Отзывы об автомобилях (2037)

BYD Song Plus DM 2024

В июне купил машину, базовая цена составила 160800 юаней, при этом мне подарили 6 бесплатных обслуживаний и комплект подарков при выдаче автомобиля, а также организовали обед - обслуживание очень неплохое. Если говорить о запасе хода батареи, то это примерно 80% от заявленного. При включении гибридного режима HEV вождение становится очень плавным, я в месяц трачу на бензин всего 200 юаней, и этого даже с лихвой хватает. В гибридном режиме расход топлива составляет всего 2-3 литра, что действительно не много. Полная зарядка требует чуть более 3,5 часов, обеспечивает запас хода 150 км и требует 25 кВт⋅ч, у нас киловатт-час стоит примерно 0,8 юаня, так что полная зарядка обходится в 20 юаней. Для повседневных передвижений по городу такого запаса вполне достаточно, а на трассе - расход около 2 литров на 100 км, заправка полного бака обходится менее чем в 400 юаней (92-й бензин). В режиме электромобиля разгон достаточно быстрый, но в режиме HEV разгон не очень впечатляет. При скорости выше 60 км/ч в водительской двери или окнах слышен свист, как будто продувает, шум несколько повышенный, не знаю связано ли это с шинами, торможение получается резким. Кроме того, подвеска несколько жестковата, остальное в порядке. Центральная консоль выполнена из материала с покрытием "под лак", при сильном солнце может отражать свет, что иногда мешает вождению, и ее сложно поддерживать в чистоте – на поверхности остаются отпечатки пальцев.

BYD Song Plus EV 2024

【Покупка автомобиля】 Недавно компания отменила компенсацию за топливо, а я часто использую машину, поэтому решил перейти на электромобиль. Кроме того, моему старому автомобилю уже шесть лет, и я тоже хотел бы его заменить. Основной причиной, конечно, было отмена компенсации за топливо в компании, иначе я мог бы продолжать пользоваться старой машиной. Сравнил несколько брендов: Geely Galaxy, BYD Song Plus EV, Leapmotor, Neta и другие, но в итоге решил, что покупка BYD будет более надежной. Я считаю, что в будущем многие компании, производящие электромобили, будут вытеснены с рынка, но, по крайней мере, BYD на сегодняшний день не так легко вытеснить. Их технология электрооборудования собственная, и на данный момент они имеют самый высокий объем продаж среди электромобилей. Кроме того, внешний вид Song тоже весьма привлекательный, особенно передняя часть мне особенно нравится. Еще один момент, который привлек мое внимание, это то, что для первого владельца автомобиля, если годовой пробег не превышает 30 000 км и обслуживание проводится в сервисном центре 4S строго по правилам, предоставляется пожизненная гарантия на электрооборудование. Этот факт действительно меня подкупил. 【Цена автомобиля】 Цена автомобиля: 157 800 юаней, скидка 4S: 4 000 юаней, государственная субсидия: 8 000 юаней, Страховка: 6 000 юаней Регистрационный сбор: 500 юаней Тонировка стекол: предоставлена при покупке автомобиля 【Впечатления от вождения】 Почти полгода прошло с момента покупки, и общее впечатление от машины очень хорошее. Перейдя на этот автомобиль, раньше у меня был седан, а этот — внедорожник, так что обзор за рулем стал лучше. Реакция на ускорение также достаточно быстрая, дети и пожилые члены семьи не чувствуют дискомфорта при поездке. Машина достаточно комфортная в управлении, и пространство для пассажиров весьма большое. Понравился также дизайн центральной консоли и большой экран. Управляемость автомобиля довольно точная в поворотах. Машина тихая, шумоизоляция выполнена на хорошем уровне. 【Положительные стороны】 Сервисное обслуживание BYD на высоком уровне, специалисты всегда оперативно отвечают на вопросы, будь то в группе или в личной переписке. При посещении центра 4S для решения проблем сотрудники вежливы и внимательны. 【Недостатки】 Если говорить о недостатках, иногда мне кажется, что в подземных паркингах, особенно на эпоксидных покрытиях, при более сильном нажатии на педаль газа машина пробуксовывает. Не знаю, связано ли это с особенностями всех электромобилей. Я спрашивал о проблеме в центре 4S, и мне объяснили, что это из-за высокой мощности крутящего момента у электромобилей. Других нареканий нет.

BYD Song Plus EV 2024

【Наиболее понравившиеся моменты】 1. Внешний вид симпатичный, просторный салон, что действительно хорошо при сопоставимой цене. 2. Не нужно носить ключи: это значительно повышает уровень комфорта! В конце концов, были случаи, когда ключи от машины оставались дома, а ключи от дома запирались в машине, и приходилось искать специалиста по вскрытию замков поздно вечером. 3. Взаимодействие с пользователем у BYD на высоком уровне. Все базовые функции, не связанные с безопасностью вождения, могут быть выполнены с помощью голосового помощника Сяо Ди, например, управление окнами, открытием и закрытием штор люка, запуск различных приложений, дистанционное управление автомобилем и т.д. Функция внешней зарядки тоже отличная, она может удовлетворить основные потребности в электричестве при кемпинге на улице. 【Наименее понравившиеся моменты】 1. Подвеска относительно слабая, хотя я и не управлял другими SUV, при торможении или старте иногда ощутимо колебание кузова. 2. Гудок BYD нажимается вниз, что неудобно в поворотах, приходится либо угадывать, в какую сторону его нажать, либо делать это обратным хватом. 3. Подстаканник не вмещает два стакана, один из них мешает локтю. 4. Высокое воздушное сопротивление и шум от шин, но это не проблема модели Song Plus, а общая среди SUV. 【Производительность аккумулятора】 Зимой пробег снижается до 60-70% от заявленного. Летом, возможно, на 80-90%, так как чаще приходилось ездить в позднее время. Все же это новый автомобиль. Пробег зимой ограничен исключительно возможностями аккумулятора, который изготовлен из литий-железо-фосфата и плохо переносит низкие температуры, зимнее снижение пробега значительно выше. Но в целом для ежедневного использования машина вполне подходит, особенно для поездок на работу в пределах нескольких десятков километров, можно ездить неделю без проблем. Заряжения я обычно дома: вечером в 6 часов ставлю на зарядку, с утра в 7:30 батарея полная. Сколько именно заряжается, не отслеживал, но достаточно быстро. Дома мощность зарядного устройства на экране показывается как 6 кВт. Однажды, когда выезжал за город, тоже заряжал – это было достаточно быстро, буквально за час. Тогда я всего минут 20 заряжался, и этого оказалось достаточно.

BYD Song Plus DM 2024

Максимальная цена – 16.98 тысяч юаней, без уступок: два года без процентов, сервисный сбор 2000+500 за регистрацию без скидок. Я ждал до конца февраля, сказали, что машина прибыла, и забрал её в конце апреля. На момент получения авто была предоставлена скидка от производителя 8 тысяч юаней, дополнительно 8 тысяч от дилерского центра, плюс маленькие подарки: мелкая бытовая техника, топливные карты и т.д. В результате общая стоимость составила около 15.7 тысяч. О впечатлениях от использования: мне нравится белый цвет, дневные ходовые огни весьма эффектны. Ближний свет яркий, часто на дороге люди моргают мне фарами, думая, что я еду на дальнем свете, хотя дальний на самом деле не очень мощный, так что его можно назвать просто чуть более ярким ближним светом. Звук системы довольно посредственный, подходит разве что для общего прослушивания. Чип в бортовом компьютере достаточно хороший. BYD предлагает открытые возможности для использования ряда сторонних приложений, во время зарядки можно смотреть телевизор или детские мультфильмы. Все говорят о подвеске типа «Палочки», но, на мой взгляд, она ничего необычного не представляет, поскольку я в основном езжу по городским дорогам, где большой разницы всё равно не заметно. Система помощи водителю весьма полезна: автоматическое торможение, предупреждение о превышении скорости автомобиля позади, адаптивный круиз-контроль и удержание полосы. Неоднократно именно система автоматически спасала в экстренных ситуациях на трассе, когда передо мной резко тормозили – самостоятельно я бы не успевал отреагировать. В период новогодних праздников, когда на трассах пробки, с функцией ACC, которая следит за дистанцией до впереди идущего автомобиля, очень удобно – ноги не устают, и водитель чувствует себя расслабленно. По городу я использую электричество, и полная зарядка стоит около 10-20 юаней, что составляет примерно 0.09-0.10 юаней за километр. На трассе расход бензина зависит от скорости: при движении в диапазоне 120-140 км/ч комбинированный расход составляет около 7 литров на 100 км. В общем, эта машина подходит для семейного использования, так как приводится в движение электромотором. Мощности двигателя 1.5 литра достаточно – педаль газа чувствительная, автомобиль быстро разгоняется и оставляет бензиновые машины позади.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Мультимедийная система в автомобиле немного уступает, но расход топлива довольно хороший. Хотя я часто теряю заряд батареи и использую спортивный режим, увеличивая подачу топлива, и это привело к 4,3 (средний показатель электроэнергии и топлива). Звукоизоляция автомобиля оставляет желать лучшего, но за такую цену я даже могу похвалить двигатель за его рев.

BYD Han EV 2025

Внешний вид автомобиля хороший, пространства много, запас хода средний — примерно 400 километров, управление действительно вызывает затруднения, так как требует привыкания. Однако со временем привыкаешь. Семья говорит, что сидеть сзади очень комфортно, но я этого не почувствовал, так как в нашей семье только я умею водить. Покупая этот автомобиль, я в основном ориентировался на свои сценарии использования, потому что от дома до работы у меня примерно 60 километров, и я езжу домой раз в неделю, так что заряжать машину достаточно раз в неделю. В основном я нахожусь на работе, и перемещаюсь на автомобиле только в радиусе нескольких или десятков километров, поэтому при выборе автомобиля я ориентировался именно на свои сценарии использования. Если вам нужны дальние поездки, то этот автомобиль вам не подойдет, так как потребуется часто его заряжать, учитывая, что после 400 километров уже необходима зарядка. Не знаю, много ли зарядных колонок на трассе, так как я заряжаюсь в черте города: вечером это стоит 60 копеек, а обычно я заряжаюсь у коллег дома за 36 копеек. В любом случае это недорого. Раньше я тратил на бензин примерно 1000 в месяц, а теперь электричество обходится примерно в 100 с лишним. Поэтому при покупке машины стоит учитывать свои сценарии использования: для дальних поездок нужно выбирать автомобиль с дополнительным запасом хода.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Цена покупки и опыт】 Выбрал версию за 10.98 (вторая снизу комплектация), заказал 22 июня, забрал 13 сентября, сколько времени прошло, сами посчитайте. Цена без учета страховки составила 10.98 плюс 5500 за страхование (China Life Insurance), без комиссий за услуги, платы за регистрацию, в подарок много мелочей, в том числе видеорегистратор. Пленка на стекла обычная, плюс 4 техобслуживания. Я выбрал цвет "теплый чай" с белым интерьером, для молодежи, на мой взгляд, это эстетичный вариант. На первый взгляд он больше напоминает коричневый, а не желтоватый, как говорится в интернете. Конечно, с белым интерьером нужно будет быть осторожным, чтобы не испачкать его. Лично мне этот цвет очень нравится, разве что разве менять пленку на другую. 😅 Будучи моей первой машиной, я действительно не умею торговаться, и, вероятно, более опытные люди могли бы выторговать более низкую цену. Однако в целом покупка прошла довольно гладко. Перед покупкой я неоднократно обращался к отзывам на интернет-площадках. Изначально даже подумывал приобрести другую модель. 【Впечатления от вождения】 Каждый день у меня дорога на работу и обратно занимает 40 км. Веду себя за рулем довольно рискованно, расход топлива не маленький, может доходить до 4.0 литров, причем в основном я использую режим HEV. Общее впечатление от вождения – плавное, расход топлива довольно удовлетворительный, вождение также гладкое. Я редко выезжаю на автомагистраль, поэтому на скорости выше 110 км/ч не знаю, как себя машина поведет. В целом как первая машина для новичка (которой она не является...) меня вполне устраивает: водить проще, чем старое машинное масло у родителей. Как для автомобиля класса B, он также предлагает приличное пространство – мой рост 176 см, и сидя на заднем сиденье, я не упираюсь коленями. На мой взгляд, за такую цену это вполне достойно. Как автомобиль второй снизу комплектации с некоторыми дополнениями, такими как 360-градусная камера, она более рекомендуется для новичков (личное мнение, я просто новичок и не хочу сразу же повредить новую машину). Надеюсь, что BYD оправдает доверие и будет расти и развиваться. 🤤🤤🤤

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Покупка автомобиля】 После сравнения четырех регионов я, в конце концов, заказал автомобиль в Yueyang Qichen BYD, и консультант по продажам Ся оказался очень полезным. Он помог мне получить все возможные скидки и бонусы (защита днища, солнцезащитная пленка, брызговики, купоны на обслуживание и т.д.). 【Цена покупки】 Скидка на автомобиль составила 4000, субсидии в сумме 23000, итоговая цена 123870 (автомобиль без наценки + страховка + расширенная гарантия + регистрация).

BYD Song Plus EV 2025

Один раз полностью зарядив автомобиль, проехал 90 км (кольцевая дорога + городские улицы, режим ECO + стандартное восстановление, кондиционер 25 градусов + вентиляция сидений), осталось 85% запаса хода. В пересчете это должно быть примерно 520 км (извините за ошибки в расчетах, математика не сильная сторона). Многие владельцы этой модели говорят, что она может проехать более 500 км. Заводские шины не самые лучшие: высокий уровень шума и склонность к скольжению. Если бюджет позволяет, стоит сразу заменить шины после покупки. Тормоза сложно контролировать: сначала они жёсткие, а при резком нажатии автомобиль сразу останавливается, требуется время, чтобы привыкнуть. Пространство в салоне большое, сиденья мягкие, в водительском и пассажирском креслах есть функции вентиляции и подогрева, что позволяет мне, простому человеку, наслаждаться функциями роскошного автомобиля — это здорово. Большой экран центральной консоли — это, по сути, огромный планшет на Android. Я обычно смотрю видео во время обеденного перерыва в машине, качество звука акустики вполне приличное. Люк на крыше очень большой, приятно открыть его во время поездки на свежем воздухе, а благодаря солнцезащитной шторке летом не жарко. Звукоизоляция в салоне также отличная, после закрытия дверей внешних звуков почти не слышно. Внутри был лёгкий запах нового автомобиля, но через полгода он почти исчез. В машине есть функция очистки воздуха, которая быстро уменьшает уровень PM2.5, это очень удобно.

BYD Song Plus EV 2024

По заявленным характеристикам пробег составляет 520 километров, в основном при городской езде я чувствую, что могу проехать около 480 километров, батарея довольно надежная, но на трассе этого не хватит. Кроме того, зарядка тоже достаточно удобная, так как у меня есть собственная зарядная станция, если я запланирую зарядку на 12:00, то стоимость электроэнергии будет дешевле, мои ежемесячные затраты на электроэнергию составляют около 70 юаней. Я считаю, что реакция автомобильной системы довольно быстрая, но на первый год при покупке предоставляется бесплатный интернет, что значительно ускоряет работу, во второй год интернет трафик может закончиться, и система реагирует медленно, даже после нескольких попыток не всегда сразу реагирует. Что касается интерфейса, возможно, он не слишком удобен, особенно при регулировке кондиционера, нет физических кнопок, что затрудняет управление, другие владельцы говорят, что можно использовать голосовое управление, для меня, человека, который пересел за руль из машины 10-летней давности в этот умный век, это слишком продвинуто и еще не совсем привычно. Однако точность распознавания голоса действительно высокая, остальные функции продолжаю изучать. Багажник очень маленький, абсолютно не соответствует представлениям о пространстве для SUV, однако, в целом, его достаточно. Эффективность использования пространства для хранения в салоне автомобиля низкая, особенно это касается подстаканников и подлокотников, в интерьере слишком много лакированных поверхностей, склонных к появлению царапин. На момент покупки цена автомобиля составляла 169800 юаней, после скидки 13000 – 153800 юаней. Страховка обошлась в 5156 юаней, первоначальный взнос и регистрация – 29300 юаней, в подарок: тонировка на все окна (пленка BYD Dragon), коврики, коврик для багажника, четыре бесплатных обслуживания, защита багажника и небольшой набор из трех предметов с кружкой и прочим.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Изначально заказал Qin L Ice Blue, но прождал более 20 дней без результата, поэтому пошел в другой автосалон «Ocean», где была машина в наличии и даже можно было выбрать. Сразу заказал Seagull 06, в конце концов, это близнец Qin L, а белый цвет тоже красивый, выглядит очень привлекательно! Единственное разочарование в том, что за 10,98 машина не поддерживает быструю зарядку, а у нас в маленьком городе зарядные станции в основном с мощностью сверхбыстрой зарядки от 120 кВт и выше, поэтому найти место для зарядки очень сложно 😓😓😓. В остальном всё в порядке, мощность, шасси и всё остальное на мой взгляд достаточно, к тому же я не различаю шасси, так как в управлении машина вполне комфортная. Я новичок, опытные водители, не судите строго. 😂😂

BYD Song L 2025

Я уже в марте этого года тестировал эту машину. Тогда впечатления были действительно неплохими, но чуть не хватило бюджета. И вот в этом году вышла новая модель 2025 года. Я без колебаний взял ее. В целом, я доволен этим автомобилем. Я ездил на нем по шоссе, весь путь управлялся в автоматическом режиме. Ехал очень стабильно, разгон и обгоны также были стабильными, фары в ночное время очень чувствительные. Хотя был включен интеллектуальный автопилот, я все равно внимательно следил за дорогой на протяжении всего пути. В общем, умное вождение у этой машины очень хорошее, особенно ее внешний вид. Я считаю, что это самый красивый SUV от BYD. Очень стильный, идеально соответствует моему имиджу. Кроме того, с обзором из машины и управлением тоже все на уровне. Чувствуется, что BYD сейчас ощутимо продвинулись вперед. Ха-ха-ха, пока не обнаружил никаких раздражающих деталей. Батарея очень надежная, заявленный запас хода - 662 км, на самом деле можно проехать до 600 км, но у меня редко бывают дальние поездки, в основном езжу на работу и обратно, так что мне достаточно, чтобы заряжать машину примерно раз в неделю или полмесяца.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Опыт покупки】 Старая машина была слишком маленькой, изначально собирались поменять её на Destroyer 05, но как только вышел Seal 06, жена сразу в неё влюбилась. 【Цена покупки】 Цена практически без скидок, просто подарили немного подарков. 【Проявление пространства】 Простор хороший, намного больше, чем в старом автомобиле, сначала было немного непривычно, но постепенно привыкли. 【Запас хода и энергопотребление】 Запас хода неплохой, жена на чистом электродвигателе может ездить практически неделю. 【Помощь водителю】 Покатались немного по шоссе, помощь водителю неплохая, может значительно снизить усталость. 【Интеллектуальная кабина】 По сравнению со старой машиной - это практически небо и земля. 【Время зарядки】 Используя зарядное устройство с машины, полностью заряжается примерно за 10 с лишним часов. 【Внешний вид】 Внешний вид приятный, довольно привлекательный. 【Техническое обслуживание】 Первичное обслуживание еще не делали, слышал, что обслуживание стоит около 400 юаней, в основном раз в год.

BYD Yuan UP 2024

В качестве машины для поездок по магазинам вполне неплохая, для периодических поездок на 200 километров по шоссе вполне подходит, быстрая зарядка заслуживает похвалы. За 10,000 километров серьезных проблем не возникло, но задний стеклоочиститель, установленный на заводе, оставляет желать лучшего, шумит. Камера с обзором на 360 градусов заслуживает похвалы. При использовании большого количества приложений мультимедийная система немного подтормаживает, но для прослушивания музыки и навигации её хватает. Скорость может достигать 140 км/ч, но расход электроэнергии слишком высокий. Контроль шума на высокой скорости не очень, аудиосистема простенькая, для своей ценовой категории автомобиль сбалансированный. Больше нечего добавить, вперёд!

BYD Song L 2024

Изначально планировали приобрести Qin L в предпоследней комплектации, но пришлось ждать машину два месяца, и она все еще не была доставлена. На удачу, в другом дилерском центре Dynasty был автомобиль Song L, который находился на складе пять месяцев. В ходе переговоров с продавцом удалось снизить цену на 25 тысяч юаней, а также получить производственную скидку 5 тысяч, государственную субсидию 20 тысяч. С учетом утилизационной стоимости старого автомобиля, общая стоимость с учетом всех скидок и без учета процентов по кредиту составила чуть более 140 тысяч юаней. Автомобиль производит хорошее впечатление при управлении, аккумулятор интегрирован с корпусом автомобиля, общая масса более 2 тонн, низкий центр тяжести, при поворотах автомобиль устойчив с минимальными кренами. Однако, подвеска несколько жесткая из-за спортивной настройки, несмотря на стандартные FSD адаптивные амортизаторы, между режимами нет значительных различий. На прошлой неделе вместе с женой и ребенком отправились в автопутешествие, чтобы протестировать расчетный пробег. На шоссе установлен кондиционер на 23 градуса с первой скоростью вентилятора, вентиляция водительского кресла на 2-й скорости, включен экономичный режим с сильным рекуперативным торможением, при круиз-контроле 120 км/ч я подсчитал, что прошел 46 километров, в то время как оставшийся пробег сократился на 82 километра, что соответствует достижению всего 56% заявленного пробега. Также протестировал круиз-контроль на скорости 100 км/ч с теми же настройками, проехал 288 километров, при этом фактический пробег сократился на 349 километров, что соответствует достижению 82% заявленного пробега. Очевидно, что чем быстрее едет электромобиль по шоссе, тем быстрее расходуется заряд.

BYD Qin L 2024

Для такого новичка, как я, который впервые покупает автомобиль, Qin L полностью удовлетворил все мои потребности. Интеллектуальная система автомобиля выполнена очень хорошо и позволяет управлять всеми функциями голосом. В отличие от некоторых автомобилей, где при открытии двери сразу чувствуешь пластиковую текстуру, здесь 360-градусная панорамная камера и интеллектуальное переключение, парктроник, камера заднего вида и вспомогательное вождение — все это очень удобно. Внешний вид машины тоже на высоте; жаль только, что она не выпускается в черном цвете. Не знаю, может быть у BYD какие-то прения с черным цветом. Автомобиль в гибридной версии также очень хорош: я почти не заправляюсь, заряжаю его 2-3 раза в неделю, проехал уже более 2000 километров. Что касается динамики, так как я не водил автомобили других марок, по крайней мере, ощущения при нажатии на педаль газа вполне достаточные, обратная связь педали газа отличная. До покупки я рассматривал бензиновый автомобиль, но в конечном итоге решил, что гибридная версия лучше. На чисто электрическом автомобиле на трассе все еще может быть неудобно, но надеюсь, что не буду выглядеть такси на заказ, ха-ха-ха. Это мой первый автомобиль, купленный за наличные, и я надеюсь, что с «маленьким Ди» мы пойдем вперед вместе.

BYD Song Plus EV 2024

В июне я приобрел автомобиль в рассрочку и впечатлен его мощностью. Ранее я водил автомобиль с бензиновым двигателем, а теперь пересел на электромобиль, и самое заметное ощущение — это резвый старт, который позволяет легко опережать другие машины и избегать пробок. В инструкции указано, что обкатка проходит в первые 2000 км и лучше использовать экономичный режим. Это кстати, так как в других режимах моей маме в машине становится не по себе, поэтому в период обкатки я использовал экономичный режим. В автомобиле много места, независимо от того, где вы сидите: спереди или сзади, всегда комфортно и нет неприятного ощущения упора ног. Удовлетворен также объемом багажника: задние сиденья можно разложить в ровную поверхность и прикупив коврик можно устроиться на ночевку в автомобиле во время кемпинга. Передние сиденья тоже разложиваются, и на них удобно лежать. Батарея имеет емкость около 71 кВт⋅ч, зарядная станция установлена в моем гараже. Благодаря ночному тарифу электричество стоит 0.43 юаня за 1 кВт⋅ч. Полная зарядка обходится в 30 юаней, расход электроэнергии составляет 13 кВт⋅ч на 100 км. Это невероятно выгодно; раньше полная заправка бензином обходилась в 300 юаней, а теперь полная зарядка стоит всего 30. Пока никаких недостатков не заметил, возможно, потому что у меня заниженные требования. Функция голосового взаимодействия в автомобиле тоже очень удобна. Нужно просто сказать "Привет, Сяо Ди" и можно управлять множеством функций, таких как открытие и закрытие люка, шторок, окон или кондиционера. В общем, все очень удобно.

BYD Yuan UP 2024

Самое удовлетворительное: внешний вид, интерьер, пространство. Неудовлетворительное: шины подобраны не очень хорошо, слабое сцепление с дорогой; эффект амортизации действительно слишком слабый, на небольшой скорости при переезде "лежачего полицейского" машину трясет; пробег автомобиля в горной местности Энши составляет около 70% от заявленного. Самое неудовлетворительное: нет электропривода багажной двери, причём нет возможности установить оригинальный, а в сервисе сказали, что установка неоригинальной детали повлияет на гарантию.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Моя первая Chevrolet Cruze сопровождала меня в течение десяти лет, защищая от ветра и дождя, доставляя меня в любое место, куда я хотел попасть, и даже проехав несколько тысяч километров подряд. За 120 тысяч километров она ни разу не оставила меня на дороге, не проходила капитального ремонта, а небольшие неисправности я устранял сам, заказывая детали на Taobao. Обслуживание тоже делал сам, как сорняк, она была выносливой. Эта машина очень известна, но, конечно, с негативной стороны! Ха-ха, её высмеивают, критикуют, но она по-прежнему очень устойчива! Итак, почему я выбрал вторую машину с таким количеством критики? Самовозгорание? Проржавевшее днище? Потеря скорости? Дорогая замена батареи? Если нравится — покупай! Ах, забыл сказать, почему, похвалив свою первую машину за столько достоинств, не купил снова бензиновую машину этой марки? О, потому что расход топлива слишком высок, не могу содержать эту прожорливую машину! 12 литров на 100 км, на этом ездить — это не топливо, а «жечь деньги»! За десять лет и 120 тысяч километров на заправку потратил почти 100 тысяч! Напоследок скажу: электромобили — это действительно круто! Ах, это гибридная машина? Ну, это наполовину электромобиль, не так ли? Очень экономичная в эксплуатации: на топливо для 1000 километров потратил всего 200 юаней, обслуживание — около 400 в год, страховка — около 4000, что тоже не слишком дорого, верно? Я не понимаю, что говорят в интернете о том, что машины на новых источниках энергии сложно застраховать? Страховка 8000? 9000? Почему в первый год я заплатил всего 4800? Что?

BYD Song Plus EV 2025

Автомобиль куплен для себя, так как предыдущий служил много лет и хотелось поменять его на новый электромобиль. С червня начал просматривать машины и только в августе выбрал, сравнивая много моделей, таких как Leapmotor C10, Galaxy E5 и Гуанчжоу Эйан V. Смотрел почти два месяца и в итоге остановился на Song PLUS New Energy. Проехавшись немного, могу сказать, что запас хода вполне приемлемый. Реальный запас хода 450 километров, в городе для ежедневных поездок хватает. Однако на скорости 110 км/ч запас хода примерно 300 с лишним километров, а при 120 км/ч снижается до 250 километров. Система помощи водителю довольно полезна, позволяет сэкономить усилия. Встроенная мультимедийная система также хороша, функций много, всё, что мне нужно, есть. Отклик ускорения быстрый и стабильный, подвеска довольно хорошо настроена, на лежачих полицейских тряска минимальна. Шум в салоне небольшой, внутри довольно тихо. Но цветов интерьера на выбор маловато, нужного мне цвета нет. И ещё регулировка угла электронных сидений не совсем удобная, как ни пытаюсь, не могу выпрямить ноги, из-за чего долгое сидение утомляет, комфорт сидений оставляет желать лучшего. Наконец, рулевое управление далеко не линейное, легко не повернёшь, а прилагать усилие опасно, рулят туго и жестко на средних и высоких скоростях.

BYD Sea Lion 07 2024

Платформа 3.0Evo безусловно хороша, это самая передовая платформа BYD на данный момент. Кажется, этот автомобиль — продукт BYD для входа на рынок кроссоверов стоимостью 20 тысяч юаней, в плане конфигурации и материалов ощущается искренность производителя. Единственное сожаление вызывает запас хода. Модель Song L 2025 из серии Dynasty оснащена батареей на 86 кВт·ч, но в техническом плане она всё ещё отстаёт более чем на полпоколения от модели Seal 07. Запас хода Seal составляет 610 километров при батарее на 80,6 кВт·ч, обычно он достигает 530-550 километров, а потребление энергии составляет около 15-16 кВт·ч. Не знаю, как у кого-то получается экономить до 15 кВт·ч. Если скорость ниже 80 км/ч и поддерживается относительно равномерно, запас хода может достигать 95%. При скорости 100 км/ч он снижается до 90%, при 110 км/ч — до 80%, при 120 км/ч — до 70%, а при 130 км/ч — до 60%. Кроме этого, ожидается, что на следующую модель будет установлен лазерный радар, что может внезапно изменить ситуацию. Если бы автомобиле с батареей на 86 кВт·ч в средней комплектации добавили лазерный радар или интеллектуальную систему вождения, это был бы идеальный вариант. В следующем году, вероятно, будет возможность сбавить цену на 1 тысячу юаней или добавить комплектацию без изменения цены. Однако, купив его в этом году, вы будете наслаждаться преимуществами раньше. Вероятно, Song L внедрит платформу 3.0Evo только в следующем году.

BYD Yuan UP 2024

Купил автомобиль и был разочарован. На нем даже не было защитной пластины для батареи, и я не успел получить субсидию на новый источник энергии, так что цена обошлась на тысячу дороже, чем при полной оплате. Лицевая и боковая стороны автомобиля на вид неплохие, шумоизоляция тоже неплохая, но иногда электронный ручной тормоз не очень чувствителен.

BYD Song Plus DM 2025

В марте 2024 года у меня родилась дочь. 22-го числа я сдала экзамен и получила водительские права. После этого мне не терпелось купить машину. Причина проста – с ребенком не обойтись без машины. Главная цель покупки – возможность выезжать с семьей на выходные или для удобства выполнения дел. Также автомобиль пригодится для поездок на работу. Впечатления от вождения: Разгоняется очень быстро, обгон не проблема. Однажды я ехала по шоссе (рядом был опытный водитель). Впереди ехал внедорожник, который казался достаточно дорогим, но двигался медленно. Я решила его обогнать, перестроилась в правый ряд и начала обгон. Неожиданно, внедорожник тоже начал ускоряться, не позволяя мне обогнать его. Я снова ускорилась и достигла скорости 135 км/ч, в итоге обогнав его. Мне удалось ускориться с 100 км/ч быстро, я даже не заметила как. Уже обогнав его, я посмотрела на панель приборов, поняла скорость и начала снижать газ, сбавляя скорость. Потребление топлива и электричества: На данный момент машина проехала 3100 км (на панели отображается остаточный пробег в 300 км). Вероятно, по шоссе можно пройти около 500 км. Большую часть маршрута составляет городская езда. Всего я дважды заправлялась, потратив 445 + 341 юаней, несколько раз заряжала, потратив 220 юаней (экономно – 1,2 юаня за кВт·ч, дорого – более 1,7 юаней). Стоимость за километр составляет 0,3 юаня (1006 юаней / 3400 км). Теперь я в основном заряжаю машину раз в неделю. Думаю, если бы я заряжала ее чаще, это было бы еще более экономично. Каждый раз, когда родственники спрашивают, сколько стоит полная зарядка и сколько она позволяет проехать, я отвечаю, что полная зарядка стоит чуть более 20 юаней и позволяет проехать 150 км. Это вызывает восхищение из-за низких эксплуатационных затрат. Единственное замечание – зарядка слегка медленная. Быстрая зарядка от 10% до 100% занимает полтора часа, а от 20% до 80% – час. Медленную зарядку не пробовала.

BYD Seal DM-i 2024

【Цена приобретения автомобиля】 13,68 с большой скидкой, высокая стоимость за свои деньги. 【Наименее удовлетворён】 Руль иногда уходит вправо, на высоких скоростях расход энергии 18,6 кВт, на скоростях выше 120 км/ч руль становится нестабильным, большой радиус поворота, неудобно разворачиваться, система помощи при вождении не может менять полосу движения. 【Опыт покупки】 Скидка была большая, после учёта компенсации по обмену скидка составила более 3 000. Изначально планировал взять Haibao 06, но в результате купил его старшего брата. 【Производительность в пространстве】 Заднее сиденье довольно просторное, ведь колесная база большая. Все остальное — это преимущества: возможность работать как на бензине, так и на электричестве, отсутствие беспокойства; экономичный в городской черте, высокая оснащённость за эту цену, почти всё есть — автоматическое дальнее и ближнее освещение, автоматические дворники, автоматическое затемнение зеркал, адаптивные поворотные фары, электрический багажник, и подвеска вполне хорошая, приложение для смартфона очень удобно, позволяет заранее включить кондиционер и разблокировать автомобиль. Желательно, чтобы зарядный порт мог открываться автоматически, OTA пусть быстрее выходит — прошло полгода, а навигация со светофорным таймером мне ещё не доступна, Камера в режиме реального времени тоже не работает, побольше бы давали трафика каждый месяц. В целом я очень доволен, наконец-то стал частью уважаемой армии владельцев авто BYD 😂.