Отзывы об автомобилях (44051)

MG ZS 2017

【Наиболее доволен】 В этом начальном уровне кроссовера MG первым использовала интеллектуальную систему автомобиля, способную подключаться к интернету, что в то время было действительно новаторским. Возможность петь караоке в машине, голосовое управление навигацией, выбор музыки и многое другое являются новаторами в области умных автомобилей в стране — это наиболее удовлетворительная часть. Даже в 2023 году это все еще очень модно. 【Наименее доволен】 Дизайн слишком похож на Mazda, и многие говорят, что это подделка. Это вызывает недоумение и является наименее удовлетворительной частью. 【Впечатления от вождения】 Что касается управления, то могу сказать, что оно весьма среднее, нет ничего, за что можно похвалить — все стандартно. 1.0T турбированный двигатель по мощности сопоставим с 1.5L, так что лишь бы ехал, и чтобы экономичный. 【Комфорт посадки】 Несмотря на то что это компактный кроссовер, пространство на заднем сиденье оказалось неожиданно большим, а панорамный люк добавляет очки в пользу автомобиля. Для тех, кто нуждается в пространстве, но имеет ограниченный бюджет, покупка этой машины — действительно правильный выбор. 【Расход топлива】 Расход топлива поразил: удалось добиться 4,3 литра на 100 километров, что является одним из преимуществ малогабаритного турбированного двигателя.

Citroen C4 Picasso 2015

Обновленный C4 PICASSO выглядит впечатляюще, совсем не имеет традиционного бизнес-оттенка, присущего MPV, французский дизайн придает этому автомобилю уникальный внешний и внутренний вид. 【Комплектация】 Модель в роскошной комплектации, оснащение достаточно богатое: бесключевой доступ и запуск, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, круиз-контроль, помощь при подъеме в гору, панорамная крыша, многофункциональное рулевое колесо с подрулевыми лепестками, автоматические фары, автоматический стеклоочиститель, автоматическая климат-система, передние электроприводные кожаные сиденья с функцией подогрева и массажа, электрический подножка у пассажирского сиденья. Помимо стандартной комплектации, в этом автомобиле был установлен пакет дополнительных технологий, который включает в себя: передние датчики парковки, систему автоматической парковки, систему мониторинга слепых зон, систему предупреждения о выезде из полосы, автоматическое затемнение зеркал заднего вида, автоматическое переключение ближнего и дальнего света фар и множество функций электроподъемника задней двери. 【Впечатления от вождения】 Французская подвеска действительно великолепна, шасси прочное и стабильное, настройка мощности отлично подходит для этого автомобиля, мягкая и увесистая. Управление похоже на SUV, а благодаря огромному лобовому стеклу, совместно с большими треугольными окнами на стойках A, сидя в водительском кресле вы чувствуете невероятную обзорность, а с панорамной крышей настроение действительно на высоте. 【Ремонт】 Запчасти сложно купить, но цены не такие высокие. Кузовные детали сложно купить, большинство каналов поставок находится в дилерских центрах, поэтому стоимость ремонта предсказуемо высока. Обязательно нужно приобрести хорошую страховку на повреждение автомобиля. Проблем не так много, как многие себе представляют. Существует вероятность быстрого расхода масла, но это не так критично, как у старых немецких моделей.

Voyah Dreamer EV 2022

Уже два месяца как я приобрел автомобиль Dreamer. Как давний владелец электромобилей, это первый раз, когда я купил полностью электрический MPV. Хочу похвалить сервис от Lantu. Дело было так: раньше у меня не было опыта оклейки машины защитной пленкой. Поскольку Dreamer предоставил купон на пленку, через месяц после покупки я записался на ее установку. На следующий день после записи мне позвонили, сказали, что приняли заказ и что пленка будет отправлена прямо с завода, и как только она поступит, со мной свяжутся для определения времени. Спустя неделю со мной снова связались и назначили дату, учитывая, что мне самому нужна машина, я договорился на выходные. Персонал магазина предупредил, что в скором времени будет много владельцев Dreamer, которые также хотят установить пленку, и посоветовал не затягивать. И правда, когда я приехал забирать машину после установки пленки, там уже было пять машин Dreamer в ожидании. При покупке автомобиля у меня было три варианта подарка на выбор. Я выбрал пленку, так как это новая машина, и мне хотелось бы ее защитить. У предыдущей машины я не использовал пленку, но после этого случая решил, что выбрал правильно. Подарочная пленка была марки Yalong, а в моем городе у них всего одна точка, для меня это был самый большой недостаток, так как она слишком далеко. Оставил машину в магазине на два дня для установки, и когда забрал, они еще и зарядили мне автомобиль. Сервис был на высоте! Наиболее мне не понравилось следующее: у меня была проблема, может, и другие с таким сталкивались - багажная дверь автоматически поднималась. Пару дней назад, когда я парковался, так как машина Dreamer сама по себе довольно длинная, а за парковочным местом находился фонарный столб очень близко к машине, я открыл заднюю дверь, и она не остановилась автоматически, ударив столб. Это меня очень огорчило. Пока не было других проблем. Наиболее меня порадовало: получил комплимент от водителя из сервиса DiDi. Однажды, подвыпив, вызвал водителя через приложение DiDi, и он спросил меня о автомобиле Dreamer. Спонтанно стал рекламным агентом Lantu. Водитель впервые управлял Dreamer, и он был приятно удивлен. За четыре года работы он пробовал много машин, включая Maybach и Alphard, но сказал, что Dreamer - самый комфортный MPV, который он когда-либо водил. Я считаю эту оценку заслуженной. Динамика и управление: я редко использую вспомогательное водительство или интеллектуальные функции, поскольку ездить на нем - это просто удовольствие! Запас хода: в это время года в городе запас хода можно уменьшить на 20%, и я думаю, что это неплохой показатель. Внешний вид: дизайн автомобилей Lantu отличается от других, он не стандартный, а передок очень внушительный, логотип светится, благодаря чему их легко узнают как днем, так и ночью. Комфорт: при моей высоте в 1,8 метра, сидя на кресле, я могу полностью вытянуть ноги без подставок. Это очень комфортно, ведь я могу поспать, массажное кресло также очень удобное. Испытываю королевское удовольствие в машине. Интеллектуальные системы: пневматическая подвеска и система "волшебный ковер" работают идеально, шумоизоляция отличная, а в сочетании с аудиосистемой Dynaudio создается впечатление нахождения на музыкальном концерте. Пространство: моя семья может полностью разместиться в автомобиле, задний ряд не тесный, не как в кроссоверах, где третий ряд - это просто условность. В Dreamer на третьем ряду комфортно сидят три человека, и багажник тоже вместительный. И еще кое-что: когда я ставил автомобиль на учет, рядом стоял минивэн Sienna, и по сравнению с Dreamer он казался таким тусклым. Выбор в пользу Dreamer оказался верным!

Lexus ES 2022

【Самое удовлетворительное】 Наибольшее удовлетворение вызывает отделка и качество сборки Lexus. Будь то внешний вид или интерьер, всё создает ощущение премиальности. Когда садишься в автомобиль, ясно ощущаешь разницу в уровне по сравнению с Audi A4L в той же ценовой категории из местных производителей, ведь это, в конце концов, импортный автомобиль. 【Наименее удовлетворительное】 Хотя используется та же 2.5-литровая гибридная технология, что и в Camry, цена Lexus на 200 тысяч юаней выше. С точки зрения соотношения цены и качества у 300h оно не самое высокое. Если бюджет ограничен, покупка этого автомобиля может быть затруднительной. 【Впечатления от вождения】 Обновленный Lexus ES на платформе TNGA действительно приносит удовольствие при вождении, благодаря низкому центру тяжести и отличной управляемости. До скорости 70 км/ч мощности достаточно, но на высоких скоростях чувствуется нехватка силы, и создается ощущение, что автомобиль больше шумит, чем едет. Мой вывод: для городского вождения автомобиль удовлетворяет полностью. 【Комфорт при поездке】 Этот автомобиль невероятно тихий при езде, благодаря двойным звукоизоляционным стеклам и гибридной системе, работающей на электротяге на низких скоростях. Лишние звуки практически отсутствуют. Качество подвески тоже на высоте: на неровных участках дорога не ощущается сильно. Единственный минус — при резком ускорении двигатель звучит громко, поэтому лучше всего это авто подходит для спокойной и размеренной езды. 【Расход топлива】 Если не ездить агрессивно, минимальный расход топлива составляет менее 5 литров на 100 км. В обычных условиях он составляет 5-6 литров на 100 км. По расходу топлива тут действительно нет нареканий, можно только похвалить за гибридные технологии Toyota!

Volvo V40 2017

Основной акцент на "безопасность и экологичность" делает Volvo популярным среди автомобилей, предоставляемых платформой НОНО, модель V40 постоянно находится в дефиците из-за высокого спроса, качественной сборки и дорогостоящих материалов. В автосалонах Шанхая новые автомобили часто распродаются. 【Комплектация】 Это Volvo V40 с дополнительной установкой адаптивного круиз-контроля (ACC) и удержания в полосе движения, предупреждение о столкновении — комплектация на самом высоком уровне. Эти опции значительно разгружают внимание водителя и снижают усталость при пробках на городских улицах и при длительном движении по трассе. Помимо дополнительных опций, версия Intelligent Elegance оснащена также жидкокристаллической приборной панелью, системой помощи при смене полосы движения, парктроником спереди и сзади + камерой заднего вида, системой бесключевого доступа и запуска, электроприводами сидений водителя и пассажира, светодиодными фарами и другими практичными функциями. 【Впечатления от вождения】 Двигатель 1.5T имеет четыре цилиндра и является по сути уменьшенной версией 2.0T четырёхцилиндрового мотора. Плавность работы 6-ступенчатой автоматической коробки передач Aisin не вызывает опасений, надежность тоже хорошая, единственным недостатком можно считать недостаточный контроль за расходом топлива. Автомобиль с двигателем 1.5T в нормальных условиях потребляет около 9 литров топлива, при этом на трассе экономия также невелика, экономичная скорость находится в диапазоне 60-80 км/ч. 【Сохранение стоимости】 Несмотря на то, что новые автомобили дорогие и их поставки ограничены, остаточная стоимость подержанных V40 действительно невелика. Многие считают его малолитражкой, на самом деле это компактный класс, да еще и от люксового бренда, и к тому же импорт, а конкуренты – это двухобъемные импортные Mercedes A-Class и BMW 1 серии. Поэтому высокая цена оправдана. Кроме того, материалы V40 действительно экологичны, но дизайн простой и неброский, что затрудняет привлечение молодых людей, стремящихся к модным новинкам, что ухудшает его остаточную стоимость на вторичном рынке.

Roewe ERX5 2023

【Покупка автомобиля】 Перед Новым годом я решил купить машину, но кто бы мог подумать, что после праздников даже номера не успели сделать. Прошел месяц с момента заказа, но на станции регистрации автомобилей ничего не работает из-за эпидемии. Я пропустил много акций на предзаказ, и только из-за отсутствия субсидий на "зеленые" машины после праздников решился на покупку. 【Интеллектуальные функции】 Изначально увидел рекомендацию на Douyin, сравнил с другими моделями, и эта определенно с умной системой управления. Очень понравился скользящий большой экран, думаю, девушкам и детям он тоже понравится. Чип Snapdragon 8155 - это топовая конфигурация, но немного разочарован, что некоторые функции автомобиля не могут быть управлены голосом. Персонализированная функция "Короткий отдых" - это хороший опыт, освобождает руки для умной жизни. 【Проявление пространства】 Лично я считаю, что пространство достаточное, почти как в среднеразмерном внедорожнике. Только у меня рост 170 см, в автомобиле чувствую себя комфортно, но он кажется немного приземистым и плоским. При тест-драйве этого не заметил, но после некоторого времени использования он напомнил мне овал яйца. Так что прежде чем купить машину, которая вам нравится и кажется комфортной, лучше испытать ее некоторое время. Сейчас в салоне только тест-драйв, реальное чувство приходит только с опытом. 【Впечатления от вождения】 Это мой первый опыт использования адаптивного круиз-контроля, чувство облегчения огромное. Но установка скорости немного сбита: 60 км/ч показывает 59, 70 км/ч показывает 71. Функции активного торможения доверять сложно, особенно на крутых поворотах — тормоза не успевают (на выходе из поворота сразу светофор). Разгона до 100 не тестировал, но при 120 км/ч из-за отсутствия эффектного воздействия головы даже при наклоне назад оно не так ощутимо. Шум ветра небольшой, на фоне музыки (8 динамиков без фирменной акустики достаточно) почти незаметен. Тем, кто ценит детали, это может не понравиться. Тормоз качается, его нужно слегка нажимать. Вероятно, это из-за независимой подвески, с пневмоподвеской такого бы не было. 【Наименьшая удовлетворенность】 Слишком большой радиус поворота. О, T﹏T, я уже дважды зацепил, даже химчистка еще не сделана. Не уверены в своих навыках вождения? Не рекомендуется ездить на подземные парковки или в жилые кварталы без места на улице (подземные все занимают). На парковках в торговых центрах так много транспортных средств стоят не на местах, за углом может быть еще четыре-пять машин. Во время праздников в подземной парковке я потратил пять часов впустую. Я использую автомобиль всего недолго, позже поделюсь более полными впечатлениями, увидимся в комментариях.

Foton (Fukuda) Montpellier E 2017

Просторный салон, сильная мощность, сиденья достаточно удобные. Особенно нравится двигатель Mitsubishi, долговечный и надежный, легко перевозить пятерых 100-килограммовых пассажиров. Просторный кузов автомобиля, сиденья спереди и сзади регулируются, задний ряд оставляет достаточно пространства, в целом вождение ощущается приятно. На высокой скорости шум довольно громкий, но учитывая двигатель 2.0, нельзя ожидать слишком многого, подходит как для домашнего, так и коммерческого использования. Единственное, кузов тонковат, автомобиль большой, много слепых зон, было несколько мелких царапин. Дорожный просвет высокий, хорошая проходимость. С точки зрения снижения затрат можно не искать автомастерскую для замены масла, а сделать это самостоятельно, сэкономив время и деньги, используя качественное масло. В целом, автомобиль подходит для семей с большим количеством членов и при необходимости перевозки грузов или пассажиров для заработка. Как и с людьми, обращайтесь хорошо с автомобилем, и он ответит вам тем же. За все годы использования я остался доволен, надеюсь на дальнейшую оптимизацию двигателя, модернизацию мощности и конфигурации, четкое разделение между пассажирским и грузовым назначением, а также изменение подвески. Хочется, чтобы было больше общения среди пользователей автомобилей.

Land Rover Range Rover Velar 2022

Внешний вид - самая привлекательная часть, выглядит красиво и действительно стильно, плавная линия, парящая крыша, приподнятая задняя часть. Интерьер сдержанный и роскошный, соответствует статусу люксового автомобиля. В базовой комплектации все необходимое присутствует, но по сравнению с высокими комплектациями ощущается недостача. Места достаточно, водительское место просторное, пространство над головой отличное, у меня рост 175 см и мне вполне хватает. Заднее пространство практически отсутствует, гораздо меньше, чем у Range Rover Evoque L, так что на задний ряд лучше особо не рассчитывать. Но так как рост у членов моей семьи невысокий, то заднее место тоже подходит. Я в основном езжу один, и заднее пространство меня особо не волнует, если бы волновало, то я бы не выбрал этот автомобиль. Ощущения от вождения в сравнении с аналогами BBA немного уступают по комфорту, но внедорожные качества на высоте. Уникальная система полного привода Land Rover чувствуется, управление четкое, много взаимодействия между автомобилем и дорогой. Семья считает, что сидеть в нем не так комфортно, как в Audi Q5 и Mercedes GLC, но мне нравится ощущение от вождения, поэтому для меня это отличный выбор. Дополнительно прилагаю дизайн своего аниме-ключа от машины, хахаха, Китагава-сенсэй - навсегда!

Roewe RX5 2023

【Опыт покупки】 Для удобства поездок решили приобрести автомобиль. При выборе машины рассматривали Changan, Roewe, MG и Volkswagen, с целью найти подходящий вариант среди этих марок. Посмотрели модели на приложении "Понимай автомобили" и сравнили их. Понравились только Changan и Roewe, чисто по личным предпочтениям. У всех разные вкусы. Решили съездить в автосалон, чтобы осмотреть машины вживую. Сначала посмотрели Changan Z6, затем отправились в 4s-салон Roewe. Первое, что привлекло внимание при входе, была третья генерация Roewe EX5. Внешне машина выглядела очень красиво, захотелось узнать о ней побольше. Сравнив обе машины, оказалось, что у Changan Z6 кузов больше и внешность тоже привлекательная, но от Changan Z6 отказались из-за перегруженности дисплея — их там было аж три. У третьей генерации Roewe EX5 экран на 27 дюймов, что приятнее для глаз, плюс он еще и движется. Внешне тоже симпатична. Главным критерием выбора стало то, что для семейного водителя она подходила по размерам идеально, с первого взгляда она ему понравилась. Мне тоже подошли её размер и привлекательный вид. После многократных сравнений остановились на третьей генерации Roewe EX5. 【Пространство】 Внутреннее пространство достаточно большое. Сложив задний ряд, получается передвижная кровать, багажник тоже вместительный и позволяет поместить 4-6 чемоданов. 【Впечатления от вождения】 Вождение приятное: руль можно отрегулировать по легкости и тяжести, есть ощущение подхвата при разгоне, в целом машина движется достаточно легко. 【Расход топлива】 На начальном этапе расход топлива у нового автомобиля довольно высокий — 10-12 литров, на трассе — 9 литров. После 1500 километров расход снизился до 6-8 литров. Зависит от скорости, бензин использовали 95-й, заправив его, машина работала как надо.

Volvo XC90 Recharge 2023

Я всегда любил бренд Volvo за его элегантность и опыт владения автомобилем. В начале 2022 года мы с другом приобрели Volvo S60, и после нескольких поездок я был впечатлен его ускорением. В конце 2022 года я купил новую модель XC90 Recharge 2023 года. В целом, я доволен машиной, хотя по сравнению с моделью 2022 года в ней отсутствует функция автоматической парковки, и значительно изменена, или, можно сказать, улучшена система мультимедиа. Запас хода составляет около 58 км, и если бы он был 100 км, это было бы идеально. Средний расход топлива составляет 10-13 литров на 100 км. Ускорение и мощность двигателя превосходны, на скорости 160 км/ч автомобиль стабилен, а вождение комфортное. Кресла слегка узкие, и после долгого сидения затекает задняя часть. Что касается безопасности и интеллектуальных функций автомобиля, я ставлю ему высший балл, но панорамная система 360 требует улучшения, желательно добавить дополнительные возможности отображения переднего и заднего вида, и, надеюсь, это можно будет исправить программным обновлением. Другие вспомогательные функции такие, как помощь при смене полосы, автоматическое торможение, автопилот уровня L2 и помощь при парковке, тоже очень полезные, я ставлю им высший балл, хотя иногда они пугают. Интерьер стильный и простой, пространством машины удовлетворен по повседневным нуждам. Что касается обслуживания Волво, в салоне в Сямэне, от продаж до сервиса, я был очень доволен. Это значительно лучше, чем мой опыт с покупкой Audi A8L, все понимают, каким может быть обслуживание у дилеров Audi, верно? В целом, я доволен этой моделью и не беспокоюсь о её обесценивании на вторичном рынке. Будучи первым владельцем, с учетом текущей политики по обслуживанию от Волво, это прекрасное сочетание! Желаю всем приятно выбрать автомобиль и наслаждаться безопасным вождением!

Haval H3 2022

【Наиболее удовлетворительно】Посмотрим на эту модель Haval Cool Dog, она довольно бросается в глаза, не так ли? Потому что в ней сочетаются жесткий дизайн и стиль городского внедорожника, и она представляет собой гибридный элемент автомобиля. Кроме того, некоторые детали в ней действительно поражают. Мы можем увидеть, что в сочетании цветов этот автомобиль тоже выделяется, так как такая цветовая гамма на улице обязательно привлечет внимание людей. Посмотрим на детали: фары этого автомобиля представляют собой типичную матрицу из 4-х групп, чуть напоминающие Porsche, однако из-за их круглой формы и уникального дизайна, они производят ощущение жесткости. Мне кажется, что эти фары очень красивые, в них множество элементов, которые сразу бросаются в глаза, указывая на то, что это автомобиль с характером. Еще одна причина, по которой он выглядит жестким, может быть связана с решеткой радиатора. Второй момент, добавляющий жесткость - это сочетание колесных дисков и защитных накладок на арки. Накладки имеют прямоугольную форму, которая в прошлом была излюбленной особенностью Jeep, к тому же диски подобраны весьма удачно, поскольку они выполнены в виде 5-спицевых дисков с полупрозрачными элементами, и это, по-моему, действительно креативно со стороны Haval. Линии этого автомобиля довольно сложные, можно увидеть боковой выемочный элемент, создающий вогнутую поверхность. Также подробно продуман дизайн боковых юбок: составные выемки и багажник выполнены в ярком черном цвете, а также есть дизайн "парящего" крыши, все это вкупе придает автомобилю суровый вид. Этот автомобиль, скорее всего, понравится мужчинам, лично мне особенно импонирует его насыщенный дизайн возле стоек C и D, а высота автомобиля не велика, что придает ему немного кроссоверный вид, но и очевидно, что это стиль внедорожника, возможно, схожий с некоторыми элементами дизайна Land Rover Defender. В плане деталей он тоже не уступает: задние фары гармонируют с передними, внутри есть крестовидный медальон, и он имеет небольшой рюкзак, который выглядит довольно симпатично, этот небольшой рюкзак действительно делает автомобиль более брутальным. Несмотря на то, что это больше городской автомобиль, такой дизайн - маленькая, но значимая деталь. Интерьер Haval Cool Dog также довольно стильный, прежде всего, его центральная консоль сочетает винтажные, жесткие и модные элементы. Жесткие элементы проявляются на пассажирской стороне, где линии более прямые, с богатой структурированностью, что напоминает традиционные машины с двигателем внутреннего сгорания. А более модные элементы - это обилие различных материалов в дверных панелях и лицевой панели, например, металлическая панель динамика, шлифованные панели, глянцевая панель и панель с имитацией карбона. Особенно стоит отметить одну из панелей с имитацией карбона, которая выглядит действительно спортивно и современно. Где же ощущается технологичность? Это проявляется в двух экранах. Во-первых, приборная панель довольно большая - приблизительно 12,3 дюйма, на ней отображаются карты и прочая информация очень подробно. Кроме того, экран центральной консоли тоже 12,3 дюйма и оснащен новейшей системой, управление которой очень удобное и быстрое, и даже предлагает возможность смотреть TikTok.

JAC Ruifeng S2 2017

Подходит для ежедневных поездок по городу, например, за покупками или чтобы забрать детей. Однако для загородных поездок по горным дорогам двигатель слишком слабый, и машина с трудом движется. Багажное отделение также слишком маленькое, туда почти ничего не поместится.

GAC GS8 2022

Внешний вид очень внушительный, некоторые говорят, что решетка радиатора слишком грубая, но я считаю, что дизайн очень хороший, узнаваемый. Только сзади ощущается, что дизайн немного проблемный, нет узнаваемости, но это не большая проблема. Внутри все в порядке, различные мягкие кожи и замша, большой жидкокристаллический приборный щиток, большой центральный планшет, хорошее изменение цвета атмосферной подсветки. Однако регулировка вентиляционных отверстий кондиционера плохо ощущается, как будто её вовсе нет, это нужно исправить. Что касается комплектации, то китайские автомобили по-прежнему щедры на оборудование, все необходимое есть: L2 помощь водителю, звук Alpine, проекционный дисплей, вентиляция сидений, приветственные сиденья. Однако чип этого автомобиля слишком устарел, при входе в машину реакции приходится ждать долго. Я пользуюсь флешкой для прослушивания музыки, и только через километр вождения начинается воспроизведение, а звук Alpine не слишком хорош: басы глухие, немного шумные, высокие и средние частоты не очень четкие. Возможно, установка усилителя DSP сильно улучшила бы ситуацию. Логика системы автомобиля немного запутанная, но когда привыкаешь, проблем нет, правда, кажется, что она недостаточно умна, мало функций можно реализовать, и на центральный планшет нельзя установить другие приложения, используется всего несколько из них, что немного расточительно для такого большого экрана. По безопасности есть все необходимое: задний бампер из алюминиевого сплава, крашеный в черный для имитации стали. Шасси оснащено высококачественными амортизаторами, действительно не пожалели материалов. Что касается пространства, тут никаких замечаний, все вполне просторно, на третьем ряду могут разместиться взрослые, парень ростом 1,7 метра может сесть, хотя на длительное время не подойдет, для кратковременных поездок в крайнем случае сгодится. Багажник, благодаря складыванию третьего ряда, имеет хорошую вместимость. В плане вождения, на данный момент проехал более 3000 километров, не выезжал на автостраду. В городе стартует стабильно, и не такой резкий как электромобили, и не такой вялый как бензиновые авто, средний вариант, мне нравится. Рулевое управление без люфта, мощность до 100 км/ч доступна по запросу, но поддержка шасси немного мягковата, есть ощущение плавания на лодке, но ведь это такой большой автомобиль, не стоит ожидать, что он будет поворачивать как легковушка. Амортизация хорошая, крупные неровности сглаживает хорошо, но мелкие частые удары ощущаются, странно. Расход топлива у гибрида приемлемый, по данным приложения Xiaoxiong сейчас составляет 7,6 литра. Так как я на севере и включаю обогрев, то двигатель часто вмешивается, думаю, с отключенным обогревом расход будет ниже. 【Наименее понравилось】 Приложение GAC ужасно неудобное, тормозит, а когда удаленно запускаешь машину через телефон, иногда это не удается, причина неизвестна. Если удалось, то приложение автоматически подключается к Bluetooth-ключу, но проблема в том, что телефон постоянно запрашивает ввод пароля для подключения, но где пароль? !!! Даже когда паркуешься, телефон все равно запрашивает подключение к Bluetooth. Обратился к поддержке, сказали перезагрузить телефон! Если вы купили этот автомобиль, не возлагайте большие надежды на приложение.

MINI Countryman 2017

Подержанный автомобиль был приобретен в 2021 году в Ухани, изначально это была модель 2017 года с топовой комплектацией. В то время конфигурация считалась неплохой: подогрев сидений, проекционный дисплей, полностью кожаный салон, атмосферная подсветка, память сидений — и сейчас это не выглядит устаревшим. Достоинства: 1. Привлекательный внешний вид, самое большое преимущество. До сих пор выглядит современно, а интерьер просто великолепен. 2. Управляемость на уровне Cooper S, достаточно мощности, и расход топлива не очень высокий. 3. Высокая ценность при покупке подержанного автомобиля. 4. Пространства достаточно для повседневного использования в семье, задние сиденья не тесные. 5. Несмотря на полное импортное происхождение, для обслуживания можно использовать запчасти от X1, и цены приемлемы. Недостатки: 1. Незначительная вибрация на холостом ходу. 2. Отсутствие так называемого клубного сообщества. 3. Было неизвестно, когда износились подушки двигателя. 4. Не очень просторно на передних сиденьях. 5. Среднее качество сборки: сетка на люке вялая; кожа на сиденьях натянута не до конца, задняя часть тоже вялая; защитная панель на ногах пассажира не была установлена, отсутствуют комплектующие.

Aion LX 2022

【Самое удовлетворительное】: Ускорение очень мощное, практически может легко обогнать многие модели. 【Наименее удовлетворительное】: Скорость реакции мультимедийной системы медленновата, и точность распознавания не так высока, как ожидалось. Надеюсь, что в обновленной модели этот аспект будет значительно улучшен. 【Про внешний вид】 Внешний вид довольно стандартный, но не такой впечатляющий. Часто его принимают за такси и иногда путают машину, хахаха, но что поделаешь. 【Интерьер】 Материалы хорошие, выглядит очень уютно. Сиденья хорошо обволакивают, сидеть довольно комфортно. 【Вождение】 Общая звукоизоляция лучше, чем ожидалось. В плане ускорения, если не давишь сильно на педаль газа, не будет резких рывков, задним пассажирам не будет некомфортно. Если привыкнуть к режиму вождения, даже при интенсивном ускорении можно найти очень комфортный режим. 【Пространство】 Пространство довольно большое, и это заметно даже невооруженным глазом, несмотря на то, что у этой модели есть небольшой наклон кузова. Вид из передних сидений тоже неплохой.

Chery Arrizo 8 2022

【Впечатления】 --- Впечатления от вождения --- Это моя первая машина, профессионально оценить не смогу, просто поделюсь своими мыслями. Я считаю, что она довольно быстрая, мощность очень высока. Как новичку, вначале мне было немного сложно с ней справиться: ускорение особенно быстрое, стоит только нажать на газ, как скорость сразу же возрастает. Сейчас, спустя месяц, я привык, так что одним нажатием педали она вскоре выстреливает. Правда, есть небольшая задержка в динамике, ускорение начинается через секунду после нажатия педали, особенно при трогании с места. Но нужно признать, что вождение Arizzo 8 доставляет удовольствие. Как для семейного автомобиля, он действительно хорош. Эта машина, как и заявлено, предназначена для повседневного использования: она стабильная и дает чувство уверенности. Рулевое управление немного расслаблено, но после набора скорости руль становится тяжелее, однако мне это нравится. Кроме того, руль очень лёгкий, машину приятно водить, не устаешь, удобно управлять даже одной рукой. Что касается тормозов, они комфортные, без люфта, торможение начинается сразу. Тормоза линейные — сколько усилий приложишь, настолько быстро и остановишься. Подвеска, как для первой машины, меня устраивает. На трассе она не шатается, проходит неровности плавно, машина остается стабильной. В крутых поворотах она держится уверенно, раскачки нет. --- Пространство --- Что касается салона, китайские автомобили действительно удивляют. В ценовой категории до 150 тысяч юаней, с колесной базой более 2,8 метров, длиной около 4,8 метров и шириной более 1,8 метров, пространство находится на уровне автомобилей класса B. Передние сиденья удобные и обеспечивают хорошую поддержку. Задние сиденья предлагают ещё больший комфорт, мне они кажутся даже удобнее передних. В обычной жизни на заднем сиденье с легкостью размещаются два человека. Практически такое же пространство, как у машины моего брата — Passat. Интерьер синего и белого цветов выглядит по-настоящему роскошно. Могу сказать, что внутри она красивее, чем Passat. Места для хранения: в передней части салона пространство организовано очень удачно. Пространство под рычагом переключения передач имеет сложный дизайн, выглядит престижно и позволяет хранить мелкие вещи. Однако гнездо для прикуривателя расположено внизу, так что подключать автомобильное зарядное устройство не очень удобно. Рядом с перчаточным ящиком есть маленький крючок, на который можно временно повесить складной зонт. Перед рычагом есть пространство, которое, возможно, предназначено для телефона, но оно кажется немного удаленным. Вместо этого туда можно положить другие предметы, достаточно широкий. Телефон удобнее держать перед подлокотником. Подлокотник очень глубокий: хотя он большой, затруднительно искать в нем вещи. Багажник тоже вместительный, похож на Passat. Места для багажа двоих более чем достаточно. В общем, места для хранения хватает. --- Расход топлива --- У меня расход обычно составляет 7-8 литров на 100 км. Машина стоит десятки тысяч, так что мне все равно на расход. Главное — чтобы было комфортно ездить, а мощности автомобилей жалко. Если думаете о расходе, рекомендую рассмотреть BYD и электромобили. 【Плюсы и минусы】 --- Плюсы --- Комфортная и роскошная подвеска, чувствуется очень приятно. Я не разгонялся больше 80 км/ч, и мне нравилось ездить. Сильный двигатель, а Chery традиционно считается первой в Китае. Интерьер шикарный, что мне очень нравится. Дизайнера Mercedes привлекли к разработке Chery, и это была одна из причин, почему я выбрал Arizzo 8. Также мне понравились вспомогательные функции: я купил самую богатую комплектацию именно из-за всех этих помощников. Они действительно спасают жизнь, например, система помощи при смене полосы и бокового обзора, и такие функции стоит добавить во все машины, чтобы снизить вероятность аварий. Хотя это дороже, одна избежанная авария окупит все затраты. --- Минусы --- Жаловаться особо не на что. Говорят, что шумоизоляция слабая, но, сравнивая с Passat брата, они на равных! Возможно, у меня максимальная комплектация, и я предъявляю высокие требования к качеству. На самом деле, в ценовой категории до 150 тысяч юаней Arizzo 8 обладает очень высоким соотношением цены и качества. Что касается бортового компьютера — он на уровне многих автомобилей. Скорее не тормозной, а просто не откликается сразу. Как пользователь Huawei, мне это не важно. ~ Спасибо владельцу группы Vhvib за рекомендацию!

Dongfeng Nano BOX 2022

【Самое удовлетворительное】: В этой категории есть как режим быстрой, так и медленной зарядки, и запас хода может достигать более 300 километров. Даже если учесть его на 70%, этого достаточно для использования в пределах города. 【Самое неудовлетворительное】: Интерьер недостаточно изыскан, напоминает старые модели с двигателями внутреннего сгорания. Например, механический ключ, механический ручной тормоз и так далее. 【Внешний вид】: Внешний вид достаточно подойдет под стандарт, пластиковые арки колес, модель приближается к SUV. Дорожный просвет вполне приемлемый. 【Интерьер】: Материалы отделки обычные, но функций достаточно много, есть камера заднего вида, хотя изображение довольно размытое. Режим управления окон довольно странный, с оттенком французских автомобилей, расположены в районе рычага переключения передач. 【Вождение】: В этой категории автомобиль считается вполне приемлемым для использования, не настолько легковесным, как ожидалось. С добавлением электродвигателя первая половина ускорения немного радует. 【Пространство】: Пространство в целом достаточно, в этой категории, но не стоит ожидать чего-то выдающегося. Больше всего подходит для отвоза детей в школу и поездок за покупками.

Mercedes-Benz CLA-class AMG 2023

Это мой первый автомобиль в жизни, полная стоимость составила 54.8. Хотя прошло уже два-три месяца с момента покупки, я сам еще не проехал 300 километров, ха-ха. Не терпится поделиться опытом использования. Внешний вид: Круто! Потратил чуть меньше тысячи, чтобы поменять решетку радиатора, и теперь это примерно мой идеал. Линии купе просто шикарны, сзади заметен широкий кузов. Больше всего мне нравится задняя часть этой машины. Интерьер: Круто! Интерьер нужно смотреть у Mercedes. Интерьер cla35, хотя и не такой роскошный, как у Mercedes C или E, но я думаю, что это как раз в меру. Сначала собирался посмотреть BMW четвертой серии, но увидев интерьер Mercedes, сразу перестал рассматривать BMW. Комплектация: Честно говоря, я не очень разбираюсь в автомобилях, полностью ориентируюсь на внешний вид, хе-хе, чистый визуальный ценитель. В любом случае, есть почти все, что нужно. Вентиляция сидений, электрическая крышка багажника — их отсутствие для меня не имеет большого значения, так как сцены использования ограничены. Пространство: Передний ряд примерно такой же, как у маминой тройки, но задний сильно отличается. С моим ростом 175, сидя на заднем сиденье, упираюсь головой, но места для ног хватает. Однако на заднем сиденье за весь год почти никто не сидит, так что мне все равно. Управляемость: Не как у обычного семейного седана. Шасси слишком жесткое, по бетонной дороге и на лежачих полицейских трясет сильно. Шум от покрышек тоже немного велик, но если не слушать специально, то не сильно мешает. Мощность: Отличная! В режиме S+ ощущения очень впечатляющие, немного нажимаешь на педаль газа, и автомобиль сразу рвет, ту-ту-ду~ Кстати, звук выхлопа действительно очень приятный! Расход топлива: На трассе чуть больше 7 литров. В городе и районном центре расход начинает с 13 литров как минимум? Но это меня не волнует, ведь езжу мало, ха-ха. Я не управлял большим количеством автомобилей. Оценка достаточно субъективная, надеюсь, она немного поможет вам при выборе машины.

Lexus NX II 2022

【Наиболее удовлетворенная сторона】: Обычно заряжаю, бензин практически не использую, сэкономил кучу денег на топливе. И сразу же получил разрешение для электромобилей, в итоге сэкономил две суммы денег. 【Наименее удовлетворенная сторона】: Способ открытия двери довольно неудобный, не как у традиционных. Каждый раз, когда друзья садятся в мою машину, приходится разъяснять, как открыть двери. Изначально должно было быть удобнее, а в итоге стало сложнее. Этот способ открытия двери действительно хороший? 【Внешний вид】В дизайне особо нечего сказать, практически нет отличий от обычной версии. 【Интерьер】Материалы достаточно качественные, практически без запаха. Встроенный дизайн большого центрального экрана выглядит странно, но функции довольно практичные. 【Вождение】С добавлением электродвигателя разгон действительно значительно быстрее, настоящая молния на дороге, хахаха. 【Пространство】Пространство довольно маленькое, особенно сзади, но это особенность Lexus, даже у модели RX пространство также довольно скромное. 【Расход топлива】Из-за наличия зарядного устройства расход топлива весьма экономичный, обычно составляет около 4-5 литров на 100 км.

Genesis GV80 2023

【Самое удовлетворительное место】: Впечатляющая аура, привлекающая много внимания, потому что многие люди не очень знают этот бренд и иногда думают, что это Бентли. 【Самое неудовлетворительное место】: У бренда очень низкая остаточная стоимость, и мало кто знает этот бренд. Существует некоторое предубеждение против южнокорейских брендов, особенно люксовых. 【Внешний вид】: Дизайн довольно высокий, особенно в сочетании с этой зелёной окраской автомобиля, выглядит очень престижно. Мне больше всего нравятся фары, разделённый дизайн сейчас в тренде, и в сочетании с решёткой радиатора в форме щита, я в восторге! 【Интерьер】: Объемная приборная панель, очень престижно выглядит, однако некоторым людям вначале может немного кружиться голова и они могут не привыкнуть. Сиденья очень удобные с хорошей поддержкой, в целом производят впечатление довольно элегантного стиля, немного отличающегося от роскоши других люксовых брендов. 【Вождение】: Мощность 2.5T, старт довольно резвый, но не такой энергичный, как ожидалось, возможно из-за того, что автомобиль достаточно тяжёлый. Также может быть, что это сделано для более плавного вождения. 【Расход топлива】: Часто езжу по городу, поэтому остановок и троганий много, в основном 14-15 литров на 100 км. Если ехать по трассе, то будет намного лучше.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Самое удовлетворительное】 Двигатель дает хорошее ощущение ускорения, как у электромобиля, не нужно беспокоиться о зарядке. 【Самое неудовлетворительное】 Настройка тормозов немного чувствительная, на начальном этапе езды за автомобилем легко клюнуть носом, особенно на городских дорогах. 【Управление】 Разработанная в компании гибридная система GMC2.0 позволяет как двигателю, так и электромотору работать одновременно, что значительно снижает расход топлива. На городских дорогах о мощности можно не волноваться, а на шоссе для ускорения можно положиться на электромотор, который обеспечивает достойное ускорение и плавность. Шум также значительно снизился. 【Расход топлива】 При езде в городе расход составляет 5-6 литров на 100 км, что действительно экономично. Если ехать на дальние расстояния, одного бака хватает на 1000 км без проблем. 【Экстерьер】 Дизайн кузова стал значительно сдержаннее, создавая ощущение безопасности для всех, специальный цвет кузова — сверхзвездное серебро, логотип бренда украшен синими элементами, на задней части автомобиля добавлена эмблема HYBRID, в остальном почти нет различий с бензиновой версией, включая сохранение четырех выхлопных труб по обе стороны. 【Интерьер】 Дизайн интерьера выглядит свежо, преимущественно из кожаных материалов, с особой синей и белой цветовой тематикой, которая хорошо соответствует характеристикам гибридной модели; ощущение агрессивности значительно снизилось. Центральная мультимедийная панель с экраном 10.25 дюйма оснащена интеллектуальной системой подключения ADiGO, поддерживает распознавание лица и жестов, функциями богаче, чем у многих совместных брендов.

Changan CS85 2023

【Самое удовлетворительное】: Дизайн, напоминающий BMW X6, мечта о купе за чуть более 100 тысяч! Наименее удовлетворительное: экран снизу слишком сильно отражает свет, под прямыми солнечными лучами практически невозможно пользоваться. 【Внешний вид】: Внешний вид стильный и изящный, привлекает внимание. Благодаря ярко-красному цвету, люди часто спрашивают, что это за автомобиль. 【Интерьер】: Использованные материалы достаточно качественные, сиденья мягкие и комфортные. Однако экран снизу сильно отражает свет, под солнцем его практически невозможно использовать, что иногда может влиять на безопасность вождения. 【Пространство】: Место для ног на заднем сиденье используется полностью, пространство для головы оформлено вырезом, для пассажиров среднего телосложения проблем нет. Однако, если человек выше среднего роста, он будет ударяться головой. 【Комплектация】: Очень нравится 540-градусная система кругового обзора, которую можно включить в любое время, делая вождение более комфортным. В сочетании с некоторыми системами помощи водителю, уровень безопасности становится выше. 【Управляемость】: Реакция на старте довольно быстрая, в первой половине резкое ускорение тоже впечатляет. Но в средней и поздней части резкое ускорение не такое лёгкое, хотя мощности 2.0-литрового двигателя достаточно. Ощущение от руля лёгкое, есть некоторый люфт, для использования в семье проблем не возникнет.

Mercedes-Benz Maybach S-Class 2021

Мне 27 лет, у меня уже есть Cadillac CT6, но я все еще хотел приобрести представительский седан и долго ждал выпуска Audi A8L Horch, который все никак не поступал в продажу. Впервые увидел Maybach в наличии, так как недавно вышла новая модель Maybach в период китайского нового года, и почти нигде не было автомобилей в наличии. Мне повезло найти один такой автомобиль с черным экстерьером и бежевым интерьером, который сразу покорил мое сердце (бежевый салон немного дороже коричневого на несколько тысяч), хотя он не такой практичный в плане чистоты, но я считаю себя аккуратным человеком. Мой Cadillac также черный с серым матовым салоном, и я ухаживаю за ним, поддерживая в чистоте. Поэтому я сразу решил купить его (не делал тест-драйв, но знал о предыдущей модели Maybach). Поделюсь своими впечатлениями. Преимущества: точность управления, очень мягкие подвеска и шасси (хотя больше подходит для пассажиров, но я вожу сам), невероятный интерьер, потрясающая подсветка и невероятная комфортность сидений (кроме Rolls-Royce Phantom). Конфигурация автомобиля очень высокая, можно посмотреть в "Донг Че Ди" раздел со спецификациями автомобилей, не буду здесь вдаваться в подробности. Машина выглядит респектабельно, большие колеса отлично сочетаются с её солидным видом, придавая уверенность, будь то вождение или сидение в салоне. Недостатки: тормоза слишком мягкие, это самые мягкие из всех тормозных систем, с которыми я сталкивался. Быстрое нажатие на педаль вызывает впечатление, что машина не остановится. Особенно это чувствуется при быстрой езде или в пробках. Тормоза действительно не подходят для меня, молодого человека. Разгон быстрый, но реакция на педаль газа не достаточно быстрая; возможно, Maybach поддерживает такую спокойную манеру езды: не соревноваться, не ловить попутный ветер. С парковкой большие проблемы – машина очень длинная, но это придает ей солидный вид! Советую нанять водителя для этой машины.

Acura CDX 2016

Внешний вид мне нравится, особенно общий дизайн кузова, у него хороший обтекаемый силуэт, а передняя часть довольно оригинальная и притягивает внимание. В салоне много кожаных вставок, приятных на ощупь. Немного жаль, что в двухприводной топовой комплектации нет электрической двери багажника. Пространства действительно много, много мест для хранения. В режиме комфорт педаль газа немного запаздывает, в спортивном режиме все значительно лучше. При сбросе газа на 2-3-4 передачах ощущается отчетливое дергание, при медленном нажатии на педаль газа есть задержки при переключении передач, из 10 возможных уровней задержки 3-4 точно ощущаются. Линии корпуса достаточно плавные, это зависит от предпочтений каждого. Расход топлива приемлемый, на трассе специально проверял — может быть ниже 6 литров. Средний расход составляет чуть больше 8 литров. Задняя подвеска явно жестче передней, на неровной дороге заднюю часть сильно трясет. Шум на высокой скорости все равно велик, активное шумоподавление, кажется, не работает. Не знаю, может, надо что-то настроить. Когда едешь на высокой скорости, действительно ощущается, как будто скорость небольшая, часто нужно смотреть на спидометр, так как, не замечая, скорость достигает 80-100 км/ч.