Oтзыв владельца автомобиля Bestune (Pentium) B70 2024

Bestune (Pentium) B70 2024

Автомобиль был приобретен в декабре, после вычета компенсации за утилизацию и региональной субсидии его стоимость составила семьдесят тысяч. Машина в целом неплохая, но расход топлива немного высоковат. Проехал тысячу километров, были и трассы, и город, в среднем на километр уходит 0,8 юаня. 【Наименее удовлетворяет】 Удалённый запуск слишком слабый. 【Водительские ощущения】 Тоже нормально, но педаль газа не очень отзывчива. 【Расход топлива】 Скорее высокий, в чисто городской среде около 12 литров на 100 км.

Bestune (Pentium) B70 2025

Подвеска жесткая, дальний свет оцениваю на 6 баллов, шум ветра слышен, если не включать музыку, но для меня это приемлемо. Многие говорят, что расход топлива высок, но я считаю, что 8 литров — это приемлемо, ведь вес автомобиля значительный. Преимущества: хорошая управляемость, надежная подвеска, просторный салон, стильный внешний вид. 【Динамика】 При нажатии на газ машина мгновенно разгоняется, обгонять совсем не сложно.

Bestune (Pentium) B70 2023

Нечего сказать, внешний вид внушительный, интерьер стандартный. Что касается комплектации, возможно, я купил самую простую: тканевые сиденья, только камера заднего вида. Для кого-то она может показаться простой, а для меня - как раз. Большего комплекта мне не нужно, может быть, потому, что привык к большим автомобилям и при парковке полагаюсь на зеркала. В общем, у каждого свои преимущества, для меня достаточно. Еще стоит сказать, что мультимедийная система не то чтобы зависает, а просто медленно реагирует. Но она работает, хотя я обычно ей не пользуюсь, кроме навигации и редкого прослушивания музыки, так что этот вопрос для меня незначителен. Теперь о расходе топлива. В городе довольно большой расход, минимум десять, а то и одиннадцать литров. На трассе все хорошо, семь литров, но при желании могу сократить до 6,8 или 6,5. Что касается мощности, то здесь все обычно: для самого раз подойдет, но если вы ищете динамику и быстрый отклик, лучше не брать его. Если купите, придется дорабатывать электронику и систему впрыска. Самое очевидное - реакция на педаль акселератора всегда с запозданием. Наконец, самое главное - безопасность. Машина тяжелая, почти две тонны, что придает ей устойчивость. Безопасность абсолютно надежная. Главные достоинства этой машины - внешний вид и двигатель, как у Hongqi, по более дешевой цене. Остальные характеристики у конкурентов лучше. Автомобиль подходит тем, кто ищет больше пространства по доступной цене и хочет приобрести Hongqi, но не хватает средств. Что касается примерно аналогичной модели Qin L, могу лишь сказать, что она требует больше обслуживания: раз приходит обслуживать электрическую часть, раз - топливную. Я такую не купил.

Bestune (Pentium) B70 2022

【Опыт покупки】 Я новичок в этом деле, так что не буду писать длинные истории, просто поделюсь своим опытом, возможно, кому-то пригодится. 【Цена автомобиля】 22-я модель с двигателем 1.5, пакет "Юэсян", итоговая цена с налогами 9.3. Взял на эмоциях. Покупка автомобиля требует обдуманности, иначе потом придется самому себя успокаивать. Подумал, что покупаю B-класс за эти деньги, и хватит с меня, не захотел сравнивать дальше. 【Производительность пространства】 Среднего уровня, достаточно. Довольно просторный, по сравнению с предыдущими поездками на автомобилях A-класса, где было тесно. Вполне хватает для семейных нужд. 【Динамика】 Есть ощущение задержки акселерации, коробка передач реагирует через секунду-две. Педаль газа не очень отзывчива, на высокой скорости это заметнее. 【Управляемость】 Как новичок, я не буду обсуждать управляемость. 【Комфорт при поездке】 Норма, не трясет и не жестко. Мне кажется, вполне хорошо, достаточно. 【Расход топлива】 На трассе 5-7 литров, в городе 9-12. Это только приблизительные цифры, нужно проехать больше, чтобы понять. О расходе скажу несколько слов: оставшийся пробег сильно завышен. Только что заправил, показывало запас более ста километров, но по мере движения пробег резко сокращается, уменьшаясь на десятки километров за раз, хотя фактически проезжаю меньше. Особенно это заметно, когда остается около тридцати километров - вдруг остановился на обочине. Машина не простаивает, езжу регулярно, парковка ровная, не на склоне. Понимаю, что пробег - ориентировочная цифра, но не ожидал такой огромной разницы. Даже если бы разница была десять километров, я бы понял, но потеря более тридцати километров - это уже через чур. В конце концов, пришлось воспользоваться страховкой для эвакуации, так как на заправке нельзя было взять бензин наливом. 【Наиболее недовольная часть】 Хотя зеркало с электроприводом, но нет автоматического наклона при парковке - кажется роскошью, но неудобно. При узкой дороге всегда приходится вручную регулировать. Не доверяйте оставшемуся пробегу, он крайне неточен. Только заправился, едешь и вдруг разом исчезают десятки километров пробега. На самом деле, столько не проезжаешь. Так как из-за работы езжу не часто, а только иногда вечерами или в выходные, никогда не заправляю полный бак. Если залить полный бак и оставить надолго, топливо испортится. Последний раз показал оставшийся пробег 35 км и я застрял на полпути. Обычно я езжу регулярно, но не ожидал, что оставшийся пробег будет таким ошибочным. Даже если бы разница была десять километров, я бы понял, но не ожидал разницы в тридцать километров.

Bestune (Pentium) B70 2024

Эта машина вполне хорошая, просторная, внешне красивая. Электрические сиденья, электрическая задняя дверь, дистанционное управление - все это уже есть. Соответствует всем моим мечтам об автомобиле, я водил только Tiguan, Polo, Elantra, RAV4, CR-V, Traverse, Asia Lion и так далее, простите, я не водил много хороших машин. Самое главное - цена очень разумная, ведь для обычных людей требования не должны быть слишком высокими. Эта машина едет бодро, маневренно, полна энергии. Еще помню тот вечер, когда только что забрал машину, на дороге домой она была как прыткий красный конь, проворно, маневренно и легко мчалась по дороге домой, ощущения были совершенно другие, чем на тест-драйве, это чувство было таким прекрасным, возможно, это и есть машина моей мечты! 【Наименее доволен】 Спортивная подвеска немного жесткая, на поворотах ощущения впечатляющие. Недостатки и достоинства сосуществуют. 【Опыт покупки】 Требования жены: большое пространство, низкий расход топлива, низкая цена, хорошая безопасность, хороший интерьер, надежность. Посмотрели Lavida, ощущение как у автомобиля 15-летней давности, менять машину - как будто не менять. Ruifang маловата, интерьер ужасный. Xuanyi слишком уродлива. Besturn очень довольны, надеемся, что в будущем не разочарует? 【Цена покупки】 80,000 юаней 【Пространство】 Для нашего 175-сантиметрового роста достаточно. 【Динамика】 До 100 км/ч достаточно, дальше немного слабее. 【Управляемость】 Подвеска как у короля поворотов Atenza, нравится. Жена говорит, трясет. 【Комфорт при поездке】 Одним словом: плавность. 【Расход топлива】 В городе 8,9 литра. Доволен. 【Внешний вид】 Захватывающий. 【Самое довольное】 Первое возвращение домой с ощущением плавности было настоящим сюрпризом, который до сих пор невозможно забыть.

Bestune (Pentium) B70 2024

На Чэнду автосалоне видел много автомобилей класса B: Passat, Teana, Camry, Hongqi H5 и Bestune B70. После многократного статического осмотра мне все-таки больше нравится B70. Во-первых, его внешний дизайн очень стильный и мощный, является своего рода эталоном в классе B. Позже я также поехал в автосалон для тест-драйва, этот салон продает автомобили как Wuling, так и Bestune. В итоге я также попробовал Starlight и B70, не заметив большой разницы в ощущениях от вождения между ними. Последний более подходит для семейного использования из-за настройки шасси: нет заметного качания кузова, а уровень вибрации приемлемый. Расход топлива, на самом деле, средний. Во время тест-драйва расход составил более восьми литров на 100 километров, что не сильно отличается от автомобилей того же класса.

Bestune (Pentium) B70 2024

Купил недавно, долго не ездил, думал о H5, но за эти деньги в минимальной комплектации с двигателем 1.5, лучше уж взять с 2.0. Внешний вид четвёртого поколения на любителя, но мне действительно нравится. С тех пор, как автомобиль был представлен в 2023 году, я следил за ним. У моего друга Honda и Audi, честно говоря, ощущения от вождения явно разные, но меня устраивает. Мощности достаточно, салон просторный, АКПП немного запаздывает, мне даже нравится это запаздывание, не знаю, это дефект или так задумано. Съездил в лицензионный отдел, расход топлива снизился до около 10 литров — меня полностью устраивает. Это моя первая машина, и я выбрал такую, которую люблю и на которую могу себе позволить. Пожизненная гарантия на весь автомобиль, автосалон буквально у дома, мойка бесплатная. От обслуживания до продаж — в Чанчуне это вполне устраивает, про другие города не знаю.

Bestune (Pentium) B70 2024

Оригинально у меня был автомобиль третьего поколения Bestune B70! Я выбрал его ради безопасности! На презентации четвертого поколения провели испытание на боковой переворот, и меня это сразу зацепило! При выборе автомобиля я обращаю внимание на коэффициент безопасности! Также версия Longteng выглядит более привлекательно! В стандартной комплектации идут 19-дюймовые полированные диски! Диски действительно очень красивые! Передняя решетка раньше была в виде капель дождя, а теперь стала горизонтальной! Говорят, это символизирует «море, поглощающее все»! Я в этом не разбираюсь, главное, что выглядит хорошо и более солидно! Также в версии Longteng Lingyue по сравнению с третьим поколением интерфейс автомобиля стал более плавным, добавлена Huawei HIcar, а также автоматическое торможение и система кругового обзора 360 + прозрачное днище на 180 градусов! Теперь не страшно ездить по деревенским дорогам! Подвеска просто великолепна! При прохождении выбоин и лежачих полицейских другие машины обычно сильно трясет, а Bestune B70 проходит их очень мягко и стабильно! Калибровка очень хорошая! Говорят, что расход топлива высок! Лично мне кажется, что он средний: не очень экономичный, но и не сильно затратный, примерно 60 копеек на километр! Лично я могу это принять! В конце концов, безопасность превыше всего, а на расход топлива можно и не обращать внимания!

Bestune (Pentium) B70 2023

Внешний вид автомобиля не вызывает нареканий — он очень стильный. Во время покупки этой машины меня привлекли именно внешний вид и просторный салон. Однако интерьер оставляет желать лучшего, он не столь впечатляющий. Большинство деталей из пластика, двери скрипят, передняя панель и центральная консоль в основном пластиковые, также и верхняя часть экрана. Когда машина стоит на улице на солнце, пластмассовые части экрана начинают издавать скрип при прикосновении. Можно сказать, что в салоне использованы материалы низкого качества. Коробка передач тоже вызывает вопросы: при холодном запуске холостой ход составляет около 1300 оборотов в минуту, а после прогрева — 800. Однако при движении по дороге, при легком нажатии на педаль газа, обороты сразу подскакивают до 2000. И на низких оборотах есть заметные рывки, после чего скорость внезапно увеличивается. Педаль газа кажется слишком легкой, практически не приходится нажимать педаль до упора, в обычных условиях движение и ускорение, расход топлива сейчас составляет около 9 литров. В основном езжу по деревням и небольшим городкам, где дорог обычно мало. Судя по ощущению, после прогрева, при плавном нажатии на педаль газа и медленном ускорении, автомобиль дергается, при обгоне и ускорении отклик педали газа медленный, нажимаешь на педаль, а скорость увеличивается с задержкой. Представители 4S говорят, что коробка передач настроена именно так. Черная краска автомобиля, на мой взгляд, слишком тонкая. Когда ездишь, даже легкое соприкосновение с мелкими ветками оставляет царапины, что довольно удивительно. Не говоря уже о дожде, на улице накроешь машину чехлом, и от него тоже появляются царапины. Лично я советую любителям черной краски сразу после покупки обклеить машину защитной пленкой или покрыть керамическим покрытием. Если вас устраивают царапины, то этого делать не обязательно.

Bestune (Pentium) B70 2023

Этот автомобиль по внешнему виду абсолютно устраивает, уже получил много комплиментов, и мощности достаточно для повседневных нужд. Интерьер, надо сказать, тоже приличный, двойной экран — плюс, функционал автомобиля в основном отвечает требованиям, ведь учитывая цену, это уже очень выгодно. На трассе расход топлива составляет 6,4 литра, это проверено лично, я считаю, что это также зависит от стиля вождения, у опытных водителей расход топлива, безусловно, будет меньше. В городе расход 7-8 литров, опять же, зависит от привычек. В остальном всё стандартно, эту машину я и взял, чтобы укрыться от непогоды, не предъявляю к ней высоких требований, ведь это семейный автомобиль, народный седан. Главное, чтобы делала вашу повседневную жизнь более комфортной, это и есть её цель. Я купил машину для жизни, особо не заморачивался, и могу её всем рекомендовать. Если нужно больше пространства, достаточно мощности для повседневных нужд и солидный внешний вид, можно выбрать этот автомобиль. Лично мне нравится дизайн передней части, передние и задние фары гармонично сочетаются, для повседневных поездок вполне достаточно.