Цена автомобиля】 Кредит на 5 лет с возможностью полного погашения через 2 года без штрафных санкций. Скидка на кредит составила 1 тыс., плюс денежная скидка и субсидия на обмен автомобиля, а также старый автомобиль вошел в зачет на 8 тыс. С учетом процентов и надбавок за цвет дорога обошлась около 16 тыс. рублей, я считаю, это соответствует моей целевой цене. 【Расход топлива】 На работу и домой расход топлива составляет около 10 литров (в основном маршрут в пригороде). 8-ступенчатая АКПП требует немного больше топлива, чем я ожидал. Я вожу автомобиль в спокойном режиме, в спортивном режиме в городе расход доходил до 15+, на трассе минимум был 6.1 (средняя скорость 100 км/ч на протяжении более 200 км). 【Пространство】 Мой рост 170 см, я привык регулировать сиденье водителя на самую низкую позицию, над головой остаются 2–3 кулака пространства, заднее сиденье тоже недостаточно мало, включая моего друга ростом 180 см и весом 170 кг, никто не говорит, что сидеть неудобно, место для ног также достаточно. Лучше самому попробовать, если не нравится, подумайте о другом автомобиле. 【Ощущения от вождения】 Подвеска: В стандартном режиме подвеска мягкая, но при этом не лишена упругости, мелкие неровности на дороге проходят хорошо, чувствуется стабильность, более комфортно, чем у моего друга на Magotan 330. На высоких скоростях приезд через мосты вызывает избыточные скачки. Подвеска в спортивном режиме делает вождение не очень комфортным из-за слишком явного ощущения дороги, но при этом отсутствуют скачки на мостах, автомобиль хорошо держит дорогу. Комфортный режим не использовал. Мощность: Замедление передачи на 8-ступенчатой АКПП слишком большое, от 1 до 2 и 2 до 3 передач примерно дважды задержка в районе двух секунд. Даже не смог победить друга на Lavida, это немного расстраивает, хотя это и SUV, и вес автомобиля играет роль. Тем не менее, для повседневного использования мощности достаточно, и при полной загрузке явного падения мощности не ощущается. Трансмиссия: Передачи на низких скоростях не переключаются достаточно активно, передачи с 1 по 5 переключаются только на оборотах выше 2000. Хотя это 8-ступенчатая АКПП, можно почувствовать переключение, не думаю, что она более плавная, чем двойное сцепление. Шумоизоляция: На низких передачах основной шум исходит от двигателя, после пятой передачи двигатель становится совсем тихим, в целом шумоизоляция на достойном уровне. 【Отношение продавца】 Послепродажное обслуживание достойное, все объясняют терпеливо, конечно, я знаком с этим продавцом с прошлого года. 【Самое удовлетворительное】 В целом удовлетворен, подвеска на уровне автомобиля более высокого класса. 【Наименее удовлетворительное】 Жалею, что не купил премиум-версию, расход топлива и ускорение уступают двойному сцеплению, а оснащение ниже, несмотря на пожизненную гарантию на основные узлы, 8-ступенчатая АКПП особого впечатления не оставила.

Exeed RX 2023

1. Внешний вид. Что касается внешности, то это дело вкуса, но белый цвет "Яогуан" вполне соответствует моим эстетическим предпочтениям. Белый автомобиль выглядит всегда свежо и не приедается. 2. Интерьер. Лично я считаю его стандартным. В сравнении с новыми марками он немного уступает, но там, где вы дотрагиваетесь руками, в основном используется кожа. Я выбрал черный интерьер, бардачок и нижняя часть дверей выполнены из пластика, выглядит довольно дешево. 3. Комплектация. Здесь все достаточно хорошо, много возможностей. И в плане комфорта, и в плане помощи водителю — для этой ценовой категории есть все необходимое. Ассистент водителя L2 на шоссе работает хорошо, почти без проблем вроде "нарисованной дороги", иногда держится близко к линии полосы, надеюсь, следующее обновление OTA решит это. 4. Пространство. Размер автомобиля достаточно большой, центральный подлокотник немного мешает ногам в передней части, но это незначительная проблема и в пределах допустимого. Место в задней части тоже хорошее, первая фраза друзей, когда они заходят в машину: "Автомобиль действительно большой." 5. Впечатления от вождения. Это мой первый автомобиль, и его подвеска комфортнее, чем у большинства автомобилей, с которыми я сталкивался. Что касается мощности, то тут вообще без нареканий, на шоссе можно легко обгонять.

Exeed RX 2023

В мае 2024 года начал подыскивать автомобиль с бюджетом от 150 до 180 тысяч юаней. Рассмотрел Geely Xingyue L, Chery Tiggo 8, Chery Tiggo 9 и Volkswagen Tayron. Вот мои впечатления о каждом из них и отличия от Yao Guang. Во-первых, Geely Xingyue L: продажи превышают 10 тысяч единиц в месяц, что говорит о качестве продукта, но при тест-драйве шасси показалось очень жестким. Продавец объяснил это как спортивность, однако субъективно кажется, что автомобиль слишком ориентирован на спорт, и шасси совершенно не фильтрует вибрации. Салон тоже не понравился, много пластиковых элементов и материал сидений не впечатлил. Chery Tiggo 8 я отмёл из-за проблем с дилерским центром. При входе был только один продавец, а в шоуруме не было выставочного автомобиля 8pro, только три автомобиля Tiggo 7 - не понимаю, почему в такой жаре 8pro стоял снаружи, а не в зале на экспозиции. Опыт покупки был крайне негативным, поэтому отказался от этой модели. Chery Tiggo 9 — несомненно, самый роскошный интерьер из всех просмотренных автомобилей, даже более роскошный, чем у Yao Guang. Но Tiggo 9 слишком длинный для начинающих водителей, трудно управлять, так что я его тоже не выбрал, хотя немного жалею, ведь интерьер действительно роскошный. Volkswagen Tayron 330: интерьер не может сравниться с китайскими автомобилями. Информационно-развлекательная система просто ужасная, сиденья тоже жесткие, а на заднем ряду посередине высокий выступ. Цена примерно 180 тысяч юаней — не кажется выгодной. Если бы цена была в районе 160 тысяч, тогда можно было бы рассмотреть. Теперь о Yao Guang: при тест-драйве комфорт сидений и качество шасси, кроме Tiggo 9, лучше всех других моделей. Что касается внешнего вида, изначально передняя часть не понравилась, но позже начал смотреть на неё по-другому. Системой автомобиля доволен, она очень умная. Особенно за 160 тысяч юаней с подвеской CDC, это отличный выбор. Машина у меня уже месяц, мощность впечатляет, всегда первым стартую. Пока недостатков не нашел. Если что-то критиковать, то это продажи — у Chery низкие, не пытаются что-то предпринять. В общем, Yao Guang за 160 тысяч — отличный выбор, намного лучше других в этой ценовой категории!

Exeed RX 2023

【История покупки】 Моя первая машина была новой Volkswagen Santana, которую я купил десять лет назад, в 2014 году. В то время бренд Volkswagen был на высоте, но по сравнению с моделями того же класса, её комплектация была немного хуже. С течением времени эта машина сопровождала меня на протяжении долгого путешествия, и мысль о замене авто постепенно осела в моем сердце. Однажды, в ходе встречи с друзьями, я случайно упомянул, что хочу поменять машину. Друг, услышав это, с энтузиазмом порекомендовал мне бренд EXEED, особенно модель EXEED LX. Его слова не только зажгли у меня интерес к исследованиям новых авто, но и заставили пересмотреть отношение к изменению на рынке китайских автомобилей. В этот раз я решил поддержать отечественного производителя и обратил внимание на бренды Chery и Geely. После подробного изучения я узнал, что EXEED является высококлассным брендом, созданным Chery. Это открытие усилило мой интерес и ожидания от EXEED LX. Я начал использовать свободное время, чтобы часто просматривать платформы, такие как "Dong Che Di", для ознакомления с характеристиками и отзывами о моделях Geely Xingyue L и EXEED LX, в надежде сделать самый разумный выбор для меня. Решение о замене машины окончательно сформировалось после того, как я узнал, что одна из коллег также планирует сменить машину. Узнав о её потребностях, не колеблясь, я порекомендовал бренд EXEED, учитывая, что в нашем городе есть специализированный магазин этого бренда, что предоставило нам большое удобство. Мы договорились вместе посетить автосалон и лично протестировать эти машины. В результате мы выбирали между моделями LX, Yaoguang и Lingyun и остановились на модели Yaoguang. (Внешний вид и интерьер LX выглядят устойчиво и внушают чувство безопасности, но скрытые дверные ручки и молодёжный интерьер Yaoguang больше подходят молодым людям. Хотелось бы, чтобы большой экран из LX был доступен и в Yaoguang, но идеальных машин не бывает.) В конечном счете, после просмотра машин и тест-драйва, мы с коллегой оба выбрали Yaoguang. В субботу мы пришли в автосалон и несколько раз обсуждали цену и другие условия. Коллега выбрала комплектацию Flying Fish Enjoy (цвет "серый белка"), а я из-за аудиосистемы и безопасности выбрал комплектацию Flying Fish Premium (цвет "серый носорог"). В конце: Самым большим вызовом при покупке авто был мой отец, который всегда скептически относился к Chery. Однако я твёрдо верил, что с течением времени китайская автомобильная промышленность значительно улучшилась. Если мы не будем поддерживать отечественные бренды, как они смогут достичь успеха? В итоге, после долгих обсуждений, отец согласился, а я уверен, что в будущем Yaoguang изменит его мнение о китайских автомобилях. День получения машины совпал с пятилетием 4S салона. Я выиграл несколько подарков, хотя они и не были дорогими, но всё равно был рад. (Посмотрите на три выигранные вещи на фото.) 【Самое удовлетворительное】 По сравнению с первой Santana, новая машина хороша во всем: 1. Двигатель Aisin 8AT 2.0T имеет отличную мощность. 2. Кожаные сиденья, без неприятных запахов. 3. 85% кузова покрыто высокопрочной сталью, что подтверждает, что "безопасность - это величайшая роскошь". 4. EXEED Yaoguang с первого взгляда может показаться нелепым, но со временем он становится все красивее. Мы сразу же поехали всей семьёй в Ханчжоу, хотя я уже несколько раз просматривал электронное руководство, но сначала было немного не по себе, пришлось привыкать на ходу, что подтверждает пословицу "лучше один раз увидеть своими глазами, чем тысячу раз услышать". 【Меньше всего удовлетворено】 1. Единственное, что огорчает - это цвет интерьера. Нет множества вариантов, но хотя бы текущий темно-красный цвет постепенно становится приемлемым. 2. Многие владельцы жалуются на мультимедийную систему (не знаю, какие машины у них были раньше). Для меня KuGou, Himalayan, iQiyi достаточно, хотя встроенная навигация Amap еще недостаточно детализирована до уровня полос. 【Впечатления от вождения】 1. В настоящее время изучил память сидений на 70%, еще остались вопросы. 2. Вентиляция в сиденьях - это отличное решение, особенно летом. 3. На заднем сиденье моя мать, тетя и дочь чувствуют себя комфортно. 4. Приятно удивило наличие небольшого потайного отсека в подстаканнике для дорогих мелочей. 【Расход топлива】 От седана с двигателем 1.6L и 92-го бензина перешел на 2.0T SUV с 95-м бензином, разница в расходе топлива значительная (жалко). За две недели и 1210 км расход составил 8.8 литров на 100 км, что вполне приемлемо. На данный момент у меня все. Если у вас есть вопросы, оставляйте комментарии, я отвечу без утайки! 😊

Exeed RX 2023

Внешний вид: Внешний вид особо обсуждать нечего, на вкус и цвет товарищей нет. Главное, чтобы самому нравилось. Интерьер: Материалы очень неплохие, кожаные сиденья отличные. Многим не нравится двойной экран, но я не вижу в этом проблемы, наоборот, мне кажется, это хорошее решение. Оснащение: Доволен, только вот передний радар и видеорегистратор не такие уж дорогие, почему их не добавили? Это выглядит мелочно! Пространство: Мне кажется, пространство довольно большое, места много, задние сиденья действительно немного низкие, но какая разница? На пассажирское сиденье редко кто садится, зачем беспокоиться о задних сиденьях? Лучше вкладываться в то, что действительно нужно. Водительские ощущения: Мне не нравится медленная езда, машина разгоняется обычно довольно быстро. На предыдущем А5 у меня был расход 10,6 литров на 100 км, так что я считаю, что в этой модели педаль газа настроена слишком мягко. Средний и верхний диапазоны ускорения, однако, очень хороши! Общий вывод: В целом, я доволен. Никто не идеален, и машины тоже не бывают совершенны. Эти мелкие недостатки незначительны по сравнению с преимуществами. За такую цену вполне неплохо, нужно быть более терпимым. Машина — это инструмент, не стоит к ней так критично относиться, устанете. Даже у автомобилей BBA хватает недостатков. Опыт покупки: Ранее на платформе Douyin увидел этот автомобиль Xingtu Lingyun, узнал, что Xingtu — это бренд высшего уровня от Chery. Потом увидел, что Yaoguang поступил в продажу, что очень меня заинтересовало. Во время очередного техобслуживания A5 заметил в шоуруме эту машину, был доволен внешним видом, интерьером, данными о мощности и подвеской CDC. Спустя два месяца привел жену для ТО QQ Ice Cream, показал ей Yaoguang, она тоже оценила внешний вид и внутреннее убранство. Рассказал ей кратко о мощности и подвеске, провели тест-драйв, и остались довольны. Решили выбрать Yaoguang. После обнаружения и исправления некоторых проблем и окончательной определения цены, мы решительно сделали покупку.

Exeed RX 2023

Учитывая восьмилетний опыт вождения моего первого автомобиля JAC S3, я решил купить вторую машину отечественного бренда. И посмотрев видео и статьи в интернете, меня очень привлек мощный внешний вид Xingtu Lanyue (Exeed VX). Мы с женой отправились в автосалон Exeed 4S, потому что я решил остановиться только на отечественных автомобилях с бензиновым двигателем, что избавило меня от множества сравнений. После тест-драйва Lanyue я понял, что в экономичном и стандартном режимах машина разгоняется немного медленно. Продавец в автосалоне порекомендовал нам Xingtu Yaoguang с передним приводом (Flyingfish), также с двигателем 2.0T. По сравнению с двухтонным Lanyue, разгон Yaoguang гораздо лучше и может даже сравниться с электромобилем (также тестировал Xingjiyuan ET). Таким образом, я снизил бюджет с 200 тысяч до 150 тысяч - действительно выгодно (шесть и семь мест для меня не приоритет)! Не люблю затягивать с решением, поэтому пошел в еще один автосалон, чтобы обсудить цену. Сравнив предложения обоих салонов и обменявшись несколькими звонками, через четыре дня я вернулся в первый салон и внёс предоплату (разница в цене была всего около тысячи юаней). К тому же, мне предстояло участвовать в корпоративном автопробеге. Решил взять автомобиль в цвете «серый носорог» (действительно крутой). Старый автомобиль сдал в залог, сделал временной номер, два дня привыкал к новому авто в городе и сразу отправился в четырехдневное путешествие на 1600 километров. Вот плюсы и минусы Yaoguang: Плюсы: 1. Хорошие ощущения от вождения, особенно при разгоне на скоростях 80-150 км/ч, легко обгоняет. 2. Точная управляемость, поворачивает так, как направишь. 3. Хорошая шумоизоляция, лишь на скорости больше 120 км/ч появляется небольшой шум от шин. 4. Великий «трон королевы» (сиденье пассажира), коллеги наперебой хотели его попробовать, хотя я, как водитель, не имел такой возможности. 5. Эффективный помощник водителя уровня L2, особенно нравится проецируемый дисплей на лобовом стекле (HUD), входящий в базовую комплектацию этой модели. 6. В задних сиденьях очень комфортно. Это особенно заметно по сравнению с другой коллегой, которая ехала на SUV марки «Kai» (GAC Trumpchi). На горных дорогах она чувствовала себя плохо в другом автомобиле, но в Yaoguang всё было отлично. Спасибо Yaoguang за это! Минусы: 1. Голосовой ассистент недостаточно чувствителен. 2. Место в багажнике немного ограничено из-за наклонной крыши, недостаточная высота. 3. Немного привередливый: бензин марки 95 слишком дорогой, а заправлять бензин марки 92 боюсь повредить машину... В целом, отечественные бренды, которые серьезно занимаются производством автомобилей, нуждаются в поддержке. По общему рейтингу продаж видно, что большинство людей все еще выбирают старые модели совместного производства. Моя Yaoguang уже прошла тест-драйв у пяти-шести друзей, все оставили положительные отзывы и рекомендовали её своим знакомым, которые тоже присматривают автомобили, оценивая преимущество отечественных брендов с высоким соотношением цена-качество! Надеюсь, что отечественные бренды будут развиваться всё лучше и лучше, чтобы всё больше людей выбирали их!

Exeed RX 2023

Купил автомобиль Яогао и незаметно уже прошло больше года. Впервые я узнал об этой машине на B站 у блогера Сяо Вана. Удивился, когда увидел такие функции, как сиденье королевы, проекционный экран и рычаг переключения передач на руле — все это казалось невероятным. Через месяц после этого я пошел в автосалон и заказал полноприводную версию в цвете серый белка и в роскошной комплектации (хотел купить версию с расширенными функциями автономного вождения, но ее не было в наличии, возможно, из-за недоработанности системы Noc). Теперь о моих впечатлениях. Сначала недостатки: 1. Летом после длительного пребывания автомобиля на солнце при включении кондиционера пластиковые детали интерьера начинают издавать посторонние звуки, возможно, из-за расширения и сжатия материалов при нагреве и охлаждении. Хотелось бы, чтобы в будущем материалы внутренней отделки были собраны тщательнее. 2. При разгоне двигателя после 50 км/ч турбина издает звук, похожий на мяуканье или на звук взлетающего самолета. Кому-то это может нравиться, но меня немного раздражает; предпочел бы, чтобы звук двигателя оставался монотонным. 3. Каждый раз, когда сажусь в машину, приходится заново настраивать зеркала заднего вида, не знаю, связано ли это с неправильными настройками или чем-то еще. Иногда обнаруживаю, что зеркала не настроены, только когда уже еду по дороге. Также неудобна работа мультимедийной системы — версия картографии Gaode слишком старая. Надеюсь, систему Яогао будут регулярно обновлять и не забывать про «старые» модели. Это, пожалуй, все недостатки, которые я нашел в Яогао. Если вас они не беспокоят, то это отличный автомобиль с высоким соотношением цены и качества. Теперь о достоинствах: 1. Интерьер изысканный и не имеет посторонних запахов. Каждый раз, когда сажусь за руль, ощущения исключительно приятные. Ароматизатор воздуха и кожаные сиденья с центральной консолью создают эффект роскоши. Двойные солнцезащитные козырьки и проекционный экран на руле придают интерьеру еще больше изюминки. 2. Мощный двигатель. 2-литровый Kunpeng можно охарактеризовать как агрессивный. На трассе при скорости 120 км/ч при обгоне толчок в спину все еще ощутим. Настроен так, что в первой половине диапазона скоростей разгон плавный, а во второй — резкий. Электромагнитная подвеска практически нивелирует все неровности дороги. 3. Сиденье для пассажира-королевы. Моя жена говорит, что с тех пор, как начала пользоваться этим сиденьем, не хочет ездить в другой машине. Как в плане комфорта, так и ощущения от поездки у нас только положительные. 4. Хорошая звукоизоляция. В машине тихо, на низких скоростях чувствуется уединение от внешнего мира. 5. Неплохой расход топлива. Для такого большого внедорожника расход на уровне около 10 литров очень приемлем, на трассе может опускаться до 6 литров. Если бы был доступен 92-й бензин, было бы еще лучше. 6. Автомобиль не кажется большим и управляется очень легко. Камера 360 градусов работает четко. 7. Хорошее послепродажное обслуживание. Многие онлайн пишут, что сервис Xingtu не очень хороший, но в моем случае я доволен обслуживанием. Каждый раз меня тепло принимают.

Exeed RX 2023

【История покупки】 Из-за работы и условий эксплуатации автомобиля выбирал среди бензиновых машин. Так как отдаю предпочтение отечественным автомобилям, почти сразу остановился на бренде Chery. (Из-за личных причин выбор автомобиля был весьма субъективным, поэтому мой опыт не является эталонным.) Рассматривал Tiggo 9, Yaoguang, Traveler, Tiggo 8 Plus... Все они мне очень понравились, но Tiggo 9 и Tiggo 8 Plus не рассматривал из-за минимального количества физических кнопок в салоне и особенностей запуска. В основном смотрел на Traveler и Yaoguang. Лично мне больше понравился внешний вид Traveler, там больше пространства для сидения и лучше обзор. Но у него маленький багажник. Yaoguang в реальной жизни выглядит иначе, чем на фото в интернете, но его внешний вид пришелся мне по вкусу. Интерьер производит сильное впечатление роскошью, особенно физические кнопки заслуживают похвалы – климат-контроль, регулировка громкости, зеркала заднего вида, 360-градусный обзор – всё это на физических кнопках, что для меня большой плюс. Единственное, что неудобно – аварийные сигналы располагаются сверху, но это терпимо. Для головы немного мало места. 【Цена автомобиля】 Цены у всех разные, это только для справки, возможно, кто-то купит дороже, кто-то дешевле. 😂 Я купил и больше не смотрю на цены, просто наслаждаюсь вождением. Полный привод, комплектация Premium Fish за 165800 юаней с трейд-ин. Подарили бак бензина, коврики, пленку, видеорегистратор и пять сеансов ТО. 【Впечатления от вождения】 Я не водил много машин, могу сравнить лишь с моей предыдущей – Dongfeng Citroën C4. Самое большое отличие – это мощность, которая добавляет чувство безопасности, обгонять легко, на автотрассе чувствуешь себя уверенно. Также отмечу шумоизоляцию – действительно хорошая, на высокой скорости слышны лишь небольшие шумы шин, ветер почти не слышен. Подвеска комфортабельнее, чем у старой машины – хорошо смягчает удары. Но так как это SUV, на крутых поворотах может быть склонен к крену, поэтому на деревенских дорогах с крутыми поворотами я еду медленнее. Раньше на седане было проще контролировать, но это не проблема. 【Расход топлива】 Я в основном езжу по трассам и просёлочным дорогам, а не по городу. На Citroën у меня был расход 8-9 литров. На Yaoguang тоже примерно 8-9 литров, но это не точно – пробег маленький и несколько раз тикал на холостых, изучая функции машины, поэтому расход топлива еще нужно наблюдать. 【Самое неудовлетворительное】 Много достоинств, перечислять не буду, выделю недостатки: 1. Система умного помощника немного глупая – как только начинаешь говорить в машине, он распознает твои слова, и открывает окна, включает музыку, меняет настройки… Но это можно выключить, и становится комфортнее. Настройки вступают в силу после того, как заглушишь машину и снова включишь. Память сидений тоже не очень – запоминает мое положение, но если записать еще одно, то с распознаванием лиц на борту не справляется. Логика работы непонятна. 2. Посторонние шумы: такое бывает, но не критично. При активации кондиционера стекла могут издавать звуки из-за расширения и сжатия от температуры. Некоторые говорят, что их автомобиль сильно шумит – кресла, панель управления, но пока я этого не столкнулся. 3. (Моя проблема) Машина слишком широкая, системы 360-градусного обзора не всегда точны, легко поцарапать. Недавно задел обочину во время вождения, был очень расстроен. Дорогие друзья, не полагайтесь на 360, выходите и смотрите вручную. У меня был случай, когда 360 показывал, что есть расстояние, оказалась утешительная ошибка, и я услышал неприятный звук. Будьте осторожны на узких дорогах, лучше проверять и выходить из машины. 4. Зеркало заднего вида по центру из-за уклона крышки не позволяет хорошо видеть вдаль, нужно наклоняться. 5. Панель приборов частично закрыта рулём, время и положение передачи не видны, нужно наклонять голову. Вот и всё, позже поделюсь ещё наблюдениями. Мне немного не повезло – за десять с лишним дней после покупки проколол колесо, поцарапал машину, при установке мини-холодильника повредил краску на двери. Было неприятно 😭, но, к счастью, с самой машиной проблем нет, это для меня главное – если машина не ломается, ездит и обеспечивает защиту от непогоды, тепло зимой и прохладу летом, то мне этого достаточно. Напоследок, желаю всем автолюбителям удачи и безопасных дорог! 👏🏻

Exeed RX 2023

Я купил комплектацию Exeed Yaoguang с полным приводом, от момента осмотра автомобиля до его заказа и получения прошло примерно два месяца. Это мой второй автомобиль, ранее я ездил на механической Changan Yuexiang на протяжении восьми лет. За эти восемь лет, помимо двух случаев разряда аккумулятора, из-за которых машина не заводилась, больше никаких проблем не было. Именно по этой причине у меня сложилось положительное мнение о китайских автомобилях, и при смене машины я также решил рассматривать отечественные марки. При выборе основное внимание уделялось отечественным автомобилям: Exeed Yaoguang, Chery Tiggo 8 PRO, Changan UNI-K, Changan CS75, Geely Xingyue L были в списке рассматриваемых опций. После сравнительного анализа я остановился на Yaoguang. Процесс проверки автомобиля: 1. Осматривать автомобиль следует в хорошо освещенном месте, внимательно осматривая все его части и углы, включая передний спойлер и задний бампер, так как эти места особенно подвержены царапинам при погрузке/разгрузке. 2. Шильдик (идентификационная табличка) находится на B-стойке переднего пассажира, на ней указываются дата производства, модель автомобиля, модель двигателя, идентификационный код и т.д. Это своего рода паспорт автомобиля, поэтому его нужно внимательно проверить. 3. Следует также обратить внимание на дату производства стекол, этот момент несколько сложнее, и можно найти инструкцию по проверке даты на стеклах в интернете. 4. Дата производства шин указана на боковой поверхности в овальной рамке, где первые две цифры обозначают неделю года, а последние две — год производства. 5. Надо проверить моторный отсек, обратить внимание на состояние всех жидкостей, убедиться, что нет утечек. 6. Самое важное! Обо всех вопросах и проблемах необходимо договориться до оплаты окончательной суммы. Например, относительно подарков, обслуживания, если в автомобиле выявлены какие-либо проблемы, следует настаивать на замене машины или дополнительных бесплатных обслуживаний и бензиновых карт. В противном случае после полной оплаты добиться чего-то будет практически невозможно. 7. Перечень подарков, которые я получил: коврики, коврик в багажник, огнетушитель, аптечка, специальные колёсные диски с низким сопротивлением. Также Exeed предоставил три года и шесть бесплатных базовых обслуживаний. Сейчас я проехал уже десять тысяч километров, и в целом я доволен. Был один случай поездки на дальнее расстояние — более двух тысяч километров туда и обратно, на автобане используя Adaptive Cruise Control (ACC). Немного разочаровывают такие моменты, как ошибки системы, невозможность скачать ПО, что делает мощный чип 8155 не столь полезным.

Exeed RX 2023

В прошлом году сразу после выхода модели я купил автомобиль Yao Guang, проехал на нем 20 000 километров, хочу дать советы настоящим владельцам автомобиля Xingtu: 1. Основных проблем с машиной нет, основные агрегаты работают хорошо, мощность достаточная, ни разу не останавливался на дороге, есть только мелкие проблемы. 2. Продавцы Chery просто ужасны. Если уж решили покупать Xingtu, ни в коем случае не покупайте в Пекине на автостоянке Чаоян Синда. Обходите сторону Джи Эо Тай Синда! Перед продажей у них одно отношение, после покупки совсем другое, и полностью непрофессиональное. Сдается, они даже не знают параметры продаваемых автомобилей. Это типично для продавцов Chery, аналогичная ситуация была и у других моделей. 3. Если вы точно решили приобрести Xingtu, лучше идти в магазин Daxing, там дела обстоят лучше. Когда я сам покупал авто, думал туда сходить, но это было далеко, и теперь жалею об этом. Если у кого-то есть вопросы о покупке автомобиля, можете писать в комментариях. 4. Надо добавить, что при оформлении на учёт не разбирался и продавец не спросил нас, а просто оформил страховку, и не какую-нибудь, а в каком-то сомнительном месте. Обманули молодого поколения без опыта и оформили страховку через Dadibao, что оказалось огромным жалом. 5. Подарочная пленка, которую обещали при покупке автомобиля, оказалась связанным с магазином, предоставляющим услуги по оклейке. Дают пленку очень плохого качества. Если хотите хорошую, придется доплатить. Продавцы умалчивали об этом при продаже. 6. Приложение Xingtu очень неудобно в использовании, часто зависает. На выполнение удаленных команд машине требуется ждать 10 секунд. Интерфейс приложения тоже не плавный. Рекомендуется нанять программистов для улучшения. Учитесь у Xiaomi или Li Auto. 7. Штатная система автомашины давно не обновлялась. Почему нельзя добавить возможность устанавливать приложения? А смотреть видео можно только через iQiyi. Когда будут поддерживаться видео Tencent и музыка QQ? Штатная система может быть хороша 10 лет назад, но сейчас 2024 год – пора догонять, если не перегонять электромобили.

Exeed RX 2023

С 2009 года езжу на микроавтобусе, в 2015 году пересел на отечественный SUV, а в этом году решил снова поменять машину и присмотрелся к SUV. Расскажу о своем опыте с Yaoguang. Во-первых, внешний вид очень впечатляющий, особенно кузов с покатой крышей — он мне сразу понравился, хотя у каждого свои предпочтения. Необычно было привыкать к переключению передач на руле, но после двух поездок оказалось, что это удобно, так как освобождает место на центральной консоли. Комплектация для этой ценовой категории отличная, мощность двигателя достаточная для уверенного обгона. Расход топлива приемлемый; если ехать по скоростной трассе, можно уложиться в 7 литров на 100 км. В городе, особенно в пробках, расход выше — до 13 литров. Системой управления автомобилем особо не пользовался, но она ни разу не зависала и не чернела. Есть и недостатки: почему нет массажа для водителя? Багажник слишком высоко размещен, хотя снизу есть отделение, все равно не очень удобно. В общем, машина отличная, стоит попробовать на тест-драйве, чтобы понять, как она вам подходит. Я тестировал много моделей: Chery Tiggo 8, 8 Plus, 8 Pro, Tiggo 9, Changan CS75, Geely Atlas Pro, Volkswagen Jetta, Teramont и другие модели Haval. Наконец, выбрал тест-драйв Xingtu Yaoguang — ощущения от вождения именно этой модели мне больше всего понравились. Надеюсь, что продажи Xingtu будут расти!

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 Причина покупки Yaoguang: у меня был Chery Arrizo 5 с ручной коробкой передач, купленный в декабре 2016 года. За исключением ржавления дверей (распространенная проблема), других проблем не было. Машина была снабжена множеством модификаций, и я был доволен, кроме недостаточной мощности мотора, что вызывало у меня сомнение при обгонах. Кстати, если кто-то из Линьи заинтересован в покупке подержанной машины, купите её у меня. Каждый раз, когда был нужен обгон, я нервничал и решил, что в следующий раз обязательно куплю машину с мотором 2.0. Рассматривал Changan 75 (попалась на глаза благодаря коробке передач Aisin 8AT, но в ней не было полного привода, поэтому отказался), UNIK (говорили, что это автомобиль Changan с другим кузовом? Когда интересовался у блогеров, в прямом эфире меня насмехали, не смог получить внятного ответа, поэтому тоже отказался), Cadillac XT5 (хотел купить, но при тест-драйве оказалось, что места мало, интерьер и качество материалов ничем не выделяются при такой цене. По сути, это тот же Chevrolet с другой эмблемой, и, кстати, в интерьере Chevrolet ничего особенного: дизайн устаревший, бренд в целом не выделяется и конкурирует только с китайскими марками). Также рассматривал Geely Xingyue L, но пространства в нем было всего по минимуму. Новая версия оказалось менее "умной", чем старая, поэтому отказался. Я по прежнему предпочитаю Chery из соображений безопасности – именно поэтому когда-то купил Arrizo 5 с полной комплектацией ESP. Volkswagen Tiguan при осмотре зимой остался не впечатлен: старый двигатель 3-го поколения и 7-ступенчатая коробка с двойным сцеплением. За такие деньги – не стоит. Японские машины не люблю из-за удешевления деталей и специфического подхода к клиентам, поэтому принципиально их не покупаю. Рассматривал и гибрид, но отказался из-за высокой цены при меньшей мощности двигателя (1.5T вместо 2.0T), а также из-за возможных проблем с батареями в будущем. Думаю, покупка чисто бензинового автомобиля (у меня есть гараж, и я уже подал заявку на счетчик электроэнергии) более разумна. Так я и выбрал Yaoguang, хотя это был скорее импульсивный выбор, чем тщательно обдуманный. 【Цена покупки】 Не буду подробно описывать. Скажу лишь, что в итоге получил скидку 3-3.5 тысячи, за определённый цвет добавил 3000, и при обмене машины не позволил дилеру вычесть ни копейки. В отличие от других, по цене тут лучшее предложение. 【Наиболее недовольный аспект】 Форма крыши с ниспадающей линией, что снижает использование пространства в заднем ряду и багажнике; багажник разделен на два уровня, что неудобно. Основная проблема — неработающая навигация: GPS плохо точно определяет местоположение и часто ошибается. По плавности работы трансмиссии вопросов много. Звук зуммера у передних колес, ошибки ультразвукового радарного сенсора, звуки реле после выключения двигателя, отсутствие автоматического управления освещением в заднем ряду, неудовлетворительный голосовой контроль, и поздняя компенсационная программа для проблем с окраской — вот основные моменты, которые огорчают.

Exeed RX 2023

【Опыт покупки автомобиля】 В будущем работа может быть далеко, транспорт неудобен, поэтому подумал купить машину перед началом работы, сосредоточив внимание на внедорожниках в диапазоне 150-200 тысяч юаней. Во-первых, наш главный выбор среди совместных автомобилей — Volkswagen, но осмотрев интерьер и центральную консоль, они показались немного устаревшими, и комплектация в той же ценовой категории была низкой. Из всех моделей только T-Cross почти соответствовал требованиям. Первым среди китайских автомобилей я выбрал Hongqi HS5, в итоге опробовал машину и она показалась очень хорошей, но цена немного превысила бюджет, а версия без полного привода и топовой комплектации не имела множества функций, поэтому пришлось отказаться. Lynk & Co 01 был наиболее желаемой моделью, при тест-драйве чувствовалась высокая мощность, отличное управление, даже низкая комплектация имела полный набор функций помощи при вождении, сиденья были удобными, но сзади было слишком мало места, невозможно было разместить троих человек, а постсервисное обслуживание было дорогим, поэтому пришлось отказаться. В итоге выбрал автомобиль Xingtu Yaoguang с этой комплектацией. 【Ощущения от вождения】 Говорят, что у этой машины хорошая подвеска, но после теста не было такого впечатления, хотя улучшения были очевидны. Что касается мощности, то тут нет вопросов, ускоряется и обгоняет легко. Педали газа и тормоза немного чувствительны, легкое нажатие вызывает сильную реакцию, но к этому можно привыкнуть. Самая большая особенность — это несколько функций на пассажирском сиденье рядом с водителем, жена сидела вполне довольна, а раз она довольна, то и я доволен. 【Расход топлива】 Только что забрал машину, дважды ездил по эстакаде: один раз в сильную пробку, средняя скорость была ниже 15 км/ч, расход топлива подскочил до 13 литров, другой раз утром, дорожная обстановка была лучше, средняя скорость была выше 50 км/ч, расход топлива снизился до 8 литров. Надеюсь, что в будущем по пути на работу и обратно не будет слишком больших пробок. 【Наиболее неудовлетворительное】 Самое неудовлетворительное — это слегка глуповатая система автомобиля. Много команд не распознает, многие команды не выполняет, каждый раз при включении сразу начинает воспроизводить музыку, магазин Baidu Navi тоже немного устаревший, когда уже будет везде высокая точность навигации? В общем, пока что я мало ездил на машине, она у меня недолго, но в целом я доволен. Надеюсь, в будущем не будет слишком много головных болей с этим автомобилем.

Exeed RX 2023

Преимущества: устойчивая подвеска, неплохая звукоизоляция на низкой скорости, на 120 км/ч тоже неплохо, красивый интерьер и экстерьер. Три основных компонента надежны. Недостатки: при торможении и почти полной остановке автомобиль резко дергается вперед, было ощущение, что наступил на газ, но этого не было, а проблема всё же возникает – это не единичный случай. Установленный заводской видеорегистратор за 1200 имеет очень плохое качество изображения, передней части почти не видно, рекомендую производителю обновить пиксели, ведь за такие деньги это недопустимо. Также вопрос по поводу использования базового масла третьей категории в высококлассной модели Xingtu: почему используется полусинтетическое масло, позиционируемое как полностью синтетическое, да еще и не по низкой цене, не соответствующей высококлассному автомобилю. Кроме того, на скорости 120 км/ч на шоссе возникал резкий скрежет стекла пассажирской двери дважды за первый месяц пользования, в городских условиях расход топлива около 11 литров, на шоссе более 7 литров – это допустимо. Еще необходимо каждый раз вручную включать магнитную подвеску CDC, система навигации на базе Gaode немного устарела, на шоссе несколько раз предлагала разворот, не поддерживает соединение с Android, надеюсь производитель скоро обновит эти функции.

Exeed RX 2023

Тест-драйвил Chery Tiggo 8 Pro, Exeed Lingyun, Tiggo 9. В сравнении Yaoguang с 8-ступенчатой АКПП действительно едет более плавно, чувство дороги более четкое по сравнению с Tiggo 9, физические кнопки в салоне тоже более практичные. Следил за машиной более полугода, три раза прошел тест-драйв, понравилась - купил. В дальнейшем буду периодически обновлять впечатления. 【Самое неудовлетворительное】 Известность бренда, многие даже не знают. Я могу просто сказать, что это дочерний бренд Chery с лучшим качеством сборки. 【История покупки】 Трижды прошел тест-драйв за полгода, трижды торговался, договорился на скидку 30 тысяч юаней при обмене. 【Впечатления от вождения】 Подвеска CDC действительно хорошо улучшает фильтрацию вибраций и поддержку в поворотах, сомневающиеся могут попробовать автомобили в аналогичном ценовом диапазоне. 【Расход топлива】 Без пробок - 9 литров, говорить о расходе топлива в пробках не имеет смысла. Если особенно плотный трафик, лучше купить CVT-автомобиль. В любом случае, с легкой машиной и CVT расход однозначно будет ниже. Ну или выбирайте электромобиль. 【Запас хода】 На бензиновом автомобиле не стоит беспокоиться о запасе хода – заправил и едешь, электромобиль – другой вопрос, зарядные станции далеко не такие распространенные, как заправки. На юге можно рассматривать электромобиль, я живу в Таншане, Хэбэй, поэтому не рассматриваю электромобиль. Еще один момент – страховка на электромобили ежегодно увеличивается, производители каждый год ограничивают зарядку, возможно из-за боязни старения батареи и риска безопасности. Многие блогеры не говорят об этом, а я, обычный гражданин, могу. 【Выдающиеся опции】 О возможностях китайских автомобилей и говорить нечего, я отключил некоторые вспомогательные функции, такие как удержание в полосе и центрирование в полосе, так как на высокой скорости они иногда немного перехватывают руль. 【Пространство】 Мой рост - 183 см, вес - около 80 кг. Переднее сиденье настроено, на заднем сиденье перед коленями остается одна кость и три пальца. Полностью хватает. Салон Yaoguang широкий, поэтому сидеть комфортно в ногах и в туловище. 【Динамика】 Двигатели Chery по мощности среди бензиновых автомобилей сегодня вне конкуренции, сочетание с двойным сцеплением еще мощнее, но мне нравится плавное вождение. Раньше бывали случаи, когда мощность другого автомобиля была явно завышена, у автомобилей совместного производства норма составляет 90-95%, а Chery, наоборот, занижает. Кредит на 3 года без процентов через финансовую службу Chery – супервыгодный. Внешний вид на любителя, красный салон выглядит намного лучше на самом деле, чем на фото и видео.

Exeed RX 2023

Изначально смотрел Xingyue L, но из-за цены постоянно сравнивал разные предложения. В итоге вышел из 4S-магазина и увидел магазин Xingtu, зашел и осмотрел. После тест-драйва, обнаружил, что автомобиль по динамике и комфорту лучше Xingyue, еще и поддерживает CarPlay, и это меня зацепило. Вернувшись домой, подробно ознакомился с Yaoguang и решил выбрать его. У меня нет особой привязанности к полному приводу и модели Feyu, главное — цена. Сначала обсуждали двухприводный Feyu Premium за 153 800, потом в другом магазине сказали, что есть в наличии машина Comfort с большой скидкой, гарантировали, что я смогу выгодно купить новый автомобиль. Однако, приехав, оказалось, что скидка с заменой составит не более 3,5 тысяч, показалось, что продавец не отнесся серьезно. Позже другой магазин сообщил, что у них есть в наличии Premium со скидкой в 4,4 тысячи. На следующий день я поехал смотреть, тест-драйв прошел успешно, и я купил машину. Этот магазин распродавал авто, чтобы закрыться, и это была последняя машина, как раз белого цвета, который я хотел. По возвращению чувствовал себя уверенно на трассе, комфорт значительно выше моего старого Mazda 6. Партнеру тоже понравилось сиденье "королева" с массажем. Звук турбомотора терпимый, а при включенной музыке его практически не слышно. Иногда при переключении со второй на третью передачу происходит дрожание, но многие владельцы отмечают это, и если нажимать на педаль газа, дрожь исчезает. Партнер на пассажирском сиденье не замечает этого. Других проблем пока не обнаружил, но мощность двигателя действительно ощущается. При старте на подъеме колеса могут проскальзывать из-за избыточного газа. По маневренности машина крупнее, поэтому не столь удобна, как компактная Neta моего партнера.

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 На просмотр автомобилей у меня ушло некоторое время. Вначале был бюджет до 30 тысяч на 6/7 мест, но, учитывая семейное финансовое положение, мы решили снизить планку. Стали исследовать 6-7-местные внедорожники до 20 тысяч. Сравнив мощность, шасси, интерьер и пространство у различных брендов, обнаружил, что Xinger Xingtu (Voyage) неплохой вариант. Нашёл время на тест-драйв шестиместной версии в родном городе, ощущения были отличные, но после обсуждения с женой и советов друзей решили брать пятиместный. Вернувшись в рабочий город Ханчжоу, с родственниками протестировали различные бренды. Наконец, выбрали четырёхколёсный полноприводный Yaoguang Feiyu. 【Цена приобретения】 Мой продавец был молодым милым парнем, но немного нерасторопным. Рекомендованная цена – 17.98 тысяч, скидка наличными – 1 тысяча: итого 16.98 тысяч. Страховка обошлась в 5400, регистрация – в 550, финансовые услуги – в 2000, налог исчисленный с 15 тысяч составил 13274 (ощущение, что что-то не так, но так и не разобрался что). Общие расходы на сумму 180168 минус 10000 за утилизацию старого автомобиля и 1000 от JD (Jingdong): итого 169168. Первоначальный взнос – 60168, кредит на 12 месяцев по 2480 в месяц, из которых 480 – проценты и 2000 – основной долг. Год спустя можно погасить задолженность без штрафов и процентов. Честно говоря, мой первоначальный взнос немного запутанный... 【Впечатления от вождения】 Двигатель 2.0 с мощностью 261 л.с. отличен. Поехал на регистрацию по шоссе, перевёл на спортивный режим и легко разогнался до 160 км/ч, ощущение потрясающее 🤓. Коробка передач 8AT имеет небольшую задержку, но допустимую, скорее всего, потому что я привык к ручному управлению. Регулируемое шасси Feiyu по ощущениям комфортнее, чем у автомобилей моих друзей. 【Расход топлива】 Проехал всего 300 км, пока значительных данных по расходу нет. Поездка на шоссе длиной 60 км в спортивном режиме показала расход 7.1 литров на 100 км. 【Наименее понравилось】 Не понравилась передняя золотая полоска, лучше бы она была хромированной или черной, поэтому заклеил её черной плёнкой. Аварийные огни расположены неудобно, приходится наощупь искать. Выхлопная труба с виртуальной обшивкой из пластика, была бы лучше с реальной. Система поиска неправильно реагирует на мои команды, возможно, из-за моего акцента или некорректных настроек. В итоге, автомобиль мне понравился благодаря: - Двигателю 2.0 мощностью 261 л.с., который обеспечивал быстрый отклик на педаль газа. - Коробке передач 8AT, которая хоть и слегка задерживается, но надёжна, подходит для горной местности и агрессивного вождения. - Регулируемому шасси Feiyu, обеспечивающему высокий комфорт, особенно для пожилых и детей. Водительское и пассажирское сиденья имеют подножки, а пассажирское ещё и массажную функцию. - Полному приводу, который может и не всегда нужен, но лучше иметь для экстренных ситуаций. - Просторному салону с множеством мест для хранения. На этом всё.

Exeed RX 2023

Я купил версию Flying Fish с передним приводом, 7-ступенчатой коробкой передач и двойным сцеплением, с электромагнитной подвеской CDC. С января этого года, когда я забрал машину, я проехал уже 1700 километров. Вот моё общее впечатление. Сначала о положительных моментах: 1. Высокая эстетическая привлекательность, роскошный интерьер, NAPP кожаные сиденья, кожа везде, где часто касаются руки, и нет посторонних запахов (считается, что она прошла сертификацию на нулевой уровень формальдегида). Комплектация богата, у всей серии 2.0T двигатель, передние сиденья с вентиляцией и подогревом, сиденье для второго пассажира с массажем, 8155 мультимедийная система работает плавно, есть 540-градусная панорамная камера, ассистент вождения L2, электрическая задняя дверь и многое другое. 2. Отличная мощность, ускорение и обгоны выполняются легко, педаль газа чувствительна. При спокойной езде почти нет рывков, при сильном нажатии на педаль газа требуется около секунды для набора мощности, ощущение сильного ускорения заметно. 3. Первоклассное качество вождения, легкое и точное рулевое управление. Благодаря регулируемой подвеске CDC, она может адаптироваться к большинству дорожных условий, включая плохие дороги, делая поездки комфортными. Машина также хорошо держит курс на высокой скорости, что придаёт уверенности. Кроме того, шумоизоляция отличная — на скорости 120 км/ч слышен лишь небольшой шум от ветра и шин, обычное общение не требует повышения голоса. 4. Помощник вождения очень удобен, при его включении автомобиль хорошо держится в центре полосы, на не слишком крутых поворотах корректирует рулевое колесо плавно. Автоматическое торможение также работает плавно, что значительно снижает усталость при длительных поездках. 5. Расход топлива соответствует ожиданиям, сейчас, в период обкатки, составляет 7.5 литров на 100 километров (я был в шоке), думаю, после первого ТО расход ещё уменьшится. Теперь о недостатках или предложениях: - Часть, касающаяся мультимедийной системы: 1) Встроенная навигация устарела, не поддерживает таймеры светофоров, что делает навигацию не столь удобной. Рекомендую производителю своевременно обновить её, ведь в наше время без навигации никуда. 2) Мультимедийная система поддерживает CarPlay и Huawei HiCar, но стоит подумать о пользователях, у которых нет iPhone или Huawei, или сделать систему с возможностью экранного дублирования, чтобы другие бренды телефонов тоже могли отображаться на экране. 3) Регулировка жесткости подвески CDC не связана с режимами вождения, настройки сбрасываются при каждом старте. Надеюсь, это будет исправлено через OTA-обновление. 4) Магазина приложений для мультимедийной системы до сих пор нет, нельзя самостоятельно устанавливать программы, такие как QQ-музыка или Baidu-навигация. Хотя это можно сделать через ADB, не все смогут с этим справиться. Рекомендую изучить опыт новых брендов и уделить больше внимания интеллектуальной кабине. - По части аппаратного обеспечения: 1) В интерьере много мест с лакокрасочным покрытием, на которых остаются отпечатки пальцев и которые легко царапаются, рекомендую улучшить (слышал, что версия CDM уже изменена?). 2) Сиденье второго пассажира оснащено функцией 'королевского кресла', но регулировка ноги требует постоянного нажатия на кнопку, причём процесс довольно медленный. Рекомендую усовершенствовать это, например, сделать однонажимную регулировку или переключение в режим нулевой гравитации. 3) Освещенность салона недостаточная, иногда трудно найти вещи, упавшие под сиденье. Советую добавить подсветку под сиденьями или увеличить яркость освещения. Что касается мнений пользователей о шуме при ускорении, шумах из люка и центральной консоли, я этого пока не замечал. Также были жалобы на хаотичность памяти кресел, когда сиденье резко сдвигалось вперёд, прижимая к рулю. Рекомендую внимательно прочитать инструкцию, что поможет избежать множества непониманий. В целом, чем больше езжу на Xingtu Yaoguang, тем больше нравятся. Конечно, никто не идеален, а машина — тем более, но если принимать критику и стремиться к улучшению, можно стать ближе к идеалу. Желаю Chery новых успехов, чтобы бренд оставался доступным и гордостью для народа, и чтобы цветы Chery цвели по всему миру!