Отзывы об автомобилях (31542)

BYD Qin DM 2017

Внешним видом модели очень доволен! Единственное - шум двигателя немного большой, сейчас спустя 5,5 лет и 160 тысяч километров на кузове появились следы ржавчины, и начали проявляться посторонние звуки.

Dark blue car S7 2024

Наконец-то настала моя очередь. Заказал почти полную комплектацию и добавил пакет за 8 тысяч. Заказал 27 августа, ждал машину больше месяца, но, к счастью, успел получить её и зарегистрировать перед праздником Национального дня. Кстати, хочу сказать, что девушка из службы доставки Changan действительно очень ответственно подошла к своей работе. Создала группу для доставки и обслуживания, а центр доставки выглядит довольно внушительно. Машина приехала без проблем, только электрические двери оказались не такими удобными, как ожидалось, но кресла с нулевой гравитацией для водителя и пассажира напротив действительно удобны. Жду, когда завтра поеду по трассе домой и испытаю это на станции обслуживания. Осмотр и получение номера прошли без проблем. На обратном пути я решил сразу сдать экзамен ADS, сервис активирован, протестировал на скоростной дороге. Автоматическое перестроение и обгон с включением поворотников прошли отлично, особенно в пробках авто следит за движением очень внимательно, но пробки все же очень скучны. Кажется, система ADS действительно стоит вложений, но я пока не знаю, как она будет работать на трассе, завтра продолжу писать. И последнее, хочу сказать, что дизайн Deep Blue действительно красив, когда ехал домой, взглянул на него ещё раз. Обновление 1.10: Всем счастливого Праздника Национального дня. Проехал 400 км (95% из них по трассе), перед выездом заряд был 90%, дважды заряжался по дороге, потратил 60 юаней на электричество, в конце поездки оставалось ещё 50% заряда. Перед выездом залил бензин на 120 юаней, к концу осталась примерно 2/3 бака, так что, скорее всего, потратил около 90 юаней. Опыт на трассе: ехать с ADS действительно скучно, пришлось слушать музыку, чтобы не уснуть, потому что почти ничего не нужно делать, кроме случаев, когда какие-то некультурные водители пытаются вклиниться перед вами без сигналов, тогда нужно быть внимательным (хотя зачастую и не нужно вмешиваться, система вождения сама активно снижает скорость, когда кто-то хочет перестроиться перед вами). Единственное, где возникли проблемы, это участок дороги, где переплетаются эстакада и обычная дорога, система резко снизила скорость со 120 до 60 км/ч, будто затормозила, и в этот момент нужно взять управление в свои руки, не знаю, возможно, данные карты Petal не обновлены вовремя. Иногда, приближаясь к крупным грузовикам, система слегка затормаживает, но скорость почти не меняется, причина непонятна, но это требует внимания. В остальных моментах автоматическое перестроение и следование за машинами очень удобны, роль водителя в основном сводится к переключению режимов.

Toyota Land Cruiser 2012

2 декабря 2015 года у меня появился зеленый Toyota Land Cruiser 4000. На протяжении многих лет его управляемость всегда дарила мне невероятное спокойствие. Каждый раз, когда я вожу его, я чувствую его надежность и устойчивость, он как верный партнер, который молча сопровождает меня в каждом путешествии.

Volkswagen Tayron 2023

В октябре 2023 года я купил Volkswagen Tayron 380 R-Line в версии High Energy. В общем и целом, впечатления очень хорошие. Во-первых, о водительском опыте: управление очень плавное, автомобиль обладает высокой устойчивостью. Несколько раз мне казалось, что именно машина спасала меня, она надежна. Расход топлива: изначально он составлял около 8 с лишним литров на 100 км, но после того, как я начал менять силу нажатия на педаль газа, следя за реальным расходом топлива, удалось снизить его до 7.6 литров, что вполне приемлемо. В последний раз даже получилось достичь расхода в 6 с лишним литров, хотя не знаю, это случайная погрешность или нет. Автомобиль обладает хорошей адаптацией к условиям дорожного покрытия. Я часто езжу по ухабистым дорогам и уже почти 10 000 км проехал. Недавно заметил, что на неровной дороге появляется небольшой шум, но дороги в моем районе вообще тяжелые для машины. Единственный недостаток — комфортность сидений, которая требует улучшения. Сиденья слишком жесткие, при длительной езде чувствуешь себя уставшим, комфорт недостаточный, что можно приравнять к довольно скромной отделке салона. Все-таки это автомобиль стоимостью более 200 000 юаней... Было бы неплохо немного улучшить. 🥲

BYD Seal 06 DM-i 2024

Как первая машина для новичка, ощущение от вождения довольно комфортное. Не жалею о покупке, хотя и сталкивался с нюансами. Также спасибо автосалону за то, что не перегнули палку. Хотя и воспользовались некоторыми уловками, и в итоге я потерял часть обсужденной скидки. Опыт покупки имел небольшие недостатки, но в целом все было неплохо. В заключение хотел бы напомнить всем новичкам, покупающим автомобиль: не спешите платить, пока не увидите сертификат соответствия! Пока не увидите сертификат соответствия, не спешите платить!

Mazda 6 (II поколение) 2009

Мазда Ruiyi 2.5 у владельца считается хорошей машиной: управляемость хорошая, мощность достаточная. За 15 лет не было больших поломок, особого ухода не требует, пробег 80 тысяч километров, свечи зажигания меняли только один раз, хотя даже в этом не было необходимости, замена не повлияла на работу авто. Есть одна проблема: когда машина стоит нормально, сигнализация иногда срабатывает без причины. В сервисе сказали, что нужно поменять четыре центральных замка, что стоит больше 8 тысяч, посчитал это ненужными тратами и не стал менять. Просто отключил громкоговоритель, теперь он не мешает соседям, и все в порядке. Также заметил, что расход топлива в городских пробках на работа длинных участок составляет около 13,5 литров на 100 км, в то время как на шоссе он всего 6,5 литров на 100 км. Других недостатков не нашел. Мне нравится его эмблема, кроме эмблемы Мазда, мне еще нравятся эмблемы BMW и Mercedes, а эмблемы китайских автомобилей некрасивые, прям до слёз. Хотел поменять машину на новую, но подумал, что придется выложить как минимум 100 тысяч. Эти деньги я бы лучше потратил на топливо, чтобы машина служила до конца. Да и вообще, для меня автомобиль - это просто средство передвижения, 13 км до работы и обратно. Телевизор, холодильник, большой диван - для меня бесполезны, так что продолжаю ездить на ней. Может, это судьба.

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

【Покупка автомобиля】 Долгое время я мечтал о машине и рассматривал варианты в течение двух-трех лет, в конечном итоге выбрал Hyundai Sonata. Ранее я изучал автомобили различных брендов на рынке: Camry, Accord, Mondeo, Lynk & Co, Zeekr 03, Deep Blue SL03 и так далее. Я считал, что электрокар - это наилучшее решение для моих нужд, но если говорить о надежности и стабильности, стоит выбрать проверенный бензиновый автомобиль. Ведь в будущем проблемы вроде замены аккумуляторов у электромобилей, продление страховки и растущая стоимость страховки пока что трудны для решения. В итоге я выбрал Sonata, потому что она просто потрясающе выглядит. 【Пространство】 Пространства более чем достаточно: с комфортной посадкой на передних сиденьях задние пассажиры не будут чувствовать себя тесно. Места для хранения достаточно, и багажник очень большой. 【Динамика】 АКПП имеет некоторую задержку, примерно менее 1 секунды. Полностью устраивает, для городской езды мощности более чем достаточно. На высоких скоростях автомобиль очень стабилен, средняя и задняя части ускорения часто дают ощущение взрыва энергии, хотя я и не планировал разгоняться быстро, но скорость набирается очень легко. 【Управляемость】 Sonata при прохождении поворотов имеет минимальные наклоны, что делает поездку очень комфортной. При перестроении и обгоне кажется, что она ведет себя очень уверенно и не дергается, что радует. 【Расход топлива】 Я пока проехал мало, всего около 300 километров, и по городским дорогам расход составляет примерно 10 литров. Надеюсь, в будущем расход снизится. 【Внешний вид】 Я считаю его самым стильным среди автомобилей сегмента B. Дизайн корейских машин все еще на высоте. Accord и Camry, просто посторонитесь! Новая Passat и Magotan, если смотреть только на переднюю часть, ничем не отличаются от Lamando. 【Цена на момент покупки】 Можно сказать, что это был небольшой запас. Машина была произведена в мае, а я получил ее в конце сентября. 2.0 Pro обошлась мне по итогу в 163 000 юаней. В подарок добавили 6 технических обслуживаний (1 раз у официального дилера и 5 раз в автосалоне).

BMW X6 (II поколение) 2021

Пользуюсь автомобилем уже два с половиной года. В то время я немного колебался между Land Rover Defender и BMW X6 (Audi Q8 как раз не было в наличии). До сих пор нравятся несколько его особенностей: широкие шины, светящиеся ноздри, задняя часть машины и ширина кузова. Пробег почти 50,000 км. Самая долгая поездка была на национальный праздник, когда в пробке я проехал более 7 часов без остановки. Удивительно, но я совсем не устал, возможно, потому что люблю водить. Для повседневной езды на работу эта машина действительно не требует много забот, лёгкая в управлении и очень стильная. На автостраде расход топлива очень низкий — примерно 7-8 литров на 100 км, а в городской черте, даже учитывая то, что я люблю быструю езду, мощности вполне хватает. В режиме комфорта руль очень легкий, ездить легче, но действительно обзор не такой широкий, как у X5 или X7. Место для ног и над головой на заднем сиденье вполне достаточное, всё-таки это среднеразмерный внедорожник. Однако угол наклона задних сидений довольно обычный, и долго там сидеть некомфортно, но заднее пространство идеально подходит, чтобы кто-то мог полежать. Подвеска в заводской комплектации мягко преодолевает неровности дороги. В общем, отсутствие 48-вольтовой мягкой гибридной системы - это даже к лучшему, хе-хе.

ZEEKR 7X 2025

【Пространство салона】 Пространства здесь достаточно много, но на данный момент интеллектуальное вождение пока больше обещание, чем реальность, я особо его не испытывал. Что касается личных предпочтений, то я пробовал другие автомобили с продвинутым интеллектуальным вождением, и по ощущениям они пока не достигли того уровня, чтобы использовать его для ежедневных поездок на работу. В целом, ощущения от вождения этой машины довольно уверенные. Поскольку я в основном вожу по городу, у меня нет приверженности к увеличенной мощности, обычно стандартный режим заднего привода меня устраивает. В основном потому, что я экономлю деньги 😂. Если бы была возможность, я бы выбрал полноприводную версию, так как рычаги подвески стали алюминиевыми, а также есть пневматическая подвеска. Однако я не пробовал версию с пневматикой и не знаю, будет ли она качаться, как в модели 001. Если будет качаться, то мне кажется, что лучше без пневматической подвески.

Tank 400 Hi4-T 2024

Внешний вид безупречный, если не обращать внимание на расход топлива и интеллектуальные системы вождения, это хороший автомобиль. На некоторых парковках ограничение по высоте 1,9 м, иногда возникает беспокойство о возможных царапинах. При скорости 150 км/ч и разряженной батарее расход составляет 16 литров на 100 км, не знаю, смогу ли я это выдержать.

BYD Dolphin 2025

【Наименее удовлетворен】 Шум от ветра очень сильный. На скорости 110 приходится увеличивать громкость музыки до 18, чтобы ее слышать. Мотор мощностью 150 кВт никак не сочетается с этими плохими шинами, их обязательно нужно менять. Кроме того, руль дает очень слабую и липкую обратную связь, совершенно не ощущается контакт с машиной, особенно на трассе, что делает вождение утомительным. 【Пространство】 Для автомобиля класса A0 это пространство действительно непревзойденное. 【Запас хода и потребление энергии】 За месяц я проехал почти 2900 километров, из которых 50% прошло на трассе. В среднем на трассе потребление всегда находится в пределах 15-18 кВт/ч на 100 км. С полным зарядом на трассе на скорости около 110 км/ч можно проехать около 350 километров. Показатели запаса хода на трассе меня вполне устраивают. В городе запас хода один к одному. 【Система помощи водителю】 Работает как недоразвитая. Особенно в режиме ACC (адаптивный круиз-контроль) скорость то увеличивается, то уменьшается, реакция на изменение скорости у впереди идущего автомобиля резкая. 【Интеллектуальная кабина】 Мультимедийная система так себе, стороннее ПО могло бы быть лучше. 【Время зарядки】 Максимальная мощность около 88 кВт. Скоростная зарядка с мощностью 250 кВт от 10 до 100% занимает около 55 минут. 【Интерьер】 Черный салон неустойчив к загрязнениям и к тому же бликует. 【Внешний вид】 Все на любителя.

Honda Accord (XI поколение) 2023

Внешний вид: Передняя часть слишком уродливая... Боковина и задняя часть выглядят очень хорошо. Интерьер: Лично мне больше нравится приборная панель американской версии, но на данный момент с большим дисплеем не было проблем с сильным отражением света, из-за чего экран становился бы не виден, поэтому нет необходимости покупать противобликовые экраны и тому подобное. Интерьер в основном там, где можно дотронуться рукой, мягкий, что приятно, но пространства для хранения действительно мало. Бардачок довольно мелкий, ну да ладно, но подлокотник тоже особенно мелкий... Намного мельче, чем в бензиновой версии. Проверив схему кузова автомобиля, понял, что там еще находится батарея. Ну что ж, смирился. Пространство: Кроме багажника, в основном как у бензиновой Accord, для автомобиля класса B пространства будет достаточно, багажника хватает для домашнего использования, даже если там есть ступенька. Интеллектуальное вождение: AEB спасло жизнь моей собаке!!! На шоссе передняя машина внезапно остановилась после наезда, я недостаточно нажал на тормоз и только собирался его глубже нажать, как AEB автоматически остановила машину. Однако недостаток тоже есть — система удержания полосы иногда немного "рисует дракона". Управляемость: С гибридными автомобилями Honda нет необходимости беспокоиться об управляемости, газ и тормоз очень линейны, отклик на мощность тоже довольно быстрый, даже на шоссе машина довольно устойчива. Энергопотребление: Показал несколько графиков потребления энергии, в долгих поездках при разряде батареи оно в основном может удерживаться ниже 5 литров на 100 км, но в коротких поездках, из-за частого запуска двигателя для зарядки, расход топлива будет довольно высоким. На чистой электротяге пробег может достигать около 70 км, возможно, это потому что новая машина, со временем он может увеличиться. Зарядка возможна только медленная, полная зарядка занимает минимум два с половиной часа, и при этом нельзя включить кондиционер.

BAIC BJ60 2022

Использую уже некоторое время, в общем, машина неплохая. До покупки было много отзывов о мелких проблемах, но я ни с чем подобным не сталкивался. Однажды навигационная система показала белый экран, я подумал, что это поломка, но в сервисном центре 4S выяснилось, что это обновление программного обеспечения, и после настройки всё стало нормально. На скорости больше 130 км/ч на трассе чувствуется небольшая неустойчивость, особенно на поворотах, но с расходом топлива всё в порядке. В городе расход составляет около 12.6 литров, на трассе 9.1 литров. На горных дорогах и грунтовке машина очень устойчива, независимая подвеска на всех четырех колесах делает её гораздо комфортнее, чем мост. Купил в цвете "дымно-синий", но потом перекрасил в "перламутрово-белый", так как этот цвет выглядит более элегантно. У нас в городе Эмэйшань эта модель встречается редко, и на неё все обращают внимание (возможно, из-за моего изменения цвета). Многие удивляются внешнему виду и предполагают, что цена составляет от 30 до 40 тысяч юаней, но я только улыбаюсь в ответ. Особенно после моих доработок: добавил световой элемент на капот, светодиоды на пороги, свет на запасное колесо сзади. В ночное время машина выглядит особенно эффектно. Также добавил защитную пластину из марганцевой стали, что прибавило веса, иначе расход был бы ещё ниже. Вчера вечером на трассе на стоянке было много людей, и многие подходили, чтобы узнать цену машины. Получилось, что я сделал бесплатную рекламу для Пекина. Батарея Beijing 60 отличается хорошей дальностью пробега, на полный бак 92-го бензина примерно 760 юаней.

BYD Qin DM 2017

Когда только купил, машина была мощной и экономичной, но со временем расход топлива увеличился. Однако батарея довольно долговечная. Двигатель и коробка передач плохие, уже менял их один раз. Остальное приемлемо.

Hongqi HS7 2023

Внешний вид красивый, просторный салон, укомплектован хорошо, всё-таки это максимальная комплектация. Для такой большой машины HS7 можно считать маневренной. Особенно мне нравится подвеска - она упругая, но не теряет комфортности, особенно на дальних поездках, потому что я часто путешествую самостоятельно и очень ценю управляемость, устойчивость и комфорт салона автомобиля. Расход топлива HS7 в городе довольно высокий, но я использую экономичный режим, плавное ускорение и раннее торможение, так что всё не так плохо. Две с лишним тонны, и расход топлива почти такой же, как у моей предыдущей Buick Regal GS. На дальних поездках расход около 7 литров, что неплохо.

MINI Clubman 2023

Управляемость отличная, интерьер премиальный, просторный салон, но комплектация недостает. Европейские автомобили без подогрева сидений недопустимы. Надежность очень высокая, но расход топлива не низкий.

Haval Dargo 2024

Мощность двигателя 2.0T у модели Чжунхуа Тянь Юань Цюань (Changan Hunter) вполне достаточная, разгон впечатляющий. Однако 9-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением приводит к высокому расходу топлива при старте, в то время как расход топлива на высокой скорости очень низкий. Поэтому у этой машины при движении на малых скоростях расход топлива действительно пугающий. Вчера, передвигаясь весь день в пробках с частыми остановками, расход топлива достиг ужасающих 15 литров. Однако на высоких скоростях расход составляет всего 7-8 литров, при скорости 120 км/ч двигатель работает на 1600 оборотах - это чрезвычайно экономично. Внешний вид версии "Охотник" очень крутой и стильный, тут нечего добавить. В интерьере немного многовато пластиковых деталей, но в этом ценовом сегменте это приемлемо. Мультимедиа-система немного тормозит, но в остальном всё в порядке. Подвеска и управление автомобиля отличные. На скорости 120 км/ч нет ощущения, что машина плывёт, как у седана на 60 км/ч. Однако, из-за высокой подвески управляемость всё же не так стабильна, как у седанов, это объективная особенность конструкции и не связано с комплектацией "Большой собаки". Для тех, кому нравится этот автомобиль, можно смело брать!

Volkswagen Jetta 2024

【Опыт покупки】 Сначала смотрел Chery Arrizo 8, Geely Xingrui, Volkswagen Lamando. В итоге остановился на Volkswagen Sagitar. Семья больше доверяет Volkswagen, да и мне все нравятся, поэтому начал обсуждать Sagitar. Продавец был очень доброжелателен, качество обслуживания было явно выше, чем у других продавцов, которых я видел. 【Цена покупки】 Сначала продавец назвал цену 135 000 юаней при полной оплате и 127 000 юаней в рассрочку (с процентами). Всегда думал, что если есть возможность заплатить всю сумму сразу, то лучше так и сделать, без лишних заморочек. Удалось договориться на 126 000 юаней при полной оплате, что меня устроило, поскольку покупка машины принесла радость, и пусть я потратил чуть больше — воспринимайте это как плату за удовольствие. Посмотрел машину один раз, обсудил цену онлайн и со второй поездки уже оформил покупку, хахаха. Дополнительно заплатил 2 000 юаней за замену колес на 18-дюймовые диски и экран мультимедийной системы. Цена оказалась неплохая: 128 000 юаней разовой оплатой без лишних условий. Автомобиль был новым, произведен двадцать дней назад, пробег 13 километров. Это меня порадовало. 【Впечатления от вождения】 Машина с двигателем на 300, хорошо справляется, смело нажимай на двойное сцепление, ходовая часть стабильна. На высокой скорости в 150 км/ч не ощущается, что машину несет. 【На что пожаловался бы】 Честно говоря, слишком много недостатков. По части оснащения, по сравнению с китайскими автомобилями в той же ценовой категории, отстает: только одна камера заднего вида, да и то картинка размытая, нет обзора на 360 градусов. При парковке остаются большие слепые зоны. Выпуклость сзади слишком высокая — это больное место Volkswagen, для тех, кто сидит посередине, некомфортно. Однако случаев полной загрузки машины мало. Но на низкой скорости рывки очень заметны, особенно в пробке боюсь, что сухая двойная сцепление перегреется. А еще в последнее время каждый день в Чжуньи идут дожди, и мне беспокоит постоянное обсуждение течи через люк на крыше. 【Пространство салона】 Пространство уровня A+, действительно большое. 【Расход топлива】 Полный бак 95-го бензина стоит 350 юаней, хватит на 700 километров, то есть 0,5 юаня за километр, средний расход составляет около 6 литров на 100 км. В общем, стоит ли покупать Sagitar зависит в основном от цены, поскольку китайские седаны в той же ценовой категории предлагают больше функций и более мощные двигатели.

Buick Envision 2024

В 2015 году я купил Buick Excelle. При покупке автомобиля я ни разу не посетил ни один автосалон, а просто посмотрел на продажи и внешний вид в интернете и обратился к знакомому, чтобы купить Excelle. В тот момент меня больше всего интересовал внешний вид и бренд Buick. Проездив 9 лет, машина не доставила никаких проблем, и расход топлива был невысоким, только вот мощность двигателя оставляла желать лучшего. При смене автомобиля я решил попробовать SUV и не планировал приобретать другой бренд. Проездив на новом авто несколько дней, я чувствую, что у него достаточно мощности. Интерьер на уровне, как и у других моделей того же сегмента, звук изоляция хорошая, а на большой скорости машина едет уверенно и стабильно. Незаметно можно и превышение скорости допустить. Уже три дня езжу, и чем больше думаю об этом, тем больше убеждаюсь, что это стоило того, и я не жалею. 【Опыт покупки автомобиля】 После того как я решил сменить автомобиль, я хотел снова купить Buick. С бюджетом 200,000 юаней, увидев Envision Plus, я еще больше утвердился в своем намерении. Родственники и друзья советовали посмотреть Volkswagen и японские бренды, но я не ходил на осмотр, только проверил информацию в интернете. Материалы и сборка сравнения с Buick не выдерживают. Я также не беспокоюсь о расходе топлива, поскольку в год наезжаю чуть более 10,000 километров, и высокий расход не сильно увеличит расходы. Безопасность важнее всего. По данным интернета, популярная модель Tiguan на 100 кг легче, CR-V на 200 кг, а RAV4 на 300 кг легче, и сравнивать их по потреблению топлива, кажется, не совсем корректно. Buick давно пора снять ярлык "жруна топлива". С 48-вольтовым мягким гибридом я не беспокоюсь, потому что премиальные автомобили начинают их внедрять, например, новая модель BMW X5 уже оснащена мягким гибридом, и пятая серия двигателя EA888 от Volkswagen тоже их оснащона. Я не рассматриваю электромобили, так как много километров не наматываю, страховка на них очень дорогая, как мне хорошо известно, и страховой ущерб после шести лет большинство компаний не покрывает. В конце августа я посетил автосалон, где предложили скидку 42,000 юаней, но после новости о субсидии на обмен автомобилей в Хэбэе, решил подождать. Когда субсидия появилась, я сразу связался со знакомым и уточнил у автосалона, но даже после общения с директором не получил скидки в 60,000 юаней. После этого обратился за консультацией в другой город через Doucheti, где мне предоставили скидку 60,000, после чего добавили меня в WeChat и я сразу внес депозит, на всё про всё ушло менее часа. Это, вероятно, характерно для многих владельцев Buick, которые не обращают слишком много внимания на мелочи. 60,000 кажется уже пределом возможной скидки, дальше вряд ли снизят цену, но я боялся, что машин попросту не останется, поэтому сразу купил. Автосалон предлагал тонировку и коврики в подарок, но я отказался, попросив только снизить стоимость страховки. Через три дня после оформления заказа я забрал авто, дата производства оказалась свежей, менее 10 дней, пробег был 4 км. Возвращался по трассе 300 км, средняя скорость была 130 км/ч, максимальная 155 км/ч, расход топлива на трассе составил 7.8. 【Стоимость автомобиля】 Полная стоимость без учета налогов 169,900 юаней, налог на покупку 15,000, страховка 5,600, регистрация 1,200, субсидия на обмен в рамках той же марки 8,700. Без дополнительных подарков, разыгрывали золотое яйцо. Тонировку купил на Taobao марки V10 примерно за 1,500, коврики Five Fortune Golden Bull TPE за примерно 800 юаней. 【Пространство】 Жена сказала, что достаточно просторно, интерьер тоже понравился, кожаные сиденья редко встречаются в этой ценовой категории. Ещё не успели сфотографировать. 【Наименее понравилось】 Политика у местных властей разная, пришлось покупать машину в другом городе. Продавцы Buick пока не слишком профессионально подготовлены, я узнал больше, чем они, хотя менеджеры охотно предлагают взять машину в кредит, занижая скидки при оплате всей суммы сразу. Машина хорошая, но местный автосалон и продавцы в значительной мере виноваты в низких продажах.

Honda Accord (XI поколение) 2023

Аккорд PHEV 2023 года вызывает у меня ощущение джентльмена в костюме, внешне сдержанного, но иногда желающего показать свою энергию. 【Внешний вид】 Элегантный и динамичный, на нем не стыдно выехать, хотя и не воспринимается чрезмерно вызывающим, подходит для тех, кто хочет иметь вкус, но не стремится выделяться. 【Динамика】 Вызывает интерес, при старте в городе в электрическом режиме чувствуется приятно толчковатый разгон, что дает ощущение, будто "хм, эта машина что-то из себя представляет", но когда хочется надавить на педаль газа, она становится немного "мягкой". Подходит для спокойного вождения, не для гонок. 【Интерьер】 напомнил мне друга, который не любит хвастаться. Материалы качественные и приятные на ощупь, дизайн немного сдержанный, без излишней яркости, но точно не разочарует. Пространство хорошее, особенно на задних сиденьях комфортно, удобно для поездок с семьей или друзьями. Багажник чуть меньше, но для повседневных нужд достаточно. 【Комфорт】 это безусловное достоинство. Сиденья средней жесткости, при езде особенно тихо, как будто находишься в уютной "мини-библиотеке", что понравится любителям тишины. Управляется, как стакан теплой воды — стабильно, легко контролируется, без чрезмерных эмоций, но и не вызывает скуки. Говоря о 【оснащении】, можно сказать, что оно "практичное", достаточно, но не впечатляет. В целом, этот автомобиль как мягкий и сдержанный партнер, подходит для тех, кто ценит тишину и комфорт. Но если вы ищете острые ощущения или яркие технологические фишки, возможно, он не для вас.

MG 6 2021

В свое время купил эту машину исключительно из-за её внешнего вида, действительно очень стильная. Когда забрал машину, был очень взволнован, но постепенно я обнаружил, что у неё тоже есть много недостатков. Как и многие другие пользователи отмечали, система медиацентра тормозит, запаздывает реакция педали газа. Был случай, когда я целый день находился в пробке, обороты двигателя вдруг резко поднялись, и как раз загорелся зелёный свет, я слегка нажал на газ, машина рванула вперед, а тормоза не сработали, и я врезался в другую машину. Понял, что для коротких поездок эта машина подходит, но для дальних - нет. Когда я поехал в другой город на несколько сотен километров, хотя с давлением в шинах не было проблем, на приборной панели загорелся индикатор низкого давления, но через некоторое время всё нормализовалось. Не знаю, есть ли у других владельцев такие же проблемы. Недавно обнаружил проблему с переключением передач, иногда нужно переключаться несколько раз, прежде чем передача заработает. Обратился в сервис "Ту Ху", мне сказали, что проблема в трансмиссии, но позже я обнаружил, что проблема была в контроллере главной платы компьютера. В итоге это обошлось в 1000 юаней. Что касается этой машины, ранее была явная неравномерность в работе двигателя, теперь же кажется, что чем больше я вожу, тем плавнее работает, возможно, я просто привык. Не особо жалею о покупке, за этот ценовой сегмент она вполне нормальная. У каждой марки машины есть свои проблемы - это зависит от удачи. Некоторые люди ездят два-три года, и у них ничего не ломается. Автомобиль - это всего лишь средство передвижения.

Lynk & Co 06 EM-P 2024

车овек: Для такого объема в старых жилых районах Шанхая машина считается довольно маневренной, достаточно для большинства узких улочек и старых механических парковочных мест. Пространство: Опыт комфорта на переднем сиденье довольно хороший, заднее сиденье подходит для 2+1 стандартной семьи, но глубина сиденья ограничена, так что комфорт средней степени; багажник небольшой (посмотрите, как можно использовать место для инструментов), но распределение пространства довольно правильное и есть определенное разделение для хранения. Цвет: Ледниковый зеленый на самом деле немного склоняется к светло-голубому, если не нравится чисто-белый, смело можно попробовать. Вождение: Опыт вождения средний, по сравнению с 08emp есть разница в настройке. Тормоза на низких скоростях заметно излишне мощные, а при трогании с места мощность избыточна. Гибридный режим на высоких скоростях вступает вовремя и мощность ощущается, хороший отзыв! Энергопотребление: Временно зарядных станций мало, полагается на интеллектуальное сохранение энергии, около 4,6 литров на 1,7-тонную машину, доволен таким расходом топлива. Комплектация: В самый раз, все есть, все обычное. Функции автоматического парковщика ограничены и требуют высокой точности распознавания, удаленное управление довольно полезно (для узких парковочных мест), пакет за 3000 без применения не рекомендуется; отсутствует HUD (после тест-драйва 08 оказался довольно полезным), а система Flyme Auto не используется с процессором 8155, что жаль, в целом система работает плавно, но GPS иногда теряет сигнал и не находит спутники. Среди гибридных компактных внедорожников это довольно рекомендуемый вариант.

Chery Tiggo 3 2015

价格实惠，装载空间大， обслуживание недорогое, нетребовательная к качеству топлива, внешность хоть и заурядная, но не устаревшая. Минусы — слабая мощность, медленный разгон с вариаторной коробкой передач. Шумный, после 100 км/ч шум шин и аэродинамический шум затрудняют общение в салоне и прослушивание музыки. Эта машина была со мной целых 9 лет. Попал под программу муниципальной субсидии в 15,000 юаней на покупку электромобиля, и выбрал Xingtu, производитель также предложил субсидию в 12,000 юаней, что было очень выгодно.

Peugeot 307 2007

Классический французский автомобиль, дизайн и материалы безупречны, управление также является одним из эталонов своего времени. Однако присутствуют и странные решения, к которым нужно привыкнуть. Кроме того, стоимость эксплуатации действительно не низкая, расход топлива и ремонт вызывают затруднения. В целом, имея в виду любовь к машине, стоит сделать выбор.