Самое удовлетворительное: Проехав на тест-драйве FAW Bestune T90, есть много моментов, которые радуют. Здесь я выделю самый удовлетворительный аспект - простор. Взрослый человек ростом 180 см сидит на заднем сидении с двухпальцевым запасом над головой, а место для ног тоже достаточно комфортное, даже можно закинуть ногу на ногу. На заднем сиденье спокойно разместятся три человека, не создавая ощущения тесноты. Что касается багажника, то его проем достаточно большой и удобный, что позволяет разместить крупные вещи, так что его практичность на высоте.
Самое неудовлетворительное: Честно говоря, претензий особо нет. Если уж надо что-то отметить, то, наверное, это шумоизоляция. Она средняя, особенно на горных дорогах шум заметен, но в целом можно мириться.
Внешний вид: Общий дизайн автомобиля очень молодежный и спортивный, что полностью соответствует эстетическим требованиям молодого потребителя. Перед изготовлена с высокой узнаваемостью, хромированная решетка радиатора выглядит достаточно роскошно и создает эффект премиальной машины. В дизайне кузова использованы спортивные элементы, придающие автомобилю динамичный внешний вид. Думаю, на такой машине будете привлекать много взглядов.
Интерьер: Общая компоновка салона довольно простая, атмосфера очень уютная. Основной материал - мягкая обивка, что придает тактильную приятность. Качество сборки тоже на высоте, детали швов проработаны очень тщательно. Также привлекает внимание 12,6-дюймовый жидкокристаллический экран, который обладает высоким разрешением и создает сильное ощущение футуризма. Экран поддерживает OTA-обновления, Bluetooth для звонков, подключение смартфонов, что делает автомобиль весьма интеллектуальным.
Впечатления от вождения: Двигатель 2.0T оказался мощнее ожиданий, стартует без рывков и очень быстро. При нажатии педали газа ощущается значительное ускорение. Управлять машиной удобно как в городских условиях, так и на шоссе. В целом, впечатления от вождения самые положительные.
В общем,综合来看,FenTeng T90表现得还是比较出色的。 在展示高性价格的同时也满足了家用代步的需求。 预算 15 万 即可入手顶配。