Отзывы об автомобилях (29679)

Toyota Highlander 2024

Автомобиль очень экономичный, около 6.6 литров на 100 километров, внешний вид тоже очень красивый, разгон довольно быстрый. Недостатки: во-первых, емкость батареи слишком мала, часто приходится использовать и бензин, и электроэнергию для привода; во-вторых, шумоизоляция плохая, при резком разгоне часто слышен рев двигателя.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Ну вот, забрал машину три с лишним месяца назад, проехал всего 2700 километров, а мелких проблем хватает. Сначала на экране мультимедиа появились пузыри и ни с того ни с сего лопнула декоративная рамка правой передней противотуманки (я даже подумал, что она с завода такая). Потом на задних фонарях проявилась цветовая разница, появился посторонний шум в подвеске переднего левого колеса, в интерьере раздаются странные звуки, сильная вибрация от колонок и накладки на левой задней двери (это даже мешает слушать музыку). А теперь еще и кожа на руле потрескалась, я просто в шоке. Хотя хорошо то, что, кроме шума в подвеске, все эти проблемы были решены замены в официальном сервисном центре. Но проблема с кожей на руле пока так и осталась нерешенной. Что касается шума в подвеске, я уже обращался однажды по этому поводу и после того, как мастер подтянул болты, он прекратился на пару дней. Но теперь снова зазвучал, и теперь уже правое переднее колесо начало шуметь 😭. Это реально сводит с ума. Появилась еще одна проблема за последние полмесяца. Я заметил, что логика переключения передач как будто не работает как надо. Едешь в горку, впереди лежачий полицейский, средняя скорость около 30 км/ч, машина на четвертой передаче, начинаю подниматься без газа, скорость падает до 10-18 км/ч, а коробка передач не переключается. Доезжаю до двух третей склона, и только когда его почти уже проехал, она переключается на вторую передачу, а обороты двигателя опускаются в диапазон 1.9-2.6 тысяч, но скорость падает до 8 км/ч, и машина все равно не переключается на первую передачу. Пока не проверял в сервисе, хочу еще пару дней понаблюдать, чтобы точно понять суть проблемы. И еще, у машины ведь есть функция помощи при спуске и, при снижении скорости с 50 до 20-30 км/ч, она держится на третьей передаче. На спуске, даже без нажатия на тормоз, скорость увеличивается, так что, чтобы снизить обороты до диапазона 1.8-2.2 тысяч и переключить передачу на вторую или первую, приходится использовать тормоз. Не знаю, связано ли это с механикой или это проблема автомобиля, подожду еще немного и потом отправлюсь на проверку. Расход топлива: сейчас проехал более 2700 км и потратил более 2300 юаней на топливо, в баке еще больше 80% бензина остается. Расход все еще довольно высокий (в основном езжу в центр города в часы пик утром и вечером). Но машина куплена, это мой первый автомобиль в жизни, хоть и приобретен в кредит. С ним ездить на работу станет проще, и не нужно больше в такую холодную погоду ехать на мотоцикле, под дождем и ветром. В целом, вождение доставляет удовольствие (до этого я не пробовал "хорошего свиного мяса"), мощность вполне устраивает.

BYD Yuan UP 2024

Внешний вид соответствует массовым предпочтениям, интерьер наконец-то не такой агрессивный, как у Yuan Plus, этот стиль в Plus действительно сложно оценить. В Up нет никаких интеллектуальных ассистентов, но цена компенсирует все недостатки.

Ford EcoSport (II поколение) 2013

Внешний вид неплохой, управляемость и движение машины удовлетворительные. Двигатель издает ревущие звуки, задние тормоза барабанные, торможение не совсем плавное, есть некоторое дрожание. При нажатии на педаль газа слышатся стуки, перед рулем водителя пластик издает звук трения, багажник маленький.

Hyundai Santa Fe (III поколение) 2024

Санта Фе проехал уже более 2000 километров, дам общую оценку. 【Пространство】 Начнем с пространства. Я оценил его в 4.5 звезды и не поставил 5 звезд потому, что снаружи машина выглядит большой и на самом деле она действительно большая. Внутреннее пространство такое: водительское место действительно просторное, места для ног достаточно, второй ряд тоже неплох, расстояние для ног составляет около двух кулаков. Третий ряд немного подкачал, вход и выход неудобные, сидеть не очень просторно, высокие люди, вероятно, будут задевать головой. Однако третий ряд обычно занимают дети, так что это не составит большой проблемы. 【Мощность】 Мощность я оценил в 4.5 звезды не потому, что она плохая. Вес машины составляет почти 2 тонны, и из-за этого старт немного тяжеловат, нужно немного сильнее нажать на педаль газа, чтобы набрать скорость, что приводит к временному увеличению расхода топлива. Однако разгон в средней и задней части действительно силен, обгон очень легкий. Двигатель 2.0t действительно мощный. 【Расход топлива】 Я каждый день езжу по городу, дорожная ситуация не самая хорошая, и расход топлива по городу примерно около 13 литров на 100 км, что немного высоко. На трассе все нормально, расход топлива держится на уровне 8 литров на 100 км, для меня это приемлемо. 【Внешний вид】 Внешний вид без вопросов, стильный и квадратный, мне нравится. 【Наиболее неудовлетворительный момент】 Навигация в автомобиле слишком посредственная, встроенные карты неточные и их невозможно обновить. В некоторых местах ограничения скорости указаны неправильно. Рекомендую установить встроенные карты AMap!

Hozon Neta X 2023

Раньше обслуживание было хорошим, сейчас стало очень плохим! Это уже вторая машина Neta, которую я купил! Ранее купленный V хоть и имел проблемы, производитель и дилерский центр все равно предоставляли хорошее обслуживание, да и экономия энергии была заметная. Теперь я купил X, и чувствую, что обслуживание стало хуже, производитель и дилерский центр стали более хитрыми. Поцарапал пол, а на ремонт дали смету на 38 тысяч юаней, страховка не согласна, ждал 20 дней, пока страховая и дилер договорятся снизить цену до 20 тысяч. Если бы я не жаловался каждый день, даже не знаю, сколько пришлось бы ждать, чтобы начался ремонт!

Nissan Pathfinder 2024

Расход топлива действительно слишком высок, но на данный момент проехал 1000 километров, еще не прошел обкатку, посмотрим после обкатки. Внешний вид и мощность автомобиля все же неплохие, комфорт сидений и управление автомобилем также хороши.

Aito M9 2024

【Внешний вид и интерьер】 Внешний вид ненавязчивый, но из-за больших размеров смотрится внушительно. Мне лично нравится, соответствует моим ожиданиям от дизайна роскошного автомобиля. Интерьер тоже вполне устраивает: все, что можно, обито бархатом, остальное обтянуто кожей, что соответствует этому ценовому диапазону. 【Пространство】 Шестиместная компоновка позволяет разместить детей на третьем ряду. Иногда туда садились и мои коллеги – взрослый мужчина ростом 170 см и весом 73 кг размещается вполне комфортно. Однако, когда кто-то сидит на третьем ряду, сиденья второго ряда с функцией нулевой гравитации невозможно разложить. Кроме того, багажное отделение при этом не очень велико, но при необходимости размещения крупногабаритных предметов можно сложить третий ряд сидений. 【Водительские ощущения】 Хотя автомобиль большой, он очень легок в управлении благодаря своей достаточной мощности. Рулевое управление точное, а регулируемая пневмоподвеска обеспечивает стабильность на дороге. При низкой высоте кузова машина проявляет лучшую устойчивость, минимизируя наклон на поворотах и ​​при резком торможении. 【Интеллектуальное вождение】 После получения автомобиля пришлось проходить обучение, чтобы разблокировать функции навигации. В настоящее время у меня уже разблокирована навигация в городских условиях, и в пробках по пути на работу это очень упрощает поездку благодаря функции автоследования. На трассе навигация еще проще, так как дорожные условия менее сложные, и она работает эффективнее. Изначально настройка меня не устраивала: для изменения полосы и обгона требовалось мое подтверждение, и это было не очень удобно. Позже я изменил настройки на автоматическое переключение полос, и стало намного лучше. 【Запас хода】 Меня не совсем устраивает запас хода AITO M9, который составляет около 400 км. В городе на небольшие расстояния все отлично. Для коротких поездок подходит, но если часто ездить на дальние расстояния, стоит задуматься о версии с увеличенным запасом хода. 【Опыт покупки】 При цене до 60 тысяч юаней, среди электромобилей класса SUV на 6 мест не так много вариантов. На самом деле, AITO M9 не был моим первым выбором, но великолепные функции интеллектуального вождения склонили меня к этому автомобилю, поэтому в итоге я его и выбрал.

Lexus NX 2024

Ездить очень комфортно, шумоизоляция заметно лучше, чем у предыдущего поколения. Единственный недостаток - мультимедийная система слишком медлительная. На трассе расход топлива почти такой же низкий, как у гибридов, так что эта машина создана для скоростных дорог. Но в городских пробках расход топлива повышается вплоть до 13 литров на 100 км.

Volvo S90 2025

Пользуюсь автомобилем почти два месяца. Хочу поделиться своими впечатлениями и дать советы потенциальным владельцам Volvo, так как отзывы предыдущих владельцев очень помогли мне в выборе автомобиля. Огромное спасибо всем владельцам Volvo! Перед заказом я сравнивал A6 45 и CT6 Platinum. У меня не очень хороший стиль написания. Пишу, что думаю, надеюсь, что вы поймете. Аудиосистема: Я просто влюбился в Bowers & Wilkins. Возможно, я никогда не слышал первоклассной аудиосистемы. Слушать через нее Джекки Чуна и Фэй Вонг, а также симфоническую музыку — это просто рай для моих ушей! Динамика: Когда трогаешься с места, помогает 48-вольтовый электродвигатель, и разгон довольно шустрый. Но затем происходит небольшой провал в динамике, в диапазоне от 10 до 40 км/ч, на мой взгляд, реакция даже уступает старому 1.4T Jetta, возможно, потому что Jetta была чипована. Свыше 40 км/ч двигатель и коробка переключения передач работают очень слаженно, мощность выходит плавно. Расход топлива: Возможно, автомобиль еще на обкатке. В городских пробках или при агрессивной езде расход составляет около 15 литров. В обычных городских условиях – 11-12 литров. При наличии путепроводов – 8-9 литров. По трассе – 7 литров. Тормозная система: Педаль тормоза работает именно так, как мне нужно! Очень комфортные тормоза! Браво Volvo за их тормоза! Возможно, дело и в шинах Pirelli, я раньше их не использовал, но, на мой взгляд, они лучше Michelin. Хотя шум от резины выше, чем у Michelin. В дилерском центре я заметил, что на других моделях Volvo стоят разные бренды шин, не знаю их связи с моделями, надеюсь, кто-то пояснит. Звукоизоляция: Нормальная. В новой модели установлены улучшенные звукоизолирующие стёкла. Хотя она не на уровне Cadillac, но Volvo ориентирован на экологичность. Кстати, после снятия плёнки запах в салоне совсем исчез. Интерьер: Для меня интерьер в самый раз. Классический и не устаревающий. Лично я считаю, что он смотрится более солидно, чем у A6. Голосовое управление: Головная система в целом: рабочая. Я опытный водитель и не нуждаюсь в лишних функциях. Я даже не использую ACC, если не езжу по трассе. И чем больше экранов, тем больше они будут раздражать в будущем. Как iPhone десять лет назад — вы пользуетесь всеми теми крутыми функциями, которые презентовали тогда? Для меня главное, что функционал стабильно работает. Чем сложнее система, тем быстрее она устаревает. Но это моё мнение. В конце концов, на сегодняшний день чип 8155 — лучший, а через десять лет будет видно. За время вождения заметил, что предупреждение о столкновении слишком чувствительное для меня. Возможно, это связано с моим агрессивным стилем вождения. Кажется, владельцы S90 всегда вежливо ведут себя в городе. При большом ускорении предупреждения часто срабатывают, но Volvo достаточно умен и не совершает экстренное торможение без надобности. При движении задним ходом у него бывает экстренное торможение на зебре, это я еще понимаю, но автоматическая остановка перед 10-сантиметровым барьером на парковке меня поразила. В общем, стиль Volvo меня действительно очаровал. Но этот автомобиль не подходит для долгого вождения по городу, он идеален для трассы и скоростных дорог. Это мой первый отзыв, если вдруг где-то ошибся, прошу извинить. Отзыв сугубо личный.

BMW 4 2024

Это первая машина, которую купили мне родители после выпуска, и она мне очень нравится. Подходит для молодежи и выглядит очень привлекательно, каждый раз, когда паркуюсь, стараюсь посмотреть на нее еще разок. О пространстве не беспокойтесь, для семейного использования выбирайте четырехдверную, а если ездишь сам — выбирай двухдверную. Лично мне всё еще больше нравится старый рычаг переключения передач и разделенный экран, но я постепенно привыкаю к этому общему экрану и новому рычагу. Что касается расхода топлива, то он сейчас примерно 7.5 (городские дороги для поездок на работу, иногда на шоссе).

Tank 400 Hi4-T 2024

Когда я начал выбирать машину, я протестировал десяток брендов, от седанов до внедорожников. У меня уже был двухдверный "12-й Робин Гуд", но места в нем не хватало, поэтому я хотел автомобиль побольше. Бюджет составлял 30-40 (включая модификации). Так как мне не очень нравятся чисто электрические автомобили, в итоге я решил взять настоящий внедорожник, который мне понравился во время тест-драйва – хорошие ощущения и опыт, поэтому я не колебался и сразу взял его. Конечно, некоторые спрашивали, почему я не выбрал другие модели внедорожников, но я считаю, что выбирать стоит, когда у вас уже есть машина или определенный опыт вождения, чтобы не попасть в ловушку. Например, если я езжу на Wrangler, зачем мне нужен более простой вариант? Конечно, выберу хотя бы не хуже. Процесс от заказа до получения машины занял 16 дней, что довольно эффективно. Внешний вид и прочее в порядке, есть часть с чисто электрическим запасом хода, что достаточно для снабжения электрооборудованием во время кемпинга. Расход топлива в городе – 13 литров, на трассе – 10 литров. Приобретая эту машину, не стоит сильно беспокоиться о расходе топлива, ведь не для экономии бензина она покупается. Самым большим недостатком этого автомобиля, на мой взгляд, является освещение. Фары действительно слабые, поэтому в первый же день я установил прямоугольную лазерную двойную проекцию, что эффективно решило проблему.

Hongqi EH7 2025

В октябре 2024 года я наконец стал владельцем престижного автомобиля Hongqi EH и спешу поделиться своими впечатлениями. 【История покупки】 Иметь автомобиль марки Hongqi было моей многолетней мечтой. Когда я задумался о замене автомобиля, я постоянно следил за различными новостями о Hongqi. В этом году выпущенный полностью электрический Hongqi EH7 сразу привлек мое внимание. Я не ожидал, что традиционный бренд автомобилей с ДВС Hongqi сможет создать такой молодой и технологически продвинутый автомобиль. Особенно меня впечатлил выпуск в сентябре Hongqi EH7 в версии Honor Edition, возвращение узнаваемой эмблемы и значительная скидка. Кроме того, новые программы обмена и государственные субсидии зажгли во мне желание купить автомобиль. Я почувствовал, что это уникальная возможность, и вместе с семьёй отправился в демонстрационный зал Hongqi. Мы все вместе прошли тест-драйв, и я сразу же внес залог, сделав шаг к осуществлению мечты о Hongqi. Стал владельцем нового электромобиля, пересев с авто на топливе в эру электрических технологий и ощутив новейшие достижения и комфорт вождения, а также низкие эксплуатационные затраты. Покупка C-класса электромобиля от лучшего бренда в стране за всего несколько сотен тысяч – это действительно выгодно. Вся семья наслаждается поездками в этом автомобиле, ведя счастливую жизнь. 【Цена автомобиля】 Сейчас на Hongqi EH7 действуют значительные скидки: 50 тысяч юаней наличными, 15 тысяч за программу замены (для старых автомобилей FAW - 20 тысяч) и 15 тысяч государственной субсидии. Изначальная цена в 22,98 тысяч после всех скидок составила 14,98 тысяч юаней, а после учета стоимости старого автомобиля будет еще дешевле. Электромобили освобождены от налога на покупку. Первый год страхования обойдется в 5 тысяч юаней, плюс небольшая плата за дополнительные услуги. Включены подарки в виде ковриков, пленок на стекла и защитной шторки для люка, а также бесплатная зарядная станция Hongqi с установкой, что делает цену еще более выгодной. Воплотить мечту о C-класса автомобиле с трехметровой колесной базой, и при этом электромобиле, можно за 150 тысяч. 【Пространство】 Автомобиль длиной 5 метров и колесной базой 3 метра предлагает невероятное пространство, сравнимое с Audi A6L. На заднем сиденье можно расслабленно закинуть ногу на ногу, до потолка далеко, а панорамная крыша дает возможность наслаждаться видами неба и при этом защищает от ультрафиолета на 99%. 【Дальность хода и энергозатраты】 За месяц эксплуатации, ездя на работу в городе, 600 километров пробега полностью оправдали ожидания. Реальный расход составил около 15 кВт*ч на 100 км, что для автомобиля с такой большой колесной базой очень экономично, и эксплуатационные расходы снизились до десятой части от уровня автомобилей с ДВС – просто удовольствие. 【Помощь в управлении】 360-градусное панорамное изображение, включая вид под автомобилем, облегчает парковку и маневры. Более 10 миллиметровых радаров и камер обеспечивают надежную работу систем предотвращения столкновений и помощи при выходе из полосы как на высокой, так и на низкой скорости. Также доступны адаптивный круиз-контроль и автоматическая парковка. 【Время зарядки】 Пока домашняя зарядная станция не установлена, я быстро нашёл множество зарядных станций поблизости. Быстрая зарядка увеличила заряд с 20% до 100% за 1 час 10 минут, особенно до 80% зарядка шла очень быстро, развеяв все опасения по поводу зарядки. 【Обслуживание】 Первый владелец Hongqi EH7 получает пожизненное бесплатное обслуживание, так что бояться нечего. 【Итог】 Марка Hongqi была основана в 1958 году и является гордостью страны, обладая богатой историей и привязанностью, это символическая и признанная национальная марка. Hongqi по праву является ведущим китайским брендом, и её автомобили можно увидеть на всех важных и официальных мероприятиях. Это одна из причин, по которой я горжусь и рад быть владельцем автомобиля Hongqi. Hongqi, воплотите мечты в реальность!

Infiniti QX60 2024

Если вы стремитесь к роскоши, комфорту и сдержанности, то полноприводная версия QX60 является хорошим выбором. Работая в автомобильной индустрии, я имел возможность тестировать множество роскошных внедорожников, и Infiniti QX60 оставил одно из самых ярких впечатлений. Я всегда считал, что сочетание цены и качества QX60 не соответствует его текущим рыночным достижениям. Узнал, что скидки на этот QX60 настолько велики, что можно буквально использовать Volkswagen Lavida в качестве единицы измерения. Однако с точки зрения качества вождения, QX60 не только обладает привлекательным внешним видом и полным набором роскошных характеристик, но и в версии с полным приводом оснащен системой L2 уровня помощи водителю и различными комфортными функциями, что обеспечивает отличные впечатления от поездки. Особенно стоит отметить комфорт QX60. С точки зрения оснащения, этот автомобиль включает в себя подогрев/вентиляцию передних сидений, независимые сиденья второго ряда (с функцией подогрева), независимый климат-контроль для задних сидений и 17-динамиковую аудиосистему BOSE. Хотя он может уступать новым конкурентам по некоторым параметрам, среди традиционных бензиновых внедорожников QX60 не боится соперничества с немецкими и американскими моделями аналогичного ценового диапазона. К тому же, сиденья QX60 были обновлены до кожаных, что делает их невероятно мягкими и удобными, сравнимыми с большими диванами. Запуская этот QX60, можно отметить, что в стандартных дорожных условиях его динамика очень хороша. В городских условиях при пиковой нагрузке, кроме небольшой задержки при уменьшении скорости после частого переключения передач на низких скоростях, нет никакого дискомфорта. На мой взгляд, это обычная особенность автоматической коробки передач. Кроме того, в сравнении с моделями, такими как Audi Q5L, BMW X3 или Cadillac XT6, плавность хода QX60 значительно лучше и не вызывает никакой критики при ежедневном вождении. Однако, мощность в 252 лошадиные силы для автомобиля длиной свыше 5 метров с полным приводом на QX60 выглядит не так впечатляюще, как на бумаге. В реальности он скорее соответствует стандартам своего ценового сегмента. Например, в среднем диапазоне разгона мощности QX60 не хватает некоторой резкости, что мешает быстрому обгону на коротком участке дороги. В итоге, если сравнивать с немецкими моделями, ориентированными на контроль и управляемость, японский QX60 выделяется именно комфортом. Так что, если вам важен комфорт, эстетика и внутренний уровень автомобиля, а не престиж бренда, стоит присмотреться к этому QX60.

Haval Menglong 2024

【Опыт покупки】 Выбор был между Tang и Menglong, Tang был дороже на 10 тысяч. У отца есть модель Tang 2022 года, он проехал на ней 40 тысяч километров; у Tang немного хуже обзор и фары, поэтому выбрал Menglong из-за его внешнего вида. 【Цена на автомобиль】 Цена без скидки 173800. В магазине уступили 10 тысяч, производитель предоставил субсидию на обмен 8000 (уже получена, около 3 дней), региональная субсидия ещё не поступила (18000), комиссия за финансовые услуги 2000, страховка 6080 (действительно немного дорого). 【Пространство】 Места для сидения достаточно, много мест для хранения. Передние сиденья чуть коротковаты, на 2-3 см длиннее было бы комфортнее. Багажное отделение можно назвать функциональным, но немного маловато. Если сложить сиденья, пространство приемлемое, пока не проводили испытания на кемпинге. 【Запас хода и расход топлива】 1. В городе около 6 литров на 100 км, сейчас установлены зимние шины, энергопотребление немного выше обычного, в стандартном режиме, редко используя резкое ускорение, с минимальным уровнем рекуперации, проезжая ежедневно 60 км, среднее энергопотребление около 30 кВтч, немного непонятно. 2. На шоссе при скорости 110-120 км/ч расход около 7 литров, при экстремальной езде на 150-160 км/ч проезжал более 200 км, расход около 12-13 литров. Любителям быстрой езды стоит быть внимательными, при скорости до 140 км/ч расход около 10 литров. 【Управление в помощь водителю】 Оставил только функцию активного торможения, другие отключил, так как они слишком чувствительные. Хотя чувствительность уже выставлена на минимальный уровень, адаптивный круиз-контроль слегка глуповат, при фиксированной скорости 120 км/ч, если автомобиль быстро подъезжает сбоку для обгона, может резко затормозить. У небольшой машины дома, Geely, такого нет, она оценивает скорость входа и выхода для регулировки силы торможения. 【Интеллектуальная кабина】 Бортовой компьютер примитивный, действительно примитивный. Опробовал модели от BYD, Changan, Geely, Great Wall, Menglong оказался самым простым, но, можно сказать, его достаточно. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка около 1 часа, медленная около 3 часов. Вполне приемлемо. 【Наиболее неудовольствия】 1. Расход топлива и электроэнергии действительно немного высок, хотя стиль вождения не агрессивен. У друга Tiguan L PHEV имеет расход около 6.5 литров, возможно, нужно еще привыкнуть. 2. Тормоза немного мягкие, после нескольких интенсивных торможений на высокой скорости они стали немного лучше. 3. Новый автомобиль имеет сильный запах, через неделю начал ослабевать. Подвеска фильтрует неровности посредственно. 【Внешний вид】 Внешний вид на пять баллов, это была главная причина выбора автомобиля, поэтому расход немного выше был приемлем, так как был морально готов к этому.

Ford Mustang Mach-E 2024

Трудно сказать о потреблении энергии, на дисплее никогда не отображалось меньше 500, я всегда смотрю на оставшийся заряд. Внешний вид бесподобен, но пространство на заднем сиденье действительно небольшое, однако я использую машину только для поездок на работу, для дальних поездок у нас есть машина на бензине. В общем, красота — это сила.

Dongfeng Ruiqi 7 2023

Когда покупал, мне очень понравился внешний вид Ruiqi 7, он похож на внедорожник. Интерьер также соответствует моим требованиям, сиденья удобные, не устаешь при вождении. Обычно просто дома перевожу немного ямса, доставляю его всем, мощности вполне хватает. Расход топлива составляет 8.5 литров, что, честно говоря, не низко, но для такой большой машины это вполне нормально.

Mercedes-Benz CLE-Class Coupe 2024

В общем, неплохо, даже лучше, чем я ожидал. Ощущение сдержанной роскоши очень хорошее. Дальний свет фар у Mercedes, который всегда включен, действительно неудобен.

Land Rover Discovery (V поколение) 2024

【Пространство】 Поскольку это семь мест, вторым рядом могу сказать, что он примерно как у кроссовера среднего размера, а не размеров, которые ожидаются от кроссовера среднего и большого размера. 【Комфорт】 На низкой скорости вентилятор с силиконовым маслом издает довольно громкий звук, но в городских условиях при скорости 60-80 км/ч в салоне довольно тихо, значительно лучше, чем в моем предыдущем A6 по уровню шумов ветра и другим показателям. 【Пространство третьего ряда】 Нормальное. Мужчинам ростом 175 см и стандартного телосложения вполне подходит. 【Расход топлива】 В городе у меня средний расход составляет 12 литров, так как у меня много коротких поездок длиной до 10 км. 【Впечатления от вождения】 Сиденье и обзор действительно очень высокие, заметно выше, чем у X5 и GLE, которые я водил ранее.

Xiaomi Car SU7 2024

【Покупка авто】 Изначально не планировал менять автомобиль, но после просмотра двух презентаций и тест-драйва на месте решил купить. 【Цена автомобиля】 Модель Max стоит 29.99 без учёта налогов, страховка по выбору, обязательная страховка + страхование от повреждений + ответственность 300 миллионов, другие дополнительные страховки не брал, страховая премия выше 7300. 【Пространство】 В ширину пространство достаточное, но сиденье немного коротковато, задний ряд невозможно наклонить, ощущение как на лавке. 【Запас хода и потребление энергии】 Проехал меньше 600 км, в обычной городской поездке в комфортном режиме, общее среднее потребление энергии 15.8 кВт·ч/100 км, только один раз ездил по шоссе, 70 км с небольшими пробками, потребление 15 кВт·ч/100 км. 【Ассистент вождения】 LCC вполне хорош, HNOA кажется хуже, чем если бы вел сам: выбор полос не такой умный, на скоростной полосе может медлить, обгон медленный, не сразу меняет полосу при включении сигнала, а главное - разгон и торможение не плавные. 【Интеллектуальная кабина】 Абсолютный топ среди систем, конкурировать может только Ideal. 【Время зарядки】 Поздно ночью на фирменной сверхскоростной зарядной станции легко достигается ток 400А и мощность 300 кВт, с 20% до 80% заряжается всего за 15-20 минут. 【Интерьер】 Все хорошо, но шестигранник в центре рулевого колеса кажется неуместным, лучше бы заменить на круг. 【Стоимость ремонта】 Отсутствие записей о ремонте, нет возможности для сравнения.

Lynk & Co ZERO 2024

Автоматическая парковка распознает плохо, есть вероятность не распознать места с разметкой. Система машины работает плавно, без проблем. Сиденье для задних пассажиров слишком вертикальное и неудобное. При длительном торможении на низкой скорости может сработать электронный автоматический стояночный тормоз, что приводит к внезапному ощущению толчка. Общее обслуживание в 4S-центре перед и после продажи очень плохое, в салоне нет приема, приходится искать персонал самостоятельно.

Lynk & Co ZERO 2024

Внешний вид не обсуждаю, по моему мнению, это самый стильный автомобиль марки Lynk & Co после модели 07. Я не особо впечатлен архитектурой "Smart架" и 800V, единственная моя неуверенность — справится ли двигатель мощностью 200 кВт с автомобилем весом 2,2 тонны. У модели "Морской котик" мощность 230 кВт, даже если бы поставили 230 кВт, было бы хорошо. Однако, после нескольких дней эксплуатации, я чувствую, что мощность достаточна. Это же семейный автомобиль, не для агрессивного вождения, так что достаточно. Что касается комплектации, её хватает, но огорчает отсутствие функции обогрева руля в стандартной комплектации — на севере это очень необходимо. Так как я в северном городе, для меня важна дальность хода. На данный момент, она приемлема, но запас хода подвержен значительным скидкам. У меня, при полном заряде в 766 км, динамический показатель достигает едва 600 км — возможно потому, что я езжу мало, надо поездить еще. Интересно, как будет зимой в холодные дни. Ещё один минус — в предполагаемой средней комплектации отсутствует крышка переднего капота, это действительно не к месту. Низ автомобиля так хорошо защищён, а наверху не хватает такой важной детали, действительно некрасиво. В моей первой Geely Emgrand GL такая крышка была во всей линейке, а тут автомобиль за 20 тысяч всё же уступает по этому параметру более дешевым моделям.

Changan Eada 2024

Изначально я планировал выбрать совместное предприятие в качестве первого средства передвижения и присмотрел Hyundai Elantra. Обойдя все дилерские центры в Ухане, столкнулся с ужасным обслуживанием: в салонах не было никаких акций, и даже при моем выраженном намерении совершить заказ на покупку, меня встречали с равнодушием — за все время ни разу не предложили даже воды. На этапе переговоров мне озвучили цену, намного превышающую ту, что указана в интернете, и сообщили, что здесь цену не снижают, после чего просто ушли, оставив меня в растерянности. После некоторого размышления я отказался от идеи покупки совместного автомобиля и отправился в соседний дилерский центр Changan. Подробно изучив, я обнаружил, что у модели Eado третьего поколения 2024 года конфигурация на том же ценовом уровне намного лучше, чем у совместных автомобилей. Помимо двигателя 1.5t, меня впечатлили и другие мелкие детали: за эту цену я получил автоматический люк, автоматические сиденья и регулировку зеркал заднего вида, крупный экран мультимедийной системы, видеорегистратор, 360-градусную камеру и молодежный дизайн интерьера без лишних кнопок, что позволяет быстро освоиться новичку-водителю. Особую благодарность выражаю дилерскому центру Changan LuTu в Ухане за теплый прием и внимательное обслуживание, которое сделало мой опыт покупки автомобиля намного приятнее.

Dongfeng Ruiqi 6 2024

Только что поступила в продажу, и я сразу пошел покупать. Ruichi 6Pro получил значительное обновление внешнего вида по сравнению с Ruichi 6, и мне больше нравится обновлённый дизайн. Когда мы тестировали её с семьей, сиденья оказались очень удобными. В повседневной жизни она удовлетворяет наши потребности в перевозке грузов, а для малого бизнеса это очень удобно.