Маркетплейс авто из Китая

Отзывы об автомобилях (31542)

Отзыв покупателя

英明果断豆浆V...

05.11.2024

4.2

Volkswagen Magotan 2024

Эту машину, в принципе, неплохо водить. Раньше у меня была B7, мой отец водил её очень хорошо, а когда я ездил, люди постоянно говорили, что я вожу папину машину. А моя жена за рулем выглядела немного несоответственно, как будто это машина для определенной группы людей старшего возраста. Но с B9, видимо, учли эти проблемы, и аудитория стала более широкой. Теперь в семье кто бы ни сел за руль, всё выглядит гармонично. Места всё так же много, большие экраны с хорошей интеллектуальной системой. При управлении всё очень плавно, без торможений. На экране для переднего пассажира можно смотреть сериалы, что тоже хорошо, но из-за низкой посадки это не слишком удобно, можно укачаться. Было бы лучше, если бы экранов сделали на козырьке. Не знаю, смогут ли учесть моё предложение. По комфорту подвеска стала лучше по сравнению с предыдущей моделью. Неплохо. Интересно, когда двигатель будет пятым поколением, ведь здесь такие строгие экологические нормы, а пятые двигатели до сих пор не используются. Сейчас конец года, уже можно приобретать. Ранее не было скидок, но при нынешних ценах я считаю, что это уже довольно разумно. В общем, машина неплохая, надёжная.

Читать полностью
Отзыв покупателя

槻泉丶

05.11.2024

4.0

BYD Han EV 2024

Я являюсь сотрудником BYD, расстояние до работы и обратно составляет всего несколько километров, зарядка на заводе бесплатная, до родного города всего 350 км, так что проблем с запасом хода нет. По состоянию на 5 ноября с момента получения автомобиля прошло 41 день, а пробег составил уже 4300 км. Преимущества при покупке автомобиля для сотрудников включают в себя такие вещи, как плёнка на стекла, коврики, коврик в багажник, освежитель воздуха, защита днища, отсутствие комиссионных сборов, отсутствие платы за регистрацию, 50% скидка на трудозатраты при ремонте и обслуживании, 10% скидка на запчасти и 10 000 баллов в мини-программе. Рекомендованная цена 199800 юаней, цена без учета дополнительных расходов 185800 юаней, страховка от China Insurance 7800 юаней (поскольку на модель 25 года с той же комплектацией цена уже снижена на 5000 юаней, а улучшения незначительные, я договорился о скидке в 10 000 юаней на модель 24 года на основе 25-й. Теперь думаю, лучше бы немного переплатил и купил 25-ю модель). Запас хода в городских условиях примерно 80% от заявленного, на скорости 120 км/ч на трассе составляет около 65% от заявленного (да и от стиля езды зависит: в городе на кондиционер больше энергии уходит, на трассе — на высокую скорость). Версия с запасом хода 605 км поддерживает мощность зарядки 130 кВт. При использовании зарядного устройства мощностью 150 кВт для быстрой зарядки постоянным током мощность зарядки плавно увеличивается с 7 кВт до 130 кВт, на протяжении более десяти минут колеблется между 68~130~100 кВт, скорость зарядки приемлема. Зарядка с 20% до 80% занимает 35 минут. Полная зарядка от 3% до 100% занимает 65 минут. На заводской территории установлены стандартные зарядные устройства переменного тока мощностью 3,3 и 7,0 кВт. На практике, 3,3 кВт достигает максимум 3,0 кВт, полная зарядка занимает как минимум 24 часа, 7,0 кВт достигает максимум 6,3 кВт, полная зарядка занимает как минимум 12 часов. Автопилот на трассе, удержание в полосе и поддержание дистанции вполне приемлемые, а в городе хуже — при движении в потоке, когда на светофоре машины впереди уже тронулись, реакция может быть запоздалой, из-за чего возникают ситуации, когда машины сзади начинают сигналить.

Читать полностью
Отзыв покупателя

阔路航帆

05.11.2024

4.3

Volkswagen ID.3 2024

Сопровождая жену с любовницей Опыт покупки автомобиля Перед тем, как решиться на покупку автомобиль жены Volkswagen ID3, прошел длинный процесс выбора автомобиля. Бюджет составлял около 120 тысяч юаней, машина в основном предназначалась для ежедневных поездок жены на работу и выходных поездок по окрестностям. Жена рассматривала автомобиль Seagull (из-за его низкой цены), но в конечном итоге, по моему настоянию и рекомендациям, решила приобрести Volkswagen ID3! BYD Dolphin был более выгоден по цене и имел опции, такие как камера заднего вида и мониторинг давления в шинах. Однако Volkswagen ID3 с запасом хода в 450 километров хоть и дороже, но с задним приводом предоставляет более выразительное впечатление от вождения, а также более качественный материал шасси! Во время тест-драйва я обнаружил, что пространство для пассажиров в ID3 более просторное, с большим салоном и комфортабельным задним сиденьем. В конечном итоге я выбрал чистую и интеллектуальную версию Volkswagen ID3, которая включает камеру заднего вида, процесс получения автомобиля прошел гладко, страховка на первый год составила 5000 юаней, и автосалон подарил защитную пленку, коврики и видеорегистратор! Плюсы 1. Динамика: Электромотор ID3 быстро откликается, обеспечивая плавный разгон и мощность, что облегчает подъем на холмы. При старте на светофоре его быстрое ускорение дает мне возможность стать лидером, что оставляет впечатление, недоступное бензиновым автомобилям. На городских дорогах и магистралях его мощность вполне соответствует моим требованиям. 2. Пространство: Хотя ID3 — это хэтчбек, он обладает разумным использованием внутреннего пространства. Разработанный на платформе MEB, с колесной базой 2765 мм, как в передней, так и в задней части много места. Я имею рост 1,75 м и на переднем сиденье имею достаточно пространства для головы и ног. Заднее сиденье свободно вмещает трех взрослых, хотя боковое пространство невелико, и троим взрослым там будет тесно. Багажник очень емкий, в нем легко помещается багаж, палатка и гриль для поездок. 3. Энергопотребление: Я доволен энергопотреблением ID3. В разные сезоны расход энергии разный: весной и осенью в комфортных температурных условиях расход оптимален, примерно 12 киловатт-часов на 100 км или меньше. Летом расход составляет 14 кВт-ч на 100 км, а зимой посмотрим, как изменится расход, и я сообщу об этом другим автолюбителям. Зарядка дома по цене 0,03 юаня за киловатт-час очень экономична, по сравнению с моим Magotan это почти бесплатно! 4. Управляемость: ID3 маневренен, с малым радиусом поворота, что делает его вождением в городе легким. Независимая подвеска, прочное шасси, которое вместе с немецкими настройками шасси обеспечивает стабильность на дороге. Руль точен, легкость средняя, прост в управлении как для новичков, так и для опытных водителей. И кстати, материал шасси лучше, чем у Magotan B8! Алюминий! 5. Дизайн: Внешний вид ID3 прост и стильный, с округлыми линиями кузова и уникальной передней частью, что делает его сразу узнаваемым. Выбор цвета кузова также разнообразен, чтобы удовлетворить индивидуальные предпочтения разных покупателей. На городских улицах ID3 похож на маленького энергичного эльфа и часто привлекает взгляды. Минусы 1. Материалы интерьера: Общий дизайн интерьера простой, но материалы в основном из твердого пластика, что создаёт ощущение недостатка премиальности. Хотя он из экологически чистых материалов, прост в уходе, но на ощупь жесткий, не соответствует стоимости автомобиля. 2. Интеллектуальные функции: Уровень интеллектуальности системы автомобиля требует улучшений, её дизайн и интерфейс выглядят традиционно, функциональность недостаточно обширна и немного отстает от некоторых новых брендов. Голосовое управление не всегда чувствительно, точность распознавания можно улучшить. 3. Комфорт сидений: Подушки сидений в передней части автомобиля короче, что недостаточно поддерживает бедра и вызывает усталость при длительном вождении. Задние сиденья имеют слишком прямой угол наклона, что снижает комфортность, из-за чего пострадает комфорт пассажиров заднего ряда. 4. Детали дизайна: Дизайн кнопок окон нерациональный, для регулировки задних окон необходимо нажимать кнопку rear, что может вызвать случайные нажатия. Двойные стойки кузова улучшают безопасность, но могут ограничивать видимость на поворотах. 5. Кроме того, после покупки машины стал известен нюанс: заряжать до 80 и использовать до 20 получилось всего 60? Это разочаровывает! В целом Volkswagen ID3 — модель со своими плюсами и минусами. Она выделяется в плане динамики, пространства, и управляемости, энергопотребление тоже наименее затратное, подходит для городских поездок и поездок по окрестностям. Но стоит поработать над материалами интерьера, уровнем интеллектуальности и комфортом сидений. Если вы цените бренд и ищете удовольствие от вождения с низкими расходами, то Volkswagen ID3 — хороший выбор.

Читать полностью
Отзыв покупателя

季来疯

05.11.2024

4.1

Jetour T2 2023

【Внешний вид】 Внешность просто потрясающая, где бы ни находился, всегда привлекаешь внимание. 【Что больше всего нравится】 Отличная стабильность, я ездил на нем на протяжении десяти дней по маршруту "Крепкий дух Циньхай-Тибет", проехав более десяти тысяч километров, включая участки с высокогорьем, пески, гравием и множество плохих дорог, при этом машина не подвела. 【Динамические характеристики】 У него мощный и стабильный двигатель, который позволяет спокойно и быстро разгоняться, обгоняя другие машины на трассе. На ровных автострадах и в горных условиях он справляется легко и непринужденно. На одной из поездок в горы, он успешно справился с крутыми подъемами, демонстрируя исключительные динамические характеристики без малейшего натуга. 【Комфорт посадки】 Кресла обеспечивают отличное обхватывание и поддержку, даже при долгой езде не устаешь в спине и пояснице. Шумоизоляция в автомобиле находится в пределах допустимого, что даже на высокой скорости позволяет поддерживать относительную тишину, и не мешает разговорам или прослушиванию музыки. 【Расход топлива】 Я езжу довольно агрессивно, расход больше девяти литров, но для автомобиля весом в две тонны с двигателем 2.0т это вполне приемлемо. 【Оснащение】 Оснащение и использование системы автомобиля удобное. Функции интеллектуальной связки позволяют легко управлять навигацией, воспроизведением музыки и т.д., не отвлекаясь на телефон. Помимо этого, машина оснащена множеством систем безопасности, таких как система стабилизации кузова и так далее, что придает уверенности на дороге.

Читать полностью
Отзыв покупателя

ENJOY51...

05.11.2024

4.3

Ford Bronco 2024

Стильный вид — это уже достаточно, динамика тоже неплохая, отклик на педаль газа очень чувствительный, только тормоза немного мягкие. Конечно, нужно будет немного доработать после покупки. Главное, чтобы машина нравилась и приносила удовольствие от вождения.

Читать полностью
Отзыв покупателя

已重置

05.11.2024

3.5

Mercedes-Benz B-Class 2009

Самое важное для меня — это грузоподъемность, так как я использую автомобиль для работы на стройке и часто приходится возить инструменты и материалы, поэтому вместительность — мой главный приоритет. На данный момент проехал чуть более 130 тысяч километров, заменил две передние амортизаторы, две передние рычаги стабилизатора, все тормозные диски, один раз менял масло в коробке передач, были мелкие ремонты и подправки. Двигатель и коробка передач работают идеально, хотя машине уже более десяти лет, все же не совсем хочу ее менять. Для автомобиля с объемом двигателя 2.0 л, расход топлива в среднем составляет около 8 литров, что нормально для смешанного режима: половина городских скоростей и половина движения в черте города. При скорости 120 км/ч на трассе потребление топлива может снизиться до 7 литров. Управление очень точное, маневрирование на большой скорости или перестроения не вызывает проблем. При скорости более 90 км/ч наблюдается сильный шум ветра, но шумоизоляция в состоянии покоя хорошая. Это одна из немногих моделей Mercedes с коробкой передач типа CVT, и она переключает передачи плавно, однако разгон может быть медленным. Если не заниматься активной ездой, все нормально. Передняя подвеска немного мягкая, при сильной нагрузке можешь задеть нижнюю часть переднего бампера. Панорамный люк протекал, переделал его в купольный — стало меньше проблем. Обслуживание и ремонт не слишком дорогие, если не учитывать замену запчастей, обычно расходы не превышают 600 юаней за раз без участия дилера. Использую масло Mobil 0W40, 5 литров, фильтры Mahle и обычные воздушные фильтры. Что не устраивает, так это то, что для зеркала заднего вида невозможно найти подходящее уплотнение для снятия, и дилер предлагает заменить весь блок, что слишком дорого и невыгодно.

Читать полностью
Отзыв покупателя

拾壹有毒

05.11.2024

4.7

Chery Tiggo 8 PLUS 2025

【Самое положительное】 Новый Chery Tiggo 8 PLUS можно считать успешным с точки зрения обновленного внешнего вида. Если говорить о передней части, то, по моему мнению, она достаточно красивая и уникальная. Имеет индивидуальное оформление решетки радиатора, которое пока что не используется на аналогичных моделях. Спереди и сзади автомобиль смотрится очень гармонично. Можно сказать, что новый PLUS является самым стильным из всех Tiggo 8. Вживую он намного привлекательнее, чем на фотографиях. Советую потенциальным покупателям посмотреть автомобиль вживую. 【Самое отрицательное】 Шум слегка присутствует, будь то звук резонанса двигателя или шум ветра внешнего мира, и это немного снижает комфорт. 【Отзыв о вождении】 Эта силовая установка не требует лишних объяснений, она использована до предела — 1.6T 7-ступенчатая двойная сцепление, 197 л.с. легко тянет массу этого автомобиля. Обгон и ускорение происходят по желанию. Разгон до 100 км/ч не тестировался из-за ограниченности места. 【Цена покупки】 1,299,000 юаней. В настоящее время на автомобиль действует скидка 8,000 юаней, 10,000 юаней за обмен старого авто и 3 года бесплатного доступа к развлекательным сервисам. Советую покупателям обсуждать и договариваться, возможно, удастся уменьшить цену еще немного. 【Опыт вождения】 Заднее пространство комфортабельно просторное. Передние сиденья, как у водителя, так и у переднего пассажира, могут отодвигаться назад, что увеличивает пространство для ног. Пространство сзади также приличное, даже при том, что передние сиденья не настроены в обычное положение. Заднее пространство такое же, как и у предыдущей модели, и для семейного использования этого вполне достаточно. Для кемпинга или использования автомобиля как спального места проблем не возникнет. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет 8-9 литров на 100 км, что является нормальным показателем. Это не много и не мало, некоторые водители могут достигать расхода в 7 с небольшим. Всё зависит от стиля вождения. 【Оснащение】 На борту есть все: система помощи водителю уровня L2, адаптивный круиз-контроль ACC, беспроводная зарядка и прочее. Как говорится, я могу не пользоваться, но это должно быть. Если через несколько лет у всех машин будут такие функции, а у вашей — нет, это будет недостатком. Система распознавания голоса работает на приличном уровне, может выполнять несколько команд подряд. Не на высшем уровне, но вполне прилично. Если бы чип 8155 заменили на 8255, было бы еще лучше. Автомобили Chery по общему ощущениям и гармоничности значительно улучшились в плане качества по сравнению с автомобилями, которые я покупал несколько лет назад. Однако детали оставляют желать лучшего, возможно, мои требования слишком высоки. Надеюсь, компания будет уделять больше внимания отзывам покупателей, только прислушиваясь к советам, можно стать лучше и заслужить больше доверия и поддержки клиентов.

Читать полностью
Отзыв покупателя

c云深鹿鸣c

05.11.2024

3.8

BYD Seal 2025

Внешний вид автомобиля довольно неплох, а что касается интерьера, то для моего первого автомобиля он был одним из множества выбранных мною вариантов и, сравнительно, выглядит неплохо. Так как это максимальная комплектация, качество тоже на уровне, цвет доступен только "Понтиак черный". Черный цвет неустойчив к загрязнениям, это немного неудобно. По части интеллектуального голосового управления, в основном требуется произношение стандартных слов функций для его активации, чувствуешь, что эту область нужно улучшать. Что касается запаса хода, то я живу в Синин, где погода довольно холодная, и при полном заряде запас хода уменьшается примерно на 30%, до 420-430 км. Комфорт подвески все еще довольно неплох. Ускорение и управляемость автомобиля ощущается великолепно! Эффект экстренной остановки при маневре между передними и задними машинами, испытанный на подземной парковке, сопровождался сильной толчкой, что немного пугало. Но учитывая защитную природу этой функции, это можно принять. Интеллектуальное ассистирование вождения я еще не испытал. Автоматическая парковка работает неплохо, в большинстве случаев автомобиль паркуется хорошо, хотя пару раз были случаи необъяснимого прерывания парковки и однажды неправильная парковка. Вероятно, это связано с тем, что автомобиль новый, поэтому я допустил некоторые ошибки в управлении (самостоятельное нажатие на тормоз во время процесса парковки). Кстати, от момента заказа до получения автомобиля прошел ровно месяц. В общем и целом, я доволен автомобилем. Потребление электроэнергии и запас хода можно увидеть на графике.

Читать полностью
Отзыв покупателя

A涵18165...

05.11.2024

4.5

Changan CS75 PLUS 2024

Автомобиль куплен 23 октября, изначально хотели оплатить полностью наличными, но автосалон настоятельно предложил кредит. Счет-фактура на голый автомобиль - 9.5, первоначальный взнос - 37087, налог на покупку - 8500, страховка - 3505, кредит - 60 000, ежемесячный платеж - 1250, проценты - 6000. Несмотря на то, что заявлено об отсутствии процентов, оказалось, что сумму "беспроцентного кредита" просто включили в цену автомобиля, и с учетом процентов общая стоимость составила 11.5. Гарантия составляет два года или 50 000 километров; продлить ее на пять лет стоит более 5000. Обещаны в подарок коврики и тонировка, но это нужно делать самостоятельно у третьих лиц, что обойдется в 330 юаней на оплату труда. Езда в Джинане на работу по 10 км в одну сторону: дорога на работу в основном под уклон, обратно — в подъем. Средний расход топлива составляет 8-11 литров и варьируется — на спуске 8-10 литров, а в подъем 9-11 литров. На трассе при скорости 125-150 км/ч расход около 7.5 литров. Используется стандартный режим, вместимость бака — 58 литров, при дозаправке до отсечки пробег показывает 599 км. Руль при движении по прямой немного "тянет" влево, при автоматическом круиз-контроле на трассе руль сам корректируется вправо. Шум на скорости можно терпеть, если включить музыку. Пакет с авто включает 2 ГБ интернет-трафика в месяц бесплатно в течение двух лет. Распознавание дорожных знаков у бортового компьютера достаточно посредственное; при круиз-контроле он сам снижает скорость при распознавании знаков ограничения скорости или если навигация сообщает о них. Автосалон указал на необходимость прогревать машину после запуска — сначала обороты держатся около 1.5 тысячи, через пару минут падают до 0.9, а на стоянке — до 0.8. Для движения на автотормозе требуется более сильное нажатие на педаль, и при старте автомобиль немного "задигает нос". Незначительная задержка работы двигателя перенебрежима. При резком нажатии на газ для обгона это делается легко. На подъемах машина едет тяжело, приходится использовать ручной режим, иначе обороты становятся слишком высокими, а скорость не увеличивается. Другие детали не вспоминаются. В общем, нет никакого желания выкладывать фото автомобиля, думаю, что здесь не за ними зашли.

Читать полностью
Отзыв покупателя

凉茶Coke

04.11.2024

4.2

Tank 400 Hi4-T 2024

【Покупка автомобиля】 Ранее приглядывался к модели 300, даже тест-драйв прошел, но потом узнал об "зеленой" версии, и в итоге решил, что модель 400 будет лучше по всем параметрам. В один из выходных узнал о программе субсидий на обмен, посмотрел в двух салонах в Чунцине (серый цвет в наличии не был), и решил, что пора менять машину. Затем, проведя одно утро переговоров в Чэнду в двух местах, нашел машину в наличии и заключил сделку. Цена в Чэнду вышла немного дороже, чем в Чунцине, но с субсидиями лучше не тянуть, так что это было разумное решение. 【Пространство】 Салон просторный, проблем нет. Багажник ограничен из-за батареи, что для такой большой машины – не очень хорошо. Задние сиденья немного наклонены, но с надувным матрасом из приложения Tank можно буквально превратить салон в спальню. 【Самое неудовлетворительное】 1. Нет режима ассистента/сторожа. 2. Интеллектуальная система немного "туповата", иногда заговорит сама, даже если ее не вызывали. 3. Кнопка на дверные ручки для разблокировки и блокировки не всегда срабатывает (это мой первый опыт, раньше пользовался ключом). 4. При парковке в узкие места или параллельной парковке камера на колесах не показывается автоматически, ее надо включать отдельно. 【Запас хода и потребление энергии】 Запас хода на электричестве указан верно, не завышен. Пройдено более 300 км, и в баке еще более 500 км, заряжал 3 раза, в городе в основном езжу в гибридном режиме. Когда батарея разряжается и нет желания или времени зарядиться, переключаюсь на интеллектуальный стандартный режим, и батарея почти не расходуется. Подводя итог: модель 400 отличная. Раньше на седане таких ощущений не было, а теперь седан кажется как-будто ездой на уровне пола. У модели 400 отличный обзор, мощность на уровне. В городе в основном использую электричество, а за городом – топливо, так что можно не бояться остаться без зарядки в праздники. Машина на раме, есть полный привод, работает и на топливе, и от электричества (можно даже использовать как внешний аккумулятор), проезжает через различные препятствия без проблем, так что покрывает все возможные сценарии.

Читать полностью
Отзыв покупателя

俊俏面条22k

04.11.2024

4.4

Tank 500 Hi4-T 2023

Внешний вид внушительный! Высокий уровень привлечения внимания! Автомобильная система действительно не так хороша, как у Ideal, было бы лучше иметь интеллектуальное управление! Заднее сиденье немного неровное, есть небольшая задержка в переключении скоростей, но в целом неплохо.

Читать полностью
Отзыв покупателя

绿色过江

04.11.2024

3.6

BMW X2 2018

Модель имеет синий внешний вид, управление очень отзывчивое, минусом является отсутствие электрической регулировки сидений, заднее пространство сравнительно небольшое, довольно много мелких недостатков, таких как дворники, личные ощущения от вождения отличные, внешний вид тоже очень спортивный.

Читать полностью
Отзыв покупателя

KYAJ

04.11.2024

4.3

Lexus ES 2024

Я заменил своего шестилетнего малолитражного Tiida и приобрел Lexus ES200 цвета "титан-серебристый". Наконец-то получил машину. Заказал 19 сентября, получил 4 ноября. Хочется пожаловаться на процесс ожидания автомобиля у Lexus. Внешний вид очень стильный, места достаточно, в последней комплектации добавлено много функций. Двигателя объемом 2.0 литра достаточно для городской езды, возможно, из-за того, что предыдущий Tiida с объемом 1.6 имел очень слабую мощность, переход на 2.0 кажется более мощным. Документы на регистрацию прошли без проблем. Звук 10 динамиков Pioneer довольно хороший. До получения автомобиля волновался, что однолинзовые фары будут недостаточно яркими, но после получения понял, что их яркости хватает, пока не собираюсь изменять на тройные фары. Пока всем доволен, но не получил шины Michelin, все текущие ES комплектуются шинами Yokohama, из-за чего чувствую себя немного обманутым. Сейчас я недоволен только встроенной мультимедийной системой: в первый же день реагировала медленно, не подходит для тех, кто постоянно спешит. Лучше использовать CarPlay, он более стабильный и удобный. Кроме того, в салоне сильно чувствуется запах, который вызывает головокружение и дискомфорт в горле.

Читать полностью
Отзыв покупателя

Leehn83...

04.11.2024

4.3

Xiaomi Car SU7 2024

1. Внешний вид не обсуждаем, кто любит - тот обожает, кто не любит - вообще не интересует. Я заказал версию Pro в апреле, все опции, кроме колес, были в комплекте, считаю, что это отличное соотношение цены и качества. Теперь либо стандарт, либо максимальная комплектация, и Pro не такая выгодная. 2. Запас хода. Я нахожусь в Шаньдун, и сейчас температура в северных районах не высокая. Полная зарядка позволяет проехать 520-530 км (на данный момент 800 км, 90% в городе на скорости до 20%, кондиционер на 25 градусов с третьей скоростью, холодильник работает нормально), вероятно, зимой можно будет проехать только около 400 км, но для передвижений в пределах провинции этого достаточно. 3. Управление и вождение. При покупке рассматривал Tesla Model 3 Long Range, Xiaomi SU7, Li Auto L6. Tesla Model 3 Long Range на самом деле самая приятная в управлении, но переключение передач через экран сразу отпугнуло, Li Auto была как плавание на лодке, в итоге выбрал Xiaomi. Вождение совершенно не ощущается как у пяти-метровой машины, рулевое управление точное, кузов маневренный, шасси прочное, дорожные ощущения четкие, передние сидения обеспечивают отличный опыт (задние автоматически игнорируются). Решительно оформил заказ 30 апреля, чтобы получить последние преимущества. 4. Пространство. Задние сидения для автомобиля таких же размеров обычные, но соответствуют высокому уровню класса B. Я 181 см, пространства для ног около трех кулаков, над головой - четыре пальца, считаю, что полностью достаточно. (Если любите семейное пространство, не смотрите на Xiaomi, есть множество хороших автомобилей). 5. Информационно-развлекательная система. Не нуждается в излишних объяснениях, освобождает руки и позволяет сосредоточиться на вождении, в то же время позволяет связать автомобиль, дом и человека, и Xiao Ai действительно становится умным помощником с кровью и плотью. В заключение, если ваша машина стоит более 20 тысяч, не задумывайтесь об экономии, когда она достигнет конца жизни, расходов будет не меньше, чем на аналогичный бензиновый автомобиль. Рычание двигателя внутреннего сгорания электрификация не обеспечит, но комфорт, звук и интеллект электромобилей недоступны обычным бензиновым автомобилям. Если вы молоды, индивидуальны, не стремитесь к особенно большому пространству и любите управлять автомобилем, смело выбирайте его.

Читать полностью
Отзыв покупателя

虾友小神仙

04.11.2024

4.0

Infiniti QX60 2024

Внешний вид и пространство — это то, что мне нравится больше всего. Управляемость не такая, как у моего предыдущего 3-й серии BMW. Возможно, такова разница между седаном и внедорожником. В отличие от 3 серии, не всегда понятно, насколько сильно нажимаешь на педаль газа.

Читать полностью
Отзыв покупателя

Honda吧

04.11.2024

3.9

Audi Q4 e-tron 2023

Почему стоит рассмотреть этот автомобиль? Во-первых, существует опасение, что многие автопроизводители могут уйти с рынка, а у Audi данная модель является переработанной версией Volkswagen ID.4, но она получилась довольно приличной. В городских условиях запас хода летом с кондиционером составляет более 400 км, на трассе примерно столько же. Однако, действительно стоит упомянуть, что мультимедийная система и комплектация оставляют желать лучшего. Audi часто предлагает много опций за дополнительные деньги, а батарея на 84.8 кВт·ч делает автомобиль тяжелым, так что ускорение в городе обычное, примерно на уровне многих бензиновых автомобилей, не говоря уже о более современных моделях, так как это версия 40, а не 50, без полного привода и быстрого разгона. Корпус короткий, что делает парковку удобной. Но в багажник не влезает много вещей, из-за электрозадней двери, которая может застрять. Audi также заявляет, что у модели отличные фары, но это актуально только с дополнительными опциями, а в стандартной комплектации фары не впечатляют. Кондиционер работает нормально, но в сильную жару его нужно включать на максимум. Сиденья несколько жесткие, нет вентиляции, только подогрев. Подсветка салона не очень яркая, это лишь декоративный элемент. Для динамических указателей поворота нужна дополнительная комплектация.

Читать полностью
Отзыв покупателя

仰天长笑哥

04.11.2024

3.8

Peugeot 308 2016

Первая машина на ходу вот уже почти 8 лет, и я её до сих пор не менял. Кроме низкой комплектации, никаких проблем нет, а подвеска и управляемость французских автомобилей — это круто.

Читать полностью
Отзыв покупателя

如鱼得水744...

04.11.2024

4.7

Toyota Granvia 2024

Внешний вид очень привлекательный, хорошо узнаваемый; Материалы интерьера в целом не роскошные, но нас устраивают; Пространство не вызывает нареканий! В своем классе это один из самых больших и комфортных автомобилей, особенно по ширине салона; Мы довольны комплектацией уровня Prestige PLUS, но было бы идеально, если бы добавили систему предупреждения о приближении автомобилей сзади; Динамика и электропривод великолепны, действительно, когда двигатель включается, звук довольно громкий, но при разгоне шума практически нет, на высокой скорости тоже не громко; Для такой большой машины средний расход топлива на трассе у меня составлял 5.9, а в городе был 5.0. Это просто фантастический результат, что еще нужно, велосипед?

Читать полностью
Отзыв покупателя

洒脱冰淇淋oW...

04.11.2024

4.1

Haval H5 2011

Внешний вид - на любителя. Интерьер можно описать как обычный и простой. Пространства достаточно, однажды перевозил около тонны угля, вполне можно использовать как пикап. Расход топлива соответствует заявленному, около 9.5 литров, когда езжу один. При полной загрузке расход увеличивается до 10.5 литров. Машина очень прочная, были столкновения спереди и сзади, но запчасти не менял, немного подшаманил и всё. Спустя десять лет ручки в салоне начали стареть, все уже заменил. Из-за отсутствия смазки тросы натягивались хуже, пришлось менять их все, ведь ручки ломались. Побывал на машине в разных уголках страны, ни разу не подвела в дороге. Планирую менять на новую модель, всё ещё H5, на этот раз выберу белую, чтобы летом было немного легче.

Читать полностью
Отзыв покупателя

谭谭V587

04.11.2024

4.8

Toyota Sienna 2024

Большая игрушка, смотрел её три года и наконец приобрёл, полноприводная версия, взял в кредит на пять лет, через год можно досрочно погасить. Цена 337800. В подарок получил чехол для автомобиля, регистратор, коврики, систему предупреждения о приближающемся автомобиле в зеркалах заднего вида. Пленку не стал брать, сам оклеил снаружи. В Шэньчжэне с программой обмена старого авто на новое выгода 15000, но еще не перечислили. Машина едет очень плавно и тихо, лично я считаю, что шумоизоляция хорошая, передние и задние стекла двойные, больше ничего не нужно дорабатывать, всё необходимое есть. Простые дополнения: дождевики, наклейки на пороги из нержавейки, антикоррозийная обработка днища — это обязательно нужно сделать, хотя заводская защита и так имеется, но дополнительная обработка придаёт больше шумоизоляции. Стоит покупать, как и пишут в интернете, с полным баком бензина машина может проехать более 900 километров. К слову, белый цвет без доплаты!

Читать полностью
Отзыв покупателя

用户63844...

04.11.2024

3.5

ZEEKR 7X 2025

Управляемость очень хорошая, интеллектуальное вождение среднее, взаимодействие человека и машины также среднее. Использую уже 1 месяц, ощущения неплохие, надеюсь, что к концу года открытие функций интеллектуального вождения даст лучший опыт.

Читать полностью
Отзыв покупателя

淡定旭日FW2

04.11.2024

4.1

BYD Sea Lion 07 2024

На праздниках проехал 1700 километров: по трассе примерно 400 км, в городе можно проехать 500 км. Все аспекты довольно хороши.

Читать полностью
Отзыв покупателя

有趣的星空00...

04.11.2024

4.5

Voyah Dreamer 2024

Мечтатель на руках уже два месяца, и при вождении он демонстрирует мощный разгон и быстрое ускорение, что быстрее, чем наш семейный автомобиль на бензине. Ездить на нем также очень комфортно, есть подогрев, вентиляция и массаж сидений, пространство полностью удовлетворяет потребности семьи в автомобиле. Ассистент водителя на шоссе действительно полезен, после езды на нем некоторое время стал замечать, что в нашем бензиновом автомобиле уже не так удобно: руль кажется тяжелым, а реакция педали газа недостаточно быстрой. Раньше мне казалось, что наш бензиновый автомобиль хорошо управлялся, но после недели поездок и возвращения на него, я подумал, что он, вероятно, испортился - только после дня езды я снова привык к нему. Оказалось, что машина не сломалась, просто после поездок на электромобиле разница с бензиновым автомобилем стала слишком заметной! Несмотря на то, что купленный мною Мечтатель большой, он все же управляется лучше, чем некоторые другие минивэны, не создавая впечатления вождения крупной машины. Раньше я не понимал тех, кто покупает минивэны, но как только я сам его приобрел, я понял его преимущества - кто использует его, тот знает. Интерьер выполнен из качественных материалов и обладает чувством стиля. Единственное неудобство заключается в том, что нужно быть внимательнее при парковке. В целом, я очень рекомендую этот автомобиль.

Читать полностью
Отзыв покупателя

ETC运动员

04.11.2024

4.1

Lynk & Co 08 EM-P 2025

1. Внешний вид очень узнаваемый, оригинальный дизайн, довольно удовлетворителен; 2. Качество отделки салона очень хорошее, но большое количество ворсовой кожи сложно поддерживать в чистоте, она быстро пачкается; 3. Место для пассажиров довольно просторное, багажник немного мал, особенно не хватает глубины, в основном из-за гибридной системы, занимающей пространство; 4. Без дополнительных пакетов, ассистенты водителя достаточно эффективные, на автомагистрали используется ACC, в городских условиях на низкой скорости — ICC, впечатления положительные; 5. Автомобильная мультимедийная система работает плавно, хороший опыт использования, но поддерживает слишком мало приложений, главное, что она не поддерживает устройства Apple и Huawei, что неудобно; 6. Дизайн внутренних мест хранения и зарядных устройств не совсем удобен, опыт использования неудовлетворительный, функция беспроводной зарядки отключена, заряженное соединение в подлокотнике мешает его закрытию, что крайне нерационально; 7. Эффективность расхода энергии очень удовлетворительна, в основном используется как обычный автомобиль с удлинителем пробега, на данный момент 700 км, совокупные энергозатраты 0,3 юаня/км; 8. Ощущения от вождения отличные, как у электромобиля, управление легкое, ход солидный, единственное неудовольствие вызывает шум от шин и ветра, но при прослушивании музыки он заглушается. Также возникает ощущение, что подвеска скорее спортивная, немного жестковатая.

Читать полностью