Отзывы об автомобилях (319)

Bestune (Pentium) X80 2019

购车总价 | Цена за машину около 70,000. Сравнение с аналогами | Не сравнивал с другими моделями такого же класса. Жалобы на неисправности | Задние сиденья немного жестковаты. Пространство | Пространство вполне приемлемое, больше, чем у обычного SUV, достаточно места для ног. Даже невысоким людям можно спокойно вытянуть ноги на заднем сиденье, пространства для головы также достаточно. Багажник подходит для семейного использования, а если не хватает, можно сложить сиденья. Вождение | Мне кажется, что руль очень подходит мне, держать его во время вождения очень комфортно. При поворотах машина остаётся стабильной, руль гибкий и легко управляемый. Хорошая динамика, старт и ускорение мощные, нажатие на газ даёт ощущение ускорения, переключение передач плавное, без рывков. Сиденья немного жесткие, на неровной дороге немного трясёт, но на ровной дороге всё хорошо. Звукоизоляция средняя, на низкой скорости нормально, а на высокой скорости шум довольно большой. Внешний вид | Очень нравится внешний вид этой машины, считаю, что она очень привлекательная. Взрослому человеку уже сложно управлять слишком яркими машинами, а этот автомобиль выглядит просто, как я люблю. Обслуживание и уход | Ещё не обслуживался. Интерьер | Интерьер простой и элегантный, за такую цену получает хорошую оценку. Единственное, что запах слишком сильный, я не знаю, связано ли это с тем, что машина новая, или это запах кожаных сидений. Расход топлива | Расход топлива в данный момент составляет 7.6 литров. Часто езжу по городу, иногда по трассе. Я доволен.

Bestune (Pentium) X80 2019

Сравнение в своем классе | Во-первых, цена этой машины укладывается в мой бюджет, соотношение цены и качества очень высокое. Я езжу на машине не только на работу, но и иногда в путешествия на выходных. Эта машина для меня полностью подходит, и к тому же она очень хорошо ведет себя на дороге. Общая стоимость покупки | Цена автомобиля без учета налогов и сборов составляет 74 800 юаней, а полная стоимость 89 800 юаней. Внешний вид | Мне очень нравится внешний вид этой машины, выглядит очень элегантно. Дизайн передней части очень модный, форма фар также очень острая, общий внешний вид кажется внушительным и надежным, внушает чувство безопасности. Пространство | Для меня пространство в этой машине вполне достаточное. Хотя это небольшой внедорожник, но для меня, как для девушки, на каждый день для поездок на работу и по магазинам его хватает. На выходных я могу вернуться домой и привезти родителям много вещей, а также взять много продуктов с собой. Интерьер | Дизайн интерьера очень красивый, соответствует цене. За такую низкую цену получить такой интерьер — это в каком-то смысле преимущество. Выглядит очень достойно, детали выполнены достаточно аккуратно. Водительский опыт | Это моя первая машина, поэтому я не очень разбираюсь в мощности, но мне её хватает. При старте она не кажется вялой, ездить очень комфортно, на шоссе тоже все спокойно. Я не люблю быстро ездить, поэтому эта машина для меня полностью подходит. Руль очень удобен, управляется легко, повороты выполняются плавно. Для девушки такая легкость очень подходит, я легко управляю рулем одной рукой, парковка и маневрирование на ней очень просты. Машина ездит очень комфортно, сиденья особенно хороши, пространство для меня также полностью подходит, поэтому длительные поездки не утомляют. Единственное замечание — обычное качество звука, но для человека с невысокими требованиями к качеству звука этого достаточно. Расход топлива | Эта машина очень экономична в расходе топлива, в основном я езжу по городу, средний расход около 7 литров, это полностью в пределах моего приемлемого диапазона, я очень довольна.

Bestune (Pentium) X80 2019

购车总价 | Ликвидная цена автомобиля составляет 75 тысяч, цена на дороге - чуть меньше 90 тысяч. Сравнение в том же классе | Эта машина действительно дешевая, что позволяет мне сэкономить деньги, к тому же она довольно симпатичная. Жалобы на неисправности | Звук в автомобиле может быть не очень хорошим, потому что я, когда вожу, очень люблю слушать музыку, и у меня есть определенные требования по качеству звука. Однако для людей, которые не слушают музыку, этот автомобиль действительно хороший. Пространство | В целом переднее и заднее пространство довольно большое, места для ног достаточно, пространство для головы тоже приемлемое. Сидя крупному человеку ростом 180 см, после регулировки сидений до оптимального состояния, места для ног сзади остается меньше двух кулаков. Однако объем багажника немного маленький. Внутреннее пространство для хранения – это плюс: спереди и сзади много ящиков для хранения, что очень удобно для размещения вещей. Опыт вождения | Управление рулем довольно гибкое, подвеска и поддержка: впереди независимая подвеска МакФерсон, сзади торсионная балка. Вспомогательная система управления: система помощи на уклоне не совсем идеальна, она активируется только при резком нажатии на тормоз. Торможение: чувствуется хорошо, на высокой скорости это немного тяжеловато, а на низкой особенно чувствительно. Внешний вид | Краска автомобиля не очень хороша, при нахождении под углом кажется, что поверхность не совсем гладкая, есть ощущение рельефности, но при касании это не ощущается. Линии кузова достаточно красивы, акцент на переднюю часть автомобиля, выглядит очень внушительно. Диски красивые, полностью из алюминиевого сплава, выглядят блестяще. Комплектация фар обычная, установлены обычные китайские линзованные галогеновые лампы, и они не особенно яркие. Обслуживание | В плане обслуживания и ухода все довольно просто и недорого. Интерьер | Сиденья в Bēnténg X40 можно похвалить, они действительно мягкие. Людям с полной комплекцией, как у меня, сидеть на них очень комфортно. Задние сиденья мягче передних, багажное отделение с большим отверстием, пространство приемлемо. Задние сиденья можно полностью сложить, это удобно. Расход топлива | Пока что ездил всего два дня, средний расход около 7 литров на 100 км, расход топлива может быть неточным, но как ориентир подойдет. На трассе, возможно, будет еще экономичнее!

Bestune (Pentium) B30 2017

外вид | Внешность безупречна, действительно очень привлекательный автомобиль, впервые увидев его в автосалоне, сразу привлек мое внимание. Линии дизайна очень плавные, передняя часть автомобиля выглядит особенно стильно, в целом автомобиль имеет молодежный и модный стиль. Интерьер | Сначала запах в салоне был достаточно сильным, но через несколько месяцев он почти исчез. Посторонних шумов нет, и интерьер выглядит довольно солидно, в целом цветовая гамма приятная. В общем я вполне доволен, только GPS слегка подводит. Вождение | Я могу описать мощность B30 как обычную. Если вы не гонитесь за скоростью, то B30 вам понравится, он достаточно мощный для поездок по городу. Обгон происходит легко, достаточно просто нажать на газ, и старт не слишком медленный, в целом очень неплохо. Что касается управления, я считаю, что оно также неплохое, несложное и легко осваиваемое. Чувствительность и стабильность рулевого управления отличные, изображение камеры заднего вида тоже довольно четкое, и за систему круиз-контроль я хочу поставить дополнительный плюс. Комфорт | Хотя у двигателя B30 шум немного громкий, иногда приходится включать музыку, чтобы его заглушить, но в остальном автомобиль весьма неплох. Амортизация шасси выполнена отлично, вибрации минимальны. Мягкость сидений, внутреннее пространство также хороши, в общем, автомобиль достаточно комфортный. Сравнение среди аналогов | Хотя у B30 есть мелкие недостатки, я считаю, что он является достойным выбором в своем ценовом сегменте, как по внешнему виду, так и по комфорту, управлению и мощности. Цена покупки | На момент покупки B30 стоил 72,800 юаней. Скидки были не особенно значительными, но, на мой взгляд, приемлемыми. Расход топлива | По расходу топлива, обычно это около 6,8 л, если не использовать кондиционер, что очень экономично.

Bestune (Pentium) X80 2019

По цене около 40 тысяч конфигурация довольно неплохая: кнопка запуска двигателя, бесключевой доступ, круиз-контроль, электрический люк, подогрев сидений, система помощи при подъеме на склон, функция предотвращения бокового скольжения. Расход топлива для моделей с двигателем 1.6 приемлемый. Доступно множество цветовых решений: как однотонные, так и двухцветные кузова, что предоставляет широкий выбор. После тест-драйва убедился, что динамика удовлетворяет потребностям для повседневной езды на работу.

Bestune (Pentium) X80 2019

Расход топлива в среднем выше 10 литров, в остальном все в порядке, но индикатор неисправности двигателя постоянно горит. Я съездил в сервисный центр два раза, но проблему так и не решили. Они сказали, что автомобили, соответствующие стандарту Евро-6, более чувствительны к качеству топлива. Вот такое объяснение от службы поддержки Weihe Nashine, это просто сбивает с толку.

Bestune (Pentium) B30 2016

Весь автомобиль обошелся менее чем в 10 тысяч, и за такую цену качество и пространство вполне приемлемы. Еще один плюс - покупка отечественного автомобиля приносит субсидию в 2000 юаней от компании, хе-хе! Расход топлива тоже нормальный, хотя я и езжу с некоторыми потерями, где-то около 7 литров. Главное - использовать как транспорт на работу, особенно учитывая, что живу в Пекине, где очереди на номера. Если не купить авто, номер может пропасть даром - эх, в Пекине автомобильный номер действительно ценность! Эта машина предназначена просто для передвижения, для молодой пары пространство для автомобиля класса A вполне достаточное! Что касается мощности, то 1.6 атмосферник - о какой мощности может идти речь?