Buick Lacrosse 2022
Ждал больше месяца, наконец, дождался долгожданного автомобиля Avia! Покатался несколько дней, и это действительно шикарно, ожидание того стоило!
Во-первых, о процессе покупки автомобиля. Когда я решил сменить машину, рассматривал такие популярные модели, как Camry, Accord и Passat. В тот момент я протестировал Camry и Accord. У Camry шумоизоляция оказалась действительно плохой, но, как говорится, нельзя отрицать, что Camry - отличный автомобиль с низким уровнем отказов, малыми проблемами и высокой остаточной ценностью. Он долговечный, в этом нет сомнений. Пробовал гибридный Accord, шумоизоляция в порядке, но руль слишком тяжелый, и была опасность утечки масла из-за высокой нагрузки на двигатель. Поскольку у моего отца старая Passat, я перестал рассматривать его вариант... Пока не увидел Buick Avia рядом с Volkswagen и не смог устоять! На сайте "Dǒngchē Dì" ознакомился с характеристиками, а затем пошел на тест-драйв, и всё очень понравилось! Красное вино в цвете, элегантный серый интерьер - всё, что я хотел! Еще смотрел Mondeo... Оказалось, что его стиль слишком молод и агрессивен, не подходит 30-летнему дяде, который планирует ездить на машине лет десять.
Ранее я следил за этой моделью Junyue на сайте "Dǒngchē Dì" и нашел её почти идеальной. Единственный недостаток - несколько мелких поломок. Взвесив все за и против, я решил смириться с небольшими недостатками. Кожаные сиденья, проекционный дисплей, аудиосистема Boss, мультимедийное зеркало заднего вида, мониторинг слепых зон, вентиляция и подогрев сидений, память сиденья (синхронизация с ключом), удобный выход - всё это просто непревзойденно для класса B, очень надежно!
Далее о вождении. Шумоизоляция отличная, звук системы тоже удовлетворительный, единственное, что не хватает высоких частот, зато средние и низкие отличный! Я использую музыкальный сервис Migu, там есть 24-битное сверхвысокое качество звука (24-бит > SQ > HQ), и не нужна подписка, но для скачивания потребуется членство.
В заключение, давайте обсудим некоторые тривиальные проблемы Junyue.
1. Проблема с недостаточной яркостью фар: Я воспользовался методом из интернета, открыл капот и открутил два болта на фарах, чтобы чуть поднять их. Дальний свет стал лучше, для города этого достаточно. Но проблема в том, что дальний свет стал слишком высоким и не освещает дорогу, не хватает уверенности на шоссе. Завтра подкорректирую и проверю, получится ли оптимально настроить оба режима.
2. Запах в салоне: Ранее читал, что кто-то жаловался на сильный запах, я так не думал, но сегодня, проехав без открытых окон, заметил, что появилось легкое раздражение в горле. Не знаю, какая химическая составляющая вызывает этот дискомфорт, но после проветривания и нескольких дней всё проходит.
3. Проблема с перегревом моторного отсека: В сравнении с моим 1.5-литровым двигателем, Junyue нагрелась после всего нескольких километров, хотя я не гонял. Когда открыл капот, почувствовал сильный жар, намного сильнее, чем на длительных поездках с моим 1.5. Возможно, это одна из причин, почему батареи Junyue плохо переносят высокие температуры и быстро выходят из строя? Я уже купил защиту для двигателя, но теперь опасаюсь её устанавливать. Ранее делал антикор за 300 юаней. В городе вопросов не возникает, и многие автомобили с завода продаются без защитного кожуха.
4. Слепая зона в районе стойки A действительно велика, особенно справа в месте пассажира! При повороте приходится двигаться вперед и назад, чтобы минимизировать слепую зону, что является хорошей привычкой.
5. Проблема с необходимостью входа в систему: Я попробовал зайти один раз через телефон, выбрал опцию "автоматический вход в следующий раз", и больше не пришлось повторять.
6. Нужна ли защита кузова: Известно, что краска Junyue довольно мягкая и подвержена царапинам. Оказалось, что самая дешевая TPU-пленка стоит около 4000 юаней, и мне жаль тратить столько денег. По истечении года или двух, истерия пройдет, и мне это уже не будет нужно. Кроме того, я боюсь, что после снятия пленки останется клей, ведь это новая технология, и что будет после 7-8 лет неизвестно. Думаю просто покрыть кузов керамикой, срок службы – около полугода (заявляют год), стоит 500 на Tu Hu, и через пару лет, возможно, перестану это делать.
7. Проблема со звуком ручника и тормозной педали, похожим на щелчок мыши. Я при остановке всегда перевожу в нейтраль, левой рукой жму ручник, привык и не вижу в этом проблемы. Друзья говорили, что звук мыши слышен постоянно, но я только один раз заметил, и мне это даже понравилось, придает некую пикантность.
8. Система мультимедиа не такая уж проблемная, при запуске всё медленно, но после небольшого ожидания всё работает нормально. Неудобно, что кнопка Start/Stop на стороне пассажира, приходится дотягиваться.
Вот такие впечатления от нескольких дней использования!
Прошу модератора Ли Юньло добавить в избранное!
