Mazda 6 (III поколение) 2021
【Введение】
Мне 24, я начинающий водитель, это моя первая машина. Больше всего я ценю внешний вид автомобиля, а уже потом его внутренние характеристики. Я человек, который не любит слишком долго раздумывать: посетил всего два автосалона, и на третий раз уже купил машину.
【История покупки автомобиля】
Основное в выборе автомобиля — это ваш бюджет и то, на что вы обращаете больше всего внимания. Я начал выбирать авто в марте этого года. В круг моего внимания попали: Mazda 3, Buick Regal, Honda Accord, и Mazda Atenza (6).
Mazda 3 оказалась очень привлекательной, я дважды проходил тест-драйв, очень понравилась. Кажется, что она подходит мне во всех отношениях, но, к сожалению, это машина класса A, и учитывая, что я не собираюсь менять автомобиль в ближайшие несколько лет, пришлось отказаться. У машины нет недостатков, а интерьер я просто обожаю.
Buick Regal 1.5 Luxury я тестировал однажды, и сам автомобиль действительно оставляет приятное впечатление. Но всё же, после вождения атмосферного двигателя, я больше начал ценить их, особенно педаль газа Mazda с ее формой и осями. В 24 года водить Regal может быть даже странно хах, а также беспокоят возможные проблемы американских машин и затраты на обслуживание, плюс в Чанша цены на Regal всегда не низкие, поэтому отказался.
Honda Accord 1.5 Elite, странно, но чем больше я узнавал об этом авто, тем меньше оно мне нравилось. После подробного изучения выявилось, что, кроме внешнего вида сбоку, у нее нет других достоинств. Не спорьте, я несколько месяцев изучал авто и в них разбираюсь. Тест-драйв гибридного Inspire тоже не впечатлил. Очень так себе.
Итак, добрался я до Mazda Atenza, сокращенно "маленькая синяя". Я влюбился в Mazda с модели Mazda 3, вот мои причины для выбора Atenza:
1. Внешний вид просто непобедим, приятные фары и элементы управления, но форма задней части не очень, и задние фары мне не нравятся.
2. Интерьер очень хороший, ни капли не выглядит дешево, хотя не дотягивает до Mazda 3, но учитывая более современную платформу у Mazda 3, нет смысла заморачиваться, интерьер действительно качественный, по значку трудно догадаться о марке.
3. Пространство меня устраивает, это B-класс и не все пассажиры ростом 180. В салоне удобно и спереди, и сзади, разве что снаружи кузов слишком длинный?
4. Мощность: у меня нет высоких требований к мощности, так как я начинающий водитель. Управлял разными видами, от 1.4t до 2.5l. Если давать полный газ, нет машины, которая не ехала бы быстро. Выбрал 2.5 модель, потому что у нее 19-дюймовые колеса, хотя тонкие шины — не проблема. Размер колес не изменить, а вид намного лучше, хах. К тому же звук мотора приятный, и ощущение разгона отличное.
5. Цвет: выбрал синий — и не жалею, долго сомневался между белым, синим и фиолетовым — все красивые, сложно посоветовать конкретный. Ни о каком легком загрязнении не стоит беспокоиться, если что, всегда можно отправиться на мойку.
【Рекомендации】
1. Цена на автомобиль у меня составила 16.78 тысяч (без учета дополнительных расходов), регистрация 650, плата за обслуживание 2200, страхование 6000 (при пакете "праздничный 400" могла быть 5500), беспроцентный займ на 18 периодов в Китае, плюс пленка 3M за 1200, бесплатных 5 лет и 6 обслуживаний. Общая стоимость — 192700. Думаю, без учета излишков в 1200 и страхования в 6000, с 19 тыс. можно было бы ухватить авто по отличной цене. Ведь это Все же, Atenza 2021 года выпуска уже, не стоит ожидать низких цен.
2. Машина выпущена 30 марта, пока пробег всего 100 км, всего несколько дней езды, скорость максимум 90, без посторонних шумов. Насчет проблем, таких как дефекты лакокрасочного покрытия, сгибы, заметная деформация интерьера — у меня их нет, хах.
3. Спортивная аудиосистема хорошая, я люблю музыку, но не люблю басы и диджеев, поэтому песни Джея Чоу мне звучат отлично в этом авто.
На этом пока всё, если возникнут вопросы — пишите, постараюсь ответить. Если честно, я купил Atenza, потому что она выглядит эксклюзивно, звучит замечательно и не так распространена. Не надейтесь купить её по очень низкой цене — это нереально и истощает. Машина должна приносить счастье и улучшать качество жизни, а не заставлять нас чувствовать себя еще более напряженно.
Друзья советуют добавить и купить CT4, взять больше кредитов на 3 серию, у меня много мнений по поводу того, как можно купить авто на грани снятия с производства. Но мне достаточно знать, что я купил сам себе игрушку по душе.
Покупка автомобиля — это счастливая и радостная вещь, не стоит зацикливаться только на идеальных технических характеристиках, цене или репутации... Стремиться к совершенству слишком утомительно и ненужно.
В конце пожелаю всем здоровья, семейного счастья и богатства!
