Changan Oshan X5 PLUS 2023
Давно не заглядывал в автомобильную сферу, вчера прокатился по трассе и обновил рекорд (см. фото 2, для забавы, это 40-километровый спуск), вспомнил, что давно не писал отзыв о своей машине. В прошлом марте получил автомобиль, теперь прошло год и два месяца, наездил более 23000 километров. Далее расскажу о своих впечатлениях по нескольким аспектам:
Расход топлива:
Средний расход топлива составляет 7,5 (40% город + 60% трасса), в городском цикле максимальный расход в 50 км составляет 9, обычно это около 8, минимальный на трассе – 4,2 (см. фото, это очень особый случай, не в счёт). В целом расход топлива не очень высокий.
Опыт использования режимов мощности:
Умный режим: для нового автомобиля не рекомендуется, так как требует сбора данных о вашей манере вождения и затем подстраивает мощность, это очень расходует топливо.
Экономичный режим: экономичен, но при нажатии на педаль газа стартует слабо, обычно для ускорения нужно нажать педаль почти наполовину. Если любите обгонять и перестраиваться, не используйте его. Преимущество в том, что если у пассажиров укачивает, этот режим очень удобен, при лёгком нажатии на газ машина плавно стартует, это довольно комфортно. Рекомендуемая максимальная скорость 115, при более высокой скорости расход увеличивается.
Комфортный режим: отклики на педаль газа стали более нормальными, машина едет сразу, если сильно нажать, можно ощутить рывок, подходит для перестроений и обгона. Используйте, когда нет пробок, но я сам обычно использую экономичный режим, этот режим использую редко из-за частых пробок. Рекомендуемая максимальная скорость 120, при более высокой расход увеличивается.
Спортивный режим: после переключения передачи обороты увеличиваются, при нажатии на газ машина сразу едет, на скорости более 60 км/ч ускорение довольно быстрое, до 60 км/ч обороты двигателя высокие и шум большие, можно изменить на ручной режим. На малых скоростях расход велик, на трассе при 120 км/ч – оптимальный режим, можно разогнаться более 130, после 150 расход ощутимо увеличивается.
Трековый режим: по ощущениям мощности схож со спортивным, но интерфейс другой, и есть возможность включить симуляцию звука выхлопа, что немного неловко при поездке с друзьями. На малых скоростях расход велик, редко используем.
Пространство:
Передние сиденья можно отрегулировать так, чтобы горизонтально уложить человека ростом 170 см, мой рост 187 см, на месте водителя свободное пространство для головы примерно три пальца. Если передние сиденья настроены нормально, сзади будет немного тесно для пассажиров выше 180 см, но не стесненно. Багажник вместительный, можно уместить четыре чемодана и остаётся место.
Динамика:
1.5T двигатель Blue Whale достаточно мощный, экономичный и достаточный по мощности, уточняйте по режимам вождения.
Управление:
На руле есть небольшая свобода хода, это удобно для незначительных корректировок на трассе, все необходимые функции присутствуют на физических кнопках, очень удобно.
Шумоизоляция:
Сначала хочу напомнить, что ваш бюджет на покупку автомобиля определяет ваши впечатления. В целом шумоизоляция на среднем уровне, намного лучше, чем у H6. Если включить музыку на полную громкость, снаружи почти не слышно, говорить – не знаю, не пробовал 👻. Основная проблема – шум от шин, зависит от дорожного покрытия, в городе обычно всё нормально, а на трассе, если покрытие старое, шум велик, чтобы слышать музыку, нужно включать на полную, но шины не являются бесшумными, это стоит учитывать. Размышляю над добавлением бесшумной накладки для шин.
Подвеска: довольно жёсткая, возможно, из-за лёгкости автомобиля, когда пассажиров много, она становится мягче.
В целом я очень рекомендую эту машину, мой малыш возил меня по городу, трассе, горным дорогам, бездорожью и гравию. За год я менял только моторное масло и фильтр, он всегда комфортно и безопасно возвращал меня и мою семью домой, я очень доволен. Теперь вышла вторая версия этой модели с новой эмблемой V, сначала показалось, что она хорошо смотрится, сейчас думаю, что передок выглядит не так хорошо, спортивности поубавилось, не знаю, как с комплектацией.
(Писал на телефоне, пожалуйста, поставьте лайк за мой труд, 🙏🏻)
