Наш автомобиль уже достаточно старый, ему почти 13 лет, это механика с маленьким объемом двигателя, который потребляет мало топлива. Кроме мелких царапин, его никогда не ремонтировали. Но с учетом большого расстояния до работы мы давно мечтали о смене автомобиля.
Мы рассматривали много моделей, изначально думая о гибриде. Но на финальной стадии супруги засомневались и решили выбрать электромобиль. Жена хотела большой SUV, так как никогда его не пробовала, поэтому мы смотрели только SUV ценой около 180 тысяч юаней.
Когда мы хотели приобрести Haixun 07ev, после продажного обслуживания оказалось, что самостоятельно убрали то, что им сначала было подарено. Это показалось недобросовестным, и мы развернулись и ушли. Однако после звонка от продавца в Вэньчжоу мы поехали посмотреть машину в городе.
Хотя нам нравился Haixun, выяснилось, что у него не очень дальний пробег — заявленные 610 километров реально значат около 380-400 километров. Из-за спортивной посадки сзади было сложно посадить дочь ровно, поэтому пришлось отказаться. Моя жена предпочитала BYD и Song Plus. Этот автомобиль значительно превышает наши предыдущие потребности, удовлетворяет повседневные нужды и подходит для нашей семьи (извините за нашу неосведомленность). У меня есть мысль, что новые технологии автомобилей развиваются слишком быстро, выпускаются новые модели, концепции, которые сложно понять, и трудно угнаться за трендами, тем более когда бюджет ограничен. Мы узнали, что у Song Plus в конце месяца есть скидка, а на следующий день можно забрать автомобиль. Это позволило сэкономить несколько десятков тысяч юаней, что оказалось очень соблазнительно. Мы приняли решение и на следующий день забрали машину.
Поскольку я давно следил за этой моделью, мне понравился внешний вид, и я выбрал серый цвет как наиболее простой вариант. Объем пространства внутри машины подходит. Я сам не сижу на заднем сиденье, а когда дочь там несколько раз садилась, она сказала, что достаточно просторно, и жена согласна, так что всем удобно.
На данный момент мы уже проехали более 1300 километров. У нас не было опыта вождения электромобиля, и говорят, что они вызывают головокружение. Все режимы, включая рекуперацию энергии, выставлены на стандартный. Я вожу осторожно, и семья сказала, что не чувствует головокружения, так что всё в порядке.
Мы всегда ездили с кондиционером, включали вентиляцию сиденья на втором уровне, иногда слушали музыку, пользовались навигацией. Несколько раз ездили по трассе с примерно 100 км/ч, летом много дорожных работ, в основном машина используется мной на работу. Приложение на телефоне показывает средний расход энергии около 13.2, общая дальность составила примерно 380 км, а оставшийся запас — 18%, что вполне приемлемо.
Я тестировал Haixun 07 и могу сказать, что качество езды там намного выше, чем у подвески BYD, разве что амортизаторы оставляют желать лучшего. Но за цену, сколько платишь — столько получаешь. Надеюсь, в будущем, когда технологии станут более устоявшимися, мы поменяем автомобиль.
Новый автомобиль имеет сильный запах, что является вторым моментом, который мне не нравится. Несмотря на длительное проветривание, запах все еще остался, хотя мы приобрели много угольных пакетов. Благодаря этому, летом можно избежать головной боли.
