Changan Benben EV 2019
Неисправности | Полностью заряженный автомобиль на режиме D+ во время рекуперации энергии, при сбросе акселератора, начинает дергаться при замедлении до почти полной остановки. Сервисная служба утверждает, что это нормально, но я разочарован — где качество? Сервис только обещает, но проблему не решает! У машины нет заднего стеклоочистителя, я это переживу, но и обогрева заднего стекла тоже нет. В дождливый день, закрыв окна и включив кондиционер для удаления запотевания, боковые стекла впереди замерзают, из-за чего невозможно видеть наружные зеркала, что серьезно влияет на безопасность вождения.
Пространство | Мой рост 175 см, вес 80 кг, спереди место в порядке, но заднее сиденье немного тесновато, багажник только лишь достаточно вместительный.
Техническое обслуживание | Обслуживание каждые 10 000 километров стоит 160 юаней, включает стандартную проверку, основное отличие от бензиновых машин в том, что проверяют три основные системы электромобиля. В конце производство еще и моет кузов.
Запас хода | Это, пожалуй, мое самое любимое. Весной и осенью одна зарядка позволяет проехать 290-300 км, летом примерно 280 км, а зимой, вероятно, автомобиль практически не будет работать. Если проедет 200 км с работающим обогревателем — это уже большое достижение. Отмечу, что установить зарядную станцию дома — это действительно ощутить преимущества электромобиля, иначе экономии по сравнению с бензином не будет, ха-ха-ха!
Внешний вид | Внешний дизайн идентичен бензиновому автомобилю, что тоже является одним из достоинств.
