【Покупка автомобиля】
В декабре 2016 года я получил машину. Отец думал, что раз я только что получил водительские права, то мне нужно улучшить навыки вождения. Ведь, освоив вождение на механике, потом можно хоть какую машину покупать. Кроме того, на механической коробке передач автомобиль экономичнее расходует топливо, учитывая, что наши семейные условия не позволяют тратить лишнее. Изначально рассматривали Great Wall Tengyi C50, но, к сожалению, его сняли с производства, поэтому в итоге выбрали FAW Besturn B50 в механической комплектации.
【Впечатления от вождения】
Я проехал около 20 тысяч километров. Шасси ощущается устойчивым, на скорости свыше 100 км/ч нет ощущения расхлябанности. Однако автомобиль очень вялый, механическая коробка передач действительно этого не скрывает – машина тяжелая, а объем двигателя небольшой. Хотя после разгона ощущения улучшаются. Шумоизоляция не очень хорошая, шум шин большой. Когда долго не ездил, помню, что водительская дверь издавала странные звуки – возможно, это были ослабленные винты акустической системы.
【Расход топлива】
Расход топлива около 8 литров? Никогда особо не обращал внимания.
【Стоимость ремонта】
Когда пробег был около 40 тысяч км, однажды после запуска автомобиля обороты сразу стали очень высокими. Обычно на холостом ходу 800, а тут около 1300. Машина начала вибрировать, катализатор сильно раскалился, загорелась контрольная лампа. Тогда я подумал, что автомобиль пришел в негодность... Хотя я особо не насиловал машину, ведь это малолитражная механика. В итоге заехал на СТО почистили дроссельную заслонку, но это не помогло. Потом на одном из форумов нашел владельцев таких же автомобилей 2016 года выпуска с той же проблемой – оказался дефект сепаратора масла и газа. Проблема обычно возникает на пробеге 30-50 тысяч км. На следующий день поехал в официальный сервисный центр, и они подтвердили, что действительно проблема в этом. Ремонт обошелся в 450 юаней за запчасть и 70 юаней за работу. Почему за эту распространенную неисправность должны платить владельцы автомобиля? Недоволен!
【Обслуживание】
Сейчас автомобилем занимается отец, я уже не вникаю, хе-хе…
【Пространство】
Пространство в салоне для своего класса считаю очень неплохим. При моем росте 180 см на заднем сиденье не чувствуешь себя стесненно.
В общем, хотя B50 и недорогой, и есть небольшие недочеты, но он защищал нашу семью от погодных невзгод, вполне хороший автомобиль. В конце прикрепляю фото моего электровелосипеда и старого FAW B50 вместе.
