Покупка этого автомобиля обусловлена следующими причинами:
1. Большое пространство, очень подходит для семьи.
2. Интерьер имеет дизайнерский вид, особенно мне нравится рычаг переключения передач.
3. По мощности: мы ездили в Чэнцзян с пятью тучными людьми, разгон не вызывал особого напряжения. Конечно, не сравнится с 2.0t BJ40, но для семейного использования достаточно.
4. Подвеска достаточно хорошая, настроена под домашнее использование, но с BJ40 не сравнится (рекомендую протестировать обе машины для сравнения).
5. Управляемость гибкая, кажется, что кузов не такой большой (интуитивно думаешь, что ведешь маленький автомобиль, и можно не заметить столкновения).
6. Панель кондиционера: я всегда не нравилось, когда регулировка кондиционера сенсорная. Но панель кондиционера X7 более разумно спроектирована, с голосовой обратной связью. Когда привыкнешь, можно использовать вслепую.
Теперь о недостатках.
Первый — очень тяжелый багажник, девушкам, вероятно, придется установить электрическую дверь. Но электрическая дверь менее безопасна при перевозке крупногабаритных грузов (например, большого холодильника), на мой взгляд.
Второй — кроме топовой комплектации, у всех пассажирских сидений механическая регулировка, что снижает статус.
Третий — по моему мнению, следует оптимизировать пространство для хранения, особенно держатели для напитков: кажется, что их два уровня, но эффективность использования очень низкая. Нет хорошего места для телефона.
Четвертый — зарядка USB в переднем ряду действительно очень медленная, включая беспроводную зарядку.
Пятый — розетка прикуривателя расположена у заднего вентиляционного отверстия, что действительно античеловечный дизайн...
Шестой — позже модернизация (касается только моей комплектации) как: электрические складные зеркала, передний радар, система очистки кондиционера, практически невозможна... не удивительно, что многие покупают топовые комплектации.
Наконец, о расходе топлива. Как видно на фотографии, мои ощущения. Вожу в спокойном стиле.
