Отзывы об автомобилях (17)

Baic Automobile Senova D50 2014

Расход топлива достаточно высок, сильные посторонние шумы, но при регулярном обслуживании серьезных проблем не было. Люк на крыше ржавеет, уже несколько лет не используем.

Baic Automobile Senova D50 2014

В первый раз покупал машину, ничего не понимал. Посоветовал друг. Внешний вид понравился. Не проводил тест-драйв. Просто посмотрел в интернете. Сейчас прошло 10 лет. С двигателем 1.5 литра мощность кажется слабой. На светофорах при включенном кондиционере трогаться тяжело. Много шума, но не едет. Один раз в год обслуживаю. Один раз была неисправность. Несколько раз не заводилась. Загорелась лампа неисправности ESP. Температура воды не отображалась. В сервисном центре проблему не обнаружили. Потом всё само прошло.

Baic Automobile X7 2023

Сначала о недостатках: Первое, подвеска относительно жесткая, стабильность при прохождении поворотов хорошая, но проезд по кочкам сопровождается шумом. В общем, это дело вкуса, но она точно не даст ощущения плавного хода как у Highlander. Второе, место для установки стаканов находится в подлокотнике, что неудобно для использования во время движения. Это основные замеченные недостатки, о которых я знал еще до покупки автомобиля, но мне показалось, что у этой машины есть несколько плюсов, которые я оценил перед покупкой, а также несколько приятных сюрпризов, которые обнаружил уже после использования. Перед покупкой: Первое, внешний вид внушительный и стильный, но не чрезмерно агрессивный и мужественный. Особенно мне нравятся скрытые ручки и пропорции кузова. После установки тонировки машина выглядит еще лучше. Второе, голосовое управление охватывает довольно широкий спектр функций, а также можно управлять показанным на экране контентом, например, голосом открыть приложение Tencent Aiquting - дневной топ 30 - воспроизведение всех композиций. Можно голосом добавить в избранное и так далее. Также голосом можно управлять люком, массажем сидений, вентиляцией сидений, всеми функциями кондиционера. Это способствует повышению безопасности вождения. Третье, электропривод багажника с несколькими способами открытия и закрытия. Очень полезная функция. Четвертое, большой объем, достаточно места для семейного использования, простор на задних сиденьях. В целом семья довольна. Пятое, расход топлива: за 6400 километров средний расход составил 6,4 литра, средняя скорость 40 км/ч. С понедельника по пятницу я езжу на работу, преимущественно по скоростным дорогам (75%) и по медленным дорогам (25%), средняя скорость около 50 км/ч. Насчет расхода топлива в среднем около 6 литров. Даже в особо экономных случаях удавалось добиться 4,9 литра со средней скоростью 65 км/ч, чаще всего наблюдаются значения между 5,6 и 6,2 литра. В выходные, когда едет вся семья, даже по скоростным дорогам расход достигает 7,4 - 7,8 литра. Если попадаем в городские пробки с частыми остановками + кондиционер + полный салон, то расход поднимается минимум до 8,5 литра и иногда доходит до 9 литров. В целом, у этой модели BAIC X7 хорошее соотношение цены и качества, внушительный внешний вид, просторный салон, добротные материалы, расход топлива даже лучше ожидаемого (конечно, не сравним с гибридными и электрическими автомобилями, ведь это другая категория). Если бы мне пришлось снова выбирать бензиновый автомобиль, я бы рекомендовал его.

Baic Automobile X7 2023

Интерьер выглядит очень хорошо, но всё же много пластиковых деталей, мягкой обивки маловато. Расход топлива, возможно, из-за того что машина новая, составляет 12 литров, не знаю, сколько будет спустя какое-то время.

Baic Automobile X7 2020

【Пространство】 Колесная база в 2,8 метра очень хорошая. Мой рост составляет 1,8 метра, и после того, как передние сиденья настроены на комфорт, в заднем ряду можно лежать, не задевая ног. 【Комфорт】 Внутри автомобиля очень уютно, при езде нет резкости или выраженных рывков, наоборот, всё весьма комфортно. При этом мощность не теряется, её достаточно для городской езды. На днях планирую оценить автомобиль на трассе, посмотрим. Так как приборная панель электронная, при достижении 120 км/ч появляется уведомление о превышении скорости, максимальная скорость не отображается, но 120 км/ч вполне достаточно. Имеется три экрана, по умолчанию голосовое управление доступно только с картами Baidu, но можно вызвать карты Gaode. Музыку можно заказывать через NetEase Cloud, что тоже неплохо, хотя я не понимаю, почему через NetEase Cloud нельзя искать песни, возможно, из-за недостаточной оптимизации, но это не так уж важно. 【Покупка автомобиля】 Это мой второй автомобиль, в основном я выбрал его из-за большого пространства и привлекательного внешнего вида, ведь по размерам он значительно больше моего предыдущего маленького автомобиля. 【Впечатления от вождения】 Этот автомобиль очень приятен в вождении, ощущение словно машина парит, возможно, благодаря мягким амортизаторам. Однако на поворотах устойчивость кузова оставляет желать лучшего, в остальном претензий нет. 【Наиболее неудовлетворительно】 Самое, что меня расстроило, это расход топлива, который отображается на приборной панели. Показатель начинается с 7 литров на 100 км и постоянно увеличивается. Чем дольше ездишь по городу, тем выше расход. Максимальный показанный расход у меня был 12,5 литров. Не уверен, насколько это точно, потому что не проверял. На одну заправку уходит около 500 юаней, и на этом можно проехать от 450 до 550 км в городских условиях. Я живу в Чанчуне, здесь действительно много пробок, поэтому такой расход не должен удивлять, но всё равно это неприятно видеть. 【Расход топлива】 Около 9 литров в среднем, и это приемлемо для меня. Если покупка автомобиля включает расходы на топливо, которые вы не можете себе позволить, лучше вообще не покупайте машину.

Baic Automobile U5 PLUS 2023

Не понимаю, почему так много негативных отзывов об этом автомобиле. Лично мне кажется, что он экономичен в расходе топлива, подвеска мягкая, ехать на нем комфортно, амортизация тоже хорошая для этой ценовой категории. Мощности вполне хватает для городских поездок. Единственное, что рекомендую - обновить версию мультимедийной системы. Сейчас она поддерживает только Android версий ниже 10.0. В остальном - никаких проблем. В своей ценовой категории этот автомобиль очень хорош. Недавно приобрел еще один внедорожник марки Ford, и он не такой удобный в управлении, как этот автомобиль. Отлично подходит для городских поездок и повседневного использования.

Baic Automobile X7 2023

【Пространственные характеристики】 Раньше водил только седаны, по сравнению с ними этот автомобиль значительно больше. 【Комфорт】 В целом очень комфортно. 【Самое неудовлетворительное】 Экран перед водителем иногда зависает, остальные два экрана работают нормально. 【Впечатления от вождения】 Легко управляется! Подвеска немного жестковата, но машина отлично держит повороты! Единственный минус — немного шумят шины. (С заменой на более тихие шины эта проблема, вероятно, полностью исчезнет)

Baic Automobile X55 2023

Эта машина разгоняется немного медленно, но в остальном все в порядке. Еще один момент: если в передней части автомобиля подключен зарядный кабель, то нельзя подключить USB.

Baic Automobile EU5 PLUS 2022

Два подушки безопасности... машинык система ужасная, запас хода 416 зимой сильно уменьшается, интеллектом даже не пахнет, обещали шины Michelin, а в итоге шины Giti. Единственное достойное упоминания — это оригинальный видеорегистратор, который довольно чёткий, но нужно вручную форматировать, не может записывать по кругу, это просто ужасно. И ещё, файлы очень большие, 128 ГБ карта памяти заполняется за три-пять дней, и её нужно снова форматировать. 【Время зарядки】 Зимой с 140 до 400 зарядка заняла два часа, 180 Вт быстрая зарядка не доходит до 416, я вообще в шоке. 【Запас хода】 416 едет 200, 190, 180, без включённого отопления может проехать лишние десятки километров, зимой без отопления, вы это выдержите? Рекуперация энергии — это просто ужас, худшая из возможных, я ещё не видел долгого запаса хода. 【Самое недовольное】 Ещё есть самое недовольное? 【Впечатления от вождения】 Разгон без вопросов, но почему шины Michelin стали шинами Giti, меня это просто озадачивает. 【Опыт покупки автомобиля】 Продавец был слишком навязчив, не давал уйти из офиса, настоял на внесении депозита, мучения невыносимые.

Baic Automobile X7 2023

Очень доволен интерьером и внешним видом автомобиля, а также его пространством. Но не очень доволен подвеской и амортизацией. Подвеска слишком жесткая, ощущается даже при проезде мелких неровностей на дороге. Это как будто ехать на телеге. Каковы ощущения колес, такие же ощущения у тебя в салоне. Кроме того, не уверен, индивидуальная ли это проблема, но у моего автомобиля вибрирует руль. На скоростях выше 80 км/ч на шоссе руль начинает слегка вибрировать, вызывая онемение рук.

Baic Automobile X7 2023

Как для компактного внедорожника, пространства здесь определенно достаточно, очень большое. Если говорить о наименее удовлетворяющем аспекте, то это, наверное, расход топлива: в городских условиях летом с включенным кондиционером расход составляет 9.0 л/100 км, а зимой примерно 8.0 л/100 км. Самое приятное ощущение — это при обгоне, неважно, едет ли машина впереди со скоростью 90 км/ч или 100 км/ч, можно сказать, что обгоняется за секунды при нажатии на педаль газа. Пока не встречал особо неудовлетворительных моментов.

Baic Automobile EU5 PLUS 2021

Как давний владелец автомобилей BAIC, я сильно мучился с мелкими дефектами, которыми они славятся. Однако сейчас автомобилей с не завышенным заявленным запасом хода действительно немного. Версия R600 с максимальной комплектацией для этого года имеет достаточно просторный салон, а вентиляция и подогрев передних сидений – это функции, которые мне нравятся больше всего. Система автомобиля BAIC по-прежнему закрытая и не дает большого выбора, а мощность звукового сигнала очень низкая, и разъемы системы автомобиля тоже не совсем универсальны. В результате я до сих пор не смог нормально установить мой DSP-усилитель. На данный момент, после более месяца эксплуатации и двух тысяч километров пробега, в основном по городу, автомобиль удовлетворяет потребности семьи. Мощность у него ниже, чем у EU5, вероятно, из-за стремления к экономии энергии. С наступлением ранней зимы в Пекине уже приходится подогревать батарею при зарядке. При этом зарядный ток составляет 120А, при температуре выше 15 градусов он возвращается к 180А, а после достижения 90% заряд падает с 150А до 20А. В такой ситуации можно забыть о последних 10% зарядки, так что при быстром заряде реальный запас хода будет составлять около 450 км вместо заявленных 500 км. Я приобрел версию R600 с максимальной комплектацией ради внешней зарядки, но прошло уже полтора месяца, и я так ни разу ей и не воспользовался. Возможно, испытаю 3.3 кВт внешнюю зарядку следующей весной.

Baic Automobile X7 2023

Машина только что куплена, предыдущая машина была CS75, новая машина ездит лучше, чем моя старая на механике, есть адаптивный круиз-контроль, турбонаддув, просторный салон. На данный момент проехал 800 километров, проблем не возникло. Некоторые говорят, что контроль качества у BAIC не на высоте, но я пока ничего плохого не заметил. Есть ли владельцы такой же машины? Расскажите, какие у вас проблемы или недостатки? Недостатки: при поездке сенсорный экран климат-контроля не всегда реагирует, система главного экрана позволяет устанавливать только рекомендованное ими ПО, свое ПО установить нельзя. Голосовое управление только водительским окном, другие окна не управляются. В машине нет прикуривателя, заменили на Type-C и USB разъемы: один используется для видеорегистратора, другой для зарядки телефона, разъема для флешки, чтобы слушать музыку, нет. Система зеркал среднего комплекта не имеет функции видеорегистратора, нужно покупать отдельно, рекомендую 360 или DingDingPi, ночное видение у них лучше. В новой машине нет CD-проигрывателя, поэтому мои любимые диски Джей Чоу придется выбросить. Других недостатков пока не нашел, если обнаружу, дополню. В общем, нет проблем, машина легко управляется, просторная и мощная, намного лучше моей предыдущей на механике CS75. Недавно столкнулся с несколькими проблемами: один раз отказал круиз-контроль, один раз появилась вода в задних фарах, больше ничего.

Baic Automobile X7 2023

Передняя часть нового Beijing X7 использует дизайн, вдохновленный восточной эстетикой. Его передняя решетка оформлена в стиле китайского дракона "цзилинь", и если посмотреть на её текстуру и узоры, они очень похожи на чешую дракона. Кроме того, передние фары также символизируют драконовские мотивы. Центральная фара, при включении, тоже может светиться. Дневные ходовые огни расположены ниже. Сбоку, при приближении к автомобилю с ключом, двери автоматически разблокируются. Ручки дверей спрятаны и выдвигаются, что делает внешний вид автомобиля очень современным и чуть напоминающим автомобили на альтернативных видах топлива. Также видно, что крыша автомобиля имеет блестящий черный цвет. Включая зеркала и передние декоративные панели, все это создает двухцветное сочетание. Белая краска автомобиля на водной основе, созданная в сотрудничестве с BASF и Nippon, что делает ее очень экологичной; колеса размером 20 дюймов, достаточно внушительные. Размеры автомобиля составляют 4745 мм в длину и 1892 мм в ширину. Смотрим на заднюю часть автомобиля. Основной особенностью являются сквозные задние фонари. Логотип Beijing также подсвечивается, и ниже видны четырехтрубные выхлопные отверстия, которые выглядят очень мощно и устраняют необходимость в дальнейшем тюнинге. Открытие багажника, который оснащен электрическим приводом, также осуществляется интеллектуально. Внутреннее пространство довольно большое и поддерживает складывание сидений в пропорции 60/40. В салоне изменения тоже заметны. Заходим внутрь и смотрим, где можно положить телефон. Есть удобный вещевой отсек, куда телефон отлично помещается. Интерьер выполнен в стиле обволакивающей формы, на приборной панели установлены два 12.3-дюймовых экрана и один 8-дюймовый функциональный экран. В мультимедийной системе интегрированы различные развлекательные приложения, такие как Douyin, аудио приложения от Toutiao и Tencent’s iQ Listening, что делает её достаточно богатой по функционалу. Панель управления кондиционером имеет сквозную конструкцию, приятную на ощупь. Центральная консоль выполнена в темно-сером цвете с текстурой, напоминающей углеродное волокно. Рулевое колесо новое, с плоским дном. Кнопки на функциональной панели сенсорные и черные, с приятной обратной связью при нажатии. Кроме того, центральная часть оснащена электронным рычагом, 7-ступенчатой мокрой двойной сцепленной коробкой передач. Центральная консоль достаточно минималистична, с кнопкой запуска, электронным ручным тормозом и аварийной световой сигнализацией. Ниже расположен открытый центральный подлокотник с двойным слоем и съемными подстаканниками, который также имеет большое пространство. Сиденья очень функциональны. Во-первых, они выполнены из кожи Nappa, также оснащены вентиляцией, подогревом и массажем. Все четыре сиденья имеют эти функции. Водительское сиденье очень комфортное, хотя самое удобное — это сиденье переднего пассажира. Давайте взглянем на сиденье переднего пассажира. Это сиденье "королевы", предназначенное для вашей спутницы. Оно имеет длинную электрическую подставку для ног и электрическую регулировку, обеспечивающую комфорт при поездке. Теперь посмотрим на задние сиденья. Их продольная база составляет 2800 мм, с большим пространством для ног. Центральный задний подлокотник очень роскошен, оснащен вентиляцией, подогревом и функцией массажа сидений. Также в этом автомобиле установлен огромный панорамный люк, который открывается на большую площадь, позволяя стоять и наслаждаться видом. Такой автомобиль вполне заменит кабриолет!

Baic Automobile X55 2022

Поскольку я всегда водил легковой автомобиль, то продолжал обращать внимание на такие машины. Сравнивал разные модели, такие как Yidong Plus, Ruicheng Plus, Xingrui, Hongqi H5. Также рассматривал Yixuan, кто-то предложил мне обратить внимание на Citroën со скидкой, но ничего не понравилось. Однажды наткнулся на Мoфang, выглядел очень стильно, решил попробовать на тест-драйве. Сначала было сомнение насчет 7-ступенчатой мокрой роботизированной коробки передач, но после тест-драйва все сомнения развеялись. Моя предыдущая машина была с коробкой Aisin 6AT, новая оказалась намного плавнее. После одного круга тест-драйва я сразу же решил купить её. 【Впечатления от использования версии Xingyao】 Внешний вид, по моему мнению, просто отличный, выглядит очень стильно. Подвеска тоже на уровне, освещение детально проработано. Рекомендую посмотреть машину вживую, действительно впечатляет, коллеги и 5-6 девушек из офиса тоже сказали, что она крутая. По мощности - 188 лошадиных сил, 305 Нм. Очень мощная, не уступает некоторым 2.0-литровым двигателям. При резком нажатии на газ нет вибраций, звук двигателя не громкий, вероятно, благодаря большому крутящему моменту, мотор справляется с нагрузкой без резких звуков. Интерьер - молодой, спортивный, комфортный. Соответствует современным эстетическим стандартам, особо не к чему придраться. Много мягких материалов, два больших HD-экрана, система Harmony OS работает очень быстро. Оснащение - очень богатое. Всё, что можно ожидать от машины в этой ценовой категории, и даже больше. AR-хедап дисплей очень удобен, не отвлекает от дороги, безопасно. Есть и 360-градусная камера, и прозрачное днище. Я хоть и опытный водитель, нечасто пользуюсь высокотехнологичными функциями, но лучше, когда они есть, особенно при парковке в темноте. Звукоизоляция и комфорт вождения также приятно удивили. Пространство - хотя снаружи не кажется большой, внутри просторно. С моим ростом 175 см, в переднем сидении хватает места, а на заднем можно даже свободно вытянуть ноги. Пол в центре почти ровный, удобно сидится. Наконец, считаю, что продажи этой машины должны быть выше. Возможно, это связано с прежними проблемами с репутацией, что повлияло на текущую ситуацию. Но видно, что BAIC старается, и на мой взгляд, моя покупка оправдала все ожидания. P.S. На некоторых фото машина снята в автосалоне, не судите строго, вид такой же. 🤭

Baic Automobile X7 2023

# Впечатления от использования машины Впечатления от использования машины - 5 мая забрали машину, с тех пор и я, и жена по очереди водим. Вот наши впечатления: 1. Разгон не особо быстрый, но и не медленный. Мне хватает, так как я всё равно не гоняю. 2. Пространство в салоне комфортное, особенно с массажем — очень достойный уровень. 3. Внешний вид очень привлекает внимание. Все думают, что это электричка, но на самом деле это бензиновый автомобиль. 4. Мультимедийная система вообще не лагает, её плавность намного лучше, чем у моего предыдущего Changan 35P. Сейчас даже представить не могу, чтобы снова использовать Changan. 5. Приложение разнообразно, мне нравится простота. Нет необходимости в сложных функциях. 6. Я выбрал X7 из-за внешнего вида и комплектации. Цена привлекательная. Я выбирал между BYD Song DMI и новым X7, и выбрал последний из-за простора и дизайна. Комплектация на высоте, а финансовые возможности не безграничны. X7 — это народный автомобиль. Не выбрал BYD из-за цены и отсутствия больших ожиданий от гибридов. Изначально хотел дождаться Great Wall Xiaolong, но не выдержал, да и цена у них очень высокая, не осилю. 7. Самая полезная функция для меня — это подогрев и вентиляция сидений. Эти функции действительно удобны. 8. Что касается расхода топлива: на третий день после покупки поехали по трассе, на дисплее показало 6.5, жена за рулем. Я разогнался до 120 км/ч, и расход увеличился до 7.3. Всё зависит от стиля вождения. В городе расход 8.6, фото не сделал. По сравнению с моим Changan 35P, у которого в городе было 10.3, а на трассе около 8, новый X7 значительно экономичней. 9. Машина едет очень плавно, меня это приятно удивило. С Changan не сравнится, тут всё плавно и без рывков. 10. Подвеска мне нравится, не слишком мягкая и не слишком жесткая, в самый раз. 11. Пять лет беспроцентного кредита. Спрашивал про другие автомобили, у них есть проценты. Своё финансирование — лучшее. Никаких GPS и прочих дополнительных затрат. Машина пробежала уже тысячу километров, всё в порядке, никаких проблем пока нет. Если что-то возникнет, сообщу производителю. Вижу много отзывов о проблемах с аккумулятором, у меня пока всё нормально. В общем, выбор нового X7 — безошибочный.

Baic Automobile X55 2022

【Основная информация】 Белый платиновый. Координаты: небольшой городок в центральной части страны. Машина получена в конце февраля 2023 года. 【Процесс покупки автомобиля】 Решил купить кроссовер, рассматривал несколько моделей: H6, CS55, Lynk & Co 06 и Magic (модель Magic). Сравнив все варианты, выяснил, что багажник у 06 слишком маленький, что неудобно для семьи. CS55 имеет мягкие сиденья, но после тест-драйва показалось, что по мощности уступает Magic. Кроме того, мне не понравился наклон центрального экрана. После тест-драйва Magic больше не тестировал другие машины, почувствовал, что это именно то, что нужно. В процессе выбора возникли сомнения: продажи этой модели продолжали падать, в январе она находилась за пределами 180-го места в рейтинге продаж SUV (в феврале уже опустилась до 200+ места). В добавок, ходили слухи, что у BAIC (Beijing Automotive Industry Corporation) за последние годы плохая репутация. Это действительно заставило меня колебаться какое-то время. Однако в конце концов, из-за большого желания, я подумал, что BAIC всё-таки компания с десятилетней историей, не должны они так просто обанкротиться (молюсь, чтобы местный сервисный центр BAIC не закрылся). В конце концов, они же дают пожизненную гарантию... Решил рискнуть и купил. 【Цена покупки】 Версия Platinum, цена автомобиля без учета налогов 108 000 юаней, в подарок — плёнка, коврики и видеорегистратор. Налог составил более 9500 юаней, страховка более 4500 юаней, регистрацию делал сам. В итоге машина обошлась примерно в 122 000 юаней. (Опять же вопрос со спросом; многие машины стояли длительное время — моя была произведена в сентябре прошлого года, а я её приобрёл в конце февраля 2023 года; кроме того, посмотрев цены в клубе владельцев, я понял, что здесь дороже, чем в других городах. Ладно, лучше купить и наслаждаться раньше.) 【Преимущества автомобиля】 Проездил чуть больше 2000 км, я новичок на дорогах, мои впечатления: 1. Мощность отличная. Это чувствуется явно. После покупки машины, при обкатке сильно на газ не давил, но даже в этом случае начальное ускорение впечатляет. 2. Интерьер. Нравится компоновка салона (не беря в расчёт обилие жесткого пластика, хотя в данной ценовой категории это стандартно). Всё просто и элегантно. Друзья, садясь в машину, отметили, что рычаг переключения передач выглядит очень технологично, а атмосфера освещения в ночное время создаёт приятные ощущения. 3. Просторность. Места много как на передних, так и на задних сиденьях. Человек ростом около 170 см на заднем сиденье чувствует себя комфортно, впереди достаточно места до переднего сиденья, над головой также остаётся пространство. 4. Внешний вид. Индивидуальный, но не кричащий. До получения номерных знаков люди вокруг думали, что это электромобиль, за счёт скрытых дверных ручек машина получила дополнительные очки за внешний вид (на самом деле мне очень нравится чёрная крыша версии Starlight, думаю, чуть позже сам обклею крышу плёнкой). 5. Мультимедиа. Быстрая и плавная работа, запуск быстрый, в повседневной эксплуатации лагов не замечал. 【Недостатки】 1. Красно-чёрное цветовое сочетание сидений не нравится, а других вариантов для этой версии нет. 2. Сигнал мультимедиа нестабильный. Хотя это произошло лишь один раз, это было в горах. Когда стартовал, не было сети, могу понять. Но когда уже почти доехал до города, сети всё ещё не было, сколько ни нажимал, ничего не происходило. Машина восстановила связь только после повторного запуска... Почему сеть не восстанавливается автоматически на ходу? (После обновления прошивки подобных проблем не наблюдал). 3. Клаксон новой машины поначалу требовал больше усилий для нажатия, что было неудобно. После некоторого времени эксплуатации нажимать стало легче, не знаю, замечали ли это другие. 4. Качество отделки требует доработки. Например, рычажок для регулировки наклона спинки пассажирского сиденья очень тонкий и хрупкий, выглядит дёшево, просто пластиковая пластина, при приложении усилий кажется, что вот-вот сломается. 5. При движении задним ходом или выезде из стоянки слышны скрипы при полном развороте руля, хотя при обычной езде такого нет. 6. Расход топлива в городе немного завышен. Из-за того, что я ежедневно езжу по городу, текущий средний расход топлива составляет 10 литров на 100 км. Конечно, это может быть связано с моими навыками вождения как новичка. Поездки по шоссе на выходных показывают расход около 7 литров на 100 км. 【Заключение】 Незначительные недостатки не перекрывают всех преимуществ. Автомобиль хороший, внешний вид соответствует вкусам молодёжи, подходит для семейного использования. Серьёзных проблем не выявлено, в целом, я очень доволен. Что касается падения продаж, причин для этого может быть множество, но, возможно, самые значительные — это бренд и репутация BAIC.