Отзывы об автомобилях (1191)

BYD Qin DM 2015

Купил подержанный автомобиль за более чем двадцать тысяч. Мощность удовлетворительная, покупал эту машину именно из-за мощности. Мощность великолепна, разгоняется быстро, обгон на трассе тоже вполне хорош. Расход топлива немного высок. Пробег на чисто электрическом режиме сейчас еще составляет около тридцати километров. Изоляция шума немного слабая, но для семейного использования это не критично в этом ценовом диапазоне. У нас в деревне можно подзаряжаться, так как расстояние для поездок составляет около 60 км туда и обратно. Если так смотреть, то расход топлива кажется приемлемым. Единственное, багажник маловат. В целом, за такие деньги и с таким состоянием автомобиля это довольно приемлемо.

BYD Han 2024

Приобрел машину десять дней назад. Из-за оклейки защитной пленкой и обработки стекол пришлось немного подождать, поэтому проехал не так много — примерно четыреста километров, в основном на бензине. Энергопотребление меня вполне устраивает, учитывая размеры автомобиля. Пространство: очень просторное, сиденья удобные, даже при длительных поездках не устаешь. Я вполне доволен, и мои семья тоже оценивает комфорт высоко. Особенно понравилось пожилой родственнице, которая оценила автомобиль на все сто. Впечатления от вождения: очень удобно в управлении. Настройки в машине направлены на комфорт: подвеска мягкая, но устойчивая, мелкие неровности дороги не ощущаются, также при проезде ям или лежачих полицейских не чувствуется тряска. В новой модели добавили переменную амортизацию, что тоже помогает. В целом, одним словом—комфортно. Что касается радиуса поворота, он действительно большой, но это не критично, максимум придется маневрировать чуть больше. При всех других достоинствах этот недостаток не слишком значителен. Мощность: вполне достаточная для повседневного использования. В любом режиме, будь то EV или HEV, при необходимости мощность подается быстро и плавно. На шоссе автомобиль легко обгоняет, нет ощущения нехватки мощности. Стоимость: прежде я об этом не писал, потому что не был уверен (я знаком с продавцом, и в первые дни после покупки он не хотел, чтобы я разглашал стоимость). Скидка в 5000 юаней, чистая стоимость авто 184,800 юаней, регистрационный сбор 200 юаней, страхование около 6500 юаней, без дополнительных сборов и комиссий, плюс ожидание субсидии в 3000 юаней от правительства. Если включить субсидию, то чистая стоимость будет 181,800 юаней. Продавец очень ответственный. С момента заказа и до получения автомобиля, включая регистрацию и получение субсидии, он сопровождал и помогал на каждом этапе. За это ему большой респект. В заключение, выкладываю несколько фотографий любимого автомобиля, дальнейшие впечатления о вождении опубликую позже.

BYD Song DM 2017

80 версия по запасу хода в те годы считалась приличной, но сейчас этого уже недостаточно. Осенью и зимой хватает только на 40 километров, чтобы доехать до работы и обратно. Гибридный режим на трассе показывает расход 6-7 литров, при разряде батареи уровень шума становится очень высоким, и машина дергается. Разгон впечатляющий, практически мгновенно обходит 99% дорожных автомобилей.

BYD Song Pro 2023

В целом, машина довольно хорошая! Однако с выходом версии "荣耀" рекомендованная цена снизилась на 20000, и это сложно принять. Еще одна проблема возникает при движении по шоссе: при использовании адаптивного круиз-контроля на полной скорости система иногда отключается без предупреждения, что очень опасно. Места для хранения в передней части салона спроектированы не очень удачно: телефон неудобно доставать и класть, независимо от того, куда его поместить. Багажник маловат, нет запасного колеса и домкрата, а ремкомплект можно использовать только один раз. Это все аспекты, которые нужно улучшить. Звукоизоляция в машине хорошая, на скорости 130 км/ч слышен только шум от колес. Машина плавно ведет себя в городских условиях, также приемлемо и на шоссе, дискомфортных рывков не заметил. Внешний вид так себе: не уродливый, но и не слишком привлекательный (в основном потому, что поначалу понравился внешний вид Chery Tiggo 8 Plus, а по сравнению с ним данная машина выглядит не так привлекательно). Расход топлива на шоссе довольно высок, примерно 0,55 юаня за километр. Слышал, что при полном баке и полной зарядке машина может проехать 1000 км, но на полном баке и полной зарядке я смог проехать только около 600 км из города Даян до уезда Пинъюань, а при пробеге 600 км машина показывала, что осталось топлива на 80 км, и мне пришлось заправляться в зоне обслуживания. Версию с запасом хода 71 км на медленной зарядке нужно заряжать 6 часов, а на быстрой зарядке от государственной электросети — 1 час.

BYD Qin Plus 2024

【Время зарядки】 За один час можно зарядить с 20% до примерно 75%. 【Запас хода】 Купил зимой, и смог проехать примерно 320 км. Летом, думаю, можно будет проехать 360-380 км без проблем. 【Интеллектуальные функции】 В основном, все необходимые функции присутствуют: голосовое управление кондиционером, воспроизведение музыки, звонки. Голосовая активация очень удобна. 【Наименее понравившееся】 Подвеска очень жесткая, езда по плохим дорогам сильно трясет. Невозможно настроить или отключить рекуперацию энергии, при движении это очень неудобно. Автомобиль всегда автоматически тормозит при движении накатом. 【Пространственное решение】 Для обычного использования в семейных целях места вполне достаточно. Багажник действительно очень глубокий и большой. 【Опыт покупки】 Я выбрал модель и комплектацию в интернете и сразу поехал в автосалон для обсуждения цены. Если не определился с выбором модели, можно легко поменять комплектацию Qin EV на начальную оплату за Han EV. 【Цена автомобиля】 В нашем регионе нет государственных субсидий, скидка на автомобиль составила 1500 юаней, плюс восемь бесплатных техобслуживаний, защитная пластина аккумулятора и видеорегистратор. Считаю, что при текущих скидках и снижении цен стоит покупать, потому что если ждать, всегда будут новые и более дешевые модели. Сравнивая по фотографиям, белый цвет выглядит наиболее классическим и привлекательным.

BYD Qin DM 2014

Материалы очень качественные, автомобиль эксплуатируется с этими сиденьями уже почти десять лет, и до сих пор никаких проблем. Однако есть много конструктивных недостатков, например, износ шлицевого соединения двигателя коробки передач.

BYD Song L 2024

【购ка опыта】 От выбора до внесения депозита прошло 7 дней, 8 января 2024 года внесли депозит, ждали автомобиль почти месяц, 3 февраля оформили покупку и получили автомобиль, перед Новым годом получили страхование и временные номера, до сих пор документы не в полном порядке, официальные номера не выбраны. 【Впечатления от вождения】 Низкоскоростная вибрация, упомянутая некоторыми владельцами, при открытых окнах практически исчезает. Полный привод обеспечивает моментальный старт на светофоре, превосходит 99% автомобилей на дороге. Подвеска и шасси компактные, отличная поддержка в ходе движения, не возникло серьезных проблем ни на национальных, ни на провинциальных дорогах, ни на трассе. Из-за низкого профиля шин на высокой скорости достаточно сильный шум при прохождении дорожных неровностей, также нужно следить за долговечностью шин. 【Пространство】 По сравнению с длиннобазными седанами, больше пространства для головы; но не сравнится с вертикальным пространством обычного внедорожника. Пол в заднем ряду абсолютно ровный, достаточно места для ног и головы; недостаточно вертикального места в багажнике; высота открытия крышки багажника требует доработки, легко удариться головой. У меня рост 180 см. 【Автономность】 Зимой с включенным кондиционером и обогревом сидений запас хода сокращается до 70%, при скорости на более 120 км/ч до 60%. 【Наименьшее удовлетворение】 Низкоскоростная вибрация, неприятная для барабанных перепонок; обратная связь шин на высокой скорости; документы на автомобиль до сих пор не получены, официальные номера еще не оформлены, жду уже более месяца.

BYD Qin DM 2014

Коробка передач часто ломается, мощность двигателя большая, но коробка передач не выдерживает такую мощность. Маленький аккумулятор слишком дорогой, батарея быстро изнашивается и долго заряжается.

BYD Song Plus 2024

Внешний вид очень стильный, особенно белого цвета. Общий внешний вид выглядит очень качественно. Что касается интерьера, то запах достаточно сильный, похоже, это повсеместная проблема. Во время тест-драйва я заметил, что в тестовой машине тоже был запах. Также в интерьере довольно много пластика. Очень рекомендую убрать линии на сиденьях – выглядят деревенски. Что касается комплектации, то, кроме подвески, все остальное в порядке. Простор очень большой – на заднем сиденье могут поместиться три человека ростом 1,8 метра без проблем. В плане умных технологий всего достаточно: удаленное открытие дверей с телефона, открытие багажника, включение кондиционера, бесключевой доступ. Система автомобиля тоже работает довольно плавно. Пробег пока только начал тестировать, позже дополню отзыв. Вождение включает хорошее ускорение, управляемость тоже вполне окей. Но подвеска настроена слишком мягко, и с учетом того, что это SUV, качение довольно сильное. Ранее я водил Highlander и ix35 – в этом плане у BYD еще есть куда расти. Но в целом, купив домашний SUV за 14 тысяч, кроме подвески, все остальное действительно идеально!

BYD Tang 2022

Изначально я владел Audi A4 с декабря 2014 по июль 2022 года, проехав 115 тысяч километров. Потом все мои друзья начали постепенно пересаживаться на электромобили, поэтому решил попробовать и в июле 2022 года приобрел маленький электромобиль Dongfeng EV EX1PRO с запасом хода 330 км. Не ожидал, но после того как начал ездить на электромобиле, больше не хотелось возвращаться к Audi. A4 в основном простаивал дома. К ноябрю 2023 года общий пробег A4 составлял 117 тысяч километров, что на 2000 километров больше, чем до покупки Dongfeng, а пробег EX1PRO составил 31 тысячу километров. В этот период я также потратил немало денег на улучшение Dongfeng, установив LED-фары, шумоизоляцию всех дверей, новые аудиосистемы, DSP, сабвуфер, алюминиевые колесные арки и новые шины 185 от компании Continental. В ноябре 2023 года как раз пришло время снова покупать страховку для A4, и я подумал, что поскольку A4 в основном стоит без дела, лучше его продать и сэкономить на страховке. В этот момент случайно увидел на сайте DongCheDi сертифицированный подержанный автомобиль BYD Tang EV с пробегом 22,6 тысячи километров, зарегистрированный в июне 2022 года, с полным приводом в максимальной комплектации. Цена была 209,8 тысяч юаней, с пожизненной гарантией на три электрических компонента и дополнительной годовой гарантией на 30 тысяч километров. Обсудив с семьей, на следующий день я купил этот автомобиль. Вернувшись домой, продал A4 и Dongfeng, чтобы компенсировать расходы. С ноября 2023 года я проехал на новом автомобиле почти 10 тысяч километров. В целом могу сказать, что стоимость владения этим автомобилем крайне низкая, и он отлично подходит для активных отцов семейства, рекомендую его всем.

BYD Qin Plus 2024

В целом, впечатления от машины неплохие: быстрая зарядка, высокая автономность, отличная интеллектуальная система. В первые дни после покупки шёл сильный снег, температура была около -2 градусов. При поездке в родные места по заснеженной дороге с включённым на всю мощность кондиционером пробег составил более сотни километров, а расход электроэнергии был выше 14 киловатт-часов. В последнее время погода потеплела до 10 градусов, и расход снизился до 11 киловатт-часов. Я проверял, при полной зарядке запас хода составляет 510 километров, стабильно проехать 430 километров точно можно. При повышении температуры пробег должен увеличиться. Моя главная претензия на данный момент — очень сильный шум от шин, начиная с 70 километров в час и выше звук становится очень громким. Планирую установить уплотнитель на двери, надеюсь это поможет улучшить ситуацию. Другие проблемы пока не обнаружены. Общую оценку можно поставить где-то 80 баллов и выше.

BYD Seal 2023

Дневник получения автомобиля "Хайбао" и впечатления после пробега в 2000 км 【Опыт покупки】 Полностью опираясь на поддержку семьи, я приобрел первый в своей жизни автомобиль. Место жительства – Гуанчжоу, где удобно пользоваться электромобилями, нет частых потребностей в дальних поездках, и установка зарядной станции не вызывает проблем. Поэтому чистый электромобиль стал самым оптимальным выбором. Семейный бюджет составлял около 250 тысяч юаней. Перед покупкой я сравнивал "Хань", "Модел 3" от Tesla и скоро выходящий "Zhiji 007". Отказался от Tesla, так как в некоторые места на ней не заедешь (понятно, о чем речь), и я не могу принять интерьеры, похожие на недостроенные квартиры. "Zhiji 007" я просто не люблю по личным причинам, визуально она не соответствует моим представлениям о красоте. После тест-драйва "Хань" и "Хайбао" я без колебаний выбрал "Хайбао", потому что он оказался очень приятен в управлении (хотя моей семье больше понравился "Хань"). 【Впечатления от вождения】 1. 【Запас хода】 Об этом действительно стоит сказать подробнее. Я предполагаю, что большинство покупателей "Хайбао" – это молодежь, а молодежь, конечно, стремится к скорости. Однако реальный запас хода у "Хайбао" немного разочаровывает, что характерно для всех чисто электрических автомобилей. При скорости до 120 км/ч запас хода примерно сокращается вдвое, и это в условиях Гуанчжоу, что, конечно, не впечатляет. Если вы готовы ехать медленно, при скорости 90-100 км/ч электромобиль будет более экономичен, и запас хода составит около 70% от заявленного. В любом случае, до 500 км на одной зарядке вы не проедете, потому что зарядное устройство нужно использовать, оставляя около 20% заряда. В итоге реальный запас хода около 350 км уже неплохой результат. Также стоит упомянуть, что в дождливую и холодную погоду потребление энергии значительно увеличивается, в среднем до 19 кВт⋅ч на 100 км. Так что обратите внимание на этот недостаток. 2. 【Управляемость】 Об этом не стоит много говорить. Управляемость "Хайбао" действительно превосходна, кто знает, тот поймёт. Независимо от того, как работает подвеска или насколько точно реагирует рулевое управление, всё это доставляет огромное удовольствие от вождения. Это одна из причин, почему мне так нравится "Хайбао", наряду с его внешним видом. Кузов купе действительно оставляет приятное впечатление, каждый раз, когда я запираю машину, не могу удержаться и оглянуться пару раз, может, это и есть ощущение владения любимым автомобилем. 【Интеллектуальные технологии】 У "Хайбао" практически отсутствуют умные технологии, но меня это совсем не беспокоит, так как я доверяю своим водительским навыкам больше, чем машинам. 【Итог】 Я прочитал много обзоров в интернете: проблемы с фарами, оседание сидений, посторонние звуки, проникновение воды в задние фонари и т.д. Пока что ни с чем этим я не столкнулся и надеюсь, что не столкнусь в будущем. В настоящее время покупка "Хайбао" не является лучшим выбором: "Хань", "Zhiji 007", "Zhiji 001" превосходят его. Если, конечно, вы, как и я, не без ума от "Хайбао". Все же, самое важное – это купить машину, которая вам нравится. В общем, "Хайбао" – это потрясающий автомобиль с отличными характеристиками, и я надеюсь, что мой маленький "леопард" будет сопровождать меня еще долго, и мы вместе преуспеем! Наконец, спасибо админу за рекомендацию!

BYD Seal DM-i 2023

Внешний вид автомобиля все же очень стильный, но цвет салона не практичен и легко пачкается. Подаренные коврики — базовая комплектация, они очень жесткие, что приводит к тому, что при регулировке сидений они легко задеваются и издают скрипящий звук. Все подарки — это базовые вещи: пять бесплатных ТО и тысяча рублей на послепродажное обслуживание. Основные впечатления от вождения: 1. Разгон нормальный, но рулевое колесо склонно к легким колебаниям. Это создает определенные риски при вождении на высокой скорости. 2. Расход топлива: при двух пассажирах средний расход составляет 5.8 л/100 км. Но если в автомобиле четыре человека, общий расход увеличивается до 7.9 л/100 км. 3. Запас хода на электричестве: это сильно зависит от веса. Зимой при низких температурах на пути из района Шифэн города Чжужоу в район Юэтан города Сянтань (вес одного человека — 80 кг) от 95% заряда батареи остается примерно 25% после одной поездки туда и обратно. Если 100% зарядки хватает на 100 км, то 1% позволит проехать 1 км. В этом случае затратилось 70% заряда на 70 км, хотя фактическое расстояние составляет всего 48 км (24 км в одну сторону), что указывает на процент сжатия аккумулятора (48/70=0.6857142857), то есть примерно 68%. Это при одном пассажире, если их двое, трое или четверо, запас хода будет еще меньше. [Запас хода] Кроме того, полный заряд и полный бак показывают возможность проехать 1260 км, но фактически на пути домой я проехал всего 380 км, после чего оставалось 360 км запаса (во время поездки в машине было четыре человека). 4. Изменение цены. Автомобиль я приобрел 25 декабря 2023 года, тогда продавец сказал, что цена снизилась, но после нескольких недель переговоров она уменьшилась всего на 5000 долларов, и подарки остались на базовом уровне. Однако вчера, 29 февраля 2024 года, я увидел, что цена снизилась до 15,98 тысяч долларов, то есть сразу на 17 тысяч, и в магазине также предоставлялись скидки. Хоть и говорится о преимуществах ранней покупки, в течение более чем месяца цена снижена на 17 тысяч долларов, что, конечно, не может не вызывать неудовольствия. Вопрос в том, действительно ли рынок так изменился, и заслуживаю ли я такого наказания? Многие сравнивают это с покупкой свинины утром, в обед и вечером, или с потерями при покупке недвижимости. Как с этим справиться, если такая ситуация произошла со мной? Является ли это просто наказанием за отсутствие дальновидности? Фактически, это два месяца работы впустую. 5. Одинаковая модель, одинаковый автомобиль: в конце декабря 2023 года автомобиль стоил 17,68 тысяч, а в конце февраля 2024 года — 15,98 тысяч, и при этом добавились новые опции. То есть сейчас автомобиль за 15,98 тысяч имеет ту же комплектацию, что и автомобиль за 18,68 тысяч прошлого года. 6. Скрытые дверные ручки. Хотя эти ручки уменьшают сопротивление воздуха и выглядят стильно, в случае ледяного дождя их действительно нельзя открыть. 7. Призыв. Есть ли еще владельцы, которые приобрели такой же автомобиль в конце прошлого года? Давайте обсудим это вместе и поддержим друг друга.

BYD Song L 2024

【Опыт покупки】 Ранее испытывал тревогу за запас хода, хотел купить бензиновую машину. Рассматривал A4, Magotan, Asia Dragon, Accord, и в итоге узнал, что кроме гибридов есть еще и подзаряжаемые гибриды. Подзаряжаемые гибриды могут использовать как электричество, так и бензин, что удобно для использования в городе на электричестве, а на шоссе — на бензине. К тому же, можно установить зарядную станцию дома, поэтому решил выбрать подзаряжаемый гибрид. Не обойтись без упоминания BYD, так как в то время мне понравилась модель Han. Но когда узнал цены, оказалось, что чисто электрическая версия дороже, чем гибридная. Спросил, почему так. Продавец объяснил, что на самом деле гибрид всё равно использует электричество, и что гибрид будет эволюционировать до чисто электрического автомобиля, что чисто электрические автомобили - это будущее. Гибриды — это лишь промежуточный этап, предназначенный для людей с тревогой за запас хода. Купив гибрид, рано или поздно перейдешь на чисто электрический автомобиль. К тому же, гибрид требует обслуживания бензиновой части, что усложняет конструкцию и увеличивает количество деталей. Учитывая, что на шоссе езжу редко за год, решил взять электрический автомобиль. Рассматривал 007 и Han, но увидел Song L, который сочетает цену, внешний вид и комплектацию, что привлекло мое внимание. Сравнил с 001, 007, Song L и Han и решил, что электрический автомобиль все-таки лучше от отечественных производителей. В итоге выбрал высокую комплектацию 662. Полный привод мне не так важен, главное — высокий запас хода. 【Основные преимущества】 Во-первых, бренд BYD, который гарантирует сервисное обслуживание и является профессиональным брендом электрических автомобилей, что было в приоритете. В случае банкротства сервис не будет доступен, но у BYD передовые технологии электромобилей в мире. Несмотря на использование железно-литиевой батареи, весь автомобиль собственный, без посредников и технических проблем. Кроме того, этот автомобиль имеет интегрированную конструкцию аккумулятора и кузова, задний ряд без выступающего пола, что нравится моей маме. Это настоящие пять мест, вместительный багажник, и моя модель даже оснащена розеткой на 220 Вольт. Это делает автомобиль экономичным в плане стоимости эксплуатации — 1 цент за километр, при этом нет особой необходимости в дальних поездках. Внешний вид красивый, есть спойлер, родителям тоже нравится, высокий дорожный просвет и хороший запас хода по отзывам. Что касается управления, я ездил не на многих моделях, только на семейном Qashqai 2016 года, и считаю, что управляемость лучше по сравнению с предыдущими машинами, но конкретно описать не могу. 【Наиболее не понравилось】 Умное вождение ограничено функциями удержания полосы и круиз-контролем, которые полезны на шоссе, но в нашем третьем эшелоне города я боюсь использовать. Датчики торможения на низкой скорости слишком чувствительные. В общем, у меня нет потребности в улучшенных функциях вождения, так что это для меня не проблема. Также этот автомобиль не поддерживает CarPlay, но можно установить мобильное приложение NetEase Cloud. Некоторые из предустановленных программ на машине нельзя удалить. В целом, других претензий нет.

BYD Han EV 2023

Внешний вид: Изначально я хотел купить Nezha S, но потом друг моей мамы приобрел Han EV, и когда мы посмотрели его в магазине, он тоже показался нам очень хорошим (до этого я видел машину в цвете "Ледяная синь" на дороге и считал, что она выглядит потрясающе). Интерьер: В целом, цвет "Кирининово-коричневый" выглядит очень делово и элегантно. Только версия за 715 тысяч рублей имеет настоящую кожу, в более дешевых версиях используется кожзаменитель, что оправдано ценой. Главное, чтобы выглядело эффектно. Оборудование: Зеркала заднего вида не опускаются, нет углового радара (первый удар новой машины произошел из-за того, что задний радар показал дистанцию в один метр, когда угол уже касался препятствия. Благо, что это не заметно). Парковаться ночью очень сложно, сзади все темное, неужели жалко добавить ещё один фонарь? Пространство: Машина длиной почти пять метров, и это чувствуется – внутри очень просторно. Запас хода: При температуре ниже 5 градусов – 330 км, выше 5 градусов – 460 км. Для меня, живущего в пригороде Шанхая, этого более чем достаточно. Интеллектуальные функции: Адаптивный круиз-контроль включен. Если кто-то обгоняет, а я нажимаю на тормоз, это вызывает у меня раздражение, особенно в таких широких и прямых городах, как Шанхай. Однако, странно, что с адаптивным круиз-контролем мне начинает клонить в сон, хотя раньше за рулем я никогда так себя не чувствовал. Водительский опыт: Машина длиной пять метров и с большим колесным базом – новичкам нужно быть осторожными. У меня два года опыта вождения на механике и 50 тысяч километров пробега, но даже через месяц я так и не привык к этой машине, парковаться задним ходом и заезжать в узкие места надо еще учиться.

BYD Frigate 07 2023

Модель: BYD Frigate 07 100 км роскошная версия 【Опыт покупки】 Городская езда и иногда выезд на шоссе. На самом деле, версия с запасом хода 200 км очень привлекательна, но бюджет ограничен. В городе зарядка производится в среднем раз в два дня. Из-за проблем с дальностью хода полностью электрическую версию не рассматриваю. 【Цена приобретения】 Автомобиль получен 20 сентября 2023 года, официальная рекомендованная цена: 215,800 юаней, конечная цена - 202,100 юаней. 【Условия зарядки】 Возле парковочного места можно установить зарядную станцию, Frigate поддерживает зарядную станцию мощностью 7,5 кВт, нужно доплатить 300 юаней за установку, кроме того, что предоставляет производитель. Если расстояние от электрошкафа до парковочного места до 30 метров включительно - бесплатно, свыше 30 метров - по 45 юаней за метр. Заявка на электросчетчик бесплатная. 【Впечатления от вождения】 Подвеска жестковата, особенно чувствуется на неровных дорогах, лежачих полицейских и крышках люков. Просторная кабина, хорошее пространство в заднем ряду и багажнике. Хорошая динамика, разгон и торможение, быстрая реакция. На шоссе при скорости более 110 км/ч заметен шум от шин, сейчас версия Glory оснащена шинами с низким уровнем шума, которые должны значительно улучшить ситуацию. 【Расход топлива】 За шесть месяцев эксплуатации общий пробег составил 9500 км, расход топлива - 5,3 л/100 км. 【Дальность хода】 Зимой запас хода снижается на 30-40%, сейчас составляет 95%, иногда кажется больше заявленного. Версия на 100 км может проехать 110 км (при включенном кондиционере). 【Наиболее недовольные моменты】 1. Лично мне кажется, что лакированное покрытие хуже матового покрытия у Song Plus. 2. Панель приборов встроенная, но мне больше нравится панель как у модели Tang. 3. Подстаканник слишком мал, помещаются только ключи и бутылка минералки.

BYD Song L 2024

"Пришла, суперский опыт эксплуатации автомобиля за полтора месяца и 4016 километров" На самом деле, я давно хотел написать про это, чтобы внести свой вклад в популяризацию нашего Song L, но хотел испытать его подольше, чтобы был более надежный и объективный отзыв. [Опыт покупки] 3 января 2023 года я сделал предзаказ. До этого я рассматривал другие модели, такие как Zeekr 001, Xiaopeng G6 и Jiddu LS6. Потом я увидел этот автомобиль, когда его только выпустили. После просмотра презентации я влюбился в него. Неделю спустя я посетил три автосалона и обзвонил не менее десяти магазинов, чтобы узнать, есть ли у них автомобили в наличии (поступило множество звонков после этого – раздражает 🙁). Первоначально я хотел купить версию 550 Excellence, но на тот момент ее не было в наличии. В итоге я решился на машину с двигателем 662, сравнил цены в разных автосалонах – ни одной копейки не убавили, но удалось избежать платы за услуги благодаря финансовой программе производителя. В подарок мне дали брызговики, защитную пластину и 7 технических обслуживаний, а также бесплатную мойку и зарядку (хоть и медленную). Это был первый автомобиль в моей жизни, и я купил его вместе с моей девушкой. Большую часть средств выделил я, но на машину оформили ее имя ❤️. [Ощущения от вождения] В начале нужно привыкнуть к переходу между бензином и электричеством, особенно к тяжелому рулю и педали газа, которую нужно сильнее нажимать. Но преимуществ перед бензиновыми машинами гораздо больше: разгон плавный, сколь угодно быстрый и не вызывает рывков. Что касается тормозов, у меня был случай, когда я ездил в Чэньчжоу на расстояние более 1000 километров. Направляясь к Луншань, поднимался на высоту 1480 метров в течение получаса, а на спуске тормозил почти непрерывно. Тормоза оказались довольно жесткими, но надёжными; я предпочитаю чаще нажимать на тормоз, чем включать регенерацию энергии на высокий уровень. Тормоза, несмотря на жесткость, работают гладко и без эффекта клевка. В городских условиях тоже достаточно мощности. Если забыл двигаться на зеленый свет и машины позади сигналят, можно быстро стартануть и оставить их далеко позади. Автопилот на шоссе работает стабильно, без отклонений, даже в пробках можно включить и расслабиться. Поддержание по центру полосы супер, а шасси ощущается устойчивым: на виражах в 360° на высокой скорости чувствуешь себя уверенно. [Динамика] Eco-режим для обкатки на 2000 километров, а ежедневный стандартный режим уже впечатляет, не говоря уже о спортивном: пассажиры ощущают сильные ускорительные силы, обгон занимает секунды. В спортивном режиме панель приборов переходит в «режим красных глаз», напоминая о необходимости осторожного вождения. Одним словом – кайф! [Пространство] У меня рост 175 см, и место водителя абсолютно комфортное. Для получения SUV-видимости я настроил сиденье на максимальную высоту. Сиденье пассажира спроектировано как трон: моя девушка засыпает моментально. На заднем сиденье есть достаточно пространства: около полутора кулаков от головы до потолка и две от колен до водительского сиденья. Минусы – передние сиденья не раскладываются полностью, максимум на 150°, задние сиденья – не полностью плоские, немного выпуклые. В солнечный день тенька недостаточно, необходимо докупить солнечные шторки и зонты. Автомобильные аксессуары Song L сейчас довольно дорогие, надеюсь, цены на них снизятся. [Запас хода] На шоссе – максимум 480 километров до пустого бака при температуре 15-20°C во время праздников. При температуре около 0°C запаса хода хватало только на 400 километров, полный багажник. Для поездок в городе 580-600 километров – не проблема, при поездках на работу весьма удобно, и заряжать почти не приходится. [Недовольства и предложения] 1. Скрип защитной пластины двигателя. Дважды ездил в автосервис, оба раза из-за сложности установки пластины возникал шум, но потом проблема была исправлена. 2. Проблемы с проигрыванием мультимедиа. Видео и музыку с USB труднее запустить, стандартное приложение – Kugo Music; при использовании настроек NetEase всегда ошибка воспроизведения. 3. Лакокрасочное покрытие очень тонкое, легко царапается. Во время поездки по Луншань снег привалил бамбуковое дерево на автомобиль и появились царапины. 4. Надеюсь, что производитель предложит более качественные обновления, включая автоматическую парковку, камеры заднего вида и интеллектуальное управление.

BYD Song Pro 2023

Сегодня я расскажу о моих реальных впечатлениях от эксплуатации моего SongPro за 10000 километров. Я поделюсь своими ощущениями от автомобиля, условиями эксплуатации, затратами на эксплуатацию, расходом топлива и прочим. Не будем терять время, перейдем к делу. Сначала скажу об условиях эксплуатации. Я офисный сотрудник, живу в 60 км от компании и каждый день езжу примерно 60 км туда и обратно, что занимает около часа. Из этих 60 км приблизительно 10 км проходят по городу, а 50 км по автомагистрали. Почему я об этом говорю? Потому что это влияет на расчет расхода топлива. Далее, для тех, кто еще не определился с выбором автомобиля, предлагаю своеобразный путеводитель. Ощущения от вождения: От момента покупки и до сих пор я проехал уже более 10000 километров. Расскажу о своей машине: Время эксплуатации: с июля по настоящее время, с понедельника по пятницу езжу на работу, а по субботам и воскресеньям в торговые центры, на ночные рынки и в парки. Пробег: 11568 км Условия эксплуатации: с понедельника по пятницу езжу на работу и обратно по трассе (60 км в день), а по субботам и воскресеньям по городу в торговые центры (20 км). Мои впечатления от вождения: ❖ Внутренняя отделка: когда я только забрал машину, качество материалов интерьера показалось мне довольно хорошим. Я работаю в производстве интерьеров и занимался ими для автомобилей Camry, Levin, Crown, Lingpai, Acura и Accord. Качество материалов интерьера SongPro намного лучше, чем у этих японских моделей. Для потолка SongPro использует технологии сухого формования, составляющие нулевой зазор между компонентами. ❖ Неприятный запах в салоне: вначале моя жена жаловалась на запах в машине, но я, проработав два года на производстве интерьеров, научился устранять этот запах. Нужно просто проветривать автомобиль, открывая все пять дверей (включая багажник). Источниками неприятного запаха в новом автомобиле являются: ① Клей для ковровых покрытий (так что лучше вынуть коврики и положить их на солнце). ② Пеноматериал сидений (в основном полиуретан, запах исходит отсюда). ③ Кожа на приборной панели. ④ Шумоизоляция перед проведением. Лучшая мера для удаления VOC — вентиляция. Не закрывайте двери и не используйте средства для устранения запаха, вентиляция будет эффективнее. ❖ Затраты на эксплуатацию: ① Расход топлива: показания на дисплее и реальные расходоваться немного отличаются. На дисплее есть два вида данных о расходе топлива: за последние 100 километров и накопительный расход за 100 километров. Согласно дисплею, за последние 100 километров расход топлива составляет 5,2 литра, накопительный расход — 5,8 литра. По моим расчетам, реальный расход топлива составляет 6,63 литра, на 0,83 литра больше, чем показывает дисплей. При средней цене топлива 5,6 юаня за литр в Гуанчжоу, на 100 километров уходит около 37,128 юаня, что составляет примерно 0,4 юаня за километр (некоторые удивляются, как у моего внедорожника такой низкий расход — все дело в том, что я в основном езжу по трассе). ↑ Последние 100 километров — 5,2 литра ↑ Накопительный расход — 5,8 литра ↑ Реальные данные — 6,63 литра на 100 км ↑ Реальная стоимость на километр — 0,37 юаня Я очень доволен показателем по расходу топлива. Такой большой SUV тратит всего 0,37 юаня за километр. Конечно, если бы я ездил по городу, расход был бы выше на 2-3 пункта. ② Затраты на обслуживание: первое техническое обслуживание было бесплатным. Второе обслуживание мне еще не приходилось проходить, но замена синтетического масла обойдется около 300-400 юаней (у меня есть бонусные 6 базовых обслуживаний, чтобы компенсировать разницу по стоимости). Обычно я мою машину сам, так что на мойку трачу минимум. ↑ Масло при первом обслуживании — рекомендованное 5W-30 ③ Модификации: всепогодные коврики, тонировка всех окон, черные наклейки на центральной консоли, чехлы на сиденья, видеорегистратор. Остальное оставлено в стоковом состоянии. ↑ Черные наклейки на центральной консоли — заводская лакированная поверхность легко царапается и покрывается пылью, поэтому я нанес наклейки, это заняло много времени. ↑ Подаренные всепогодные коврики — отличные. Заключение: Преимущества: 1. Передние светодиодные фары "777" и задние проходные светодиоды выглядят очень привлекательно, их эстетика сравнима с Audi. Особенно задние светодиоды повышают безопасность ночью, их легко заметить издалека. 2. Большое пространство, достаточно для пяти человек, и просторный багажник. Если сложить передние сиденья, можно лежать в салоне. 3. Полная комплектация с множеством функций безопасности: адаптивный круиз-контроль на скорости до 120 км/ч, автоматическое движение за впереди идущей машиной, возможность обновления функций удержания в полосе, что снижает утомляемость водителя. 4. SongPro оснащен активной тормозной системой. Однажды я ехал на скорости 60 км/ч и расстояние до впереди идущей машины было около 3-4 метров; передней машине внезапно затормозила, и система автоматически остановила мой автомобиль, предотвратив аварию. 5. Дистанционное управление через приложение: неважно, как далеко вы находитесь, можно заблокировать или разблокировать двери, включать и выключать кондиционер, находить местоположение автомобиля — все это через приложение. Используя ключ, если его нет в машине, двигатель не запустится. Но если разблокировать через приложение, можно обойтись без ключа. 6. Прекрасный расход топлива: для меня это отличный показатель — всего 0,4 юаня за километр для такого большого внедорожника. 7. Отличная устойчивость на трассе: на скорости 120 км/ч автомобиль стабилен, что я сравнивал с Kia Sportage. Недостатки: 1. Шум от шин и жестковатая подвеска. Других проблем нет!

BYD Tang 2023

Приобрел автомобиль четыре месяца назад, проехал более пяти тысяч километров. В данный момент проблем не возникло. Впечатления от вождения в целом хорошие, панорамный обзор 360 и радары, а также функция проекции навигации на приборную панель удобны для новичков и позволяют быстро освоиться. Недостаток в том, что встроенная версия навигации от Gaode не имеет функции отсчета секунд, приходится скачивать другую версию с этой функцией. Передние два ряда сидений оснащены массажем и подогревом, что повышает комфорт. Задние сиденья подходят как для детей, так и для взрослых. Недостаток – небольшое пространство багажника, увеличив его на 10 см, было бы лучше. Функции интеллектуального ассистента водителя немного уступают, например, в комплектации "尊享型 730" отсутствует автоматическая парковка, а также система экстренного торможения иногда срабатывает ошибочно. В данный момент решение – отключить функцию экстренного торможения при поперечном столкновении, оставив только функцию предупреждения. Запас хода в октябре составляет около 500 километров при оставшихся 20% заряда. Зимой - около 400 километров, что приемлемо. Домашняя медленная зарядка занимает около 16 часов для полного заряда, стоимость составляет 0.47 юаней за киловатт-час, то есть менее 10 юаней на 100 километров, что значительно дешевле бензинового автомобиля. Быстрая зарядка также очень удобна, на данный момент использовал быструю зарядку только дважды для экстренных случаев, и на это потребовалось менее получаса, скорость высокая.

BYD Song L 2024

【Опыт покупки】 Я давно присматривался к модели Song L, и, несмотря на то что первоначальная цена была слишком высокой, я почти отказался от нее. Но в конце концов цена в пределах 20 тысяч юаней оказалась в рамках моего бюджета, и я приобрел эту машину сразу после выпуска. Я купил модель 550 Excellence, и она приехала через месяц. Сейчас я использую ее уже ровно месяц. 【Впечатления от вождения】 Song L очень проста в управлении. Сначала машина казалась широкой, но, привыкнув, я понял, что управление очень точное. Опасался, что 550 Excellence будет недостаточно мощной, но в реальности она оказалась мощнее многих бензиновых автомобилей. Подвеска очень жесткая, и шумоизоляция отличная. 【Интерьер】 Дизайн интерьера также очень комфортен. Сиденья длинные и широкие, кнопки для открытия дверей вверх и вниз очень удобны. Я выбрал модель «Белый пляж», хотя такой цвет сильно пачкается, но выглядит очень приятно. Ночью атмосфера благодаря подсветке просто великолепная. Зимой подогрев передних и задних сидений очень полезен. Как только ребенок садится в машину, сразу хочет включить подогрев. Простора в салоне достаточно: мой рост 184 см и вес 90 кг — и места вполне хватает. 【Запас хода】 В Тайюане средняя температура около нуля градусов, за месяц я проехал 1500 километров, в основном по городу и на скоростных трассах. На данный момент среднее энергопотребление составляет 17 кВт⋅ч. Для зимы я считаю этот результат удовлетворительным. При самой низкой температуре около -10 градусов запас хода снижается примерно на 40%, а при нулевой температуре — на 30%. Я не ездил по трассе, поэтому дальность поездки по трассе не проверял. 【Динамика】 Я тестировал модель с мощностью 662, и она действительно лучше, но у меня ограниченный бюджет, и 550 также демонстрирует отличные результаты для повседневного использования. В режиме ECO в городе достаточно слегка нажать на педаль акселератора, и она быстро разгоняется до 60 км/ч, обгонять легко. Она намного быстрее моего прежнего бензинового автомобиля и управляется замечательно. Поэтому мощности 550 Excellence вполне хватает, не стоит судить по одним только цифрам, необходим реальный опыт.

BYD Song Pro 2023

Я раньше не покупал машину, видел, что на улицах много BYD Qin, эта машина повсюду, и во дворах, и на больших дорогах. Я из Даляня, Ляонин. Мне показалось, что BYD довольно надежная марка. Летом 2021 года я сдал на водительские права, но так и не купил машину. Решил прикупить BYD для развлечения. И в конце января 2024 года я купил BYD Song PRO Champion Edition за 136 тысяч юаней без учета дополнительных расходов. Мне показалось, что Song PRO довольно большая машина, и так как я новичок, очень нуждаюсь в 360-градусной камере, поэтому не купил базовую версию Qin. К тому же, поскольку я почти ежедневно езжу меньше 100 километров, пробега в 110 км на чистом электричестве вполне достаточно. Пробега в 55 км у базовой версии Qin DMI мне не хватило бы, поэтому я не купил базовую версию Qin DMI. Однако есть и то, о чем я сожалею. Так как кузов Song PRO больше, чем у Qin DMI, я считаю, что для новичка слишком большая машина не слишком удобна. Поэтому немного жалею, что не взял топовую версию BYD Qin DMI. А вот машину без 360-градусной камеры я бы не смог купить. [Самое неудовлетворительное] Во-первых, я считаю, что у BYD Song PRO самый неудовлетворительный элемент - это фары для ночного времени, в режиме ближнего света слишком низкая яркость. Во-вторых, мне не нравится задняя часть автомобиля Song PRO. В-третьих, страховка довольно дорогая - 4900 юаней в год, что значительно дороже по сравнению с бензиновым автомобилем.

BYD Song L 2024

Внешний вид: Внешне напоминает увеличенный седан, низкий, с плавными и красивыми линиями, высокой узнаваемостью и увеличенными колесами. Интерьер: Все необходимое присутствует. Довольно прочный и практичный. В чате упоминали о некоторых складках, не знаю, в чем дело. Я выбрал белый цвет, хоть и думал, что он будет марким и желтеть со временем. Но жена понравился этот цвет, поэтому остановился на нем. Комплектация: Честно говоря, даже низкая комплектация вполне достаточна. Хотел лишь проекционный дисплей, чтобы спокойно наслаждаться звуком навигации в машине. Главное — добраться безопасно, а всякие спойлеры и прочее видны только другим, сам же вижу только проекционный дисплей. Есть массаж сидений с вентиляцией, которые можно настроить в зависимости от погоды. На дороге подстраивает направление, если слегка уводит в сторону. Самое важное — это камера заднего вида, настоящий благодетель для новичков. Парковочные места сейчас ограничены, без камеры точно поцарапал бы машину. Пространство: Ширина кузова — 1,9 метра, длина — 4,8 метра. Особенно ощущается простор заднего сиденья, удобнее для жены и будущего ребенка. Седан Han был недостаточно плоским, а с Song P немного ниже. Решил не брать гибрид из-за необходимость постоянного обслуживания и заправки. Предпочел чистый электрокар, так как Song L только вышел. Если бы бюджет позволял, выбрал бы Song P. Со временем заменю авто через несколько лет. Запас хода: Проехал чуть больше 300 км, маловато для оценки. В основном по городским дорогам, иногда на автомагистрали до 30 км/ч. Автомобиль стабильный, тяжелый. Запас хода — примерно 15W, перед похолоданием в Шэньчжэне - 12W. В холодную погоду с включенным обогревателем — расход увеличивается. В чате кто-то добивается 9W при грамотном управлении. В целом зимой расход увеличивается. На обратном пути домой, менее 300 км, делаю скидку пополам. Недавно заряжался, было 36%, до 98% заняло 54 минуты, стоило 61 юань. Зарядная станция шумела, как вертолет. В чате говорили, что Song L тоже шумный, но я этого не заметил, возможно, из-за теплой погоды. На севере при зарядке включается тепловой насос. Интеллектуальные функции: Включает голосовое управление и раздельный доступ. После работы ключи не нужны, авто автоматически разблокируется при моем приближении и блокируется при уходе. Правда, я предпочитаю вручную блокировать машину через приложение, иначе может занять до пятнадцати минут. Авто также позволяет удаленно запустить кондиционер, заблокировать машину. В салоне голосовое управление тоже доступно, но я не привык этим пользоваться. Открыть окно проще кнопкой, чем произнести восемь-девять слов. Впечатления от вождения: Я новичок, раньше не водил автомат. Когда получил машину, в шутку спросил, где сцепление. На тест-драйве продавцы не хотели, чтобы я водил. Потом продавец научил немного на парковке. Автоматическая коробка передач действительно удобна, главное – нажимать на тормоз. Остальные функции просты, кроме реверса, все остальное управляется D-режимом. На лежачих полицейских подвеска жестковата, возможно, давление в шинах завышено — 290. Кузов большой, обзор широкий, но солнечно, наклеил пленку на окна, стало легче. Руль откликается мгновенно, авто чувствуется медленным, но с утяжелением. По семейным причинам жена выбирала авто для комфортного вождения. Тормоза плавные, при включении поворотников слышен звук. Постепенно привык к камере, помогающей при пересечении дороги, теперь чувствую машину гораздо лучше.

BYD Song L 2024

Внешность — это сила! Особенно задняя часть автомобиля! 【Опыт поездки】 Автомобиль со спортивным обликом подойдёт для семейного использования, покупки продуктов. Если сложить задние сиденья, то пространство станет достаточно большим. Пространство в салоне и задних сиденьях намного больше, чем у седанов, но всё же уступает таким большим кроссоверам, как Song Plus EV. 【Цена при покупке】 Цена автомобиля не имеет скидок, обошёл много автосалонов, чтобы получить подарки. В итоге выбрал самый честный. Самое важное — защитная пластина для батареи и двигателя, самостоятельно она стоит больше 2000 юаней. Вдобавок подарили керамическое покрытие (слышал, что оно портит краску, так что не делал), антикоррозийное покрытие, купоны на покраску и рабочие часы на 2000 юаней, 4 обслуживания, велосипед Phoenix, подарочный набор La Mer (можно получить 500 юаней наличными). 【Отношение продавцов】 Это зависит от человека. Один продавец пытался обмануть меня, утверждая, что для этого авто не нужна защитная пластина для батареи, и даже привёл коллегу, чтобы устроить спектакль о том, что они только что прошли обучение без упоминания этой пластины. Таким продавцам отказал, нашёл тех, кто был честен. Тот продавец, которого выбрал, был активен в предложении подарков и после получения авто постоянно напоминал мне забрать их. Очень хороший парень. 【Впечатления от вождения】 Для новичка всё очень удобно, базовые функции интеллектуального вождения вполне достаточны. 【Самое неудовлетворительное】 Невозможно установить QQ Music в качестве стандартного плеера, также невозможно активировать режим "сторожевой". 【Самое удовлетворительное】 Честно говоря, за 200 тысяч юаней получить такие богатые комплектации и интерьер, а также стильный внешний вид и спойлер — сложно найти более достойный автомобиль (боишься, что маленькие бренды могут исчезнуть, Zeekr гораздо дороже и послепродажное обслуживание ужасное). Что касается ускорения, то я редко езжу по скоростным трассам, а на светофорах намеренно медленно трогаюсь для безопасного вождения, так что этого достаточно. В крайнем случае, можно включить спортивный режим для быстрого разгона. В целом, это автомобиль, подходящий для семейного использования, и его можно рекомендовать.

BYD Song L 2024

【Покупка автомобиля】 Ещё в июле 2023 года я заказал Han DMI, но когда вышла цена на Song L, сразу купил его. Единственное, что не нравится — белый салон, который довольно легко пачкается. В остальном семья очень довольна этим автомобилем. 【Цена автомобиля】 Цена автомобиля 229,800 юаней, страховка 5760, плата за номерные знаки 1000, комиссия за кредит 3000. За остальное платить не нужно. 【Впечатления от вождения】 До этого я водил только бензиновые автомобили, и этот автомобиль оставил у меня исключительно хорошее впечатление от вождения — это определённо положительный отзыв. Что касается подвески, если модель Passat 2020 года имеет чётко выраженную жёсткость, то подвеска этого автомобиля ощущается как слой фильтрованной ваты на дороге. Подвеска работает очень хорошо и обеспечивает отличную поддержку. 【Запас хода】 Расход энергии вполне приемлем, и для меня этого достаточно, нет беспокойства за запас хода. Но стоит отметить, что на некоторых станциях быстрой зарядки зарядка идёт медленно: есть случаи, когда за 20 минут заряжается более 20 кВт*ч, но бывают и моменты, когда на это уходит более 40 минут. Это, возможно, связано с разными зарядными станциями, а не с автомобилем. В экстренных случаях такой опыт снижает впечатление. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов довольно хорошее, общение было легким и понятным. 【Наименее понравившееся】 Меня разочаровало то, что в день получения автомобиля мне только тогда сказали, что есть официальная гарантия на 8 лет или 210,000 км за 4860 юаней, и мне пришлось принять решение очень быстро. Особенно неприятно, что сотрудник специально подталкивал меня к покупке 😡, и я в спешке согласился. Когда гарантия вступила в силу, я внимательно прочитал контракт и понял, что устные объяснения сотрудника не совпадали с условиями контракта. Я немедленно связался для возврата средств, к счастью, мой запрос удовлетворили оперативно, и вопрос был решен. Итог В общем, опыт эксплуатации автомобиля очень хороший, покупка стоила своих денег, семья тоже довольна, привлекает много внимания. Но в плане помощи в вождении и интеллектуальных функций автомобиль нуждается в дальнейшей оптимизации.