Geely Vision 2020
Опыт покупки автомобиля:
В то время, когда я покупал машину, я просто хотел купить транспортное средство для передвижения. Купил я её в конце 2020 года, машина только что вышла на рынок, денег было немного. Бюджет был ограничен, на руках было всего 70-80 тысяч юаней, поэтому я обратил внимание на эту модель и на дальновидную, потому что они были дешевыми. Рабочему человеку как раз подходит машина по такой цене!
Цена покупки:
С учётом всех расходов цена составила 7,4 миллиона юаней, кредитные выплаты без процентов за три года составили 2,2 миллиона, цена голой машины 6,25 миллиона, страховка, кажется, около 4 тысяч юаней. В общем, вместе со всеми издержками вышло 7,4 миллиона, точных деталей уже не помню. На регистрацию ушло чуть больше ста юаней, машину я забрал в Гуанчжоу.
Опыт использования автомобиля:
1. В вождении в принципе нормально, машина оправдывает свою цену, но шум довольно сильный. В городе шум от шин большой, при скорости выше 40 км/ч с открытыми окнами невозможно ездить. На шоссе слышен шум ветра, а после 110 км/ч - это просто ураган, приходится терпеть, если не включить музыку.
2. Нет индикатора давления в шинах. Когда я покупал машину, продавец сказал, что он есть, но потом выяснилось, что это аварийный сигнал о давлении, а не дисплей. Конечно, можно пользоваться, но не сравнить с цифровым индикатором давления – это более стильно и удобно. Сигнал не показывает, насколько низкое давление в шинах и какое именно колесо нуждается в закачке воздуха. Сейчас понимаю, что не стоит ожидать большего за такую цену.
3. Машина не подключена к интернету. В эпоху интернета они не предоставляют интернет, а предлагают внешние беспроводные сети. Иногда даже не хочется использовать их систему. Кроме того, музыкальные треки не отображаются с текстами песен, хотя раньше были. При подключении через кабель данные читаются только через USB разъём водителя, пассажирский разъём только для зарядки. Похоже, здесь тоже сэкономили. Кроме того, система часто зависает; когда солнце нагревает панель, она зависает, но через несколько минут приходит в норму.
4. Расход топлива, по моему мнению, нормальный: на дисплее 7 литров, меньше никогда не было, вероятно, из-за того, что я начинаю движение с большой мощностью и езжу в основном по городу. Но фактически расход выше на 2 литра. Раньше было 6 литров, но после полной заправки оказывалось около 8 литров. Особенно в городе, как в большом мегаполисе, как Гуанчжоу, где много транспорта.
5. Мощности слегка не хватает. Когда полностью нагружен, на подъёмах приходится давить на педаль газа, чтобы машина пошла, но всё же она едет медленно, даже если педаль утоплена в пол. Кажется, что ей не хватает мощности. Я пробовал спортивный режим, эффект тот же, разве что обороты увеличиваются до 2500, иногда, при резком нажатии на педаль, они сопоставимы с частотой 120 км/ч (3000 оборотов в минуту) на шоссе.
6. Потребление охлаждающей жидкости кажется быстрым: через 10 тысяч километров после первого ТО жидкость быстро уменьшилась. Лишь после третьего ТО, когда я восполнил жидкость, она перестала уходить. Прошло 3 месяца, и всё стабильно. Не знаю, в чём причина. Может, новая машина "сжигает" охлаждающую жидкость?
7. Пространство среднее. Для передвижений хватает, но если нужно перевезти крупные вещи, придётся использовать багажник. Раньше у меня была кошка, и клетка для неё не помещалась на переднем пассажирском сиденье даже в самом заднем положении, закрыть двери не удавалось, сзади тоже не получалось, так как коробка с подлокотниками мешала. В итоге пришлось поставить её на заднее сиденье. В следующий раз, наверное, куплю SUV с большим пространством.
Обслуживание:
Обслуживание было базовым. Исключая первое ТО в официальном сервисе, где использовалось плохое масло, последующее ТО я проводил за 300 юаней с маслом Shell 5W-30 полностью синтетическим, и это намного лучше. Цена была существенно ниже, а качество значительно выше. Самое заметное изменение – снижение шума двигателя и плавность на низких скоростях, так что хорошее масло действительно имеет значение. Холостой ход стабильно около 700-800 оборотов, а с плохим маслом доходило до 800-900.
Адаптация:
Немного изменил: заменил галогенные фары на LED за 1580 юаней, чтобы видеть дорогу ночью. Для уникальности наклеил на крышу виниловую плёнку за 500 юаней, окно плёнкой за 2000, установил панорамную камеру за 1880 юаней. Колеса покрасил в черный цвет вручную, это стоило всего несколько десятков юаней, другие детали не изменял.
Спасибо за труды менеджера Чжан Бина и рекомендации!
