Отзывы об автомобилях (227)

Bestune (Pentium) Pony 2024

Навигатор закрывает обзор и потребляет много энергии, поэтому я его убрал 😂. Что касается запаса хода, то он явно завышен в обратную сторону, это точно 👍🏻. По этой цене и по этому качеству изготовления придраться не к чему, цена вполне оправдана. Больше всего хотелось бы пожаловаться на отсутствие функции заднего стеклоочистителя. Мне кажется, что для такой маленькой машины установка одного стеклоочистителя спереди не очень удобна. Разве установка второго сзади не будет более функциональной, и при этом затраты не увеличатся? 😅

Bestune (Pentium) Pony 2024

Стильный и компактный, но подвеска малость разочаровала - на неровных дорогах ощущаются вибрации и посторонние звуки спереди. Надеюсь, производитель активно поработает над улучшением. Дистанционное управление должно позволять контролировать кондиционер и электропитание.

Bestune (Pentium) NAT 2023

Машина в руках, вперед со мной. После государственной субсидии стоит более 50 тысяч, зачем нужен велосипед! Нужно двигаться вперед 💪! Батарея с тройным литием от CATL обеспечивает надежную дальность хода! Электрическая сдвижная дверь добавляет стиль. Единственное, немного медленная зарядка, больше ничего. Еще немного ограничена система автомобиля. Когда будет возможность обновления через OTA? Страховка действительно дорогая, первый год 4800 на полное страхование...

Bestune (Pentium) Pony 2024

Цены на Benben Pony составляют от 24 900 до 39 900 юаней. Версия с увеличенной дальностью хода за 36 900 до 39 000 юаней действительно весьма выгодна. 222 км пробега вполне достаточно для городских поездок, особенно если у вас дома есть зарядная станция. Кроме того, версия с увеличенной дальностью хода имеет функцию быстрой зарядки, что для микроавтомобиля является настоящим благом, можно сказать, что это компенсирует самый большой недостаток городских поездок. Из-за небольших размеров автомобиля парковаться также очень удобно. Для микроавтомобиля нельзя требовать высокого уровня оснащения и мощности, поэтому я больше ориентируюсь на безопасность. Автомобиль Benben Pony использует десять основных колец жесткости, образуя клеточную конструкцию, имеет 6 точек крепления из стали, поглощающей удар. Жесткость на кручение кузова (с ветровым стеклом) составляет 14370 Nm/°, что действительно вселяет доверие. Далее, внешность автомобиля действительно милая, особенно для девушек, она явно привлекательна. Автомобиль предлагает 6 внешних и 5 внутренних цветов на выбор, что очень интересно. Есть ощущение мультяшности, что очень хорошо реализовано.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Перед покупкой автомобиля я попробовал тест-драйв Geely Panda и почувствовал, что Panda в целом немного дороже, и к тому же не было автомобилей в наличии. Случайно я натолкнулся на машину FAW Bestune Pony, главное, что общая цена была доступной, после скидки она была более чем на 10 тысяч дешевле, чем Panda с запасом хода 200 км. Лично я считаю, что разница между 170 км и 200 км на практике не такая значительная, немного меньший запас хода и отсутствие быстрой зарядки. Я думаю, что по этой цене Pony очень подходящий вариант. Из-за субсидий на автомобили их не было в наличии, и мне удалось найти машину, которая была в наличии, хотя она и стоила чуть дороже, я все же купил ее, надеясь, что смогу быстрее подать заявку на субсидию. На данный момент прошла неделя после покупки, и в целом впечатления от вождения Pony очень хорошие. При интенсивном нажатии на педаль акселератора ощущение разгона лучше, чем у моего предыдущего Ford Focus. В городе на скоростных шоссе и национальных дорогах легко разгоняется до 80 км/ч. Электромобили действительно быстро разгоняются, я привык ездить быстро и оставляю большинство бензиновых автомобилей далеко позади. Я пробовал максимальную скорость 105 км/ч, и педаль газа была еще не до конца нажата. В основном для городских поездок и подвоза детей эта машина вполне подходит, привыкнув к вождению большой машины, ездить на этой очень легко. Говоря о запасе хода, при первом полном заряде я проехал 130 км, осталось 14% заряда, и при этом я кратковременно включал обогрев и спортивный режим. К тому же в последнее время погода была немного прохладной. Если ездить в экономичном режиме, думаю, проехать порядка 170 км вполне возможно. Чувствуется, что заявленный запас хода производителя не завышен. Пока других серьезных недостатков я не обнаружил, дальше буду дополнять отзыв, если что-то появится.

Bestune (Pentium) Pony 2024

В целом неплохо, мне очень нравится. Кажется, что цену можно было бы немного сбить. Проехал уже тысячу километров, трачу около 20 на дорогу до работы и обратно. Нельзя слишком сильно нажимать на тормоз, иначе чувствуешь себя неуверенно. Разгоняется очень быстро, с одного нажатия доходит до 60 км/ч. Максимально разогнался до 90 с лишним на скоростной трассе.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Переднее пространство довольно большое, и впечатления от вождения тоже неплохие. По моим ощущениям, разгон вполне приличный. Я чувствую, что водительское сиденье немного высоко, и отсутствие регулировки высоты - это небольшой недостаток. Ведь при такой цене этой машины и с такими характеристиками не стоит слишком придирчиво относиться к комплектации.

Bestune (Pentium) NAT 2023

奔腾AITE05 выглядит внушительно и белого цвета очень красиво😄. Версия имеет деловой вид со всех сторон, что создает впечатление высокого качества и солидности. Интерьер имеет экономичный и функциональный стиль, который выглядит весьма привлекательно. Просторный и светлый салон с широким обзором, а также отличной управляемостью. Запас хода и энергопотребление зависят от сезона: летом пробег на одной зарядке больше, а зимой — меньше. В целом, автомобиль очень хорош.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Пространство в машине устраивает, запас хода тоже неплохой, заявленный показатель не преувеличен. Однако колеса немного маленькие и отсутствие быстрой зарядки вызывает неудобства. Для домашнего использования каждый раз приходится подключать через удлинитель, и заряжать более 7 часов для полной зарядки. Машина ведет себя неплохо на шоссе, я ездил со скоростью около 80 км/ч, и она довольно устойчива. Кондиционер и обогрев работают отлично, но из-за короткого запаса хода боюсь ими пользоваться. Это немного неудобно. Зимой рекомендую жителям севера установить дизельный обогреватель — это поможет сэкономить много энергии. Зимой зарядка тоже медленнее, примерно на 1 час дольше, чем летом. Купил машину потому что она дешевая и есть субсидии, в городе для поездок и доставки очень удобна. Сложив задние сиденья, пространства вполне хватает, но дверь багажника немного маленькая, крупные предметы не поместятся. Удивило наличие приложения для разблокировки, так что больше не нужно носить с собой пульт. Запасной ключ всегда вставлен в машину, я разблокирую с помощью приложения, а моя жена использует пульт, не мешая друг другу, это довольно удобно. Надеюсь, в будущем добавят возможность быстрой зарядки для владельцев старых авто! Это было бы еще удобнее.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Как сказать, мне кажется, что это неплохо. Обычно забираем детей из школы, иногда выезжаем за покупками. Автомобиль для передвижения должен быть практичным, дешевым и экономичным. За полмесяца мы проехали 1000 км, всего зарядили машину 8 раз, на полную зарядку уходит 5 часов, что стоит примерно 40 юаней. Это гораздо дешевле, чем раньше с бензиновым автомобилем. После установки номерных знаков мы снова поехали в автоинспекцию, чтобы зарегистрировать установку багажника, так как машина маленькая и внутри невозможно поместить багаж. Лучше иметь, чем не иметь, ведь теперь не страшно, что полицейские попросят остановиться.

Bestune (Pentium) T90 2023

Расход топлива в городе просто взлетает, особенно в пробках. Оснащение довольно хорошее, внешний вид обычный, пространство довольно большое. Если для семейного использования, то не слишком рекомендую, главным образом из-за того, что в городе расход топлива слишком высокий. В общем, сказать, что машина плохая, нельзя.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Главным преимуществом является низкая цена, подходит для поездок на работу и доставки детей, экономит топливо. 【Наименее удовлетворяющее】 Во-первых, дверь автомобиля плохо закрывается, каждый раз приходится закрывать с усилием. Во-вторых, сиденья немного высокие, сидя, чувствуешь себя как в автобусе, задние зеркала немного загораживают обзор, а модификация сидений довольно хлопотная. 【Опыт покупки автомобиля】 Познакомившись с этой моделью через приложение, рассчитал кредит на 5 лет, ежемесячная выплата составила чуть более пятисот юаней, что оказалось значительно дешевле по сравнению с ежемесячными затратами на предыдущий авто с ДВС. 【Пространство】 На передних сиденьях двум людям не тесно, только расстояние между ними немного близкое. На задних сиденьях два ребенка могут усесться, для взрослых простор ограничен, но для краткосрочных поездок подходящий вариант. 【Энергопотребление и запас хода】 В спортивном режиме с кондиционером и на быстрой дороге запас хода составляет около 110 км, в комфортном режиме с кондиционером возможно достижение 130 км. 【Время зарядки】 Зарядка от заводского зарядного устройства занимает 10 часов. Приобрёл 16А зарядное устройство онлайн, с ним зарядка занимает около 7 часов. Рекомендуется приобрести также заземляющий переходник, чтобы избежать проблем с зарядкой в некоторых местах. Средняя месячная стоимость зарядки составляет около 100 юаней. 【Опыт обслуживания】 Сервис у дилера хороший, любые проблемы решаются оперативно. Как ни странно, спустя несколько дней после покупки разрядился аккумулятор, вызвал техпомощь, к счастью, в пределах 50 км это бесплатно. 【Затраты на ремонт】 Проехал 5000 км, была первая поломка. Из-за неправильного переключения передач повредил передний бампер. Запчасти пришлось ждать из Чанчуня, это заняло 10 дней, затраты на топливо за этот период составили около 300 юаней, компенсация за простой коммерческого транспорта – 900 юаней. Общая сумма расходов на аварию составила 1200 юаней, что невыгодно, ведь это примерно равно стоимости электричества за год.

Bestune (Pentium) T77 2023

Преимущества: Очень красивый внешний дизайн, интерьер тоже хороший, при быстрой скорости ускорение шасси и двигателя неплохое, на высоких скоростях автомобиль очень устойчив, чувствуешь себя уверенно. Недостатки: Маленький бензобак, отсутствие постоянной модели, частая смена эмблем, слишком быстрое снятие моделей с производства, что приводит к низкой рыночной доступности, мало сервисных центров, и они дорогие. Были мелкие проблемы, которые решались очень медленно на заводе, поддержка клиентов производителя ведет себя высокомерно.

Bestune (Pentium) B50 2016

Моему автомобилю уже 9 лет. Высокий расход топлива в городских условиях абсолютно нормален, так с каждой машиной. Средний расход топлива, при совместном использовании в городе, поселках и на трассе, составляет около 9 литров. Когда я ехал в родной город, преодолев более 1100 километров по шоссе и сельским дорогам, расход топлива не превышал 8 литров, средняя скорость была меньше 100 км/ч, хотя я вожу достаточно агрессивно. С машиной никаких проблем нет — если 9 лет назад отечественные авто были столь надежными, то сейчас можно покупать с закрытыми глазами, если не выбираете автомобиль маленького завода. Шум от шин и ветер не стоит учитывать в этой ценовой категории. В итоге, самое главное, что стоит учитывать: покупка, которая приносит вам удовольствие, действительно стоит того.

Bestune (Pentium) T99 2020

Этот автомобиль не имеет электрической задней двери, передних датчиков и системы кругового обзора на 360 градусов. Люк на крыше постоянно протекает, автомобильная система лагает, нет мобильного интернета, оплата за интернет очень дорогая. Шумят подшипники и шариковые шарниры. Для автомобиля стоимостью 170 тысяч на момент покупки слишком мало опций. Управление автомобилем через мобильное приложение YoMuu также часто не работает. Помимо большого пространства, в остальном автомобиль ничем не примечателен. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач сильно ощущается при переключениях, автомобиль сильно расходует топливо, в обычное время боишься лишний раз его завести. Звукоизоляция также так себе. Автомобиль быстро теряет в стоимости – за три года и 30 тысяч километров пробега его оценили в чуть более 50 тысяч, потерял в цене более 100 тысяч. За такие деньги уже лучше приобрести приличный внедорожник, например, Beijing BJ40, на мой взгляд, он лучше этого автомобиля.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Внешний вид 💥💥💥💥💥 Оснащение 💥💥💥💥💥 Кондиционер 💥💥💥💥💥 Считаю, что среди небольших автомобилей в этом ценовом диапазоне, этот самый красивый; Цена приемлемая, за эту стоимость: кондиционер, дорожный просвет, тормоза, безопасность - всё на высоте. Единственный недостаток - отсутствие быстрой зарядки, но для коротких поездок этого достаточно.

Bestune (Pentium) X80 2019

Нет больших проблем, но много мелких. Пружина амортизатора ломалась дважды. Термостат вышел из строя в период гарантии, но дилер отказался менять, ссылаясь на то, что обслуживание проводилось не у них.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Самое удовлетворяющее Говоря о «Бен Тэн Сяо Ма», больше всего мне нравится его маневренность и ощущения от вождения. Размеры автомобиля умеренные, что делает его идеальным для городской езды. Независимо от того, пробираетесь ли вы по оживленным улицам или узким переулкам, с этой машиной все легко. Кроме того, интерьер оформлен просто и элегантно, а центральный экран не только выглядит весьма технологичным, но и очень удобен в управлении, что позволяет легко контролировать все функции во время вождения. Самое неудовлетворительное Если говорить о чем-то менее благоприятном, то это несколько ограниченное пространство для хранения. Для человека, которому часто нужно носить с собой разные мелочи, иногда может показаться, что не хватает места для хранения. Однако, учитывая его позиционирование и размеры, это можно считать небольшим недостатком. Ощущения от сидения Что касается комфорта при сидении, то здесь «Бен Тэн Сяо Ма» тоже проявляет себя хорошо. Сиденья обеспечивают отличную поддержку и фиксацию, поэтому даже при продолжительной езде не чувствуешь сильной усталости. Кроме того, благодаря особенностям электромобиля, в салоне практически не слышно шума ветра и шин во время движения. Хотя размеры автомобиля не велики, внутреннее пространство организовано рационально, и даже на задних сиденьях можно ощутить достаточное пространство для ног.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Другого не скажу, при этой цене уже не на что жаловаться, только вот действительно невозможно вставить большой экран? По динамике автомобиль откликается быстро, реакция электродвигателя практически без задержки, общее впечатление довольно быстрое. При скорости свыше 90 км/ч кузов становится относительно нестабильным, основная причина в том, что автомобиль слишком угловатый, высота выше, чем у Wuling Hongguang Mini, а также у рулевого колеса нет увеличения веса с увеличением скорости, потому что на 90 км/ч оно все еще очень отзывчивое. К тому же отсутствие системы поддержания полосы делает прямолинейное движение на высокой скорости требующим повышенного внимания. На поворотах на высокой скорости из-за высокого центра тяжести центробежная сила становится значительной. По запасу хода, этот автомобиль хорош, практически без завышения. Общего пространства достаточно: при нагрузке 4 человек подъемы и спуски не представляют проблем, а также можно сидеть очень комфортно, пожилым людям удобно садиться и выходить из машины. В целом этот автомобиль имеет подходящую мощность, достаточно свободного пространства, особенно переднюю продольную компоновку. В случае неудобного выхода с одной стороны, можно легко выйти с другой стороны, что очень удобно. А с учетом стоимости менее 35 тысяч юаней, соотношение цены и качества очень привлекательное. Только вот на дорогах его пока еще редко встретишь.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Скажу пару слов о том, что мне нравится: 1. Соотношение цена-качество! 2. Очень хорошее охлаждение кондиционера! 3. Машина маленькая, мощности хватает, легко соревнуется с бензиновыми авто малого объема. 4. Цвет нежно-розовый, милее, чем у Wuling! Внешний вид симпатичный. 5. Качество внешних материалов кажется хорошим, открывание и закрывание дверей не дают ощущение дешевизны. 6. Ключ от машины выглядит очень солидно. 7. Хотя машина маленькая, совершенно спокойно можно разместить 4 взрослых! Достаточно места! 8. Переднее место открытое, удобно садиться и выходить. Двери длинные, на задние сиденья тоже можно попасть нормально. 9. Совместимость зарядного порта кажется хорошей, пробовал использовать зарядные станции разных производителей, все заряжало. 10. Есть мониторинг давления в шинах (есть, но не совсем понимаю, как смотреть). Что не нравится: 1. Ремень безопасности слишком далеко, защелка натирает. 2. Светлый цвет салона сильно отражается в окнах (на фото видно). 3. Салон из пластика (но за такую цену не слишком раздражает). 4. Есть функция подключения к интернету, но она недоработана, надеюсь на обновления (не могу узнать никакой информации о зарядке через приложение, даже не знаю, заряжается ли машина). 5. Нет быстрой зарядки, а медленных зарядок на улице почти нет (без этого можно жить, но с быстрой зарядкой было бы лучше). 6. Когда включаешь кондиционер, шум компрессора громкий, как двигатель, рулевое колесо вибрирует, шумоизоляция не очень. 7. Нет бардачка, даже некуда положить свидетельство о регистрации, неудобно держать под панелью LEGO. 8. Невозможно регулировать поток воздуха из вентиляционного отверстия на двери, это вызывает запотевание окон.

Bestune (Pentium) T55 2023

Внешний вид очень хороший, мне он особенно нравится, почти всегда кто-то спрашивает меня, сколько стоит эта машина, действительно классная. Интерьер выглядит средне, не плохой, но и не хороший. У кроссоверов, кажется, общая проблема - маленькое пространство на заднем ряду. Больше всего меня расстраивает то, что есть свидетельство о регистрации, номер двигателя и другие документы, но нет возможности подключиться к автомобильной сети, служба поддержки по телефону тоже не может помочь, постоянно отговорки. Оснащение тоже среднее, почти у всех машин больше функционала, чем у T55. По расходу топлива, у меня бензин стоит 7.91 юаней за литр, средний расход топлива составляет примерно 0.67 юаней на километр, для 1.5T это не так много. Разгон тоже быстрый, есть ощущение ускорения, но электроника имеет задержку, при нажатии на педаль газа нужно немного подождать, чтобы ускориться. В целом, я не очень доволен, но и не разочарован. Машина обошлась в более чем 80 тысяч юаней, единственное удовольствие - это вождение.

Bestune (Pentium) Pony 2024

В начале июня увидел выпуск малолитражки и сразу же привлекся внешним видом, ха-ха-ха. Изначально планировал купить Nuoyumi или Panda, но цена просто невероятно понравилась, да и внешне моя девушка очень довольна. Единственное, что число дилерских центров слишком мало, в Гуанчжоу всего один и у них постоянно нет в наличии. Ждали почти полмесяца, а машины так и не было, пока случайно не увидели на JD скидки на страховку и 500 юаней на карту, решили сразу заказать. Как раз в Фошань была в наличии, так что сразу забрали. Взяли высокую комплектацию Ma с дополнительной активностью, хотя лично считаю, что средняя комплектация имеет наибольшее соотношение цены и качества. Но в наличии не было, пришлось долго ждать, так что доплатили 2000 юаней за цвет плюс 600 юаней за регистрацию и взяли высокую комплектацию. Итого получилось 34 000 с учетом карты JD (страховка включала только ответственность третьих лиц на 1 миллион юаней и основное покрытие). Теперь о плюсах и минусах: Плюсы: 1. Внешний вид, на мой взгляд, среди малолитражек только Nuoyumi может конкурировать, остальные не дотягивают. 2. Запас хода в 170 км вполне реальный, в городском режиме с рекуперацией энергии и средней скоростью 60 км/ч можно проехать около 180 км. С кондиционером на низкой скорости - около 150 км, при агрессивном вождении в спортивном режиме по автостраде - всего 110 км. 3. Кондиционер работает превосходно, возможно потому что машина очень маленькая, охлаждается быстрее, чем в обычном бензиновом авто. Пару минут работы кондиционера и уже нужно накинуть легкую одежду (ездил ночью). 4. В спортивном режиме максимальная скорость выше, чем у других малолитражек, на автостраде можно разогнаться до 110 км/ч, но не советую, немного шатает особенно рядом с большими машинами, лучше придерживаться городского режима. Теперь о минусах: 1. Непроработанная система помощи при старте на склоне. Когда покупал, читал, что помощник работает всего 3-4 секунды, потом отпускает машину и она начинает откатываться назад. Это действительно так, нужно всегда быть осторожным, чтобы случайно не попасть в аварию. 2. Двери закрываются не плотно, внутри машины нет дополнительных вентиляционных систем, поэтому при выходе приходится прилагать очень большие усилия, чтобы плотно закрыть дверь. 3. Проблемы с задним ходом. Живу в жилом районе, и этот автомобиль издает громкий сигнал при заднем ходе, как у трёхколёсных мотоциклов, звук очень громкий и раздается через внешние динамики. Ночью при парковке это может сильно раздражать окружающих. 4. Немного придирок к качеству сборки. Шум в автомобиле очень большой, качество динамиков тоже оставляет желать лучшего - хуже, чем у телефона, и практически нет амортизации. Проезд по плохим дорогам трясет так, что можно и обед потерять, но с такой ценой выбирать не приходится.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Честно говоря, я считаю, что шасси этой модели Bestune Pony в плане маневренности и устойчивости превосходит Wuling Mini EV. Кроме того, у этой машины довольно мощный мотор: небольшие неровности дороги в 7-8 сантиметров можно преодолеть, если немного сильнее нажать на педаль газа. Что касается рекуперации энергии, я настроил её на минимальный уровень, так ездить гораздо комфортнее. В 4S-салоне не предоставили чёрную плёнку для автомобильного багажника, поэтому я пошёл в сторонний автосервис и установил её за свой счёт. Эта плёнка действительно полезна летом. По части интеллектуальных функций, автомобиль неплох. Он поддерживает удалённое управление ключом, у него есть функция автоматического поднятия и опускания стёкол. С помощью мобильного приложения можно определить местоположение автомобиля, что является функцией, которой нет даже у некоторых автомобилей стоимостью в десять с лишним тысяч.

Bestune (Pentium) B30 2017

В целом внешний вид вполне приличный, но комплектация слишком низкая, переднее пространство вполне приемлемо, а заднее слишком маленькое, и слишком много мелких проблем.