【Опыт покупки автомобиля】
Я приобрел автомобиль в середине марта, и сразу же мое внимание привлек серебристый Nano 01 в выставочном зале, похожий на футуристическую маленькую капсулу. Как бухгалтер, который каждый день должен ездить на работу через три района, запас хода в 330 километров идеально подходит для моих пятидневных поездок (наличие зарядного столба на работе — настоящее спасение). Я также рассматривал несколько моделей, таких как Seagull и Dolphin, Binguo от Wuling, и Xingyue от Geely. Однако машина Xingyue была недоступна, и я остановился на модели Nano.
【Наименее удовлетворительные моменты】
Во-первых, отсутствие стеклоочистителя на заднем окне — это просто недопустимо! На светофоре фары позади стоящих автомобилей просматриваются плохо.
Во-вторых, система автомобиля иногда подтормаживает; у меня установлена навигация от Amap, и однажды она просто вышла из строя, после чего мне пришлось несколько раз неожиданно поворачивать и перейти на навигацию на телефоне. Голосовое управление тоже не всегда слушается, система замирает, когда даешь команды. Впоследствии в сервисе сказали, что нужно дождаться обновления системы.
В-третьих, экран приборной панели слишком маленький, и иногда сложно разобрать скорость во время движения.
【Пространство и комфорт】
Самое приятное впечатление оставило свободное пространство! В минувшие выходные я взял родителей на загородную прогулку, и мой отец, чей рост составляет 1,8 метра, сидя на заднем сидении, отметил, что у него ещё есть пространство для ног. В багажник спокойно помещаются два чемодана по 24 дюйма и складная инвалидная коляска. Обычно я беру с собой в детский сад моих маленьких двойняшек, и с обеих сторон детского сидения ещё остаётся место для их рюкзаков и коробок с закусками. В дверные карманы можно положить даже два термоса. Отличный выбор для поездок нашей семьёй из четырёх человек.
【Умный салон】
Система автомобиля не самое продвинутая, но основные функции, такие как прослушивание музыки, простая навигация, голосовое управление, удаленный запуск и смена обоев рабочего стола имеются. Конечно, слишком сложные функции не входят в комплектацию автомобиля за такую небольшую стоимость. Тем не менее, он очень легок в управлении! В час пик я маневрирую в потоке машин на мосту, как маленькая серебряная рыбка, одной рукой легкими движениями вращаю руль. Как-то раз, когда мне пришлось разъезжаться с другими машинами в старом районе, функция автоматического складывания зеркал позволила мне идеально протиснуться между двумя машинами доставки, чему удивлялись даже местные дедушки, показывая большой палец вверх. Теперь я с нетерпением жду, когда на светофорах можно будет опускать окно и, смотря на роскошные автомобили рядом, видеть удивленные взгляды их владельцев, которые явно не ожидали увидеть в этом маленьком автомобиле человека в костюме, а на задних сидениях — отчеты от трех отделов.
【Время зарядки】
Я выбрал версию с запасом хода в 330 километров, но установка зарядного столба обошлась мне почти в 1000 юаней из-за удаленности места парковки. Если выбираете место для парковки, уточняйте это заранее; я арендовал свое место. Обычно я заряжаю автомобиль, когда остаётся около 100 километров запаса хода, что при зарядке в 6 вечера занимает до 5 утра следующего дня, чтобы полностью зарядиться. Быстрая зарядка оказалась дороговатой — примерно 1,35 юаня за киловатт-час, и полная зарядка от 20% до 100% обошлась мне примерно в 36 юаней. В настоящее время пробег почти не меняется, что, вероятно, связано с температурой.
Вот так я использую свой автомобиль!
