Мой друг некоторое время хотел купить Yidong XT, выбрав модель 2019 года 1.6L GDI автоматическая версия Guo VI. Однако автомобильный рынок в марте оживляется, и скидки не такие уж большие. Когда мы вместе пошли в автосалон, скидка была около 4000 юаней. После тест-драйва я получил некоторые впечатления, и сегодня мы кратко проанализируем их!
(Стоимость покупки) Официальная рекомендованная цена на Yidong XT 2019 года 1.6L GDI автоматической версии Guo VI составляет 96 900 юаней, а цена без учета налогов - 92 900 юаней, и дальше торговаться не удалось, зато дали подарок на 1000 юаней. Цена автомобиля плюс приобретение налога составляет около 8221 юаня, регистрация - 500 юаней, транспортный налог - 420 юаней, обязательное страхование ответственности - 950 юаней, коммерческое страхование автомобиля - около 4650 юаней. Общая стоимость автомобиля с полной оплатой составляет около 107 600 юаней. В ценовом диапазоне 100 000 юаней большинство семей могут себе это позволить.
(Стоимость обслуживания) Первое техобслуживание через 5000 км включает замену масла и масляного фильтра, покупка автомобиля в автосалоне дарит это бесплатно. Мелкое обслуживание на 10 000 км включает замену масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, топливного фильтра, с учетом трудозатрат стоит около 300 юаней. В дальнейшем обслуживание проводится раз в 5000 км. На 30 000 км, помимо масла и фильтров, заменяются свечи зажигания, тормозная жидкость и т.д.; стоимость немного увеличивается до примерно 600 юаней. Общие затраты не очень высокие, что делает автомобиль подходящим для обычных семей, его можно назвать экономичным транспортным средством. Независимо от стоимости покупки или последующей стоимости обслуживания, Yidong XT показывает себя довольно неплохо.
Несмотря на то, что время тест-драйва было недолгим, достоинства и недостатки Yidong XT кажутся довольно явными. Прежде всего, о преимуществах:
(Достаточная мощность) Yidong XT оснащен 1.6L атмосферным двигателем с максимальной мощностью 128 л.с., что достаточно для перемещения по городу без особого напряжения. Кроме того, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач имеет свои преимущества, она имеет хорошую плавность, а переключение передач активное. Однако на трассе, на участках с подъемами и спусками, реакция на переключение передач немного медленнее, чем на ровной дороге, и есть небольшое ощущение рывков, но это не влияет на впечатления от вождения. Поскольку это атмосферный двигатель, при резком нажатии на педаль газа нет резкого прироста мощности, а его мощность и производительность больше подходят для обычных семей и водителей с "дзенским" стилем вождения.
(Экономия топлива) 1.6L атмосферный двигатель проявляет себя довольно экономично. Во время тест-драйва, без резких ускорений и торможений, при включенном кондиционере расход топлива по показаниям приборной панели составлял от 6.7 до 7 литров. Без кондиционера и в отсутствии пробок, расход составил около 6.2 литра. Общие показатели расхода топлива довольно низкие и экономичные. Даже при последующих пробках в городе изменения в расходе незначительны.
Недостатки:
(Нечувствительный руль) Во время тест-драйва почувствовалась недостаточная обратная связь руля, как будто усилие на руле постоянно меняется, что довольно заметно, и есть немного люфта. Также после поворота руль практически не возвращается в нейтральное положение. Первоначальные водители должны обратить особое внимание на этот аспект при поворотах и разворотах.
(Дешевый интерьер) Возможно, из-за ценовой категории, дизайн интерьера слишком прост, отделка довольно грубая, много пластиковых деталей, которые на ощупь кажутся жесткими. Также в сиденьях мало наполнителя, их упругость достаточно слабая, а поддержка немного недостаточна.
(Заключение) Если ваш бюджет ограничен, Yidong XT может стать хорошим выбором. Цена умеренная, затраты на эксплуатацию низкие, а мощность, пространство, оснащение довольно сбалансированы, соотношение цена-качество вполне хорошее. Было бы хорошо, если бы скидка была немного больше, ведь 4000 юаней скидки кажутся слишком небольшими.
