Отзывы об автомобилях (615)

Wuling Automobile Rongguang New Card 2018

Заправив полный бак, я проехал всего около 380 километров, кажется, расход топлива довольно высокий. В остальном всё нравится, электронное усиление руля также довольно лёгкое. Если есть возможность, стоит добавить камеру заднего вида, иначе парковаться неудобно.

Wuling Automobile Capgemini Victory 2020

Как первая модель с глобальным серебряным знаком Wuling, простор и комфортность кабины являются крупнейшими преимуществами Kaiyi Victory. Дизайн экстерьера на основе эстетики движущихся крыльев выглядит очень качественно, интерьер отличается богатством слоев и оснащен такими технологическими приборами, как жидкокристаллическая панель приборов и электронный рычаг переключения передач. Колесная база составляет 2800 мм, что определяет компоновку 2 2 2 в шестиместном MPV. Два независимых сиденья во втором ряду оснащены магнитным приводом с четырехсторонними рельсами, которые могут двигаться на 560 мм, позволяя легко настроить комфортное место для сидения. Когда задний ряд сложен, а сиденья второго ряда передвинуты назад, можно свободно расположить ноги. Сиденья второго ряда можно настроить практически до 180° в плоское положение, а 290-мм подставка для ног мгновенно превращает автомобиль в передвижную кровать. Сиденья в салоне широкие и массивные, со стороны, спинка и подушка сиденья имеют различную плотность пены для хорошей поддержки различных частей тела. Тестируемое транспортное средство - флагманская модель с 1.5T CVT, имитирующая 8 передач, мощностью 147 л.с. Данные на бумаге средние, мощность не резка, но в городских условиях вождение плавное и стабильное, при этом обеспечивается комфорт в салоне. В режиме ECO и обычном режиме педаль газа имеет плавный ход. Для старта потребуется больше газа, но в спортивном режиме реакция на скорость будет намного быстрее, хотя чувство мощного ускорения нет, но CVT трансмиссия обеспечивает определенную плавность. Задний торсионный брус представляет собой полу-независимую подвеску, шасси настроено на комфорт, с хорошей фильтрацией мелких и низкочастотных вибраций; однако на неровных и неровных дорогах ощущается заметная вибрация. В сравнении с первым и вторым рядом, третий ряд испытывает больше вибраций и шума, но это в пределах допустимой нормы. Гибкая и многофункциональная компоновка пространства и высокий уровень класса значительно выделяют этот автомобиль среди 10-тысячной категории MPV, и сейчас трудно найти модель, сравнимую с ней.

Wuling Automobile Capgemini Victory 2020

凯捷Victory — это новый минивэн от бренда Wuling, который также является первым автомобилем, оснащенным новой серебряной эмблемой Wuling. Эта модель ориентирована на семейных пользователей как многоцелевое транспортное средство. Вся серия модели Кайцзе оснащена 1.5-литровым турбированным двигателем с мощностью 108 кВт и максимальным крутящим моментом 250 Н·м. Мы испытали автомобиль в комплектации максимальной оснащенности, оборудованный бесступенчатой коробкой передач CVT. Фактически, у всех моделей, кроме базовой, силовая установка идентична. Двигатель Кайцзе настроен с учетом использования автомобилем в повседневной семейной жизни: в качестве трехрядной модели он предназначен для поездок со всей семьей на ужины, встречи и путешествия. 1,5-литровый турбированный двигатель не только справляется с повседневными потребностями, но и благодаря отличному крутящему моменту на низких оборотах может приятно удивить при движении в городских условиях. С точки зрения вождения, Wuling Каецзе отличается сбалансированностью. Для модели, предназначенной исключительно для семейного использования, не стоит ожидать чрезмерной мощности и управления, принцип «достаточно» идеально подходит, ведь его используют в основном для семейных поездок. Отличный крутящий момент на низах позволяет уверенно обгонять, плавность переключений коробки передач предотвратит дискомфорт для пассажиров заднего ряда, а на неровной дороге машина не будет трястись слишком сильно. Что касается качества продукта, сбалансированные драйверские характеристики и гибкость в изменении внутреннего пространства действительно впечатляют. Плюс традиционное для отечественных брендов сочетание «низкая цена - высокое оснащение», несомненно, сделает эту модель идеальной для тех, кто нуждается или испытывает потребность в трехрядных автомобилях. Этот автомобиль определенно стоит добавить в ваш список для покупки.

Wuling Automobile Hongguang V 2020

Мой автомобиль был куплен в декабре 2016 года. Тогда я проходил через Чанша, увидел выпуск новой модели, она казалась мне очень дешёвой, и, планируя купить машину для рыбалки, моментально её приобрёл. Покупка была совершена через перевод в WeChat, что было достаточно забавно, так как у меня и моего отца не было с собой удостоверений личности, а у моей мамы, хоть она и не имела водительских прав, оно было. Поэтому она стала владельцем автомобиля. Особенности машины заключаются в следующем: стартует не быстро, резкое ускорение, и совсем не тягается с аналогичным двигателем у Wuling Zhiguang. Пространства здесь также меньше, чем у Wuling Zhiguang, но комфорт превзошёл Zhiguang на несколько улиц. Двигатель установлен спереди, что придаёт машине обтекаемую форму, чего нет у Zhiguang. Важно и то, что ускорение не требует больших усилий, максимум, который я развивал, был 130 км/час, и этого мне хватило. Преимущества машины: низкий расход топлива, в среднем теперь при цене топлива на 150 юаней проезжаю более 500 километров. Мой опыт говорит, что давление в шинах должно быть высоким, но ниже максимального. У меня передние колёса 3,3 кг, задние — 3,34 кг, ускорение отличное. Также на второй передаче ускорение ощущается как у электромобиля, тихо и комфортно. Ускорение на четвертой передаче быстрое, сразу можно разогнаться до 80 км/ч. Недостатки: шумоизоляция оставляет желать лучшего, особенно на четвёртой передаче, когда машина загружена, шум становится сильным. И здесь не про двигатель, мотор в Wuling действительно имеет мощь, экономичность и тихий режим работы, у меня пятого уровня нац. стандарта. Однако контроль качества в Wuling стал ухудшаться, за 3 года гарантии я ремонтировал машину более 10 раз, заменено множество узлов, которые и не должны были ломаться. Хотя это стоило мне бесплатно, но постоянные поездки в Чанша в сервисный центр всё равно требуют времени. Между тем, менялись натяжной ролик, крышка бачка, замок двери пасажирского сиденья, раздвижная задняя дверь и так далее. Самое возмутительное — замена сцепления: дело не в износе, снятый комплект был новым — а причина — сильный шум при нажатии на сцепление, похожий на звук натянутой железной проволоки. Здесь я хочу поблагодарить нашего друга-механика из Чанша Инь Лайкс Дао, а именно Ли Вэньляна, за внимательность к проблеме. Перед окончанием гарантии он поменял главный цилиндр сцепления, но шум остался, и он разобрал коробку передач, ремонтировав её в течение месяца. Он обнаружил, что стальной лепесток ведомого диска наполовину стёрся, а выжимной подшипник полностью вышел из строя, что говорит о неправильной сборке. Когда я проехал 20 тысяч километров, обнаружил, что провёл балансировку колёс — это не должно было происходить, ведь шины даже не нужно было восстанавливать. Самое возмутительное, что если бы не Ли Вэньлян, последствия поломки стального лепестка непредсказуемы. Я был очень зол, особенно когда мне сказали, что у поставщика закончились запчасти для комплекта Zhiguang V, и их ожидали более 20 дней — но Ли Вэньлян показал, что можно использовать запчасти из Zhiguang и моего автомобиля, и установил новый комплект сцепления "Нового Zhiguang". Помимо этого, переключение передач было жёстким, в первой и задней передачи не заходили. Ли Вэньлян успокоил, что это нормально и они часто чинят КПП Wuling, это из-за политики снижения затрат Wuling. Ранее в автомобилях Wuling использовалась надёжная КПП от Таншаньского завода зубчатых передач, которая не ломалась, а сейчас используется продукция Шанхайского завода, что влечёт поломки. Я задаюсь вопросом: почему Wuling не использует хорошие и надёжные партнёрские решения, а выбирает слабые? Однако послепродажное обслуживание у Wuling отличное, ремонт бесплатный. Иногда двигатели или компрессоры, пройдя всего 10 тысяч километров, дают сбой, хотя это не такая уж проблема, по сравнению с ремонтами КПП. Эти ремонты бесплатные, часто работников буквально донимают из-за практически отсутствующих денег. Ли Вэньлян с сожалением отметил, что легендарный Wuling постепенно губит свою репутацию из-за проблем с коробкой передач. В завершение, хотелось бы завести друзей и обменяться мнениями о пользовании этой машиной, так как модели Zhiguang V нет в этом приложении, прошу не обижаться, если опубликовал в разделе Hongguang V. Желаю всем хорошего пользования автомобилем!

Wuling Automobile Glory V 2018

Использую для перевозки грузов и обнаружил, что он не так хорош, как Wuling Zhiguang. Кажется, что он не такой устойчивый, как Wuling Zhiguang. При перевозке грузов кузов сильно деформируется. Для перевозки грузов лучше купить грузовик. У Rongguang Xinka хорошая репутация, модель выглядит очень представительно.

Wuling Automobile Hongguang PLUS 2020

Признанный новым поколением народного автомобиля, Wuling Hongguang PLUS, благодаря двигателю 1.5T может перевозить более тяжелые грузы, при этом избегая проблем с подъемами, и значительно повышает уровень уверенности. Теперь его преимущество не ограничивается только пространством. Поскольку это не модель, акцентированная на внешность, судить по внешнему виду может быть однобоко. Хотя с виду он может показаться неуклюжим, внутреннее пространство довольно просторное. Доступны модели с 2, 5, 7 и 8-местной компоновкой, которые можно выбрать в зависимости от потребностей, и все сиденья можно сложить, чтобы максимально увеличить пространство, делая перевозку груза не проблемой. Для исключительно грузоперевозок лучше всего выбрать двухместную версию для бизнеса, так как при наличии только двух мест использование пространства становится более эффективным, тогда как 5, 7 и 8-местные версии сочетают в себе семейное использование и перевозку грузов. Интерьер ощущается пластиковым и не слишком высокого класса, на высокой скорости шум возрастает, но это незначительные недостатки. Двигателя 1.5L хватает для повседневных перевозок пассажиров и груза, но для более тяжелых грузов его недостаточно, поэтому лучше выбирать 1.5T. Задний привод в сочетании с мостовой подвеской обеспечивает очень простое управление Hongguang PLUS, позволяя почувствовать как плавность движения по асфальту, так и неровности на неасфальтированных дорогах. Цена на Wuling Hongguang PLUS относительно высока, минимальная рекомендованная цена составляет 58 800 юаней. Это заметно дороже, чем запомнившийся доступный Wuling, однако его соотношение цены и качества остается высоким. На пути к успеху, кажется, без Wuling Hongguang PLUS не обойтись.

Wuling Automobile Hongguang PLUS 2020

Wuling Hongguang can basically be considered synonymous with durability, and the biggest difference with the PLUS model is that the body has significantly increased in size. This makes the Wuling Hongguang PLUS able to carry more loads, but it also creates the illusion for many that it can be used as a family car. The Wuling Hongguang PLUS retains the classic advantages of the Wuling Hongguang, being durable, sturdy, easy to repair, and capacious, which doesn't need elaboration. It's excellent as a tool vehicle, but as a family car, it has several obvious shortcomings. The interior is nothing to boast about, and an average fuel consumption of 9.25 liters really doesn't make it suitable for family use. Most models across the range are not equipped with airbags; only a few have airbags for the driver and front passenger, which is a significant drawback in emergencies. In terms of handling, the steering correction isn't precise, which occasionally leads to deviation issues, and the turbo boost intervention timing is also awkward, as even 1500 RPM of the engine isn't enough to wake it up. As a tool vehicle, the Wuling Hongguang PLUS offers low maintenance costs, and a 9.25-liter average fuel consumption is normal for a productivity tool. With a maximum usable space of 4102 liters, it can accomplish the most with minimal effort. The interior may be unappealing, and the smart system might not be intelligent, but that's not important. As a productivity tool, it's undoubtedly flawless in terms of durability and sturdiness, but as a family car, the lack of safety features and neglected comfort experience may not even earn it a passing grade.

Wuling Automobile Capgemini Victory 2020

Эта модель Wuling Victory успешно избавилась от дешевого имиджа микровэнов серии Wuling. Качество изготовления, оптимизация пространства и уровень оснащения полностью соответствуют её цене. Способность к расширению пространства впечатляет, на этом ценовом уровне не так много автомобилей с возможностью полностью спрятать третий ряд сидений. Двигатель 1.5T мощностью 147 лошадиных сил немного отстает от времени, но плавность ускорения в сочетании с трансмиссией CVT вполне соответствует комфортной характеристике семейного MPV.

Wuling Automobile Glory V 2018

Особенно удобный. Очень просторный. Не потребляет много топлива. Сиденья очень комфортные. Шины не прокалываются. Зеркала заднего вида очень четкие. Внешний вид очень красивый. Мне очень нравится. Можно перевозить много вещей.

Wuling Automobile Glory Card 2020

Купил машину всего месяц назад. Машина на ремонте была целый месяц. Усилитель иногда работает, иногда нет, кондиционер не охлаждает. Через несколько дней после покупки вышли из строя электросистема кондиционера и центральный замок дворников. Сиденье водителя издает странные звуки, заменил сиденье, но ситуация не изменилась.

Wuling Automobile Glory Card 2020

С тех пор как в 2015 году купил Wuling Rongguang Mini, не возникало серьезных проблем. Обычно просто меняем масло и шины, она хорошо проявляет себя во всех аспектах. Надеюсь, и в будущем не возникнет серьезных проблем. Wuling Rongguang Mini действительно хорошая.

Wuling Automobile Glory Card 2017

Wuling Rongguang small truck имеет управляемое рулевое управление, стабильную скорость при перевозке груза, при выборе автомобиля я выбираю Wuling Rongguang small truck. Внешний вид у малой вантажной машины солидный, при продаже автомобилей я выбираю Wuling. В момент покупки машины я ни о чем не думал, выбрал сразу Wuling, так как в данный момент у меня ограниченные средства, смог купить только с двигателем 1.2.

Wuling Automobile Glory Card 2020

Нечего особо сказать, это просто грузовик. Вместо того чтобы говорить, что урезали оснащение, лучше сказать, что вообще никакого оснащения нет, даже тахометр двигателя отсутствует, а на мотоциклах за несколько тысяч он есть. Как только начинаешь ехать, сразу понятно, что это не обычный автомобиль.

Wuling Automobile Rongguang New Card 2020

Новый автомобиль еще не прошел первое ТО, в настоящее время расход топлива составляет около 10 литров. На километр приходится чуть больше 50 копеек. Перевозит грузы лучше, чем фургон. В период обкатки кажется, что автомобилю не хватает мощности, передачи переключаются с трудом, шум довольно большой, но для грузовика это приемлемо. Надеюсь, после первого ТО ситуация в различных аспектах улучшится.

Wuling Automobile Rongguang New Card 2020

Большая грузоподъемность, низкий расход топлива Хорошая репутация, безопасность на высоте Удлиненная колесная база обеспечивает стабильность Большой грузовой отсек приносит больше прибыли Очень прочная рамная конструкция Количество двигателей превышает 10 миллионов Большая задняя ось обеспечивает надежность

Wuling Automobile Glory 2015

Когда я покупал эту машину, планировал использовать ее для бизнеса, перевозки грузов и в домашнем хозяйстве. Все характеристики очень хорошие, разгон немного хуже, но автомобиль очень практичный, экономичный. Это отличный выбор для семей со средним достатком, лучший вариант среди микроавтобусов.

Wuling Automobile Glory V 2018

При дрифте нужно выкрутить руль до упора, потянуть ручной тормоз, а затем с помощью педали газа и рулевого управления контролировать направление движения автомобиля. На самом деле, это очень просто. Этот автомобиль имеет низкий расход топлива и высокую стоимость. Подходит как для ежедневных тренировок по дрифту, так и для повседневной езды.

Wuling Automobile Hongguang V 2019

На самом деле, я собирался в 2020 году немного заняться перевозками. И решил купить эту машину, бюджет составил около 50 тысяч. Посмотрел, подумал и решил, что Wuling Hongguang V дешевая, поэтому и купил. Когда приехал в автосалон, сказали, что тест-драйва на такой машине нет. Ну я им поверил. В результате, я залил 1040 юаней бензина (92-го) при текущей цене 7,1, это 146 литров. Проехал всего 1550 км и сейчас еще полбака. Может быть, еще на 100 км хватит. Скажите, разве это не слишком большой расход? Мой двоюродный брат говорит: ты, наверное, ошибся с расчетами, почему такой высокий расход? Не танк же это. Но это всего лишь микроавтобус. Я даже кондиционер часто не включаю, а расход все равно такой большой. Когда выбирал машину, мне понравилось, что она дешевая, просторная. Единственный минус — слишком много шума, как у моего старого Wuling Rongguang, которому 10 лет. Сейчас появилась проблема — на третьей передаче, когда отпускаю газ, слышен странный шум. Брызговик с одной стороны отсутствует, говорят, что с завода так идет. Экран завис. Ничего страшного, я говорил: только колеса начинают двигаться, я тоже начну. До сих пор ничего не перевозил, никуда поехать невозможно из-за строгих ограничений. Если бы у меня был еще один шанс, я бы сказал: «Дайте мне еще один Wuling, я хочу сделать дрифт на нем». Если бы с неба упало золото, я бы купил Vov Vx90. Оно ведь такое хорошее, разве нет? Дороги в деревне закрыты. Что и говорить, обидно до слез. Эх, теперь уже неважно. Только бы снизить расход топлива после первого технического обслуживания, а остальное неважно. Когда колеса двигаются, двигаюсь и я. Кто не двигается, тот черепаха. Ха-ха. На этом заканчиваю. Спасибо за внимание. До свидания.

Wuling Automobile Glory V 2019

Все говорят, что Wuling сохраняет свою ценность, а также у него достаточно места. Хотя внешний вид не очень. Ну что же, за примерно пятьдесят тысяч с двигателем спереди и задним приводом. Так получилось, что купил его, когда начал водить, все соответствовало цене. У меня раньше был Dongfeng Xiaokang, они даже не одного уровня, и когда устанавливал парктроник, обнаружил в некоторых невидимых местах материалы для шумоподавления, был очень удивлен. Все действительно соответствует цене, но я совершенно не могу примириться с расходом топлива, это не преувеличение — десять литров на сто километров. На двести юаней проехал 246 километров, и осталось еще два деления топлива, если бы это был GL8, я бы смирился, но купил его потому, что у меня не было денег. Расход топлива даже выше, чем у моего Форда Фокуса. Моя маршрут — это областные дороги, совмещенные с городом. Это честное мнение владельца, подумайте об этом, прежде чем принимать решение.

Wuling Automobile Glory Card 2019

Нет усилителя рулевого управления, руль тяжелый. Установка усилителя стоит 1000 юаней - это немного дорого. Побегая несколько дней, заработаю деньги на установку усилителя рулевого управления. На трассе максимум 110 км/ч - ограничение скорости.

Wuling Automobile Glory V 2015

购车总价 | Подержанный автомобиль 3 года, 22,000 Сравнение с одноклассниками | Прочный, долговечный Недостатки | Отсутствие ESP, в дождливую погоду легко скользит, очень опасно Пространство | Большое Водительский опыт | Обычный Внешний вид | Обычный Техническое обслуживание | Дешевое, малое техобслуживание 300, большое техобслуживание 600 Интерьер | Интерьер как у минивэна

Wuling Automobile Glory 2019

Эта машина довольно неплохая, подходит как для перевозки людей, так и для грузов. Внешний вид тоже ничего, не надоедает. Расход топлива около 6 юаней, на трассе будет немного ниже. Я бы посоветовал не ехать слишком быстро на трассе, около 110 км/ч, иначе руль начнет сильно вибрировать. Рулевое колесо действительно тяжело поворачивать на месте, возможно, из-за отсутствия усилителя руля. Внутреннюю отделку не буду критиковать, потому что цена очевидно не позволяет ожидать большего.

Wuling Automobile Rongguang New Card 2018

Довольные места Колеса по сравнению с маленьким грузовиком стали шире и больше, реальная грузоподъемность улучшилась. Однако по паспортным данным грузоподъемность увеличена лишь немного... Конечно, большое пространство в салоне, не тесно, это относительно комфортно. Увеличение длины и ширины кузова является преимуществом для экономической выгоды. Покупка автомобиля включала: видеорегистраторы (передний и задний), боковую пленку, противоугонную систему, без автоматических окон, коврики и чехлы на сиденья. Это для справки моим друзьям, у кого есть возможность, пусть попробуют заполучить больше. И еще один маленький секрет. ABS и EBD стали стандартом у Hongguang New Card только после 2019 года выпуска, а в моделях 2018 года это были опции. Когда покупал, в салоне наотрез отказались дать тест-драйв, поэтому полагался только на свои впечатления и выбрал 1.5L. При получении автомобиля и в процессе вождения оказалось, что тяговая мощность не такая, как я ожидал, разгон медленный, лучше сказать, что разгон вялый — это самое неудовлетворительное, если перевозить тяжести, даже передача на 5 помочь особо не сможет. Пространство | Для моего роста 170 см, пространства над головой хватает (примерно два кулака), места для бедер тоже достаточно благодаря регулируемым сиденьям, но наполнитель сидений не очень хороший, очень жесткий. В общем пространством я доволен, его достаточно. Опыт вождения | При нагрузке до 1 тонны двигатель 1.5L вполне достаточен, если больше тонны, то разгона не хватает, по моему личному опыту. Если кто-то может стерпеть, это не проблема. Кондиционер / ускорение при нагрузке: кондиционер у меня устанавливал сам, так как установка в салоне 4S слишком дорогая. В общем, установка через магазин в четыре раза дороже, чем в интернете! Поэтому решительно купил сам и нашел кого-то для установки, сэкономил много денег. Так как я установил низкомощный кондиционер, когда включаю кондиционер на первой передаче, ощущается снижение скорости на 10%, все зависит от загруженности, больше тонны — советую выключать кондиционер, иначе разгон будет хуже. Для модели с двигателем 1.8L, вероятно, будет лучше. Новая модель оснащена электроусилителем руля, поэтому управлять легче, однако заметил, что при накачке передних колес до 3.4 и 3.8 атмосфер, с более высокой накачкой рулевое управление значительно легче. Не верите — проверьте сами, не обманываю. Расход топлива | Расход немного выше среднего, делюсь своими записями. Советую следить за давлением в шинах. Я вожу с нагрузкой 1-2.5 тонны, передние колеса накачиваю до 3.8 атмосфер, задние до 4.2 атмосфер, после многочисленных тестов это наиболее комфортно. Комфорт Нельзя регулировать угол наклона спинки сиденья водителя и пассажира. Что касается переделок: я установил защиту на зеркала и ручки дверей (антицарапающиеся накладки), электрические окна обошлись недорого, не стал покупать в 4S. Хотя внешний вид не так хорош, как в оригинале, зато дешево. Кузов относительно жесткий, но осторожнее с царапинами, я поцарапал до металла, через 3 дня появилась ржавчина. Совет новичкам — ездить аккуратнее. На панели приборов есть наклейка, если она пузырится, значит, нужно снять. Могут не сразу заметить. Разъем AUX на радиоприемнике — кабель нужно покупать 3-х контактный, громкость надо увеличивать выше 34, чтобы был звук. Многие могут подумать, что разъем не работает, но просто нужно увеличить громкость. Интерьер | Стоимость-качество средняя. По сравнению с аналогичными моделями — цена не самая дешевая. Сравнение с аналогичными | Прежде чем купить, сравнивал с моделями Changan, Foton, и выбрал этот по качеству и отзывам. Вот и всё. Итоговая цена | Цена без учета дополнительного оборудования 48,000, общая стоимость 57,000.

Wuling Automobile Hongguang V 2019

Покупка автомобиля | Цена автомобиля без дополнительных опций составила 48,000 юаней, итоговая стоимость около 55,000 юаней. Сравнение с аналогами | Учитывая бюджет, также рассматривал Changan Star и долго думал. На самом деле, мне показалось, что Changan Star снаружи выглядит более премиально, не как автомобиль этой ценовой категории, и при тест-драйве он выглядел особенно круто. Затем я сравнил расход топлива: в среднем расход Changan Star составлял около 8-9 литров, а у Wuling Hongguang V минимальный расход составлял около 7 литров. Поскольку мне нужно перевозить груз и людей, разъезжая по городу, из-за этого я отказался от Changan Star. Можно сказать, что именно по показателю расхода топлива Hongguang V стоит выбрать. Жалоба на неисправности | За месяц с момента покупки никаких неисправностей не возникло. Единственным недостатком является не совсем ясная тяжесть руля, иногда машина немного плывет. Но деньги решают все вопросы. Пространство | Пространства много, особенно хватает как для пассажиров, так и для груза, места хватает всем. Я плотного телосложения и сижу комфортно, ноги располагаются свободно. Багажник очень хорош, это впечатляет. Пространство в автомобиле можно настроить по своему усмотрению, дизайн очень удобный. Внешний вид | Общий дизайн безупречен, задняя и передняя часть выглядят внушительно, колеса и фары отличные. Я всегда был спокоен за внешний вид машин Wuling, и это действительно так. Автомобиль выглядит солидно и по-классному, я полностью доволен. Мне также нет претензий к интерьеру: в машине полно места, сиденья и центральный дисплей до сих пор меня не разочаровали. Интерьер | У меня невысокие требования, и я считаю, что функциональность интерьера очень высокая. Неприятных запахов и звуков нет. Расход топлива | У Wuling Hongguang V расход действительно впечатляющий, за месяц он составил около 7.2 литров на 100 км, и это при том, что каждый день езжу по городу, перевозя груз. Очень нравится. Опыт вождения | Мощности хватает сполна, она очень мощная. При желании легко обгоняешь и разгоняешься без проблем. Руль имеет подходящую тяжесть, повороты точные. В общем, я полностью доволен.