Самая удовлетворяющая вещь:
Если говорить о цене во время осмотра автомобиля, то цена Yuxiang действительно меня устраивает. Всегда хотела дешевую, но понравившуюся машину, потому что я женщина, и автомобиль нужен мне главным образом для поездок на работу и за детьми после школы, а иногда для походов по магазинам. Поскольку кузов Yuxiang не велик, управлять им удобно, парковаться тоже легко. Учитывая, что я боюсь водить большие автомобили, эта машина по размеру самая подходящая, и ездить на ней очень удобно. Кроме того, внешний вид Yuxiang – одна из причин моего выбора. Мне очень нравится его передний бампер, он выглядит ярким, простым и стильным.
Интерьер: внутренний дизайн оставляет желать лучшего, материалы слишком грубые, качество плохое, есть места, где швы не сходятся, особенно над педалью водителя, это обычно не видно, я нашла торчащий шов, конструкция неустойчивая, болтается.
Размеры кузова: 4390x1725x1490 мм, колесная база: 2535 мм.
Пространство: по вместимости нормально, в переднем отсеке есть немного пространства, подстаканники мелкие, при езде с водой стакан болтается. Лучше всего установить ящик для хранения с подлокотником. В переднем отсеке есть небольшое пространство для вещей, но книги чуть большего размера туда уже не убрать, сидеть на них неудобно, ничего особенного, все довольно просто. У меня рост 180 см, и сидя на этом месте, я неосознанно отставляю заднюю часть сиденья, и сзади становится не так просторно.
Расход топлива: с момента покупки и до настоящего момента на дисплее указано 6.8 л на 100 км, и мне постоянно кажется, что что-то не так. После тестирования, при отсутствии пробок в повседневной городской обстановке стоимость составляет примерно 0.5 юаня на км, на трассе меньше 0.5 юаня на км. В пробках расход топлива выше, но в целом я доволен расходом Yuxiang. В основном, за 200 юаней можно проехать около 400 км!
Комфорт: Комфорт на среднем уровне, амортизаторы немного жесткие, на неровной дороге вызывает дрожь, но сидения довольно мягкие и удобные. При долгих поездках спина начинает болеть; было бы лучше, если бы была дополнительная поддержка для поясницы.
Управляемость: В этом плане можно не беспокоиться, рулевое колесо гибкое, есть электронный усилитель, педаль тормоза тоже довольно легкая. Эксперты говорят, что, когда я за рулем, перестаю обращать внимание на окружение, и если бы не это, могли бы быть другие ситуации.
Самая неудовлетворяющая вещь:
Через неделю после начала эксплуатации я обнаружила, что задняя правая дверь автомобиля не открывается изнутри, и это не связано с детским замком безопасности. Приехала на обслуживание в автосалон, и несмотря на то, что все отремонтировали бесплатно, видеть, как твои дверные панели демонтируются, тяжело. В итоге автосалон предложил бесплатное обслуживание, после чего на душе стало легче, но внутри все равно немного зло осталось.
Качество: Неровная отделка, есть места, где видны заусенцы. Также амортизаторы не очень удобные, они жестковаты. Их эффективность на неровной дороге оставляет желать лучшего. Внутри двери есть посторонние звуки, и после замены дверных силиконовых уплотнителей, звуки вернулись через несколько дней.
