Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (319)

Отзыв покупателя

乔巴的Best...

25.10.2023

4.6

Bestune (Pentium) T55 2023

Внешний вид очень привлекательный, передняя часть напоминает фары в стиле Cadillac с "слезами" и Lincoln, а также логотип Wey бренд. На дороге автомобиль привлекает много внимания. Интерьер тоже превосходный, с интеллектуальной мультимедийной системой, стиль которой больше подходит для молодежи. Пространство не такое маленькое, как утверждают в интернете. В заднем ряду взрослому человеку ростом 1,8 метра будет комфортно, между его коленями и передним сидением остаётся две ладони пространства. Для компактного внедорожника, это совсем неплохо. Что касается мощности, двигатель 1.5T с интеллектуальной системой и 7-ступенчатая мокрая двухсцепленая коробка передач обеспечивают достойную динамику. Единственный недостаток — при старте на светофоре чувствуется небольшая задержка, переключение передач не такое плавное, требуется около секунды для отклика. Расход топлива тоже вполне объективный, зависит от привычек водителя. За первую неделю после покупки, расход топлива составил около 8 литров на 100 км, после обкатки возможно снизится. В целом, если можно смириться с незначительной задержкой при старте, я бы рекомендовал этот автомобиль. За 100 тысяч юаней можно получить полностью укомплектованный внедорожник — это отличная цена.

Отзыв покупателя

努力的打工皇帝

18.10.2023

3.6

Bestune (Pentium) T90 2023

Честно говоря, внешний вид довольно обычный, главное - это три основные характеристики: 2.0t + 8at. Этот набор мощности в других брендах может стоить 200 тысяч, что не было бы слишком. Расход топлива довольно высок, пока что при плавной езде еще допустим, но стоит немного нажать на газ, как расход моментально подскакивает до 10 литров. Навигация в бортовом компьютере нуждается в доработке, голосовая навигация и команды не всегда понимаются правильно, приходится повторять несколько раз. В этой части у FAW Bestune есть недостатки. 【Впечатления от вождения】 Здесь стоит остановиться подробнее, мощность весьма впечатляющая. Если покупать эту машину, то лучше брать с 2.0t, разница в цене не слишком велика, но различие в мощности с 1.5t значительное. На низких оборотах немного ощущается задержка, это связано с сухим двойным сцеплением (вероятно, обусловлено стоимостью, мокрое сцепление было бы лучше). На высоких оборотах при обгоне коробка передач перключается более отчетливо и быстро переходит на 8 скорость.

Отзыв покупателя

南博大GG

07.10.2023

3.9

Bestune (Pentium) B70 2023

Самое удовлетворительное для меня — это внешний вид. Считаю, что эта машина очень красивая и повышает общий уровень автомобиля. Она действительно имеет некоторые схожие черты с Hongqi H9, но Hongqi H9 я точно не могу себе позволить, поэтому искал машину, которая бы её заменяла и соответствовала моим желаниям. Наименее удовлетворительное — это пространство на задних сиденьях, которое неудобно для нашей большой семьи. Во время поездки на гору Угуншань всей семьёй на автомобиле было достаточно тесно. Во-вторых, цена могла бы быть ниже или скидки могли бы быть больше, чтобы уменьшить финансовое бремя. Также хотелось бы отметить, что руль немного тяжеловат. Пробег. Я считаю, что у B70 очень хороший пробег. Мы выехали из Гуанчжоу до горы Угуншань, перед выездом посмотрел на панель прибора, где отображался пробег около 589 км. На автомагистрали Сюгуан стояли в пробке 8 часов, ещё не выехали из Гуандуна, средняя скорость была менее 5 км/ч. Можете представить, насколько была большая пробка из Гуанчжоу до Шаогуаня — 250 км пробки, на панели прибора пробег показывал 240 км. Этот пробег меня вполне удовлетворяет. Потребление топлива от пробки до свободного движения составило 7.7 литров на 100 км. Если бы это была полностью электрическая машина, вероятно, она бы давно разрядилась. Раз уж мы заговорили о пробеге, нужно упомянуть и о мощности. На автомагистрали, несмотря на пробки и остановки, машина сохраняет мощность. Но ускорение на более высоких скоростях менее динамично, чем на низких. Когда скорость превышает 120 км/ч, машине требуется больше усилий для дальнейшего ускорения. Это вполне понятно, если учитывать, что один взрослый весит примерно 60 кг, а пятеро человек — это уже 300 кг. Добавьте ещё несколько сотен килограммов.

Отзыв покупателя

爱吃夹饼

02.10.2023

4.5

Bestune (Pentium) B50 2016

【Покупка автомобиля】 В декабре 2016 года я получил машину. Отец думал, что раз я только что получил водительские права, то мне нужно улучшить навыки вождения. Ведь, освоив вождение на механике, потом можно хоть какую машину покупать. Кроме того, на механической коробке передач автомобиль экономичнее расходует топливо, учитывая, что наши семейные условия не позволяют тратить лишнее. Изначально рассматривали Great Wall Tengyi C50, но, к сожалению, его сняли с производства, поэтому в итоге выбрали FAW Besturn B50 в механической комплектации. 【Впечатления от вождения】 Я проехал около 20 тысяч километров. Шасси ощущается устойчивым, на скорости свыше 100 км/ч нет ощущения расхлябанности. Однако автомобиль очень вялый, механическая коробка передач действительно этого не скрывает – машина тяжелая, а объем двигателя небольшой. Хотя после разгона ощущения улучшаются. Шумоизоляция не очень хорошая, шум шин большой. Когда долго не ездил, помню, что водительская дверь издавала странные звуки – возможно, это были ослабленные винты акустической системы. 【Расход топлива】 Расход топлива около 8 литров? Никогда особо не обращал внимания. 【Стоимость ремонта】 Когда пробег был около 40 тысяч км, однажды после запуска автомобиля обороты сразу стали очень высокими. Обычно на холостом ходу 800, а тут около 1300. Машина начала вибрировать, катализатор сильно раскалился, загорелась контрольная лампа. Тогда я подумал, что автомобиль пришел в негодность... Хотя я особо не насиловал машину, ведь это малолитражная механика. В итоге заехал на СТО почистили дроссельную заслонку, но это не помогло. Потом на одном из форумов нашел владельцев таких же автомобилей 2016 года выпуска с той же проблемой – оказался дефект сепаратора масла и газа. Проблема обычно возникает на пробеге 30-50 тысяч км. На следующий день поехал в официальный сервисный центр, и они подтвердили, что действительно проблема в этом. Ремонт обошелся в 450 юаней за запчасть и 70 юаней за работу. Почему за эту распространенную неисправность должны платить владельцы автомобиля? Недоволен! 【Обслуживание】 Сейчас автомобилем занимается отец, я уже не вникаю, хе-хе… 【Пространство】 Пространство в салоне для своего класса считаю очень неплохим. При моем росте 180 см на заднем сиденье не чувствуешь себя стесненно. В общем, хотя B50 и недорогой, и есть небольшие недочеты, но он защищал нашу семью от погодных невзгод, вполне хороший автомобиль. В конце прикрепляю фото моего электровелосипеда и старого FAW B50 вместе.

Отзыв покупателя

一丝不苟钢笔3...

22.09.2023

3.4

Bestune (Pentium) B70 2023

1. 2013/8/16 приобрел черную версию 2023 года. Цена без учета налогов - 100 000 юаней, страховка - 4500 юаней, налог - 8900 юаней, компенсация за замену - 4000 юаней, государственная субсидия - 3000 юаней, субсидия от AutoHome - 1000 юаней, скидка от AutoHome - 10000 юаней (еще не получена, на проверке). 2. Достоинства: Высокая привлекательность, большой простор, доступная цена (не знаю, будут ли мелкие проблемы в будущем), на холостом ходу двигатель работает тихо (примерно как у моего друга в его BYD Han). 3. Недостатки: Сильный шум от шин, иногда на переднем сиденье появляются посторонние звуки (не могу найти источника, у кого-то такая же проблема? Поделитесь опытом), сзади нет кнопки или функции автоматического открывания багажника, снаружи открыть багажник можно только удержанием ключа, неудобно, система в автомобиле устарела (никак не обновлю интерфейс Dudu), расход топлива непредсказуем, то высокий, то низкий, сравниваю с расходом моего предыдущего 12-го Passat 2.0T, примерно такой же. Обычно в городе расход около 10 литров на 100 км, на трассе чуть больше 7 литров, в целом приемлемо, но бак слишком мал, часто приходится заправляться (считаю, что 60-литровый бак для машины этого класса был бы целесообразным). 4. Впечатления от эксплуатации: сильные рывки при старте, привык к резкому набору скорости, особенно, когда стою первым на светофоре, на 1700 оборотах скорость все еще не набирается, но когда разгонится – это приемлемо. В целом впечатления от вождения средние. Тем, кто любит агрессивное вождение, рекомендую быть осторожными при выборе. 5. Покупка была несколько спонтанной: увидел эту машину в жилом комплексе, не знал марку (только видел переднюю часть), но она меня сразу привлекла. Открыл сайт Dongchedi, понравилась цена, следующего дня вечером в 8 договорился встретиться с сотрудником 4S. Без тест-драйва сразу обсудили цену и оставили залог (8/12). Точные скидки не помню, помню только, сколько сам заплатил. Следующий рабочий день договорились взимать машину 8/16, плюс правительственная субсидия 3000 юаней, еще два дня ждал. 6. Поскольку покупал только по внешнему виду, не учитывая управление, после испытания впечатление оставило желать лучшего, захотел продать. В итоге предложили чуть больше 90 000 юаней, за месяц потерял 20 000 юаней. Пока не продал. [Улыбка]

Отзыв покупателя

窗外满城烟花

18.09.2023

2.9

Bestune (Pentium) B70 2022

Машина в целом неплохая, но шум от шин довольно громкий. В режиме обычной езды на работу (13 км) потребление топлива составляет 12 литров, при резких ускорениях доходит до 15 литров, что немного завышено. Внешний вид привлекательный. Система автомобиля неудобная. В целом машина нормальная, но приобретение в автосалоне оставило неприятное впечатление. Рекомендую избегать одного из автосалонов в Шэньчжэне, районе Баоань, Шацзин. От всей этой ситуации остается неприятное ощущение, предупреждаю всех. Первое: 17 октября мы договорились о цене и наличии автомобиля на следующий день. 18 октября я оплатил остаток суммы и предоставил документы, а 19 октября планировалась выдача автомобиля. После внесения залога на следующий день меня уведомили, что автомобиля в наличии нет, начали придумывать различные отговорки. Когда потребовал вернуть деньги, категорически отказались. Из-за того, что это крупный салон, ничего поделать не смог. В итоге из-за задержки остался без субсидии в размере 5000 юаней. Второе: при получении автомобиля оформили временные номера, но не пригласили меня на различные мероприятия и акции. Третье: обещали 50 тысяч бонусных баллов при покупке, но после оформления выяснилось, что их не дали. Продавец равнодушно объяснил, что не провели проверку, поэтому баллы не начислены, дальнейших разъяснений не последовало. Четвертое: недавно решил установить вентиляционное сидение и обнаружил, что четыре болта водительского сиденья имеют сорванную резьбу, а на правой стороне направляющей есть царапины. Автосалон никак не объяснил эту ситуацию. Пятое: при небольшом столкновении повредился багажник, и мне сказали, что его необходимо резать для восстановления. Я не уверен, правда ли это, но обращаю внимание всех на этот момент. Шестое: год назад, 17 октября, обговорили цену и обещали бесплатное первое техническое обслуживание, а также один раз бесплатную замену масла. Так как это был подарок, я считал, что могу использовать его в любое время. Но теперь мне говорят, что воспользоваться можно только при пробеге 5000 км или через полгода. Изначально об этом не говорили, и вот теперь мне отказывают в обслуживании после праздника Национального дня, заявляя, что должен следовать указанным условиям.

Отзыв покупателя

随性自由的明月...

04.09.2023

4.7

Bestune (Pentium) T90 2023

Внешний дизайн автомобиля внушителен и красив, интерьер не слишком вычурный, ощущения от вождения хорошие. Взаимодействие с системой человека и машины чувствительное, расход топлива небольшой, пространство внутри большое, есть люк. Раньше я ездил на механике, недавно переключился на автомат и сначала было немного непривычно. Проездив полмесяца, я привык к характеристикам автомобиля, его мощности, переключение передач и ускорение стали более плавными. Двигатель 1.5T имеет достаточно мощности, на трассе обгон дается легко. В городе резкое торможение и быстрый старт происходят без задержек, автомобиль не тормозит. Я опытный водитель, и за время водительского стажа ни разу не попал в аварию по вине автомобиля. Причина моей безопасности и защиты в том, что я придаю высокое значение безопасности автомобиля и хорошо владею навыками вождения, а также знаю правила дорожного движения. Этот автомобиль внушает мне уверенность и чувство безопасности, весит полторы тонны, содержит много стального закаленного металла, что обеспечивает плавность хода и высокий клиренс. Автомобиль удобен и гибок в управлении, уровень интеллекта в системе высокий. 【Впечатления от вождения】 Автопилот и помощник водителя уровня L2 очень удобны, при первом использовании даже произошел небольшой курьез, который легко разрешили сотрудники дилера. Есть мониторинг давления в шинах, антиблокировочная система тормозов (ABS), высокая безопасность.

Отзыв покупателя

菲萌队友

28.08.2023

4.2

Bestune (Pentium) NAT 2023

Машину взял немногим больше месяца назад, начал использовать для работы в такси. Бывшие коллеги, увидев эту машину, были удивлены, сказали, что на рынке очень мало такси с автоматическими дверями. При покупке привлекло большое пространство, конечно, по поводу запаса хода были некоторые сомнения, боялся, что не хватит на поездки. Поэтому после покупки специально обратил на это внимание: сейчас мой ежедневный пробег составляет около 300 километров, полностью заряженная батарея в основном хватает на целый день, даже с небольшим запасом, но не знаю, как будет зимой с запасом хода. Машина довольно просторная, пассажирам на заднем сиденье удобно сидеть на короткие расстояния, но мне самому не очень комфортно. Подвеска и так средняя, да и сиденья такие жёсткие, что со временем спина начинает сильно уставать. Не ожидал, что будет всего два динамика, качество звука не очень, но в остальном всё неплохо. В качестве рабочей машины она вполне подходит.

Отзыв покупателя

米粒说车

25.08.2023

4.2

Bestune (Pentium) T90 2023

Самое удовлетворительное: Проехав на тест-драйве FAW Bestune T90, есть много моментов, которые радуют. Здесь я выделю самый удовлетворительный аспект - простор. Взрослый человек ростом 180 см сидит на заднем сидении с двухпальцевым запасом над головой, а место для ног тоже достаточно комфортное, даже можно закинуть ногу на ногу. На заднем сиденье спокойно разместятся три человека, не создавая ощущения тесноты. Что касается багажника, то его проем достаточно большой и удобный, что позволяет разместить крупные вещи, так что его практичность на высоте. Самое неудовлетворительное: Честно говоря, претензий особо нет. Если уж надо что-то отметить, то, наверное, это шумоизоляция. Она средняя, особенно на горных дорогах шум заметен, но в целом можно мириться. Внешний вид: Общий дизайн автомобиля очень молодежный и спортивный, что полностью соответствует эстетическим требованиям молодого потребителя. Перед изготовлена с высокой узнаваемостью, хромированная решетка радиатора выглядит достаточно роскошно и создает эффект премиальной машины. В дизайне кузова использованы спортивные элементы, придающие автомобилю динамичный внешний вид. Думаю, на такой машине будете привлекать много взглядов. Интерьер: Общая компоновка салона довольно простая, атмосфера очень уютная. Основной материал - мягкая обивка, что придает тактильную приятность. Качество сборки тоже на высоте, детали швов проработаны очень тщательно. Также привлекает внимание 12,6-дюймовый жидкокристаллический экран, который обладает высоким разрешением и создает сильное ощущение футуризма. Экран поддерживает OTA-обновления, Bluetooth для звонков, подключение смартфонов, что делает автомобиль весьма интеллектуальным. Впечатления от вождения: Двигатель 2.0T оказался мощнее ожиданий, стартует без рывков и очень быстро. При нажатии педали газа ощущается значительное ускорение. Управлять машиной удобно как в городских условиях, так и на шоссе. В целом, впечатления от вождения самые положительные. В общем,综合来看,FenTeng T90表现得还是比较出色的。 在展示高性价格的同时也满足了家用代步的需求。 预算 15 万 即可入手顶配。

Отзыв покупателя

神秘之中的神秘

25.07.2023

4.2

Bestune (Pentium) NAT 2023

【Впечатления от вождения】 Я провел с машиной NAT больше полугода, проводя в ней минимум по 8 часов ежедневно, так что хорошо знаком с ощущениями от руля и педали газа. Руль кажется очень легким, и после некоторого времени за рулем NAT я уже не мог привыкнуть к своему Jetta – руки уставали. Педаль газа имеет небольшую задержку, что, кажется, сделано специально. Это немногим похоже на бензиновые автомобили. Я думаю, что это предназначено для предотвращения усталости при длительном вождении, оставляя немного времени для реакции. Для машины по заказу это означает, что мгновенная реакция двигателя не является обязательной. 【Самый большой недостаток】 Недостаток этой машины в том, что показания оставшегося пробега на приборной панели неточные – иногда они сильно меняются. Однако фактическая ситуация с пробегом остается неизменной. Иногда потребление энергии значительно меняется, а иногда вообще не отображается. Оставшийся пробег приходится определять на ощупь. При полном заряде проехать 370-380 километров не проблема. 【Особенности конфигурации】 Переключение передач с помощью поворотной ручки мне кажется довольно удобным. В условиях частых остановок и троганий это удобно, не утомляет и не напрягает руки. Однако она немного маленькая, и было бы лучше, если бы ручка была побольше.

Отзыв покупателя

洛筠的小秘密

25.07.2023

4.1

Bestune (Pentium) NAT 2023

【Самое удовлетворительное】 В NAT больше всего удовлетворяет его выносливость, каждый день пробег составляет минимум 300 километров, и за три месяца такой интенсивной эксплуатации после ночной полной зарядки на следующий день запас хода практически не уменьшается. Я думал, что при повторной зарядке батарея будет изнашиваться, но за три месяца показания практически не изменились, а фактический пробег составляет 370 километров на одном заряде с включенным кондиционером в режиме eco. 【Наименее удовлетворительное】 Сиденья недостаточно мягкие, поддержка слабая, особенно передние сиденья, от длительного сидения на них становится очень утомительно. Теоретически, как автомобиль, предназначенный для такси, он должен учитывать комфорт водителя при длительном использовании, но в этом плане NAT, кажется, упустил. Настройки автомобиля больше ориентированы на удобство пассажиров, а нужно больше уделить внимания комфорту водителя. 【Примечательные функции】 Электрическая дверь — это интересная функция, не нужно ждать, пока клиент сам откроет дверь. Однако скорость открытия медленная, и дверь немного неустойчива при открытии и закрытии. Хотя дизайн изначально был хорошим, качеству материалов нужно уделить больше внимания.

Отзыв покупателя

Van有引力

24.07.2023

3.9

Bestune (Pentium) M9 2023

【Самое большое удовлетворение】 Пространство очень большое, не только для ног, но особенно удивляет пространство над головой в третьем ряду, которое является лучшим среди всех MPV (исключая Mercedes V-Class и Volkswagen Multivan). При росте 1,78 м у меня остаётся больше одной сжатой руки над головой. 【Наибольшее неудовлетворение】 Практически отсутствуют системы для интеллектуального вождения (хотя конкуренты в этой ценовой категории также не выделяются этим); способ складывания сидений третьего ряда напоминает фургон (хотя на практике это не вызывает проблем). 【Ощущения от вождения】 Руль, педаль газа и тормоза довольно лёгкие, принадлежат к расслабленному типу, но ожидать удовольствия от вождения не стоит. Ради борьбы с высоким центром тяжести подвеска настроена достаточно жёстко, но поперечные колебания кузова всё равно более заметны, чем у других MPV. Кроме того, из-за небольшой мощности создаётся ощущение массивности автомобиля. 【Впечатления от поездки】 Не очень хорошо фильтрует мелкие вибрации, но при усилении дорожных неровностей фильтрация не ухудшается. Уровень звукоизоляции салона средний, в третьем ряду особенно заметны шум ветра и дороги, что является общей проблемой для подобных моделей и практически не решаемо.

Отзыв покупателя

郑谊

21.07.2023

4.1

Bestune (Pentium) T90 2023

Было счастьем принять участие в общенациональном тест-драйве для СМИ автомобилей Bestune T90 и вот мои впечатления. Автомобили Bestune всегда сохраняли стиль дизайна с китайским колоритом. На данный момент в семействе Bestune новые модели M9 и T90 уже используют новый семейный дизайн: горизонтальная линейная решетка плавно интегрируется в бампер, что придает автомобилю уникальный внешний вид и солидность. Передняя часть также оснащена сквозной LED-полосой и разделенными фарами, что соответствует текущим трендам. В боковой части кузова элемент «согнутого лука» гармонично вписывается в боковые окна, а линия от передней двери доходит до C-стойки, формируя восходящую дугу. Размеры автомобиля составляют 4718 мм в длину, 1880 мм в ширину и 1710 мм в высоту при колесной базе 2772 мм. Для компактного SUV эти размеры не малы, и они обеспечивают максимальную эффективность использования пространства. Задняя часть кузова разделена на уровни благодаря сквозным задним фонарям, придавая автомобилю выразительность. Внизу хвостовой части декоративные хромированные элементы создают видимость двухсторонних одинарных выхлопных труб. В плане оснащения к внешнему виду можно добавить наличие таких функций, как 360-градусная камера, LED-фары и радарный модуль ACC для адаптивного круиз-контроля — оснащение автомобилей не из низших классов. Снаружи Bestune T90 производит отличное первое впечатление: китайский стиль, внушительные размеры, множество актуальных элементов дизайна и высокий уровень оснащения — это то, что нравится пользователям. Что касается интерьера, то Bestune T90 больше напоминает электромобиль, хотя на самом деле версия на новой энергии также появится в будущем. Интерьер T90 выполнен в Т-образной компоновке с центральным 12,6-дюймовым вертикальным экраном, 8-дюймовой цифровой приборной панелью и 9,6-дюймовым HUD дисплеем, что придает автомобилю сильное ощущение технологичности. В T90 установлены 23 интеллектуальных датчика, в том числе 5 мм-волновых радаров, 2 фронтальные камеры с разрешением 2 мегапикселя и камеры для мониторинга усталости водителя, 4 камеры с разрешением 1 мегапиксель для кругового обзора и 12 ультразвуковых радаров, обеспечивающих 360-градусный мониторинг. Также автомобиль оснащен 24 функциями интеллектуальной помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, интеллектуальное перестроение на высокой скорости, полностью автоматическую парковку, предупреждение о пересечении задним ходом и другие. За центральным экраном скрывается самый мощный в классе чип 8155, который является на данный момент самым продвинутым автомобильным чипом. Интерфейс четкий, управление плавное, все приложения мгновенно реагируют на запуск. Поддерживается управление автомобилем с помощью мобильного приложения, что позволяет контролировать авто дистанционно. Система также поддерживает обновление ПО всего автомобиля по воздуху (OTA). В плане комфорта сидений во всем салоне используется полиуретановый мягкий поролон толщиной 15 мм с высокой упругостью, что обеспечивает пользователям высочайшую степень комфорта при езде. В топовых версиях предусмотрен обогрев и вентиляция сидений. Благодарю 2772 мм колесной базы, заднее пространство просторное, и пол в задней части автомобиля абсолютно ровный. В стандартном состоянии объем багажника составляет до 560 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда максимальный объем увеличивается до 1345 литров, что дает максимальную глубину пространства в 1870 мм, позволяя использовать его как двухместную кровать. Автомобиль оснащен 2,0-литровым двигателем, входящим в десятку лучших китайских двигателей, с мощностью 185 кВт и крутящим моментом 380 Н·м и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Также есть версия 1,5T с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. На тест-драйве была версия с 2,0T. Благодаря высокому параметру мощности двигателя, Bestune T90 предоставляет отличные ощущения от вождения. Особенно впечатляет его способность к постоянному ускорению на высоких скоростях. Руль также имеет оптимальный отклик, а подвеска хорошо фильтрует неровности дороги, что делает T90 особенно подходящим для вождения на высоких скоростях. В целом, Bestune T90 — это автомобиль, к которому трудно предъявить серьезные претензии, так как он по всем параметрам стремится к наилучшему. Красивый внешний вид, внушительное пространство, богатое интеллектуальное оснащение и хорошие характеристики двигателя. В условиях высококонкурентного сегмента автомобилей стоимостью около 100 000 юаней, Bestune все же представил весьма достойную модель.

Отзыв покупателя

马头人车库

21.07.2023

4.1

Bestune (Pentium) T90 2023

Бэнтэнг T90 только что вышел на рынок. Как компактный внедорожник с колесной базой в 2772 мм и работающий на бензине, он не имеет больших батарейных пакетов, как у электромобилей, что дает преимущество в пространстве для пассажиров. Одной из особенностей этого автомобиля является использование технологий, характерных для электромобилей. Он оборудован жидкокристаллической панелью приборов, центральным экраном размером 12.6 дюймов, проекционным дисплеем, внутренними камерами и прочими инновациями. Причем центральный экран — это не просто украшение, а полноценная система управления автомобилем на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8155, которая поддерживает навигацию, голосовое управление, дистанционное управление через смартфон и магазин приложений. Однако из-за большого количества функций меню может показаться сложным, и потребуется время для его освоения. Модель Бэнтэнг T90 с базовой стоимостью от 114 тысяч юаней уже оснащена системой L2 уровня помощи водителю и различными пассивными и активными средствами безопасности. Главное то, что система помощи при езде и удержании полосы впечатляет: автомобиль не дергается и не перестраивается хаотично, создавая ощущение управления опытным водителем. Для данного ценового диапазона получить такую помощь при вождении — это редкость. Единственным минусом можно считать чрезмерную осторожность системы и строгие требования к внимательности водителя и удержанию руля. Я тестировал версию с двигателем 2.0T, претензий к мощности нет. Для бензинового автомобиля весом 1.5 тонны расход топлива в городских условиях составляет около 8 литров на 100 км, что вполне экономично. На мой взгляд, у Бэнтэнг T90 есть как сильные, так и слабые стороны. К преимуществам относятся интеллектуальное оснащение и просторный салон, а к недостаткам — недостаточная сила бренда. Этот автомобиль подойдет тем, кто ищет SUV с небольшим бюджетом и высокими требованиями к интеллектуальным функциям.

Отзыв покупателя

嘻哈车

21.07.2023

4.6

Bestune (Pentium) T90 2023

Внешний вид: Дизайн передней части автомобиля очень похож на собственный M9. Нельзя сказать, что он впечатляющий, но соответствует общему вкусу и выглядит привлекательно. Длина автомобиля: Длина превышает 4700 мм, колесная база 2772 мм, что больше, чем у третьего поколения Haval H6 и третьего поколения Changan CS75 PLUS. Пространство почти на уровне среднеразмерного внедорожника, заднее сиденье очень просторное. Центральная консоль: Макет немного напоминает электромобиль. Центральный экран 12,6 дюйма, с чипом Qualcomm Snapdragon 8155, работа достаточно плавная. Положительно отмечается время запуска панорамного изображения, которое не превышает 1 секунду, что очень удобно. Ассистенты водителя: Оснащен системой помощи водителю уровня L2.5, но её можно приобрести в качестве опции. Это удобное решение, так как можно купить только те функции, которые действительно нужны, и сэкономить значительную сумму. Впечатления от вождения: Две силовые установки: 1.5T+7DCT предназначается для экономии топлива, а 2.0T+8AT от Aisin для производительности. Вариант с 2.0T имеет раннее срабатывание турбины, двигатель начинает работать при 1650 об/мин. На практике ускорение и обгоны происходят быстро, мощность всегда доступна, и при этом двигаться очень плавно. Подвеска: Подвеска демонстрирует хорошее механическое качество. Передняя подвеска типа МакФерсон и независимая многорычажная задняя подвеска, а также амортизаторы большого размера, обеспечивают хорошую поддержку и комфорт при поворотах. Это особенно удобно для пожилых людей и детей, склонных к укачиванию. Что касается звукоизоляции, я считаю, что для своей цены она также выполнена на хорошем уровне.