Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (1178)

Отзыв покупателя

小K923

17.01.2023

4.0

Changan Raeton PLUS 2023

Внешний вид: выделяется индивидуальностью и не кричит о себе, это и семейный автомобиль, но с молодым подтекстом (что-то вроде V-образной передней части машины). Интерьер: много кожи и мало пластика, вся серия автомобилей выполнена в одном стиле, с уклоном в серый цвет, что практично в плане грязеустойчивости, но, к сожалению, нет выбора цветовой палитры. Оснащение: функционал удобный. Единственный недостаток - регулятор кондиционера и аварийной сигнализации выполнены в виде сенсорных кнопок, а не физических! Легко случайно нажать и не подходят для управления на ощупь. Звуковая система так себе. Пространство: при колесной базе 2770 мм и длине 4,8 метра для данного ценового сегмента пространство довольно комфортное! Задние сиденья не складываются, но если вам не нужно перевозить крупные предметы, это не проблема. Впечатления от вождения: удобство передних и задних сидений, я думаю, это главный плюс выбора этого автомобиля (по сравнению с другими моделями в той же ценовой категории). Запуск и ускорение на низкой скорости довольно обычные, нельзя назвать их быстрыми и дерзкими, но это, конечно, если не выкручивать обороты. Однако, когда машина набирает скорость, ускорение потрясающее, обгон - одно удовольствие, как только добавляешь газ - машина сразу ускоряется! Педаль газа очень отзывчивая. Поэтому у меня средний расход топлива 9 литров, и это по нескольким причинам: первое - еще не прошел первое ТО, второе - люблю обгонять, одной педалью газа уже впереди всех.

Отзыв покупателя

汽车洋葱圈

10.01.2023

3.7

Changan CS85 2023

【Довольны】 1. Внешний вид: среди кросс-купе стоимостью до 150 тысяч юаней выбор невелик, а с мотором 2.0T еще меньше. Changan CS85 COUPE - практически единственный вариант. Мне нравятся необычные машины, поэтому я выбрал эту модель. Особенно приятно смотрится боковая часть кузова с элегантной формой купе. 2. Отличная динамика: 2.0T турбодвигатель развивает мощность 233 л.с. и в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от Aisin обладает высокой надежностью и плавностью. Это один из лучших в данном ценовом сегменте. 3. Очень богатая комплектация: такие функции, как система экстренного торможения, парктроники спереди и сзади, круговой обзор 360 градусов, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, электропривод багажника, панорамный люк, удаленный запуск, подогрев передних сидений, светодиодные фары - все это актуальные опции, которые избавляют от необходимости установки дополнительных элементов. 4. Вождение на высоте: для автомобиля отечественного производства данный седан демонстрирует достойные характеристики. Хотя он и не сравнится с европейскими машинами в плане спортивной упругости, но все же предоставляет водителю некоторое удовольствие от управления. 19-дюймовые колесные диски обеспечивают хорошее ощущение дороги. 【Недовольны】 1. Передняя часть выглядит не совсем привлекательно, дизайн решетки радиатора не слишком гармоничный. 2. Пространство багажника действительно менее вместительное по сравнению с традиционными внедорожниками. 3. Работа мультимедийной системы средняя, на голосовые команды приходится долго ждать отклика, ощущение от взаимодействия с системой оставляет желать лучшего. 【Расход топлива】 На основе WLTC - 7,9 литра на 100 километров, реальный средний расход в повседневной езде - 11 литров на 100 километров. 【Скидка】 Скидка наличными составляет 18 тысяч юаней.

Отзыв покупателя

御马的糯仔

08.01.2023

4.2

Changan Lumin 2022

В 2021 году планировал купить электрический автомобиль, чтобы жене было удобно передвигаться в плохую погоду. Сначала посмотрели Wuling Mini, но жене внешность показалась похожей на спичечный коробок и не понравилась. Я попробовал на тест-драйве, ощущения как от бензиновой машины не было. Несмотря на то, что версия с запасом хода в 100 км стоит всего 29800, не хочется тратить деньги на то, что не нравится. Когда я покупаю машину, всегда ищу оптимальное соотношение цены и качества. В апреле 2022 года увидел тест-драйв Changan Corn на интересующем меня канале. Тогда у модели еще не было названия, а официальный запуск планировался в июне. 29 июля пошел в автосалон, попробовал авто и сделал заказ в тот же день! Внешний вид и интерьер вполне устраивали, запас хода в 210 км был достаточен, и вождение было интересным. Особенно понравился дизайн фар, поэтому докупил дополнительный комплект. Единственное, сервис в салоне оставлял желать лучшего — требовали 1500 юаней за регистрацию номера в салоне, нельзя было купить машину в базовой комплектации без допуслуг. Также пришлось оформить страховку в салоне за 3776 юаней. Хотел было жаловаться, но потом понял, что и обслуживание, и гарантия зависят от этого салона и смирился. 29 августа забрал машину. Использовал купон от салона на установку пленки, доплатил 680 юаней и оклеил пленкой Ray-Ban. Единственное, надпись Ray-Ban на переднем стекле иногда раздражала, но в остальном все хорошо. После покупки испытал машину на 100-километровом горном серпантине. Честно говоря, превзошло ожидания, теперь Changan Corn стал моей основной машиной, а бензиновой жене отдал. Так и экономия, и на серпантине машина маневренная и мощная, не страшно разъезжаться с другими машинами. Практически каждый день провожу на автомобильных форумах и немного модернизировал авто: установил светодиодные фары, низко- и высокочастотные сигналы, недавно сменил восемь колесных дисков на алюминиевые и поставил шины шириной 185. Машина стала более устойчивой и быстрее разгоняется. Однако на горной дороге с резкими перепадами высоты шина может задевать выступающие болты подкрылка, приходится снижать скорость. На сериях S-образных поворотов такой проблемы нет. Чем больше езжу, тем больше нравится эта машина, напоминает молодежные спортивные автомобили. Машина как девушка: любишь её, значит принимаешь с недостатками. Поставил более широкие шины, думал, что при прохождении полос замедления не будет тряски, но задние колеса всё равно подбрасывает, бывает даже пугающе. После замены шин дождя еще не было, жду дождливую погоду, чтобы проверить, как ведут себя тормоза на мокрой дороге.

Отзыв покупателя

用户22990...

03.01.2023

3.7

Changan Raeton PLUS 2023

Я купил автомобиль 31 декабря, в последний день действия акции на снижение налогообложения, поэтому выбор был довольно поспешным. Внешний вид автомобиля мне понравился, зашёл внутрь и оценил интерьер. У моего брата Volkswagen Bora, и в сравнении, интерьер моего автомобиля несколько возрастной. Изначально я рассматривал флагманскую версию Yidong в интернете, но как только в автосалоне увидел Ruite Plus, больше и не стал смотреть на Yidong. Забронировал тест-драйв и через менее чем час уже приобрёл автомобиль. Изначально планировал ещё рассматривать A8 и Elantra, но в конце концов как-то неожиданно купил эту модель. В последний день в салоне никаких особых скидок не сделали, только первое техобслуживание бесплатно. Будучи новичком в покупке автомобилей, не слишком разбирался, просто купил. На полный бак бензина новая машина пробежала 400 км по городу на низкой скорости, затем снова залил полный бак, ушло 35 литров топлива, расход составил примерно 7.5 литров. Опытные водители говорят, что после 1000 км пробега расход немного снизится. В спортивном режиме педаль газа дает хороший отклик, мощность меня устраивает. В салоне передние и задние места не кажутся тесными, хотя на заднем я особо не сидел. Руль по тактильным ощущениям оставляет желать лучшего, нет ощущения качественного материала, не тактильный. Верхняя обивка салона ощущается как дешевая, её можно даже почти снять рукой. Беспроводная зарядка для телефона расположена горизонтально, что для меня непривычно, обычно вертикально. Такие функции, как беспроводная зарядка, проекция, блютуз-ключ требуют дополнительной оплаты для установки. HUD (проекционный дисплей) непривычен, особенно ночью, когда немного мешает обзору, в целях безопасности я его отключил. Центральная консоль сенсорная, без физических кнопок, для меня необычно. Подсветка в салоне вечером выглядит красиво. В целом, учитывая цену, этот автомобиль стоит рассмотреть, мощность есть, внешний вид приятный, пространство не маленькое, сиденья комфортные. Недостатками можно назвать дешевую верхнюю обивку, которая как будто обернута пенопластом, и легко повреждаемые диски, которые многие владельцы уже поцарапали о бордюры. Также некоторые функции требуют дополнительной установки за счет владельца. Это все, что можно сказать, остальное покажет время.

Отзыв покупателя

炳叔op

15.12.2022

4.1

Changan Lumin 2022

Это наша вторая машина в семье, мы купили её для того, чтобы жена могла возить детей в местах с тяжелой дорожной ситуацией и плотной парковкой, и потому выбор маленького автомобиля оказался очень верным. Мы проверили много микромобилей и провели несколько тест-драйвов, в конечном итоге остановили выбор на модели "Нуо Юй Ми". По ощущениям от тест-драйва она была на голову выше остальных маленьких машин — стабильная! Одним словом. По ощущениям от вождения она даже не уступает бензиновым автомобилям стоимостью около 100 тысяч. Конфигурация тоже на уровне, как раз был в наличии нужный цвет и вариант комплектации, поэтому сразу же оформил заказ через программу в автосалоне. Внес задаток, и примерно через неделю мне позвонили, сообщив, что можно забирать машину. Мыть делать оплату остатка. Оформили страхование, и вышло это на общую сумму 62 800 юаней. Сам автомобиль стоит 53 900, дополнительный пакет оборудования 4 000 юаней, синий интерьер 1 000 юаней, и автострахование от Ping An 3 780 юаней плюс 120 юаней за регистрацию. На данный момент проехали более 1000 километров, и общее впечатление от машины очень положительное. Пробовал автомобили от "Wuling" и "QQ Ледяной крем", разница, конечно, значительная, думаю, не ошибся с выбором! Единственное сожаление — это отсутствие возможности быстрой зарядки, слышал, что в следующем году будет доступен опциональный пакет, интересно, будет ли он доступен для этой модели. С нетерпением жду!

Отзыв покупателя

风飞化影

13.12.2022

4.2

Changan UNI-T 2022

Я всегда следил за автомобилями Changan. Сначала собирался купить Eado P, но затем появление Blue Whale 1.5T и UNI-T изменило все мои планы. Мне очень нравится внешний вид UNI-T, но я не хотел быть подопытным кроликом. Учитывая, что у меня уже есть машина и нет необходимости спешить с покупкой, я долго готовился к покупке. В этом году как раз появились государственные и местные субсидии на налог на покупку автомобилей. Я планировал приобрести самую дорогую спортивную модель, но пандемия внесла свои коррективы, и времени было мало, так что я решил взять то, что было в салоне. К счастью, она была оснащена спортивным комплектом. Цена на машину была снижена на десять тысяч, ведь я местный, и я знаю продавца и владельца салона. К тому же наша компания часто покупает у них автомобили, так что цены особо не снижали. Взял в кредит на 65 000 юаней на три года без процентов, добавил впереди всего 740 юаней комиссии. Налог на покупку сократился вдвое, местная субсидия составила 6000 юаней. В итоге общая стоимость составила 117 400 юаней, что, видимо, является низкой ценой. При получении авто на спидометре было 25 километров, сейчас проехал уже 800, из них 400 километров по трассе, остальное – по городу и пригородам. Расход топлива составляет 8.5 литров, в основном в обычном режиме. Я люблю водить быстро, так что если быть осторожнее с педалью газа, расход топлива мог бы быть еще ниже. Спортивный режим очень классный, хотя на малых скоростях немного дерганный и не такой удобный, как обычный режим. В экономичном режиме обороты переключения передач и холостого хода ниже, так что он должен быть более экономичным, хотя разгон немного вялый и не такой бодрый. [Пространство] Пространство меня в целом устраивает. Мой рост 178 см. При отрегулированном сиденье сзади остается достаточно места. Внутреннее пространство не слишком большое, но для обычной семьи вполне достаточно. Сзади можно разместить крупные предметы, сложив сиденья, можно и поспать. Однако за рулем немного трудно найти удобную позу: при низкой посадке руль перекрывает дисплей передач, а при высокой – руки немного подняты, что утомляет при долгой езде. Однажды я проехал 200 км без остановки и почувствовал усталость в пояснице, так что планирую купить качественную поясничную опору. 188 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента обеспечивают отличную динамику, достигая 150 км/ч без труда. Тормоза очень плавные и точные, что меня очень радует. Адаптивный круиз-контроль и удержание полосы – настоящие помощники для долгих поездок, очень комфортно. Звук двигателя тоже нравится, хотя шум от шин немного громкий, но приемлемый. Реакция мультимедийной системы быстрая, единственный недостаток – неудобство установки других приложений. Пока не разобрался, как это сделать. Буду признателен за советы. Важно, чтобы я мог продолжать использовать привычные приложения, не привыкать к новым и не заводить новых аккаунтов. Например, я никогда не пользовался Tencent Music и считаю, что функция WeChat в машине непривлекательна. Считывание локальной музыки также можно улучшить. Не знаю, можно ли удалить Himalaya, хотелось бы узнать. Кстати, спортивные боковые юбки выглядят хорошо, но в дождливую и снежную погоду легко испачкать штаны при выходе из машины. В узких местах они могут поцарапаться. Считается ли это недостатком? В общем, я только что купил этот автомобиль и пока мало о нем знаю. Буду делиться впечатлениями по мере эксплуатации. Спасибо!

Отзыв покупателя

Shannle...

12.12.2022

3.6

Changan Lumin 2022

【Покупка автомобиля】 Отправился в ближайший автосалон, машину с запасом хода 301 км и комплектующим пакетом пригнали из другого салона в том же городе. Были доступны только зеленый и белый цвета, выбрал белый. Днем ранее пришел посмотреть автомобиль и внес залог, на следующий день привезли машину, оформили временные номера и я уехал. Не столкнулся с ситуацией, когда нужно ждать один-два месяца, как пишут в интернете. 【Цена приобретения】 Автомобиль с пакетом обошелся в 67,900 юаней. Продавец сказал, что при покупке на месте обычно есть дополнительные 520 юаней, но так как продавец был моим другом, он их не взял. Страховка стоила 3,280 юаней. Временные номера, так как сертификата соответствия в тот момент не было в салоне, стоили 110 юаней на неделю. Окончательное оформление стоило 180 юаней, итого около 71,500 юаней. В подарок шли пленка на стекла, коврики и складной ящик для хранения. 【Впечатления от вождения】 Катался неделю, все время использовал экономичный режим. Ощущается, что разгон лучше, чем у предыдущего авто с атмосферным двигателем 2.0 CVT. Машина стала более маневренной, не приходится волноваться о расходе топлива, когда резко разгоняешься или тормозишь. Общее впечатление от вождения отличное. На автостраде не был, в городе обычно еду со скоростью около 80 км/ч, если пробок нет — 50-60 км/ч. Позже, когда привык, стал агрессивнее стартовать. 【Расход электроэнергии】 Всегда использую экономичный режим. Недавно температура была от 0 до 10 градусов. Каждый день включаю кондиционер, чтобы прогреть автомобиль и обдувать стекло. В салоне кондиционер почти не выключается, когда жду кого-то в машине, включаю его на час-два и заряжаю телефон. Если в салоне слишком жарко, выключаю кондиционер на некоторое время. Из-за этого общий расход электроэнергии довольно высокий, 12.6-13.3 кВтч/100 км. 【Запас хода】 При получении автомобиля на одометре было 4 км. После полной зарядки у дилера, при общем пробеге 99 км оставалось 148 км запаса. По расчетам, суммарный фактический запас составляет примерно (99-4)/(148/301)≈193 км. Зарядка медленная, последний раз от 15% до 48% заряжалось около 3 часов 40 минут. 【Что нравится больше всего】 Хорошие впечатления от вождения, приятный интерьер и хороший простор в салоне. 【Что не нравится】 Экран мультимедийной системы выглядит большим, но на деле бесполезен. Использование USB и WiFi оказалось неудобным, приложение слишком сложное и с рекламой. В итоге вернулся к традиционному подключению через Bluetooth, когда телефон нужно зарядить, использую задний USB-порт, чтобы не активировать приложение на экране и избежать всплывающих окон. Иногда забываю отключить приложение на телефоне после выхода из машины, и оно продолжает работать в фоне, что довольно сильно разряжает телефон.

Отзыв покупателя

阳琪琪520

12.12.2022

4.9

Changan Lumin 2022

Купили из-за внешности. Первоначально планировали купить Wuling, реклама на высоте и автомобилей много на дорогах. Даже прошли тест-драйв и уже были готовы внести залог, но на последнем этапе продажам удалось нас разочаровать. Случайно на улице заметили белый Lumin и сразу подумали, что машина выглядит очень мило. Связались с несколькими дилерами на сайте, нашли машину в наличии и, даже не заходя в салон, сразу внесли залог. Из-за влияния пандемии возникли небольшие проблемы с счётом, и изначально планировали забрать машину через неделю, но пришлось отложить. Закупили автомобиль 16 ноября и забрали 1 декабря. Стоимость автомобиля составила 53,900 плюс 4,000, страховку сделали самостоятельно за 3,100, регистрацию также самостоятельно, что составило 125 плюс 35 на почтовые расходы. Вождение автомобиля оставляет прекрасные впечатления: разгон очень быстрый. По поводу торможения, из-за моих личных привычек вождения я предпочитаю тормозить заранее, никаких проблем с тормозами не замечал. На подъёме при старте действительно бывает небольшой откат назад, но ситуации, когда даже с поднятым ручником машина скатывается, не было. Единственный недостаток, который даже небезопасен — это слишком лёгкий руль. На скорости 60-70 км/ч машину немного уводит в стороны. Во всём остальном я полностью доволен, главное, чтобы жене нравилось, так что купили!

Отзыв покупателя

用户61264...

10.12.2022

4.9

Changan Raeton PLUS 2023

【Опыт покупки】 С бюджетом около 120 тысяч сначала посмотрел на Lavid, предложили цену в 131 тысячу. Затем посмотрел на Ruicheng Puls, и версия почти максимальной комплектации обошлась немного выше 120 тысяч, что было весьма заманчиво. После тест-драйва и обсуждения с семьей решил заказать. После заказа каждую неделю раз в неделю спрашивал о статусе, мне нужно было провести две недели, чтобы машина пришла. Если бы не спрашивал, не знал бы, когда она вообще придет: то дефицит чипов, то влияние пандемии, то слишком много заказов и прочее. 【Ощущения от вождения】 На холодную при низкой скорости машина немного дергается, разгоняется до 3 тысяч оборотов, и не ускоряется. Когда машина прогревается, все в порядке, мощности для обгона вполне достаточно, устойчивость при прохождении поворотов хорошая. Звукоизоляция средняя, шум шин очень заметен. Отображение на лобовом стекле — что-то на любителя, но мне понравилось, я именно на это и ориентировался при покупке. Что касается отсутствия физических кнопок на передней панели, мне все равно, почему бы не использовать голосового помощника? Сейчас через голос я управляю всем: люком, кондиционером, подогревом сидений и так далее. Звук аудиосистемы посредственный, не дотягивает до уровня машин того же класса. Три режима вождения отличаются только скоростью отклика педали газа, и это все. 【Пространство】 Мой рост 175 см, вес 75 кг. Регулируя водительское сиденье, я могу спокойно сесть на заднее сиденье, оставив около двух кулаков пространства для ног, что вполне достаточно для семейного использования. Багажник слишком большой, почему бы не перенести часть пространства на задние сиденья? 【Внешний вид】 Длина автомобиля составляет 4,8 метра, но кажется немного коротковатой. Первоначально хотел купить "нефтяной V", но боялся, что посчитают "духовно молодым". Передняя часть Ruicheng полностью удовлетворила мои желания. Восемнадцатидюймовые колесные диски очень крутые, но суппорты выглядят не очень. Задние фонари, проходящие через всю ширину, тоже нравятся. 【Другое】 На следующий день после заказа вышла модель Lingyue, что стало большой потерей. Панорамный люк использую не чаще одного раза в полгода, так что и обычного было бы достаточно. В итоге, за 110-120 тысяч чего еще можно требовать?

Отзыв покупателя

用户48196...

07.12.2022

3.9

Changan Eada DT 2019

20 год, 9 месяц приобрел автомобиль, расскажу о плюсах: "Я купил белый цвет, 1/ Внешний вид мне очень понравился, когда покупал автомобиль, именно за внешность и выбрал его, 2/ Впечатления от вождения и стабильность автомобиля я оценил на 5 баллов, это не пустые слова, раньше, когда ехал по шоссе, разогнался до 90 км/ч, вдруг выбежал пешеход, я запаниковал и резко повернул руль, тогда я явно почувствовал, как левое заднее колесо поднялось, но автомобильная система стабилизации сразу выровняла машину. 3/ Ускорение автомобиля 4.5 балла, у меня механическая коробка передач, при интенсивном нажатии на педаль газа мощность очень хорошая, я заметил, что многие владельцы автомобилей говорят, что мощности недостаточно, я не знаю, как они ездят, но для меня мощность абсолютно достаточная. 4/ Качество 4 балла, за более чем 2 года проехал свыше 28000 км, единственная проблема с автомобилем была недостаточное давление в шинах, и больше никаких проблем, также рулевая рейка сломалась, так как автомобиль на 3-летней гарантии, в 4S-центре бесплатно заменили на новую". Теперь расскажу о минусах: "1/ Шумоизоляция плохая, при скорости в 50 км/ч отчетливо слышен шум ветра от шин, на скоростях выше 80 км, если не включить музыку, шум может свести с ума. 2/ Пространство немного тесное, у меня рост 183 см, при настройке водительского сиденья в удобное положение, заднего пространства почти не остается, ребенок на заднем сиденье будет чувствовать себя нормально, но взрослому будет тесно. 3/ Материалы отделки салона посредственные, все, что можно тронуть руками, в основном из пластика. 4/ Расход топлива слегка завышен, с нынешней ценой на топливо в 8.3 юаня за литр, полная заправка бака приблизительно 375 юаней, хватает примерно на 500 км, не больше 500 км, проверено, поехал к родителям жены, 470 с лишним км, спустился с автострады, и индикатор уровня топлива уже начал мигать". В целом, все неплохо, ведь цена на это указывает.

Отзыв покупателя

冕殿

06.12.2022

4.2

Changan Raeton PLUS 2023

# Дневник получения автомобиля Ruicheng PLUS ## Опыт покупки До того как начать просмотр автомобилей, родственники и друзья рекомендовали японские марки за их экономичность и сохранение стоимости. Я просто сказал "спасибо". В выборе бренда я остановился на Changan, возможно, потому что я из Чунцина. В День национального праздника мы с женой пошли смотреть автомобили, и она сразу же выбрала Ruicheng P. Изначально я планировал покупать внедорожник, ведь с моим ростом 182 см он был бы удобнее, но в итоге я учел мнение жены. На принятие решения и оформление заказа ушло полчаса. Поскольку черного цвета не было в наличии, выбрали белый цвет. ## Цена автомобиля Весь процесс обошелся в 121,9 тысяч юаней, при этом оформили кредит на 60 000. При обсуждении цены продавец сказал, что счет будет на меньшую сумму. Радость от покупки затмила все, я не обратил на это внимания. Вернувшись домой, немного пожалел, но решил, что не собираюсь ездить на этой машине много лет, так что это не очень важно. Это своего рода самоуспокоение. ## Впечатления от использования Дисплей на лобовом стекле - действительно удобная функция. Что касается пространства, то даже с моим ростом 182 см, над головой остается достаточно места. Интернет-пользователи пишут о кривом руле, шуме шин и громком электронном тормозе, но я пока этого не почувствовал - возможно, потому что привык к шумным грузовикам. Единственное, что мне не нравится - это необходимость вручную отключать автоматическое старт-стоп каждый раз, возможно, я просто что-то не так делаю. ## Динамика и расход топлива При получении автомобиля я использовал режим ECO - старт показался медленным. Затем переключился на стандартный режим, и мощность сразу стала заметной. Заправив полный бак, я проехал уже 450 км, а дисплей показывает запас хода еще на 300 км. Не знаю, правда ли это. ## Итог После получения машины продолжали задаваться вопросом, почему выбрал отечественного производителя, а не совместное предприятие. Я просто сказал: "Спасибо!" Самое неприятное, что кто-то даже сказал, что белый цвет на отечественной машине выглядит дешево. Я лишь ответил: "Нет цены тому, что мне нравится!"

Отзыв покупателя

分分钟说车

04.12.2022

3.6

Changan Lumin 2022

Changan Lumin, like the Wuling Hongguang MINI EV, belongs to the pure electric mini car category, but it is somewhat larger in size. Its dimensions are 3270*1700*1545mm, with a wheelbase of 1980mm. When compared to the dimensions of the Hongguang MINI EV (2920*1493*1621mm, wheelbase 1940mm), the size advantage of the Changan Lumin becomes evident. In terms of seating layout, the Changan Lumin offers a three-door four-seat configuration. The second-row seats can be folded down proportionally to expand the trunk space when needed, with a standard trunk volume of 104 liters. The styling of the Changan Lumin leaves a strong impression, breaking away from the stereotypical "senior citizen fun" image often associated with such inexpensive microcars. The round headlights, combined with a simple front design, appear very cute. Together with the floating roof and round taillights, the car looks fashionable and exquisite. The wheel design adopts a three-petal shape, resembling petals, and the 14-inch size fits the proportions of the Changan Lumin well. It's worth mentioning that the design of the Changan Lumin is quite clever, likely appealing to a significant number of female car owners. The interior is equally noteworthy. Firstly, in terms of color scheme, the Changan Lumin uses matching colors with the car body, making it very fashionable and eye-catching. It’s worth noting that regardless of the trim level, all new cars come equipped with a 7-inch LCD instrument panel and a 10.25-inch central control screen, enhancing the sense of technology. It also features numerous physical buttons for controlling volume, air conditioning, etc., making it easier for blind operation during driving. As for the configuration, the Changan Lumin is fairly substantial, at least in terms of safety features, which include two front airbags, reversing radar/image, and tire pressure warning. Other configurations, such as hill assist, manual air conditioning, and a multifunction steering wheel, are also present. While not overly abundant, it suffices for use as a commuter vehicle without major issues. The Changan Lumin is available in three configurations: Sweet Model (48,900 yuan), Fragrant Model (53,900 yuan), and Honey Sweet Model (63,900 yuan). The configurations are almost identical, with the price difference reflected in the range. The Sweet Model, priced at 48,900 yuan, is equipped with a 12.92kWh lithium iron phosphate battery, offering a 155 km CLTC range; the Fragrant Model, priced at 53,900 yuan, is equipped with a 17.65kWh lithium iron phosphate battery, offering a 210 km CLTC range; and the top Honey Sweet Model comes with a 27.99kWh lithium iron phosphate battery, offering a 301 km CLTC range. The motor power for the first two models is 30 kW, while the top model has a motor power of 35 kW. Unfortunately, the entire series of Changan Lumin does not feature fast charging. The corresponding slow charging times are 7.5h, 9.8h, and 9.5h, respectively. From a practical point of view, I would certainly recommend the top model, the Honey Sweet Model, priced at 63,900 yuan, particularly for regular household use. With no fast-charging option, a longer range reduces the anxiety associated with electric vehicles. A 301 km CLTC range would suffice for daily usage, covering about 50 km per day, requiring a charge every three days. Overall, compared to other pure electric mini cars, the Changan Lumin stands out for its fashionable and exquisite design, relatively rich configuration, and especially the technological feel brought by the two screens in the interior. The top version's price of over 60,000 yuan is not expensive, making it a practical choice for use as a family’s second commuter vehicle.

Отзыв покупателя

好多好多Mu

02.12.2022

4.4

Changan Lumin 2022

Модель: белый с запасом хода 301 км, серый, с отделкой и дополнительным пакетом. Опыт покупки: заказал автомобиль в конце сентября, пришёл в начале ноября, хотя в середине октября он уже был на перевалочном центре в Ланьчжоу, но из-за пандемии никак не могли его доставить. Продавец сказал, что ожидание займёт примерно полтора месяца. В интернете писали, что модель с запасом хода 301 км доставляется долго, а с дополнительным пакетом ещё дольше, так что я был приятно удивлён, услышав, что автомобиль придёт за полтора месяца. Позже, конечно, имелась задержка, но это не их вина 🥹. Подарили плёнку на стёкла и коврики. Не было никаких дополнительных расходов, все дополнительные сервисы можно было выбирать самостоятельно. Я поручил салону поставить машину на учёт, так как самому было лениво, услуга обошлась в 300 юаней, плюс плата за номерные знаки 130 юаней. Перед постановкой на учёт необходимо было купить обязательное страхование ответственности, так что приобрёл его у них, 950 юаней за страховку и 100 юаней за страхование от несчастных случаев. Всё было нормально, ведь они и так за нами ухаживали и относились очень хорошо, каждый раз, когда мы приходили, предлагали напитки и закуски. Один раз даже заказали нам обед, так что я удовлетворён процессом покупки. Стоит ли доплатить за пакет? Ну, он полезен, но стоит ли 4000, сказать сложно. В любом случае, считаю, что это упростило жизнь. Бесключевой доступ и запуск — оба этих функции позволяют не вынимать ключи в процессе эксплуатации автомобиля. Это, на мой взгляд, очень практично. Ещё, что мне нравится, — это электрическая регулировка зеркал заднего вида, что удобно, ведь не все девушки умеют регулировать зеркала. Ключ-карточка... большой... не особо красивый... Внешний вид безупречен, белый с серым салоном — это выглядит очень красиво, все потихоньку подходят и спрашивают. Я также смотрел автомобили с цветным пакетом, но мне показалось, что цвет краски у них не такой уж и яркий. Запас хода 301 км, зимой немного меньше, но когда не холодно, я мог проехать более 140 км с потерей только 150 км запаса хода. Возможно, это благодаря рекуперации энергии, но запас хода действительно неплох. Мощности хватает: на трассе легко разгоняться до 110 км/ч. Пространство большое (больше, чем у Wuling, и больше, чем кажется). Багажник врде справляется с покупками и вдобавок задние сиденья позволяют разместить ещё двоих человек. Что касается оснащения, то имеется два экрана: один для приборов и один центральный, но честно говоря, центральный кажется слабым местом. Почти все функции нужно выполнять через смартфон. Беспроводное подключение телефона быстро садит батарею, а проводное соединение... только один USB-порт... для пользователей iPhone не самый лучший вариант. Интеллектуальные функции... аналогично. Многие говорят, что тормоза мягкие, но мне так не кажется. По ощущениям они такие же, как на предыдущей машине, которую я водил — Mazda Premacy, может быть, это линейная настройка тормозов, к которой я привык. Ещё стоит добавить: задние сиденья у модели с добавочными пакетами снабжены USB-портом, что говорит о заботе о пассажирах сзади 🥹. В итоге, хочу сказать, что очень хочется иметь возможность быстрой зарядки, встроенного органайзера в багажнике и бокса на подлокотнике переднего сиденья. Все эти вещи, кроме быстрой зарядки, вполне возможно реализовать! Ах да! Я сам купил медленно заряжающий зарядный столб мощностью 7 кВт, полная зарядка занимает около 9 часов. Зимой зарядка за ночь обходится в 7-8 юаней.

Отзыв покупателя

汽车天涯

30.11.2022

3.6

Changan CS85 2023

Заветная мечта о спортивном купе за пару сотен тысяч! Я просто в восторге от этого стиля, напоминающего BMW X6. Спортивный и модный внешний вид, купеобразная форма — чем больше смотришь, тем больше влюбляешься. Это сочетание дуговой красоты и солидности внедорожника с властным, но в то же время обтекаемым стилем. На моем автомобиле установлен 2.0T двигатель Blue Whale, который демонстрирует мощный результат в плане выхода мощности, придавая мне действительно наслаждение от вождения спортивного купе. Но преимущество этого двигателя не только в производительности, но и в чрезвычайно эффективном рассеивании тепла. Средний расход топлива составляет всего 9.0 литров на 100 км, что делает его одним из лучших по топливной экономичности в своем классе. Несмотря на низкий расход топлива, отклик двигателя очень быстрый, особенно на начальном этапе разгона, где высокий крутящий момент создает полное ощущение старта с места. В управляемости машина оборудована независимой подвеской типа Макферсон спереди и многорычажной независимой подвеской сзади, что значительно улучшает качество шасси. На "лежачих полицейских" не возникает заметного отскока. Однако из-за высокого центра тяжести и короткого хода подвески, наклон автомобиля при поворотах довольно заметен, хотя это и является общей проблемой для моделей SUV.

Отзыв покупателя

a'ゞ小老弟

29.11.2022

3.7

Changan Alsvin 2019

【Цена автомобиля】 Подержанный автомобиль, цена приемлемая. 【Впечатления от вождения】 Покупал в основном для поездок, ведь в пределах нескольких десятков тысяч стоимость-качество действительно на высоте. Двигатель 1.5 атмосферный, мощности в городе вполне достаточно. Довольно плавный ход. При высокой скорости шум от ветра и шин становится сильнее, это нормально, за такую цену это приемлемо. Но мне нравится ездить с музыкой, когда музыка громкая, ничего другого не слышно, хахаха. 【Особенности оборудования】 Хотя нет камеры заднего вида, но сзади есть три датчика парковки, и мне нравится управление кнопками. Просто и быстро, нажал раз, и можно воспользоваться нужной функцией. Регулировка температуры кондиционера с помощью поворотного регулятора происходит очень быстро. Основные и самые используемые функции присутствуют. 【Расход топлива】 Проехал 600 км по шоссе, скорость 120, обороты около 3000, расход около 5.3. 400 км по национальной дороге, скорость 60-70, расход в среднем около 4.5. В городе, если нет пробок, расход около 6.5. См. фото - я всё сфотографировал. 【Пространство】 Я небольшого роста, мне достаточно. Мой отец 180 см, 100 кг, на заднем сиденье тоже помещается нормально. 【Затраты на обслуживание】 Они должны быть очень низкими. Много пластиковых деталей, которые относительно недорогие.

Отзыв покупателя

丁丁说车

28.11.2022

3.5

Changan Lumin 2022

Lumin — это компактный двухдверный электромобиль начального уровня от компании Changan. В этом сегменте лидером, безусловно, является Wuling Hongguang MINI EV, а Lumin выступает в роли "снайпера". Стоимость Lumin заметно выше — стартовая цена для Wuling MINI EV составляет 32 800 юаней, тогда как Lumin стоит от 48 900 юаней. Насколько обоснована эта разница в цене, станет ясно на основе самой популярной модели с запасом хода в 210 км. 【Дизайн экстерьера】 Доступные городские автомобили должны избегать сходства с недорогими и плохо оборудованными машинами для пожилых людей. Lumin в этом плане отлично справляется. Во-первых, он не использует привычный для таких машин узкий и высокий кузов; ширина автомобиля составляет 1700 мм, что даже больше, чем у Fit. Чем шире, тем лучше — скрывает недостатки. Кроме того, автомобиль имеет простые формы кузова, милые передние и задние фары, а также выдвижные дверные ручки, что повышает его восприятие как качественного продукта. 【Дизайн интерьера】 Покупатели таких автомобилей обычно не ожидают высококачественных материалов в интерьере, главное, чтобы дизайн был приятным, а функции — на месте. Lumin следует этой концепции, здесь преобладают текстиль и твердый пластик, но интерьер в спокойных тонах выглядит привлекательно. Внутри автомобиля установлены два жидкокристаллических экрана, центральный из которых поддерживает навигацию, камеру заднего вида, голосовые команды и соединение с телефоном, что стало неожиданным сюрпризом. В плане практичности: в дверях есть много отсеков для хранения, под центральной консолью есть полочка для телефона, хотя и неглубокая, но функциональная. 【Пространство】 Задний ряд Lumin практически идентичен Wuling MINI EV — его хватает лишь впритык, для дальних поездок не подойдет, но для краткосрочных поездок вполне приемлем. 【Водительские ощущения】 Водительские ощущения от Lumin неоднозначные. Хорошо проработана подвеска: передняя часть McPherson и задняя с торсионной балкой обеспечивают базовую комфортность поездки, не дребезжа, как другие машины для пожилых людей; подвеска сжимается и восстанавливается сразу после наезда на люк, без толчков и вибраций. Минус — управляемость, ощущения от руля практически не проработаны, логика усилия на руле запутанная. Но такие мелкие недостатки не критичны для автомобиля стоимостью от 48 600 юаней. По скорости: в обычном режиме мы измерили максимальную скорость 84 км/ч, в спортивном режиме можно разогнаться до более чем 100 км/ч, что позволяет не отставать от потока на городских магистралях. 【Заключение】 Lumin удовлетворяет многие ежедневные потребности покупателей, такие как поездка на работу, везение детей, поездки за город. В сравнении с Wuling MINI EV, он предлагает более изысканный дизайн экстерьера и интерьера, а также превосходит по оснащению. Таким образом, если средства позволяют, стоит рассмотреть Lumin. В противном случае, Wuling MINI EV остается более выгодным по цене вариантом.

Отзыв покупателя

你的名は珺

26.11.2022

3.9

Changan CS75 PLUS 2022

Тест-драйв проходил в Сяньяне. Пробовал версию с двигателем 2.0T, впечатления от вождения хорошие. Однако скидка всего семь тысяч, слишком маленькая. Обратился в 4S центр в Сиане, они предложили скидку от десяти до одиннадцати тысяч, собирался приехать к ним обсудить цену. Но из-за эпидемии в Сиане не смог поехать. Сначала решил отложить вопрос, но потом вспомнил о 4S центре в Сяньяне. Продавец несколько раз звонил мне, но я не отвечал, потом перезвонил. Продавец спросил, какие мои мысли. Я сказал, что машина устраивает, но цена слишком высокая. В Сиане скидка больше, и расстояние до Сианя всего 20 километров. Продавец сказал, что у них сейчас проходит выгодная акция. Я рассказал о скидке в Сиане, он ответил, что тоже может предложить подобные условия. Через два дня я собирался к ним в центр. Перед посещением в WeChat договорились о скидке в двенадцать тысяч. Я стремился к четырнадцати тысячам, но продавец не мог решить это. На следующий день поехал в центр. При покупке в кредит скидка составила четырнадцать тысяч, за наличные - двенадцать тысяч, в конечном итоге договорились на 12500. Страхование обошлось в триста тысяч, всего четыре тысячи с лишним. Налог на покупку составил четыре тысячи шестьсот с чем-то. В тот же день оплатил и забрал машину, во второй половине дня отвез её домой. Шел дождь, по сельским дорогам ехал со скоростью 50-60, чувствовалась хорошая сцепка шин. На следующий день поехал ставить номера. Всегда использовал режим eco, не совершал резких разгонов и торможений, вождение было стабильным. Пространство и внешний вид хорошие. Родственники сказали, что машина выглядит немного крупной. Посмотрел, да, по сравнению с другими рядом стоящими авто, кажется чуть больше, но уже купил, менять на меньшую бессмысленно. На самом деле, модель 55plus была бы более подходящей по размеру, но за разницу в три тысячи выбрал 75. Подвеска немного жестковата, через лежачие полицейские лучше ехать медленно, иначе немного трясет. При получении автомобиля залил топливо на 200. Расход топлива, поскольку проехал немного, всего около ста километров, снизился с 8.6 до 7.9. Уровень топлива упал на одно деление, посмотрев на пройденный километр, примерно посчитал, что расход в настоящий момент составляет около 60 копеек за километр, не знаю, сколько будет в дальнейшем. Пока других проблем не заметил.

Отзыв покупателя

用户22788...

25.11.2022

3.6

Changan Raeton PLUS 2023

Получил машину десять дней назад, проехал почти 800 километров. В первые дни после получения автомобиля не удавалось подключить мультимедиа к интернету, пришлось обращаться в сервис дважды, чтобы решить эту проблему. При заказе машины говорили, что будет Bluetooth-ключ, но после получения сказали, что в версии "знаток" его нет. Подарочный микрофон для караоке Raystone KTV также не поступил, поэтому есть небольшое разочарование от машины. Встроенная видеорегистратор нуждается в сканировании QR-кода для активации, которая стоит 399 юаней. Цена автомобиля составила 115,000 юаней. Что касается управления, то динамика нормальная, обычно использую режим экономии топлива, позволяет обгонять, но если включить стандартный режим, скорость быстро набирается, в спортивном режиме чувствуется резкий старт. По расходу топлива на коротких дистанциях около 6.4 литра, на длительных около 7.2 литра. Я потратил 667 юаней на топливо и проехал 790 километров, а запас хода показывает еще 440 километров. На трассе расход минимально 5.3 литра. По пространству, он примерно такой же, как у Nissan Sylphy. У меня рост 173 см, после регулировки сиденья для комфортного вождения сзади остается немного больше одного кулака пространства. Три взрослых человека на заднем сиденье помещаются без особого давления.

Отзыв покупателя

30秒懂车

24.11.2022

3.6

Changan CS85 2023

【Внешний вид】 Новый Changan CS85 COUPE отличается стильным и спортивным внешним видом. Передняя часть автомобиля оснащена большой решёткой радиатора с матричным дизайном и чёрной отделкой. Фары по бокам передней части очень остро выглядят, внутри они оснащены основными линзами плюс четырьмя линзами в стиле кристалла, что придаёт автомобилю выразительный облик. В переднем бампере предусмотрен дизайн типа переднего спойлера с красными декоративными полосами, что усиливает спортивное ощущение передней части. Будучи седаном-кроссовером, боковые линии автомобиля очень впечатляющие, задняя часть крыши в стиле купе выглядит динамично и элегантно, полностью соответствует понятию купе. Окантовка окон и дверные ручки украшены хромированными полосами, что придает боковой части авто более роскошный вид. Задняя часть — самое любимое место автора, она очень полная и массивная. Задние фонари выполнены в сквозном дизайне, над ними проходит хромированная полоса, визуально расширяющая ширину задней части. Зад автомобиля также выглядит более многослойным. Выпускная система с двумя выхлопными трубами по обе стороны и диффузором под задним бампером делает заднюю часть очень спортивной, и весь внешний вид автомобиля привлекает молодых потребителей, предпочитающих стиль и креативность. 【Интерьер】 В салоне преобладают мягкие материалы, при этом внимание к деталям на высоком уровне. Интерьер выполнен в стиле обтекаемой кабины, приборная панель имеет Т-образную компоновку. На верхней части панели размещён 12.3-дюймовый сенсорный экран и 10.25-дюймовая цифровая приборная панель, что придаёт интерьеру высокий уровень технологичности. Функционал центрального дисплея очень обширен, что включает медиа, навигацию, подключение смартфонов, полностью удовлетворяя повседневные нужды. Дизайн рычага переключения передач очень роскошный, мягкая кожа на нём приятна на ощупь. Вокруг рычага использованы черные панели с рояльным блеском, что добавляет ощущения роскоши в салоне. 【Динамика】 Новый CS85 COUPE оснащён двигателем Blue Whale 1.5T и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Максимальная мощность — 188 лошадиных сил, крутящий момент — 300 Н·м. Хотя это двигатель 1,5 литра, его мощность можно сравнить с некоторыми моделями 2,0 литра. При нажатии на педаль газа чувствуется плавный выход мощности, при необходимости обгона с глубоким нажатием газа чувствуете обильную мощь без задержек. Такая динамика вполне достаточна для повседневной городской езды. 【Управление】 CS85 COUPE использует переднюю подвеску МакФерсон и заднюю многорычажную независимую подвеску, что является стандартной компоновкой шасси для многих спортивных моделей. Автомобиль, проходя по ухабистым дорогам, не ощущается жёстким, мелкие неровности поглощаются прекрасно, шасси очень крепкое без видимой расхлябанности.

Отзыв покупателя

30秒懂车

24.11.2022

3.7

Changan CS85 2023

【Внешний вид】 Экстерьер Changan CS85 COUPE очень динамичен. Потемневшая нерегулярная решетка радиатора дополнена элементами в виде матрицы, красной полосой и логотипом "S", что придает автомобилю спортивный характер. Фары по бокам имеют оригинальный дизайн, а дневные ходовые огни на дне увеличивают узнаваемость. Дизайн задней части также динамичен: задние фонари соединены хромированной полосой, что визуально расширяет автомобиль. Кроме того, диффузор и двойные выхлопные трубы по бокам придают автомобилю завершающий штрих. Если вы цените эстетичность, то спортивный и остроконечный дизайн Changan CS85 COUPE добавит вам эмоциональной ценности. 【Интерьер】 Общий интерьер сохраняет знакомый стиль, сочетающий красные и черные цвета, создавая эффектный контраст. Трехспицевое рулевое колесо, 7-дюймовая полностью цифровая приборная панель и 12,3-дюймовый центральный экран соответствуют современным трендам. Стоит отметить, что в топовой комплектации с 1.5T двигателя есть высокие базовые опции, такие как кожаное многофункциональное рулевое колесо, панорамный обзор 360 градусов, прозрачное шасси, голосовое управление, интернет вещей, обновления OTA, панорамный люк, видеорегистратор и другие. 【Динамика】 CS85 COUPE оснащен 1.5T двигателем нового поколения Blue Whale, который стал мощнее по сравнению с предыдущей версией: максимальная мощность увеличилась с 131 кВт до 138 кВт. Более того, версия 2.0T еще более мощная, ее максимальная мощность заметно превосходит конкурентов, таких как Haval H6S и Geely Xingyue S, удовлетворяя молодежную потребность в скорости и адреналине. 【Выводы】 Как купе-кроссовер отечественного бренда, Changan CS85 COUPE с уникальным и передовым дизайном может впечатлить многих покупателей. В то же время, автомобиль продолжает традицию Changan высокого соотношения цена-качество, сочетая эстетичность и мощь. Нынешняя модель 2023 года также получила заметные улучшения в части деталей и укрепила свои общие продуктовые возможности, поэтому она заслуживает внимания.

Отзыв покупателя

驾仕派

24.11.2022

4.0

Changan Hunter Plus 2023

【Впечатления от вождения】 Мы вывели этот Changan Lange на дорогу. При движении по национальной трассе, первое, что я почувствовал, это что этот автомобиль не ощущается как большой внедорожник шириной 1,9 метра. Возможно, это связано с тем, что у него хорошая отзывчивость рулевого управления, высокая компактность и отличный обзор. Все это в совокупности позволяет мне чувствовать, что автомобиль довольно контролируем. Например, когда я еду по этой дороге в спортивном режиме, усилие при поворотах и смене полос ощущается очень сбалансированным. Если переключить на легкий режим, в начале, на низкой скорости, разница с спортивным режимом заметна, но при средних и высоких скоростях они достаточно схожи. Мой обзор при вождении больше напоминает традиционный внедорожник, чем SUV – я сижу высоко, хотя и есть некоторые слепые зоны, но видно далеко. Это придаёт уверенности во время вождения. Первое впечатление, что этот автомобиль подходит для семейного использования. Хотя он сам по себе занимает много места, стоит относиться к вождению с уважением. Но, несмотря на массу чуть более двух тонн, он оснащён мощным двигателем 2.0t Blue Whale и восьмиступенчатым автоматом ZF, что является довольно зрелым комплектом, часто используемым Changan. Двигатель также достаточно мощный, разгон до 100 км/ч по официальной информации меньше 10 секунд. Перед светофором этот автомобиль легко оставляет другие машины позади, так что при вождении нет ощущения, что управляешь большим авто. Если вам встретится агрессивный водитель, не стоит переживать, вы сможете легко отвечать на подобные ситуации. В городских условиях этот автомобиль также обеспечивает комфортное ощущение: на низких скоростях он плавно разгоняется, вмешательство коробки передач почти не ощущается. При ускорении на трассе, кажется, что он не резко разгоняется, но предоставляет мощь, когда вы продолжаете нажимать на педаль. На высокой скорости он не теряется. Согласно официальным данным, его максимальная скорость составляет 190 км/ч, но для таких скоростей, вероятно, потребуется пересдача на права. Важно отметить, что из-за квадратного дизайна площадь сопротивления ветру велика, и при скорости 90 км/ч ветер заметно шумит. Также слышен шум от шин, но шасси сработано так, чтобы его изолировать. С точки зрения стандарта большого пикапа стоимостью несколько сотен тысяч юаней, это приемлемо.