Oтзыв владельца автомобиля Baic Automobile X7 2020

Baic Automobile X7 2023

Сначала о недостатках: Первое, подвеска относительно жесткая, стабильность при прохождении поворотов хорошая, но проезд по кочкам сопровождается шумом. В общем, это дело вкуса, но она точно не даст ощущения плавного хода как у Highlander. Второе, место для установки стаканов находится в подлокотнике, что неудобно для использования во время движения. Это основные замеченные недостатки, о которых я знал еще до покупки автомобиля, но мне показалось, что у этой машины есть несколько плюсов, которые я оценил перед покупкой, а также несколько приятных сюрпризов, которые обнаружил уже после использования. Перед покупкой: Первое, внешний вид внушительный и стильный, но не чрезмерно агрессивный и мужественный. Особенно мне нравятся скрытые ручки и пропорции кузова. После установки тонировки машина выглядит еще лучше. Второе, голосовое управление охватывает довольно широкий спектр функций, а также можно управлять показанным на экране контентом, например, голосом открыть приложение Tencent Aiquting - дневной топ 30 - воспроизведение всех композиций. Можно голосом добавить в избранное и так далее. Также голосом можно управлять люком, массажем сидений, вентиляцией сидений, всеми функциями кондиционера. Это способствует повышению безопасности вождения. Третье, электропривод багажника с несколькими способами открытия и закрытия. Очень полезная функция. Четвертое, большой объем, достаточно места для семейного использования, простор на задних сиденьях. В целом семья довольна. Пятое, расход топлива: за 6400 километров средний расход составил 6,4 литра, средняя скорость 40 км/ч. С понедельника по пятницу я езжу на работу, преимущественно по скоростным дорогам (75%) и по медленным дорогам (25%), средняя скорость около 50 км/ч. Насчет расхода топлива в среднем около 6 литров. Даже в особо экономных случаях удавалось добиться 4,9 литра со средней скоростью 65 км/ч, чаще всего наблюдаются значения между 5,6 и 6,2 литра. В выходные, когда едет вся семья, даже по скоростным дорогам расход достигает 7,4 - 7,8 литра. Если попадаем в городские пробки с частыми остановками + кондиционер + полный салон, то расход поднимается минимум до 8,5 литра и иногда доходит до 9 литров. В целом, у этой модели BAIC X7 хорошее соотношение цены и качества, внушительный внешний вид, просторный салон, добротные материалы, расход топлива даже лучше ожидаемого (конечно, не сравним с гибридными и электрическими автомобилями, ведь это другая категория). Если бы мне пришлось снова выбирать бензиновый автомобиль, я бы рекомендовал его.

Baic Automobile X7 2023

Интерьер выглядит очень хорошо, но всё же много пластиковых деталей, мягкой обивки маловато. Расход топлива, возможно, из-за того что машина новая, составляет 12 литров, не знаю, сколько будет спустя какое-то время.

Baic Automobile X7 2023

【Пространственные характеристики】 Раньше водил только седаны, по сравнению с ними этот автомобиль значительно больше. 【Комфорт】 В целом очень комфортно. 【Самое неудовлетворительное】 Экран перед водителем иногда зависает, остальные два экрана работают нормально. 【Впечатления от вождения】 Легко управляется! Подвеска немного жестковата, но машина отлично держит повороты! Единственный минус — немного шумят шины. (С заменой на более тихие шины эта проблема, вероятно, полностью исчезнет)

Baic Automobile X7 2023

Очень доволен интерьером и внешним видом автомобиля, а также его пространством. Но не очень доволен подвеской и амортизацией. Подвеска слишком жесткая, ощущается даже при проезде мелких неровностей на дороге. Это как будто ехать на телеге. Каковы ощущения колес, такие же ощущения у тебя в салоне. Кроме того, не уверен, индивидуальная ли это проблема, но у моего автомобиля вибрирует руль. На скоростях выше 80 км/ч на шоссе руль начинает слегка вибрировать, вызывая онемение рук.

Baic Automobile X7 2023

Как для компактного внедорожника, пространства здесь определенно достаточно, очень большое. Если говорить о наименее удовлетворяющем аспекте, то это, наверное, расход топлива: в городских условиях летом с включенным кондиционером расход составляет 9.0 л/100 км, а зимой примерно 8.0 л/100 км. Самое приятное ощущение — это при обгоне, неважно, едет ли машина впереди со скоростью 90 км/ч или 100 км/ч, можно сказать, что обгоняется за секунды при нажатии на педаль газа. Пока не встречал особо неудовлетворительных моментов.

Baic Automobile X7 2023

Машина только что куплена, предыдущая машина была CS75, новая машина ездит лучше, чем моя старая на механике, есть адаптивный круиз-контроль, турбонаддув, просторный салон. На данный момент проехал 800 километров, проблем не возникло. Некоторые говорят, что контроль качества у BAIC не на высоте, но я пока ничего плохого не заметил. Есть ли владельцы такой же машины? Расскажите, какие у вас проблемы или недостатки? Недостатки: при поездке сенсорный экран климат-контроля не всегда реагирует, система главного экрана позволяет устанавливать только рекомендованное ими ПО, свое ПО установить нельзя. Голосовое управление только водительским окном, другие окна не управляются. В машине нет прикуривателя, заменили на Type-C и USB разъемы: один используется для видеорегистратора, другой для зарядки телефона, разъема для флешки, чтобы слушать музыку, нет. Система зеркал среднего комплекта не имеет функции видеорегистратора, нужно покупать отдельно, рекомендую 360 или DingDingPi, ночное видение у них лучше. В новой машине нет CD-проигрывателя, поэтому мои любимые диски Джей Чоу придется выбросить. Других недостатков пока не нашел, если обнаружу, дополню. В общем, нет проблем, машина легко управляется, просторная и мощная, намного лучше моей предыдущей на механике CS75. Недавно столкнулся с несколькими проблемами: один раз отказал круиз-контроль, один раз появилась вода в задних фарах, больше ничего.

Baic Automobile X7 2023

Передняя часть нового Beijing X7 использует дизайн, вдохновленный восточной эстетикой. Его передняя решетка оформлена в стиле китайского дракона "цзилинь", и если посмотреть на её текстуру и узоры, они очень похожи на чешую дракона. Кроме того, передние фары также символизируют драконовские мотивы. Центральная фара, при включении, тоже может светиться. Дневные ходовые огни расположены ниже. Сбоку, при приближении к автомобилю с ключом, двери автоматически разблокируются. Ручки дверей спрятаны и выдвигаются, что делает внешний вид автомобиля очень современным и чуть напоминающим автомобили на альтернативных видах топлива. Также видно, что крыша автомобиля имеет блестящий черный цвет. Включая зеркала и передние декоративные панели, все это создает двухцветное сочетание. Белая краска автомобиля на водной основе, созданная в сотрудничестве с BASF и Nippon, что делает ее очень экологичной; колеса размером 20 дюймов, достаточно внушительные. Размеры автомобиля составляют 4745 мм в длину и 1892 мм в ширину. Смотрим на заднюю часть автомобиля. Основной особенностью являются сквозные задние фонари. Логотип Beijing также подсвечивается, и ниже видны четырехтрубные выхлопные отверстия, которые выглядят очень мощно и устраняют необходимость в дальнейшем тюнинге. Открытие багажника, который оснащен электрическим приводом, также осуществляется интеллектуально. Внутреннее пространство довольно большое и поддерживает складывание сидений в пропорции 60/40. В салоне изменения тоже заметны. Заходим внутрь и смотрим, где можно положить телефон. Есть удобный вещевой отсек, куда телефон отлично помещается. Интерьер выполнен в стиле обволакивающей формы, на приборной панели установлены два 12.3-дюймовых экрана и один 8-дюймовый функциональный экран. В мультимедийной системе интегрированы различные развлекательные приложения, такие как Douyin, аудио приложения от Toutiao и Tencent’s iQ Listening, что делает её достаточно богатой по функционалу. Панель управления кондиционером имеет сквозную конструкцию, приятную на ощупь. Центральная консоль выполнена в темно-сером цвете с текстурой, напоминающей углеродное волокно. Рулевое колесо новое, с плоским дном. Кнопки на функциональной панели сенсорные и черные, с приятной обратной связью при нажатии. Кроме того, центральная часть оснащена электронным рычагом, 7-ступенчатой мокрой двойной сцепленной коробкой передач. Центральная консоль достаточно минималистична, с кнопкой запуска, электронным ручным тормозом и аварийной световой сигнализацией. Ниже расположен открытый центральный подлокотник с двойным слоем и съемными подстаканниками, который также имеет большое пространство. Сиденья очень функциональны. Во-первых, они выполнены из кожи Nappa, также оснащены вентиляцией, подогревом и массажем. Все четыре сиденья имеют эти функции. Водительское сиденье очень комфортное, хотя самое удобное — это сиденье переднего пассажира. Давайте взглянем на сиденье переднего пассажира. Это сиденье "королевы", предназначенное для вашей спутницы. Оно имеет длинную электрическую подставку для ног и электрическую регулировку, обеспечивающую комфорт при поездке. Теперь посмотрим на задние сиденья. Их продольная база составляет 2800 мм, с большим пространством для ног. Центральный задний подлокотник очень роскошен, оснащен вентиляцией, подогревом и функцией массажа сидений. Также в этом автомобиле установлен огромный панорамный люк, который открывается на большую площадь, позволяя стоять и наслаждаться видом. Такой автомобиль вполне заменит кабриолет!

Baic Automobile X7 2023

# Впечатления от использования машины Впечатления от использования машины - 5 мая забрали машину, с тех пор и я, и жена по очереди водим. Вот наши впечатления: 1. Разгон не особо быстрый, но и не медленный. Мне хватает, так как я всё равно не гоняю. 2. Пространство в салоне комфортное, особенно с массажем — очень достойный уровень. 3. Внешний вид очень привлекает внимание. Все думают, что это электричка, но на самом деле это бензиновый автомобиль. 4. Мультимедийная система вообще не лагает, её плавность намного лучше, чем у моего предыдущего Changan 35P. Сейчас даже представить не могу, чтобы снова использовать Changan. 5. Приложение разнообразно, мне нравится простота. Нет необходимости в сложных функциях. 6. Я выбрал X7 из-за внешнего вида и комплектации. Цена привлекательная. Я выбирал между BYD Song DMI и новым X7, и выбрал последний из-за простора и дизайна. Комплектация на высоте, а финансовые возможности не безграничны. X7 — это народный автомобиль. Не выбрал BYD из-за цены и отсутствия больших ожиданий от гибридов. Изначально хотел дождаться Great Wall Xiaolong, но не выдержал, да и цена у них очень высокая, не осилю. 7. Самая полезная функция для меня — это подогрев и вентиляция сидений. Эти функции действительно удобны. 8. Что касается расхода топлива: на третий день после покупки поехали по трассе, на дисплее показало 6.5, жена за рулем. Я разогнался до 120 км/ч, и расход увеличился до 7.3. Всё зависит от стиля вождения. В городе расход 8.6, фото не сделал. По сравнению с моим Changan 35P, у которого в городе было 10.3, а на трассе около 8, новый X7 значительно экономичней. 9. Машина едет очень плавно, меня это приятно удивило. С Changan не сравнится, тут всё плавно и без рывков. 10. Подвеска мне нравится, не слишком мягкая и не слишком жесткая, в самый раз. 11. Пять лет беспроцентного кредита. Спрашивал про другие автомобили, у них есть проценты. Своё финансирование — лучшее. Никаких GPS и прочих дополнительных затрат. Машина пробежала уже тысячу километров, всё в порядке, никаких проблем пока нет. Если что-то возникнет, сообщу производителю. Вижу много отзывов о проблемах с аккумулятором, у меня пока всё нормально. В общем, выбор нового X7 — безошибочный.

Baic Automobile X7 2020

北京X7的重度使用爱好者！！！ 这段时间都被限制在家，没有机会开车，终于解封了，出门第一件事就是加满油，洗车。这几天通过不断的实践，把车机系统调整了一下，安装了最新版高德地图，可以使用红绿灯读秒功能，还能显示北斗卫星导航系统的卫星数量，不愧是中国的北斗，一流的北斗！可以说，买车近两年以来，小七已经融入了我的生活，工作回家的路上一直都是小七在陪伴，360全景影像，自动开启远近光，一键启动，空间大，保持居中，道路偏移预警，盲区监测更加轻松，AR导航，语音助手，自动远程开启加热模式，方向盘加热，座椅加热，在寒冷的冬天简直是开车神器！最最重要的是北京X7的平均油耗，可能每个人驾驶习惯不同，我是7/8个油耗，感觉现在的油价已经算非常不错了！希望再降降油价吧！今天加满油用了将近三四百！其他方面驾驶平顺性高，空间大，动力强劲！还有智能辅助系统，遇到行人的时候会自动提示行人碰撞预警！还有主动刹车介入，简直是绝佳！还有高速上的自适应巡航，自动跟车功能，也是高速行驶的一大利器，简直是方便至极！还有值得夸的是小七的颜值也不低！开了两年，身边还有朋友说看起来像新车一样！心里窃喜了一番！嘿嘿😁要是有幸能够被北汽集团领导看到，希望能够收到邀请去北汽制造流水线看看！哈哈哈哈！就当是许了个愿吧！希望一切都好！加油💪！

Baic Automobile X7 2022

Сейчас все говорят, что кемпинг - это весело, но условия на кемпингах разнятся, кемпинг оборудование оставляет желать лучшего, и даже спальное место не всегда уместно. Будет ли такая игра действительно приносить радость? Иногда мы не придираемся, а просто отмечаем, что уровень гигиены многих отелей вызывает беспокойство! Изначально условия кемпинга не ахти, а необходимость искать подходящий отель может оказаться настоящим стрессом. Поэтому я думаю, что идея ночевки в машине действительно неплохая. И вот я нашел, что у Beijing Auto есть готовое решение — они сделали "мобильную хостел" версию для Beijing X7. Когда люди отправляются в поездку, у них всегда куча багажа, поэтому важно, чтобы машина была достаточно вместительной, иначе в неё будет сложно влезть, особенно если вы крупного телосложения. Кроме того, она должна быть достаточно длинной, чтобы можно было удобно спать, не сворачиваясь калачиком. Если вы собираетесь спать в машине, размеры крайне важны; я думаю, что она должна быть не меньше компакт-класса и, конечно, она должна быть SUV. Так высота будет достаточной и не будет ощущения клаустрофобии. Я сравнил Beijing X7 с конкурентами того же класса, такими как Changan CS75P и Haval H6, и по габаритам корпуса Beijing X7 одерживает небольшую победу — примерно на 3-4 сантиметра длиннее и шире. По высоте он также средней высоты, на 1 сантиметр ниже H6 и на 5 миллиметров выше CS75P, но это не значительно. Однако в колесной базе есть некоторый отрыв — у Beijing X7 она составляет 2800 мм, что соответствует как классу A+, так и классу B, и по сравнению с другими двумя моделями, чей показатель превышает 2,7 м, у него есть некое преимущество. Это дает около одного кулака дополнительного пространства на заднем ряду сидений. Новая версия обладает четырьмя цветами Морланди, представляющими четыре разных стиля жизни, и включает в себя бесплатное оборудование для отдыха на природе, что очень удобно. Это, пожалуй, самый простой способ, если вы сами будете покупать, придется учитывать совместимость, размеры оборудования, подходит ли оно в багажник, является ли оно экологически чистым, и даже тогда не факт, что удастся купить все сразу. Пока соберете все необходимое, может уже пропасть желание куда-либо ехать. Такой комплексный подход является настоящим подарком для людей, как я, которые не любят лишние заботы. Базовый образец "Не волнуйтесь" включает в себя кастомную магическую коробку, складной матрас, набор складных стульев и набор для приготовления пищи. Магическая коробка - это в действительности складная доска длиной 1.6 метра, которая может быть обернута в форму коробки для хранения или разложена в виде кровати, её удобно хранить и при необходимости легко трансформировать. "Пестрый дождь и радуга" имеет тему караоке, дополненную батареей для уличного использования, портативной акустической системой B&O, проектором XGIMI и микрофоном. Вы когда-нибудь пели на улице? Кричать можно сколько угодно, даже сама мысль об этом возбуждает. "Перепльтающееся золото" обязательно привлечет внимание своим панорамным видом, в комплекте идут 270° вращающаяся палатка, звезда Vixen для наблюдения в небо и кофейный набор MHW, что делает его подходящим вариантом для романтических пар, с которыми можно насладиться разговорами под звездами. Если вас это не впечатляет, посмотрите "Синий шторм", который официально называют Loft. Помимо палатки на крыше автомобиля, в нем есть боковая палатка ARB и портативный кондиционер. Это действительно похоже на однокомнатную квартиру с гостиной, еда и жилье всегда под рукой — все очень удобно. Почему небольшие дома становятся все более популярными? Я думаю, что этому способствует удобство и комфорт, которые они предоставляют. Если ты живешь в удобстве и наслаждении, кто будет жаловаться? Возможно, Beijing X7 хочет этим выделиться, создав кемпиновую версию и приблизиться к молодежи. Несомненно, автомобили отечественных брендов становятся все более комфортными в плане дизайна — вспомним только про интеллектуальные системы автопилотирования, гостеприимные сиденья и голосовое управление, что добавляет им уникальности и отличает их от конкурентов. Так что, может стоит задуматься о своём первом автомобиле, начиная с кемпинга и хостела?