【Пробег】
55 км хватает для ежедневных поездок на работу и с работы. Это похоже на телефон, который нужно заряжать каждый день, чтобы поддерживать электропробег. Я проезжаю примерно 40 км в день, и к концу дня остается 2-4% заряда.
【Впечатления от вождения】
Больше всего нравится функция CarPlay, хотя бортовая система работает не так плавно, как ожидалось. При заднем ходе она немного притормаживает, появляется задержка в 1-2 секунды до отображения изображения. Версия навигационной карты на бортовом компьютере устарела, использовала ее лишь раз после покупки и перешла на подключение через CarPlay для навигации. Перед покупкой читала в интернете, что система медленно включается, но в процессе использования этого не заметила, все в пределах нормы. Меня устраивает, что бортовая система позволяет выполнять базовые функции навигации. Операционные кнопки в салоне довольно простые, оставлена лишь одна практичная линейка кнопок, что мне нравится, это была одна из причин выбора H6.
【Пространство】
При моем росте 168 см, сиденья кажутся низкими, и капот автомобиля выглядит большим. В сравнении с Song Plus, сиденье водителя действительно ниже. Позже узнала, что в Song Plus ниже установлен аккумулятор, поэтому сиденья выше, но в H6 сиденья для высоких мужчин очень удобны, над головой достаточно пространства. Расстояние между коленями задних пассажиров и передними сиденьями достаточно велико, семья этим довольна.
【Цена автомобиля】
Регион: Гуандун, Шэньчжэнь, базовая версия на 55 км, черно-красный интерьер, цена автомобиля 159800 юаней, страхование Ping An — 5223,76 юаней, без дополнительных скидок, кредит на 60 000 юаней на 36 месяцев без процентов и комиссий, без платы за регистрацию. Итого: 159800 + 5223,76.
【Наибольшее недовольство】
За месяц использования поняла, что мне нужен светильник для макияжа, которого нет. В качестве девушки мне часто требуется зеркало, и я надеялась, что с его открытием будет загораться свет. Однако H6 в этом отношении не очень дружелюбен к женщинам: место для светильника не занято, возможно, его можно установить позже. Также управление климат-контролем возможно только через экран или голосовое управление, что неудобно, когда нужно быстро поменять скорость вентилятора или температуру, нужно нажать кнопку или вызвать голосовое управление, это немного неудобно. В этом автомобиле нет вентиляции сидений, что актуально для лета в Гуандуне, но можно заранее включать кондиционер, это не большая проблема.
