Oтзыв владельца автомобиля BYD Song Plus EV 2024

BYD Song Plus EV 2024

2 июня пошел в автосалон 4S посмотреть машину, 3-го числа оплатил и забрал автомобиль, оформил в рассрочку. Как раз попал на выходные, поэтому было невозможно получить номера в тот же день, к сожалению. 4 июня в понедельник пошел забрать машину, поскольку она только прибыла за несколько дней до этого, заводской сертификат еще не пришел, а без него невозможно зарегистрировать машину, поэтому пришлось взять временные номера. В четверг, когда сертификат пришел, снова пошли в автосалон для получения постоянных номеров, действительно, удача требует времени. По мощности очень доволен, раньше водил бензиновую машину, а теперь пересел на электрическую, самое заметное отличие — это удивительное ускорение. Очень удобно, чтобы обогнать другие автомобили и избежать пробок. На пробег 2000 км, согласно инструкции, лучше использовать экономичный режим, когда моя мама едет со мной, она чувствует себя комфортнее, поэтому подходит экономичный режим. Пространство в машине тоже большое, и на переднем, и на заднем сиденьях очень комфортно, ноги никуда не упираются. Объем багажника тоже очень устраивает, задние сиденья можно сложить, положить матрас и можно поспать в машине на открытом воздухе. Два передних сиденья тоже могут раскладываться, так что можно комфортно полежать. Аккумулятор примерно на 71 кВт·ч, зарядная станция установлена в моем гараже, с тарифом за электроэнергию 0.43 за киловатт, 71X0.43 всего 30.53, полная зарядка обходится в 30 юаней. Потребление на 100 км составляет 13 кВт·ч, это очень выгодно. Раньше полная заправка бензиновой машины обходилась в 300, теперь всего 30, ха-ха! Недостатков пока не нашел, возможно, у меня низкие требования, поэтому не вижу в чем-то проблем, ха-ха. Функция голосового управления в этой машине тоже очень удобна, просто говоришь "привет, Сяо Ди, сделай то-то", и можно закрыть люк/шторки/окна/кондиционер и так далее. В общем, это очень удобно.

BYD Song Plus EV 2024

Координаты Чунцин, 2024 год, 17 сентября (Праздник середины осени): 1. Модель Song Plus 2025 года, EV: рекомендованная цена 149 800 юаней; 2. Страховка автомобиля 5000 юаней + 500 юаней; 3. Кредит на 5 лет (можно досрочно погасить на 13-й месяц), субсидия на кредит 12 000 юаней. Если погасить всё на 13-й месяц, то, кроме первых 6000 юаней процентов, которые необходимо выплатить банку, можно фактически получить 6000 юаней процентов; 4. Прямая скидка на цену автомобиля 8300 юаней; 5. Субсидия от производителя на замену старого автомобиля на новый 4000 юаней; 6. Субсидия на замену старого автомобиля в городе Чунцин составляет 6%, что в итоге составляет 7500 юаней; 7. Если всё погасить на 13-й месяц, получится: 149 800 + 5000 + 500 - 8300 - 12 000 + 6000 - 4000 - 7500 = 129 500 юаней; 8. Подарки: защита плёнкой "Лун", две латексные подушки, комплекты ковриков; 9. Также потратил 200 юаней на лотерею и выиграл одну сковороду для барбекю и один чемодан; 10. Не устоял перед соблазном продажников и заплатил более 3200 юаней за продление гарантии автомобиля до 8 лет. [закрываю лицо руками] На данный момент прошло почти 2 месяца, накоплено более 4000 километров.

BYD Song Plus EV 2025

Купил машину в сентябре, проехал на ней 3000 км. Сегодня утром обнаружил отсутствие омывающей жидкости, что довольно неприятно, так как отсутствует напоминание об этом. Поэтому решил записать плюсы и минусы этого автомобиля: Плюсы: 1. Дальность пробега вполне достойная. За эти два месяца по городу запас хода достиг 100%, однажды ездил в Анкан, и процент достижения пробега также превысил 80%. 2. Просторный салон, комфортно сидеть сзади. Минусы: 1. При резком ускорении неприятная вязкость рулевого колеса, кажется, что оно не вернется в исходное положение, и управление рулем немного утомляет. 2. На начальном этапе торможения педаль очень жесткая, нажимать сложно, плавность торможения оставляет желать лучшего. 3. Система автоматического торможения при движении задним ходом ведет себя странно. Заднее пространство вроде бы пустое, но машина внезапно останавливается, каждый раз пугаюсь. Это случалось много раз, нужно действительно оптимизировать эту функцию. 4. Нет предупреждения об окончании омывающей жидкости. Сегодня утром переднее стекло заляпалось грязью, когда захотел его промыть, оказался без омывайки и узнал, что функция предупреждения об окончании омывающей жидкости отсутствует. В другой, старенькой машине Subaru Forester у нас есть такая функция, а вдруг в пути закончится омывайка – это опасно. В целом, при условии наличия в семье бензинового автомобиля, ездить по городу на этой электромашине как на транспортном средстве для повседневных поездок очень удобно. Конечно, если бы эти недостатки были исправлены и оптимизированы, было бы еще лучше.

BYD Song Plus EV 2025

【Покупка автомобиля】【Внешний вид】 Машина действительно выглядит хорошо, особенно серая. Как только увидел автомобиль, заказал его всего за 10 минут, в основном из-за внешнего вида, и электромобиль также соответствовал моим требованиям. Чтобы поддержать продавца в выполнении плана продаж, я согласился на скидку в 1000 юаней уже на следующий день и быстро забрал машину. 【Самый удовлетворённый аспект】 Пространство достаточно большое, цена подходящая, с учетом скидок и субсидий, а также возврата от кредита, автомобиль обошелся менее чем в 120 000 юаней. Продав старую маленькую машину за несколько тысяч, получилось, что почти и не потратился. Из-за ежедневных поездок по автостраде в 100 км электромобиль стал очень выгодным. Этот автомобиль отлично подходит, сиденья и ощущения от вождения тоже хорошие. 【Проявление пространства】 Довольно просторное, мой рост — 1,85 м, и даже когда управляю машиной или сижу на заднем сиденье, хватает места. 【Вспомогательное вождение】【Умный салон】 Купил самую базовую комплектацию, ничего лишнего, но лучше, чем в бензиновой машине, а развлечения очень необычные. В семье есть еще одна машина - et7, но эта, кажется, даже интереснее. Однако чувства вождения, интеллектуальное вождение и интерьер всё равно не сравнятся, но соотношение цены и качества за более чем 100 000 юаней очень хорошее. Проехал на этой машине 300 км, в основном на автостраде со скоростью 120 км/ч и немного по скоростным шоссе, заряд остался на уровне 10%, я лично остался доволен. 【Наименее удовлетворённый аспект】 Шум от шин немного присутствует, возможно, из-за самих шин, на автостраде на 120 км/ч звук довольно громкий, но терпимый. Звук обыкновенный, я не великий аудиофил, но даже с самой базовой комплектацией заметил разницу по сравнению с Harman Kardon и Berlin в других машинах, но и это терпимо. Было бы хорошо, если бы интеллектуальное вождение включало адаптивный круиз-контроль. В общем, машина хорошая, подходит для ежедневных поездок на большие расстояния, для семейных нужд и вместительна. Рекомендую добавить 10 000 юаней за более продвинутую комплектацию, это того стоит, я не люблю долго ожидать. Что касается критики в интернете на счет подвески и низкой базы, если движение по городским улицам не вызывает проблем, то беспокоиться не о чем. Люблю автомобили уже больше десяти лет, и езда на этом автомобиле комфортная, без экстремальных вождений, так что не могу оценивать, да и машина для этого не подходит.

BYD Song Plus EV 2025

Мне нравится внешний вид, интерьер и оснащение. Экстерьер выглядит внушительно и солидно. Я специально выбрал белый цвет, потому что на работе автомобиль приходится оставлять под палящим солнцем весь день. Моя старая машина была черной, и температура на поверхности кузова могла отличаться на 30-40 градусов при таких условиях. Интерьер мне по душе. Цветовое сочетание песочно-бежевая с темно-небесной кажется более привлекательным по сравнению с прежним синим и белым. Пространства внутри автомобиля достаточно, хотя багажник немного маловат, но для повседневного использования его хватает. Комплектация достаточно хорошая: в повседневной жизни не все функции востребованы. Бортовая система в основном используется для прослушивания музыки, навигации. Голосовое управление иногда не совсем чувствительно, приходится повторять 2-3 раза громко, что немного раздражает. Обратился в сервис, мне сказали, что, возможно, потребуется перезагрузка системы. Пока что оставлю так, проверю позже на первом техобслуживании. Запас хода, на мой взгляд, приемлемый: я проезжаю 65 км в день на работу и обратно, зарядки хватает на неделю. Самый разряженный аккумулятор остался на 7% после 479.4 км, что были в основном по шоссе и скоростным трассам, где скорость держал в пределах 105-90 км/ч примерно 80% времени, а остальное в пределах 80 км/ч и ниже. В модели 25 года, кроме подвески, ничего не модернизировали, что немного разочаровывает, но в остальном я доволен. При покупке было подарено покрытие для днища, я заплатил 500 за замену на пленку Llumar, оригинальные коврики, 6 раз обслуживание. На самом деле, с подаренным обслуживанием немного непонятно, так как при продлении страховки через дилера идет один раз обслуживание в подарок, и в год хватает одного посещения сервиса. Купил расширенную гарантию. Изначально хотел защитную пластину, но продавец уговорил, что автомобиль высокий и в ней нет нужды, к тому же возможны посторонние звуки, поэтому отказался. По программе утилизации получил компенсацию: 4000 за обмен старого автомобиля, 1500 за сдачу в утиль, государственная компенсация составила 20,000. Она пришла примерно через месяц. Взял машину 1 сентября, номера получил 2-го, с тех пор прошло 50 дней и проехал 3375 км, пока проблем не выявлено.

BYD Song Plus EV 2025

Купил автомобиль всего две недели назад, в целом все хорошо, но шум от шин несколько великоват, возможно из-за использования в деревне, где нет дорог с травой и песком. Автономность меня полностью устраивает, она соответствует заявленному. По вопросам пространства тоже доволен: когда едем всей семьей, включая пожилых и детей, нам не тесно, а довольно просторно. Внешний вид красивый, выбрал чисто белый цвет, и кузов выглядит солидно. Вчера установили зарядную станцию дома, это оказалось удобно, так как я пользуюсь фиксированной тарифной сеткой, и могу заряжать в любое время всего за 0.604 юаня за киловатт. В дальнейшем жду хороших показателей по автономности, ведь все еще не провел точных тестов, так как машина новая. В плане интеллектуальных функций пожалуй, немного разочарован, например, при открытии люка ни ручные, ни электрические шторки не работают как следует. В общем, ощущения от вождения нормальные, по деревенским дорогам авто едет плавно, в отличие от отзывов о неудобстве трехрычажной подвески, я не испытываю дискомфорта. В целом, я доволен и надеюсь в дальнейшем провести еще некоторые тесты и поделиться с вами.

BYD Song Plus EV 2025

Наш автомобиль уже достаточно старый, ему почти 13 лет, это механика с маленьким объемом двигателя, который потребляет мало топлива. Кроме мелких царапин, его никогда не ремонтировали. Но с учетом большого расстояния до работы мы давно мечтали о смене автомобиля. Мы рассматривали много моделей, изначально думая о гибриде. Но на финальной стадии супруги засомневались и решили выбрать электромобиль. Жена хотела большой SUV, так как никогда его не пробовала, поэтому мы смотрели только SUV ценой около 180 тысяч юаней. Когда мы хотели приобрести Haixun 07ev, после продажного обслуживания оказалось, что самостоятельно убрали то, что им сначала было подарено. Это показалось недобросовестным, и мы развернулись и ушли. Однако после звонка от продавца в Вэньчжоу мы поехали посмотреть машину в городе. Хотя нам нравился Haixun, выяснилось, что у него не очень дальний пробег — заявленные 610 километров реально значат около 380-400 километров. Из-за спортивной посадки сзади было сложно посадить дочь ровно, поэтому пришлось отказаться. Моя жена предпочитала BYD и Song Plus. Этот автомобиль значительно превышает наши предыдущие потребности, удовлетворяет повседневные нужды и подходит для нашей семьи (извините за нашу неосведомленность). У меня есть мысль, что новые технологии автомобилей развиваются слишком быстро, выпускаются новые модели, концепции, которые сложно понять, и трудно угнаться за трендами, тем более когда бюджет ограничен. Мы узнали, что у Song Plus в конце месяца есть скидка, а на следующий день можно забрать автомобиль. Это позволило сэкономить несколько десятков тысяч юаней, что оказалось очень соблазнительно. Мы приняли решение и на следующий день забрали машину. Поскольку я давно следил за этой моделью, мне понравился внешний вид, и я выбрал серый цвет как наиболее простой вариант. Объем пространства внутри машины подходит. Я сам не сижу на заднем сиденье, а когда дочь там несколько раз садилась, она сказала, что достаточно просторно, и жена согласна, так что всем удобно. На данный момент мы уже проехали более 1300 километров. У нас не было опыта вождения электромобиля, и говорят, что они вызывают головокружение. Все режимы, включая рекуперацию энергии, выставлены на стандартный. Я вожу осторожно, и семья сказала, что не чувствует головокружения, так что всё в порядке. Мы всегда ездили с кондиционером, включали вентиляцию сиденья на втором уровне, иногда слушали музыку, пользовались навигацией. Несколько раз ездили по трассе с примерно 100 км/ч, летом много дорожных работ, в основном машина используется мной на работу. Приложение на телефоне показывает средний расход энергии около 13.2, общая дальность составила примерно 380 км, а оставшийся запас — 18%, что вполне приемлемо. Я тестировал Haixun 07 и могу сказать, что качество езды там намного выше, чем у подвески BYD, разве что амортизаторы оставляют желать лучшего. Но за цену, сколько платишь — столько получаешь. Надеюсь, в будущем, когда технологии станут более устоявшимися, мы поменяем автомобиль. Новый автомобиль имеет сильный запах, что является вторым моментом, который мне не нравится. Несмотря на длительное проветривание, запах все еще остался, хотя мы приобрели много угольных пакетов. Благодаря этому, летом можно избежать головной боли.

BYD Song Plus EV 2024

【Наиболее понравившиеся моменты】 1. Внешний вид симпатичный, просторный салон, что действительно хорошо при сопоставимой цене. 2. Не нужно носить ключи: это значительно повышает уровень комфорта! В конце концов, были случаи, когда ключи от машины оставались дома, а ключи от дома запирались в машине, и приходилось искать специалиста по вскрытию замков поздно вечером. 3. Взаимодействие с пользователем у BYD на высоком уровне. Все базовые функции, не связанные с безопасностью вождения, могут быть выполнены с помощью голосового помощника Сяо Ди, например, управление окнами, открытием и закрытием штор люка, запуск различных приложений, дистанционное управление автомобилем и т.д. Функция внешней зарядки тоже отличная, она может удовлетворить основные потребности в электричестве при кемпинге на улице. 【Наименее понравившиеся моменты】 1. Подвеска относительно слабая, хотя я и не управлял другими SUV, при торможении или старте иногда ощутимо колебание кузова. 2. Гудок BYD нажимается вниз, что неудобно в поворотах, приходится либо угадывать, в какую сторону его нажать, либо делать это обратным хватом. 3. Подстаканник не вмещает два стакана, один из них мешает локтю. 4. Высокое воздушное сопротивление и шум от шин, но это не проблема модели Song Plus, а общая среди SUV. 【Производительность аккумулятора】 Зимой пробег снижается до 60-70% от заявленного. Летом, возможно, на 80-90%, так как чаще приходилось ездить в позднее время. Все же это новый автомобиль. Пробег зимой ограничен исключительно возможностями аккумулятора, который изготовлен из литий-железо-фосфата и плохо переносит низкие температуры, зимнее снижение пробега значительно выше. Но в целом для ежедневного использования машина вполне подходит, особенно для поездок на работу в пределах нескольких десятков километров, можно ездить неделю без проблем. Заряжения я обычно дома: вечером в 6 часов ставлю на зарядку, с утра в 7:30 батарея полная. Сколько именно заряжается, не отслеживал, но достаточно быстро. Дома мощность зарядного устройства на экране показывается как 6 кВт. Однажды, когда выезжал за город, тоже заряжал – это было достаточно быстро, буквально за час. Тогда я всего минут 20 заряжался, и этого оказалось достаточно.

BYD Song Plus EV 2025

Один раз полностью зарядив автомобиль, проехал 90 км (кольцевая дорога + городские улицы, режим ECO + стандартное восстановление, кондиционер 25 градусов + вентиляция сидений), осталось 85% запаса хода. В пересчете это должно быть примерно 520 км (извините за ошибки в расчетах, математика не сильная сторона). Многие владельцы этой модели говорят, что она может проехать более 500 км. Заводские шины не самые лучшие: высокий уровень шума и склонность к скольжению. Если бюджет позволяет, стоит сразу заменить шины после покупки. Тормоза сложно контролировать: сначала они жёсткие, а при резком нажатии автомобиль сразу останавливается, требуется время, чтобы привыкнуть. Пространство в салоне большое, сиденья мягкие, в водительском и пассажирском креслах есть функции вентиляции и подогрева, что позволяет мне, простому человеку, наслаждаться функциями роскошного автомобиля — это здорово. Большой экран центральной консоли — это, по сути, огромный планшет на Android. Я обычно смотрю видео во время обеденного перерыва в машине, качество звука акустики вполне приличное. Люк на крыше очень большой, приятно открыть его во время поездки на свежем воздухе, а благодаря солнцезащитной шторке летом не жарко. Звукоизоляция в салоне также отличная, после закрытия дверей внешних звуков почти не слышно. Внутри был лёгкий запах нового автомобиля, но через полгода он почти исчез. В машине есть функция очистки воздуха, которая быстро уменьшает уровень PM2.5, это очень удобно.

BYD Song Plus EV 2024

По заявленным характеристикам пробег составляет 520 километров, в основном при городской езде я чувствую, что могу проехать около 480 километров, батарея довольно надежная, но на трассе этого не хватит. Кроме того, зарядка тоже достаточно удобная, так как у меня есть собственная зарядная станция, если я запланирую зарядку на 12:00, то стоимость электроэнергии будет дешевле, мои ежемесячные затраты на электроэнергию составляют около 70 юаней. Я считаю, что реакция автомобильной системы довольно быстрая, но на первый год при покупке предоставляется бесплатный интернет, что значительно ускоряет работу, во второй год интернет трафик может закончиться, и система реагирует медленно, даже после нескольких попыток не всегда сразу реагирует. Что касается интерфейса, возможно, он не слишком удобен, особенно при регулировке кондиционера, нет физических кнопок, что затрудняет управление, другие владельцы говорят, что можно использовать голосовое управление, для меня, человека, который пересел за руль из машины 10-летней давности в этот умный век, это слишком продвинуто и еще не совсем привычно. Однако точность распознавания голоса действительно высокая, остальные функции продолжаю изучать. Багажник очень маленький, абсолютно не соответствует представлениям о пространстве для SUV, однако, в целом, его достаточно. Эффективность использования пространства для хранения в салоне автомобиля низкая, особенно это касается подстаканников и подлокотников, в интерьере слишком много лакированных поверхностей, склонных к появлению царапин. На момент покупки цена автомобиля составляла 169800 юаней, после скидки 13000 – 153800 юаней. Страховка обошлась в 5156 юаней, первоначальный взнос и регистрация – 29300 юаней, в подарок: тонировка на все окна (пленка BYD Dragon), коврики, коврик для багажника, четыре бесплатных обслуживания, защита багажника и небольшой набор из трех предметов с кружкой и прочим.