Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44053)

Отзыв покупателя

认真的花猫Jc...

04.05.2025

3.9

Geely Star Wish 2025

В марте 2025 года появилась идея сменить автомобиль. У нас в семье был старый автомобиль, который достиг стандарта утилизации. После утилизации оставалась еще одна машина на бензиновом двигателе для дальних поездок. В процессе выбора мы сравнивали модели, такие как Seagull, Dolphin и A3. Прежде чем купить машину, мы долго сомневались, так как раньше всегда ездили на немецких и американских моделях, но никогда не владели таким маленьким автомобилем. После тест-драйва практически все сомнения развеялись. Я проехал уже 200 километров, и на данный момент единственное замечание — это необходимость увеличить регулировку сиденья водителя (лучше бы был больше диапазон вниз), остальное пока полностью устраивает. В целом цена и пространство модели Starwish соответствовали нашим ожиданиям. Заказ на машину был сделан 28 марта, 20 апреля автомобиль был получен. Весь процесс прошел довольно гладко. 23 апреля старая машина была утилизирована, 25 апреля весь процесс утилизации был завершен, и все документы были получены. Оценка оставшейся стоимости машины составила 4200 юаней, что значительно превысило наши ожидания в 3000 юаней. 26 апреля мы подали заявки на получение субсидий от бренда и на государственные субсидии за утилизацию, теперь ждем их поступления. Коврики пока остаются без внимания, так как подарочные от производителя еще не прибыли. Как скоро вам обычно приходят деньги? Делитесь опытом и оставляйте комментарии.

Отзыв покупателя

DFQ1986

04.05.2025

4.2

Volvo XC60 2025

Внешний вид очень крутой, чем больше смотришь, тем больше нравится. Я выбрал цвет "туманно-серый", на самом деле это серо-голубой, нежный цвет, выглядит лучше, чем чисто белый. Интерьер Volvo хоть и простой, но совсем не кажется дешёвым, натуральная кожа очень комфортная, действительно немного жёсткая, но обеспечивает хорошую поддержку, пожилые члены семьи говорят, что сидеть очень удобно. Экран в машине действительно меньше, чем в новых электрокарах, но его достаточно, основная недостаточность в том, что он слишком по центру, смотреть карту приходится боковым зрением, было бы лучше, если бы экран располагался слева и горизонтально. Лично считаю, что места достаточно, переднее и заднее сиденья просторные, единственный недостаток — это середина заднего сиденья, она подходит для детей, но нет прорези для детского кресла, конечно, я смотрел и BMW, и Audi, и там центральное место тоже выпирающее, так что это не только недостаток Volvo. Динамика и управляемость в порядке, стоит нажать на газ, разгон достаточный, старт не очень быстрый, но при движении разгоняется быстро, если нажать на газ с места, то есть полусекундная задержка в разгоне, и при резком торможении, только разогнавшись, приходится резко тормозить, в период новичка это может быть немного страшно. Расход топлива зависит от стиля вождения, пробовал 6.7 литров, также пробовал 10 литров, на данный момент на трассе и на хороших дорогах расход ниже, а в городском трафике, конечно, выше. Что касается автоматического старт-стопа, я его не ощущаю и даже не думал активировать Polestar. Обнаружил один секрет: если не включать автоматический режим удержания, при ожидании на красный свет машина не глохнет, если включен автоматический старт-стоп, через минуту машина глохнет, но если отключить автоудержание, функция старт-стоп не активируется. Выбор Volvo в первую очередь из-за безопасного вождения, для меня как новичка это значительно спокойнее, если есть возможность, конечно, хочется обеспечить семье достаточную защиту и безопасность, по сравнению с безопасностью все остальное вторично.

Отзыв покупателя

一心一意糯米W...

03.05.2025

4.4

Geely Monjaro 2025

Интерьер и внешний вид действительно хороши. Ранее я ездил на Geely Emgrand 2013 года с механической коробкой передач в комплектации Comfort, и комфорт нового автомобиля намного лучше, чем у старого Emgrand (старый Emgrand тоже была хорошей машиной, служила мне почти 13 лет, с средним расходом топлива 6,97 литров на 100 километров). Можно сказать, что у нового автомобиля немного выше расход топлива: в городе он может достигать 13,5 литров, на трассе около 9 литров, при использовании комфортного режима и круиз-контроле на скорости 120 км/ч в загруженном состоянии. Эти данные были получены 3 мая на загруженной трассе. Но я проезжаю примерно 8000 километров в год, поэтому я не особенно беспокоюсь о расходе топлива, для меня важнее безопасность и комфорт. На самом деле приобретение машины не было срочной необходимостью, потому что в сентябре 2023 года семья купила Passat 330 в версии Luxury, у которого низкий расход топлива — использование адаптивного круиз-контроля на скорости 120 км/ч приводит к расходу 5,4-5,7 литров. Однако с тех пор, как у нас появился третий внук, на дорогу мы начали брать много вещей для ребенка: коляску, детский стульчик, принадлежности для детей. Это создало некоторые трудности, и главная причина, по которой я хотел обменять Emgrand на новый автомобиль, заключалась в удобстве установки детских кресел на заднем сиденье. В отличие от Passat, у нового автомобиля этот процесс удобнее, поскольку у Passat задние сиденья имеют большой угол наклона, что не слишком удобно для детских кресел. Не существует идеального автомобиля, но есть то, что можно принять с пониманием. Когда я покупал Emgrand в 2012 году, мне нужно было, чтобы он защищал от погодных условий, но в последние годы я заметил, что мощности двигателя 1.5 литра недостаточно! Поэтому, если вам нужна мощность, придется пожертвовать частью экономии топлива. Если вы хотите больше места, учитывайте, что будет больше аэродинамического сопротивления и немного больше шума от ветра. Если вы уже купили машину, не стоит тревожиться о том, может ли цена упасть или станет ли новая модель 2026 года дешевле при увеличении комплектации... Кстати, по поводу цены: скидка на машину составила 24,9 тысячи, обмен — 20 тысяч, субсидия от провинции — 10 тысяч, от города — 3 тысячи, цена по счету — 134,8 тысячи, страховка — 5302, и конечная стоимость составляет примерно 129 тысяч. Субсидия от провинции, обмен и субсидия от города сейчас проходят проверку и еще не получены. Я приобрел продленную гарантию (некоторые могут сказать, что это зря потраченные деньги, но для меня главное — спокойствие при использовании машины), нанес прозрачное защитное покрытие, установил солнечные пленки, коврик для багажника TPE, добавил боковой ящик для багажа, защитный чехол для OBD, крышку защиты USB на заднем сиденье, четыре брызговика и расширители колесных арок, противомоскитную сетку, на оригинальные коврики TPE установил ворсовые коврики, добавил защитную пластину для водителя, дверные антивандальные пленки и защиту HUD...

Отзыв покупателя

PVC945

03.05.2025

4.1

Lynk & Co 07 EM-P 2024

Купил машину три месяца назад, и честно говоря, в целом я доволен. Lynk & Co 07 EMP в целом неплохая. Езжу на ней уже почти три месяца, есть как плюсы, так и минусы, но в целом она соответствует моим ожиданиям. Гибридная система Lynk & Co 07 EM-P, состоящая из 1,5-литрового турбодвигателя и электромотора, обеспечивает общую мощность в 381 лошадиную силу, и разгон до 100 км/ч за 6,5 секунд. В повседневной эксплуатации разгон до 100 км/ч также составляет около шести-семи секунд. В обычном движении основную работу выполняет электродвигатель, обеспечивая тихий и плавный старт. При обгонах на шоссе двигатель включается довольно линейно, без рывков. В обычной поездке расход топлива составляет около 5 литров, что вполне приемлемо. 15,4-дюймовый центральный экран может наклоняться на 15 градусов в сторону водителя или переднего пассажира, облегчая доступ к необходимой информации. Это действительно удобно, и разрешение экрана высокое, что обеспечивает четкость изображения без эффектов матового стекла. Система на базе автомобиля работает хорошо, открытие нескольких приложений подряд проходит без задержек, что оставляет хорошее впечатление. Материалы интерьера, в сравнении с аналогичными моделями, довольно качественные. Сидения с отделкой из алькантары имеют приятную на ощупь поверхность, хотя иногда бывает немного жарко. Запахов в салоне новой машины не было, и отделка внутри выполнена аккуратно. Хотя в целом система автомобиля хорошо работает, уровень вложенности меню слишком велик. Например, для того чтобы включить обогрев сидений, нужно пройти три уровня меню, что немного неудобно. Пассажиры выше 1,8 метра на задних сиденьях упираются головой в потолок, и при длительных поездках это вызывает утомление. Как для гибридного автомобиля, Lynk & Co 07 поддерживает только быструю зарядку мощностью 38 кВт, что довольно медленно. На момент покупки я торопился и не сравнил предложения у нескольких продавцов, из-за чего получил недостаточно скидок. У моего друга при покупке другой модели подарков и бонусов было гораздо больше. Рекомендую не спешить с покупкой автомобиля.

Отзыв покупателя

四驱小马达

03.05.2025

3.9

Volkswagen Tayron 2025

В последние пару лет я больше ездил на новых энергетических автомобилях, поэтому, периодически садясь в бензиновый автомобиль, это вызывает у меня чувство свежести и ностальгии. 【Что нравится больше всего】 В этой модели нет ничего особо выделяющегося или удивительного, все характеристики очень сбалансированы. Это стандартный семейный автомобиль. Динамика, комфорт, пространство - все это не самое лучшее в своем классе, но и не самое слабое. 【Что не нравится】 Больше всего в этом автомобиле мне не нравится не его уровень интеллектуализации, а управление. Подвеска напоминает немецкие автомобили, но общее впечатление от управления уже не такое ловкое, как я ожидал. Ощущение, что управляешь большой машиной. Хотя колесную базу слегка удлинили, при покупке немецкого автомобиля все равно ожидаешь точности в рулевом управлении и удовольствия от вождения. 【Впечатления от вождения】 Знакомый стиль Volkswagen с мощным 2.0T двигателем здесь более чем уместен. Переключение передач очень активное и быстрое, и подвеска все еще напоминает немецкие автомобили. Хотя добавили "L", управляемость остается гибкой. 【Опыт пассажиров】 Сиденья не очень мягкие, но пространство на заднем ряду достаточно, чтобы разместить пятерых человек без особой давки. 【Расход топлива】 Поскольку это 2.0T с мощным двигателем, на трассе расход топлива составляет около 6-7 литров на 100 км, а в городе, если есть пробки, средний расход достигает около 10 литров. Если ехать более агрессивно, то может востить до 11-12 литров. В целом, если вам не нравятся автомобили на новых источниках энергии и вы цените немецкие автомобили, приобретение Volkswagen Tayron L для домашнего использования не вызовет проблем. Мощность достаточная, места достаточно, расход топлива невысок, а управление приятно. Это мое честное мнение — нет ничего выдающегося, но и крупных недостатков не найти!

Отзыв покупателя

上海星纪元es...

03.05.2025

4.9

Exeed Exeed Sterra ES 2025

Внешний вид: Спортивный купе с крышей и маленьким спойлером на полноприводной версии; открытый спойлер привлекает много внимания на дороге. Пространство: Почти соответствует классу C, с колесной базой в 3 метра. После настройки переднего сиденья, на заднем сиденье не чувствуешь тесноты. При моем росте 1,8 метра, над головой остается еще полторы ладони. Интерьер: Дизайн интерьера простой и лаконичный, но выбор цветов слишком ограничен — всего красный и светло-голубой. Надеюсь, производитель добавит больше вариантов цветов. Комплектация: Комплектация заслуживает похвалы. При стоимости от 150 тысяч, максимальная версия за 210 тысяч включает интеллектуальное вождение в городе и на трассе, 23 динамика, сиденье переднего пассажира с нулевой гравитацией. Полноприводная версия оснащена шестипоршневыми суппортами спереди, электрическим задним спойлером и батареей на 41 кВт*ч. Ускорение от 0 до 100 км/ч у полноприводной версии составляет всего 4,6 секунды, так что комплектация полностью оправдывает свою цену. Впечатления от вождения: Я тестировал максимальную комплектацию с задним приводом. Ранее я ездил только на автомобилях с ДВС, и это был мой первый электромобиль. В процессе тест-драйва я заметил, что электромобиль отличается быстрой реакцией на ускорение и выраженным эффектом толкания в спину. Я считаю, что настройки подвески использованы с акцентом на производительность. В начале апреля я приобрел полноприводную версию Ultra. За месяц вождения полноприводной версии я отметил, что управление очень устойчивое и ускорение быстрее, чем у заднеприводной версии. Если хотите получить максимальное удовольствие от вождения, рекомендую выбрать полный привод. (Здесь стоит напомнить, что у электромобилей тормоза в целом мягче, не рекомендуется ехать слишком быстро и резко тормозить — может не хватить эффективности, так что безопасность прежде всего). Запас хода: Официально заявленный запас хода составляет 205 км на электричестве. Я заряжаю, когда остается около 20% заряда, и на странице расхода отображается, что я проехал 162 км. Если прикинуть, что расходуется 1% заряда на каждые 2 км, то расчет довольно точный. (О полном запасе хода с полным баком и полным зарядом я ещё не проводил тестов, но многие автомобильные блогеры и реальные владельцы автомобилей на Douyin отмечают 99% точность в достижении заявленных цифр). Помощь в вождении: В настоящий момент Falcon AutoPilot входит в первую линейку систем помощи при вождении. После обновления системы охват достиг более чем 200 городов. Автопилот в моем восприятии склоняется к агрессивному стилю вождения. Использовал несколько раз — в целом впечатления положительные, но не стоит полагаться на него полностью. Помощь в вождении должна служить лишь в качестве вспомогательной функции, запомните это! В заключение хочется сказать, что отечественные автомобили действительно обретают свои позиции.

Отзыв покупателя

宇航员5318

03.05.2025

4.0

Citroen C5 X 2024

Честно говоря, этот автомобиль действительно становится все удобнее с каждым разом, когда я его вожу. Когда я только получил машину, самое удивительное было то, что она практически не имела резкого запаха. Помню, как я сразу снял упаковочную пленку с сидений и поехал домой. В жаркий июньский день специально оставил ее под солнцем, и в итоге через две недели запах практически исчез. В этом плане она гораздо лучше, чем новая японская машина моего коллеги, в которой даже спустя полгода все еще чувствуется запах пластика. Несмотря на то, что здесь торсионная балка, сидеть в машине удобнее, чем в автомобиле моего друга — Volkswagen Jetta. Моя теща подтвердила: «В этой машине удобно сидеть, не клонит в сон и не болит спина». Двигатель 1.6T действительно хорош, при обгонах в гористой местности, когда нажимаешь на педаль газа, машина ускоряется, а на скорости 130 км/ч по автостраде едет стабильно. Расход топлива также удивил: в городе и при загородных поездках по выходным средний расход составляет около 7.5 литров, и на одном баке можно проехать 500 километров без особых усилий. Однако есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание потенциальным владельцам: во-первых, утечка охлаждающей жидкости — это распространенная проблема. В группе владельцев автомобилей многие отмечают, что у машин, которым около двух лет, возникают проблемы, в основном из-за неисправности насоса. Также ремонт в других городах может быть настоящей головной болью; последний раз, когда я заменял боковое зеркало, ждал почти две недели. Рекомендую жителям Северного Китая приобретать автомобили в официальных дилерских центрах в столицах провинций. Стоит ли покупать? Как семейному автомобилю, я бы поставил 85 баллов. Пространства достаточно, в сложенном виде задние сиденья вмещают все мое рыболовное снаряжение; высокий клиренс позволяет не опасаться царапин при поездках в родные края; есть все необходимые функции. Но если вы особенно чувствительны к вопросу послепродажного обслуживания, рекомендую выбрать модель, которая продается в большом количестве — это будет более спокойный выбор.

Отзыв покупателя

沈九九丶

03.05.2025

4.6

Xiaomi Car SU7 2024

Standard version Su7, as a graduate student in science and engineering, let me first talk about the advantages: The exterior and brand emotional value are maximized. Every time I look at it before getting in the car, my mood improves. Colleagues and friends around me all say it's good when they see it. It has low energy consumption, the car's system is smooth and highly intelligent, and the navigation in the car system is useful, eliminating the need to connect a phone. It has practical features like 360-degree seat ventilation and heating, and radar alarms significantly reduce the possibility of scratches. The leather seats feel comfortable to the touch, and the interior design is also attractive, with plenty of storage space. On good road conditions, using sport mode provides abundant power, and the optional 6000 sound system with sport exhaust roar feels very cyberpunk. Every time on the highway, pressing the pedal gives the thrill of a real man. For commuting in traffic, comfort mode is very comfortable, and the space is adequate. As long as you're not exceptionally tall, you'll find it very spacious. Regarding intelligent driving, I haven't used OTA (I don't quite trust the standard version), but LCC is very useful on highways, greatly reducing my driving fatigue over long distances. The automatic parking is very useful, too, making me too lazy to park myself during commutes. Overall, compared to traditional fuel cars, it truly feels like two different eras. Now, let’s talk about a few minor disadvantages. First, although intelligent driving is generally useful, when encountering a slow-moving vehicle at a long distance on the highway, it doesn’t slow down in advance but rather suddenly decelerates sharply when quite close, which is a bit silly (not sure if it’s due to the lack of a lidar). Second, the transparent sunroof is slightly glaring; it’s okay in spring and autumn, but in summer, you'll definitely need to buy one of those black sunshade curtains for the roof. Overall, it's a good car. If given the choice again at this price point, I would still choose it. I just hope Xiaomi can further optimize the software algorithm in intelligent driving. I trust Mr. Lei Jun.

Отзыв покупателя

用户38199...

03.05.2025

4.7

Hongqi HS3 2024

Купил пару месяцев назад модель Hs3 версии "Zhiwei" на бензине. Поделюсь личными впечатлениями. Я выбрал черный цвет для кузова — выглядит роскошно и внушительно, но недостатком является то, что он быстро пачкается и требует частой мойки. В салоне выбрал черно-серую гамму. Когда садишься внутрь, почти нет посторонних запахов, цвет именно тот, который мне нравится. Пространство внутри автомобиля большое и удобное, даже сидя на заднем сиденье остается много места. Просторность — это сильная сторона, ведь ширина машины составляет 1.9 м. Я выбрал версию "Zhiwei" без особых требований к комплектации — достаточно того, что есть. Расход топлива: дважды ездил по автомагистрали, один раз около 200 километров. За несколько месяцев проехал более 1600 километров, в основном по городу, в основном возил детей в праздники. Средний расход топлива составляет примерно 8 литров, что вполне допустимо, учитывая вес машины в 1660 кг. **Самое неудовлетворительное** У автомобиля Hongqi нет запасного колеса, и вообще ничего дополнительно не предложили, только базовое обслуживание. Шум от шин немного высокий, но это неизбежно. В целом машина производит впечатление: внешний вид и интерьер из кожи и ткани без запаха, просторный салон. Во всех отношениях все достаточно хорошо, а по сравнению с другими моделями ценовой категории Hs3 эта машина имеет очень высокое соотношение цены и качества.

Отзыв покупателя

凤求其凰

03.05.2025

4.8

BYD Seal EV 2025

【Время зарядки】: На самом деле требуется примерно час. Однажды рядом припарковалась Xiaomi SU7. По сравнению с ней наше быстрое зарядное устройство на 800V работает гораздо быстрее, почти вдвое быстрее. Заканчиваем зарядку гораздо раньше. Впечатления от вождения: Версия 25 не такая спортивная, как версия 22, больше ориентирована на комфорт. Если спортивность версии 22 можно было оценить на 9 из 10, то теперь это всего 8. Зато комфорт у версии 25 возрос с 7 до 8.5. Запас хода: На шоссе потребление энергии составляет около 15 кВт·ч, при высокой скорости - чуть больше 15, в городском режиме на низкой скорости - около 13 кВт·ч. Впечатления семьи и друзей: В настоящее время семья и друзья замечают, что комфорт поездки ниже, чем был в предыдущей бензиновой машине, возможно, из-за непривычного ускорения. Если перевозите пассажиров, рекомендуется использовать экономичный режим и низкий уровень рекуперации энергии, чтобы движение было более плавным.

Отзыв покупателя

宋琴8011

03.05.2025

4.2

Lynk & Co 08 EM-P 2025

Работаю уже несколько лет, и в этом году из-за работы решил купить машину. Сравнил много вариантов. Сначала смотрел онлайн и приглянулся Xiaomi SU7, но для семейного использования не подходит. Также спросил у нашего местного дилера, и они сказали, что доставка займет от трех до четырех месяцев, поэтому я отказался от этой идеи. Рассматривал подержанный BMW 320Li 2020 года, цена была приемлемой – чуть более 160 000 с гарантийным сроком в 30 000 километров, но жена категорически отказалась, так что я оставил эту идею. Затем я присмотрелся к Lynk & Co 08 и остался доволен по всем параметрам, главным образом потому, что машина была в наличии! Я провел тест-драйв, оформил заказ и забрал машину. Поначалу мне показалось, что у этого автомобиля вполне привлекательный внешний вид. Это был один из основных факторов, ведь и мне, и жене этот стиль подошел. Безрамочные двери и скрытые водостоки, плавные и элегантные боковые линии автомобиля на дороге привлекали много внимания. Люди часто спрашивают, что это за модель, что потешает мое самолюбие. AR - HUD поддерживает отображение трех полос движения с разрешением в 2K, и вся информация о вождении проецируется на лобовое стекло, так что глаза не отрываются от дороги. Это очень удобно и добавляет технологичности в поездку. С моим ростом 180 см, в водительском кресле достаточно места как для головы, так и для ног, а при правильной настройке сидений обзор просто отличный. На заднее сиденье помещаются три взрослых человека без ощущения тесноты, причем угол наклона спинки можно регулировать, так что даже при длительных поездках сидеть удобно. Багажник тоже весьма вместителен, так что проблем с покупками или багажом на выезде за город не возникнет. Скорость быстрой зарядки не очень высокая, особенно зимой зарядка заметно замедляется. Иногда, когда нужно быстро выйти, приходится ждать, пока зарядится, и если бы зарядка была быстрее, это было бы настоящим плюсом. Перчаточный ящик маловат, в нем не поместится много вещей; при складывании задних сидений получается не ровная поверхность, и размещение крупных предметов в багажнике может быть затруднительным.

Отзыв покупателя

请认真一点喔喔

03.05.2025

4.0

Peugeot 408 2024

Эта машина вполне неплохая! Раньше мой муж водил Citroën, а в этом году я получила водительские права, и он решил купить мне автомобиль, чтобы было удобно возить детей. Мы начали смотреть машины с марта. Я сначала хотела купить что-то вроде мини-автомобиля Wuling Hongguang, но муж сказал, что это не пойдет. Надо посмотреть маленькие машины, такие более удобные. Мы вместе посмотрели много автомобилей: Nissan Sylphy, Buick Verano и другие из запасов, но мне ничего особенно не понравилось. В конце концов, муж предложил посмотреть французские авто, Citroën. Я уже не знала, что выбрать, и пошла с ним. Citroën не понравился, зато понравился Peugeot 408. Цена была в пределах нашего бюджета, меньше 100 тысяч юаней, и муж был доволен. Он уже водил французские машины и сказал, что верит в них! Я поверила ему. Забирала машину я сама, муж снова уехал на работу в другой город. Прошло уже больше 20 дней, в основном я вожу детей, но расход топлива немного высокий, более 6 литров. Не знаю, может, потому что это новая машина, на трассе расход ниже. Раньше не понимала, что такое управляемость, но потом продавец объяснил. Обычно нужно сбавлять скорость на поворотах, иначе будет ощущение "плавающего" авто. Но в этой машине такого я не чувствовала, так что, думаю, все в порядке. В общем, я довольна. 【Наименее удовлетворена】 Я думаю, что фары светят недостаточно ярко, иногда на сельских дорогах видимость не очень хорошая. Дождусь мужа, чтобы он посмотрел, как можно это исправить.

Отзыв покупателя

不息梦想

02.05.2025

4.5

Haval Xiaolong MAX 2025

Отличный в управлении и недорогой. Динамика и мощность впечатляющие, машина легко ускоряется; Внешний вид стал немного лучше по сравнению с предыдущей моделью, но все же средний и без особых изюминок; Система полного привода в категории городских SUV действительно превосходная; Внутреннее пространство автомобиля обширное, можно расслабленно вытянуть ноги, при сложенных задних сиденьях, хотя получается не совсем ровная поверхность, но место вполне достаточно для большой кровати; Интерьер обычный, у нового автомобиля сильный запах; Что касается оснащения, даже в базовой комплектации Air версия уже хорошо оборудована, из нужных мне функций отсутствует только видеорегистратор, всё остальное есть. Система интеллектуального вождения: у меня самая низкая комплектация, не выбрал эту опцию, так как не вижу смысла переплачивать и не использовал бы её, без неё чувствую себя спокойнее; Соотношение цена-качество: как опытный водитель, считаю, что базовая комплектация самая выгодная, Great Wall предлагает множество функций даже в минимальной комплектации. Есть государственная субсидия, скидка за обмен, предоплата 2000 компенсирует 5000. Теперь о недостатках: первое, сигнал очень слабый, второе, автомобильная аудиосистема просто удовлетворительная, не сравнится с моей предыдущей моделью Golf 6 Wagon, действительно, сравнение выявляет все недостатки. Пробежала мало, всего около 200 километров. В городе пользуюсь небольшим мотоциклом.

Отзыв покупателя

sir辰

02.05.2025

4.8

Land Rover Range Rover 2025

**Недовольны**: Интерьер минималистичный, но часто используемые кнопки неудобны в использовании, например, для управления климатом и мультимедией. Система автомобиля часто зависает, музыка может пропадать, войти в аккаунт Land Rover невозможно (бесполезно), функции Bluetooth при подключении телефона ограничены. Голосовое управление крайне слабое, им практически невозможно пользоваться. Навигация неточная и сильно тормозит, в авто за более чем миллион всё равно приходится пользоваться телефоном для навигации, даже для звонков нужна помощь телефона – ощущается как продукт десятилетней давности. Физические кнопки убрали, но логика на экранных кнопках очень неудобная; климат-контроль, подогрев и вентиляция сидений, навигация – всё это работает плохо. Управление климатом и подогревом/вентиляцией задних сидений сосредоточено на одном регуляторе, что неудобно: приходится постоянно что-то нажимать и тянуть, сложно и запутанно, часто совершаются ошибки. Шторка на заднем сидении вышла из строя уже в первый день: не поднималась и не опускалась, и никакие попытки не помогали. На следующий день записались на проверку в сервисный центр, но как только приехали туда, она вдруг заработала, что меня удивило. Также коробка передач подтормаживает на низких скоростях. Уровень автоматического вождения L2 хуже, чем у местных автомобилей. **Опыт покупки**: Сначала рассматривал Mercedes G500, Defender и BMW 740. Больше всего понравился дизайн нового 7-серийного BMW, но потом решил, что больше не хочу седан, посадка слишком низкая. В 2014 году у меня был Maybach S400, и из-за низкой посадки я его продал. От Mercedes G500 отказался из-за высокой цены новых машин и дороговизны на вторичном рынке, а сейчас на G-Class ездят в основном молодые парни, и у него нет той ауры, что у Range Rover. В конечном итоге выбрал Land Rover. От выбора модели до внесения задатка прошла всего неделя. **Пространство**: Очень отличное, что и стало одной из причин выбора Range Rover. В целом, кроме указанных недостатков, остальное на высшем уровне: мощное присутствие на дороге, юркое управление, мощный двигатель, управляемость задних колес особенно удобна, несмотря на большой размер автомобиля, он очень маневренен при поворотах и разворотах.

Отзыв покупателя

启和

02.05.2025

4.8

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2025

Давайте поговорим о первом семейном автомобиле #Семейный автомобиль #Подходит для семьи #Автомобиль для семьи с двумя детьми После окончания университета я переехал в Ханчжоу и постепенно устроился здесь. Покупка автомобиля никогда не была первым приоритетом. До свадьбы я осматривал весь Ханчжоу с помощью собственных ног и велосипеда, и каждый раз, когда я застревал в пробке в туристической зоне, радовался, что у меня нет машины и, соответственно, никаких хлопот. В то время я не считал, что отсутствие машины доставляет какие-то неудобства. В какой-то момент я сменил работу, и она оказалась немного далеко от места, где я жил, и тогда впервые появилась мысль о покупке автомобиля. Однако перспектива вставать рано утром и ехать на работу на машине по-прежнему казалась менее привлекательной, чем возможность вздремнуть в метро. Позже, с появлением ребенка, путешествия уже не были такими спонтанными, как это было в случае с двух человеками. Основным средством передвижения стал такси, хотя это было немного неудобно. Мы задумывались о покупке машины, но учитывая стоимость автомобиля, парковочные сборы, страховку и топливо, это не казалось выгодным вложением. С появлением второго ребенка, необходимость заказывать два такси стала значительно неудобнее. Покупка автомобиля стала более актуальной. Как первый автомобиль для семьи, он должен был удовлетворять требования всех членов семьи, поэтому мы обратили внимание на модели с 6-7 местами. SUV или MPV? SUV с компоновкой 232, где трудно попасть на задние места, был сразу исключен. 6-местный SUV казался хорошим выбором, так как два места на заднем ряду делали их более комфортными. Однако у большинства 6-местных внедорожников слишком маленький багажник, и трудно вместить две детские коляски, детское питание, запасную одежду. Более крупные внедорожники выходили за пределы бюджета, и длинный кузов не подходит для новичков. В ценовом диапазоне от 200 000 до 300 000 юаней, среди MPV с не слишком длинным кузовом были только два претендента: GAC New Energy E8 и Honda Odyssey. Выбор был сделан без особых раздумий: E8 с более высоким уровнем оснащения и более низкой ценой стал приоритетом. Кроме того, E8 - это гибридная модель с запасом хода на чистой электрической тяге в 150 км, что вполне достаточно для повседневных поездок. После многочисленных переговоров с продавцом (хотя скидка была не такой уж большой) мы подписали контракт и наконец-то получили автомобиль. Когда я получил ключи, я почувствовал легкое волнение. Хотя бак был пуст, аккумулятор был полностью заряжен. Я немного нервничал, ощущая недостаток видимости, но включив 360-градусную камеру, спокойно выехал на дорогу. С автомобилем наша жизнь изменилась благообразно. Семейные поездки по выходным стали более частыми. Каждый уикэнд мы отправляемся на короткие загородные поездки или долгие путешествия. С момента покупки, GAC E8 увозил нас на море в Чжоушань, на водные прогулки в Фуюн, на кемпинг в Линань и даже навестил родной дом в провинции Хэнань. Чаще всего мы отправлялись на кемпинг, забив машину различными припасами, и даже пробовали использовать функцию внешнего питания автомобиля для пикников, подключая бытовые приборы. Поездки на работу стали намного удобнее: раньше на метро уходил час, теперь на машине это занимает всего 40 минут, да и расходы ниже. Мы установили зарядную станцию и заряжаем автомобиль ночью по сниженной цене, затрачивая около 0,3 юаня за километр. Автомобиль привнес в нашу жизнь много радости и удобства.

Отзыв покупателя

番茄39674...

02.05.2025

4.6

Chery Tiggo 9 hybrid 2025

1. Внешний вид: Я приверженец эстетики, сначала влюбился в внешний вид, а уже потом смотрел на другие комплектации. Дизайн просто идеальный, без претензий. 2. Интерьер: Как простой человек, я очень доволен внутренней отделкой, ставлю высший балл. 3. Пространство: По сравнению с автомобилями такого же размера, пространство явно меньше. Особенно из-за массивных дверных ручек. Багажник в плане ширины и глубины отличный, но высота оставляет желать лучшего. Предполагаю, это из-за того, что запасное колесо подвешено под днищем бензиновой версии, тогда как у гибрида на той же платформе запаса колеса нет, но высота всё равно низкая. Это вызывает разочарование. 4. Комплектация: Самое неудовлетворительное – я потратил 180 тысяч, а не получил проекционный дисплей, приветственную подсветку, CDC-подвеску. Я бы с удовольствием заплатил за дополнительные опции! Нет Bluetooth-ключа, матричных фар, убрано два воздушных подушки, отсутствует система защиты от усталости водителя, нет функции распознавания лица и голоса. Даже задние шторки убраны, не говоря уже об отсутствии запасного колеса и других опций, которые вырезаны. Я заплатил всего на 20 тысяч меньше, чем за топовую четырёхколёсную бензиновую версию, но потерял кучу функций. Это крайне разочаровывает. Честно говоря, я бы готов доплатить. В остальном я очень доволен.